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本实用新型涉及新能源汽车动力电池电芯生产领域，具体涉及的一种电芯定位装置。所述电芯定位装置包括底板、用于夹紧电芯的夹紧机构和用于压紧密封钉的压紧机构，所述压紧机构包括定位压板和第一动力部，所述定位压板上设有用于对密封钉预焊接的透光孔，所述定位压板与第一动力部传动连接，所述第一动力部安装在底板上，并可驱动定位压板上下移动，所述夹紧机构安装在底板上，并位于定位压板的下方。通过在底板上设置夹紧机构和压紧机构，夹紧机构位于定位压板的下方，第一动力部驱动定位压板向下移动，通过透光孔实现密封钉上定位，避免在焊接过程中溶深不一致，达到了提高产品成品率的效果。
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本公开涉及一种车载电池平台和车辆，其中，车载电池平台包括用于固定在车身顶部的平台支架，所述平台支架包括用于可释放地固定无人机的第一固定部，所述平台支架还包括能够容纳所述无人机所释放的电池包(20)的容纳部，以及用于可释放地固定所述电池包(20)的第二固定部。通过上述技术方案，当新能源车需要补充电量时，本公开提供的车载电池平台可以通过第一固定部将附带有电池包的无人机固定在平台支架上，待无人机将电池包释放后，电池包可以收纳在容纳部中，并且能够通过第二固定部固定在平台支架上，从而利用无人机的运输，通过该电池包对车辆进行电量补给。
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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种能源互补型小型沼气生产装置，包括池体，所述池体的外侧固定安装有保温层，所述池体内固定安装有电热管，所述池体的顶部固定安装有顶板，所述池体的内部固定安装有位于顶板下方的温度传感器，所述池体的左侧设置有储气罐，所述池体的两侧均设置有支撑脚，所述轴承的顶端固定安装有发电机，所述发电机通过联轴器连接有扇叶。该能源互补型小型沼气生产装置，通过控制器控制储电器向电热管供电，使池内温度升高，从而使转换效率提高，通过风力发电机为储电器供电，达到节能高效，产生的沼气通过集气管储存到储气罐中，结构简单，省去了劳动成本，方便了使用者的使用。
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本实用新型公开一种风光储互补电网测试系统，涉及新能源并网发电技术领域，用于评估风电、光伏并网，同时为孤岛系统内供电的可行性。该测试系统包括：直流母线；与直流母线连接的储能电站，通过柔性直流整流站与直流母线连接的风力发电站，通过光伏侧直流DC/DC变换器与直流母线连接的光伏电站；分别通过直流输电线与直流母线连接的常规直流逆变站和柔性直流逆变站，且常规直流逆变站和柔性直流逆变站并联，并均通过换流变压器与交流电网连接；通过负荷侧直流DC/DC变换器与直流母线连接的直流负荷，通过负荷侧交流DC/AC变换器与直流母线连接的交流母线，所述交流母线连接有相并联的交流负荷和交流无功补偿装置。
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本实用新型涉及新能源电池技术领域，尤其是指一种电子陶瓷材料生产系统，包括第一混合罐、无尘投料机构研磨机构、干结机构、破筛机构、混合机构、助剂机构以及造粒机构。本实用新型通过第一混合罐、无尘投料机构、研磨机构、干结机构、破筛机构、混合机构、助剂机构以及造粒机构的配合，实现了全自动化生产电子陶瓷材料，从而有利于提升电子陶瓷材料的生产效率。
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本实用新型实施例适用于新能源汽车技术领域，提供了一种电芯上下料机构，该装置包括支架、同步带传动机构以及取放料夹爪，支架包括安装板，同步带传动机构包括电机、主动轮、从动轮以及同步带，主动轮以及从动轮设置在同一水平线上，主动轮和从动轮通过同步带传动连接，取放料夹爪包括第一取放料夹爪以及第二取放料夹爪，上下两段同步带的不同端分别固定有第一取放料夹爪和第二取放料夹爪，电机的输出端与主动轮连接，主动轮带动上下两段同步带沿相反方向水平移动，并带动第一取放料夹爪和第二取放料夹爪沿相反方向在物流线和电芯缓存机构之间来回移动。本实用新型可解决现有的电芯在取放料的过程中来回移位需要较长的时间的问题。
