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本实用新型涉及一种客车车身复合材料结构板连接用定位型架，包括边框和内梁；所述内梁设置在边框内且与边框连接在一起；所述边框和内梁上均设有多个定位通孔；所述边框上设有基准块。本实用新型有利于板层之间连接孔的快速定位，以便于板层之间的快速粘结生产。
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本实用新型公开了一种强化复合材料电缆夹具，包括两个SMC材质的弧形夹体，弧形夹体内嵌有玻璃纤维网加固层，每个弧形夹体设置有弧形凹槽，两个弧形夹体的弧形凹槽相互对接形成夹置电缆线的通孔，所述弧形凹槽的两端向外弯折形成分别形成连接耳，左右两侧的连接耳上有螺孔，夹紧螺栓穿过同一侧的两个螺孔与螺母相连，所述弧形夹体内嵌多个毛细管，所述毛细管贯穿弧形夹体的毛细管，毛细管一端端口位于弧形凹槽内，另一端端口位于弧形夹体的外壁上。该夹具具有较强的机械性能，可适用实际使用需求，且具有较好的散热功能，有效防止电缆外护套长期在高温下极易老化的问题，该夹具与电缆表面软接触，可避免损伤电缆。
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本实用新型涉及一种复合材料快速可钻封隔器，包括心轴、座封机构、密封机构和锚定机构，座封机构包括上套筒、悬挂套、挡环和座封套，锚定机构包括上卡瓦、上卡瓦基体、上锥体、下锥体、下卡瓦基体和下卡瓦，特征是：上套筒一端加工有斜面，在心轴与悬挂套之间安装有与上套筒斜面相配合的挡环；上卡瓦基体和下卡瓦基体的锥度与心轴轴向成20°角，上卡瓦和下卡瓦的卡瓦牙型角为105°，其单边角分别为75°和30°；上套筒、心轴、上卡瓦基体、下卡瓦基体和下套筒均采用玻璃钢材料制作。优点是：将剪切环从根部剪切、分离动作可靠有效且压裂结束后可实现快速钻铣，大幅度提高深井、复杂井钻采开发作业效率。破坏后的低密度小直径颗粒物易于返出，减少对储层的污染。
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本实用新型公开了用于布基材料浸涂树脂胶液生产复合材料的节胶器，包括胶液回收装置（4）、胶液刮刀（1）和驱动装置（2），所述的胶液回收装置（4）设置在驱动装置（2）两侧，驱动装置（2）的活塞杆连接曲臂（3）一端、曲臂（3）另一端与胶液回收装置（4）连接并设有胶液刮刀（1），使用本实用新型可降低生产成本，节约资源，减少工业废弃物，改善环境。
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本实用新型公开了一种高性能复合材料双壁储油罐，包括罐体，罐体上设有操作人孔和在线监测井，罐体为四层结构，罐体从内至外分别为：碳纤维织物复合形成的内衬层,玻璃纤维复合形成的内罐体层，玻璃纤维立体织物形成的在线监测结构层，以及碳纤维与玻璃纤维复合形成的外罐体层，本实用新型采用了高性能碳纤维织物，提高了材料的导电性能、促进静电流散，避免了由于储存油品与内壁摩擦静电的产生，消除安全隐患,采用了碳纤维织物与玻璃纤维作为增强材料，提高了产品的抗油品腐旬性、提高产品的模量及强度，可有效地降低了产品材料成本。
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本实用新型公开了一种PVC钢塑复合材料的密封圈，包括密封圈圈体，所述密封圈圈体的外表面设有凸起筋，所述凸起筋的外端面设有凹槽；本实用新型的优点在于：结构简单，密封性能良好，使用寿命长，降低了使用成本。
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本实用新型公开一种用于制备微纳多层复合材料的交替分层共挤出机头装置，包括左模板、右模板、内螺纹连接件、外螺纹连接件和交替分层单元，左模板和右模板装配形成带有内腔的机头模具，交替分层单元设于机头模具的内腔中部，位于交替分层单元外侧的内腔形成两个入口流道和一个出口收敛流道，机头模具相对的两端分别设置内螺纹连接件和外螺纹连接件，内螺纹连接件和外螺纹连接件各与一个入口流道连接，内螺纹连接件和外螺纹连接件各外接一台挤出机。本交替分层共挤出机头装置结构简单，紧凑合理，加工方便，通过层状交替叠加的叠加器作为分层单元，可以有效提高共挤出材料的叠加层数，经过出口收敛流道的挤压成型，使得成型材料的性能优良。
