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本发明涉及一种考虑条件风险和不确定性的风电抽水蓄能调度方法，包括如下步骤：构建非线性的抽水蓄能模型；将非线性转化为线性，简化抽水蓄能模型；应对风电出力的不确定性，得到风电出力的不确定集；度量日前电价的不确定性引起的风险价值；以系统收益最大化为目标，制定相应的调度策略。本发明能够将抽水蓄能与新能源配合发电，抑制风电出力的波动，并制定相应的调度策略，保证系统的收益，具有较高的经济性。
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本发明提供一种电动汽车及其电池自唤醒加热方法，属于新能源电动汽车领域。该方法包括：车辆处于停车状态时，按照设定的自唤醒频率定期检测电池温度；判断检测到的电池温度是否低于电池停车加热开启阈值，若低于，则对电池进行加热，在加热过程中判断电池的温度是否达到电池停车加热关闭阈值，若达到，则停止对电池加热；根据车辆停车前的电池行车加热开启温度确定所述电池停车加热开启阈值，进而确定所述电池停车加热关闭阈值，所述电池行车加热开启温度是用来在车辆处于行车状态时判断是否对电池进行加热的温度。将电池停车加热开启阈值与车辆停车前的电池行车加热开启温度相关联，保证了加热后的电池温度能满足驾驶人员对车辆性能的需求。
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本发明涉及一种车辆及其电池系统充电控制方法及装置，属于新能源车辆控制技术领域。本发明采用末端限流的充电控制策略，在充电前段以大电流充电，直至电池SOC达到用户需求的SOC；之后以小电流充电至SOC达到100％或者达到用车时间，使得充电结束时电池的温度不会过高。因此本发明将充电过程分为两个节点，不仅考虑到了用户的突发需求，能够满足用户需求；同时，又考虑到了电池充电结束后的温度，在充电末端采用小电流的充电方式，降低了充电结束时电池的温度，提高了电池的寿命，也降低了行车时电池的液冷机组开启的时间和整车的能耗。
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本发明涉及一种生物质光合细菌制氢装置，属于新能源技术领域。该生物质光合细菌制氢装置包括球形反应器和光照机构，球形反应器包括容器本体和橡胶塞，容器本体设置有反应腔和容器口，橡胶塞设置于容器口且将反应腔封闭；光照机构包括光纤机、第一支架、光纤和点光源，第一支架固定于橡胶塞且呈螺旋状设置于反应腔内，光纤沿第一支架设置，两个第一支架的光纤上均间隔分布有多个点光源。通过光纤在反应腔内设置多个点光源且螺旋布光，使反应腔内的各个位置尽可能得到充足的光照，最大可能避免光透性对反应液不同部位的影响，将光源分散于反应器内部既可达到均匀布光的要求又能减少单一采光面布光所造成的光饱和效应，有效提高制氢效率。
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一种实现功率预测的方法及系统，包括：通过区域集合预报模式运算获得气象预测数据；在预设的发电功率预测模型中输入需进行发电功率预测的发电设备的设备参数及获得的气象预测数据，分析计算得到发电功率预测结果；将用户用电计划、获得的气象预测数据及其他环境因素信息输入到预设的负荷功率预测模型中，分析计算得到预设时长内的负荷功率；其中，所述其他环境因素包括地理位置、地形特征、季节特征。本发明实施例通过计算获得的负荷功率及发电功率预测结果，降低了气象预测结果存在的误差对发电及负荷功率预测的影响，提高了功率预测的准确性，提高了新能源发电和负荷需求的平衡。
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本发明公开了一种插电式混合动力皮卡，包括车架和安装在车架上的发动机、蓄电池、变速箱、传动轴、低压电器部件、轮胎和高压燃油箱；变速箱主体内集成发电机、驱动电机和电机控制器；DHT混合动力变速箱，动力电池组内集成设置有电池管理系统和BMS；还包括高压控制一体化单元，高压控制一体化单元集成了车载充电机、DC/DC转换器、高压配电盒和PTC及压缩机的电源分配。本发明提供通过上述高度的集成设置，实现纯电、串联、并联、混联多种动力驱动系统，既最大化容纳了传统内燃机的整车结构，又满足了电动车高压系统的布置空间。形成动力性好、承载能力强、综合百公里油耗低、纯电续航里程大等综合优势明显的新能源皮卡汽车。
