有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源快速频率响应装置及方法 991     

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本申请公开了一种新能源快速频率响应装置及方法，通过对升压站并网点的电压值和电流值进行采样，当升压站并网点的频率超过预设的调频死区频率时，则根据功率目标调节值生成调频指令初始值，同时，还根据AGC协调控制模型对所述调频指令初始值进行约束控制，再通过预设的控制指令分配策略对所述调频指令初始值下发至各新能源机组的功率分配进行控制，从而对各新能源机组的有功输出进行调整。实现了对新能源场站的快速调频操作，极大地缩短了功率调节的响应时间，同时，还通过在AGC系统的协调下，对调频指令初始值进行约束控制和合理分配，从而保障新能源场站的各新能源机组的安全可靠的运行。

新能源发电站调频系统及方法 752     

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一种新能源发电站调频系统及方法，包括：快速频率响应装置，与新能源发电站的有功功率控制装置并行连接后，接入新能源发电站进行调频控制，所述快速频率响应装置，用于根据并网点频率确定工况；当工况为功率越限时，对新能源发电站有功功率控制装置进行闭锁处理，同时对新能源发电站进行调频控制；正常时，对并网点频率进行监控。本发明提供的技术方案针对新能源场站整站实现快速频率改造，能够组织发电站内机组协调发电，当电网出现故障时，解决了发电站内各机组或发电单元调节的一致性问题，避免了并网点功率振荡的风险。

防腐蚀的新能源蓄电池 1004     

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本发明公开了防腐蚀的新能源蓄电池，包括保护壳，所述保护壳的内部设置有新能源蓄电池，所述保护壳的内壁对称固定有防护垫，所述保护壳的顶部设置有防护垫，所述防护垫与保护壳之间连接有固定轴，所述保护壳的端部开设有连接槽，所述防护盖的端部固定有连接块，所述连接块与连接槽卡合连接，所述连接块的表面对称开设有卡槽；本发明通过设计的保护壳，使得新能源蓄电池在进行存放前，可以先把新能源蓄电池放置到保护壳的内部，接着再进行存储，从而避免了新能源蓄电池长久之后可能会被腐蚀的情况，同时通过设计的防护垫，当新能源蓄电池发生碰撞时，在防护垫的作用下避免蓄电池被撞击力撞坏的情况。

风光新能源互补电网的帕累托多目标无功优化方法 905     

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本发明提供一种风光新能源互补电网的帕累托多目标无功优化方法，通过当前气象条件得到风光新能源的无功调节范围，然后再通过风光新能源的无功调节范围，计算风光无功输出变量的范围，再通过风光无功输出变量的范围建立包含高比例风电场和光伏电站的电网多目标无功优化模型，本发明将风光新能源纳入电网全局无功调控，通过确定电网变压器分接头档位调节、无功补偿设备投切、传统发电机组电压调节以及风光无功输出的最优控制方案，充分发挥新能源的无功调节能力；通过快速原子搜索优化算法收敛帕累托前沿，得到最优的多目标无功帕累托前沿，优速度快且收敛稳定性高，使得高比例风光新能源互补电网在不同的运行约束条件下具有最大的经济性及安全性。

新型新能源车辆能源加充方法及其实现装置 918     

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本发明公开了一种新的新能源车辆动力(能源)补充方法，即通过动力电池置换实现新能源车辆动力(能源)的快速补充；该方法由一种新型多功能充电桩系统具体实现；所述充电桩是由基座、电路、显示屏、电池状态检测器、充电接口、固锁装置、监控报警装置与配套控制软件组成，其特征是不仅可以为有充电需求的新能源车辆提供传统的充电功能，还可以通过配套控制软件技术，利用信息技术和互联网技术，使同类型新能源电池可以共享使用，改进现有的新能源车辆的能源加充方式，大幅节约车辆动力(能源)加充时间，解决制约新能源车辆长距离行驶的瓶颈。