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本实用新型涉及新能源汽车领域，具体的公开了一种电池快速更换装置，包括底座和安装在底座上的滚轮机构，升降板位于底座的内部，并且在竖直方向上升降，升降板向上移动与安装座接触推动其向上移动；所述安装座位于最低位置时安装座在底座上水平移动，调节安装座上放置的电池的位置。本实用新型设置升降板上下移动带动安装座上下移动，方便电池的安装与拆卸，避免更换过程中对电池的破坏，保护电池；升降板收入到底座内后安装座可在水平方向上移动，使电池从安装座的端部放入到其上，使电池轻松安装；通过安装座可调节电池的位置，使电池直接向上移动进入到车辆底盘内部，使得电池安装准确。
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本新型涉及到新能源汽车用母排软连接套管用工具领域，特别是一种新型母排软连接套管工具，包括锁紧块、固定块、圆管、锁舌、挂舌和螺钉。所述固定块连接锁紧块与圆管；所述挂舌上设有球头柱塞和锁紧螺钉。所述锁紧螺钉将球头塞柱紧固在挂舌上；然后套入锁舌中，组成套管锁紧装置。所述圆管包括管一、管二和管三；所述管一一端连接锁紧装置；所述管一的另一端连接管二，所述管二的一端连接管一，所述管二的另一端连接管三，所述管三的一端连接管二，所述管三的另一端连接锁紧块。有益效果：解决母排软连接套管生产中，套管刮伤或划伤的风险，造成套管破损缺陷不良问题，提高软连接套管的生产效率。
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本实用新型公开的是一种石墨烯叠层串联耦合的超级电容器，包括超级电容器本体，超级电容器本体包括壳体、若干个石墨烯电池和引脚，壳体为一开口向上的圆柱结构空腔体，圆柱结构空腔体内设置有若干个放置腔，若干个石墨烯电池依次装设于若干个放置腔内，引脚垂直装设于圆柱结构空腔体顶部。本实用新型通过设置壳体内设置若干个石墨烯电池而且若干个石墨烯电池采用叠层串联耦合连接的方式，利用石墨烯良好的导电性、高密度和比表面积等特性，还具有功率密度高、循环寿命长、工作温限宽、免维护、绿色环保等优点，与传统电容器相比，具有重量轻，经久耐用，能大容量储能，缩短充电时间等优势，可广泛应用于交通运输、工业、新能源电池和装备。
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本实用新型涉及建筑送水系统技术领域，公开了一种高层建筑施工用节能送水系统，包括：储水箱，所述储水箱的一端连接有市政水管，所述储水箱的顶端连接有连通管，所述连通管的另一端连接有三通管，所述连通管和三通管的连接端均固定有连接法兰；集水箱，其连接在所述连通管的上端，所述箱盖的上端铺设有太阳能发电板，所述集水箱的两侧转动安装有第一转轴。该高层建筑施工用节能送水系统设置有集水箱在雨雪天气时可以通过打开箱盖实现对雨雪的收集，以此减少市政供水的使用，且通过箱盖顶端铺设的太阳能发电板能够实现在阳光充足时对施工现场提供一定新能源形式的电力供给，减少部分市政用电的使用，更加环保。
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本实用新型适用于新能源测试领域，提供了一种测试变功率发热的开放式恒温系统，包括：恒温介质箱，所述恒温介质箱存放有恒温的第一介质；设于所述恒温介质箱上的制冷单元；冷热交换板；设于所述恒温介质箱和所述冷热交换板之间的加热单元；测试端；设于所述冷热交换板和所述测试端之间的恒温单元，所述恒温单元内设置有恒速、循环流动的第二介质；本实用新型所提供的测试变功率发热的开放式恒温系统通过设置内置有恒温的第一介质的恒温介质箱，通过恒定功率加热并吸取第一介质并输送至冷热交换板，使得与冷热交换板连接的第二介质温度恒定，输送第二介质至测试端，使得测试端的温度波动小。
