浙江杭州有色金属材料制备及加工技术理论与应用

用于新能源汽车的组合型保持架 1169     

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本实用新型涉及用于新能源汽车的组合型保持架，包括保持架本体、钢珠槽，保持架本体有两个，钢珠槽均布在保持架本体的圆周，所述两个保持架本体的相邻侧面设置有环形连接体，连接体的相邻端均匀开设卡槽，相邻两卡槽之间形成卡齿；两个连接体上的卡齿与卡槽相互配合，其中一个连接体上的卡齿与另一个连接体上的卡槽截面形状相同；在两个连接体相连接的部位外周设置有卡环，卡环上设有缺口，且在卡环的内周面两端设置凸棱；在连接体的外圆周开设环形凹槽，且该凹槽与凸棱相配合。该组合型保持架可以将两个保持架以相同的位置状态安装在一起，使两个保持架能够同步偏转运动，提高机器运转的稳定性。

新能源汽车电池组合专用电缆 1187     

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本实用新型涉及一种新能源汽车电池组合专用电缆，解决了现有技术的不足，技术方案为：包括导体，所述导体外从内到外依次包设有导体包带层、弹性体绝缘层、聚酯带层、铜丝编织层、铝塑复合带层和弹性体护套，所述弹性体绝缘层为TPE弹性体绝缘，所述弹性体护套为TPE弹性体护套，所述导体为由若干股圆形退火软圆铜线绞合成的圆形导体。绝缘采用无卤乙丙橡胶，护套采用环保型低烟无卤阻燃耐油EVM橡胶护套保证了低温下的机械性能并且不延燃，燃烧时无卤素气体放出，发烟量少，对环境无污染，并且护套具有防臭氧、耐油、耐低温扭转的性能，延长了电缆的使用寿命。

能够快速启用的新能源汽车碎窗锤 870     

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本发明公开了一种能够快速启用的新能源汽车碎窗锤，对于本发明设计的碎窗锤主体与快速启动机构，在发生事故时，通过快速启动机构能够快速启用碎窗锤，使用碎窗锤将车窗击碎，保证人们处在最佳的逃生时间中，进而能够保证事故中的人们从车中快速脱离，保障人们的人身安全，避免造成人员安全事故的产生，并且通过设置的卡槽、固定环、活动套环和内螺纹连接环，在保证碎窗锤快速启用的同时，对于其自身具有很好的位置固定功能，从而确保其在发还能事故时不会发生位置偏移或者掉落，从而对于碎窗锤的快速启用具有很好的辅助效果。

新能源物流车、车厢和顶板与侧板的组装方法 1109     

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本发明公开了一种新能源物流车、车厢和顶板与侧板的组装方法，包括顶板、侧板总成和三个上边梁，所述上边梁包括一上外边梁和至少一个上内边梁；其具体步骤如下：S1：将三个上外边梁分别与顶板的左边沿、前边沿和右边沿固定连接从而共同配合形成一种盖状结构，并在该过程中，将至少一个上内边梁可拆卸安装在位于前边沿的上外边梁上；S2：将该盖状结构扣在侧板总成上后并将三个上外边梁与侧板总成固定连接；S3：将至少一个上内边梁分别可拆卸安装在位于左边沿的上外边梁上和位于右边沿的上外边梁上；S4：再将所有的上内边梁与顶板固定连接，以及与侧板总成固定连接；本技术方案极大程度的降低了顶板安装在侧板总成的难度。

新能源汽车电动机用节能继电器 840     

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本发明涉及一种节能型智能继电器，尤其涉及一种新能源汽车电动机用节能继电器，包括有支板、第一滑动架、第二滑动架、第一固定架等；支板上滑动式连接有第一滑动架，支板上滑动式连接有第二滑动架，第一滑动架与第二滑动架固接，支板顶部左侧固接有第一固定架。在铁芯断电后，滑动支杆可以将磁块卡住，使得无需持续提供电源也能提供持续的制动力，便于稳定地进行制动，避免了蓄电池提供的电压不稳带来的问题，并且可以节约电能，更加智能化，实现了能够节省电能的目的。

