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本发明是一种基于区域分解迭代的新能源消纳时序仿真方法。通过构建区域电网分区仿真模拟混合整数优化模型和全网仿真模拟线性优化模型，进行优化计算获取分区发电机组运行状态；并基于分区机组运行状态优化结果，优化计算区域联络线传输功率和新能源发电功率；最后，在区域电网分区仿真模拟混合整数优化模型和全全网仿真模拟线性优化模型间进行迭代优化计算，获得最优的新能源消纳结果。确定了基于区域分解迭代的新能源消纳时序仿真基本原理，并提出了对应详细的可由计算机实现的建模及优化计算步骤，能够提供一种适应分布式计算的新能源消纳时序仿真方法，使得计算效率更高、计算速度更快、更适应大规模数据计算。
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本申请公开了一种标准化新能源并网数据分析系统，包括：用于对分布式新能源电站的运行动作进行实时检测，得到第一检测结果的第一检测模组，用于对分布式新能源电站的当日发电量进行检测，得到第二检测结果的第二检测模组，用于对分布式新能源电站的电场参数和环境参数进行实时检测，得到第三检测结果的第三检测模组，用于根据第一检测结果生成第一检测报告，根据第二检测结果生成第二检测报告，根据第三检测结果生成第三检测报告的报告生成模块；用于对第一检测报告、第二检测报告和第三检测报告进行故障分析，得到分布式新能源电站的故障分析结果的云平台分析模块及与报告生成模块连接的存储模块。
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本发明公开了一种新能源电池组，具体涉及新能源技术领域，包括壳体，所述壳体内部设置有底板，所述底板内部设置为空腔，所述底板顶部设置有新能源电池组，所述壳体内部顶端设置有横板，所述横板底部设置有风扇，所述壳体顶部设置有水泵，所述水泵一侧设置有水箱，所述水泵输入端设置有第一软管，所述第一软管与水箱相连通，所述水泵输出端设置有第二软管。本发明通过第二软管将吸取的冷却液输送至底板内部，可以对新能源电池底部进行有效的降温，之后底板内部的冷却液通过第三软管回流至水箱内部，通过水泵、水箱和底板可以对冷却液循环利用，通过风扇和冷却液的配合可以对新能源电池进行全方位降温，能够提高降温效率。
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本发明公开了一种预防新能源连锁故障的电压控制方法、装置和系统，属于电力系统运行与控制技术领域，该电压控制方法包括确定新能源脱网预想事故集合，并评估计算所述预想事故集合对区域母线电压影响，并计算母线电压限值偏差；将所述母线电压限值偏差带入二级电压修正模型，获得二级电压控制决策进行区域内电压协调控制。本发明解决了单个新能源厂站脱网电压大幅变化导致新能源连续脱网的问题，能够消除或减轻单次故障后的电网电压越限程度，提升新能源并网电压安全程度。
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本发明公开一种含新能源、储能及柔性负荷的电网长过程仿真方法及系统，所述方法包括：1)、将新能源、储能及柔性负荷挂接在挂接点做等值负荷处理；2)、获取挂接点的等值负荷功率曲线；新能源、储能及柔性负荷的基础功率曲线；新能源、储能及柔性负荷的实际功率曲线；3)、基于三条曲线计算挂接点电网长过程闭环仿真中的t时刻的等值负荷功率P(ld,t)。本发明实现了含新能源、储能及柔性负荷的电网长过程仿真，为电网中众多特性复杂的源网荷储协同控制参与对象提供逼真的仿真环境，节省试验环节成本，增强电网真实运行环境下的试验验证能力，提高电网调控系列软件对电网控制的精益化水平和电网公司运营经济效益。
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本发明提供的基于标识和区块链的新能源数据汇聚方法，通过数据目录能够确定业务系统所管理的新能源设备的可共享字段；进而基于数据目录生成关键新能源设备的关联目录，从而确定关键新能源设备在被管理的业务系统中的可共享字段；通过将关联目录上传至区块链平台存证，以及发布相关的可共享字段到数据应用系统以使其建立可共享字段解析规则写入区块链平台的智能合约中，能够实现新能源数据的汇聚。基于本发明，能够为业务系统的数据确权，业务系统作为数据生产者，能够对外发布可共享字段，数据仍然保存于本地数据库，并且通过存证于区块链平台能够实共享数据在业务系统中的现查现用，解决了数据共享不同和真实性无法校验的问题。
