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本实用新型公开了一种密封结构及转向架，所述密封结构包括用作附加气室的复合材料空腔体和设于所述复合材料空腔体的金属连接座；所述金属连接座位于所述复合材料空腔体的外部，所述复合材料空腔体的内部设有对应于所述金属连接座的金属连接板；所述金属连接座设有凸台，所述凸台的顶部设有贯通至所述复合材料空腔体内部的螺栓孔，所述金属连接座、复合材料空腔体和金属连接板通过螺栓相连接，所述凸台上设有用于密封所述螺栓孔外端口的封盖。该密封结构可极大地节省金属件密封成本，提高气密可靠性及结构使用寿命。
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本实用新型涉及一种用于手臂的健身砂包,主要包括复合材料层和填充物,复合材料层形成的筒状空腔内设有填充物,复合材料层的外表面上设有第一环形带和第二环形带,第一环形带和第二环形带之间固定连接有姆指扣。本实用新型有益的效果是:1.作为铸铁哑铃的替代品,由于采用了复合材料层,因此有柔软、安全的特点。2.复合材料层选用有弹性的复合材料和铁砂填充物使得产品手感舒适,姆指扣和背带让使用者更感方便和安全。3.采用第一环形带和第二环形带,起到加强姆指扣和背带的连接强度的作用,同时还起到美观的作用。
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本实用新型公开了一种脱脂密封箱，包括箱体和箱门，所述箱门位于所述箱体的两侧，并且所述箱门与所述箱体构成密封结构，所述箱门包括石墨骨架门和具有弹性的C/C复合材料板，所述C/C复合材料板与所述箱体之间过盈配合。本实用新型所提供的脱脂密封箱通过将所述箱门设计为所述石墨骨架门加所述C/C复合材料板的结构，由于所述C/C复合材料板具有弹性，因此利用所述C/C复合材料板与所述箱体之间的过盈配合，使得所述C/C复合材料板与所述箱体之间的密封效果明显提升，该脱脂密封箱结构简单，密封效果好，成本低。
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本实用新型公开一种复合层不完全覆盖的轨枕，包括轨枕本体和不完全覆盖轨枕的复合材料层，该复合材料覆盖层具有低弹性模量、耐化学腐蚀、耐老化等特性，复合材料仅覆盖在轨枕的四周与道床板混凝土接触的部位，并且在轨枕四个侧面覆盖的复合材料层中部镂空，保证道床板混凝土与轨枕可现场浇筑成整体，四个角点则通过复合材料层与道床板混凝土隔绝。该轨枕优点在于：提出的一种轨枕能克服现有技术的不足，能基本消除轨枕角点处道床板的“八字形”裂缝，从而能够提高道床板的耐久性，延长线路的维修周期，提高线路使用寿命，该轨枕通过在现有的各种预制成品轨枕表面覆盖复合材料层，而无需重新设计或研发新的轨枕，因此大大降低了轨枕的生产成本。
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一种路牌，包括路牌外框、支杆以及路牌面板，所述路牌外框包括边缘管和与边缘管一体连接的对外连接件，对外连接件位于边缘管内侧，路牌外框通过对外连接件与路牌面板连接，边缘管的材料为碳纤维复合材料，边缘管内为碳纤维复合材料支撑架，碳纤维复合材料支撑架与碳纤维复合材料的边缘管为整体结构，边缘管内其余空间内填充有硬质泡沫材料。本实用新型使用碳纤维复合材料制作路牌，路牌在受力时，将其所承受的力均匀分布于碳纤维支撑件上，增强了支撑件整体的受力程度，增大了路牌的承受范围，且使用碳纤维复合材料相较于金属材料，减轻了重量，不易变形，既不用占用城市空间，又增强了路牌的使用寿命。
