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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车电池箱散热装置，包括电池箱本体，所述电池箱本体的内底壁固定连接有冷却水储存箱，所述电池箱本体的一侧固定连接有进水管，所述进水管的一端固定连接有漏斗，所述进水管的一侧固定连接有进水阀，所述冷却水储存箱的一侧设置有固定连接在电池箱本体内底壁的水冷循环泵，所述水冷循环泵的进水口固定连接有输水管。该新能源汽车电池箱散热装置，能够在新能源汽车运行时对其电池进行充分的水冷散热处理，温度能够得到有效的降低，散热效果好，进而减少温度过高对电池产生不好的影响，电池的使用效果和使用寿命得到一定的提高，实用性高，能够满足对新能源汽车电池进行散热的使用需求。
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本实用新型公开了一种新能源电池运输装置，包括底座，所述底座底部的四角均设置有支撑柱，所述支撑柱的底部通过活动轴活动连接有转轮，所述底座的左侧固定连接有推板，所述推板的顶部固定连接有把手，所述底座内壁的底部设置有电机，所述电机的输出端固定连接有转杆，所述转杆顶部的两侧均固定连接有滑柱。通过底座、电机、转杆、滑柱、活动杆、连接杆、压板、通槽、第一滑杆、活动座、托杆、滑套和第二滑杆的配合使用，解决了现有的新能源电池运输装置不具有固定功能的问题，该新能源电池运输装置具备固定功能的优点，防止了在运输新能源电池掉落，方便了使用者的使用，提高了新能源电池运输装置的实用性。
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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种新能源用光伏板清灰装置，包括底座，所述底座的底部固定连接有把手，所述把手的外壁固定连接有防滑套，所述防滑套的外壁开设有抓握槽，所述底座的顶部活动连接有防护壳，所述防护壳的一侧开设有通风口，所述防护壳的外壁固定连接有母磁铁块，所述母磁铁块的底部活动连接有子磁铁块，所述子磁铁块的一侧固定连接有防尘网。该新能源用光伏板清灰装置，达到了清灰效率高的目的，解决了一般的新能源用光伏板清灰装置清灰效率不高的问题，使得人们在使用该新能源用光伏板清灰装置时对光伏板的表面清洁更加快捷方便，同时也提高了人们的清洁效率，对人们的清洁工作带来了极大的便利。
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本实用新型涉及路灯技术领域，尤其是指一种集新能源充电桩一体的多用途路灯,其包括灯杆、遮雨棚、新能源充电桩、照明灯、支撑杆和摄像机，灯杆的前后两端均安装有照明灯，灯杆和遮雨棚的底部均与地面固定连接，灯杆的前端与遮雨棚的后端中部固定连接，遮雨棚位于照明灯的下方，新能源充电桩安装于遮雨棚，支撑杆位于照明灯的上方，支撑杆与灯杆的左右两端固定连接，摄像机安装于支撑杆上。本申请的一种集新能源充电桩一体的多用途路灯在提供照明的同时，对路灯周围进行监控，同时为新能源汽车提供充电，还能为行人和充电人员挡雨。
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本实用新型公开了一种新能源汽车停车充电设备，包括为新能源汽车充电的充电装置，还包括停车旋转立柱、提升装置、停车板；所述停车板用于停放新能源汽车，并通过充电装置对停放于停车板的新能源汽车充电，该停车板设置于所述提升装置上，并随提升装置上升或下降；所述停车旋转立柱包括旋转立柱、安装该旋转立柱的支撑底座、以及设置于支撑底座上的旋转电机，所述旋转电机驱动所述旋转立柱相对于支撑底座旋转；所述提升装置设置于所述旋转立柱上，其可沿所述旋转立柱上升或下降；同时，所述提升装置与所述旋转立柱同步旋转。本实用新型通过设置提升装置和停车旋转立柱，使得新能源汽车被提升至上层空间停驻并充电，解决了停车难和充电难的问题。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车电池组的保护装置，包括新能源汽车底座，所述新能源汽车底座的顶部固定安装有固定箱，所述固定箱的两侧壁均开设有两个相互对称的滑动槽，所述滑动槽的顶部和底部通过连接杆的两端固定连接，滑动槽的内部设置有滑动块，滑动块的一侧固定连接有两个相互对称的连接块，连接块的一侧固定连接有橡胶挤压块。该新能源汽车电池组的保护装置，通过连接杆、滑动块、连接块和橡胶挤压块的配合使用，便于对该电池组进行挤压固定，使得该电池组固定的更加稳定，避免了汽车在移动的过程中电池组的晃动，进而影响电能的传输，保证了结构之间的稳定性，提高了装置的实用性。