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一种基于氢能超高比例的新能源电力系统运行模拟方法，首先建立含氢能的新能源电力系统结构，构建多时间尺度模拟框架，以周为时间分辨率采用分段近似持续负荷曲线对负荷建模；然后逐周、逐负荷段对新能源出力数据进行概率建模，根据清洁能源的出力特性，以周为时间单位确定全年的发电机组检修计划。为解决多时间尺度下电力系统新能源出力与负荷电量不匹配，提出跨季储能策略。其次，以上述检修、电量分配计划为边界，反复使用短期模拟模型，进行逐天的生产模拟。对火电机组燃料成本、新能源机组运行成本、氢能系统在制氢、储氢、用氢中的运行成本进行建模。模型以系统运行的综合成本最小为目标函数，根据上述提出的运行模拟模型基于遗传算法求解。
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本发明提供一种应用于新能源汽车技术领域的新能源汽车充电计时收费管理方法,所述的新能源汽车充电计时收费管理方法的管理步骤为：将充电线的充电插头与充电插座(5)插装连接；电表(7)开始计算充电电量，电表(7)向控制部件(6)反馈充电启动信号；控制部件(6)控制电子开关(13)连通，控制部件(6)同时控制计时器(8)开始计算实际充电时间；计时器(8)计算的实际充电时间达到控制部件(6)设定的设定充电时间时，控制部件(6)根据计时器(8)反馈的停止充电信号控制电子开关(13)断开。本发明所述的新能源汽车充电计时收费管理方法，布置方便，在新能源汽车进行充电时，能够实现充电计时收费的自动化管理，减少误差。
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本发明涉及电力系统领域，公开了一种基于长短期记忆神经网络的新能源消纳电量预测方法，包括步骤：A)采集待预测区域运行电力系统中与新能源消纳电量相关的历史统计数据；B)分析不良数据，进行数据预处理，获得样本数据；C)构建长短期记忆神经网络模型；D)利用长短期记忆神经网络模型对新能源消纳电量进行预测，得到新能源消纳电量的预测值。本发明在完全利用历史数据的情况下，挖掘有效的历史特征，利用长短期记忆神经网络的方法，并且对长短期记忆神经网络模型进行参数优化，实现了对待预测区域运行电力系统中新能源消纳电量的准确预测。
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本发明公开了一种便于更换电池的物联网新能源汽车系统，包括物联网信号控制系统、电池充电转盘系统以及电池更换系统，所述电池更换系统适配有安装于新能源汽车底部的电池，所述电池与新能源汽车底部螺纹连接，所述物联网信号控制系统以及电池更换系统设于物联网车位内，所述电池更换系统设于物联网车位端部，还公开了其使用方法。本发明的便于更换电池的物联网新能源汽车系统及使用方法，通过物联网车位内安装的物联网信号控制系统、电池充电转盘系统以及电池更换系统，实现驾驶员不下车的情况下高效的完成电池更换，被换下的电池继续充电，留给后面的更换电池的新能源汽车使用，设备体积小，不占地，能当正常停车位使用。
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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种便于检修的新能源汽车电池，包括防护外壳，所述防护外壳的内顶壁固定连接有液压缸，所述液压缸的输出轴固定连接有液压杆，所述液压杆的一端固定连接有紧固块，所述紧固块的内壁活动连接有紧固螺栓。该便于检修的新能源汽车电池，通过防护外壳、液压缸、液压杆、卡扣块、卡扣垫、插入块、连接板、吸附垫和观察钢化玻璃，可以使新能源汽车电池方便检修，解决了一般新能源汽车电池都是固定安装在车体内，需要检修时都要将其整体拆卸，而新能源汽车的电池体积较大拆卸时较为复杂，且在不需要更换时如此拆卸很浪费较多时间和人力物力等问题，从而满足了当前人们的使用需求。