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本实用新型公开了一种汽车车桥差速器半轴齿轮垫片，包括复合材料层，其特征是：所述复合材料层包括耐磨的内复合材料层和外复合材料层，所述内复合材料层与差速器半轴齿轮相邻，所述内复合材料层上设置有油槽和储油窝。本实用新型的垫片与半轴齿轮接触的一面为高强度锡青铜层，大大增强其耐磨性，垫片与半轴齿轮接触的一面具有油窝及油槽，可预防垫片的初期磨损，改善差速器的润滑条件。差速器半轴齿轮安装止口边缘加工有两处圆弧凹坑，半轴齿轮垫片外径处相应具有两处圆弧凸起，两处圆弧位置一致，可相互配合实用，另外本实用新型结构简单、容易实现。
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本实用新型公开了一种高强度的建筑施工用安全帽，包括本体，所述本体的外侧固定连接有基层，所述基层的一侧固定连接有复合材料层，所述复合材料层的一侧固定连接有混合支撑层，所述混合支撑层的一侧固定连接有耐磨层，所述耐磨层的一侧固定连接有耐候层。本实用新型通过复合材料层内高强度、低密度的纤维材料与树脂复合制成的新型复合材料，增加了本体的抗冲击力，同时具备降噪的性能，通过混合支撑层内含的低密度海绵材料，可以用于承重、减震，保护基层和复合材料层，加强了复合材料层的强度，通过耐磨层内含的高分子陶瓷材料，提升了本体的耐磨性，同时解决了市场上常见的建筑施工用安全帽普遍存在强度不够高的问题。
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本实用新型涉及一种含有纳米聚丙烯和陶瓷材料的轮胎，由内到外依次由帘布层、复合材料层、缓冲层、胎侧层和胎面层构成，帘布层紧贴复合材料层和胎侧层，复合材料层紧贴缓冲层和胎侧层，缓冲层被复合材料层和胎侧层包围，胎面层紧贴胎侧层，复合材料层由纳米聚丙烯层和陶瓷材料层组成。其产生的有益效果是：纳米聚丙烯复合材料通过纳米材料的复合，增加了聚丙烯的表面性能和抗冲击性能，使用该配方的纳米聚丙烯层具有很好的韧性和强度，比橡胶而言难以撕裂穿透，同时纳米聚丙烯层同样作为高分子材料，和橡胶的表面结合性能优异，而且纳米聚丙烯层柔性较好，不会在外力作用下穿刺损害轮胎，陶瓷材料可以很好地分散异物的插入力道。
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一种用于音响音鸣腔的片体，包含一层第一弹性体层、一层含碳纤维的复合材料层，及一层第二弹性体层。该含碳纤维的复合材料层设置于该第一弹性体层，该含碳纤维的复合材料层包括热塑性树脂。该第二弹性体层设置于该含碳纤维的复合材料层。该第一弹性体层及该第二弹性体层分别设置于该含碳纤维的复合材料层的相反两侧，使该第一弹性体层、该含碳纤维的复合材料层及该第二弹性体层依序排列。本实用新型通过改良该片体的结构，使得运用了该片体的音响设备所输出的低音音质能更加醇厚及丰满有层次。
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本实用新型公开了一种复合离型纸，包括表面基层、膜结构复合材料层、导热降噪材料层、硅油层，所述表面基层置于上表面，所述膜结构复合材料层包括基布材料层以及树脂材料层，所述基布材料层以及树脂材料层经涂层、压延工艺紧密结合而成一整体柔性复合材料层，所述膜结构复合材料层紧密粘合于表面基层下部且在其上开有多个散热孔，所述导热降噪材料层置于膜结构复合材料层下部，其上表面与膜结构复合材料层的非散热孔区域粘结紧固，所述硅油层置于最下层。所述复合离型纸不仅有效使得离型纸具备较好的力学性能以及物力特性，而且还具有较好的导热以及降噪性能，尤其适合车内的汽车泡棉胶带上应用，具有较好的实用性。
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本实用新型涉及耐高温球形补偿器，包括金属骨架和非金属材料柔性复合材料，金属骨架包括两个相对设置的金属法兰，金属法兰的相对两端之间设有非金属复合材料，非金属复合材料外凸形成球面形状。所述金属法兰的截面设为工字形结构，金属法兰的上端设为环形连接面，连接面上开有多个螺栓孔；金属法兰下端与非金属复合材料连接。相对于现有技术，本实用新型金属法兰之间采用耐高温的非金属复合材料，并且非金属复合材料呈外凸的球面形状，使得补偿器在轴向和径向的补偿量都较大。本实用新型结构简单、密封性好、耐高温、耐腐蚀，安装方便、适用范围大、使用寿命长。
