781
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本发明公开了一种含有吸能缓冲层结构的碳纤维复合材料汽车防撞梁,在碳纤维防撞梁壳体内,包含起支撑、固定作用的骨架和填充于骨架间的高弹性材料所形成的吸能缓冲层;所述的起支撑、固定作用的骨架材料弹性模量须高于填充在骨架间的高弹性材料。通过在碳纤维防撞梁壳体内引入起支撑、固定作用的骨架材料和快速吸能的填充材料,达到快速吸能缓冲的功能。其中,骨架材料采用模量较高的柱状或蜂窝状支撑物,周围填充模量较低的吸能材料,在防撞梁受到低速碰撞,在低能量冲击情况下,低模量吸能材料通过快速形变吸收碰撞能量,并将未能快速吸收碰撞能量传递至高模量支撑材料以约束防撞梁发生的形变在可控范围。
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本发明公开了一种玻纤阻燃微米碳酸钙增韧增强PBT复合材料,其组分按质量百分数配比为:PBT50%~70%、玻璃纤维10%~20%、复配型阻燃剂6%~20%、微米碳酸钙5%~15%、表面处理剂0.1%~0.3%、抗氧剂0.1%~1%、润滑剂0.2%~1.5%、其他添加剂0~1%。本发明的有益效果是,在PBT中加入经表面处理的微米碳酸钙,可以大幅度提高材料的缺口冲击韧性的同时,提高其刚度和耐热性,而且加入适量的玻璃纤维、复配型阻燃剂和抗氧剂等,使保持较好的力学强度和具有阻燃效能高、加工性好、成本低等特点,可广泛应用在电子电气、汽车工业等领域。
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本发明涉及一种无卤环保型氧化镁-硫酸镁不燃无机复合材料,包括下述组份:氧化镁20~60份,质量浓度为20-70%的硫酸镁溶液30~80份,粉末隔热材料0~20份,F802添加剂0.5~3份,其中,所述的粉末隔热材料为硅酸铝粉、硅酸钙粉、玻璃粉、石英粉、微珠粉、漂珠粉、云母粉、石膏粉、海泡石粉、凹凸捧土粉、珍珠岩粉及其它耐火材料粉末中的一种或数种。用上述材料可制得无卤环保型氧化镁-硫酸镁不燃无机复合板或防火隔热隔音发泡板。具有阴湿天气不返潮不返卤、抗燃烧性能稳定以及强度高等特点;用上述材料制成的板材,具有阴湿天气不返潮不返卤、抗燃烧性能稳定以及强度高、寿命长等特点,结构简单,装饰方便,二次加工性能好,作为安全环保的建筑板材具有广泛的应用前景。
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一种新型抑菌复合材料地板的构成是碳纤维层为中间层,外层刷涂环氧树脂,用来粘贴碳纤维层;生产方法是收集锯末和植物秸秆粉按2.5:1的比例混合,按重量百分比加入增韧剂,相溶剂,黏合剂,聚丙烯树脂,一起放入低速混合机中混合,混合5分钟后,加入流动性改性剂,防糊剂,偶联剂,活化剂,石蜡,硬质酸,硬质酸锌,放入高速混合机中混合,将混合好的原料输入到制板机中,调节控制加温过程,进行制板,将制得的板材放入冷却机中冷却定型,制成一种新型的木塑复合板;将碳纤维去尘处理,在碳纤维外层沿碳纤维拉伸方向刷涂环氧树脂,将木塑复合板粘贴在刷涂环氧树脂的碳纤维外层上,晾干,即制得成品。
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一种电化学检测铜的方法。取制备好的聚二甲基硅氧烷纳米金复合材料用透明胶带和导电玻璃连接并控制金面积为1.5*0.4平方厘米,放到无水乙醇中浸泡2小时后,取出放在1.0摩尔每升的H2SO4溶液中于-0.3至1.5伏之间,以100毫伏每秒的扫速,重复扫循环伏安30分钟;然后于室温下将电极浸入到含有10毫摩尔每升L-半胱氨酸pH为5.5的磷酸盐缓冲溶液中自组装30分钟;最后将修饰好的电极放入30毫升、0.01-1.5微摩尔每升Cu(NO3)2溶液中开路富集5分钟,取出用大量的蒸馏水冲洗,放入另外一个不含Cu(II)的30毫升PBS溶液中扫循环伏安,扫描电位为-0.4到0.8伏,扫描速率为100毫伏每秒,用于0.01到1.5微摩尔每升Cu(NO3)2溶液中Cu(II)的测定,误差在6%以内。所有电压都是相对于Ag/AgCl电极。