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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种新能源路灯用灭虫装置，包括衔接块，所述衔接块的内壁固定连接有排出管道，所述衔接块的内壁活动连接有锁止块，所述锁止块的内壁活动连接有弹簧，所述锁止块的一侧活动连接有收集仓，所述收集仓的内壁固定连接有支撑板。该新能源路灯用灭虫装置，能够达到该新能源路灯用灭虫装置工作效率高的目的，避免了蚊虫尸体大量堆积对装置造成损情况的出现，延长了该新能源路灯用灭虫装置的使用寿命，减少了人们资金成本的投入，降低了人们的经济损失，同时给工作人员的工作带来了便利，提高了工作人员的工作效率，解决了一般新能源路灯用灭虫装置工作效率低下的问题，从而给人们的工作和生活带来了便利。
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本实用新型提供一种新能源汽车检修平台，包括底板，提升组件，支撑组件，接线盒，按钮开关和工具箱，本实用新型的提升组件的设置，按下按钮开关控制提升电机运行，提升电机带动丝杠转动，通过螺母座带动支撑组件进行上下移动，实现对新能源汽车的升降，相比采用检修槽作为检修空间，便于操作人员检修作业，提高新能源汽车的检修效率；支撑组件的设置，连接板与螺母座相连，随着螺母座上下移动，对新能源汽车进行支撑时，支撑垫与新能源汽车直接接触，避免支撑时对新能源汽车造成划伤；导向板和工具箱的设置，导向板对支撑组件起到导向作用，提高支撑组件上下移动的稳定性，工具箱便于进行检修工具的容纳，避免检修工具出现丢失的现象。
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本实用新型提供一种应用于高速公路的新能源汽车的快速充换电系统，其包括：设置于所述高速公路上的充电区域、为所述充电区域供电的太阳能发电装置和OPV有机光伏发电装置、为所述新能源汽车供电的充电电池、以及对所述充电电池的数据进行管理的电池数据管理平台。本实用新型能够新能源汽车电池的快速换电，其有利于新能源汽车的使用和推广；本实用新型将快速充换电与高速公路相结合，方便了新能源汽车在高速公路上的充换电，还有利于增加高速公路的车流量，提高高速公路的收益；本实用新型采用太阳能作为充电的电能来源，具有较好的环境效益，且多余的电能能够传输到市电电网中，实现电能的营收；本实用新型将充电电池的使用信息数据进行共享，有利于新能源汽车的碳排放交易。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池管理用堆叠装置，涉及新能源电池管理技术领域。本实用新型包括堆放柜和电池夹持组件；电池夹持组件与堆放柜滑动配合；堆放柜侧面从上往下呈线性分布固定连接有电机固定板；电机固定板表面固定连接有伺服电机；伺服电机输出端固定连接有转动齿轮；电机固定板表面远离伺服电机一侧固定连接有十字限位器；转动齿轮与电池夹持组件啮合转动配合。本实用新型通过将新能源电池放置到电池夹持组件中夹持固定，启动伺服电机带动转动齿轮的转动，带动相应齿轮条移动，实现电池夹持组件连同新能源电池一同在堆放柜内部滑动；本装置实现对不同型号新能源电池的区分堆放，以及快速拿取指定新能源电池。
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本发明公开了一种基于改进FCM聚类算法的新能源典型场景构建方法，包括以下步骤S1：通过建立聚类有效性指标函数改进FCM聚类算法；S2：利用改进FCM聚类算法对新能源出力历史数据进行聚类划分；S3：选取聚类后每一类别中的新能源出力典型场景。本发明以新能源富足区域的新能源出力特性为研究对象，利用改进FCM算法对其新能源的历史时序出力数据进行聚类分析，将原始的大规模场景缩减合并后得到具有代表性的几个新能源出力场景集合，具有一定实际应用价值。
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本发明公开了一种基于数字孪生技术的新能源电力系统动态配置方法。方法包括：建立新能源电力系统的数字孪生系统；获取设备参数并更新；配置需求评估模型输出配置需求综合评价值，比较直至小于评价阈值，将设备模型库放入配置子系统的问题库中；新能源电力系统动态配置模型输出新能源电力系统的建设数据，根据建设数据调整当前的设备模型库；直至获得的配置需求综合评价值大于评价阈值，将当前的设备模型库放入配置子系统的项目库中；对新能源电力系统进行重新配置，实现新能源电力系统的动态配置。本发明方法可提升配置方案应对不确定的鲁棒性，显著降低冗余性，有利于新能源消纳。
