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本发明涉及新能源汽车电池技术领域，具体涉及一种新能源汽车电池放电检修装置，该新能源汽车电池放电检修装置包括机壳、采样线路和控制芯片；所述机壳的底部设置有脚座，机壳的外侧设置有采样线路；所述机壳内设有主控板，主控板上设置有监测芯片；由于电池放电检修设备的操作同时影响到电池组中其他的单体电池，使其超过了充放电特性曲线的拐点，降低了汽车电池系统检测出电池组时效容量的准确性，从而使得检修装置的修复效果不够稳定；故此，本发明通过设置的电源，配合监测芯片的分析对电池组中的单体电池进行压差修复，保护了电池组中正常单体电池的参数值不受干扰，从而提升了对新能源汽车电池放电检修装置修复的稳定性。
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本发明提供一种新能源温度调节系统，包括新能源机构，新能源机构一侧固定连接有温度调节机构，温度调节机构边侧固定连接有嵌入式控制机构，本发明通过设有新能源机构、温度调节机构、嵌入式控制机构、第二电池组、温度调节外壳、温度转换机构、热风排气管、冷风排气管、冷风输出管、热风输出管、制冷底座、制冷风扇、制冷管、制冷电磁阀、制冷导片组、半导体制冷片、制热导片组、制热箱、制热入风口、制热风扇、制热管、制热电磁阀，能够从温度的控制原理上改变设备的温度调节系统，这样可以实现消耗较小的电能，减小设备的体积大小，以及能够避免使用压缩机，实现静音调节设备的温度，也不会产生巨大的振动对设备的稳定性造成影响。
本发明涉及考虑新能源出力不确定性的水风光短期联合优化调度方法，属于多能源互补协调调度技术领域。该方法提出一种以新能源预测出力作为输入条件的未来典型组合出力场景生成方法，利用历史统计信息将新能源单一确定性出力预测转化为多种实际可能出力场景和相应的概率。以此为基础，构建多情景水风光联合调度的随机期望值调峰模型。并利用优化求解软件求解该模型，最终获得水电运行计划。本发明可以有效应对新能源出力不确定性对水电运行计划的影响，有利于提高水电计划的可靠性，为水单主导的高比例可再生能源电力系统的水风光联合优化调度提供了新的技术途径。
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本发明公开了一种新能源汽车底盘负载测试装置，包括测试底座、限位坡槽、驱动电机外壳、驱动电机、减速机、限位挡板、固定梯形柱、液压缸、液压杆、压力检测盘、缓冲限位横板和缓冲限位竖板，测试底座为四棱台型设计，测试底座两个侧边均为等腰梯形设计，测试底座上端面开设有两个限位坡槽，两个限位坡槽关于测试底座上端面纵向中心线轴对称分布，本发明涉及一种新能源汽车底盘负载测试装置，本新能源汽车底盘负载测试装置采用测试坡槽，方便待检测的新能源汽车底盘能够顺利的进入到待测试区，同时在测试坡槽两端口设置可调节的限位装置，在汽车底盘完成测试后可以迅速接触限位，方便下一个汽车底盘进行测试，测试效率高。
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本发明公开了一种新能源汽车自助停车充电系统，属于新能源汽车技术领域，可以实现方便新能源汽车在停车时也可以进行充电操作，固定充电模式适合较长停车时间的用户，而移动充电模式适合停车时间不足以支持充电到满足目标距离的用户，此时可以通过借出智能自适应充电包代替充电枪对汽车进行充电，利用磁吸技术爬附在汽车上进行移动充电，同时可以利用在行驶过程中附近的停车点对智能自适应充电包进行无线充电，实现远距离的不间断供电，同时基于智能计算根据用户的目标距离和耗电情况针对性的制定充电策略，在满足用户充电的同时最大限度的节约充电费用，有利于自助停车充电系统和新能源汽车的合作双赢、共同推广和发展。
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本发明涉及新能源供电技术领域，且公开了一种家用新能源供电机构，包括底板，所述底板的上表面开设有与下表面相连通的安装孔，所述底板的上表面包括支撑柱，所述支撑柱的底端与底板的上表面焊接，所述支撑柱的正面包括转轴和转轮，所述转轴位于支撑柱的正面焊接。该家用新能源供电机构，通过放置槽内部设置的第一弹簧、轮轴、清洗辊、滚轮和把手之间的相互配合，达到经过拉动把手，使得清洗辊对于光伏板表面进行清洗，通过定位环、固定槽和固定销之间的相互配合，达到利用固定销贯穿定位环并插入固定槽的内部，从而便于将光伏板角度进行调节，解决了现有的家用新能源供电机构基本为固定式的，所以在进行清洗或调解角度不便捷的问题。
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本发明涉及一种用于新能源汽车的散热效果好的安全可靠的电池，包括底盘、车身和四个车轮，还包括光伏板，底盘内设有电池组、检测机构和两个散热机构，散热机构包括往复组件、连接线和至少两个翅片，检测机构包括电阻和两个检测组件，检测组件包括夹紧单元和导线，夹紧单元包括支撑板、支撑杆、驱动单元、滑块、滑槽、支撑块和两个从动单元，该用于新能源汽车的散热效果好的安全可靠的电池，通过检测机构检测电池组是否还有电量，在电量不足时，提醒用户，从而能够提高该新能源汽车电池的实用性，通过散热机构扩大散热面积，从而能够提高散热效率，使得该新能源汽车电池的散热效果更好。