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本实用新型公开了一种高性能防弹防爆壁板，该壁板的结构包括上石墨烯片层(1)、下石墨烯片层(2)、上芳纶纤维复合材料片层(3)、下芳纶纤维复合材料片层(4)、上陶瓷纤维复合材料片层(5)、下陶瓷纤维复合材料片层(6)以及泡沫层(7)。本实用新型采用石墨烯片层+芳纶纤维复合材料片层+陶瓷纤维复合材料片层+泡沫层的多层复合结构，能够有效提高抗冲击性能、降低导热率，起到更好的防弹防爆作用，可以适用于防弹衣、防弹装甲、头盔、航空航天、军用运输车、军用包装箱等用途。
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一种内滚珠抽油杆自动防偏磨扶正器,属于一种石油开采工业中使用的机械工具。它包括主体、复合材料扶正件,所述的主体为沿轴向设长通孔的圆柱体,该圆柱体由两半圆空心柱组成,圆柱体的内壁上在两端对称的设有至少三列长圆槽,且长圆槽沿内壁圆周均布,每列长圆槽内置有至少三个滚珠,圆柱体的外侧面上镶有复合材料扶正件,复合材料扶正件的外侧面均布设至少三列导流槽。使用时,将扶正器置于油管内,使复合材料扶正件紧卡在油管内壁上,抽油杆在扶正器主体的长孔内上下移动,但复合材料扶正件与管壁之间相对静止。它的复合材料扶正件只起到扶正作用,不会磨损,延长了扶正件的使用寿命,并有效保护了油管不被磨损,其扶正防磨效果理想。
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本实用新型涉及汽车用制动衬片技术领域，尤其涉及一种具有平衡制动力防粘接的制动衬片，包括制动衬片，所述制动衬片工作面涂覆有具有防粘接和平衡制动力性能的第一复合材料层，所述第一复合材料层厚度为0.01－1mm，所述第一复合材料层是由纯丙乳液、丁腈乳胶、二氧化硅、锐钛型二氧化钛、炭黑、氧化铝、丁腈胶粉等组成，第一复合材料层涂覆在制动衬片表面干燥后具有弹性，在制动压力下，第一复合材料层可消除两摩擦对偶表面的平行度和平面度误差，使得初始制动时有良好摩擦接触面，从而提高并平衡左、右制动器的初始制动力；含有纯丙乳液干燥后的第一复合材料层具有优良的耐候性和优良的抗回粘性，避免了盘式制动衬片和制动盘粘接的问题。
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本实用新型公开了一种新型复合碳纤维结构，包括复合碳纤维本体、第一PVC覆膜和第二PVC覆膜，所述复合碳纤维本体的一侧端面包覆有第一PVC覆膜，所述复合碳纤维本体的另一侧端面包覆有第二PVC覆膜；所述复合碳纤维本体包括第一碳纤维层、第一复合材料层、第二碳纤维层、第二复合材料层和第三碳纤维层，所述第一碳纤维层的一侧端面贴合安装有第一复合材料层，所述第一复合材料层的一侧端面贴合安装有第二碳纤维层，所述第二碳纤维层的一侧端面贴合安装有第二复合材料层，所述第二复合材料层的一侧端面贴合安装有第三碳纤维层；该新型复合碳纤维结构，结构简单，具有良好的结构韧性和刚性，能够延长复合碳纤维结构的使用寿命。
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本实用新型揭示了适用高温高压真空环境的石墨保温筒，包括中空贯通设置的碳/碳复合材料内层、包覆于碳/碳复合材料内层外周的保温层组、包覆于保温层组外周的碳/碳复合材料外层、包覆于碳/碳复合材料外层外周的第一石墨箔层、以及用于可拆卸封堵碳/碳复合材料内层、保温层组、碳/碳复合材料外层和第一石墨箔层的端面的防护环。本实用新型实现了具有优秀的保温性能及耐冲击能力的石墨保温筒。