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本发明涉及一种新能源孤岛直流外送系统的调相机配置方法及系统，其特征在于，包括：确定新能源孤岛直流外送系统的基础方式和极端方式；针对基础方式，根据直流运行短路比要求以及新能源孤岛直流外送系统内分布式调相机和大容量调相机的额定容量，确定新能源孤岛直流外送系统的第一调相机配置方案；对第一调相机配置方案进行优化分析，确定新能源孤岛直流外送系统的第二调相机配置方案；针对极端方式，根据第二调相机配置方案和预先设定的暂态电压控制要求，确定新能源孤岛直流外送系统的最终调相机配置方案，本发明可以广泛应用于新能源并网送出领域中。
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本发明涉及一种基于直流故障的新能源发电单元功率控制方法和系统，所述方法包括：检测高压直流输电系统的故障模式；根据高压直流输电系统的故障模式确定新能源发电单元的有功功率参考值；根据所述新能源发电单元的有功功率参考值调节新能源发电单元的有功功率。本发明提供的技术方案使得新能源发电单元的输出有功功率跟随高压直流输电系统的故障模式而变化，从而避免高压直流输电通道受阻新能源有功功率过剩引发的事故，提高直流故障下高压直流输电系统的暂态稳定运行能力，实现直流故障下新能源发电单元发送的有功功率的可靠传输。
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本发明公开一种用于贯通式牵引供电的新能源供应系统及控制方法，包括步骤：确定新能源供应系统的应用地区，依据应用地区电气化铁路运行图和往日正常工况下牵引负荷功率曲线进行负荷预测，获取牵引负荷数据；依据应用地区新能源资源状况，获取新能源日出力曲线与牵引负荷曲线；通过进行匹配分析，以确定新能源供应系统在满足约束条件下的最优装机容量；结合应用地区规划情况，进行多场景下新能源供应系统优化运行控制策略选择。本发明有利于新能源就近消纳及铁路系统的绿色发展，能够有效回收再生制动部分的能量，既避免了相关电能质量问题还可带来额外的经济收入；通过对牵引负荷进行削峰可减少牵引侧的基本电费。
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本发明公开了一种计及新能源场站侧保护动作的减载方法，包括各子站实时获取系统频率；根据系统频率得到新能源装置脱网时刻，根据脱网时刻得到的频率下降速率计算得到子站新能源脱网损失功率；根据子站新能源脱网损失功率得到系统内子站新能源脱网平均损失功率；若子站新能源脱网平均损失功率小于当前可切负荷最小粒度，则不进行切除，否则根据优先级搜索可切线路负荷，直到可切线路负荷大于子站新能源脱网平均损失功率；切除搜索出来的可切线路负荷，本发明能够针对新能源机组脱网及时有效减载。
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本发明涉及一种放置器，尤其涉及一种新能源汽车轮胎用防止摩擦位移的放置器。本发明要解决的技术问题：提供一种在对轮胎进行保存的同时，也会对轮胎进行固定，防止轮胎产生摩擦位移的新能源汽车轮胎用防止摩擦位移的放置器。一种新能源汽车轮胎用防止摩擦位移的放置器，包括有：机架；支撑板，安装在机架上；第一斜板，转动式安装在机架上；阻挡组件，安装在机架上；固定组件，安装在机架与支撑板之间。本发明可对新能源汽车轮胎进行保存，阻挡组件可以对新能源汽车轮胎进行限位，防止新能源汽车轮胎掉落，当需要对新能源汽车轮胎进行存取时，固定组件可对阻挡组件进行固定，以便对新能源汽车轮胎进行存取。
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本发明公开一种新能源动力车充电方法及设备,它采用一种新能源动力车、充电式蓄能发电装置、自行式蓄能发电车、电网电源,设有电源连接装置、电源控制装置、可充电式发电装置、走行装置、自动断电电源箱、电源输入输出电缆、充电式发电装置、充电器、监控单元、远程控制系统、ATM系统、音视频系统,ATM系统通过电缆连接到远程控制系统。电网电源、充电式蓄能发电装置或自行式蓄能发电车上的充电式发电装置通过充电式蓄能发电装置或自行式蓄能发电车上的充电器给新能源动力车、充电式蓄能发电装置或自行式蓄能发电车充电,监控单元检测可充电式发电装置、充电式发电装置充电。优点是新能源动力车可脱开电网充电,实现远程控制。
