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本发明公开一种EMC等效电路建模方法、系统和计算机设备。该EMC等效电路建模方法，包括：对测试电池进行阻抗特性测试，获取目标阻抗特性曲线，所述目标阻抗特性曲线包括幅值特性曲线和相位特性曲线；对所述幅值特性曲线和所述相位特性曲线进行拟合，获取阻抗特性拟合函数对应的目标参数；采用电学元件对所述阻抗特性拟合函数对应的目标参数进行等效替换，获取EMC等效电路。该方法利用动力电池的阻抗特性大则EMC干扰不容易耦合过来，阻抗特性小则EMC干扰容易耦合过来的特性，进行EMC等效电路建模，使得EMC等效电路可以有效反映阻抗特性随频率变化的变化规律，可实现在动力电池用到新能源汽车生产之前，进行EMC仿真测试，可有效降低生产成本。
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本发明涉及新能源锂离子电池负极材料领域，特别是涉及一种用于石墨振实检测的自动化检测系统，包括测试品信息采集单元、测试品存储单元、测试品输送单元、测试品检测单元和智能化综合控制单元；所述智能化综合控制单元通过无线网络分别与测试品信息采集单元、测试品存储单元、测试品输送单元、测试品检测单元连接。本发明提供一种用于石墨振实检测的自动化检测系统，本发明还提供一种用于石墨振实检测的自动化检测系统的使用方法，检测过程有序高效，实现了石墨振实检测过程的自动化、无人化、信息化。
本申请涉及一种设备认证方法、装置、计算机设备、存储介质和程序产品。服务器接收客户端发送的各设备的第一标识信息，根据各第一标识信息生成允许入网规则，并向交换机发送允许入网规则，进一步接收交换机发送的待认证设备的第二标识信息，从而对第二标识信息进行认证，并在认证通过的情况下与待认证设备建立通信连接。本方法中交换机根据允许入网规则对待认证设备进行认证，在认证通过的情况下，将第二标识信息发送给服务器，服务器进一步对待认证设备进行认证，本方案通过双重认证的方式，对待认证设备进行认证，保证了只有认证授权的设备才可以接入网络，有效降低网络的安全风险等级，从而保证了新能源厂站和用户站电力监控系统的网络安全。
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本发明提供了一种多孔胶囊状Fe2O3纳米材料及其制备方法和应用，属于新能源纳米材料控制制备技术领域。该多孔胶囊状Fe2O3纳米材料外形为三维胶囊状，并具有多孔结构；以三价铁盐、磷酸氢盐和硫酸盐为原料经水热反应后高温煅烧制得，形貌规则、结构均一；通过调控水热反应体系中反应物的摩尔浓度，可实现材料的尺寸可控。将其用作锂离子电池负极材料时，具有较大的比容量和优异的循环性能。
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本发明公开的属于新能源技术领域，具体为MPPT功率快速追踪算法，包括扫描太阳能电池板输出功率曲线找到功率下降点、电流拉载、功率点乘法拟合等多个步骤，本发明采用一种简单快速的最小二乘法和二分法相结合，能够快速的预判最大功率点的位置，并快速的追踪定位倒最大功率点。采用非线性的最小二乘法，拟合出最大功率点，再用二分法进行验证最大功率点，再拟合，再二分法逼近，快速锁定最大功率点，不产生额外的计算，只向最大功率点逼近，大大提高了计算效率，缩短了锁定最大功率点的时间，大大降低了MCU的算法难度，提高了运算效率。
本发明提供了一种用于新能源电能驱动的电化学催化二氧化碳还原储能的铜基催化剂，其由铜纳米颗粒及修饰聚合物共聚合制备，所述修饰聚合物为具有质子传导性侧链，电子导电性主链的聚合物。该催化剂采用全新的修饰基团修饰铜基催化剂作为电化学催化电极，提高现有铜基催化剂催化效率和法拉第效率，降低输入能量的损失，实现电能的高效存储与碳中和。