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本实用新型提出了一种基于地铁地下空置空间停车场的充电桩，涉及新能源汽车充电技术领域。包括设置于地铁空置空间停车场的若干充电桩主体，停车场内包括多层相互连通的停车平台，停车平台包括多个泊车单元，两个泊车单元之间设置一个充电桩主体；充电桩主体内设有控制器，充电桩主体两侧设有两个充电接口，充电接口内设有充电枪，充电枪与充电接口连接处设有触发开关，触发开关与控制器连接；充电桩主体内设有GPS定位器和信号发送模块，信号发送模块与控制器和GPS定位器连接，信号发送模块与用户端连接。利用地铁地下空置空间建造停车场及充电桩，形成立体智能化充电车库，集停车与充电一体，有效利用地铁空置空间资源，改善停车难充电难的问题。
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一种新能源太阳能热力超临界低温空气能发电装置。包括吸热器、膨胀发电机组、回热器、冷却器、增压泵、制冷机及其管道附件及检测和控制装置,密闭系统内有氮气或混合工质。工质经吸热器成为高压超临界流体,经膨胀发电机组做功发电成为临界状态工质,经回热器、冷却器冷凝,由增压泵压入回热器换热再进吸热器吸热形成封闭循环发电系统。它也可以用于余热废热地热等中低温热源发电,工质用二氧化碳或混合工质。该超临界低温空气能发电装置副产冷气。它使工质在临界状态下冷凝,放热少,循环利用冷凝热,因而热电效率高、能量转换密度高、单位功率投资低、成本低、副产冷气不耗电。它成功突破了低温太阳能热力发电热效率低的关键难点技术。
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一种压缩机，具体是用在新能源车车载方面的一种压缩机，包括壳体、接线箱、吸气管、排气管、定涡轮、动涡轮、压缩室、曲轴、第一滑动轴承、主轴承、副轴承座、第二滑动轴承、副轴承、转子、转子平衡块、定子和吸油管，曲轴上连接有向心轴承、轴肩挡圈和油封，向心轴承上连接有轴承座，轴承座与油封之间设有内卡，轴承座内侧连接有轴承挡圈，轴承座外侧连接有支撑板，轴承座上通过螺栓连接有油封盖，油封盖通过吸油弯头连接吸油管，具有结构简单合理、安装时所需的安装空间小，功能实用、安全可靠、保证了使用寿命的优点。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，尤其涉及一种快速锁紧连接器，包括插头和插座，插头包括插头壳体、插头端子、外卡簧、内卡簧、钢珠、锁环，插头端子固定在插头壳体的内部，插头壳体外侧设有开口环，开口环用于收容外卡簧，插头壳体内侧设有内环槽，内环槽用于收容内卡簧，内环槽间隔的设有圆通孔，圆通孔用于收容钢珠，锁环套在插头壳体的外部，锁环的内侧设有滑槽，滑槽用于收容或挤压钢珠，对应着插头端子，插座包括插座端子，对应着内卡簧，插座包括卡槽，本实用新型的快速锁紧连接器具有操作方便、锁紧可靠、对接分离快捷等特点。
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本实用新型公开了一种电子烟用温度传感器，包括多个单端玻封热敏电阻、与所述单端玻封热敏电阻连接的软排线和薄膜，所述软排线包括多条扁平导线和绝缘胶层，所述单端玻封热敏电阻包括热敏电阻基片和封装热敏电阻基片的玻璃体，每个所述单端玻封热敏电阻的热敏电阻基片均与两条所述扁平导线连接，多个所述单端玻封热敏电阻和所述扁平导线的裸露部分包裹覆盖有薄膜。本实用新型的电子烟用温度传感器，结构简单、便于安装、尺寸薄，在实际使用中能够实现反应时间更短、稳定性更好、检测准确度更高，可以广泛应用于电子烟、发热盘、开水壶、电脑主板，电源电池，新能源等领域。
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本实用新型公开了一种双层壁聚氟耐高温综合布线电缆，涉及布线电缆技术领域。镀锡软导体的外部设置有聚氟类内绝缘层，聚氟类内绝缘层是采用聚氟类的耐高温绝缘材料制成，聚氟类内绝缘层的外部挤包一层聚氟类外绝缘层。本布线电缆具有低烟无卤、环保、防火、防水、耐油、耐磨、耐老化、耐高/低温、耐气候、抗过载能力强等多项特殊功能，是现代智能居家安防和智能自动化电气配套及新能源电动汽车等综合布线配套的必选，市场前景朝阳。
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本实用新型公开了一种新型动力电机测试结构，旨在提供一种使用方便、成本低、用户可以使用同一个电机支架测试不同种类电机的新型动力电机测试结构。本实用新型包括机座、测试机和电机支架，所述测试机和所述电机支架均设置在所述机座上,所述电机支架设置在所述测试机的输出轴的一端，所述电机支架上设置有转接盘，动力电机通过所述转接盘固定在所述电机支架上，所述测试机的输出轴与所述动力电机的输出轴之间设置有联轴器。本实用新型应用于新能源汽车试验的技术领域。