新能源汽车充电机液冷装置 1119     

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本发明提供一种新能源汽车充电机液冷装置，其涉及充电机相关领域，包括底板，底板的一侧铰接有侧盖板Ⅰ，底板的另一侧铰接有侧盖板Ⅱ，侧盖板Ⅰ和侧盖板Ⅱ转动能够使得侧盖板Ⅰ、侧盖板Ⅱ和底板围成四面封闭空间，侧盖板Ⅰ、侧盖板Ⅱ和底板围成的空间内装有冷却组件，冷却组件内放置充电机，连接组件可以将闭合的两个侧盖板锁紧，本发明设置的冷却组件能够三个方向对充电机进行冷却降温，并且能够适应不同大小的充电机，连接组件能够根据侧盖板Ⅰ和侧盖板Ⅱ的闭合自动锁紧。

新能源汽车用塑料真空罐 876     

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本发明涉及一种真空罐，尤其涉及新能源汽车用塑料真空罐，包括有安装底座、固定环架、塑料圆形罐、圆形支撑框等；安装底座上方对称固接有固定环架，两个固定环架之间共同固接有塑料圆形罐，塑料圆形罐前侧固接有圆形支撑框。通过第一圆形隔板和第二圆形隔板，可以将塑料圆形罐分为三个腔室，当真空助力器空腔内的气体被抽到塑料圆形罐的从左至右第二个腔室内时，塑料圆形罐的从左至右第三个腔室内的气体会被真空泵抽取，塑料圆形罐的三个腔室依次被抽取至真空，从而能够及时补足真空助力器的真空度。

高比例直流高比例新能源的受端电网强度评估方法 782     

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本发明属于电力系统技术领域，具体涉及一种高比例直流高比例新能源的受端电网强度评估方法，通过阻抗建模的方法建立光伏端口的线性化模型，分析交流网络雅克比矩阵最小模特征值对矩阵元素的灵敏度矩阵，得到光伏电站接入能够改善系统的静态稳定性的结论；利用初等行列变换和Schur变换得到不含光伏的系统降阶雅克比矩阵，对系统特征方程进行模态分解得到多个等效单馈入系统，计算系统雅克比矩阵的最小特征根及其对应的特征向量，并计算得到其临界广义短路比，并基于模态摄动理论，将光伏接入后的系统看做不含光伏馈入系统的摄动，对原有的临界广义短路比进行修正，得到含大型光伏电站的多馈入直流系统广义的临界广义短路比。

基于区块链的新能源光伏发电数据监控方法 887     

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本发明公开了一种基于区块链的新能源光伏发电数据监控方法，包括如下步骤：步骤1：在逆变器中植入区块链客户端，区块链客户端基于web3.js或web3j实现，区块链客户端逆变器设有wifi或移动通信模块，步骤2：逆变器安装后，将其接入网络；步骤3：逆变器在通电后，区块链客户端自动启动，检测与区块链网络通信，并检测是否有链帐户在，若没有，则自动初始化生成一个链帐户；步骤4：逆变器收集光伏电站发电数据，定时触发客户端的数据上链接口，调用智能合约，完成数据上链；步骤5：去中心化App基于web3.js开发，与区块链网络交互通信，调用区块链智能合约，通过设备相关信息查询相应电站实时发电数据。

新能源汽车驱动电机定子总成结构及穿线方法 967     

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本发明公开了一种新能源汽车驱动电机定子总成结构，包括定子铁芯、绝缘套、U形导体、桥接导体、相接导体和中性点连接支架，定子铁芯内圈沿圆周方向均匀设有多个扇形槽，绝缘套与每个扇形槽两端卡接，绝缘套内对称贯穿设有矩形槽，U形导体分别插在相邻绝缘套的相邻扇形槽中，桥接导体与U形导体端部错位焊接，将四个U形导体连通为一个固定线圈，相接导体跨越两个固定线圈，将同相固定线圈串联分别形成U、V和W相绕组，中性点连接支架将U、V和W相绕组的尾线焊接在一起，避免出现线圈的匝间短路和相间短路，扇形槽开口尺寸可以设计很小，降低电机齿槽转矩；定子上固定线圈截面积大，槽满率高，铜损低，有效提高电机功率密度和转矩密度。