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本申请涉及新能源汽车领域，公开了一种汽车逆变控制系统、方法和汽车。该汽车逆变控制系统中，汽车被充电时，切换装置将交流充电插座与整车控制器电连接，交流充电插座与整车控制器形成环路；当启动逆变功能时，切换装置将逆变装置与交流充电插座电连接，而与整车控制器断开，逆变装置、交流充电插座以及电源形成环路。这样不会因为整车控制器的分压而使得逆变装置与交流充电插座之间的检测点检测到电势值达不到标准要求。该系统针对充电时检测CP的ECU与逆变时输出CP的ECU不为同一个ECU的整车，能够防止充电与逆变时两个CP信号相互干扰。本申请的汽车包含上述的系统，因此能够实现上述的控制方法，具有上述的有益效果。
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本发明涉及新能源汽车领域，具体涉及一种电动汽车充电桩控制系统，本发明有效的解决了现有的充电桩固定安装在地面上容易被破坏的问题；一种电动汽车充电桩控制系统通过司机将车停到停车板上，停车板在汽车重力的作用下向下移动，停车板驱动固定安装在上面的第一活塞移动，第一活塞移动经固定在地面下的U形管驱动第二活塞移动，第二活塞移动驱动与之配合安装的充电桩移出地面，充电桩在使用的时候位于地面之上便于操作充电，充电桩在不使用的时候位于地面下防止充电桩遭到破坏；有效的解决了现有的充电桩固定安装在地面上容易被破坏的问题。
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提高双馈式风电机组低电压穿越能力的控制方法及系统，以双馈式风电机组转子电流幅值、变流器直流电压为判据，通过控制转子侧变流器控制系统转子电流给定的相位，根据转子电流幅值、直流电压幅值与各阈值的比值关系，优先执行比值较大变量的控制模式；不增加硬件设备，减小电网电压跌落时刻开始至电网电压恢复稳定运行阶段的转子电流幅值与直流电压幅值，提高双馈式风电机组低电压穿越能力，减小撬棒保护电阻投入的概率，提高双馈式风电机组对电网的支撑能力，为高比例新能源电网的运行提供技术支撑。
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本发明公开了一种铝空气电池钙钛矿双金属氧化物复合电催化剂的制备方法，具体为：1）按化学计量比将硝酸镧、硝酸锶、硝酸钴加入过量浓度4‑7％的柠檬酸溶液中，加入去离子水，室温下搅拌混匀；2）将步骤1）的混合溶液转移至水热反应釜中进行水热反应，反应结束经离心、烘干得到Sr掺杂的La1‑xSrxCoO3粉末，0
标签：
新能源
河南 - 郑州
来源：北方有色网
2023-03-18
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本发明属于新能源技术领域，尤其是涉及一种基于渔光互补可自动投食的光伏装置及其使用方法，包括支架，所述支架的上端固定连接有光伏板，所述支架上设置有蓄电池，且蓄电池和光伏板电性连接，所述支架的一侧侧壁固定连接有连接杆，且连接杆远离支架的一端固定连接有出料盒，所述出料盒的下端开设有出料口，所述出料盒中通过两个连接绳固定连接有与出料口相匹配的热膨胀球。本发明可利用昼夜温度的不同，使得热膨胀球可以在蒸发液的作用下自动伸缩，实现对出料盒的自动启闭，使得在夜间，可以对鱼类自动投食，有效的避免了夜间人工投食的繁琐。
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本发明涉及一种碳包覆氮化碳纳米管及其制备方法，具体为使用类石墨相氮化碳前驱体和碳源的混合物作为产物前驱体，通过一步焙烧的方法制备了碳包覆的氮化碳纳米管材料，并将其用作超级电容器电极材料进行电容性能测试。该方法制备的氮化碳呈现纳米管状结构，能明显增大材料比表面积，提高材料电容性能，且表面包覆的碳材料克服了氮化碳本身导电性较差的缺点。使得该材料相较于本体氮化碳电容能力有着明显提高，且在千次循环充放电过程中保持了优异的循环稳定性，制备简单，价格低廉，在电力存储、智能电网和新能源汽车等领域中都具有较好应用前景。
