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本实用新型公开了一种具有尾气降解功能的生物质材料基防眩光板，包括安装筒和主体，所述主体由复合材料板、钢丝网架和多孔纳米二氧化钛涂层组成，所述钢丝网架设置在复合材料板中部，所述钢丝网架上下两侧均连接有钢丝条，且钢丝条镶嵌在复合材料板内部，所述复合材料板外表面以及复合材料板上的复合材料球面凸起外表面均设置有多孔纳米二氧化钛涂层。本实用新型通过设置安装筒和主体，解决了现有的防眩板价格高昂，易出现裂隙、附着物剥落、腐蚀的问题，安装筒中部固定在钢丝网架上，结构稳固，安装筒上下两端固定垫片，垫片可防止外部固定物与主体表面直接接触，避免划伤多孔纳米二氧化钛涂层。
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本实用新型涉及家居制造的技术领域，尤其是涉及一种防虫防腐木塑陶瓷复合台面结构，其包括板材和包覆在外缘的封边层，板材包括基材，基材采用木材陶瓷复合材料制成，所述基材两侧面均涂覆有季铵盐防虫处理层，季铵盐防虫处理层表面涂覆有ACQ防腐处理层，所述封边层采用木塑复合材料。使用木塑复合材料进行封边，木塑复合材料对环境友好，可再生，不用防腐处理等特点，可以应对各个造型的封边进行可塑性拉造。木材陶瓷复合材料为此结构基层，因ACQ防腐处理层、季铵盐防虫处理层将会降低木材强度，木材陶瓷复合材料的高强度保证了板材的稳定性及刚性，本结构稳定，使用寿命长，安全可靠，绿色环保。
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本实用新型公开了一种自带振动控制特性的钢混组合梁，包括梁本体，特点是梁本体上水平嵌设有多组等间距分布的水泥基压电复合材料组，水泥基压电复合材料组包括两个相正对且设置在梁本体的相对的两个面上的水泥基压电复合材料，每组水泥基压电复合材料组上连接有负电容分流电路；优点是该钢混组合梁具有用于振动控制的周期性结构，且在水泥基压电复合材料的双重作用下，使该钢混组合梁本身具有独特的禁带特性，当弹性波在禁带范围内传播时，弹性波会迅速衰减，且可实现振动的主动控制，达到双重减振的效果，且可控的振动频率的范围宽，适用范围广；此外，由于水泥基压电复合材料组嵌设在梁本体中，不影响结构的外观。
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本实用新型公开了一种受热均匀的复合机用材料烘干装置，包括复合材料烘干箱，所述复合材料烘干箱的内部安装有加热辊，且加热辊外侧的两端复合材料烘干箱的内部均设置有调节槽，所述调节槽的内部均安装有调节块，且调节块的顶端均安装有弹簧，所述调节块的内侧均安装有张紧辊,且张紧辊均与调节块相连接。本实用新型通过安装加热辊和烘干机，当复合材料经由导向辊与张紧辊传动至加热辊处时，加热辊具有加热功能，且加热辊的外表面较大，便于延长复合材料的烘干接触时间，且同时通过在调节槽内安装弹簧和调节块，便于复合材料在传输过程中对其张紧度进行调整，以避免期出现褶皱现象，从而有效的增强其烘干质量，实现其均匀烘干功能。
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本实用新型涉及一种大跨距、可旋转拆卸的桁架装置，包括复合材料桁架主体、复合材料承载平台、底座和固定装置，所述固定装置固定在指定的水泥桩上，所述底座与所述固定装置铰接，所述复合材料桁架主体的一端与所述底座焊接固定、另一端与所述复合材料承载平台固定连接，所述复合材料承载平台上设有与监测仪器连接的接口。本实用新型本实用新型将复合材料桁架结构改为单悬臂水平大跨距外伸结构，水平外伸距离达到11m以上，大幅提升了监测仪器的探测距离，解决了由于海岛、海岸地理环境的限制导致监测仪器监测不到退潮海水的问题。
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本实用新型公开了一种制冷设备保温填充材料,上层复合材料板中的塑胶膜与下层复合材料板中的塑胶膜将有孔空芯壳体包裹并抽真空,其余接触面被热熔紧固粘接,被热熔紧固粘接部位上设置有通孔,有孔空芯壳体起到支撑真空空间与保温作用,上层复合材料板中的金属片与下层复合材料板中的金属片的作用是有一定的可塑性能按照使用者的要求弯曲并固定造型,上层复合材料板中的纸与下层复合材料板中的纸的作用是在使用中会与发泡聚氨酯料紧密结合,通孔的作用是让液态的聚氨酯料通过并膨胀固化与本实用新型混合在一起形成泡沫绝热层,本实用新型可单件、多件组合使用,使用本实用新型能减少使用聚氨酯料、保温效果好、降低制冷设备的制造成本。