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本实用新型提供一种基于太阳能发电的新能源汽车智能充电站，涉及新能源汽车智能充电站技术领域。该基于太阳能发电的新能源汽车智能充电站，包括充电站顶板，充电站顶板的上端设置有固定架，固定架的内部转动连接有转动杆，转动杆与太阳能光伏板固定连接，太阳能光伏板的底端固定连接有连接块，充电站顶板的上表面固定连接有防水电机外壳。该基于太阳能发电的新能源汽车智能充电站通过不完全螺纹杆、螺纹管、连接板和安装板的相互配合，通过电机带动不完全螺纹杆转动使得螺纹管和连接板水平移动，达到了根据不同时间段的太阳光照射角度的不同实现了对太阳能最大利用，有利于新能源汽车智能充电站的正常运作。
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本实用新型公开了一种新能源工程用汽车充电装置，涉及汽车充电技术领域。本实用新型包括新能源汽车充电桩，新能源汽车充电桩的底部设置有充电线收放装置，充电线收放装置包括保护箱、电机、转动缠绕轴、充电连接绳。本实用新型通过电机的运作，实现了对充电连接绳的自动化收放，从而使得充电连接绳在使用过程中不易打结缠绕，同时也防止充电连接绳长期暴露在外部环境中造成老化损坏，本实用新型通过第一风机和第二风机的运作，实现了对新能源汽车充电桩内部的散热处理，从而避免新能源汽车充电桩内部器械因为长时间的运作发热造成的机械故障，延长了器械的使用寿命。
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本实用新型涉及新能源汽车电池技术领域，且公开了一种新能源汽车电池回收转运机构，包括底板，底板顶面竖直设置有转运箱体，转运箱体上下贯通开口设置，转运箱体内部水平固定设置有固定板，转运箱体底端与底板顶面固定连接，所述转运箱体顶面铰接设置有箱盖。该新能源汽车电池回收转运机构，通过设置储存机构，转动双头螺杆使两个螺纹杆转动，使移动板下降，使内箱内壁挤压两个L型板使防护罩与放置板安装牢固；同时通过设置减震弹簧和减震杆，使放置板具有很好的减震效果，避免新能源电池受到损伤；通过设置支撑机构，在放置板下降时，两个移动板相互远离，使接触板远离地面，使新能源电池在转运时使转运箱体具有稳定性。
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本实用新型涉及电机吊装结构技术领域，且公开了一种方便固定的新能源电机吊装结构，包括支撑板，支撑板上表面的左端固定连接有竖板，竖板上表面固定连接有固定板，固定板下表面开设有工作槽，固定板内腔左侧壁固定连接有第一伺服电机，第一伺服电机输出端固定连接有转动轴。该方便固定的新能源电机吊装结构，通过第一伺服电机、转动轴、收集轴、连接轴、滑块、滑轨、钢丝绳和移动板的配合作用，可以对新能源电机稳定的进行上下的运输，通过第二伺服电机、传动轴、第一链轮、第二链轮、链条、第一螺纹杆、第二螺纹杆、连接板、滑动块和夹紧板的配合作用，可以对新能源电机进行固定，提高装置对新能源电机的保护效果。
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本实用新型公开了一种适用机器人抓取的新能源电池料架，包括箱体，箱体的内部对称转动连接有一号传动轮与二号传动轮，一号传动轮与二号传动轮的外部传动连接有传动链条，传动链条的外部通过固定螺栓等距固定连接有放置板，放置板的顶部滑动连接有固定夹板，放置板的内部开设有固定滑槽，固定滑槽的内部滑动连接有固定滑块；与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:能够对新能源电池进行夹紧固定，防止掉落，能够对新能源电池进行传送，从而适用机器人的抓取，不影响后续工作的正常运行，提高生产效率，能够对固定中的新能源电池进行保护，能够对固定中的新能源电池的稳定性进行加强，实用性强。
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本实用新型涉及一种新能源驱动电机定子线圈的扭形装置，属驱动电机定子总成装配设备技术领域。该新能源驱动电机定子线圈的扭形装置，包括底座、扭形模具、解锁器、分度转盘、传动器、驱动电机、扭形电机A和扭形电机B；所述底座上通过支撑轴固装有解锁器；解锁器下方的支撑轴上通过旋转套装有分度转盘；分度转盘上均布有多个扭形模具；旋转套一侧的底座上装有驱动电机；驱动电机通过驱动齿轮副与旋转套相连接；所述旋转套一侧的底座上装有传动器。该新能源驱动电机定子线圈的扭形装置解决了新能源驱动电机定子线圈现有扭形方式存有的工作效率低的问题，特别适合完成新能源驱动电机定子线圈的扭形工作。
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