防腐蚀的新能源蓄电池 982     

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本发明公开了防腐蚀的新能源蓄电池，包括蓄电池主体，所述蓄电池主体的上表面设置有六组盖片，所述蓄电池主体的表面设置有连接机构，所述连接机构包括固定板，所述固定板的上表面设置有母贴，所述盖片的上表面设置有转轴，所述转轴的上表面设置有连接带，所述连接带与所述转轴转动连接，所述连接带的端部下表面设置有子贴，所述子贴可贴附在所述母贴上；通过设计的连接机构，方便对拆卸下来的盖片进行防护，避免了盖片由于体积小，容易丢失，造成操作人员在添加完电解液后容易会找不到盖片的问题，使用便捷，方便操作人员的使用。

用于新能源车辆的远程控制系统 745     

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本发明公开了一种用于新能源车辆的远程控制系统，包括车体组件、控制中心和数据库中心，所述车体组件与所述控制中心信号相连，所述控制中心与所述数据库中心信号相连，所述车体组件包括车辆本体、摄像头、车载GPS、速度传感器、报警器和控制器，所述控制中心包括数据输入模块、中央处理器和中央显示屏，所述数据库中心包括通讯服务器、数据库服务器和分发服务器。本发明中，通过车体组件采集本车前后的视频信息、驾驶员操作视频、车辆定位以及报警，便于信息的获取和后续的控制；通过控制中心的中央处理器对收集的数据和指令进行处理，便于控制人员进行控操控，方便对驾驶员的远程控制；通过数据库中心储存数据。

新能源汽车用电机安装支架 826     

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本实用新型揭示一种新能源汽车用电机安装支架，包括支撑框，支撑框的上方设置有用于支撑电机的支撑板，支撑板可左右滑动地安装在支撑框上，支撑板与支撑框之间设置有用于防止支撑板脱离支撑框的防脱结构，支撑板与支撑框之间设置有用于锁紧支撑板和支撑框的锁紧结构，支撑板的前端和后端均设置有两个呈左右方向分布的长形孔，每个长形孔均沿前后方向延伸，电机通过穿设在电机底座和长形孔中的螺栓组件与支撑板固定；本实用新型通过采用上述结构后，当电机安装在其内部的支撑板上后，其能够实现对电机的安装位置的调节，这样一来，能够使得电机的输出轴方便地与变速箱的输入轴对齐，从而能够给电机与变速箱的传动连接带来方便。

新能源汽车三代锻造三角形带凸台外圈 1152     

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本实用新型涉及一种汽车轮毂单元，尤其是涉及一种新能源汽车三代锻造三角形带凸台外圈。其主要是解决现有技术所存在的汽车轮毂单元在装配时强度较低，使用寿命较短，防尘及耐磨效果较差，传动效率较低等的技术问题。本实用新型包括外圈本体（1），所述的外圈本体（1）的边缘环绕成三角形，每个角上都设有一个凸台（2），凸台上开有螺孔（3），凸台的边缘设有翻边（4）。

新能源卡车可升降的车桥机构 1016     

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本发明公开了新能源卡车可升降的车桥机构，包括车桥体，车桥体中部设有转动圆柱，车桥体两端转动连接有两个安装块，安装块外侧设有安装板，转动圆柱内部设有转动机构，转动圆柱上侧设有支撑机构，支撑板，支撑板设于转动圆柱上方，且两端设有升降机构，支撑板一侧设有调控组件，正常情况下利用减震弹簧进行减震，在遇到道路两侧高度差较大情况时，利用车桥体自身转动以及升降机构和调控组件，控制车桥体两端进行升降以自动适应颠簸，避免车辆出现大角度倾斜而出现安全隐患。

