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基于新能源汽车指标分析的数据处理方法，解决了现有耗电率的计算方法不能良好的反应电池使用状况的问题，属于车辆监控平台数据分析领域。本发明的方法包括：监控平台利用获取的数据及耗电率计算模型获取车辆的百公里耗电率，耗电率计算模型为：
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本实用新型公开了一种节能环保型新能源电池充电箱，包括底座、防护机构、挡雨棚和太阳能电池板，所述底座的上端面固定有充电箱主体，且充电箱主体的左右端面均开设有充电槽，所述充电槽的内侧壁上固定有充电接头，且充电槽的顶部固定有电动伸缩柱，所述充电槽的上侧设置有指示灯组，且指示灯组固定在充电箱主体的左右端面上，所述防护机构设置在充电箱主体的左右两侧。该节能环保型新能源电池充电箱，太阳能电池板可吸收太阳能并两太阳能转换成电能储存在电池组，电池组可在逆变器的作用下将直流电变为交流电供摄像头和照明灯使用，方便达到节能的效果，摄像头可起到监控的作用，照明灯会在夜晚时分亮起，方便起到照明的作用。
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基于荧光激发原理的新能源汽车长工作距光学点火装置属于汽车制造技术领域，具体涉及一种新能源汽车点火装置；该点火装置包括激光器、沿光线传播方向配置在激光器直射光路上的准直扩束器和偏振分光镜；配置在偏振分光镜反射光路上的四分之一波片、反射式物镜和镀膜荧光物质；配置在偏振分光镜透射光路上的收集物镜、针孔和光电点火器；所述的光电点火器中含有中心波长为610nm，带宽为50nm的窄带滤光片；所述的镀膜荧光物质由横向移动踏板承载；该点火装置具有机械结构简单、结构紧凑、电子系统高度集成、准确性好、安装维护方便、可靠性高、能源清洁的技术优势。
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一种干涉原理新能源汽车光学点火装置属于汽车制造技术领域，具体涉及一种新能源汽车点火装置；该点火装置包括激光器、沿光线传播方向配置在激光器直射光路上的会聚物镜、第一针孔、准直扩束物镜和第一分光镜；配置在分光镜反射光路上的聚焦物镜和第二分光镜和雕刻有图形的基准样品；配置在第一分光镜透射光路上的成像会聚物镜、中心波长为610nm，带宽为50nm的窄带滤光片、第二针孔和光电点火器；在第二分光镜的反射光路上还配置有参考镜；还配置有位移驱动器；该点火装置具有机械结构简单、电子系统高度集成、准确性好、安装维护方便、可靠性高、能源清洁的技术优势。
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一种新能源汽车动力系统复合型测试装置及测试方法。传统实车测试难以完成多种试验项目，动力系统测试台架只能测试工作在稳态状态下，不能实现动态的变负载、变工况测试。本发明组成包括：变速箱（3），变速箱两端分别通过联轴器与转矩传感器A（7）连接，转矩传感器A通过联轴器（6）与磁粉制动器（4）连接，磁粉制动器通过导线与励磁控制器（5）连接，变速箱通过离合器A（8）与主测试电机（9）连接，主测试电机通过导线与负载切换器（19）连接，负载切换器分别通过导线与电机控制器A（18）、电阻负载（16）连接，电机控制器A、电机控制器B（13）分别通过导线与直流电源（14）连接。本发明用于新能源汽车动力系统复合型测试装置。
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本发明涉及新能源农业领域，更具体的说是一种新能源农业科研施肥装置，本发明可以移动对土地进行施肥，并且通过电能对本发明提供动力；本发明中底板和前板的高度可以调整，便于适应水较深的水田和垄沟比较深的耕地。底板的前端固定连接有凸座，凸座的上端固定连接有主轴，主轴的下端固定连接有限位环II，齿轮转轴的下端间隙配合插在底板的中心，齿轮转轴的下端固定连接有两个限位环I，两个限位环I分别与底板的上下端面相贴合，底板的后端的两个角处均滑动连接有后竖滑杆，两个后竖滑杆的下端均设置有带有轴承的轴承座，后轮轴通过带有轴承的轴承座转动连接在两个后轮轴的下端，后轮轴位于底板的下端。