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一种行波管高频结构件用高强度高导电高导热材料的制备方法,属于金属复合材料领域,解决行波管高频结构件损耗和散热问题。本发明步骤:电镀前去除钨丝表面氧化物,然后分别用丙酮、酒精和蒸馏水进行超声波清洗,进一步去除附着在钨丝表面的油污和氧化物等杂质,以得到洁净的表面;之后电镀铜,电镀液的组成:五水硫酸铜?140~165g/L,硫酸?85~120g/L,?其余为水;工艺参数:pH值?0.3~0.5,电流密度?1.0~1.5A/dm2,?温度?25℃,电镀时间?4~5h,pH值用硫酸和氢氧化钠调节;钨丝的原始直径为Φ0.2mm,电沉积铜?4~5h后获得直径Φ0.6~Φ1.0mm。采用这种方法简单,操作简便,工艺参数易于调控。
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复合材料红外探测器制备方法,属于电子材料与元器件技术领域。本发明包括下述步骤:1)制备衬底和绝热层,衬底的厚度为0.01-10mm;绝热层的厚度为100nm~50um;2)在绝热层上制备热敏感单元,所述热敏感单元包括热敏感薄膜和电极,热敏感薄膜的材料为PZT/PVDF复合热释电材料;热敏感薄膜厚度为15~20um;3)在热敏感单元的表面制作红外吸收层;4)用激光刻蚀的方法对热敏感薄膜和电极进行图形化。本发明工艺简单,可以实现薄膜的大面积低温制备,满足与ROIC电路兼容的要求。
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本发明公开了一种高强度防水复合材料由外向里依次由OPP印刷膜、第一LDPE层、编织布、第二LDPE层、EPE层、无纺布组成。本发明与现有技术相比具有以下优点:牢度强,使用寿命长,内层防水,具有一定的隔冷保暖作用,当制作游戏垫使用时小孩不易受凉;用途广泛,可制作游戏垫、收纳盒、包装盒等。
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本发明设计了一种基于滚轮的复合材料预浸胶带热压搭接装置,由底板、下导辊机构、上导辊机构、顶板、驱动机构和热风桶组成;下导辊机构由下导柱、两个下导辊架和若干下导辊组成;上导辊机构由上导柱、两个上导辊架和若干上导辊组成;顶板中部开有热风口,在顶板上固定安装有两个驱动机构和热风桶;两个驱动机构的驱动杆穿过顶板后各自与对应的上导辊架固定连接,驱动机构驱动上导辊架沿上导柱运动。本发明中下导辊采用聚四氟乙烯,此材质具有抗酸抗碱、抗各种有机溶剂的特点,即保证了导辊外侧不粘胶;采用上、下导辊挤压、运动过程中充分黏合同时滤除黏合处内部的空气,保证缠绕制品的质量。
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一种玻璃纤维增强的黑色无卤阻燃聚酰胺复合材料的制备方法,属于高分子材料制备技术领域。其是将聚酰胺610树脂60~68份、聚酰胺6树脂12~17份、增韧剂7~11份、阻燃剂8~14份、磷酸盐9~18份、抗氧剂0.5~0.9份、增强纤维23~29份和炭黑2~3份投入高速混合机中混合;将混合料投入并行双螺杆挤出机中熔融挤出并且经切粒和干燥后包装,得到成品,其中,并行双螺杆挤出机的一区至十二区的温度控制为:一区210℃、二区220℃、三区230℃、四区235℃、五区240℃、六区240℃、七区245℃、八区245℃、九区245℃、十区245℃、十一区245℃、十二区245℃。具有的性能指标:拉伸强度大于110~150MPa,弯曲强度大于200~220MPa,悬臂梁缺口冲击强度大于10~14kJ/m2,阻燃性达到V-0(UL-94-1.6mm)。