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本实用新型公开一种水凝胶涂布机的剥离复合装置，属于涂布机技术领域，包括机架和复合材料，机架上依次设置有用于放置复合材料的放卷辊、剥离装置和下料装置，机架的底端和下料装置的顶端两侧分别设置有若干个用于传送复合材料的第一导向辊和第二导向辊，剥离装置包括支撑架和位于支撑架上且平行紧靠的两个第一剥离辊，两个第一剥离辊用于将复合材料分离出的上层膜和下层膜分别导入到第二导向辊和第一导向辊，机架上设置有用于将复合材料的上层膜导向到涂布装置上的第三导向辊。本实用新型避免了先将复合材料在剥离机上剥离后再放入涂布机上的繁琐工序，提高了生产的效率。
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本实用新型公开了一种车门防撞梁及车辆，车门防撞梁包括由内至外依次设置的内层和外层，该内层的材质为碳纤维复合材料，该外层的材质为玻璃纤维复合材料。本实用新型实施例提供的车门防撞梁及车辆，采用内层碳纤维复合材料和外层玻璃纤维复合材料的车门防撞梁，能够利用碳纤维复合材料具有重量轻、强度高、耐腐蚀、耐疲劳等性能，以及利用玻璃纤维复合材料具有拉伸强度高、弹性系数高、冲击强度大等性能，使得车门防撞梁具有重量轻、强度高、抗冲击能力强、耐腐蚀、耐疲劳以及防撞缓冲性能好的优点，从而能提高车辆侧面撞击时的防撞抵抗力，进而有效地提高车辆的安全性，降低乘员可能遭受的来自外部的力量。
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一种新型输电线路杆塔，左、右组件的复合材料塔身上段下端与塔身下段的上端通过法兰盘和连接螺栓连接；左、右组件的复合材料塔身上段之间交叉连接支撑杆，支撑杆与复合材料塔身上段之间连接斜拉杆；左、右横担均由并列的双杆构成，双杆夹持在复合材料塔头上固定；左、右横担的两端与复合材料塔头顶端均通过双斜拉杆连接；复合材料塔头顶端组装连接地线横担，本实用新型结构简单，组装容易，运行寿命长，抗腐蚀，抗老化氧化；取消了原有杆塔上的悬式绝缘子串，缩小线路通道；重量轻，免维护，减少线路造价，节约运行成本。
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一种轻量化起重机小车架，由碳纤维树脂复合材料一体成型，碳纤维树脂复合材料的预制体由碳纤维束立体编织而成，碳纤维树脂复合材料的基体为环氧树脂和固化剂，环氧树脂与固化剂以10：3的比例混合后，采用真空RTM工艺与预制体进行复合，形成一体成型的小车架。本实用新型的小车架由碳纤维树脂复合材料一体成型，省去了原有小车架的各种组成部件，而且碳纤维树脂复合材料的比强度远高于钢材，因此能够大幅降低小车架的自重，这对于起重机主梁的减负和轻量化，具有重大的意义。此外，碳纤维树脂复合材料的预制体由碳纤维束立体编织而成，相比于纤维布缠绕的方法，立体编织的预制体具有更高的交织连接强度和整体性，也更容易实现特异形状的构建。
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本申请涉及车辆配件技术领域，特别地涉及一种柔性顶棚及交通用具。本申请提供的柔性顶棚，包括支架以及覆盖棚，所述覆盖棚连接于所述支架，所述覆盖棚为采用纤维增强树脂基复合材料制成的柔性覆盖棚。在使用过程中，将支架连接于车辆，由于本申请提供的覆盖棚为采用纤维增强树脂基复合材料制成的柔性覆盖棚，其中纤维增强树脂复合材料是一种轻质、高强度、低模量材料，具备优异的柔性和密封性，同时具备优异的强度，采用纤维增强树脂基复合材料作为顶棚，复合材料中的增强纤维拉伸强度可高达2000～6000MPa，采用纤维增强树脂复合材料可有效解决现有帆布顶棚的机械损坏问题。