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本发明公开了一种新能源送出线路工程用全景监控平台，包括操作台，操作台上方设置有用于观看的显示屏，且所述显示屏由9块小屏幕组合而成，并且所述操作台上表面四角位置安装有万向轮，收纳槽，开设在所述操作台后侧表面，所述收纳槽的宽度大于所述显示屏整体宽度，推动板，接触设置在所述安装块下表面外部，散热片，贴合安装在所述显示屏后侧表面外部。该新能源送出线路工程用全景监控平台，采用新型的结构设计，使得装置在搬运的过程中可以利用万向轮进行移动，同时将显示屏收纳进入操作台后方的收纳槽中，避免在搬运过程中出现磕碰损坏的情况，并且在显示屏工作的过程中利用散热片和连接水管的水循环加快散热，避免温度过高出现故障。
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一种新能源混合发电用装置，新能源领域，包括浮筒、绞龙、发电箱、风电箱及支撑架；所述两个浮筒相对面固定连接有两个支撑架；所述转动轴外表面固定连接有螺旋叶片，所述转动轴一端转动连接在一个支撑架侧面上，所述转动轴另一端转动穿过另一个支撑架，所述转动轴位于两个浮筒之间；所述外壳一相对内侧面通过支架固定连接有行星减速机，所述行星减速机一端与水利发电机输入轴固定连接，所述行星减速机另一端与转动轴固定连接；所述风扇轴转动穿过挡水板孔与风电发电机输入轴固定连接，所述风扇轴外表面固定连接有多个扇叶。本实用新型可以解决火力发电燃烧不可再生资源的问题，以及燃烧时产生废气影响环境加剧温室效应的问题。
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本实用新型提供一种新能源充电桩车位防占装置，包括：防雨棚、识别部件、充电桩、线管、充电头、车位、固定柱、上盖、壳体、LED照明灯、摄像头、音响、显示屏、运行组件、存储器、导线、单片机、继电器、警示灯以及地锁，所述防雨棚下端面左侧安装有识别部件，所述识别部件右端面安装有充电桩，所述固定柱下端面安装有上盖，所述上盖下端面安装有壳体，所述壳体前端面上侧安装有LED照明灯，与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果：通过使用识别部件，能够防止传统汽油车占用新能源充电桩的问题，通过音响、地锁以及警示灯，能够有效提醒占用车位车主离开充电区域，提高了本实用新型防占的效果。
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本发明属清洁新能源发电及生物肥料的生产。用于城市生态环境的保护，国民经济的发展，农业的丰收。近年来，我国经济飞速发展城市化进程加速，污染治理，已是每个地方政府都面临的难题。本发明纳米绿色新材料垃圾处理：新能源生物质能发电，超声高科污水处理：沼气发电、水力发电，生物肥料的生产。本发明有特好的生态、经济和社会效益。
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本发明公开了一种新能源汽车电池包散热设备，包括电池箱体，所述电池箱体内腔底部中间位置固定连接有散热风扇，所述电池箱体内腔底部位于散热风扇两侧对角位置固定连接有水冷装置，所述电池箱体内腔底部位于水冷装置远离电池箱体的一侧均固定连接有吸附装置，所述电池箱体内腔底部位于吸附装置靠近散热风扇的一侧固定连接有吸附风机，所述隔离板顶部中间位置固定连接有电池包，所述定位固定板远离电池包的一侧固定连接有运动晃动装置，所述运动晃动装置远离定位固定板的一侧固定连接有清理刷，本发明涉及新能源汽车电池技术领域。该装置水冷与风冷同时散热，接触面积大，散热效率高，可清理装置内的铅渣与沉积物，避免孔率下降保证散热效率。
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本发明公开了一种新能源汽车橡胶缓冲垫加工成型设备，包括工作台，固定支架的顶部滑动连接有滑动支架，直线槽与圆弧槽之间连通，转动臂的底部且位于凹槽的内部固定连接有驱料杆，滑动支架的内部且位于直线槽的内壁位置开设有进料孔，滑动支架的顶部一侧且靠近直线槽的一端设置有滑动切割装置，凹槽内壁相对应的两侧且靠近进料孔的位置设置有摩擦面，滑动支架的表面一侧且靠近圆弧槽的一端设置有自动排水装置，固定支架的表面固定连接有顶料装置，本发明涉及橡胶加工技术领域。该一种新能源汽车橡胶缓冲垫加工成型设备，达到了排料加工一体化的效果，降低了人工劳动量，省时省力，实现了加工、排料一体化，工作效率高，提高了使用性能。