含新能源发电区域电网碳排放优化调度方法 958     

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一种含新能源发电区域电网碳排放优化调度方法，包括以下步骤：（1）将区域电网的碳排放配额根据负荷预测进行分解，使区域电网的碳排放配额与调度时段在时间尺度上一致；（2）根据分解的区域电网碳排放配额，建立以区域电网实际碳排放与碳排放配额的偏差最小为目标函数的优化模型；（3）根据负荷预测、新能源发电出力预测和常规火力发电机组发电出力数据，以区域电网当前状态下的常规火力发电机组的实际发电出力和新能源发电出力作为初始值，以常规火力发电机组的发电出力变化量和新能源发电出力变化量为控制变量，建立常规火力发电机组和新能源发电的计算模型，并进行迭代求解，不断修正常规火力发电机组发电出力和新能源发电出力预测值。

新能源不间断供电系统 1037     

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本发明公开了一种新能源不间断供电系统;它包括电能转化系统,电能储备系统以及备用发电系统,所述的电能转化系统,电能储备系统以及备用发电系统分别与小型电网连接,其中电能储备系统还与备用发电系统连接,小型电网与用户负载连接。本发明的有益效果:保证供电系统不间断。当蓄电池电量不足时,双向逆变器产生报警触发信号给备用发电系统,启动柴油发电机组,以保证供电系统长期可靠的运行。本发明的有益效果:新能源不间断供电系统适合于供电稳定性较高的场合,如通讯基站、服务器、医院、酒店、别墅、写字楼等,节能环保符合新能源产业的战略目标,为用户提供稳定不间断的供电系统,解决停电带来的不便。

基于多维分析的光伏新能源发电系统综合评价方法 1043     

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本发明公开一种基于多维分析的光伏新能源发电系统综合评价方法，通过从发电能力维度、建造稳固维度和运行安全维度对水面光伏新能源发电系统进行性能评价，以此得到水面光伏新能源发电系统对应发电能力维度、建造稳固维度和运行安全维度的评价系数，并结合上述评价系数统计水面光伏新能源发电系统对应的综合效用评价系数，该评价方式实现了水面光伏新能源发电系统性能的多维度综合评价，大大规避了单一维度评价造成的评价结果精准度不高的弊端，进而为水面光伏新能源发电系统的性能优化提供真实可靠的参考依据。

新能源电池系统模组配组方法 1175     

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本发明提供一种应用于新能源电池技术领域的新能源电池系统模组配组方法，新能源电池系统模组配组方法的配组步骤为：由X*Y个电芯组成新能源电池，X代表电池模组数，Y代表每个电池模组内电芯数；通过电压和容量规格将新能源电芯分成若干个组Mi，i＝1,2,3…；Mi组内的N个电芯按照交流内阻依次从小到大排列，并分成Yn个组，n＝1,2,3…Y，每个组N/Y个电芯，第Y1组的电芯内阻最小，第YY组的电芯内阻最大；当n为奇数，第Yn组电池在模组位置为(n+1)/2，当n为偶数时，Yn组电池在模组位置为Y+1‑n/2，本发明的新能源电池系统模组配组方法，方便可靠实现模组配组，实际使用工况环境对电芯影响最小，提高电池系统续航里程及使用寿命。

新能源场站的振荡判定方法、装置、电子设备及存储介质 1190     

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本申请涉及电力系统稳定分析技术领域，特别涉及一种新能源场站的振荡判定方法、装置、电子设备及存储介质，其中，方法包括：获取多个预设工况下并网新能源场站中目标新能源机组的阻抗模型；基于阻抗模型，输出每个预设工况下目标新能源机组的阻抗比矩阵特征值，并由每个预设工况下目标新能源机组的阻抗比矩阵特征值生成奈奎斯特曲线；根据奈奎斯特曲线判断并网新能源场站是否存在振荡风险，并在并网新能源场站存在振荡风险时，基于预设稳定判据和并网新能源场站的网络电抗矩阵得到并网新能源场站的振荡结果。由此，解决了实际中新能源机组模型和参数未知的难题，有效降低了新能源场站振荡稳定性分析中的计算量，提高了工作效率。

