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本实用新型提供了一种用于光伏电站设备自动去灰的机构，属于新能源领域。它包括底座，所述的底座上铰接有光伏板框架，所述光伏板框架内设有一个前后互通的横移腔，所述的横移腔内设有两个位于光伏板框架两侧且能沿着横移腔水平方向前后移动的去灰块，两个去灰块之间铰接有去灰轴，当所述的去灰块沿着横移腔水平方向前后移动时，所述的去灰轴沿着光伏板框架水平方向转动。本实用新型优点在于该装置中的去灰块通过光伏板框架的转动，将自身重力转化为动能驱动去灰块沿着光伏板向下移动并同时使去灰刷转动扫落累积在光伏板上的灰，不需要通过驱动器驱动去灰块移动的方式，减少能源消耗。
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本实用新型公开了一种方便调节角度的太阳能板，包括安装板，所述安装板顶部的一侧固定连接有第一伸缩杆，并且第一伸缩杆的顶端固定连接有固定块，所述固定块的顶部活动连接有太阳能板，并且安装板顶部的另一侧固定连接有电机箱，所述电机箱的顶部固定连接有操作箱，并且操作箱内壁的两侧均固定连接有滑轨，本实用新型涉及新能源技术领域。该方便调节角度的太阳能板，通过安装板顶部的一侧固定连接有第一伸缩杆，对太阳能板的角度进行调节，可以适用于各个地区的太阳角度，使用更加的便利，提高了太阳能板的使用性，通过固定块的顶部活动连接有太阳能板，打开电机就可以进行调节，操作十分的简单，节省了时间与精力。
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本实用新型涉及汽车维修技术领域，尤其涉及一种汽车线束连接装置。本实用新型提供了一种汽车线束连接装置，所述汽车线束连接装置包括：延长线束、线束连接器公头以及线束连接器母头；所述延长线束的两端分别于所述线束连接器公头和线束连接器母头连接，所述线束连接器公头与原车插头母头连接，所述线束连接器母头与原车插头公头连接。本实用新型提供的技术方案中，通过延长线束将线路延长外置后，线束连接器公头和线束连接器母头方便插拔，与外部进行连接，检测方便，危险性低。本实用新型提供的一种汽车线束连接装置，解决了现有技术中，新能源汽车线束测量存在着信号测量困难、存在一定危险的技术缺陷。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，公开了一种便于安装的汽车锂电池组，包括外壳；所述外壳内侧安装有锂电池，所述外壳左侧开设有插槽，所述外壳右侧一体成型有插块，所述插槽内部嵌入有吸盘，且吸盘的数量为三组；所述外壳左侧内部嵌入有通气管，所述通气管与吸盘相互连通，所述通气管上方安装有阀门。本实用新型通过插块插入插槽内即可实现多组电池的相互组装工作，且插块插入插槽内后可通过吸盘吸附实现安装后的固定工作，而需要拆卸时只需通过阀门开启经通气管使空气进入吸盘使其失去吸力即可，大大提高电池组装拆的便捷性，省时省力，且安装后稳定可靠。
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本实用新型提供一种电解制氢系统利用清洁能源进行电解制氢，包括设于电解液循环回路的电解槽、热交换器、气液分离器、加热器、流量泵和温度检测组件，电解槽连接有新能源电源以进行电解操作；当温度检测组件判断电解液的温度不小于第一预设温度时，热交换器开启，加热器关闭，电解槽处于工作状态；当温度检测组件判断电解液的温度小于第一预设温度时，关闭热交换器，开启加热器，保持电解液的温度在第一预设温度和第二预设温度之间，电解槽处于待机状态。采用如上结构，电解槽在清洁能源较为稳定时能够正常电解制氢，清洁能源不稳定时便转换为待机状态，待清洁能源再次稳定时能够快速启动，高效利用清洁能源。
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本实用新型属于新能源技术领域，公开了一种高速公路隔离带撬装式风电光电挡光设备，包括设置在隔离带上的风机机构，所述风机机构上设有光伏板，风机机构通过紧固机构与隔离带固接；风机机构包括发电机，发电机上下均设置有风轮结构和与风轮结构相配合的导风结构；发电机外面设有安装架，导风结构设置在安装架上；光伏板设置在导风结构顶端；发电机连接有输电机构，输电机构内设有蓄电模块，本实用新型通过车辆行驶过程中排开空气阻力，产生的空气流动带动风轮结构转动继而带动发电机转动将风能转化为电能，实现对车辆动能的回收，并利用风机机构上安装的光伏发电将太阳能转化为电能储存起来。