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基于新能源汽车电池热力图分布的设计方法，解决了现有显示电池内部温度状态的二维热力图或模拟三维热力图不够立体的问题，属于车辆监控系统的电池数据可视化模块的数据计算与展示领域。本发明包括：S1、利用新能源汽车电池表层内部的温度传感器探针构造出三维电池模型，三维电池模型中包括每个温度传感器探针的x轴向坐标、y轴向坐标和z轴向坐标，x轴、y轴和z轴组成直角坐标系，由x轴向坐标、y轴向坐标和z轴向坐标确定空间中一个点，该点为温度传感器探针的在电池表层内部的位置；S2、以每个温度传感器探针在所述空间中的点为中心，以该点的温度值为颜色权重，进行发散上色，获得三维热力分布图。
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本实用新型公开了一种新能源节能汽车伸缩万向节能吸顶灯，其包括灯罩、电路板、节能灯、万向底座和散热装置，万向底座底部通过螺栓与散热装置顶部固定连接，散热装置底部外边缘与灯罩顶部固定连接，本实用新型的一种新能源节能汽车伸缩万向节能吸顶灯，通过设置了万向底座，通过拉伸或者压缩金属软管和伸缩罩，可以自由调节本灯具的高度和角度，解决了现有技术无法实现对吸顶灯方向、高度的自由把控，造成管线不充足，不便于使用的问题，通过设置了散热装置，由发动机转动通过转轴带动扇叶转动，将热风导出，解决了法实现对灯具良好的散热造成灯具寿命不长久的问题。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池包，包括箱体、电芯和箱盖，所述箱体左侧内部开设有电池盒，且箱体右侧内部开设有消防盒，所述消防盒内部安装有二氧化碳储罐，且消防盒与电池盒之间设置有隔温层，所述电池盒内安装有温度传感器，所述电芯安装在电池盒内部。该新能源汽车电池包，设置有二氧化碳储存罐、连接管和电磁阀，温度传感器监测到某一电池盒内温度异常，打开连接管与二氧化碳储存罐之间以及连接管与该电池盒之间的电磁阀，二氧化碳储存罐内的液态二氧化碳通过连接管进入该电池盒内部并汽化吸热，便于在自燃初期完成灭火，即使灭火失败也极大的延缓了燃烧速度，增加了驾驶员的逃离时间，使用起来更加安全。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车用自断电充电枪，包括充电枪本体，所述充电枪本体的一侧设置有充电接口，所述充电枪本体的另一侧设置有把手，所述充电枪本体的底部设置有充电线，所述充电接口上设置有防护罩一和防护罩二，所述防护罩一的顶部固定安装有连接杆，所述连接杆的一端铰接有连接块，所述充电枪本体的顶部固定安装有滑槽，所述连接块活动放置在滑槽的内部，所述防护罩一的一侧固定安装有磁铁一，所述防护罩二的一侧固定安装有磁铁二，所述磁铁一和磁铁二互相磁性连接。本实用新型解决了充电枪的充电接口容易损坏的问题，还解决了防护罩容易丢失的问题。
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一种新能源电机的试验转接结构，属于电机匹配标定试验技术领域，本实用新型包括定子转接盘、电机和转子转接盘，定子转接盘与电机的定子连接，转子转接盘与电机的转子连接，定子转接盘与转子转接盘的两端分别安装在试验台架上，定子转接盘由内至外依次加工有定位孔、环槽I、连接孔I和连接孔II，定子转接盘边缘处加工有凹槽，定位孔位于定子转接盘的中心，转子转接盘上加工有环槽II，转子转接盘上还设置有凸台。本实用新型的结构简易、制造方便、适用范围广、实用性强，降低了电机试验成本的同时节约了时间，其在新能源电机产品研发阶段有着重要的作用。
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新能源气化节能猛火灶。目前市场上的新能源灶具由于氧气供应不足火力不猛，达不到猛火的要求，使需要猛火的地方没有猛火可用，需要用猛火加工的食品达不到标准要求。本产品其组成包括:具有支脚（1）的壳体（2），所述的壳体内装有带点火器(3)的支架（4），所述的支架上面连接具有清积碳口(5)的预热自动气化空腔燃烧器(6)，所述的预热自动气化空腔燃烧器连接聚火圈（7），所述的聚火圈连接热量回收器(8)；所述的支架下面通过滑道连接抽拉式氧气调节盘（9）。本实用新型用于液体燃料的燃烧催化。