基于常规电源开机获取新能源临界占比的方法及系统 849     

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本发明公开了一种基于常规电源开机获取新能源临界占比的方法及系统，涉及电力系统规划和运行领域。本发明方法包括：确定新能源电力系统常规电源最小开机；确定新能源电力系统常规电源最大开机；根据新能源常规电源最大开机及最小开机确定新能源电力系统常规电源开机的运行域及可行运行域；根据新能源电力系统常规电源开机的可行运行域，确定新能源临界占比。本发明从整体电源结构的全局视角出发，明确了常规电源开机可行域对新能源装机容量的影响，评估了新能源电源接入规模的限制条件，实现对新能源临界占比及整体电源结构可行性的定量评价，实现了新能源与常规电源的协同规划及协调运行。

基于全状态响应时域解的自同步新能源接入场景电力系统频率稳定分析方法 1145     

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本发明公开了一种基于全状态响应时域解的自同步新能源接入场景电力系统频率稳定分析方法。该方法包括以下步骤：S1：在考虑频率动态响应的惯量响应阶段的频率变化率时，基于全状态响应时域解，确定电力系统的最低惯量；S2：在考虑频率动态响应的一次调频响应阶段的稳态频率时，基于全状态响应时域解，确定电力系统的最大调差系数；S3：在自同步新能源接入场景电力系统中，基于全状态响应时域解，确定自同步电压源类型的新能源参数，新能源参数为自同步电压源的最低惯量要求和最高有功‑频率下垂系数。本发明实现了电力系统参数对频率稳定性影响的分析，保证了自同步新能源接入场景电力系统频率安全性和稳定性。

新能源汽车电池铜排电压测试检测设备 851     

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本发明公开一种新能源汽车电池铜排电压测试检测设备，包括有机架、下模、上模以及驱动机构；该机架包括有固定板、支架和活动板；该下模固定于固定板的上表面上，下模包括有下绝缘座、第一电极和第二电极，该下绝缘座的上表面凹设有下定位槽；通过在各定位槽中均依次设置有绝缘层和导电层，在对新能源汽车电池铜排进行电压测试的过程中无需进行人工包铜箔，只需直接将新能源汽车电池铜排放入即可，省时省力，有效提高了测试的效率，同时，绝缘层和导电层的配合作用，使得导电层可以更好地与新能源汽车电池铜排的绝缘外层贴合紧密，保证新能源汽车电池铜排上的各个点位均可测试到，大大提高了测试结果的准确性，避免不良品流出，杜绝安全隐患。

高导热光伏新能源零部件导热率检测设备 1148     

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本发明涉及一种检测设备，尤其涉及一种高导热光伏新能源零部件导热率检测设备。本发明的技术问题：提供一种可自行检测，使得工作效率提高，且可以减小检测误差的高导热光伏新能源零部件导热率检测设备。本发明的技术实施方案是：一种高导热光伏新能源零部件导热率检测设备，包括有主框体、隔离板、接触开关和第一检测框等，主框体左右两侧均设有隔离板，主框体顶部后侧设有接触开关，主框体内底部中间设有第一检测框。本发明通过距离传感器检控制发热模组开启，使得发热模组对导热管进行加热，进而使得导热管上的热度传导至新能源零部件上，如此，便无需人们借助加热工具对新能源零部件进行加热，可减小检测的误差。

基于新能源消纳的电网运行评估方法、系统及介质 1084     

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本发明公开了一种基于新能源消纳的电网运行评估方法、系统及介质，所述方法包括：设置电网运行约束条件，根据所述约束条件建立新能源消纳模型；根据发电成本和度电收益计算发电净经济价值；根据所述新能源消纳模型和所述发电净经济价值对发电调度计划进行评估，得到电网运行评估结果。上述方法通过将新能源调度运行、机组调度运行等关键数据进行建模，从而对电网当前综合停电、电力电量/调峰平衡、经济运行以及新能源消纳等进行计算评估，最终得到更准确的电网运行评估结果。