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一种模具钢和高速工具钢爆炸复合材料的制备方法,其主要特征是:在对复层和基层被焊接表面进行除锈处理后,直接将基层材料置于沙土地基上,再将复层材料置于基层上,两者之间的间隙为3-20mm,在厚度为1-20mm复层上表面均布厚度为18-80mm炸药层,并通过设在炸药层上的雷管引爆。上述复层还可以是模具钢或高速工具钢与碳素钢或低合金钢拼焊成的板状体。上述复层可以是套在基层棒材之外的管材,两者间隙为3-13mm,并置于沙土地基上,上下两端固定。在壁厚为3-15mm复层外均布厚度为25-80mm炸药层,它们设在药盒内,由炸药层上端的雷管引爆。本发明工艺简单、可复合出的产品品种多,所用炸药均为市售。
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一种以聚烯烃树脂及回收纸粉.无机矿粉为主要 原料的复合材料,其配比值为聚烯烃树脂∶回收纸粉∶无机矿 粉=1∶3∶2~10∶5∶16。其特点是强度大、韧性好、结构尺 寸稳定、抗蠕变性好,可以用回收聚烯烃树脂、回收纸粉,还 可以用粉煤灰等,合理、有效的利用资源。
本发明涉及一种在基于硅和铌的难熔复合材料上形成抵抗高温氧化的防护性涂层的方法,其中要防护的表面上存在的铬与含硅和氧的反应性气体反应,从而获得具有两相的复合涂层,其第一相是基于氧化硅的氧化物相,该相具有粘塑性,其第二相基于硅、铬和氧,其中第一相和第二相在高温下聚结,这在工作期间允许第二相充当贮存体使第一通过与氧化性气体反应而重整。本发明优选用于航空发动机领域。
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一种阻燃的酚醛环氧复合材料,属于高分子材料技术领域。包含以下组份:酚醛环氧树脂20~23份;环氧树脂12~16份;酚醛树脂6~9份;固化剂2~4份;金属氧化物0.6~1.1份;脱模剂0.8~1.2份;矿物填料18~21份;界面相容剂0.5~0.9份;增强纤维11~13份;复配阻燃剂9~13份。优点:具有耐热性能好、强度高、成型方便的特点。经过测试,弯曲强度88MPa,热变形温度240℃,阻燃性达到V-0等级(UL-94-V-01.6mm)。
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本发明公开了一种树脂基复合材料餐具,其特征在于采用原料经过混合、注射、模具固化而制得,所述原料的组分及其重量配比如下:不饱和聚酯树脂10~20;聚酯型防收缩剂6~15;增强纤维8~15;无机粉末填料(碳酸钙、硅灰石、石英砂等)50~70;引发剂0.8~2.4;内脱模剂0.8~1.5;颜料0.5~1.5。本发明还公开了该餐具的制备方法。与现有技术相比,本发明具有强度高、外形稳定、韧性好、自洁性佳、低能耗、耐酸碱腐蚀、抗紫外老化、食品安全及生产效率高的优点。
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本发明涉及一种复合材料的摆动溜槽工作衬浇注料及其制备方法,它是由以下重量百分比的原料制备而成的:主料:电熔刚玉40%至55%,碳化硅20%至28%;刚玉粉5%至12%;活性氧化铝微粉4%至8%;辅料:B4C复合结合剂8%至12%,防爆剂0.2%至0.35%;本发明制备方法简单,易于实现,产品施工简便,浇注施工后干燥快,可实现摆动溜槽工作衬快速烘烤,快速投入出铁使用,一次通铁量在8至9万吨,具有优良的抗渣铁冲刷性能,抗侵蚀性能优良及热震稳定性好,综合成本降低,产品效益大大提升等特点,可有效提高和延长摆动溜槽工作衬的综合效益和一次通铁量要求。
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一种生物质复合材料,由自然脱落的悬铃木树皮经处理后与可生物降解高分子树脂复合而成。本发明既不危及树木正常生长,又减少了城市固体废弃物,实现了可再生生物质资源的循环利用,具有成本低廉、操作简单、绿色环保等优点,并且产品力学性能优异、加工性能良好,在自然环境中可以完全降解,可广泛应用于包装材料、居家装潢、家具和汽车内饰件等领域。