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本实用新型适用于新能源电池技术领域，提供了一种生产锂电池钢壳用抛光设备，包括电动伸缩杆，电动伸缩杆的一端套设有轴承，轴承的外表面套设有安装件，安装件的外表面均固定连接有液压伸缩杆，安装件的一侧表面固定连接有受力板。本实用新型，工作时，电动伸缩杆的下端进入钢壳的内部，四个液压伸缩杆的一端延伸至钢壳的内壁表面，将钢壳卡紧，电动伸缩杆的下端再向上移动，将钢壳抬伸至高处，工作人员根据需要通过轴承转动钢壳，选择抛光的表面，再拧动旋钮螺栓，通过受力板和电动伸缩杆将钢壳固定，抛光完成后电动伸缩杆将钢壳向下推动，接触传输带后液压伸缩杆向内侧移动，将钢壳放下，便于工作人员操作，有效的提高加工效率。
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本实用新型公开了一种氢燃料城市客车氢瓶及空调固定工装，属于新能源汽车技术领域。基座两侧固定有骨架，基座上固定有若干纵梁，纵梁上固定有氢瓶固定背板，氢瓶固定背板上设有用于固定氢瓶的氢瓶固定螺栓，氢瓶固定背板两端固定有过渡连接板，过渡连接板与挡板连接，挡板外周与骨架连接，所述基座上固定有空调固定框架，空调固定支架与空调固定框架连接固定。本实用新型的有益效果是：采用矩阵式结构的连接方式，使氢瓶安装牢固，避免车辆运行中产生的震动等因素引发的氢瓶固定工装结构件松动、脱落等缺陷；空调固定框架与氢瓶固定工装相对独立，互不干涉，互不影响；防腐蚀，使用寿命长。
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本实用新型公开了一种充电桩及充电桩的防护装置，涉及新能源汽车技术领域，具体为一种充电桩及充电桩的防护装置，包括箱体，所述箱体的内部固定连接有隔层，所述箱体和隔层的内部开设有第一通孔。该充电桩及充电桩的防护装置，通过箱体、隔层、散热装置和通风板的设置，在使用的过程中可以通过箱体和隔层形成一个真空的密闭环境，从而减少了外界温度对充电桩内部的影响，当充电桩内部的内部发生变化时，可以通孔电机转动带动扇叶转动，向箱体的内部吹风气流，同时通过电动伸缩杆的伸缩，带动滑块滑动，从而带动第一连杆的向下移动，带动挡风板绕着合页转动，进行通气和散热，从而起到了高效散热的作用。
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本实用新型提供一种便于连接的机动车充电桩，涉及新能源车辆充电桩技术领域，本实用新型包括底座和充电桩本体，底座的顶面开设有卡合槽，卡合槽内底壁和两个对应内侧壁上均开设有第一安装槽，且第一安装槽内设置有限位组件，卡合槽的对应的两个内侧壁内均开设有第二安装槽，且第二安装槽内设置有固定组件；本实用新型固定组件，卡合柱安插进卡合槽内，使固定块向后晃动挤压弹簧B，固定块在弹簧B的反向作用力下安插进固定槽内，限位组件，卡合柱安插进卡合槽内时，挤压安装板压缩弹簧A，挤压连接板使L形限位板安插进限位槽内，便于安装拆卸，增加了装置的安全稳定性，提高了安装工人的工作效率，延长了装置的使用寿命。
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本实用新型公开了一种商用车燃料电池系统，涉及新能源汽车领域；为了解决现有系统集成度和空间利用率低的问题；该设备具体包括集成框架和电堆模块，所述集成框架顶部外壁固定连接有关键部件机构，关键部件机构包括空气处理组件、氢气处理组件和冷却组件，关键部件机构顶部外壁固定连接有燃料电池组件，燃料电池组件顶部外壁固定连接有电气组件。本实用新型通过设置集成框架，集成框架作为系统主体骨架，能够起到支撑作用，同时将整个燃料电池系统进行固定，且相关各元件均能够通过可拆卸方式进行固定和拆分，极大的方便系统的组装和维修，且相关部件能够通过在集成框架周围进行布置，从而提高集成度和空间利用率。