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本实用新型涉及汽车零件加工领域，公开了一种新能源汽车横梁打孔装置，包括电机、横梁本体、机架和钻机，所述机架包括底撑，底撑上端右侧固定连接立柱，立柱上端固定连接顶架，所述顶架转动连接有丝杆，丝杆螺纹连接移动座，丝杆一端固定连接电机的输出端，移动座滑动连接有光杆，光杆两端固定连接顶架，所述顶架前侧设置标尺，标尺上设置有刻度线，所述移动座上端设置有指针，指针正对刻度线，底撑上侧固定连接底座，底座上端设置固定座，固定座上侧固定连接若干安装座。本实用新型结构简单，能够实现新能源汽车横梁的钻孔的精确加工，操作过程方便快捷，并且可以对钻孔阶段产生的废屑进行收集，省时省力，在汽车零件加工领域有可利用价值。
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新能源农村污水处理回收系统。目前我国多数村镇的环境质量并不乐观，水资源短缺、土地沙漠化、污水乱排乱放。一种新能源农村污水处理回收系统，其组成包括：污水收集池（1）、沉淀过滤池（2）、去氮除磷池（3）、杀菌消毒池（4）、紫外线发生器（5）和储水箱（6），污水收集池的一侧的出水管（7）与沉淀过滤池的入水口连接，污水收集池的另一侧出水管与杀菌消毒池的进水口连接，沉淀过滤池的出水口通过出水管与去氮除磷池的进水口连接，去氮除磷池的出水口通过进水管（8）与紫外线发生器的进水口连接，紫外线发生器的出水口通过出水管与储水箱的进水口连接。本实用新型应用于污水处理回收领域。
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基于干涉原理的新能源汽车光学点火装置属于汽车制造技术领域，具体涉及一种新能源汽车点火装置；该点火装置包括激光器、沿光线传播方向配置在激光器直射光路上的会聚物镜、第一针孔、准直扩束物镜和分光棱镜；配置在分光棱镜反射光路上的聚焦物镜、位移驱动器、参考镜、分光棱镜和雕刻有图形的基准样品；配置在分光棱镜透射光路上的成像会聚物镜、中心波长为610nm，带宽为50nm的窄带滤光片、第二针孔和光电点火器；该点火装置具有机械结构简单、电子系统高度集成、准确性好、安装维护方便、可靠性高、能源清洁的技术优势。
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本发明公开了一种用于新能源直流并网的直流变压器及其控制方法，所述直流变压器由N个结构相同的功率模块构成，采用低压侧并联、中压侧串联结构，可实现直流电能变换，可实现单极结构或双极结构；每个功率模块采用调频控制，实现对功率和输出电压的调节，本发明的直流变压器可以在较宽输出电压范围内实现全负荷范围内的软开关；同时调频过程加在变压器上的正负电压脉宽时间固定，可有效降低变压器工作磁密，进而降低变压器体积。对于相同输出电压等级，本发明的直流变压器可有效降低中压侧二极管的电压应力，可采用更低电压等级的二极管，降低成本。本发明的直流变压器具有体积小、效率高、成本低的特点，非常适用于新能源直流并网。
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本发明公开了一种用于新能源发电送出的大功率模块化伪双极型DC/DC变换器，所述伪双极型DC/DC变换器由a、b、c三相变换电路并联而成，a、b、c三相变换电路的结构完全相同，且依次错相120°；a相变换电路由左输出分支、左分支、中压双极直流输入侧、右分支、右输出分支、高压双极直流输出侧依次相连而成，二极管阀DHa连接在右输出分支和高压双极直流输出侧的正极之间，二极管阀DFa连接在左输出分支和高压双极直流输出侧的负极之间。采用本发明中的大功率模块化伪双极型DC/DC变换器的中压直流升压汇集系统具有传输效率更高、占地面积更小、高变比、模块化等优势，更适用于新能源发电的电能送出。