新能源纯电动汽车专用的电磁刹车总成 878     

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本发明公开了一种新能源纯电动汽车专用的电磁刹车总成，包括电磁制动器本体，电磁制动器本体外侧固定有安装板，且电磁制动器本体内设有闸轮，还包括多个等角度固定在闸轮内连接轴外侧的限位条、散热机构、蓄力机构和联动组件，散热机构安装于闸轮内连接轴外侧，蓄力机构安装于闸轮内连接轴外侧，并与散热机构连接，用于对散热机构进行位置调节的联动组件安装于安装板上，并与散热机构对接，本发明通过在现有电磁制动器本体外侧安装散热机构，实现对闸轮外侧提供一个风吹散热的功能，同时配合蓄力机构作用，使得在电磁制动时，散热机构还能继续工作一段时间，将抱闸摩擦产生的热量进行排走，从而避免摩擦产生的热量大量聚集。

新能源汽车的汽车制动器的辅助安装装置 895     

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本发明公开了汽车配件领域的一种新能源汽车的汽车制动器的辅助安装装置，包括包括底板，底板上端前部安装有两个转动电机，转动电机上端均安装有丝杆，丝杆均与转动电机转动连接，丝杆上端均安装有支撑板，支撑板下端均与底板固定连接，丝杆上部均安装有丝杆滑座，丝杆滑座内侧安装有滑动箱；通过在控制面板上进行操作，两个转动电机转动，均带动丝杆转动，丝杆均带动丝杆滑座向上运动，从而带动滑动箱向上运动，当到达指定的高度时，启动电动液压缸，电动液压缸带动卡板向前移动，从而带动缓冲圈向前运动，将制动器安装在汽车上，代替了人力进行拿取作业，实现了辅助安装作业，节约了作业的时间，降低了人力成本，提高了作业的效率。

新能源物流车、车厢和底架总成 790     

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本发明公开了一种新能源物流车、车厢和底架总成，包括底板、至少一根前后延伸的纵梁、两根前后延伸的第一下边梁和一根左右延伸的第二下边梁，所述纵梁上方沿其长度方向固定连接有多根左右延伸的第一横梁和第二横梁，所述第一横梁的两端分别与左右两根第一下边梁固定连接，第二下边梁位于两根第一下边梁的前方并与左右两根第一下边梁固定连接，所述底板位于第一横梁和第二横梁的上方，并与第二横梁固定连接，所述第二横梁的两端分别搁置在两根第一下边梁上，所述底板和第二横梁均由蜂窝板制成；本技术方案中整个底架总成的重量减轻，只有120kg，并且整个底架总成的强度相对不减弱。

锥齿轮驱动调节式新能源汽车刹车系统 806     

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本发明涉及汽车刹车系统。一种锥齿轮驱动调节式新能源汽车刹车系统，包括顶杆、踏板、刹车增力液压缸、刹车减力液压缸、双向液压泵、从动锥形齿轮、主动锥形齿轮、驱动主动锥形齿轮的调速电机、控制模块和检测顶杆速度的速度传感器，刹车增力液压缸的有杆腔和刹车减力液压缸的有杆腔通过管路连通，刹车增力液压缸的无杆腔和刹车减力液压缸的无杆腔通过双向液压泵连通，从动锥形齿轮同液压泵的转轴连接在一起，主动锥形齿轮和从动锥形齿轮啮合在一起。本发明挤压踏板感能够在使用时进行自主调整的优点，解决了现有的刹车的踏板感事后不能够调整的问题。

新能源物流车、车厢及其侧门总成 1092     

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本发明公开了一种新能源物流车的侧门总成，包括连接件、下边梁、第一组件板、第二组件板和侧门框组件，第一组件板和第二组件板分别固定在侧门框组件的两侧，侧门框组件上安装有侧门组件；侧门框组件包括左右两个侧门立杆以及连接在两个侧门立杆上端的侧门框横梁，侧门框横梁上部插入连接件的第一连接槽内并通过紧固件固定；侧门立杆的上端通过侧门角码与侧门框横梁固定连接，侧门立杆的下端插入下边梁的第二卡槽内并通过紧固件固定。本发明的车厢具有侧门的一侧与底架连接的下边梁采用一体式结构，将侧门框组件与车厢侧板的上连接件和下边梁组合一起，以提高车厢及侧门的整体结构强度。