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本实用新型公开了一种防辐射抗静电复合材料，由里层与表层组成，所述里层由经线与纬线编织而成，所述经线为铜纤维与棉纤维呈螺旋状捻合而成的纱线，所述纬线为竹纤维与棉纤维呈螺旋状捻合而成的纱线，所述表层由竹纤维与碳纤维呈螺旋状捻合而成的纱线编织而成，本实用新型不仅具有良好吸湿透气、抑菌除臭和手感柔软舒适等功能，还具备有防辐射抗静电的能力。
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本实用新型提供一种耐磨复合材料的合成装置，其技术方案为：炉衬（2）内壁上安装有电热元件（3），电热元件（3）连接电气控制系统（1），在炉衬（2）一侧安装有炉门机构（4），炉门机构（4）连接炉门（5），在炉门（5）内部的下方设有炉台（6），在炉台（6）的下方设有行进机构（7），在炉体的内部放有基材（8）和基底（9）。本实用新型的有益效果：工艺设计合理实用，操作方便快捷，解决了磨损问题，延长了使用寿命，节能环保，安全可靠，提高了企业经济效率和经济效益，适合普遍推广使用。
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本实用新型公开了一种用于加油站埋地油罐改造的高分子复合材料三维中空内衬，该内衬用于既有加油站的埋地单层钢制油罐改造为双层油罐领域，该内衬包括第一高分子层、织物层、第二高分子层，织物层位于第一高分子层和第二高分子层之间。本实用新型节省成本，节约资源，停业时间短，安装便捷，防止腐蚀。
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本实用新型属于单向布生产机械技术领域，公开了一种复合材料硫化设备。其包括一个液压机和液压架，液压架的中间部位固定有四个液压油缸，液压油缸的顶部固定有一个硫化底模，安装板的左右两侧分别竖直固定有导正带，和导正带啮合的为固定在液压架底部的导正轮；液压架顶部固定有一个硫化顶模，硫化底模和硫化顶模全部为上下双层结构，分别为导水层和导油层。本实用新型可保证液压油缸升降时完全同步，确保了硫化时硫化底模和硫化顶模升降均匀，提高了单向布的硫化质量并且避免了硫化过程中较大温差的变化，有效提高了单向布的硫化质量。
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本实用新型涉及发动机技术领域，特别是指一种用于制作细长复合材料发动机壳体的组合芯模，包括骨架和设于骨架外表面的石膏层，所述骨架包括主轴组件、筒段分板隔板组件、左分瓣模组件、右分瓣模组件、左封头、右封头、长螺杆组件和铝管，所述主轴组件由主轴和设于主轴两端的锁紧螺母组成，所述左分瓣模组件、若干组筒段分板隔板组件、右分瓣模组件逐一套接与主轴上，所述长螺杆组件穿过所有筒段分板隔板组件，并固定于左分瓣模组件和右分瓣模组件上，所述左封头穿过主轴安装于左分瓣模组件外侧，所述右封头穿过主轴安装于右分瓣模组件外侧，所述左封头和右封头外侧分别通过锁紧螺母锁紧，所述铝管安装于筒段分板隔板组件径向外侧。
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本实用新型公开一种复合材料格栅生产设备的脱模装置，机架上并排固定有至少三根竖直导杆，水平设置的升降板同时与这些竖直导杆滑动连接；升降板下方的机架上竖直安装设有升降气缸，升降气缸的活塞杆与升降板底面固定，并可推动升降板升降；升降板顶面前后并排有两个定位块，这两个定位块顶面分别开有一个左右贯通的定位槽；脱模气缸数目为三个，并竖直设在机架上，其中一个脱模气缸设在两块定位块之间，另外两个脱模气缸分别设在这两块定位块的前侧和后侧；三个脱模气缸的活塞杆上端分别穿过升降板上对应的过孔后，均固设有一块电磁铁。一种本实用新型通过升降板、升降气缸、脱模气缸及电磁铁的相互配合能够可靠地将产品顶出模具，完成脱模。
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本实用新型公开了高性能SMC复合材料油底壳，涉及汽车配件，具体涉及汽车曲轴箱油底壳结构。包括片状模塑料油底壳本体(1)，在片状模塑料油底壳本体(1)底面有不锈钢网片(2)，不锈钢网片(2)位于片状模塑料油底壳本体(1)底面厚度方向中间位置，不锈钢网片(2)的大小形状与片状模塑料油底壳本体(1)底面大小形状相同。本实用新型解决了现有的钢板油底壳存在重量大，易腐蚀的问题。