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本发明公开了一种用于交直流外送电网新能源送出能力的确定方法，包括：将高压直流输电系统的最小运行功率作为初始运行功率；根据预先构建的电网机电暂态仿真计算模型，对交流外送输电断面所包含的交流通道分别进行故障校核，获取所述交流外送输电断面的暂稳极限和送端电网新能源总有功出力；根据预先构建的电网稳态潮流仿真计算模型，对交流外送输电断面中的双回线路进行故障校核，获取所述交流外送输电断面的稳控极限和送端电网新能源总有功出力；根据所述暂稳极限和稳控极限，获取当前直流送电功率下交流外送输电断面的极限功率；将所述送端电网新能源总有功出力作为新能源最大接纳容量。解决现有的方法无法准确评估新能源送出能力的问题。
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本发明提供了一种新能源并网电力通信网规划和优化方法及系统，包括：确定新能源并网的通信业务需求；获取电力通信网的现状数据；基于通信业务需求和电力通信网的现状数据，对电力通信网进行规划或优化。该方法和系统考虑到新能源并网的业务需求，将通信网规划和优化统一考虑，并将新能源并网后的通信业务归类为特高压交直流混联电网系统保护、精准负荷控制和促进新能源消纳自动需求响应3种，提出的通信网规划和优化方法面向新能源并网需求，更能适应智能电网和能源互联网发展。
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本发明公开了一种新能源电机铜线三步成型设备及三步成型工艺，包括机架，所述机架的下端设有成型模具和驱动装置，所述驱动装置包括第一驱动组、第二驱动组和第三驱动组，所述成型模具包括第一动模组、第二动模组和第三动模组，所述第一驱动组驱动所述第一动模组将新能源电机铜线的中间向后折弯，所述第二驱动组驱动所述第二动模组将新能源电机铜线的中间向上折弯，所述第三驱动组驱动所述第三动模组将新能源电机铜线的两边向下折弯。本发明提供的一种新能源电机铜线三步成型设备及三步成型工艺，其先将新能源电机铜线从中间折弯，再向两边折弯，其工艺简单方便，仅需三个步骤便可成型，加工速度快，效率高。
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本发明提供一种新能源和数据中心增量负荷调度方法及装置，本发明提出了一种在大规模新能源汇集地区，调整数据中心等可调节负荷用电时段及负荷促进新能源消纳的增量负荷调度模式，该调度模式由市场运营机构根据日前功率预测结果发布次日受限时段及受限电量，数据中心等可调负荷挂牌、新能源场站摘牌，新能源场站和数据中心共同参与日前市场申报，市场运营机构开展安全校核并进行调度执行，并规范了调度结算原则，本发明具有实用性和易操作性，所提出的技术路线实用性强，后续能够为新能源企业和数据中心等可调节负荷资源参与日前电力市场提供借鉴和参考。
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本发明涉及一种评估用户电价设计对电力系统新能源消纳影响的方法，其技术特点是：构造各类用户的日典型用电曲线；获取待评估地区电网目前的用户电价结构；构造待评估地区电网各类用户的用电行为特性与电价结构之间的函数关系模型；求得待评估地区电网新能源消纳量和利用率；对用户电价结构进行优化调整；计算优化调整电价结构后各类用户的典型用电曲线；求得待评估地区电网电价结构优化调整后的新能源消纳量和利用率；比较优化前后新能源消纳量和利用率的差异，作为调整用户电价后对系统新能源消纳的影响。本发明设计合理，能够合理优化用户峰谷平电价水平和时段，提升系统新能源消纳水平。
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本发明涉及一种新能源车用换热器焊接工装及其使用方法，新能源车用换热器焊接工装的运输组件用于装载换热器的各部件，并将换热器的各部件搬运至安装支架下方的组装位置；压机和第一直线驱动组件均呈倒置状态，且固定设置在安装支架上，压头固定设置在压机的活塞杆的末端，压头在压机的驱动下上升或下降，用于压缩或释放弹簧压板下方的弹簧；第一直线驱动组件的活塞杆的末端与升降移动安装板连接，升降移动安装板的前侧开设有供压头通过的缺口，两个拉杆夹取递送机构安装在升降移动安装板上，且相对于缺口对称设置，用于夹取和搬运拉杆。本发明的新能源车用换热器焊接工装，能够实现拉杆的自动化组装，提高焊接工装的生产效率以及组装的成功率。