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本实用新型提供一种新型四氯化硅热氢化炉热场，属于四氯化硅热氢化工艺设备技术领域。包括保温隔热层以及设置在保温隔热层内的碳/碳复合材料加热器：所述保温隔热层包括外保温筒以及内隔热屏；所述碳/碳复合材料加热器包括石墨夹头，石墨夹板，碳/碳复合材料加热带，所述碳/碳复合材料加热带整体弯制成型，碳/碳复合材料加热带的两个端头被石墨夹头和石墨夹板夹持，并通过紧固螺栓固定，所述碳/碳复合材料加热带的截面形状为S形。本实用新型还提供包括所述热场的热氢化炉。本实用新型提供的四氯化硅热氢化炉热场及热氢化炉适用于四氯化硅处理量在5吨/小时以上，可以保证SiHCl3生成率，有效降低能耗，提高设备稳定性。
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本实用新型公开了一种具有复合结构的炉底陶瓷杯垫，包括复合材料层，所述复合材料层的表面开设有矩形孔，所述矩形孔的内部固定有矩形块，所述矩形块的顶端固定有第一连接柱，所述矩形块的底端固定有第二连接柱，所述复合材料层的顶端设置有上杯垫，所述上杯垫的表面开设有第一圆孔。该具有复合结构的炉底陶瓷杯垫，通过在复合材料层内设置内芯层，配合内芯层中的氧化铝陶瓷片和导热石墨片，提高了复合材料层的结构强度，并配合内芯层上下两侧粘连固定的导热硅胶片，提高了复合材料层分别与上杯垫与下杯垫连接时的结构稳定性，并且两个导热硅胶片的配合使用，减少了上杯垫与下杯垫在受力过程中开裂的现象。
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本实用新型公开了一种新型复合绝缘子间隔棒用防鸟害均压环，它包括基础均压环，其特征是：所述基础均压环的外部增加一圈复合材料伞裙边，所述复合材料伞裙边包括伞裙边和扣环，所述扣环的一侧与伞裙边连接，另一侧与基础均压环连接，所述伞裙边四周呈辐射状设计，且设置有加强筋结构。所述伞裙边由复合材料制成，且该伞裙边所用的复合材料为硅橡胶复合材料。复合材料伞裙边的述扣环与基础均压环用专用粘接剂连接，使粘接更牢固，防止中途脱落造成二次事故。裙边四周呈辐射状设计加强筋结构，起支撑作用，且扣环直径大于基础均压环直径20mm，增大整体尺寸，增大空气间隙，从而达到防鸟害的目的。
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本实用新型公开了一种带有预加热功能的辊筒加热型复合机，所述预热支架顶部内侧转动连接有预热辊，所述冷却支架顶部内侧转动连接有冷却辊，两个所述预热辊和两个所述冷却辊边部中端均连接有联接管，本实用新型通过预热辊、冷却辊、联接管、进水管、回水管、冷却腔室、转动轴、连接座、环形布水管和联接管孔能够在复合材料经过加热复合后对其进行冷却，并利用冷却辊来来吸收复合材料内部的热量，同时将携带有热量的水输送至预热辊内，使得复合材料在经过预热辊时通过预热辊内带有热量的水来对复合材料进行预热处理，进而来使复合材料在经过加热辊之前其内部便会携带有一定的热量，提高复合材料的加热效果。
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本实用新型提供了一种石墨烯复合面料及棉服，所述石墨烯复合面料包括：第一石墨烯复合材料里层；复合在所述第一石墨烯复合材料里层上的石墨烯内暖绒层；复合在所述石墨烯内暖绒层上的第二石墨烯复合材料里层；复合在所述第二石墨烯复合材料里层上的面布外层。本申请中的石墨烯复合材料里布与普通的里布在热量的传递下温差12℃，石墨烯内暖绒层与普通喷胶棉层在热量传递下温差5～8℃，本申请中的石墨烯复合材料保暖效果更优，因此，与普通棉服面料相比，采用本申请的石墨烯复合面料制备的棉服具有更优的保暖效果。将所述棉服与智能温控石墨烯加热片组配合，可以控温10～20℃，在各种严苛的气候下都具有较优的保暖效果。