新能源动力电池壳及盖用铝合金材料的制备方法 1110     

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本发明公开了一种新能源动力电池壳及盖用铝合金材料的制备方法，涉及新能源电池技术领域，包括以下步骤：1)熔炼；2)精炼、扒渣、在线除气；3)半连续铸造；4)锯切、铣面、均匀化；5)轧制；6)退火；7)清洗、精整、矫直；本发明的新能源动力电池壳及盖用铝合金综合性能优良，通过对铝合金成分、含量及制备工艺的整体性改进优化，使制得的新能源动力电池壳及盖产品应用性能提升显著，尤其是在抗拉强度、规定非比例延伸强度、断后伸长率、稳定性、冲压性、焊接性能指标方面达到了实质性突破，应用场合及领域广泛，能够大大满足新能源市场对高性能动力电池盖壳产品的迫切需求。

新能源汽车用车挡装置 1144     

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本发明公开了一种新能源汽车用车挡装置，包括配重盒、一对结构相同的万向节、一对结构相同的固定杆以及一对结构相同的吸盘，所述配重盒内上壁面安装有车挡结构，所述配重盒内侧壁面安装有伸缩清洁结构，一对所述万向节安置于配重盒侧壁面，一对所述固定杆安置于一对所述万向节活动端上，一对所述吸盘安置于一对所述固定杆端头上，本发明涉及新能源汽车技术领域，通过车挡结构对新能源汽车进行固定的过程，通过伸缩清洁结构实现了对新能源汽车底部进行大面积清洁的工作，通过上述结构的相互配合，实现了装置对新能源汽车的车挡作用以及底部清洁的功能。

新能源汽车充电桩系统及工作方法 1118     

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本发明公开了一种新能源汽车充电桩系统及工作方法，所述系统包括：车辆检测模块、识别模块、充电模块、显示模块、提醒模块、计费模块、阻车机构和控制模块，能够在有车辆驶入充电车位时识别车辆类型，并根据识别的车辆类型，采用停车计时方式，由计费模块计算停车充电费用，且对只停车不充电的燃油汽车和新能源汽车或充电完成后长时间占用车位的新能源汽车按照不同标准收取停车费用，有效地防止燃油汽车占据新能源汽车充电车位或新能源汽车长时间占用充电车位，提高充电站使用效率；通过阻车机构实现对车辆通行的阻止或允许，防止车辆随意在车位停靠和离开。

新能源汽车用可闭合式高安全性充电装置 765     

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本发明提供一种新能源汽车用可闭合式高安全性充电装置。所述新能源汽车用可闭合式高安全性充电装置包括：充电桩；电线，所述电线固定连接于所述充电桩的左右两侧的底部，所述电线的一端固定连接有充电头；吸盘，所述吸盘固定连接于所述充电头的表面的一端；驱动组件，所述驱动组件转动连接于所述充电头的表面，所述驱动组件位于所述吸盘的一侧；清洁组件，所述清洁组件固定连接于所述驱动组件的一端。本发明提供的新能源汽车用可闭合式高安全性充电装置通过在充电头处设置吸盘，吸盘可吸附在车辆表面，将充电口堵上，使充电口闭合，避免车辆在充电的过程中雨水浸入，影响新能源汽车正常充电，同时也可能直接损坏充电桩和新能源汽车。

含氢燃气轮机的新能源发电系统的管理方法和装置 801     

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本发明涉及新能源技术领域，特别涉及一种含氢燃气轮机的新能源发电系统的管理方法和装置。该方法包括：获取电网中针对新能源发电系统的历史数据的电能质量；在电能质量处于不合格状态时，利用聚类分析的方法确定新能源发电系统所处的目标区域的目标风速和目标光照强度；获取日前目标区域的实时风速和实时光照强度；基于实时光照强度和目标光照强度，对光伏系统、光热系统和以制氢‑储氢‑氢燃气轮机发电系统为基础的旁路系统进行发电管理；基于实时风速和目标风速，对风电系统和以制氢‑储氢‑氢燃气轮机发电系统为基础的旁路系统进行发电管理。本方案能够提高新能源发电系统的电能质量和供电可靠性。

