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本实用新型提供一种便于连接的机动车充电桩，涉及新能源车辆充电桩技术领域，本实用新型包括底座和充电桩本体，底座的顶面开设有卡合槽，卡合槽内底壁和两个对应内侧壁上均开设有第一安装槽，且第一安装槽内设置有限位组件，卡合槽的对应的两个内侧壁内均开设有第二安装槽，且第二安装槽内设置有固定组件；本实用新型固定组件，卡合柱安插进卡合槽内，使固定块向后晃动挤压弹簧B，固定块在弹簧B的反向作用力下安插进固定槽内，限位组件，卡合柱安插进卡合槽内时，挤压安装板压缩弹簧A，挤压连接板使L形限位板安插进限位槽内，便于安装拆卸，增加了装置的安全稳定性，提高了安装工人的工作效率，延长了装置的使用寿命。
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本实用新型公开了一种商用车燃料电池系统，涉及新能源汽车领域；为了解决现有系统集成度和空间利用率低的问题；该设备具体包括集成框架和电堆模块，所述集成框架顶部外壁固定连接有关键部件机构，关键部件机构包括空气处理组件、氢气处理组件和冷却组件，关键部件机构顶部外壁固定连接有燃料电池组件，燃料电池组件顶部外壁固定连接有电气组件。本实用新型通过设置集成框架，集成框架作为系统主体骨架，能够起到支撑作用，同时将整个燃料电池系统进行固定，且相关各元件均能够通过可拆卸方式进行固定和拆分，极大的方便系统的组装和维修，且相关部件能够通过在集成框架周围进行布置，从而提高集成度和空间利用率。
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本实用新型公开了一种厢式物流车驾驶室电检设备，涉及新能源厢式物流车的电检领域。该设备包括转运小车和电检元件，将电检元件与转运小车结合在一起，转运小车主要包括车厢和车厢底部的定向轮与万向轮，万向轮方便调整方向，车厢后表面外侧上半部固定连接有推车把手，用于移动整个电检设备；电检元件包括低压蓄电池、电源指示灯、小灯开关及保险丝盒，将电检元件设置在转运小车上，低压蓄电池放置于车厢内，电源指示灯和小灯开关设置在车厢后表面的顶部，保险丝盒设置于车厢的左右外侧的任意一侧，然后各个电检元件通过线路连接为一体，形成电检电路。本实用新型不仅解决了电检的问题，确保设备的安全性和有效性，将质量问题的发现和处理前移。
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本实用新型涉及新能源技术领域，具体涉及一种铝镁锌边框光伏模组螺丝安装模块，包括基板，基板的第一侧方的中间朝下折弯形成第一下定位面，第一下定位面朝外折弯形成第一下垫面，基板第一侧方的两端均向上折弯形成第一上定位面，第一上定位面朝外折弯形成第一上压紧面；第一下垫面的顶面固定安装有第一螺母，第一下垫面设有与第一螺母的螺纹孔连通的通孔。与现有技术相比，将第一螺母与第一下垫面固接在一起，安装模块的第一下垫面不但起到了补强作用，并且安装时，只需要外部对安装模块施加向下的压力，即可间接使第一螺母下压，从而使安装更方便快捷，提高了安装的效率。
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本实用新型涉及一种可拼接增长汽车充电枪，包括充电枪体，所述充电枪体的左侧安装有增长杆，所述增长杆的右侧表面与充电枪体的左侧表面靠近中心处固定连接，所述增长杆的左侧安装有充电枪头。安装连接筒，在连接筒的右端开设有第二电性连接槽，在将充电枪头从增长杆内部拆卸之后，可以将增长杆的左端与第二电性连接槽内部进行固定连接，从而可以达到增长充电枪体长度的目的，并且握把可以进行拆卸，一定程度方便充电枪体的使用，并且在充电枪体上方还安装有延长连接线，在延长连接线一端安装有连接头，连接头可以与充电枪头右端开设的第一电性连接槽固定连接，达到对新能源电动汽车充电的目的，可以增加充电枪的使用效率，提高充电枪的工作效率。