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本发明公开的属于新能源发电技术领域，具体为一种用于新能源的风力发电装置，包括主载体立杆；安装板，所述安装板固定连接在所述主载体立杆的底部，所述安装板用于将装置和安装位置进行连接；抬升机构，所述抬升机构设置在所述主载体立杆的表面；滑块和连板，所述滑块与所述抬升机构活动连接，所述滑块远离所述主载体立杆的一侧与所述连板固定连接；副架组件，所述副架组件固定连接在所述连板的顶部；通过设置抬升机构，可以将副架组件抬高或是降低，便于对设备主体进行维护，设置的副架组件便于对结构进行安装，并且使得空间利用率更高，设置的机舱组件可以便于对外轮毂和叶片更换。
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新能源汽车电机定子扁线绕组换位结构的制作方法，涉及电机绕组制造技术领域。本发明是为了解决现有的交替编织换位绕组加工效率低，以及交替编织换位绕组尺寸较大不适用于新能源汽车电机的问题。本发明调整扁线绕组至第k个姿态，驱动扁线绕组以其中轴线为转轴旋转，同时还沿其长度方向移动，使得切割线能够从扁线绕组的一端切入至扁线绕组内部，涂漆线在切割线之后沿切割线切割后的缝隙进入到扁线绕组内部，并将绝缘漆涂覆在缝隙内，重复以上过程，使扁线绕组被切割为由偶数根螺旋体构成的换位结构；扁线绕组的姿态有N种，N种姿态能够将扁线绕组的端面被平均划分为2N个矩形区域，2N个矩形区域呈2×N的矩形阵列排布。
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本实用新型属于新能源汽车检测领域，具体的说是一种新能源汽车用电控助力转向实训装置，包括主体，所述主体的下方设置有底板，所述底板的下方设置有移动固定机构，所述移动固定机构包括螺纹筒、螺杆、把手、底座、防滑垫、连接块和滚轮，所述螺纹筒的内侧螺纹连接有螺杆，所述螺杆的上端设置有把手，所述螺杆的下端固定连接有底座，所述底座的下方设置有防滑垫；通过主体、底板、移动固定机构、螺纹筒、螺杆、把手、底座、防滑垫、连接块和滚轮的设置，实现了对该装置提供一个移动固定的功能，解决了在移动后，固定效果不佳会导致下方移动轮容易移动的情况，导致实训时不稳定，因此降低了使用效果的问题，从而为工作时的稳定提供了有效的保障。
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层次化微电网新能源消纳能力的评估方法，属于电力系统自动化技术领域，本发明为解决层次化微电网存在通信时延和波动等通信不确定性，导致可再生能源的消纳能力评估准确性差的问题。它包括：层次化微电网与配电网和用户负荷相连；采用类似时间差分误差法对生成对抗网络进行训练；所述类似时间差分误差法包括：时间差分、生成对抗网络和归一化优势函数。本发明用于微电网新能源消纳能力进行评估。
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本发明涉及一种占位系统，更具体的说是一种新能源汽车充电车位防占位系统,包括整体支架Ⅰ、整体支架Ⅱ、动力机构、车位板、推动连杆、推动拨叉、传动机构、推动机构、拨动机构、制动机构、卡接体Ⅱ、制动连杆和制动拨叉，可以通过车位板的重量来区别新能源汽车和占位物体的区别，当车位板上为占位物体时，占位物体相对于新能源汽车而言较轻，车位板会向下进行运动使三角卡块Ⅰ改变在卡接体Ⅰ上的卡接位置，动力机构可以带动传动机构进行运动，传动机构带动推动机构和拨动机构进行运动，拨动机构将车位板上的占位物体进行清除，拨动机构不工作，本装置可以防止恶意占位浪费充电桩资源。
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本发明公开了一种燃油发电机行走充电式新能源汽车，包括车身、底座、车头、车顶、前窗、侧窗、车尾、车轮、蓄电池、电流调节器、发电机、消音器、油箱，所述车身下方连接有底座，车身下方侧边设置有车轮，车身前方连接有车头，车头的内部安装有车身后方连接有车尾，车身上方连接有前窗和侧窗，前窗和侧窗的上方安装有车顶，所述车身内部设置有蓄电池、电流调节器和发电机，车尾内部安装有消音器，本发明一种燃油发电机行走充电式新能源汽车，通过安装蓄电池、电流调节器、发电机、消音器和油箱，可以在行驶的时候充电，节约了充电时间，且不仅耗能小，节能环保，还制造成本低，方便使用。
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