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本实用新型提出了一种人防墙预留孔洞封堵结构，包含人防墙墙体，人防墙内表面，孔洞内电线或电缆或水管，无卤有机防火堵料层，复合材料层，无卤防火灰泥层，其从下到上结构关系为：无卤防火灰泥层设置于最下侧，其上面设置复合材料层；复合材料层上方设置无卤有机防火堵料层，无卤有机防火堵料层上方又设置一层复合材料层，在最顶部设置一层无卤防火灰泥层，孔洞内电线或电缆或水管位于封堵结构的中间位置；复合材料层包含环氧树脂与玻璃纤维布，总厚度大于30mm；无卤防火灰泥层，分别铺设在复合材料层的上方和下方，单侧厚度大于120mm。该人防墙预留孔洞封堵结构结构简单，施工难度小，强度高，效率高，缩短了施工时间，且节省了成本。
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本实用新型公开了一种电渗增强桩加固软基装置，包括导电复合材料，所述导电复合材料由粘贴有金属丝的条状碳纤维布组成，导电复合材料通过环氧树脂均匀竖向密贴于预制桩表面；预制桩底部设有钢制桩靴，导电复合材料底端互相联通并置于钢制桩靴内；在导电复合材料外部包裹有一层钢丝网，并沿预制桩每间隔一定距离设置一个固定钢环；导电复合材料顶端通过导线与直流电源的正极相连；预制桩之间的软土地基中插入有导电排水管，导电排水管一方面通过水平排水管与真空泵相连，另外一方面也通过导线与直流电源的负极相连。本实用新型的有益效果是：消散并且提高桩侧摩阻力，结构合理,质量可靠、施工效率高。
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本实用新型提出了一种泡沫成型机用移模板，移模板包括相互间隔平行排列的第一面板和第二面板，第一面板和第二面板的对接面的中部通过第二连接板固定连接，第一面板、第二面板和第二连接板形成内部有隔腔的框架结构，第二面板上固定连接有一层复合材料板构成隔热防腐层，复合材料板上固定连接有一层不锈钢板层，第二面板、复合材料板和不锈钢板层依次相互固定连接形成移模板的前板，本实用新型的在泡沫成型机的移模板上依次固定连接一层复合材料板和一层不锈钢板层，复合材料板具有隔热的功效，能够减小移模板对热的吸收量，同时也达到冷却省时的效果，且在复合材料板上增加不锈钢面板，起到防锈的功能。
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本实用新型提供了一种飞行器尾段底板隔热结构，包括隔热板，隔热板包括外部的耐烧蚀层、中间的隔热层和内部的结构层；耐烧蚀层采用陶瓷化复合材料、烧蚀型酚醛复合材料、耐烧蚀涂层中的任意一种；隔热层采用玻璃纤维复合材料、酚醛复合材料、隔热软木中的任意一种；结构层采用碳纤维复合材料、剥离纤维复合材料中的任意一种；隔热板采用分瓣式结构，包括多个拼板，多个拼板拼接为圆盘状。本实用新型的隔热板采用三层隔热结构，耐高温效果好；隔热板采用多个拼板拼接，整体的承载效果好。
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本实用新型涉及一种复材锥形罩体互换装置，属于飞机、导弹或吊舱结构设计技术领域。它包括机加结构舱体搭接部分、凸台、复合材料圆锥罩体搭接部分、开缝部分；机加结构舱体搭接部分用于连接机加结构舱体，复合材料圆锥罩体搭接部分用于连接复合材料圆锥罩体；凸台为复合材料圆锥罩体和机加结构舱体的分界部分，并且位于机加结构舱体搭接部分和复合材料圆锥罩体搭接部分的连接处；开缝部分位于复材锥形罩体互换装置的侧面。本实用新型通过安装此具有过渡转换功能的环形结构装置，可以提高复合材料圆锥罩体与机加结构舱体的安装协调性，降低安装难度，提高安装质量。
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本实用新型涉及定位设备，公开了一种复合机成品冷却装置。本实用新型中，复合机成品冷却装置，用于冷却复合材料的底面和顶面，包括：用于卷起复合材料的卷架、水平滚轴、竖直滚轴、用于产生冷气的第一冷却机、第一冷却机的出气口相通的第一喇叭出气口、用于产生冷气的第二冷却机、与第二冷却机的出气口相通的第二喇叭出气口；第一喇叭出气口用于朝向复合材料的底面散出冷气；第二喇叭出气口用于朝向复合材料的顶面散出冷气；第一喇叭出气口和第二喇叭出气口用于散出冷气的一侧均为喇叭开口。与现有技术相比，复合材料在卷绕的同时被冷却，解决由于温度问题导致复合材料桔皮、褶皱现象，并提高了生产效率。