新能源发电混合场景的供电方法及系统 829     

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本发明公开了一种新能源发电混合场景的供电方法及系统，所述新能源发电混合场景的供电方法包括：获取预估到的目标负载的期望供电需求；预估当前新能源能够输出的电能；根据所述期望供电需求与所预估的电能之间的比较结果判断是否需要其他电能；在判断结果示出需要其他电能时，基于所述期望供电需求与所预估的电能两者之间的差值确定其他电能对应的需求值；以及基于所预估的当前新能源能够输出的电能和其他电能对应的需求值对目标负载进行供电。该新能源发电混合场景的供电方法及系统可以避免能源的浪费，也可以避免能源的缺少供应。

新能源电池导热硅胶涂覆装置 906     

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本发明提供一种新能源电池导热硅胶涂覆装置。所述新能源电池导热硅胶涂覆装置，包括：操作台；放置槽，所述放置槽开设于所述操作台的顶部，所述放置槽的内部设置有支撑结构，所述支撑结构包括活动板、两个电动伸缩杆和两个滑杆。本发明提供一种新能源电池导热硅胶涂覆装置，通过支撑结构、定位夹具、固定结构和涂胶结构配合设置，构成用于新能源电池涂覆导热硅胶的涂覆装置，使得涂覆装置除了具有基本涂覆功能外，还具有对新能源电池高度的调节、有效夹紧固定、便于更换定位夹具、均匀快速喷涂等功能，改变了传统的单一结构设计，使得装置的功能更加全面，进而能够很好的满足人们不同的加工需求，在使用时更加方便。

集成在轮胎上的新能源汽车充电接头与充电座 823     

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本发明属于新能源汽车充电设备技术领域，尤其是涉及一种集成在轮胎上的新能源汽车充电接头与充电座，包括轮毂和充电头，所述轮毂设有充电座，所述充电座活动连接有防水机构，所述防水机构包括盖板、拉杆和挡板，所述盖板的一端和充电座转动连接，所述盖板的另一端和拉杆活动连接，所述拉杆和挡板活动连接。本发明通过设置一种集成在轮胎上的新能源汽车充电接头与充电座，使得操作人员在进行新能源汽车充电工作的过程中极大的避免汽车充电接口裸露在空气中的状况，尤其是在雨天耗潮湿天气，防水机构能够对充电座和螺栓孔进行防水密封，降低新能源汽车的使用隐患，配合防水密封板，提高充电设备的防水效果，保证操作人员充电工作的安全性。

新能源发电关键设备测试数据综合分析系统及方法 1150     

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本发明提供了一种新能源发电关键设备测试数据综合分析系统及方法，所述系统包括设备测试数据接口、数据关联性分析模块、数据质量核查与修复模块、并网评价指标生成模块、指标数据计算与校核模块、并网性能标准符合性分析模块、并网性能综合分析模块、并网性能多维度综合展示模块。本发明实现了新能源发电多类型设备与数据的数据库自动导入，克服了新能源发电测试种类繁多、设备通信协议不尽相同的难题，克服了数据分析和展示需手动将数据导出，机械重复性工作繁重的难题；大大提高了新能源发电测试工作的效率；大大提升了新能源发电并网性能分析的准确性；实现数据间的关联展示，极大增强了数据的展示效果，为测试分析人员提供了极大便利。

新能源汽车用风能储蓄混合动力设备 746     

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本发明涉及新能源汽车领域，尤其涉及新能源汽车用风能储蓄混合动力设备，包括有主框架、防护栏、内燃机、电动机、内置腔体等；主框架右侧固定安装有防护栏，主框架左侧前部固定安装有内燃机，主框架左侧后部固定安装有电动机，内置腔体设置于主框架内中部。通过分流导板的导向作用，使得风流对旋转发点叶片进行驱动将动力传递至一级发电机输入轴中，使得一级发电机进行发电，一级发电机发电产生的电能可供车内电子设备使用及蓄电池充电，能够提高新能源电动汽车的续航能力，改善新能源汽车的充电条件，提高新能源汽车使用的经济性和实用性。