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本发明公开了一种改进型充电桩装置，包括底部一体式设有基座且顶部固定设有防雨棚的充电桩体以及与新能源汽车电连接的充电端头，所述充电桩体右侧端面内设有与所述充电端头相配合的充电端部，所述充电端头左端面上下相应设置有上插合杆和下插合杆，所述上插合杆和下插合杆左端面分别设置有第一斜角面和第二斜角面；所述充电端部中上下相应设置有开端朝右的上插合槽和下插合槽，所述上插合槽和下插合槽之间设置有相互联通的第一滑推槽，所述第一滑推槽中上下相应设置有与所述第一滑推槽滑动配合的上滑推臂和下滑推臂，所述上滑推臂朝向所述上插合槽的端面设置有与所述第一斜角面相配合的第三斜角面。
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本发明属于新能源汽车技术领域，涉及一种充电枪支撑结构及充电口结构，该充电枪支撑结构包括安装底座、支撑臂及散热窗，所述支撑臂的上端与所述散热窗铰接，所述支撑臂的下端与所述安装底座铰接，所述散热窗可在所述支撑臂的推动下在初始位置与支撑位置之间来回运动，所述散热窗在所述支撑位置能够支撑插在充电插座中的充电枪。散热窗在支撑位置能够支撑插在充电插座中的充电枪，减小充电枪及线束加载在充电插座上的重力，延长充电插座的接口的使用寿命。
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本发明涉及充电桩领域，具体为基于充电桩打印机的停车场管理方法及系统，车主需要对车辆进行充电时，将充电桩的充电枪插进车辆的充电口中，充电口检测到车辆并对车辆进行充电，同时向服务器上传充电数据，服务器对车辆的用电量进行统计，并在充电结束后计算出充电费用，车主可利用用户终端进行付费，并向服务器发出打印停车票请求，服务器控制打印机打印出停车票，车主可利用停车票退出停车场，不需要额外支付停车费用，减轻车主的负担，有助于吸引车主购买新能源汽车并进入停车场进行充电，优化服务体验。
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本发明提供了一种钇离子双电层电容器及其制备方法，涉及新能源的电池领域，该钇离子双电层电容器，包括正极、负极以及介于所述正极与所述负极之间的隔膜和电解液；所述电解液为包含钇盐的溶液。利用该钇离子双电层电容器能够缓解现有技术中双电层电容器的材料价格高，安全性能差的技术问题，达到降低成本和提高电池安全性的技术效果。
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本发明涉及新能源技术领域，尤其是指一种电池隔膜材料生产系统，包括用于上料粉体的无尘投料机构、用于把粉体进行分散的第一分散机构、用于对把粉体和助剂进行混合分散的第二分散机构、用于往所述第二分散机构内输送助剂的上料机构以及用于对混合分散后的混合物进行过滤的过滤机构。本发明还提供了一种电池隔膜材料的生产工艺，包括有无尘粉体投料、把粉体分散、把粉体与助剂分散混合形成隔膜材料以及对隔膜材料进行过滤的步骤，从而自动化完成对于电池隔膜材料的生产，提升了生产的效率。
本发明涉及新能源领域，具体而言，提供了一种储能器件负极的制备方法、储能器件负极、储能器件、储能系统、用电设备。所述储能器件负极的制备方法包括以下步骤：将干燥的复合有含硫元素的盐的纸在惰性气氛下加热预处理产生含硫气体，然后再进一步加热实现纸的碳化和硫的掺杂，得到储能器件负极。该方法工艺简单、成本低廉、适合工业化生产，该方法使得储能器件负极的结构均匀稳定、活性高、自重低，从而有利于提高储能器件的比容量、能量密度和循环性能。
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本发明公开了一种对纯电动汽车进行优化改造的“器官移植术”技术方案。根据具体车型动力配置、电气操控信号和设备接口参数，设计以质子交换膜氢电堆为发电装置，配以高压储氢罐系统提供超大容量储能，构成结构精巧、动力强劲、储能海量的氢能动力装置；以此装置取代原纯电动汽车内置笨重的动力蓄电池组，既可大幅减轻车身自重、释放更多有效空间，更无须再顾虑蓄电池衰减造成续航能力越来越差、更换新电池费时费钱等诸多烦恼，从根本上提升原纯电动汽车脱胎换骨成为真正绿色环保节能高效的新能源汽车。本发明优越之处在于：相对较低成本较高效率的纯电动汽车升级改造方案，有助于氢电能普及，减少化石燃料污染环境，有利于国家能源安全战略实施。