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本实用新型公开了一种电子剪刀式纵横切一体机，属于复合材料加工设备领域，能够将宽幅的复合材料织物自动裁切成窄幅，无需人工裁切，具有提高生产效率和裁切精度的优点，它包括机架，包括纵切结构和横切结构，纵切结构与横切结构沿复合材料织物的输送方向依次设置；其中，纵切结构包括第一裁切部和第二裁切部，第一裁切部包括若干第一电子剪刀，若干第一电子剪刀沿复合材料织物输送方向垂直的方向依次固定设置；第二裁切部包括若干第二电子剪刀，若干第二电子剪刀沿复合材料织物输送方向垂直的方向依次固定设置；第一电子剪刀的刃口与第二电子剪刀的刃口交错设置。本实用新型适用于宽幅复合材料织物分切成窄幅条状结构。
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本实用新型涉及一种过电流保护元件，至少二个金属电极片，以及夹固于金属电极片之间的聚合物基导电复合材料层，其中，所述的聚合物基导电复合材料层为包含D50粒径不大于9mm金属碳化物的聚合物基导电复合材料层，由绝缘聚合物包覆层贴合在聚合物基导电复合材料层的裸露部位，将聚合物基导电复合材料层与外部环境隔离开来，在25℃时的体积电阻率不大于0.01Ω.cm，承载电流不小于0.25A/mm2，且至少两个金属电极片通过导电部件串接于被保护电路中形成导电通路。聚合物包覆层用以隔绝环境对聚合物基导电复合材料的影响，该过电流保护元件具有低室温电阻率和良好的耐候性能。
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本实用新型公开了一种用于水溶膜和水溶无纺布的复合装置，包括机座、用于提供无纺布的第一进料机构、用于提供水溶膜的第二进料机构、用于初步将无纺布和水溶膜结合在一起的导向辊组、用于将无纺布和水溶膜热压在一起的热压辊组、用于冷却平整热压后复合材料的冷却辊组和用于收卷复合材料的收卷机构。通过第一进料机构向导向辊组供无纺布，通过第二进料机构向导向辊组供水溶膜，无纺布和水溶膜同时穿过导向辊组被先叠合到一起，然后穿过热压辊组被热压复合成新的复合材料，复合材料通过冷却辊组被拉平后收卷到收卷机构上，完成了复合材料的加工。使复合材料的批量生产被实现。
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本实用新型公开了一种轻便牢固的电缆沟盖板，涉及电力设施技术领域，包括集合板，所述集合板由单元板并列卡接组成，所述单元板由板体和复合材料层构成，所述板体的上表面两端中部均开设有把手凹槽，所述把手凹槽内活动连接有把手，所述板体的上表面一侧下端开设有钥匙孔，所述复合材料层的一端设置有凸条，所述凸条的上表面靠近复合材料层的一端开设有卡槽，所述凸条远离复合材料层的一端开设有防盗凹槽，所述板体的一端设置有卡条，所述卡条与卡槽对应卡接，所述复合材料层的下表面上端一侧固定连接有防盗锁，所述复合材料层的下表面上下两端均设置有缓冲垫。该轻便牢固的电缆沟盖板，使用简单轻便，卡接紧密牢固，安全防盗，抗压能力强。
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本申请涉及手套领域，具体讲，涉及一种陆航春秋飞行手套。手指部包括拇指部，由拇指背部和拇指心部构成用于包裹拇指的立体空间；拇指背部、且除去拇指背部指尖的位置的材质为第一复合材料；第一复合材料由内到外依次为：衬底层、海绵层和毛巾布层；拇指心部的材料为第二复合材料；第二复合材料由内到外依次为衬底层和羊皮手套革层。本申请手套的拇指背部采用含有海绵层和毛巾布层的第一复合材料，可瞬间吸汗，用于擦除飞行员眼周的汗水；拇指心部采用含有羊皮革与衬底层的第二复合材料，防护舒适、保温透气、止滑耐用。
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