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通过装配平坦的层板堆并且形成所述层板堆,制造具有成轮廓横截面的复合材料结构。穿过其整个厚度,完整层板被固定在所述层板堆中,并且以能够使层板相对于彼此滑动的方式,使部分层板固定到单独的一个完整层板上,其防止了成形期间层板的起皱和变形。
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一种无卤阻燃的尼龙610与聚丙烯合金复合材料,属于高分子材料技术领域。其是由以下重量份数的原料组成:尼龙610树脂140~170份;聚丙烯树脂39~51份;接枝的聚丙烯树脂17~28份;偶联剂2.2~3.3份;填料50~65份;三聚氰胺尿酸盐35~52份;抗氧剂 0.9~1.7份;玻璃纤维77~92份;表面改性剂0.5~0.9份。优点:可保障安全;具有环保性;可以应用于诸如汽车、电子和机械等领域。
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本发明公开了一种耐低温尼龙PA66复合材料,由改性的尼龙PA66的A料和B料混合后挤出造粒而得,本发明还公开了所得的改性的尼龙PA66粒子料在汽车零部件上的应用,其主要是将干燥后的改性料加入到已经升温的注塑机里,通过设定注塑机不同段的注射压力、速度、注射时间及注射胶量,同时设定好最后的保压压力及保压速度已达到最佳的注塑工艺,得到最终合格产品。用本发明的改性的尼龙PA66粒子料注塑成型的用于汽车的塑料连接器,具有冲击强度高,韧性好,阻燃性好,具有很强的耐低温性能,同时注塑工艺稳定,产品质量稳定,合格率高,提高了生产效率,降低了生产成本。
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LiMnPO4作为新兴的一种正极材料,具有潜在的高能密度、合成成本低、对环境友好等优点。目前主要通过制备工艺的改良来细化颗粒以及控制颗粒形貌合成纳米级LiMnPO4,碳包覆和金属包覆从外观上改变了粒子的大小以及粒子间的紧密结合程度,减小了Li+的扩散路径,使锂离子的传导率提高,金属离子掺杂造成了材料晶格的缺陷,有效的提高材料自身的离子导电性,从而使材料的电化学性能有很大的改善。本发明选取合成原料包括磷酸二氢锂(或采用磷酸二氢铵与氢氧化锂或锂盐,如醋酸锂等,或采用磷酸与氢氧化锂或锂盐为原料)、碳酸锰、导电碳黑(或乙炔黑或碳纳米管或其他碳材料,如葡萄糖)。首先将原料采用球磨或搅拌处理后,在最低合成温度为300℃时,合成时间12h,一步合成锂离子电池用磷酸锰锂/碳复合材料。
具有大发射面场积发射复合材料的尖锥阵列冷阴极X光管,阴极部件包括多片连续拼接的尖锥阵列冷阴极片,所述尖锥阵列冷阴极包括基底、内栅极片和分布在基底上呈阵列形状排列的多个子阴极,所述内栅极片位于子阴极上方,内栅极片中央开有与子尖锥阵列冷阴极位置一一对应的内栅极孔;所述基底和内栅极片之间还有绝缘层;所述阴极部件还包括固定多个尖锥阵列冷阴极片并引出电极的电连接压紧结构。本发明克服了由于一次性制备单片大面积阴极尖锥阵列时,阵列中心点与边缘处的尖锥阵列一致性差的问题,同时满足了X光管在大X光剂量输出时,对于发射电流的要求,以获得高质量的X光成像。
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本发明公开磁力定型支撑杆制备点阵夹芯结构复合材料的方法,1)将支撑杆设置在上、下两块面板之间;所述支撑杆是具有铁、碳元素的导磁性材料杆件,或是其中加入磁粉形成的磁性有机高分子材料杆件,或者是其中加入磁性纤维丝制备的碳纤维、玻璃纤维的纤维束杆;2)在上、下两块面板之间设置磁场,支撑杆在磁力作用下产生转动,上、下两端头分别与上、下两块面板的内侧接触;3)将支撑杆上、下两端头分别通过粘结剂粘结或焊接的方式,连接在上、下两块面板内侧表面上。本发明,能够选用多种材料作为面板或支撑杆;能够对支撑杆的形状、尺寸等参数进行选择以使力学性能更加优化;支撑杆定型简便,可以和上下面板形成不同角度、面密度的夹芯点阵体系。