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本实用新型公开了一种集成电机控制器，其包括：EMC滤波器，用于滤波消除干扰，所述EMC滤波器包括至少一差模滤波电容，所述差模滤波电容与主回路的接触器相连且连接在正母线和负母线之间；以及缓冲电路，所述缓冲电路连接在所述差模滤波电容与所述正母线或所述负母线之间，用于减小所述差模滤波电容对所述接触器带来的冲击电流。本实用新型应用于新能源汽车中，通过实施本实用新型实施例，可以有效地在上电瞬间减小差模滤波电容对接触器带来的冲击电流，并同时保证了EMC滤波器的滤波效果，提高了接触器的可靠性。
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本实用新型公开了一种汽车车身焊接夹具，涉及新能源汽车技术领域，包括车厢，所述车厢的内部放置有两个相对称的夹持板，两个夹持板相互远离的一侧面均固定连接有固定块，每个固定块的背面均通过第一销轴固定铰接有固定杆。该汽车车身焊接夹具，达到了使电动推杆可旋转的效果，具备了通过电动推杆为左右夹持提供动力条件的功能，具有自动化夹持的优点，达到了通过电动推杆带动第二销轴在滑动轴内进行上下滑动的效果，具备了通过固定杆带动夹持板进行左右移动的功能，能够对汽车车身进行左右夹持，具有夹持效果好的优点，达到了通过正反转电机带动顶板上下移动的效果，具备了对汽车车身进行顶部夹持的功能，进一步提高了整体的夹持效果。
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本新型涉及新能源电子领域，具体涉及到一种多层多排高压直流接触器陶瓷组件真空钎焊装置，所述动导电杆、静导电杆接分别接入电路。不工作时动导电杆和静导电杆处于常开状态，动触头与法兰盘接触；当动导电杆受到向上的拉力时，动触头受力向上运动，压缩波纹管与静导电杆接触，形成导通回路；当动导电杆不受力时，在负压作用下，波纹管拉动动触头动作与与静导电杆分离，与法兰盘接触，同时熄灭电弧，切断电路。所述真空开关管采用一次封排的真空钎焊使得整体定位精度和真空度都得到优化，同时整体内腔处在负压的真空状态，提升了灭弧能力。有益效果：结构简捷、灭弧能力强，耐压性能优异；减少了材料消耗，适用于高频电流通过。
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本实用新型公开了一种高压配电箱转角结构，属于新能源汽车领域，其包括底座和箱壁，所述箱壁设在所述底座上并围成箱体；所述箱壁的转折处向所述箱体内凹陷，在所述箱壁上形成凹陷部；所述底座与所述凹陷部形成第一安装耳，使安装耳不会额外占据空间。本实用新型主要解决常用的电动汽车的高压配电箱的箱体外部设有凸出的安装耳，安装耳占据一定的空间的问题；本实用新型提供的一种高压配电箱转角结构的底座与凹陷部形成第一安装耳，使安装耳不会额外占据空间，为电动汽车上安装其他部件提供更多空间。
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本新型涉及新能源领域，具体涉及到一种全方位防水防尘盒体结构，包括上壳体、下壳体、主控板、压板、透气孔、防水透气膜、螺丝和线缆；所述防水透气膜贴入透气孔。所述下壳体底部设有防滑条；用于主控板更稳固地固定在下壳体腔体内；所述上壳体内沿设有第一凸条，所述下壳体内沿设有第一凹槽，所述第一凸条与第一凹槽互相配卡，更有利于上壳体与下壳体的盖合稳固以及紧密；所述压板为倒凹字型；两端向下压接处设有第二凹槽；所述下壳体腔体底部靠近线缆孔处设有与第二凹槽匹配的第二凸条；压板扣着线缆下压，所述第二凹槽卡紧第二凸条，压板将线缆紧固在盒体内。有益效果：有效改善产品的防水防尘失效问题；加快盒体内部的散热。
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本新型涉及新能源应用领域，特别涉及一种新型直流充电枪头端子快换结构。包括DC+端子、DC‑端子、定位卡槽、接触弹簧、防水圈、插头压板、插头外壳和触手保护帽；其中DC+端子前段和DC‑端子前段的螺纹分别于DC+端子后段和DC‑端子后段的螺纹凹槽互相匹配。DC+端子前段和DC+端子后段、DC‑端子前段和DC‑端子后段分别通过螺纹链接锁紧与接触弹簧接触，以达到安全可靠的机械、电气连接。使用工具固定DC+端子前段和DC‑端子前段的定位卡槽并进行旋转，直到将其拧出；使用工具固定DC+端子前段和DC‑端子前段的定位卡槽并进行旋转，直到将其拧入；有益效果是：实现了端子的更换效率、达到了充电枪使用寿命的延长。