新能源站功率快速控制的通讯系统 846     

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本发明提供一种新能源站功率快速控制的通讯系统，包括光伏阵列单元、并网交流电路单元、并网逆变器单元、功率控制单元、储能单元和无功补偿单元；光伏阵列单元用于输出电压电流，通过并网交流电路单元传输给并网逆变器单元，并网逆变器单元用于光伏阵列单元、储能装置与并网电站之间的功率传输，并网交流电路单元包括滤波电路、耦合电感和隔离变压器，滤波电路用于过滤并网逆变器单元中的高次谐波，耦合电感用于光伏阵列单元向电网输送功率的大小，隔离变压器用于隔离直流分量。本发明能够实现最大功率点跟踪控制，可以满足对直流电压宽的输入范围的要求。

新能源汽车多功能线夹 1000     

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本发明属于管线夹技术领域，具体涉及一种新能源汽车多功能线夹，包括固定座，固定座内开设有竖直方向的第一滑槽，第一滑槽内滑动配合有滑动座，电线卡接在滑动座内，第一滑槽的两侧开设有第一安装槽，第一安装槽底部固定连接第一弹簧，第一弹簧的另一端抵触在挡板的底面上。固定座底面开设有第二安装槽。第二安装槽内转动配合有束线筒，束线筒表面开设有螺旋线槽。第二安装槽和第一滑槽之间开设有通孔。钢丝绳缠绕在螺旋线槽内，钢丝绳一端固定在束线筒底部螺旋线槽内，另一端穿过通孔固定连接在滑动座的底部。本发明能够调节电线的张紧方向，避免电线之间相互接触，本发明能将电线插头部分压紧在插口内，避免电线插头松动。

新能源汽车轮毂清洁设备 729     

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本发明公开了一种新能源汽车轮毂清洁设备，其结构包括套筒，所述套筒内设有开口的装套腔，所述装套腔内连通设置有开口的装卡腔，所述套筒左端面螺栓固定设置有套接壳体，所述套接壳体左端面固设有球壳，所述球壳左侧设置有采用转动的方式对轮毂进行高效清洁的清洁装置，清洁装置右侧设置有位于所述套接壳体内且驱动清洁装置进行工作的驱动装置，此设备采用了清洁装置、驱动装置、角度调整装置和衬垫装置，实现了利用将手套取进设备内并且在利用手驱动的作用下，使设备清洁时可实现角度变化，进一步提高了清洁效果，且利用一边清洁一边喷液的方式，使人员使用方便且更省力。

新能源汽车轮胎拆卸设备 991     

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本发明公开了一种新能源汽车轮胎拆卸设备，其结构包括框架式的框架，所述框架内设置有左右贯穿的贯穿腔，所述框架前后端面设置有前后对称且用于将设备支撑的支撑装置，所述贯穿腔内设置有便于人员进行操作以便于轮胎拆卸的轮胎拆卸装置，此设备采用了支撑装置和轮胎拆卸装置，实现了便于人员进行轮胎的高效拆除功能，且利用到了省力式结构，使人员拆除一些锈蚀等较难拆除的轮胎具有很强的辅助能力。

用于智慧能源网的储能式新能源电池保护系统及其方法 926     

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本发明公开了一种用于智慧能源网的储能式新能源电池保护系统及其方法，所述系统由：电池组、外壳、多元醇类相变材料、脂酸类相变材料胶囊、纤维材料肋片组成，本发明利用固相多元醇类相变材料吸热熔化，抑制电池组短时间内温度的急剧升高，利用脂酸类相变材料胶囊内液相脂酸类相变材料的凝固，对电池组保温，利用纤维材料肋片导热系数随温度升高而增大的特点，进一步实现对电池组高温下提高散热、低温下增强防冻的功能；利用多元醇类相变材料吸热储能并对用户供热，节能、经济、环保；该系统环境适应性强，可用于温差变化大的极端环境；相变材料重复性好，使用寿命长。