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本发明涉及的一种大容量新能源与储能单元并网性能检测方法和系统，包括：采集新能源与储能发电单元工作时的运行数据；将采集到的运行数据从三相极坐标转换到d‑q坐标系，得到d‑q坐标下的电压电流方程；利用所述运行数据模拟新能源储能单元并网发电过程的电网特性并进行新能源与储能单元并网性能检测；所述新能源与储能单元并网测试的过程中对新能源与储能单元并网性能检测系统进行双闭环控制。本发明提供的该方法和系统可通过并机实现系统容量增容，满足均流度小于2％的技术要求，平台精度能够满足不低于5台的并机试验要求，双闭环控制使系统具备更高的跟踪特性与模拟精度，能够保证系统的试验精度，检测准确。
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本申请涉及一种新能源场站监控系统及方法，属于新能源监控的技术领域，其包括位于每个新能源场站的监控端和连接所有监控系统的总控端，监控端包括发电量检测模块、日照强度检测模块和日照强度预测模块，总控端包括数据存储模块、比值计算模块、平均值计算模块、预估模块和处理模块；检测每个新能源场站的当日发电量、当日发电时间曲线、当日日照强度和当日日照强度时间曲线，并根据检测结果计算出平均单位日照强度发电效率，预估发电量并筛选低效率的新能源场站，本发明具有能够避免新能源场站出现损耗大于产出的情况的效果。
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本申请公开了一种标准化新能源并网管理系统，包括：发电量汇总单元、用电量分析单元、发电量分配单元、主控制单元；所述发电量汇总单元、所述用电量分析单元、所述发电量分配单元均和所述主控制单元连接；所述发电量汇总单元，用于将各新能源电站对应的发电量进行汇总，得到总发电量；所述用电量分析单元，用于根据各所述新能源电站对应的电力需求，确定各所述新能源电站的用电量；所述发电量分配单元，用于根据所有所述用电量，将所述总发电量分配至对应的所述新能源电站。解决了现有的新能源电站采用并网发电后，会出现电力分配不合理的技术问题。
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本发明公开了一种新能源汽车突发情况自调节驾驶系统，属于新能源汽车技术领域，该自调节驾驶系统包括数据采集模块、控制模块、建模模块和分析模块；所述数据采集模块用于对新能源汽车驾驶过程中的各项数据进行采集，所述控制模块用于对新能源汽车的行驶状态进行智能化控制，所述建模模块用于建立汽车行驶过程中的二维模型以及二维坐标系，所述分析模块用于分析和计算驾驶员的驾驶习惯以及车辆行驶过程中的行为，使用安全方便，利用建模模块和行为分析单元分析新能源汽车周围的车辆的行为，可以在即将发生交通事故时，自调节驾驶系统控制新能源汽车加速或者减速对其进行避让，也可以进一步的减少交通事故发生的概率，降低车主损失。
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本发明提供一种新能源汽车用充电枪，涉及新能源汽车领域。该新能源汽车用充电枪，包括把手和充电头，所述把手与充电头之间设置有调控腔，充电头与调控腔的左侧面固定连接，调控腔的右侧面固定安装有与其内部连通的电路管，电路管的右侧设置有两个球套，两个球套之间安装有摆动管，左侧的球套与电路管的右端固定连接，右侧的球套与把手固定连接，把手与调控腔之间设置有收纳套。该新能源汽车用充电枪，通过设置弧形板A，在充电枪插入新能源汽车的充电口内部的时候，达到了在对新能源汽车充电的时候，可以实现先断路再接通的效果，解决了现有技术的充电枪在带电不插入汽车充电口的时候存在一定危险性的问题。
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本发明涉及一种用于新能源场站的大惯量飞轮储能并网装置，与交流电网连接，包括并网控制器、逆变器、飞轮电机、飞轮转子、变速器、发电机和升压并网一体柜；并网控制器分别与新能源场站、升压并网一体柜、逆变器和变速器电连接；逆变器分别与新能源场站和飞轮电机连接，飞轮电机还与飞轮转子连接，飞轮转子通过变速器与发电机连接，发电机通过升压并网一体柜与交流电网连接。本发明提供的用于新能源场站的大惯量飞轮储能并网装置采用物理的飞轮储能，使用寿命更长，更符合新能源场站的使用规划，后期回收时对环境无污染，能够在额定功率范围内频繁进行大功率的充放电，可大幅度提升新能源场站的并网友好性。
