有色金属新能源材料技术理论与应用

太阳氢新能源应用在水稻直播机上的动力装置 778     

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本发明涉及太阳氢新能源应用在水稻直播机上的动力装置,属于新能源应用技术领域。太阳光照射太阳能电池产生电流,电流通过导电线输入电解水制氢装置产生氢气,氢气通过输氢气管道输入制造氢燃料存储容器的车间,将制造出的氢燃料存储容器安装在太阳氢新能源电动水稻直播机上,从氢燃料存储容器里输出的氢燃料、通过氢燃料输送管输入氢燃料电池、在氢燃料电池内通过电化学反应高效释放出电能,电流输入电动机、在电动机内将电能转换成机械能,机械能通过机械传动装置、水田轮传动轴驱动水稻直播机底部的四只水田轮在水田中前进,同时驱动水稻直播装置中的排种装置将稻种箱内的水稻种子通过输稻种管和播种孔成行条播到水田里。

新能源并网逆变器自同步电压源控制方法 1183     

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本发明公开了一种新能源并网逆变器自同步电压源控制方法，属于新能源电力控制领域。该控制包括：新能源并网逆变器根据系统有功和无功功率给出了具有与大电网自同步特性的频率和电压主动支撑控制方法；然后为调节新能源并网逆变器自同步电压源的内电势与大电网电压之间的阻抗特性，采用了一种阻抗适配控制算法，同时给出了自同步电压源的电流指令；最后在两相同步旋转坐标系中采用基于谐振控制器的电流闭环控制算法，使得新能源并网逆变器在实现白同步特性的同时兼顾了并网电流性能的提高，并提升了电网不平衡条件下的电流控制能力，提高了新能源并网逆变器的整体性能。

新能源汽车及扭矩控制方法、装置及存储介质、电子设备 1152     

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本发明公开了一种新能源汽车及扭矩控制方法、装置及存储介质、电子设备。其中，新能源汽车的扭矩控制方法包括：获取新能源汽车的多个运行参数；根据多个运行参数，确定新能源汽车的扭矩斜率；根据扭矩斜率对新能源汽车的输出扭矩进行控制。该新能源汽车的扭矩控制方法，可以实现根据多个变化参数确定扭矩斜率，使得车辆的扭矩斜率可以随着车辆的运行状态的变化而发生变化。

最低转动惯量约束下电网新能源极限接入规模仿真方法 1004     

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本发明涉及最低转动惯量约束下电网新能源极限接入规模仿真方法，属于新能源高渗透型电网技术领域，现有技术通过分析惯量的定义和特性，对电力系统惯量的传统评估方法进行改进，提高了惯量评估的精度，但没有详细分析在不影响系统频率稳定情况下的新能源极限接入比例，对实际新能源接入电网过程中保证系统安全稳定运行的参考意义不大。鉴于此，本发明基于CloudPSS软件对IEEE 39节点新英格兰系统进行相应改进，使用无惯量光伏机组逐步按比例替换有惯量的同步发电机组，以系统惯量能够维持频率稳定为必要条件，最终确定电力系统无惯量新能源的最大渗透规模，为后续实际电力系统中最低转动惯量约束下电网新能源极限渗透比例的测算提供实际支撑仿真计算方法。

结合路面状况的新能源车行驶距离最优估计方法及系统 1010     

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本发明公开了一种结合路面状况的新能源车行驶距离最优估计方法，包括：采集数种工况下的路面图像，构成多维的路面特征，并获得任一路面特征对应的路面状态值，并组成路面状态值集；获取新能源车辆的基础信息，采集新能源车辆的行驶工况下的路面状况，并结合当前路面状况的路面状态值构建SOC预测曲线；将新能源车辆的当前工况和SOC预测曲线输入至反馈神经网络LTSM，训练并获得新能源车辆的SOC预测曲线集和SOC预测曲线集的曲线对应的最长行驶距离；实时采集新能源车辆的当前工况和当前路面状况，求得当前的SOC预测曲线，并与SOC预测曲线集中最接近的曲线对比，迭代求得实际的SOC预测和行驶距离。