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一种聚烯烃环境友好复合材料的制备方法,其特征在于:所述制备方法包括下述步骤:a、按重量百分比取坚果壳颗粒0.5%~20%,生物质纤维0.5%~20%,聚烯烃55%~98.5%,偶联剂、相容剂或表面处理剂中的任意一种0.5%~5%;b、首先将坚果壳颗粒、生物质纤维和聚烯烃置于真空干燥箱中,在50~105℃温度条件下干燥1~12小时;然后将干燥后的坚果壳颗粒、生物质纤维以及聚烯烃重量的25%~45%与偶联剂、相容剂或表面处理剂中的任意一种在双螺杆挤出机或密炼机上熔融共混制得母料;c、将b步骤所得母料与剩余聚烯烃充分混合后,使用双螺杆挤出机或密炼机在170~230℃范围内熔融挤出或密炼,冷却造粒后即得所需材料。
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本发明涉及一种无人直升机复合材料旋翼桨叶及其制作方法。包括上翼面蒙皮、下翼面蒙皮、C形大梁上翼面部分、C形大梁下翼面部分、前缘配重铅条、桨根衬套、泡沫芯、桨尖配重铅块和配重管;上翼面蒙皮和下翼面蒙皮闭合形成桨叶的外形,前缘配重铅条放在桨叶翼型前缘,C形大梁上翼面部分和C形大梁下翼面部分组合成C形大梁,C形大梁紧贴前缘配重铅条,C形大梁后缘部分由泡沫芯填充,为调动平衡,桨叶前段固化有桨尖配重铅块和桨尖后缘配重管,桨叶后段安装有桨根衬套。
本发明涉及一种形成陶瓷基体复合材料(CMC)的方法,包括以下步骤:(a)提供织造或编织的用纤维增强的织物;(b)用陶瓷材料涂覆纤维;(c)将预制体浸入炭黑在水中的胶态悬浮液中;(d)从悬浮液中取出预制体,将预制体放入真空室中并将该室抽真空直到浆料开始沸腾或起泡;和(e)释放真空并取出预制体。
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本发明提供一种高密度炭/炭复合材料的制备方法,以炭纤维骨架自身为发热体,以碳氢气体为反应气体,进行化学气相沉积,其特征在于:所述骨架两端与电极相连接,沿其长度或宽度方向通电,在其宽度或长度方向的两边缘给以温度补偿,使其表面温度处处相等,其厚度两侧处于冷的外部环境中,使发热后的炭纤维骨架沿厚度方向的中心层到其两侧面形成温度梯度,以实现沉积带从中心层逐渐向两侧面移动;沉积过程从炭纤维骨架表面温度350~600℃开始,到1000~1200℃终止。该制备方法的优点在于:生产周期短,耗电量少,制备成本更低,可以批量生产大尺寸板材;而且整个制备过程在微正压下进行,对设备要求不高,投资小,满足环保要求。
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本发明属于金属材料镀覆工艺中采用的锌基复合材料及其制备工艺。本发明用市售的氮化硼、氧化铝、碳化硅、碳化硼、碳化钨、碳化钒中的一种或几种经分选、粉碎、酸洗、水洗等工序处理,制备出0.1—3μm的陶瓷微粉,而后再与锌粉、促进剂按一定配比混合用在机械镀锌工艺中。得到的金属镀层致密、光亮、稳定、不变色,防腐性能良好。
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一种有序介孔多金属氧酸盐-二氧化钛复合材料及制备方法,属 于化工领域,具有以下化学式组成,H3PW12O40/TiO2。其制备方法 结合溶胶-凝胶化学、模板自组装及程序升温水热处理等技术组合。 以H3PW12O40为无机前驱体,四异丙氧基钛(TTIP)和四氯化钛(TiCl4) 的混合物为钛源,非离子型表面活性剂(Pluronic P123,其结构为 HO(CH2CH2O)20(CH2CH(CH3)O)70(CH2CH2O)20H)为结构导向剂。本 产品催化性能的增加效果非常明显,并提高了催化剂的寿命。
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