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本发明一种控制新能源电力系统在异常调控域运行的系统及方法，属于可再生能源发电与新能源电网技术领域，本发明主要在时间Δt内，近似满足功率差额ΔP的一种控制方法。其主要控制过程包括：把时间Δt平均划分成3个时间区域，记为Δt1、Δt2、Δt3对每个时间区域进行控制算法研究，得出每个时间段深调或储能的出力水平。根据该指标就可以量化发电机组的最优控制，减小新能源出力不确定性对电网功率和频率调节过程的影响，充分发挥其作用，使电网稳定。
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本发明公开了一种采用新能源供电的虚拟货币挖矿系统，包含挖矿机和第一散热装置，挖矿机设置于一新能源发电设备的内部，新能源发电设备为挖矿机提供运行所需的电能，第一散热装置连接挖矿机；当挖矿机工作时，挖矿机用于进行虚拟货币的挖掘操作；新能源发电设备包括发电系统和蓄电系统；当发电系统的发电量大于蓄电系统的可蓄电量时，新能源发电设备将多余的电能提供给挖矿机进行工作；反之，挖矿机停止工作。上述技术方案的有益效果是：将新能源发电设备和虚拟货币挖矿机结合在一起，让无法存储的多余的电量得到充分利用，并且降低了挖矿机运行时的温度和散热能耗。
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本发明公开一种基于新能源汽车定位的充电桩管理方法，包括以下步骤：获取区域范围内新能源汽车的位置；划分成若干圆形区域；判断各圆形区域内新能源汽车数量超过第一基数和低于第二基数的圆形区域数量；判断圆形区域数量间的比值是否在范围内；统计新能源汽车数量超过第一基数和低于第二基数的区域内充电桩数量、位置；获取新能源汽车的数量与充电桩的比值并判断比值是否在范围内，发送区域内充电桩的位置坐标发送至汽车车主的移动终端；判断各新能源汽车输入电压与充电桩划分后的输出电压间比值是否为1，并调节输入电压直至比值为1。本发明对充电桩的合理利用，提高了充电桩的利用率，同时大大提高了车辆充电效率，减少排队等待时间。
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本发明公开了一种考虑暂态安全约束的新能源接纳能力评估方法，属于新能源接纳能力评估领域。本发明基于EEAC理论将暂态安全约束加入到现有新能源接纳能力评估方法中，在以调峰调频约束为基准的现有评估方法上，充分考虑外送通道的暂态安全稳定约束，量化暂态功角稳定裕度、暂态电压安全裕度及暂态频率跌落可接受性裕度，依照失稳模态下的新能源机组出力调整灵敏度高低确定机组调整次序。本发明能实现暂态失稳限制故障集下新能源机组出力的最优调整，在满足电网安全稳定运行的同时实现对新能源并网的最大接纳。
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本发明公开了一种基于转移概率矩阵的新能源出力水平评估方法包括：获取预定时间段内每隔预定时间间隔的新能源出力原始数据；通过将原始数据划分在互不重叠的M个出力范围内，将新能源出力归类成M个出力水平；根据原始数据，通过计算第i个出力水平在经过预定时间间隔后变为第j个出力水平的转移概率pij，得出出力水平转移概率矩阵P；判断P是否满足转移概率约束条件；如果P不满足约束条件，则检查新能源出力原始数据的有效性和转移概率计算的准确性；如果P满足约束条件，评估新能源出力水平的状态保持能力和波动范围。通过P，可直观全面地了解新能源出力情况，合理安排开停机组合，优化备用容量，提高电网运行的经济性和可靠性。
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本发明公开了一种新能源汽车用零部件烘干装置，涉及新能源汽车技术领域，其包括烘干壳体，所述烘干壳体的左侧面与第一固定杆的右端固定连接，所述第一固定杆的顶端与第一电机机身的下表面固定连接，所述第一电机的输出轴与第一转动装置的左端固定连接，所述第一转动装置的右端与第一壳体的左侧面固定连接，且第一转动装置卡接在烘干壳体的左侧面。该新能源汽车用零部件烘干装置，通过第一电机、第一转轴、第一轴承、电热丝、第二电机、扇叶、第二转轴和第二轴承的共同作用，从而实现了汽车零部件的快速烘干，且适用于大量零部件的烘干，从而保障了汽车零部件烘干效率，从而给汽车零部件的使用带来方便。