新能源汽车的电池健康提醒方法及系统 825     

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本发明实施例提供一种新能源汽车的电池健康提醒方法及系统，属于新能源汽车的技术领域。包括：获取新能源汽车与电池健康相关的操作参数以及充电参数；基于第一电池健康评估模型、第二电池健康评估模型，确定当前充电参数对应的示出电池健康影响程度的第一影响参数及其各自对应的第一子影响程度参数、第二影响参数及其各自对应的第二子影响程度参数；获取新能源汽车的预估电池健康度；以及在预估电池健康度小于目标健康度阈值时，控制新能源汽车发出电池过度损耗提醒，比较并展示各第一、第二子影响程度参数中较高之一者。本发明结合新能源汽车的电池在使用过程中的行为习惯问题，评估电池的健康状况及使用寿命，增加电池的使用寿命。

新能源参与现货市场与绿证市场的交易决策方法及系统 902     

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本发明涉及一种新能源参与现货市场与绿证市场的交易决策方法及系统，方法通过建立新能源参与现货市场与绿证市场的交易决策双层模型，基于KKT条件重构所述交易决策双层模型为交易决策单层模型；利用二元展开法对所述交易决策单层模型进行线性化求解的方式，能够同时模拟新能源在现货市场与绿证市场的交易行为，建立现货电能量市场与绿证市场协同出清流程，为现货市场与绿证市场协同建设提供支撑。此外，本方法充分考虑了新能源企业在不同市场中的交易定位与目标，提出新能源企业交易决策方法，实现了新能源企业在现货市场与绿证市场交易行为的协同优化，同时具备市场设计和交易决策可实施性，具有很强的实用性。

防撞型新能源汽车用充电桩及其使用方法 776     

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本发明公开了一种防撞型新能源汽车用充电桩及其使用方法，可以解决传统的新能源汽车用充电桩在使用时难免会出现驾驶员在倒车进行充电时因操作失误而导致汽车尾部撞击到充电桩上，给充电桩或是新能源汽车均带来不必要的损失，而传统的充电桩虽然也有简单的防撞保护结构，但是防撞保护结构无法进行横向、纵向的位置调整以及高度的调整，从而存在适用性不强的问题的问题。包括支架以及位于其顶部的顶架，所述顶架顶部安装有顶部电源，所述支架内部安装有安装架，且所述支架底部侧壁上安装有底部电源，所述支架顶部侧壁上焊接固定有侧架，且所述支架侧壁上安装有PLC控制器，所述顶部电源底部连接有两根位于所述支架内部的穿杆。

多驱动新能源汽车 1115     

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一种多驱动新能源汽车,由普通汽车、制动电机组件、锂电盒、智能控制盒、速度传感器、霍尔调速器、油门电磁阀、制动电磁阀组成,所述制动电机组件中的圈式电机充分合理地利用了铝合金轮辋与鼓式制动器之间的空间,圈式电机的上、下联接爪的受力上下平衡，使圈式电机驱动的输出扭力在定子、转子之间的超薄轴承不产生径向压力，不承受车载压力，多驱动新能源汽车的左、右低速圈式电机驱动前轮，左、右高速圈式电机驱动后轮，加上发动机驱动的混合动力，经过人工智能化控制，实现多种动力合理匹配,自动切换动力,自动换挡，使多驱动新能源汽车工作在最佳的节能环保状态，所述制动电机组件很容易使普通汽车升级改造为多驱动新能源汽车,不仅降低新能源汽车的成本,而且提高新能源汽车的质量。

提升新能源并网稳定性的控制、实验和仿真方法 1042     

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本发明属于新能源并网发电技术领域，尤其涉及一种用于提升新能源并网稳定性的控制、实验和仿真方法。用新能源通过电动机驱动发电机，分析电动机和发电机的电压相位关系、有功功率与电机参数关系，计算功角，通过源网相位差方法控制有功功率传输。用变频器和四象限可编程电源模拟新能源和电网；并网稳定运行后，调节变频器输出电压的相位，测量有功功率传输量直到额定值为止，观察电机传输功率变化。新能源侧采用相位可调逆变电源仿真，电网侧为无限大电源，采用自动励磁，在系统稳定运行时，改变逆变电源有功传输指令，观察有功传输、转速、源网相位差的变化。本方法可有效提升高渗透新能源电网的旋转惯性，增强电网稳定性。