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本实用新型公开了汽车内饰板材加工领域内的一种汽车内饰用蜂窝板修补结构，包括上复合材料板和下复合材料板，所述上复合材料板和下复合材料板之间设置有蜂窝芯层，所述蜂窝芯层的受损部分挖设为空心填补槽，所述空心槽正对的上复合材料板部分挖设有修补内陷层，所述空心填补槽内经粘胶填设有蜂窝替换芯，所述蜂窝替换芯的以及修补内陷层经粘胶与复合材料补片层胶粘连接；能够更好地提升修补处的强度，使得修理后的结构即使受到内压缩、剪切和弯曲等载荷的作用，也不会使得结构失稳，避免导致引起面板皱曲或者胶层剥离等问题，本实用新型可用于汽车内饰蜂窝板的修补。
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本实用新型公开了一种车辆B柱侧围结构和具有它的车辆。该车辆B柱侧围结构包括：侧围内板；B柱加强板，B柱加强板设置在侧围内板的朝向车外的一侧，B柱加强板适于与侧围内板固定，且B柱加强板与侧围内板之间形成梁容纳空间；纤维增强复合材料加强梁，纤维增强复合材料加强梁的至少一段穿设梁容纳空间，且纤维增强复合材料加强梁的外表面与梁容纳空间的内壁之间胶接固定和铆接固定。根据本实用新型的车辆B柱侧围结构，可实现纤维增强复合材料加强梁与B柱加强板、侧围内板的连接。换言之，B柱加强板可以实现纤维增强复合材料加强梁与B柱之间的连接，且可以为碰撞形成传力路径，将碰撞过程中的力与能量传递至纤维增强复合材料加强梁上。
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本实用新型提供一种防潮的木铝复合门窗，其能够增加门窗框的防潮效果，并且在推拉过程中减少推拉的声音，包括门窗扇和设置在门窗扇外的门窗框，门窗框包括上框板、支撑结构和下框板，上框板的下端连接有第一木塑复合材料层，第一木塑复合材料层的下端连接有加强层，加强层的下端设置有玻璃纤维塑料层，玻璃纤维塑料层的下端设置有缓冲层，缓冲层的下端设置有第二木塑复合材料层，第二木塑复合材料层的下端设置有防潮层，防潮层的下方设置有下框板，支撑结构垂直连接与第一木塑复合材料层和防潮层之间，支撑结构为木塑复合材料支撑板，支撑结构的中部设置有第一通道，防潮层的中部横向设置有第二通道，第一通道和第二通道之间连通。
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本实用新型提供了一种用于保护桥梁承台的防撞体，包括分别设置在所述承台横向两侧的二个复合材料防撞块，所述复合材料防撞块包括纤维增强塑料材质的外壳和填充在外壳内的消能材料，所述复合材料防撞块的宽度从靠近所述承台的尾部至头部渐小，所述复合材料防撞块的尾部覆盖所述承台，这种用于保护桥梁承台的防撞体大幅减轻桥梁承台的防护装置的重量，节约材料；复合材料防撞块缓冲变形能力强，能最大程度降低大吨位船舶撞击承台时对船舶和桥墩造成的伤害，尾部至头部的宽度渐小，能够在船舶撞击复合材料防撞块时改变船舶的航道，使船舶与承台错开，从而降低承台所承受的撞击力。
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本实用新型涉及一种连杆结构及航空发动机安装系统，其中，连杆结构包括采用金属材料制成的连杆本体(1)，所述连杆本体(1)设有容纳槽(2)，所述容纳槽(2)内填充有复合材料。本实用新型在连杆本体上设置有容纳槽，容纳槽内填充有复合材料，而连杆本体自身采用金属材料制成，因此本实用新型的连杆结构为包括金属和复合材料的混杂结构，这种连杆结构相比于传统的金属连杆来说，总体重量较轻，抗拉能力强，具有较好的疲劳与损伤容限性能；相比于传统的全复合材料连杆来说，由于主体部分为金属材料，并且复合材料部分可以通过凹槽的侧壁来进行保护，因此抗压能力强，可以避免复合材料因受压而出现分层或基体材料被压碎的问题。
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本实用新型公开了抗弯矩抗腐蚀楔块式连接的汽轮机动叶片结构，涉及汽轮机技术领域，具体涉及汽轮机动叶片的改进技术。包括叶轮和碳纤维复合材料动叶片；在叶轮（1）外圆周上等间隔的设置有叶片安放槽（6）,叶片安放槽是半圆形结构；圆弧形的碳纤维复合材料动叶片（2）端部设置于叶片安放槽中，碳纤维复合材料动叶片外圆弧面与叶片安放槽左侧的圆弧面吻合，碳纤维复合材料动叶片内圆弧面一侧设置有楔块（3）,楔块左侧是与碳纤维复合材料动叶片内弧面吻合的弧形面，楔块右侧面是上端向外侧倾斜的斜面；楔块设置于叶片安放槽中，楔块的斜面与叶片安放槽右侧面楔紧将碳纤维复合材料动叶片紧固于叶片安放槽中。本实用新型解决了现有的汽轮机动叶片存在抗腐蚀性、强度和抗弯矩不足的问题。