新能源车用中空薄壁铝合金双层货架 1001     

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本实用新型公开了一种新能源车用中空薄壁铝合金双层货架，包括支架和安装在支架上的双层货架；其特征是所述双层货架包含上层货架和下层货架；所述上层货架与下层货架上均设有连接块，所述连接块上通过销活动安装有连接杆，所述上层货架与下层货架之间通过连接杆连接；所述连接块上设有限位槽，所述连接杆上设有与限位槽相对应的卡块。该实用新型通过双层货架的设置，下层货架上可安装电瓶，上层货架上可以安装车篮等其他物品，节省车体整体空间；通过连接杆和连接块的设置，在货架进行打包装箱时可以进行折叠，节省装箱空间。

响应迅速型新能源开关型防雷器 1051     

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本实用新型公开了响应迅速型新能源开关型防雷器，包括防雷器主体，所述防雷器主体的上端套设有防护套，所述防护套上开设有与防雷器主体连接口相对应的螺纹槽，所述螺纹槽的端面开设有操作口，所述螺纹槽中螺纹连接有两个相互靠合的螺纹接头，两个所述螺纹接头的顶部均连接有与之连通的操作部，两个所述操作部的内壁均粘接有夹持套，而一个所述操作部的连接面上开设有对称设置的定位槽，另一个所述操作部的连接面上设有与定位槽相适配的插块，从而在能够使防雷器发挥其原有效用的同时，对其连接口做出防护，使其在连接时能够约束限定外接的连接线，使其不会对插口造成拉扯，保证与插口的连接性，保证其更好的使用性。

新能源汽车用压力温度一体化传感器 921     

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本实用新型公开一种新能源汽车用压力温度一体化传感器，包括传感器壳体、电气接头、敏感元座、PCB电路板、压力敏感元、温度敏感元，传感器壳体下端一体化成型设有螺纹管接头，传感器壳体内腔中安装有敏感元座，敏感元座上端面设有方形凹腔、两组对称设置的支撑凸起以及两组对称设置的卡扣，方形凹腔中安装有压力敏感元，敏感元座下端设有凸台，凸台上设有向下延伸并从螺纹管接头下端口伸出的支座，支座下端设有盲孔，盲孔中安装有温度敏感元；电气接头下端置于传感器壳体内部，电气接头内部端面上竖直插接有四根PIN针，PCB电路板卡接入电气接头下端外侧壁上两组对称开设的U形槽内。本实用新型可以检测液体或气体的压力和温度，且结构稳定性强。

利用新能源用于曲面建筑光伏发电系统 938     

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本实用新型公开了一种利用新能源用于曲面建筑光伏发电系统，包括太阳能薄膜组件、蓄电池、逆变器和充电控制模块，充电控制模块包括充电电压采集电路、电压比较控制电路、充电保护电路和远程预警电路，充电电压采集电路采用电压传感器采集太阳能薄膜组件为蓄电池充电的充电电压，并转化为模拟电信号经处理后送入电压比较控制电路中，电压比较控制电路对充电电压采集电路的输出信号进行上、下阈值比较，并将比较输出信号作为控制信号驱动充电保护电路和远程预警电路工作，未采用单片机或PLC监控系统，设备搭建简单，经济实用，稳定性高，控制效果好。

新能源汽车空调控制器用开孔装置 876     

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本实用新型公开了一种新能源汽车空调控制器用开孔装置，包括工作台，所述工作台顶部外壁外壁的四个拐角处均通过螺栓连接有电动伸缩杆，且电动伸缩杆的活塞一端设置有顶板，所述顶板的底部外壁靠近两侧的位置均设置有竖板，且竖板的一侧外壁开有滑槽，滑槽的内壁滑动连接有活动板，活动板的外壁设置有限位板，所述活动板的底部外壁设置有滑轨，且滑轨的内壁滑动连接有滑块。本实用新型有效实现装置的开孔位置的精准定位，且使得空调控制器在开孔时不易发生晃动，更加稳定，需要对电钻维护时，只需反向转动调节轮，带动螺纹杆上的夹板移动，便可以使电钻脱离夹板的限制，直接从安装槽内取下进行维护和保养，使用更加方便。