基于智能电网和新能源的智能家居管控系统 1107     

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本发明涉及智能家居技术领域，尤其是基于智能电网和新能源的智能家居管控系统，本发明包括母线与智能交互终端；所述母线上设有市电输入端与新能源输入端，市电输入端串接有市电接入开关与智能电表，所述智能电表输入端接入光纤复合电缆，输出端通过市电接入开关连接到母线；新能源输入端通过对应的新能源接入开关连接对应的新能源设备；智能交互终端通过RS485接口连接新能源设备及用于采集所述智能电表信息的采集装置。本发明的智能家居系统，实现了用户与电网的双向互动，通过智能电表智能交互终端可以实时接收来自电网的各种信息及优惠政策，指导用户优化家庭用电，节约成本。

基于大数据的新能源设备安全检测检修方法、系统及装置 1111     

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本申请公开了一种基于大数据的新能源设备安全检测检修方法、系统及装置，所述方法首先确定待检测新能源设备的类型；然后选择该类型下的多个新能源设备集作为分析对象；再获取分析对象在预设时间范围内、与分析对象匹配的参考充电过程数据；接下来获取待检测新能源设备的实际充电过程数据；基于参考充电过程数据与时间的对应关系确定参考充电过程数据对应的安全阈值；最后根据安全阈值与待检测新能源设备的实际充电过程数据，生成待检测新能源设备的充电安全评价报告。将本方案应用于检修站，既满足电动汽车的充电需求，又提高了检修站对电动汽车的分析准确率及修护效率，提升了用户体验。

新能源场站送出线路故障监测装置及监测方法 907     

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本发明公开了一种新能源场站送出线路故障监测装置及监测方法，包括场站框架、新能源设备和对接盒，所述场站框架固定安装在地面上，所述新能源设备等间距的固定安装在地面上，所述场站框架设置在所述新能源设备的上方；还包括：过滤网，所述过滤网固定安装在所述对接盒的外侧，且过滤网的内部固定安装有铜锣，并且过滤网的内壁上滑动连接有敲击块。该新能源场站送出线路故障监测装置在工作时，通过监测探头监测新能源设备，当问题发生时，微型电机启动，微型电机带动转盘和固定块旋转，此时活动框和连接杆在限位块的作用下，在水平方向上做往复直线运动，连接杆可以一次次的敲击铜锣，铜锣发出的声响，起到警示的作用。

新能源一体化系统申报策略优化方法及系统 755     

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本发明提供了一种新能源一体化系统申报策略优化方法及系统，涉及调度运行与电力市场交叉技术领域，本申请在实际应用中，通过获取新能源功率、节点分时电价的预测数据，根据预测数据，构建新能源一体化系统的预期收益优化目标、运行约束条件，以及优化模型，并求解，计算储能装置参与，以及不参与下的新能源一体化系统的第一收益、第二收益，评估第一收益和第二收益之差是否大于储能装置可变成本，以此来确定新能源一体化系统的申报结果，采用本发明的技术方案，能够有效发挥含储能装置的新能源一体化系统的能量存储优势，提高储能装置参与下系统对运行成本的评估的准确性，保证合理优化，提高整体收益。

新能源场站与汇集站储能协调运行方法 1193     

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本发明提供了一种新能源场站与汇集站储能协调运行方法，包括：计算Δt时段各个新能源场站盈缺功率，根据新能源场站储能约束，计算汇集站Δt时段盈缺功率，根据汇集站Δt时段盈缺功率进行场站间一次协调，根据一次协调进行场站储能一次动作，根据一次动作的结果进行汇集站储能动作，动作完成后进行场站储能的二次协调。本发明提供的新能源场站与汇集站储能协调运行方法，在减小新能源汇集站总体跟踪计划误差的同时，可以最大化减少弃风弃光，提升新能源可调度性，提高了储能系统的利用率，可以降低储能系统配置容量，节约储能投资成本。