新能源并网制氢系统及其防逆流控制方法 976     

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本申请公开了一种新能源并网制氢系统及其防逆流控制方法，以抑制新能源功率逆流到电网。该方法包括：在新能源并网制氢系统发生逆流时，获取逆流持续时间T_cnt；若T_cnt＜alpha1*T_re，则采用增大制氢子系统的功率的方式来抑制逆流；若alpha1*T_re＜T_cnt＜alpha2*T_re，则同时采用增大制氢子系统的功率，以及减小新能源子系统的功率的方式来抑制逆流；若T_cnt≥alpha2*T_re，则采用减少新能源子系统的功率的方式来抑制逆流。其中，T_re为允许的最大持续逆流时间，alpha1、alpha2为系数，并且0<alpha1<alpha2<1。

可自动脱离的新能源汽车充电装置 957     

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本发明涉及一种新能源汽车充电装置，尤其涉及一种可自动脱离的新能源汽车充电装置。本发明提供一种能对新能源汽车简单化室外自动充电和室外遮雨的可自动脱离的新能源汽车充电装置。一种可自动脱离的新能源汽车充电装置，包括：底板，底板上设有第一工作台；斜梯，第一工作台上部设有斜梯；上升机构，底板上中间设有上升机构；手动充电机构，第一工作台顶部设有手动充电机构。本发明通过丝杆转动带动第二工作台向上运动，实现将汽车上升至手动充电机构充电位置处的效果；通过单向齿轮顺时针转动带动第一挡板向前下方摆平，实现给充电的汽车遮雨的效果。

新能源汽车清洗设备 1224     

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本发明公开了一种新能源汽车清洗设备，包括固定座，所述固定座的顶部一侧设置有相对平行的固定板，所述固定座的内部设置有容纳腔，所述容纳腔的内部设置有水平的转动杆，所述转动杆的两端均延伸至固定座的外侧设置有限位块，所述容纳腔内部的转动杆上设置有相对平行的连接杆，两个所述连接杆的另一侧延伸至固定座的外侧设置有竖直向上的连接板，所述固定座远离固定板的一侧竖直有相对平行的支撑架。本发明在使用时，不但能够根据新能源汽车外表面的位置进行自动灵活调节喷水头，便于对新能源汽车外侧不同的位置进行自动清洗，且能够及时的对清洗后的新能源汽车外侧进行吸水清洁，加快新能源汽车的干燥效率。

低照度环境下新能源无人驾驶汽车定位方法 940     

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一种低照度环境下新能源无人驾驶汽车定位方法，该定位方法为：采用图像多层金字塔提取图像FAST特征，使FAST特征点均匀分布在图像上；使用光流法进行跟踪，改进光度不变假设，利用光流法跟踪图像特征，提高系统的鲁棒性；对摄像头和惯性测量单元误差之和方程进行优化，确定新能源无人驾驶汽车位姿态；利用g2o库的高斯牛顿方程进行滑动窗口优化；然后利用惯性测量单元数据更新新能源无人驾驶汽车运动；当检测当前帧为关键帧时，判断此关键帧中特征点是否为新的地图点，当时新的地图点时创建为地图点，插入关键帧并更行地图点和关键帧集；随后进行回环检测，优化新能源无人驾驶汽车运动规划，达到在低照度环境下新能源无人驾驶汽车精确定位的效果。

新能源汽车动力电池冷却装置 1092     

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本发明提供一种应用于新能源汽车零部件技术领域的新能源汽车动力电池冷却装置，所述的新能源汽车动力电池冷却装置的储水箱(2)上设置的冷却物质储存罐(12)一侧设置伸缩气缸Ⅰ(13)，伸缩气缸Ⅰ(13)的伸缩杆(14)延伸到冷却物质储存罐(12)内，伸缩杆Ⅰ(14)延伸到冷却物质储存罐(12)内的一端安装活塞(15)，冷却物质储存罐(12)上设置连通储水箱(2)的下料孔(16)，伸缩气缸Ⅰ(13)与控制部件(11)连接，本发明的新能源汽车动力电池冷却装置，在新能源汽车动力电池工作时，能够对电池的温度进行可靠降温，确保动力电池始终在可靠温度范围工作，提高动力电池续航里程和使用寿命，避免电能非工作消耗。