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本实用新型公开了一种厢式物流车驾驶室电检设备，涉及新能源厢式物流车的电检领域。该设备包括转运小车和电检元件，将电检元件与转运小车结合在一起，转运小车主要包括车厢和车厢底部的定向轮与万向轮，万向轮方便调整方向，车厢后表面外侧上半部固定连接有推车把手，用于移动整个电检设备；电检元件包括低压蓄电池、电源指示灯、小灯开关及保险丝盒，将电检元件设置在转运小车上，低压蓄电池放置于车厢内，电源指示灯和小灯开关设置在车厢后表面的顶部，保险丝盒设置于车厢的左右外侧的任意一侧，然后各个电检元件通过线路连接为一体，形成电检电路。本实用新型不仅解决了电检的问题，确保设备的安全性和有效性，将质量问题的发现和处理前移。
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本实用新型涉及新能源技术领域，具体涉及一种铝镁锌边框光伏模组螺丝安装模块，包括基板，基板的第一侧方的中间朝下折弯形成第一下定位面，第一下定位面朝外折弯形成第一下垫面，基板第一侧方的两端均向上折弯形成第一上定位面，第一上定位面朝外折弯形成第一上压紧面；第一下垫面的顶面固定安装有第一螺母，第一下垫面设有与第一螺母的螺纹孔连通的通孔。与现有技术相比，将第一螺母与第一下垫面固接在一起，安装模块的第一下垫面不但起到了补强作用，并且安装时，只需要外部对安装模块施加向下的压力，即可间接使第一螺母下压，从而使安装更方便快捷，提高了安装的效率。
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本实用新型涉及一种可拼接增长汽车充电枪，包括充电枪体，所述充电枪体的左侧安装有增长杆，所述增长杆的右侧表面与充电枪体的左侧表面靠近中心处固定连接，所述增长杆的左侧安装有充电枪头。安装连接筒，在连接筒的右端开设有第二电性连接槽，在将充电枪头从增长杆内部拆卸之后，可以将增长杆的左端与第二电性连接槽内部进行固定连接，从而可以达到增长充电枪体长度的目的，并且握把可以进行拆卸，一定程度方便充电枪体的使用，并且在充电枪体上方还安装有延长连接线，在延长连接线一端安装有连接头，连接头可以与充电枪头右端开设的第一电性连接槽固定连接，达到对新能源电动汽车充电的目的，可以增加充电枪的使用效率，提高充电枪的工作效率。
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本实用新型属于新能源电池设计生产技术领域，尤其涉及一种电池模组及具有其的电池包，包括：外壳主体，外壳主体形成有容纳空间；盖板，盖板盖合固定在外壳主体上，使容纳空间成为密闭的容纳腔；电芯，电芯放置在容纳腔中，电芯远离盖板的底部与容纳空间的底壁相抵；导热板，导热板的至少一个侧面朝向的位置处放置有至少一个电芯，并且导热板的侧面与相应的电芯的表面贴靠以传递热量，导热板朝向盖板的顶部设有至少一个凸起，全部凸起中的至少一个与盖板的内侧壁相抵，导热板远离盖板的底部与容纳空间的底壁相抵。应用本实用新型的技术方案解决了现有技术中上盖会对电芯施加挤压力而损害电芯的问题。
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本实用新型公开了一种太阳能太阳能电池板清扫装置电池板清扫装置，涉及新能源技术领域。本实用新型包括两个相对设置的导轮架，该导轮架具有两个导轮，导轮架上端面固定有轴承座，两个导轮架的轴承座均转动连接有一个连接轴，两个连接轴的相对端之间通过螺栓可拆卸连接有空心清洗辊，空心清洗辊其中一端设有进水口，进水口外端通过连接轴连通有供水管，空心清洗辊周表面均匀设有出水孔；两个导轮架之间连接有连接架。本实用新型通过导轮架和连接架可使装置在光伏电池板上拖拽行走，并且在行走过程中空心清洗辊可以对光伏电池板进行滚动清扫冲刷，空心清洗辊还可以进行更换来适配不同宽度的光伏电池板，使用灵活性高，降低了人工清洗的难度。