用于新能源换电站的监测管理系统 851     

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本发明公开了一种用于新能源换电站的监测管理系统，用于包含有新能源公共换电站和控制中心的新能源换电站系统中，所述新能源公共换电站包括存放电池的换电柜，所述监测管理系统包括：现场采集子系统，安装在被监测的新能源公共换电站内，用于根据接收的指令采集新能源公共换电站的信息数据，生成数据采集包发送给数据中转子系统；数据中转站子系统，用于接收数据采集包、分发数据中心下发的指令和将数据上传至数据中心，及根据接收到的数据采集包获得数据进行处理转换为分项能耗数据；数据中心系统，包括按照处理流程划分的多个服务器，分别用于数据收集转发、数据整理计算、信息发布和换电站管理；具有标准性、准确性、开放性、拓展性和安全性。

新能源汽车生产用零部件钻孔装置 931     

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本发明涉及一种钻孔装置，尤其涉及一种新能源汽车生产用零部件钻孔装置。本发明的技术问题为：提供一种降温速度较快、具有清理碎屑功能的新能源汽车生产用零部件钻孔装置。技术方案：一种新能源汽车生产用零部件钻孔装置，包括有底座、M形架、第一异形架、工作台和伺服电机等，底座顶部左右两侧设有M形架，底座顶部后侧左右两部也设有M形架，前侧的M形架内侧均设有第一异形架，底座顶部前侧设有工作台，工作台上开有圆孔，第一异形架之间设有伺服电机。本发明通过下压组件的作用带动压紧组件向下移动，使得将压紧组件工作台上的汽车零部件压紧。

新能源汽车的电池更换方法 1036     

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本发明提供了一种新能源汽车的电池更换方法，其步骤在于：驾驶员驾驶新能源汽车移动至更换缺口的正上方，解锁装置运行并取走新能源汽车中电量耗尽的空电池，空电池最终下降至空电池座上；移动装置运行并使安放有新电池的新电池座移动至更换缺口正下方，使空电池座移动至输出缺口正下方；解锁装置再次运行并将新电池安装至新能源汽车中；移动装置再次运行并使新电池座移动至输入缺口正下方，使空电池座移动至更换缺口正下方，等待下一次工作；驾驶员只需驾驶新能源汽车移动至更换缺口正上方即可，相比现有技术中，耗费大量时间通过充电桩对电量耗尽的新能源汽车进行充电，本发明只需短短几分钟的时间即可自动完成电池更换，不影响人们的出行。

可自由升降的立式新能源汽车充电桩 802     

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本发明涉及一种新能源汽车充电桩，尤其涉及一种可自由升降的立式新能源汽车充电桩。本发明提供一种方便对升降台上的新能源汽车进行充电的可自由升降的立式新能源汽车充电桩。一种可自由升降的立式新能源汽车充电桩，包括有充电架和滑动架，充电架前侧滑动式设有滑动架；充电箱，滑动架前侧设有充电箱，充电箱与充电架滑动式连接。本发明通过人们启动电机，使得滑块向上移动，从而使得滑动架和充电枪向上移动，当充电枪移动至合适位置时，人们关闭电机，当人们需要充电枪向下移动时，人们可再次启动充电枪，以此实现了升降的效果，方便对升降台上的新能源汽车进行充电。

适用于新能源场站并网电网系统的距离保护方法及系统 785     

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本发明提供了一种适用于新能源场站并网电网系统的距离保护方法及系统，其根据新能源场站并网点侧在接地故障发生时刻实测的运行电流和运行电压数据利用基尔霍夫电压定律计算出相应的新能源场站并网点侧等效阻抗，以等效阻抗与预设的保护整定阻抗值进行比较来执行新能源场站并网点侧距离保护继电器保护动作的启动判定，在不调整保护整定阻抗值的情况下，能够实现对新能源场站并网点侧距离保护继电器保护动作的有效控制，提升其保护动作的正确率，能够更好的实现新能源场站并网点侧的距离保护，有助于减少因距离保护继电器误动或拒动对电网及用户造成的损失。