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本发明涉及电力技术规划技术领域，尤其涉及一种基于智能体的配电网接入规划系统与方法。所述规划方法包括以下步骤：S1：进行配电网拓扑建模，定义三层智能体结构，S2：将N个新能源可能接入节点分别组合后产生N种接入方案，将N种接入方案依次代入三层智能体结构；S3：针对目标接入方案更新底层智能体，顶层智能体逐级下发电价信息至底层智能体，根据负荷侧电价反馈曲线，修改电价；S4：启动全网潮流计算，本发明在能源互联网大背景下，将电源侧与负荷侧影响因素纳入规划考虑范畴；实现了规划模型对分布式能源大规模灵活接入；使价格流能够通过信息流作用于电力流，构建通过经济学规则来进行负荷侧调控的协同规划模型。
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本发明涉及一种医院病房用太阳能空气净化装置，具有吸能组件、雾霾防护窗和主机，主机包括储能转换模块、驱动机构、微处理单元、开合机构及负离子发生组件。根据医院病房的特点，利用太阳能产生电能，进一步采用负离子空气净化方案，生成的负离子有效净化空气，起到医疗保健的作用；可根据空气质量、光线、风力、湿度、温度等外部条件自动调节窗的开合，实现了自动化，使用方便，符合医院病房的需求；利用可卷绕太阳能膜封装吸收太阳能，充分利用太阳能这一巨量能源，实现新能源及可再生能源的利用。
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本发明适用于新能源电池技术领域，提供了一种制备3D打印Nb2CTx/rGO复合钠金属负极的方法，包括以下步骤：采用Hummer法制备出GO分散液，对上述液体与Nb2CTx溶液以及ZnSO4·7H2O溶液进行混合、搅拌以及离心处理，得到Nb2CTx/GO复合墨水；将其转入注射器筒中，采用3D打印技术打印出三维有序多孔结构，并冷冻干燥；将处理后的Nb2CTx/GO复合三维有序多孔结构退火，得到3D打印Nb2CTx/rGO复合气凝胶；将其装入纽扣电池中，放电处理；对纽扣电池进行拆解，得到3D打印Nb2CTx/rGO复合钠金属负极，本发明结合3D打印技术，具有节省原料，降低成本的优势。
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本发明提出一种连接监控系统的汽车充电枪，其包括充电枪本体以及设置在本体端部的与充电座连接的插接部，所述的插接部设有过大电流接触引脚以及监控连接引脚，所述充电枪体通过该些引脚与充电座进行插接与之连接。本发明的新能源汽车用充电枪，具有连接监控系统保证充电时的连接可靠与安全；其充电枪体具有电气连接的超微电阻值，另外采用符合人体工程学的把手外形设计，使用方便。
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本发明公开了一种电动车电池组安全控制装置，包括动力电池组、继电器、开关回路、充电回路和应急开关；所述开关回路与车钥匙开关连接，用于传输车钥匙的开关信号；所述充电回路，用于传输为电池组充电的充电信号；所述开关回路和充电回路均连接至继电器的控制部；所述继电器的开关部连接至动力电池组；所述应急开关一端连接至继电器的控制部、另一端连接至车体内的12V直流蓄电池；所述继电器，用于控制动力电池组进入工作状态，进行充放电。本发明在原有新能源车辆基础上，在动力电池组间增加电池组安全控制装置，保证了动力电池组在停车及充电时的正常状态及安全。
本发明公开了一种具有光催化制氢功能的多孔ZnO/TiO2空心微米球的制备方法，将Ti(SO4)2和Zn(NO3)2·6H2O，NH4F，CO(NH2)2加入去离子水中混合均匀得到混合物A；将混合物A搅拌60分钟后放入水热反应釜中，在180‑220℃的条件下加热10‑15小时，经沉淀、过滤后得到样品B；将样品B自然冷却至室温，洗涤，60‑80℃干燥8‑12小时后得到多孔ZnO/TiO2空心微米球。本发明通过添加NH4F和CO(NH2)2制备多孔ZnO/TiO2空心微米球，相对于单纯的纳米颗粒，该结构具有更大的比表面积，有利于光的衍射和折射，进而增加催化剂的活性位点和光的利率用。将该催化剂应用于新能源制氢领域，表现出优异的光催化产氢性能。