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本发明公开了一种新能源场站在电网次超同步振荡情况下的控制方法，在电网发生次超同步振荡时，根据电网振荡特征，以预设的特征频率为门限切换不同设备的谐振抑制模式；场站内设备设置不同电网电流低频分量比较阀值，当电网电流低频分量超过场站内N台发电设备的比较阀值时，切换N台设备的运行模式进行平滑过渡；该方法利用不同发电设备的阻尼特性，全面有力地抑制了电网不同程度的次超同步振荡，防止电网振荡进一步扩散，仅部分发电设备在电网振荡时进行模式切换或控制策略切换，剩余设备维持发电运行，基本保证了新能源场站的功率出力水平，保障了电网的稳定性，降低了电网振荡可能引起的发电设备批量脱网风险，保证了新能源场站的发电效率。
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本发明公开了一种基于新能源的新能源汽车空气净化系统及控制方法，可根据环境质量、车内空气质量，进行实时监测判断，计算出最佳的调控所需的新风量，保证车内空气质量维持在较高水平。同时，该系统兼顾能源的消耗，运用不同档位进行空气质量优化，尽可能的节约能源，并依靠太阳能为控制系统或新能源汽车持续提供能源，拥有较高的实用性与环保性。 1
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本发明公开了一种新能源汽车动力传导集成装置，涉及新能源汽车动力技术领域，针对新能源汽车动力传导中的转向不稳定，转向配合衔接等问题，现提出如下方案，包括驱动电机，所述驱动电机的顶部输出端焊接有第一传动轴，所述第一传动轴的外圈底部套设有支撑板，所述支撑板的顶部两侧均焊接有活动杆，所述活动杆的外圈套设有油缸箱体，所述油缸箱体的顶部均设置有油缸，所述油缸的顶部均铰接有连接杆。本发明结构完整，机械原理可靠，且本发明的操作简单，使用方便，在解决转向需要稳定配合的同时也对转动轴提供了弹性支撑，既对运行过程中提供支撑性，也对传动轴的部件采取了防尘的处理，使整体运行素质提升。
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本发明公开一种新能源材料负压吸尘打包装置，适用于新能源电池领域，对用于制作石墨的焦粉材料收集及打包，其设置于下料管的出口，包括固定支架、承载支架、升降驱动机构、导料筒、挂载装置及负压吸尘装置，所述挂载装置设置于所述承载支架上并用于挂载包装袋；所述导料筒设置于所述承载支架上并且一端呈间隙地套于所述下料管外；所述负压吸尘装置的输入口与所述导料筒连通；所述升降驱动机构设置于所述固定支架上且可驱动所述承载支架上升或下降，以使所述包装袋在接料时靠近所述导料筒的出口并在接料的过程调节材料下落的高度。本发明新能源材料负压吸尘打包装置可极大地减少在打包过程中粉尘飞扬，防止粉尘外泄到周围环境，符合环保要求。
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本发明一种新能源电动汽车的远程管理软件升级方法，其包括以下步骤：获取新能源电动汽车的电子控制单元ECU的远程传输数据；在远程管理软件端，对所述新能源电动汽车的远程传输数据进行包括纠错校验、插补、冗余校验在内的处理，得到待处理远程传输数据片段；对满足要求的远程传输数据通过TPEG传输协议专家组解码算法进行处理；对所述待处理远程传输数据片段进行数据还原操作；对所述经过数据还原得到的远程传输数据进行分析比较；根据所述比较结果，对满足升级条件的软件终端进行升级操作，升级操作通过调用软件升级功能模块，所述软件升级功能模块主要包括对所述原始升级文件进行解析，用于所述原始升级文件的安装。
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本发明涉及新能源汽车装置、配件制造设备技术领域，且公开了一种新能源汽车排气管道生产用内壁打磨装置，包括底座，所述底座的顶部左侧外壁上固定连接有支撑板，所述支撑板的内部掏空设置，所述底座的顶部中轴处固定连接有支撑杆，所述支撑杆远离底座的一端固定连接有弧形夹。该新能源汽车排气管道生产用内壁打磨装置，当需要对排气管道内壁进行打磨时，通过转轴带动打磨块从而便可以实现，同时，在其转动的同时弧形固定板会间歇性的撞击移动杆，移动杆在撞击力的作用下，进而会使打磨块在支杆的作用下发生移动，从而达到在打磨块对管道内壁旋转打磨的同时，可以沿着管道内壁移动，以此增强了该装置在打磨时的打磨效率。
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