新式的新能源汽车充电桩的节能充电设备 1120     

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本发明涉及一种新能源汽车相关设备，更具体的说是一种新式的新能源汽车充电桩的节能充电设备，包括新能源充电桩、充电桩节能充电机构，本装置与新能源汽车充电桩相连接，属于辅助设备，能将新能源转化为电能，对充电桩的电量进行补充，从而达到节约能源的目的。新能源充电桩与充电桩节能充电机构相连接。

新能源智能机器人夹持机构 724     

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本发明提供一种新能源智能机器人夹持机构，涉及夹持机构技术领域，该新能源智能机器人夹持机构，包括框体，所述框体的内部通过轴承转动连接有蜗杆，所述蜗杆的顶端与智能机器人的驱动装置相连接，所述蜗杆的外围套设有螺纹套，所述螺纹套的前后两端固定安装有限位块，所述螺纹套的左右两端固定连接有驱动杆，所述驱动杆的底端固定安装有滑杆，所述滑杆的外围套设有滑块，所述滑块的前端转动连接有第一连接杆。该新能源智能机器人夹持机构，能够消除传动组件的惯性对于夹持力度的影响，能够更好的控制夹持力度，避免了产品的损坏，且能够对夹持的力度进行调试，操作简单，无需专业的人员和仪器，方便快捷。

新能源汽车V2V应急充电装置及其充电控制方法 806     

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本发明揭示了一种新能源汽车V2V应急充电装置及其充电控制方法，所述应急充电装置包括缓启动单元、高压继电器、输入测量单元、输出测量单元、充放电管理单元、辅助电源单元、放电协议单元、充电协议单元；缓启动单元连接输入测量单元，高压继电器分别连接输入测量单元、输出测量单元；充放电管理单元连接高压继电器、输入测量单元、输出测量单元、辅助电源单元、放电协议单元、充电协议单元。本发明提出的新能源汽车V2V应急充电装置及其充电控制方法，可满足新能源汽车最后的“10公里”，保证电动汽车顺利到达目的地或者到达充电站。本发明利用新能源汽车的储能优势，给由于电量耗尽而“抛锚”的新能源汽车提供应急电源，保证新能源汽车顺利通行。

新能源发电系统模型 1088     

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本发明提供了一种新能源发电系统模型，模型包括机网接口模块、有功控制模块、无功控制模块、故障控制与保护模块，以及电源模块；所述新能源发电系统模型具有典型的模块化特征，其中有功控制模块和无功控制模块涵盖具体的有功和无功控制策略，通过改变控制策略开关逻辑实现具体控制策略的切换；故障控制与保护模块分别对各新能源发电系统的故障控制与保护进行实现，并通过改变开关控制逻辑实现新能源发电系统故障控制与保护逻辑的判断与输出；电源模块通过开关的通断实现模型对于不同类型新能源发电系统的表征。该模型将新能源发电系统中具有共性特征的模块提取出来，从而使模型具有非常明显的模块化特征，降低了建模过程的工作量。

新能源发电与高压直流输电直联系统的孤岛运行方法 1182     

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本发明公开了一种新能源发电与高压直流输电直联系统的孤岛运行方法。新能源发电系统采用互同步控制方法为孤岛电网提供电压和频率支撑，为传统高压直流输电系统在孤岛电网的换相提供了必要条件。通过新能源发电系统互同步控制与传统高压直流输电控制器的相互配合，能够保证当地负载的电压幅值和频率的稳定，并能够将新能源发电系统发出的电功率向远方负荷输送。本发明打破了目前新能源发电系统通过传统高压直流输电系统向远方负荷输送功率时必须和主电网联接的局限性，实现了新能源发电系统与传统高压直流输电系统在脱离主电网的情况下孤岛稳定运行。