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本发明提供一种环保甲醇汽油，属于新能源及环保节能技术领域。所述环保甲醇汽油由以下重量份数的原料配制而成：甲醇225～360份、汽油25～40份、润滑剂6～8份，铯粉0.6～0.9份，正己烷0.3～0.5份，氧化镁3～6份。按比例取各原料，混合拌匀，即制得所述环保甲醇汽油。本发明具有良好的环保效果，且制备方法简单。
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本发明涉及一种车辆、复合电源系统及其能量管理方法，属于新能源动力电池应用领域。该复合电源系统，包括功率型电池和能量型电池，功率型电池和能量型电池之间通过DC/DC变换器进行连接，还包括第一软启动模块和/或第二软启动模块，第一软启动模块设置在能量型电池与DC/DC变换器之间的第一连接线路上，第二软启动模块设置在功率型电池与DC/DC变换器之间的第二连接线路上。本发明通过在电源与变换器之间设置软启动模块，使得电源在启动上电时无冲击电流，避免电流过大造成相关元件过流损坏，提高电源管理系统的安全性。
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本发明提供了一种考虑多分区火电均衡调度的日电力电量平衡分析方法，属于电力规划决策技术领域。包括：S1、获取电力系统各分区的系统参数、电源参数和电负荷参数；S2、以电力系统各分区为单元，进行同类电源聚合；S3、建立容量平衡模型，确定各分区火电开机容量；S4、建立多电源功率分配模型，确定各分区各电源功率分配结果和系统不平衡电力结果。本发明能够对含内部断面、外部联络线，以及火电、水电、抽水蓄能、风光新能源等电源的省区级电力系统，以日为周期并考虑时段耦合，以内部各区火电的均衡调度为原则，实现了各区火电开机容量、各类电源发电功率和系统电力不平衡量的确定，能够实现日电力电量的平衡调度。
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本申请公开了一种频率调控方法、装置、设备及存储介质，涉及电网一次调频控制技术领域，包括：设置预设数量的数值点，以便基于不同的所述数值点将电网频率划分为相应的频率区间；获取当前电网频率，并判断所述当前电网频率对应的所述频率区间，以得到目标频率区间；基于所述目标频率区间选择对应的预设控制策略，以得到目标控制策略；基于所述目标控制策略生成对应的调频控制指令，并将所述调频控制指令发送至场站控制层，以便所述场站控制层执行所述调频控制指令。本申请通过设置多级频率死区，综合利用储能、光伏、风电、火电多种能源来调控电网频率，提升电网对新能源的接入的同时，提高了电网稳定性和发电经济性。
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本发明属于新能源开发技术领域，尤其是波浪能发电装置，针对发电效率并不高，同时也不能很好的进行海域的移动，更好的高效利用波浪能，而且不具有抗击各种恶劣天气下的保护装置的问题，现提出以下方案，包括驱动器本体和上层本体，所述驱动器本体内壁通过螺栓连接有电机，且电机的输出轴一端外壁焊接有转动轴，所述驱动器本体顶部外壁的中间位置通过螺栓连接有连接杆，且连接杆两侧外壁均焊接有加强筋。本发明可以有效的将波浪能转化为电能，为人们节约了大量不可再生资源，方便了波浪能发电装置在海上移动，可以更加高效的利用了波浪能，避免了资源和能量的损失，可以使得波浪能发电装置在工作时可以抗击任何恶劣的天气环境。