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本实用新型公开了一种用太阳能做蓄电池的LED灯，包括装置本体和灯罩，所述装置本体的下端设置有蓄电池，所述蓄电池的前端左侧中部设置有充电指示灯，所述蓄电池的下端固定连接有装置底座，所述装置底座的两端均固定连接有固定凸起，所述固定凸起的上端且位于所述蓄电池的右侧设置有旋转轴调向旋钮，靠近所述旋转轴调向旋钮的蓄电池上设置有亮度调节旋钮，通过设置有定时控制面板，用于定时开关，便于用户便捷使用，通过设置有太阳能面板，用于使用太阳能充电，便于使用新能源节能环保，通过设置有旋转轴调向旋钮，用于调转旋转轴方向，通过设置有防滑垫，用于防止装置滑动，便于固定装置。
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本新型涉及新能源端子转簧领域，具体涉及到一种手持式端子转簧角度验证工具。包括胀套法兰、芯轴、上导套、下导套、护套、等高螺钉和圆柱头内六角螺钉。所述圆柱头内六角螺钉将上导套与下导套连接固定，所述第一芯轴将第一胀套法兰与上导套连接固定；所述第二芯轴将第二胀套法兰与下导套连接固定；所述第一等高螺钉套有第一护套；所述第二等高螺钉套有第二护套；所述下导套一侧设有圆孔，所述圆孔内插入第一等高螺钉，所述第一胀套法兰一侧设有圆孔，所述第一胀套法兰一侧的圆孔内插入第二等高螺钉，所述胀套法兰、上导套、下导套和芯轴采用可拆卸结构设计。有益效果：验证不同转簧所需的不同角度。为后续的设备开发提供准确可靠的技术参数。
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本实用新型公开了一种具有风力发电功能的太阳能路灯，包括灯柱，所述灯柱的底端设置有底座，所述灯柱的上端两侧均设置有支撑板，一侧支撑板的下端一侧设置有路灯，所述灯柱的上端设置有风力发电机，所述支撑板的上端均设置有太阳能电池板，所述太阳能电池板通过除尘支架与所述支撑板连接，所述灯柱的下端一侧设置有控制箱。有益效果：利用风叶的转动带动清洗组件的传动完成对太阳能电池板的清洗工作，这种太阳能路灯极大程度的利用了各种自然资源，节能环保，进而有效的解决了路灯使用时太阳能和风力发电的供电互不协调问题，其结构简单，除尘方便，使得新能源的推广使用更便利，满足于智慧城市建设、道路使用的太阳能路灯。
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本申请提供了一种汽车格栅装饰灯，属于新能源汽车技术领域。汽车格栅装饰灯包括基座、透明面罩、装饰件和除雾组件。透明面罩盖合于基座，透明面罩与基座共同界定一容纳空间。装饰件安装于基座，装饰件位于容纳空间内。除雾组件安装于基座，除雾组件用于除去容纳空间内的水雾。这种结构的汽车格栅装饰灯结构简单，便于安装，稳定性较好，且通过设置在基座上的除雾组件能够除去容纳空间内的水雾，以提高汽车格栅装饰灯的防雾效果，从而有效降低了汽车格栅装饰灯的起雾风险，避免了汽车格栅装饰灯的内部常常出现起雾的现象。
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本新型涉及新能源领域，具体涉及到一种可远程操控的模式二控制盒，包括智能设备、插头、功能盒和枪头；所述智能设备上安装有APP控制软件；所述蓝牙控制器包括4G/2G网络模块和计量模块；所述app控制软件通过通信连接发送控制指令给蓝牙控制器；所述蓝牙控制执行指令，所述蓝牙控制器通过计量模块统计控制盒内的数据和发现故障信息。所述app控制软件通过通信连接与蓝牙控制器实现数据交换；所述app控制软件通过蓝牙控制器交换的数据对控制盒进行监控。所述蓝牙控制器发送控制盒的故障信息给app控制软件；有益效果：保护车辆和充电设备，增强充电安全性。加强控制盒与外部通讯，有助于大数据的分析。有助于故障精准定位。
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