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本实用新型提供一种前轮挡风板，包括板主体及设置于板主体一侧边缘的安装结构；其中板主体通过安装结构固定连接于汽车的底部，并且在汽车的车身长度方向上位于汽车的前轮前部；并且从汽车的前侧看时，板主体的宽度大于高度，并且宽度与高度的尺寸之比在2.4～3:1。通过前轮挡风板减少流入轮腔的气流、降低风阻。还提供一种能量回收装置，在前轮挡风板的基础上设置风力机并将流经前轮挡风板产生的机械能转化为电能给汽车供能，从而降低了传统燃油车的油耗和新能源电动车的耗电，有效利用气流阻力回收能耗。最后，提供一种汽车，通过使用这种能量回收装置回收风力造成的能量损失，减少整车能耗。
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本申请提供一种故障检测电路及电动汽车，涉及新能源汽车技术领域领域，故障检测电路包括：多个采集支路用于获取采集点处的电信号；多路复用器用于将多个电信号中的一个电信号从多路复用器的输出端输出；比较器用于将电信号与基准电压进行比较并输出电平信号；处理器用于根据比较器输出的电平信号判断对应采集支路连接的继电器是否发生故障。其中，多个采集支路能够采集到继电器模组中每个采集点的电信号，通过多路复用器输入至比较器中转换为电平信号，从而使得处理器可以根据电平信号判断对应采集支路连接的继电器是否发生了故障，保证故障检测电路能够准确的检测出继电器模组中哪个继电器发生了故障，从而提高了电动汽车的安全性。
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本实用新型公开了一种聚光式光热发电装置，包括一筒体，所述筒体的顶部固设有多个支撑轴，多个支撑轴之间卡接有球面透镜，所述筒体的内腔设置有聚光通道，所述聚光通道的内侧壁固设有反光镜，反光镜为球面透镜的下方，所述聚光通道内从上至下依次安装有第一凸镜、凹面镜以及第二凸镜。本实用新型涉及新能源技术领域，该聚光式光热发电装置，通过设置球面聚光机构，能够大大提高光能利用率，减少光能损失，同时球形聚光机构，能够大大提高光能接收面广度，而传统的太阳能光伏板的光接收广度窄，因此光利用率较本装置大大降低；进一步的，本装置利用光纤传导光能，解决了设备受地理限制的因素。
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本实用新型的目的是提供一种整体刚度好、质量轻且便于维修的汽车门护板结构，包括塑料门框护板和塑料车门内护板，塑料门框护板和塑料车门内护板的周边上对应设置有连接孔，螺钉穿过连接孔将塑料门框护板和塑料车门内护板固定连接。上述方案中，采用塑料门框护板取代传统汽车的车门框钣金加强板，塑料车门内护板代替车门内钣金，在能够达到车门系统刚度和各项性能的前提下，最大程度的实现整车轻量化要求，提高新能源汽车的续航里程；同时实现整车可维修性，降低了汽车车门的制造和维修成本。
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本实用新型公开了一种充电枪座端子及压线部，属于新能源电动汽车技术领域。包括依次连接的第一压接区和第二压接区，所述第一压接区压接于剥离绝缘皮的导线的导体外侧，所述第二压接区压接于导线的绝缘皮外侧。针对压线扣或锁线夹用于充电枪座的导线压线时，存在装配繁琐的问题，它可以取消独立的压线扣或锁线夹结构，使得装配过程简化，通过连接于所述充电枪座端子上的压线部可以使导线的导体和绝缘皮与所述充电枪座端子紧密接触，不易脱落。
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一种轻量化板簧，包括安装组件、板体和连接组件；板体为弧形板状结构，板体沿两端向中部方向逐渐下凹，板体端部设置有第二安装槽；安装组件关于板体沿横向对称设置有两组，安装组件包括衬套和固定夹，两组安装组件中的两个固定夹分别设置在板体横向两端，固定夹上设置有第一安装槽，衬套与固定夹和板体连接，且衬套位于第一安装槽和第二安装槽内侧；连接组件关于板体中部沿竖直方向对称设置有两组，连接组件包括压板和衬垫，压板和衬垫均为U形结构，板体、衬垫和压板由内之外依次连接。本实用新型降低了车身重量，提高了新能源汽车的续航里程。