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本发明公开了一种多段复合式风力发电塔，属于新能源设备技术领域，解决了现有技术中的风力发电塔只能利用顶部的风力，导致能源利用效率较低的问题，本发明包括顶部的风筒，所述风筒内安装有第一发电机，所述第一发电机连接有第一叶轮，风筒的侧面连接有顶部尾翼，风筒下方连接有上转动盘，上转动盘下方连接有中部塔身，中部塔身内安装有第二发电机，第二发电机的前后两侧分别连接有第二叶轮和中部尾翼，所述中部塔身下方连接有下转动盘，下转动盘下方连接有下部塔身，所述下部塔身内安装有第三发电机，第三发电机连接有第三叶轮，下部塔身侧面还连接有进风口。本发明可利用顶部以下的风能进行三段复合式发电，能源利用率高。
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本发明涉及新能源汽车领域，提供了一种气泵减振系统及使用这种系统的车辆。车辆包括气泵减振系统和设置在气泵减振系统上的气泵，所述气泵包括气泵固定座，所述气泵减振系统包括减振支座和弹性支撑在气泵固定座与减振支座之间的气泵减振件，所述气泵减振系统还包括支座减振座，所述支座减振座与减振支座之间设有二级减振件，在减振系统中增加支座减振座以形成二级减振结构，同时在减振支座与支座减振座之间设有二级减振件，能够衰减由减振支座传来的振动，能够提高现有技术中气泵减振系统的减振效果，更好地衰减振动，提高驾驶员和乘客的舒适度。
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一种会发电的公路,属于发电技术领域。它主要由车辆转子和公路定子组成。车辆转子由车体和车轮转子构成,车体为汽车、拖拉机等各种靠车轮移动行驶的车辆,车轮转子由车轮和转子构成,在车轮的轮胎内或轮辐的内外两边镶嵌设置转子。公路定子由公路和定子组成,公路由路体和地基构成,定子由定子模块、线圈绕组和导线构成,定子镶嵌埋设在公路的路体内。当车辆转子行驶在公路定子上时,线圈绕组切割转子发生的磁力线产生电能通过导线输存入蓄电装置或电网中,供人们生产生活使用。本发明设计巧妙容易实施,是利用势、动能发电的一个新能源,具有巨大的社会经济环保效益。
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本发明新型设计新能源汽车充电技术领域，公开了一种用于大功率充电桩的新型脉动热管翅片联合散热结构，包括充电桩本体，所述充电桩本体底部设有风扇和电机，两侧各设有一个进风口和出风口，进风口与出风口之间设有充电枪放置口，本体内部包括脉动热管与翅片组，脉动热管的蒸发段可直接与发热量较大的充电元器件连接，整个冷凝段与翅片组联合，抽风风扇直接安装于与出风口相对的横向翅片组处。本发明通过底部风扇的作用，联合脉动热管与翅片组对充电桩内部进行散热，提高了充电桩在大功率工作时的散热效果，同时也延长了充电桩的使用寿命。
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本发明属于电力系统技术与电力零售市场技术领域，具体涉及一种考虑谐振下电能质量的电力零售市场定价方法；它包括步骤一：考虑风险管理，建立一个数学模型来确定定制电能质量服务的价格；步骤二：提出电能质量不能达到预期性能时的补偿标准的计算方法；步骤三：从电力销售公司利润的角度分析，验证该方法可以满足用户的需求，并实现风险转移；本发明提出了在新能源高比例接入的背景下，考虑谐振的电能质量辅助服务的作用及成本，并依据电能质量服务制定合理的电力市场零售电价的定价方法，以解决现有定价机制忽略电能质量服务的运行成本以及成本分摊，无法最优化满足不同类型用户对电能质量服务的需求问题。
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本发明涉及新能源利用玻璃技术领域，具体涉及一种超白玻璃基板的制备工艺，所用的原料按照质量份数的配比为：氟化物700份，硫酸盐30~60份，二氧化钛120~150份，氯酸盐60~80份，酸性物50~70份，二氧化硫尿15~30份，高岭土60~80份，稳定剂60~100份，膨润土50~80份；并将上述原料配制成蒙砂液；将玻璃基板通过蒙砂液浸泡处理之后，在蒙砂处理的粗糙表面镀抗反射膜，再在抗反射膜的表面镀增透膜，所述增透膜的表面涂覆透明超疏水涂层。本发明对于玻璃表面的抗反射效果以及增透效果、抗污效果均较好，具有较好的实用价值及推广价值。
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