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本实用新型属于新能源电池设计生产技术领域，尤其涉及一种电池模组及具有其的电池包，包括：外壳主体，外壳主体形成有容纳空间；盖板，盖板盖合固定在外壳主体上，使容纳空间成为密闭的容纳腔；电芯，电芯放置在容纳腔中，电芯远离盖板的底部与容纳空间的底壁相抵；导热板，导热板的至少一个侧面朝向的位置处放置有至少一个电芯，并且导热板的侧面与相应的电芯的表面贴靠以传递热量，导热板朝向盖板的顶部设有至少一个凸起，全部凸起中的至少一个与盖板的内侧壁相抵，导热板远离盖板的底部与容纳空间的底壁相抵。应用本实用新型的技术方案解决了现有技术中上盖会对电芯施加挤压力而损害电芯的问题。
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本实用新型公开了一种太阳能太阳能电池板清扫装置电池板清扫装置，涉及新能源技术领域。本实用新型包括两个相对设置的导轮架，该导轮架具有两个导轮，导轮架上端面固定有轴承座，两个导轮架的轴承座均转动连接有一个连接轴，两个连接轴的相对端之间通过螺栓可拆卸连接有空心清洗辊，空心清洗辊其中一端设有进水口，进水口外端通过连接轴连通有供水管，空心清洗辊周表面均匀设有出水孔；两个导轮架之间连接有连接架。本实用新型通过导轮架和连接架可使装置在光伏电池板上拖拽行走，并且在行走过程中空心清洗辊可以对光伏电池板进行滚动清扫冲刷，空心清洗辊还可以进行更换来适配不同宽度的光伏电池板，使用灵活性高，降低了人工清洗的难度。
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本实用新型提供一种前轮挡风板，包括板主体及设置于板主体一侧边缘的安装结构；其中板主体通过安装结构固定连接于汽车的底部，并且在汽车的车身长度方向上位于汽车的前轮前部；并且从汽车的前侧看时，板主体的宽度大于高度，并且宽度与高度的尺寸之比在2.4～3:1。通过前轮挡风板减少流入轮腔的气流、降低风阻。还提供一种能量回收装置，在前轮挡风板的基础上设置风力机并将流经前轮挡风板产生的机械能转化为电能给汽车供能，从而降低了传统燃油车的油耗和新能源电动车的耗电，有效利用气流阻力回收能耗。最后，提供一种汽车，通过使用这种能量回收装置回收风力造成的能量损失，减少整车能耗。
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本申请提供一种故障检测电路及电动汽车，涉及新能源汽车技术领域领域，故障检测电路包括：多个采集支路用于获取采集点处的电信号；多路复用器用于将多个电信号中的一个电信号从多路复用器的输出端输出；比较器用于将电信号与基准电压进行比较并输出电平信号；处理器用于根据比较器输出的电平信号判断对应采集支路连接的继电器是否发生故障。其中，多个采集支路能够采集到继电器模组中每个采集点的电信号，通过多路复用器输入至比较器中转换为电平信号，从而使得处理器可以根据电平信号判断对应采集支路连接的继电器是否发生了故障，保证故障检测电路能够准确的检测出继电器模组中哪个继电器发生了故障，从而提高了电动汽车的安全性。
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本实用新型公开了一种聚光式光热发电装置，包括一筒体，所述筒体的顶部固设有多个支撑轴，多个支撑轴之间卡接有球面透镜，所述筒体的内腔设置有聚光通道，所述聚光通道的内侧壁固设有反光镜，反光镜为球面透镜的下方，所述聚光通道内从上至下依次安装有第一凸镜、凹面镜以及第二凸镜。本实用新型涉及新能源技术领域，该聚光式光热发电装置，通过设置球面聚光机构，能够大大提高光能利用率，减少光能损失，同时球形聚光机构，能够大大提高光能接收面广度，而传统的太阳能光伏板的光接收广度窄，因此光利用率较本装置大大降低；进一步的，本装置利用光纤传导光能，解决了设备受地理限制的因素。
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本实用新型的目的是提供一种整体刚度好、质量轻且便于维修的汽车门护板结构，包括塑料门框护板和塑料车门内护板，塑料门框护板和塑料车门内护板的周边上对应设置有连接孔，螺钉穿过连接孔将塑料门框护板和塑料车门内护板固定连接。上述方案中，采用塑料门框护板取代传统汽车的车门框钣金加强板，塑料车门内护板代替车门内钣金，在能够达到车门系统刚度和各项性能的前提下，最大程度的实现整车轻量化要求，提高新能源汽车的续航里程；同时实现整车可维修性，降低了汽车车门的制造和维修成本。