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一种新能源新型空气能制冷发电装置,它有两条封闭循环系统;冷凝工质经工质泵压入内部换热器后流向吸热器、膨胀发电机组、冷凝器,形成第一封闭循环系统;另一液态工质依次经节流阀、冷凝器、压缩机、内部换热器,形成第二封闭循环系统;吸热器能吸收空气中、水中的常温热能;第一第二封闭循环系统通过内部换热器、冷凝器相连接回收传送热量。它无需体系外冷源,热效率高、投资低、成本低,它成功突破了低温热力发电系统热效率低的技术难点。
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本发明名称为:高空球形空腔涡轮式风力发电机,涉及新能源利用。它包括氦气球,球形空腔涡轮式风机,发电机。氦气球将由球形空腔涡轮式风机和发电机组成的风力发电机升上高空,利用高空风力强大以及球形空腔涡轮式风机具有启动风速低、安全风速高、定向转动等的优点,充分地利用高空的风能发电,通过电缆把电能输送回地面的用电设备。它解决了现有技术的风机离地面不高,在地表没什么大风的地区不能使用的缺点,并解决了现有技术的风力发电存在的发电成本高,设备安装困难等问题。
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本发明适用于新能源与节能环保领域，提供了一种分布式复合智慧能源系统，其包括用能源平衡装置、冷量转换调节装置、热量转换调节装置、电能输入装置、制冷蓄冷转换装置、供暖蓄热转换装置、冷量输出装置、专用冷量输出装置、热量输出装置、专用热量输出装置、热回收循环装置、冷回收循环装置、余热转换装置、余冷转换装置对各种能量流进行智能平衡控制连接。本发明以冷热量平衡为核心，整合地热能、太阳能、空气能、水能、天然气、风能等多种能源，运用热平衡、能量转换、能量循环、冷热回收、蓄能、智能控制等新技术对其进行智能平衡控制，达到能源的循环往复利用，一体化满足制冷采暖、热水、冷冻冷藏、烘干、养殖种殖、除雪化冰、蒸汽、发电等多种功能需求。
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本发明提供了一种具有不间断电源功能的混合逆变器，其包括变换器、双向变换器、双向逆变器、母线、控制器、第一路开关、第二路开关以及第三路开关；第一路开关、第二路开关以及第三路开关首尾相接，每两个开关的中间引出一个端口，分别为第一端口、第二端口、第三端口，第一端口和混合逆变器主体的交流输出连接，第二端口、第三端口分别用于和电网、负载连接；变换器一端接入光伏等新能源发电单元，另一端和母线连接，双向变换器一端接入储能单元，另一端和母线连接，双向逆变器一端连接母线，另一端和第一端口连接。当电网或混合逆变器中一个故障时，重要负荷仍然可以供电，实现不间断供电。
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本发明公开了一种用于海上风机基础打桩噪音消减装置，包括钢围堰，钢围堰外壁设置有消音墙，钢围堰的内壁设置有带气孔的矩形管，在打桩过程中，压缩空气通过气孔排出，在钢管桩和钢围堰之间形成多层气泡帘，采用多层气泡帘和消音墙双重手段实现对打桩过程中的噪音消减，结构简单，容易实现，造价低廉，可有效降低海上打桩施工过程中的噪音污染，有助于保护海洋生态系统，保持新能源开发和生态环境之间的平衡。
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本发明涉及一种基于物联网的自动喂料系统，包括支架、饲料盆、驱动机构、喂料机构、太阳能板、控制箱和智能控制终端，所述控制箱内设有蓄电池、PLC和无线通讯模块，所述PLC通过无线通讯模块与智能控制终端无线信号连接,该基于物联网的自动喂料系统设计巧妙，可行性高，通过PLC控制驱动机构和阀门能自动对饲料盆进行自动喂水和喂食，太阳能板能靠光能发电，产生新能源，减少对环境的污染，通过无线通讯模块能和智能手机相连，控制十分方便。