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本实用新型公开了一种薄型散热基板，其为层叠结构且自下至上依序包括金属基底、导热电绝缘复合材料层和电路图案层，其中该导热电绝缘复合材料层位于该金属基底和该电路图案层之间，该导热电绝缘复合材料层包含高分子聚合物基材、以及均匀散布于该高分子聚合物基材中的非圆球形导热填料，该非圆球形导热填料的粒径为0.1μm～25μm，该导热电绝缘复合材料层的厚度为25μm～75μm，该导热电绝缘复合材料层的导热率为1W/m·K～6W/m·K。本实用新型通过填充大量的小粒径的导热填料于导热电绝缘复合材料层中，可以将散热基板予以薄型化，同时选择非圆球形的导热填料以增加比表面积，使散热基板具有良好的导热率，从而改善散热问题。
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本实用新型公开了一种板簧总成，包括玄武岩纤维复合材料板簧，玄武岩纤维复合材料板簧包括平直部以及与平直部的两端连接的、对称设置的两个弧形部，两个弧形部的末端设置有用于与车架连接的连接部，平直部上设置有用于与桥架定位连接的定位部。玄武岩纤维复合材料板簧并不具有多层结构，也就不存在相互摩擦，不会产生噪音，玄武岩纤维复合材料的密度更小，即同体积的玄武岩纤维复合材料板簧的重量更小，可以实现减重的目的，且同等跨度、同等厚度玄武岩纤维复合材料板簧的刚度要小于金属板簧，变形幅度更大，从而提高了减震效果。本实用新型还公开了一种包括上述板簧总成的车辆。
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本实用新型公开了一种支撑绝缘子的制作装置，包括第一储料罐、第二储料罐、混合罐和模具，所述第一储料罐用于储存第一复合材料且内设有第一活塞，所述第二储料罐用于储存第二复合材料且内设有第二活塞，所述第一储料罐的出料口和所述第二储料罐的出料口均经由所述混合罐与所述模具连通，所述第一复合材料和所述第二复合材料均包括由环氧树脂、固化剂和无机填料混合而成的混合物，所述第一复合材料的介电常数小于或大于所述第二复合材料的介电常数。本实用新型可快速地制作出从高压侧到接地低压侧特性(如介电常数)呈梯度渐变的支撑绝缘子，实现支撑绝缘子电场优化，并且提升电场优化效果，制作方式简单有效。
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本实用新型公开了一种内置纤维复合管约束金属骨架混凝土的组合剪力墙，在剪力墙内部布置有纤维增强复合材料管，纤维增强复合材料管内设置有金属骨架，在纤维增强复合材料管与金属骨架之间填充混凝土。本实用新型利用利用纤维增强复合材料约束混凝土强度高、变形能力好，同时具有明显二阶刚度的特点，将FRP管约束置于墙体变形或者受力较大部位，如墙端、两个墙肢交叉处、多个墙肢交叉处位置中的一处或者多处，并在所述纤维增强复合材料管约束混凝土内埋设金属骨架，形成纤维增强复合材料约束金属骨架混凝土，本实用新型的组合剪力墙不仅具有变形能力强、受压区混凝土不易压碎的特点，还具有明显的二阶刚度使墙体在大变形时候具有自复位功能。
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本实用新型公开了一种采用纳米复合镀层材料的ABS塑料表面镀层结构，包括：ABS塑料层、石墨棒、纳米复合材料层、外保护层，所述的ABS塑料层上均匀开有圆孔，所述的石墨棒嵌入在ABS塑料层的圆孔内，所述的纳米复合材料层为锌和氧化铈材料制成，纳米复合材料层与ABS塑料层接触，且纳米复合材料层位于ABS塑料层外侧，所述的外保护层为铝材料制成，外保护层与纳米复合材料层接触，且外保护层位于纳米复合材料层外层。本实用新型具有结构简单、安全性好、市场前景好等优点。
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2026年01月21日 ~ 23日 
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