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本实用新型公开了一种充电枪座端子及压线部，属于新能源电动汽车技术领域。包括依次连接的第一压接区和第二压接区，所述第一压接区压接于剥离绝缘皮的导线的导体外侧，所述第二压接区压接于导线的绝缘皮外侧。针对压线扣或锁线夹用于充电枪座的导线压线时，存在装配繁琐的问题，它可以取消独立的压线扣或锁线夹结构，使得装配过程简化，通过连接于所述充电枪座端子上的压线部可以使导线的导体和绝缘皮与所述充电枪座端子紧密接触，不易脱落。
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一种轻量化板簧，包括安装组件、板体和连接组件；板体为弧形板状结构，板体沿两端向中部方向逐渐下凹，板体端部设置有第二安装槽；安装组件关于板体沿横向对称设置有两组，安装组件包括衬套和固定夹，两组安装组件中的两个固定夹分别设置在板体横向两端，固定夹上设置有第一安装槽，衬套与固定夹和板体连接，且衬套位于第一安装槽和第二安装槽内侧；连接组件关于板体中部沿竖直方向对称设置有两组，连接组件包括压板和衬垫，压板和衬垫均为U形结构，板体、衬垫和压板由内之外依次连接。本实用新型降低了车身重量，提高了新能源汽车的续航里程。
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本实用新型涉及新能源动力电池系统技术领域，具体地涉及一种PCB分流装置、电池系统和电动汽车。一种PCB分流装置，包括PCB分流板和夹板部，所述PCB分流板包括PCB板和用于向所述PCB板输入电流信号的两个输入板，两个所述输入板分别通过两个所述夹板部与两个用于连接电源总电极的输出排板相连，每个所述输入板与对应的所述夹板部设置为通过至少两个贴合面相连，每个所述输出排板与对应的所述夹板部设置为通过至少两个贴合面相连。本实用新型所述的PCB分流装置，PCB分流装置通电，在同一电流经过时，PCB分流装置产生的热量减小，提高了PCB板的使用寿命，也提高了PCB板使用的安全性。
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本实用新型提供一种薄贴砂浆用刮平装置，属于节能与新能源用材料制备技术，该薄贴砂浆用刮平装置包括底座，所述底座的中部开设有移动槽，所述移动槽的内部活动连接有移动块，所述移动块的一侧固定连接有活动座，该薄贴砂浆用刮平装置，通过底座、移动槽、第三转接套、调节螺栓和螺柱座的配合设置，使用时螺纹轴和活动套可以活动转动，从而调节刮平装置的工作方向，第一液压伸缩柱和第二液压伸缩柱可以调节刮平装置的进给量，以适应不同厚度砂浆的刮平工作，第一转接套和第二转接套可以调节刮平装置的角度，通过拧动调节螺栓，实现调节螺栓在螺柱座内的进给量，从而调节设备平稳性这样设置提高了刮平工作的效率和其实用性。
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本申请涉及新能源车辆技术领域，尤其是涉及一种电池包壳体及动力装置，电池包壳体包括：电池包上壳体，包括内壁面和外壁面；第一防爆件，设置于内壁面；第二防爆件，设置于内壁面；第三防爆件，电池包上壳体设置有安装部，第二防爆件设置于安装部。本申请提供的电池包壳体，通过对电池包上壳体的结构进行改进，在适当的位置设置第一防爆件、第二防爆件和第三防爆件等构件，有效提高电池包壳体整体的耐高温性能、阻燃性，也提高了电池包壳体整体的散热效果，避免电池包发生热失控引发安全事故，从而提高了电池包的安全性以及整车的安全性。
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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种太阳能面板，包括底板，所述底板的顶面后端固定安装有两个支撑板一，两个所述支撑板一的中间活动连接有螺纹杆，所述底板顶面的前端固定安装有两个支撑杆，两个所述支撑杆的中间固定安装有光杆，所述螺纹杆和光杆的表面活动连接有水箱。本实用新型通过电机一带动清洗毛刷旋转，清洗毛刷的底面与工作面板的顶面接触，对工作面板的顶面进行清洗，电机二带动螺纹杆旋转，活动连接在螺纹杆表面的水箱在水平方向上进行左右运动，带动清洗毛刷在水平方向上运动，从而实现对工作面板的表面进行全面的清洗，降低了清洗成本，避免了高压水枪对工作面板造成损坏。