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本发明提供一种发电装置，包括浮动舱、上定滑棘轮、上缆绳及重力锤，所述上定滑棘轮的位置高于所述浮动舱和所述重力锤，所述上缆绳一端连接所述浮动舱上端，所述上缆绳另一端绕过上定滑棘轮连接所述重力锤，所述浮动舱置于水面上，所述浮动舱的质量大于所述重力锤的质量，所述上定滑棘轮通过第一升速变速箱连接第一发电机，所述第一升速变速箱的输出轴与所述第一发电机的转子轴同轴。本发明提供的发电装置具有以下技术效果：投资少、易建设、抗风力好、环境适应好、经济效益高、长寿命、能最大可能满足用电需要等，是海浪涌能的最佳转换电能技术，是一项绿色、环保、可再生新能源技术。
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本发明涉及新能源电动汽车动力电池技术领域，公开了一种动力电池SOC动态修正估算方法，针对目前电动汽车SOC估算算法普遍采用的安时积分法结合单体电压校正法所存在的缺陷，在采用安时积分法计算的过程中以及单体电压校正法修正的过程中，通过引入SOC增量和修正系数k的方法，不仅克服了传统安时积分法带来的累积误差，而且还避免了SOC在修正时发生“陡降”、“陡升”等跳变现象，使SOC的校正过程实时并能动态跟随汽车行驶工况，整个修正过程让SOC的估算与显示更加平稳、自然，有效地改善了驾乘人员的出行体验，具有较大的实用价值。
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本发明涉及新能源动力电池装配技术领域，本发明提供了一种锁紧机构，包括开口卡箍、穿过开口卡箍的连接件以及将连接件锁紧于开口卡箍上的锁紧组件；锁紧组件包括锁紧座和连杆；连杆的一端与螺母紧固连接，另一端设置有具有偏心凸轮的扳手，扳手和连杆之间还设置有用于锁止扳手与连杆之间相对转动的防脱组件。本发明还提供了一种动力电池的快换机构，包括动力电池、车身以及上述的锁紧机构，锁紧机构中的连接件为固定于车身上的螺栓，锁紧机构的开口卡箍固定于动力电池上。本发明所提供的一种动力电池的快换机构，螺栓与车身固定连接，通过锁紧机构将动力电池锁紧于车身上，结构简单、操作方便、使得更换动力电池的时间大幅度缩短。
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本发明公开了一种环氧树脂共混改性有机硅灌封胶及其制备方法，属于有机硅灌封胶材料技术领域，所述有机硅灌封胶包括A、B两个组成部分，所述A、B两个组成部分的质量混合比值为10:1，将有机硅灌封胶的A、B两个组成部分按照10：1的质量配比混合均匀，得到一种环氧树脂共混改性有机硅灌封胶组合物，该组合物可室温或加热条件下固化为一种环氧树脂共混改性有机硅灌封胶材料。该环氧树脂共混改性有机硅灌封胶，在固化后具有老化性能好、电性能突出、机械强度高，并对多种基材表现出优异的粘结性的特点，该材料可为电子、电器、新能源等领域的元器件提供良好的灌封保护，同时确保材料具有良好的粘结强度和机械强度。
本发明涉及一种基于白千层树皮粉的非贵金属电催化剂及其制备方法和应用。该制备方法包括如下步骤：S1：将咪唑类配体材料、硼源、三聚氰胺、白千层树皮粉和钴盐混合于溶剂中得悬浮液，超声，干燥得产物；S2：将产物和造孔剂混合，碳化得碳化产物；S3：将碳化产物酸洗后干燥即得所述非贵金属电催化剂。本发明提供的制备方法具有工艺流程简单、原料成本低廉、便于宏量制备而适合于工业生产等优点；制备得到的非贵金属电催化剂具有与商业Pt/C催化剂相近的，甚至比商业Pt/C催化剂更高、更稳定的电催化氧还原(ORR)性能，可望应用于大型锌空气电池、铝空气电池以及燃料电池的新能源装置。