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一种药用改性复合材料高速共混捏合机，包括捏合釜、捏合釜内设置的两只捏合叶片、驱动电机，两只捏合叶片平行水平方向设置在捏合釜中，捏合叶片的搅拌直径为所述捏合釜高的1/2-2/3，并在捏合叶片两端及捏合釜两端设有加热介质进出口；捏合叶片的轴伸出捏合釜与驱动电机相连接；捏合釜釜壁安装有一蚌背搅拌装置。本实用新型的优点：1、将捏合叶片的直径增大，釜壁安装有一蚌背搅拌装置，使捏合釜内物料搅拌得更加均匀，捏合釜内无死角，共混效果更好；2、在捏合叶片内通入加热介质，不仅能降低电机的工作负荷，而且有利于优化物料捏合效果，提高产品质量；3、捏合釜四周加热，有利用缩短各种物料加入时间的间隔，提高捏合效率。
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复合材料壁板与长桁整体成型工装,由模板、边缘长桁成型模I、长桁铺叠固化组合模和边缘长桁成型模II构成;长桁铺叠固化组合模由成型模I、成型模II、成型模III、托板和软模构成;将成型模I、成型模II和成型模III依次排列在其上面装托板用螺钉固定连接;将边缘长桁成型模I、长桁铺叠固化组合模,边缘长桁成型模II依次排在模板上;长桁铺叠固化组合模中将螺钉和托板取下,拆掉成型模II装软模,在边缘长桁成型模I、长桁铺叠固化组合模、边缘长桁成型模II的两端安装端头定位卡板,用销钉将端头定位卡板与长桁铺叠固化组合模连接。优点:本工装既是铺叠成型模,又是固化模,节省了工装成本。
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一种复合材料层压板结构件的修补工具包括一对外形尺寸相同,互相匹配的阳磨轮和阴磨轮;阳磨轮由凸轮体及凸面金刚石微粒镀层组成,凸轮体的外凸面圆锥设有圆筒凸台和3个径向均匀分布的第一长条槽,外凸面圆锥的外凸面镀有凸面金刚石微粒镀层;阴磨轮由凹轮体及凹面金刚石微粒镀层组成,凹轮体的内凹面圆锥设有第二中心底孔和3个径向均匀分布的第二长条槽,内凹面圆锥的内凹面镀有凹面金刚石微粒镀层体;外凸面圆锥顶角α=3-10°,内凹面圆锥顶角β=α;阳磨轮圆筒凸台的外径与阴磨轮第二中心底孔的内径相等。本实用新型用机械化加工取代传统的手工磨削,提高磨削质量及工效,减轻劳动强度。
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本实用新型涉及一种复合材料真空灌注用的注胶底座,该注胶底座包括壳体、底座、楔形槽、进胶口和出胶口,所述的底座设置在壳体底部,所述的楔形槽设置在壳体两侧,所述的进胶口设置在壳体顶部,所述的出胶口设置在壳体下部。与现有技术相比,本实用新型具有结构简明,操作方便,稳定性好等优点。
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本实用新型研制了一种新型台球杆,它是采用了三元复合材料:树脂、纤维、金属薄板制成,其台球杆为空心杆,在台球杆的两端填塞玻璃纤维为实心,它具有结构坚实,富有弹性,耐冲击力强,抗弯曲能力强,同时可根据需要调解重量,它色调明快,光洁度高,是木质杆的理想换代产品。
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一种粉末冶金复合材料发动机气门导筒,筒体顶部上面的表层由材料B构成,筒体由材料A构成;所述材料A的组分及其质量百分比含量如下:Cu0.5-2%、Ni 1-3%、Mo 0.5-1%、C 0.5-1%、NbC 5-12%、P 0.3-0.6%,其余为铁和不可避免的微量杂质;所述材料B的组分及其质量百分比含量如下:Cu 2-4%、Ni 2-4%、Mo 1-2%、C 0.5-1.5%、NbC 10-20%、P 0.3-0.6%,其余为铁和不可避免的微量杂质,本实用新型的气门导筒既有高的强度又有高的硬度和耐磨性。