新能源逆变系统直流侧传导EMI噪声测量装置及测校方法 1219     

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本发明公开了一种新能源逆变系统直流侧EMI噪声测量装置及测校方法，该新能源逆变系统包括新能源模块、逆变控制及电能质量调节模块及负载或并网，在新能源模块与逆变控制及电能质量调节模块之间的导线上连接DC-LISN，DC-LISN再与EMI接收机连接。本方法基于S参数测量新能源逆变系统直流侧传导EMI内阻抗的一般公式，采用S参数法对新能源端、DC—LISN端、逆变控制及电能质量调节端的内阻抗建模测量。结合波反射理论，推导了直流传导EMI校准补偿公式，为最终实现测量结果补偿提供了充分的理论依据。同时为直流侧传导EMI滤波器的设计提供了可靠的参考。

新能源开发利用方法、实施装置及应用装置 1265     

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一种新能源开发利用方法，其实施装置及应用装置，涉及新能源开发利用领域，其实施装置及应用装置，针对人类对新能源开发利用技术的需求，本发明提供一种将物体重力做为新能源使用的开发、利用技术。解决其技术问题采取的技术方案是：借助于物体自身重力为力源，以本发明提供的实施装置进行能量转换，输出有用功，而且将物体重力循环再生使用；突破性地解决了新能源开发利用技术，对新能源开发利用技术是一种崭新的提法，重力是永恒的，能源也就永远不会枯竭。将本方法中的实施装置安置到其它装置上，就能制造很多应用装置，可广泛替代现有动力机械的各领域及应用装置。

新能源汽车自动驾驶制动控制系统 865     

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本发明提供新能源汽车自动驾驶制动控制系统，涉及新能源汽车制动控制技术领域。该新能源汽车自动驾驶制动控制系统，包括新能源汽车主体、自动驾驶制动控制模块、监控模块、数据接收模块、能源回馈模块和计算机控制模块，所述新能源汽车主体内设置有自动驾驶制动控制模块，所述新能源汽车主体内设置有监控模块，所述自动驾驶制动控制模块通过无线网络连接数据接收模块，所述数据接收模块通过无线网络连接能源回馈模块。通过能量回馈模快使半制动中消耗的能源回流，减少汽车本身携带能源的消耗，稳定其行驶里程，同时，通过监控模块使驾驶人员能全面掌控和应对多变的道路行驶环境，保障行驶安全。

新能源电机测试线 1021     

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本发明公开了一种新能源电机测试线，涉及新能源电机检测装置领域，包括输送机构、升降横移装置、测试装置和若干托板；输送机构包括两根传动轴、电机a、输入带装置和输出带装置，输入带装置和输出带装置分别用于托板的输入和输出；升降横移装置包括小车、升降液压缸、横移液压缸和两根滑轨，升降横移装置用于托起托板升降和横移；测试装置包括检测平台、两个承载台、电机b、检测轴、离合器、两个抱紧液压缸和两个下压液压缸，还包括用于模拟负载的弧形摩擦片和用于固定新能源电机的下压梁；托板用于承载新能源电机。该新能源电机测试线，可对不同规格的新能源电机进行测试，能进行自动检测和批量检测，适用于生产线的使用。

新能源汽车电控保持系统及方法 752     

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本发明提供新能源汽车电控保持系统及方法，涉及电控维护技术领域。该新能源汽车电控保持系统及方法，包括新能源电池组、状态监测模块、后台数据处理模块、状态稳定模块与看门狗系统模块，所述新能源电池组分别连接状态监测模块与状态稳定模块。通过电流异常读取单元与电压异常读取单元读取到异常情况的同时，而电压异常读取单元读取到新能源电池组以及新能源电池组周边异常的湿度数据时，并通过对应信号接收单元检测系统运行错误中断情况，针对中断情况利用MCU中止重启单元进行中止重启系统，并通过程序报警单元进行系统错误报警，对整体系统的运行进行一个保障，提高系统自身的运行稳定性,防止程序发生死循环。