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本发明实施例提供一种三相电机定子及电动汽车驱动电机，属于新能源汽车电机领域。所述三相电机定子包括定子铁芯，在该定子铁芯上开设有多个定子槽，其中，定子绕组分六层排布在所述多个定子槽中，且每极每相槽数为3，以及三相定子线圈中的每一相定子线圈分为三组，并且每一组定子线圈占据并排且相邻的两层定子槽，其中相邻两组所述定子线圈之间移位一个定子槽。由此，有效地降低了削弱了电机谐波，降低了由集肤和邻近效应产生的交流铜耗，匹配了高压系统的电压、电流设计，并达到高转矩低转矩脉动、低振动噪音、良好的散热性能、高电气可靠性的目的。
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本发明提供一种具备导热功能的热缩套管，按重量份数计，其制备原料包括：橡胶2‑5份、乙烯‑醋酸乙烯共聚物30‑40份、聚乙烯10‑20份、乙烯‑辛烯共聚物5‑15份、阻燃剂20‑35份、导热填料20‑60份、改性剂0.05‑0.5份、硬脂酸锌0.2‑1.5份、抗氧化剂0.2‑1.0份、润滑剂0.1‑0.5份、色母0.1‑1.0份。利用改性剂对导热填料进行改性处理得到改性导热填料，制得的热缩套管不仅具有良好的收缩性能及阻燃性能，且具有良好的散热性能、较高的导热系数，能够很好的应用于新能源汽车电池上，有效避免出现温度过高导致电池失控的情形。本申请还提供一种具备导热功能的热缩套管的制备方法。
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本发明属于功能涂料用导电剂技术领域，尤其涉及一种碳纳米管导电剂，包括0.1～20份的碳纳米管复合材料，0～99.8份的乙烯基硅油，0.1～5份的分散剂和50～99.8份的有机溶剂；其中，所述碳纳米管复合材料包含镀镍碳纳米管。本发明提供的碳纳米管导电剂中各原料组分分散均匀，存储稳定性好，附着力强，耐腐蚀，并且具有优异的导电性能、电磁屏蔽性能和导热性能，可广泛应用于通信、电子、新能源及医疗行业等技术领域。
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本发明公开了具有除霾功能的路边停车充电收费桩，包括充电柱，所述充电柱由外壳、底座、除雾霾组件、报警组件和控制系统组成，所述控制系统安装在外壳内，且外壳固定在底座顶部，所述除雾霾组件和报警组件均安装在外壳内，本发明通过设置除雾霾组件和报警组件的配合作用，实现充电柱周围雾霾的清除，为城市环境出一份力，同时，当用户发现新能源充电口无法正常有效充电时，此时可以通过按下急停开关，同时通过按下紧急呼叫按钮，将本充电柱的问题直接反馈到后台，通过后台支援解决充电问题。
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本发明公开了一种能源产业链监测预警系统，涉及电力系统分析技术领域。其中，数据接入模块，用于获取原始运行数据；原始运行数据包括新能源场站数据、电厂数据、气象数据以及电力市场和碳交易市场数据；数据管理模块，用于对原始运行数据进行数据存储、数据预处理和数据编辑；指标监测模块，用于获取指标数据，并对指标数据进行指标管理、指标计算和指标展示；模型计算模块，用于采用预设模型对原始运行数据和指标数据进行计算，得到模型输出结果；预警发布模块，用于对模型输出结果进行可视化分析和触发报警。本发明能够通过模型计算模块选择预设模型对原始运行数据和指标数据进行计算，对数据的异常情况进行多方面的监控。
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一种稳磁永磁体，可以应用于新能源汽车、风力发电、节能家电、智能制造等领域。该稳磁永磁体包括一个磁化方向(10)，该稳磁永磁体中包含重稀土元素，重稀土元素分散在稳磁永磁体中，且在沿着与磁化方向垂直的方向(40)上具有不同浓度。该稳磁永磁体在做稳磁处理时只需要在永磁基材的第一面(20)上形成不同厚度的薄膜或者不同重稀土元素的浓度的薄膜，就可以得到满足不同位置差异化的抗退磁需求的稳磁永磁体，而且还节省了重稀土元素的使用量。
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