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本实用新型涉及新能源动力电池系统技术领域，具体地涉及一种PCB分流装置、电池系统和电动汽车。一种PCB分流装置，包括PCB分流板和夹板部，所述PCB分流板包括PCB板和用于向所述PCB板输入电流信号的两个输入板，两个所述输入板分别通过两个所述夹板部与两个用于连接电源总电极的输出排板相连，每个所述输入板与对应的所述夹板部设置为通过至少两个贴合面相连，每个所述输出排板与对应的所述夹板部设置为通过至少两个贴合面相连。本实用新型所述的PCB分流装置，PCB分流装置通电，在同一电流经过时，PCB分流装置产生的热量减小，提高了PCB板的使用寿命，也提高了PCB板使用的安全性。
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本实用新型提供一种薄贴砂浆用刮平装置，属于节能与新能源用材料制备技术，该薄贴砂浆用刮平装置包括底座，所述底座的中部开设有移动槽，所述移动槽的内部活动连接有移动块，所述移动块的一侧固定连接有活动座，该薄贴砂浆用刮平装置，通过底座、移动槽、第三转接套、调节螺栓和螺柱座的配合设置，使用时螺纹轴和活动套可以活动转动，从而调节刮平装置的工作方向，第一液压伸缩柱和第二液压伸缩柱可以调节刮平装置的进给量，以适应不同厚度砂浆的刮平工作，第一转接套和第二转接套可以调节刮平装置的角度，通过拧动调节螺栓，实现调节螺栓在螺柱座内的进给量，从而调节设备平稳性这样设置提高了刮平工作的效率和其实用性。
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本申请涉及新能源车辆技术领域，尤其是涉及一种电池包壳体及动力装置，电池包壳体包括：电池包上壳体，包括内壁面和外壁面；第一防爆件，设置于内壁面；第二防爆件，设置于内壁面；第三防爆件，电池包上壳体设置有安装部，第二防爆件设置于安装部。本申请提供的电池包壳体，通过对电池包上壳体的结构进行改进，在适当的位置设置第一防爆件、第二防爆件和第三防爆件等构件，有效提高电池包壳体整体的耐高温性能、阻燃性，也提高了电池包壳体整体的散热效果，避免电池包发生热失控引发安全事故，从而提高了电池包的安全性以及整车的安全性。
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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种太阳能面板，包括底板，所述底板的顶面后端固定安装有两个支撑板一，两个所述支撑板一的中间活动连接有螺纹杆，所述底板顶面的前端固定安装有两个支撑杆，两个所述支撑杆的中间固定安装有光杆，所述螺纹杆和光杆的表面活动连接有水箱。本实用新型通过电机一带动清洗毛刷旋转，清洗毛刷的底面与工作面板的顶面接触，对工作面板的顶面进行清洗，电机二带动螺纹杆旋转，活动连接在螺纹杆表面的水箱在水平方向上进行左右运动，带动清洗毛刷在水平方向上运动，从而实现对工作面板的表面进行全面的清洗，降低了清洗成本，避免了高压水枪对工作面板造成损坏。
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本实用新型涉及一种适用于高压的软硬管连接系统，包括：由芯管与波纹管连接构成，外部设有包胶的软管、硬管、连接软管及硬管的过渡接头、扣压在软管及过渡接头外的扣套。与现有技术相比，本实用新型能够大大提升软硬管之间的密封性能，解决了软硬管连接处的无法承压、耐高低温的问题，从而使得本申请能够在高低温及高压工况下使用，进而可以在新能源汽车的空调管路中使用。
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本实用新型公开了一种插头松脱指示灯报警电源插座，包括可移动保护门、插套；在该插套的L端和N端之间连接电阻、指示灯、动合轻触开关和动断轻触开关，指示灯安装在面板上，动断轻触开关安装在面板主体的反面，其按钮突出设置在面板主体的表面；动合轻触开关设置于面板主体反面的限位槽中。本实用新型利用巧妙设计的结构和电路，对电源插头未完全插入时会导致的过热熔化等危险进行报警，大大提高了安全性，然而成本非常低，适于空调、电烤箱、取暖器等家用大功率设备用插座以及新能源车交流充电桩使用，应用前景广泛。
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