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本实用新型公开了一种钢纤维复合材料防盗井盖的装置,本实用新型包括井盖、井盖上的活动锁件、开锁器、固定锁扣组成。活动锁件置于井盖的下方,活动锁件在盖合井盖时,自动扣于固定锁扣。在开启井盖时,带有磁性的开锁器从井盖预留的通孔,利用磁铁的特性,吸开活动锁扣,既可直接提起井盖,或者可利用旋转开锁器上的钢板,来分离活动锁件以达到开启井盖。
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本实用新型公开了一种新型复合材料自锁式间隔棒，包括支架与连接在支架上的线夹，所述线夹包括活动锁体、固定锁体、扳手和螺栓，其中，固定锁体与活动锁体连接一端通过固定销连接，开口一端通过螺栓连接，螺栓的球体一端连接扳手。本实用新型具有结构新颖、质量轻、强度稳定、减轻塔杆承载力、维护费用低、安装方便、耐老化抗腐蚀、运行年限长等优点。
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本实用新型涉及一种复合连接式PVC塑木复合材料集成组合房墙面板，包括有PVC塑木房墙面板本体，其特点是：在PVC塑木房墙面板本体的一侧设置有主衔接组件，PVC塑木房墙面板本体的另一侧设置有副衔接组件。主衔接组件与副衔接组件能够相互衔接匹配。由此，依托于主衔接组件与副衔接组件的相互配合，能够让相互各个PVC塑木房墙面板本体实现稳固的连接，由此能够保证其安装的结合处拥有良好的牢固性、防水性、密封性。并且，由于加固隔腔的存在，满足整体的牢固程度，由此，依托于PVC塑木本身的材质特性，能够让本实用新型满足防火阻燃、防尘、保温、隔音、抗腐蚀、无毒害、无污染、美观大方、低碳环保的使用优点。
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本实用新型公开了一种用于制备纤维增强复合材料空间网格的模具，该模具包括2n个长度相等且相互平行的槽道杆，n为大于等于2的整数，每个槽道杆沿其径向开有环形槽，且环形槽至少为三个，环形槽沿槽道杆轴向分布；每个槽道杆沿其轴向开有一个条形槽，该条形槽的槽底与槽道杆上每个环形槽的槽底相切；相邻两个槽道杆的两端之间通过螺母，以及双向螺纹丝杆或者限位丝杆连接。该模具通过调节双向螺纹丝杆和限位丝杆、接长槽道杆生产不同截面大小、任意长度的FRP空间网格，具备反复利用，拆装便捷的优点。
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本实用新型公开了一种用于制作卡车发动机覆盖件的复合材料模具,它包括由阴模与阳模组成的模体;其特点为:阴模阳模通过对应设置的阴模定位槽与阳模定位柱闭合联接;所述阴模一端为凸起状,其凸起内侧与其阴模内表面设有型腔,其型腔与阴模相接处设有加热管,在凸起的内侧壁上安装有脱模液压顶,与其对应处贴设有一活块;所述阳模一端为凹进状,其凹进一侧与贴设有活块的阴模凸起侧的形状相吻合,在阳模分型面处垂直开设有注胶口,注胶口两侧以及凹进部分别设有真空孔,真空孔两侧以及所述阴模上表面沿周向分别嵌装有密封条。采用上述结构,可实现卡车发动机覆盖件产品一次成型,有效降低其劳动强度,减少加工成本,且污染小,易于推广实施。
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板式换热器用的新型非金属复合材料板,由于板片材质是由氟塑料和石墨等非金属材料复合而成,使得该板片具有突出的耐化学腐蚀性,传热效率高,重量轻,成本低等优点,因而该板片被用来制作板式换热器,这种非金属板式换热器可用在化工、石油、制药、轻工等行业所用腐蚀性极为严重的换热工况中,在使用条件合适时可用来取代金属板式换热器。
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本实用新型涉及一种全棉贴合聚氨酯薄膜贴合全棉的复合材料,包括:底面层和表面层;所述的底面层和表面层是全棉毛巾布;在所述的底面层和表面层之间安置一聚氨酯薄膜;所述的聚氨酯薄膜的双面通过聚氨酯树脂与底面层和表面层复合在一起;本实用新型的有益效果是:质地柔韧性好、良好的防水、良好的防油污、高剥离强度、适合医用的防体液、耐酸碱性和高清洁性洗涤;可广泛用于:医用隔离服、医用防化服、医用手术服。
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