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本实用新型涉及一种适用于高压的软硬管连接系统，包括：由芯管与波纹管连接构成，外部设有包胶的软管、硬管、连接软管及硬管的过渡接头、扣压在软管及过渡接头外的扣套。与现有技术相比，本实用新型能够大大提升软硬管之间的密封性能，解决了软硬管连接处的无法承压、耐高低温的问题，从而使得本申请能够在高低温及高压工况下使用，进而可以在新能源汽车的空调管路中使用。
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本实用新型公开了一种插头松脱指示灯报警电源插座，包括可移动保护门、插套；在该插套的L端和N端之间连接电阻、指示灯、动合轻触开关和动断轻触开关，指示灯安装在面板上，动断轻触开关安装在面板主体的反面，其按钮突出设置在面板主体的表面；动合轻触开关设置于面板主体反面的限位槽中。本实用新型利用巧妙设计的结构和电路，对电源插头未完全插入时会导致的过热熔化等危险进行报警，大大提高了安全性，然而成本非常低，适于空调、电烤箱、取暖器等家用大功率设备用插座以及新能源车交流充电桩使用，应用前景广泛。
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本实用新型实施例提供了一种信息采集装置及电池模组，涉及新能源电池领域。所述信息采集装置应用于包括单体电芯的电池模组，所述信息采集装置包括信息采集基板、信息采集线、温度采集元件及电压采集端子。所述温度采集元件设置于所述电池模组，用于采集所述电池模组的温度信息。所述电压采集端子的一端连接于所述信息采集基板、另一端连接待检测单体电芯的极耳，用于采集所述待检测单体电芯的电压信息。所述信息采集线设置于所述信息采集基板，并分别与所述电压采集端子和所述温度采集元件连接，用于传输所述温度信息和所述电压信息。该信息采集装置结构简单，易于制作，简化了采集电池模组的单体电芯的电压及温度的方式。
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本实用新型属于新能源汽车动力电池生产领域，尤其涉及一种电池模组端面挤压系统。所述电池模组端面挤压系统包括设有丝杠机构和移动压紧板的夹具、用于驱动丝杠机构转动的动力组件、设置在动力组件一侧的用于调整动力组件位置的位置调节装置，所述丝杠机构带动移动压紧板压紧夹具内的电池模组。将整个电池模组端面挤压系统整合到流水线上，通过动力组件驱动丝杠机构转动，带动夹具一端的移动压板对电池模组进行端面挤压，再通过位置调节装置调整动力组件远离夹具，方便流水线上的夹具进入下一个工位，脱离电池模组端面挤压系统的夹具还能保持电池模组的端面压力不卸载，方便打扎带作业的进行，生产成本低，全自动化作业，工作效率高。
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本实用新型涉及新能源车充电技术领域，尤其是涉及一种带有灭火功能的充电桩箱体；包括内设发热器件储存腔的箱体本体，所述发热器件储存腔顶部设有防火材料收纳仓；所述防火材料收纳仓内设有仓盖开启开关；所述防火材料收纳仓内的仓盖内侧安装内置灭火粉的灭火粉箱，当所述仓盖在所述仓盖开启开关作用下开启时，所述灭火粉箱的壳体刮碰到所述防火材料收纳仓的内壁而破裂，将所述灭火粉向所述发热器件储存腔扬出；通过所述仓盖开启开关和所述灭火粉箱，以解决现有技术中存在的灭火器无法直接向发热器件储存腔内部直接喷洒灭火剂，灭火效果差；具有自动灭火功能的充电桩在灭火组件断电后无法及时启动以进行灭火，灭火组件失效风险高的技术问题。
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本实用新型属于新能源电动汽车技术领域，涉及一种电动汽车利用可再生能量发电互补自给的装置及带有该装置的电动汽车。一种带有可再生能量发电装置的电动汽车，包括引擎前盖、底盘、传动轴系统、电动机、风能发电系统、动能发电系统；所述的风能发电系统与动能发电系统共用一套蓄电池或蓄电池组；风能发电系统、动能发电系统均与整流器、自动控制器、蓄电池或蓄电池组串联；所述的蓄电池或蓄电池组与电动机连接，为电动机输送电流。本实用新型与现有技术相比，最大差别在于动力来源不同，该电动汽车利用风能、动能可再生能源自动发电、自动充电，不断给蓄电池或蓄电池组补充能量，解决电动汽车不能跑长途、需要不断充电的问题，基本不受续航里程的限制。
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本实用新型公开了一种车载光伏充电系统，包括：第一功率开关电路，所述第一功率开关电路的输入端电连接于光伏电池板；升降压电路，所述升降压电路的输入端与所述第一功率开关电路的输出端电连接；第二功率开关电路，所述第二功率开关电路的输入端与所述升降压电路的输出端电连接；第三功率开关电路，所述第三功率开关电路的输入端与所述第二功率开关电路的输出端电连接；开关电路，所述开关电路的输入端与所述第三功率开关电路的输出端电连接，所述开关电路的输出端电连接于蓄电池。本实用新型可以实现升压又可以降压，使得其输入电压范围非常宽；并且，提高了转换效率；适用于多种电压等级的新能源汽车。
本实用新型公开一种电动无油活塞空压机新型散热结构，包括第二偏心轴和风叶，所述第二偏心轴部分位于箱体内，所述箱体安装在空压机驱动电机的端部，所述空压机驱动电机的动力输出轴与位于箱体内的偏心盘的中心连接，所述偏心盘的远离空压机驱动电机的一侧设置有与所述动力输出轴平行但不同轴的第一偏心轴，所述第二偏心轴的一端与第一偏心轴的端部连接，第二偏心轴的另一端与所述动力输出轴同轴，且第二偏心轴的与动力输出轴同轴的一端穿出所述箱体的端盖中心的孔，所述风叶安装在第二偏心轴的位于箱体外的部分上。本实用新型解决了现有新能源车用电动无油活塞空压机散热装置控制复杂、可靠性无法保证的问题，具有结构简单、可靠性高、震动小和噪音低的优点。
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本实用新型提供一种浮球、高位取水器及太阳能热水器，属于新能源设备技术领域。所述浮球包括中空的第一浮球，所述第一浮球内设置有第二浮球。如此，能够减小浮球内部气体膨胀时作用于第一浮球的压力，从而延长整个浮球的使用寿命。
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本实用新型涉及一种防干扰的高压过孔连接器，属于新能源汽车用高压过孔连接器领域,包括能屏蔽干扰信号的内屏蔽套和能屏蔽干扰信号的外屏蔽套；所述内屏蔽套用于套设至线缆上并与线缆的屏蔽层可导电接触；所述外屏蔽套同轴套于内屏蔽套外并用于固定至对应安装面板上；所述内屏蔽套的一端通过第一弹性件可导电地接触安装面板，屏蔽套的另一端通过第二弹性件可导电地接触外屏蔽套以通过外屏蔽套间接地可导电地接触安装面板。本装置的采用内外两层屏蔽结构，并且在安装面板与线缆屏蔽层之间采用利用并联的内外屏蔽层结构，有效减小本连接器的电阻，提高屏蔽效果；屏蔽系统稳定可靠高效，简化了产品结构，降低了产品成本，对安装面板要求低。
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本实用新型公开了一种电驱动轴段长专用测量设备，其包括定位平板，安装在定位平板上的夹持部和测量部；所述夹持部包括位于同一安装轴线上的轴向靠山、第一等高块及固定件；所述测量部包括移动装置和标尺，所述移动装置包括直线导轨、滑块、测杆、转轴、连接板及读数头。本实用新型为新能源客车电驱动轴批量生产后的段长测量提供了一种精度高、大量程、经济适用的专用测量方法和装备。
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本实用新型是一种智能电网可视化平台演示系统，属于电网可视化平台演示设备及系统领域，采用智能电网可视化平台演示系统能够方便的调用及展示可视化平台系统服务器、智能家居主机及新能源监视主机中所存储的数据信息，能够将复杂的电网数据进行整合后通过展示屏幕呈现在工作人员的面前，方便工作人员对电网的运行情况有系统性的认识，并且，借助改进后的激光笔，讲解人员能较为方便轻松的操作展示屏幕上的信息，在不需要使用时能够将该激光笔折叠收纳，方便携带，实现了最大程度的最使用者着想的设计思路。
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