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一种基于云监控及数据加密传输的新能源电站运行控制方法，包括云平台中新能源电站优化运行控制策略、云平台中新能源电站数据加密传输策略和新能源电站站控网络层数据加密传输策略。控制策略：根据站控网络层传输至云平台的数据进行功率与负荷预测并将相关曲线下发至站控网络层执行；数据加密传输策略：对站控网络层上传的数据进行采集解密后发送到云平台SCADA服务进程，对云平台的下发数据进行加密后传送至站控网络层；站控网络层加密传输策略：对电站运行数据进行采集加密后发送至云平台，接收来自云平台的数据进行解密分发至站控层各终端。本发明将电站的优化运行策略放置在云平台侧，采用加密算法保证了系统网络和数据的安全性，节约了电站站内用地，提高了系统的可靠性。
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本发明公开了一种新能源汽车用占用空间小可连接APP的空气悬挂，涉及新能源汽车技术领域，包括汽车底盘、悬架和压缩空气罐，所述汽车底盘的下方固定有安装室，且安装室的外侧安装有壳体，所述悬架设置于壳体的左右两侧，且悬架的下方安装有车桥，所述压缩空气罐设置于汽车底盘的末端上方，且压缩空气罐的下方连接有通气管，所述壳体通过螺钉与汽车底盘相固定，且壳体的右侧安装有减震器，所述壳体的右侧下方设置有导向杆，且导向杆的左侧安装有活动轴，所述压缩空气罐的外部设置有防护框，且防护框的外侧固定有固定支架，所述防护框的内侧设置有泡沫层。本发明的有益效果是：该装置通过对悬架的设置便于提高车身的稳定性。
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本发明公开了一种新能源汽车锂离子动力电池用导热的弹性二氧化硅气凝胶部件，包括：弹性二氧化硅气凝胶异型件、单体电池芯和导热片，单体电池芯外连接有导热片，连接有导热片的单体电池芯设于弹性二氧化硅气凝胶异型件的型腔内，形成单体电池芯小模组。通过上述方式，本发明实现对锂离子动力电池模组内的单体电池芯形成有效的综合防护；弹性二氧化硅气凝胶异型件对单体电池芯起到了减振防冲击的作用，且具有阻燃的功能，能使得单体电池芯的工作温度处在新能源汽车锂离子动力电池热管理系统控制的安全的温度范围内；提高了新能源汽车锂离子动力电池供电的可靠性和安全性，助力我国新能源汽车产业的发展有着重要作用。
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本发明公开了一种新能源冷藏车用空调及其控制方法，该空调包括：空调本体和双向干燥过滤通风模块；其中，所述空调本体，用于对新能源冷藏车的车厢制冷，并对新能源冷藏车的驾驶舱制冷或制热；所述双向干燥过滤通风模块，设置于所述车厢和所述驾驶舱之间，用于调节所述车厢和所述驾驶舱内的温湿度。本发明的方案，可以解决新能源物流车或者纯电动冷藏车的驾驶室的空调系统与运输车厢的冷藏系统分开设置而存在技术经济效益差的问题，达到延长电池续航里程、提升技术经济效益的效果。
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本发明涉及新能源汽车领域，尤其涉及一种新能源汽车用后排汽车座椅。本发明要解决的技术问题是提供一种能够有效的缓解腰部和臀部因久坐而带来的酸胀的新能源汽车用后排汽车座椅。一种新能源汽车用后排汽车座椅，包括有安装板、座椅架、靠椅架、头部垫块、座椅海绵垫、靠椅海绵垫、头部海绵垫、支架、轴承座、环形滑轨等；座椅架固接于安装板顶面，且座椅架顶面开设有安装槽；靠椅架固接于座椅架顶面；头部垫块固接于靠椅架顶部；座椅海绵垫固接于座椅架顶面，且座椅海绵垫上开设有分隔口，分隔口与安装槽内连通。本发明达到了有效的缓解腰部和臀部因久坐而带来的酸胀的效果。
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本发明公开了一种用于新能源汽车电池安装的全方位抗震箱，包括放置腔和球型固定盒，所述放置腔设置在放置盒内，所述球型固定盒内部安装有安装盒,球型固定盒和放置腔之间设有阵列分布的全方位抗震件，全方位抗震件上设有缓冲伸缩杆,缓冲伸缩杆上端固定有第一连接球体,第一连接球体镶嵌在第一固定块内部，缓冲伸缩杆下端固定有第二连接球体,第二连接球体镶嵌在第二固定块内部，第一固定块上配合第一连接球体和第二连接球体配合第二固定块都设有球型腔。本发明用于新能源汽车电池安装的全方位抗震箱，实现转动后利用缓冲伸缩杆缓冲抗压，抗震全面，有利于提高电池的使用寿命。
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本发明一种新能源发电调度方法及系统，包括：采集新能源发电的历史数据，确定预测误差概率分布；基于预测误差概率分布，建立置信区间；基于置信区间内的预测出力带的约束参数，确定计划出力曲线；基于计划出力曲线和置信区间外的预测出力带，确定发电运行风险值。本发明根据置信区间内预测出力制定常规机组和新能源发电调度计划，基于调度计划对置信区间外的预测出力进行风险评估，能够在可接受风险水平上达到最大化消纳新能源发电的目的。
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本发明公开了一种新能源发电并网系统的网络化远程测试方法，它包括以下步骤：构建新能源发电并网系统的网络化远程综合测试平台主体框架，研究分布式电源系统运行数据远程监测功能的实现方法、在线试验和分布式测试现场、移动车载、集控中心的数据及音视频实时传输的方案；研究网络化远程综合测试平台数据分析计算过程，采用数据挖掘技术提取关键数据信息，建立现场设备运行数据及在线检测评价数据库，并构建现场设备状态评价模型；研发基于虚拟测控技术的网络化远程综合测试平台，进行新能源发电并网系统运行数据的远程监测和新能源发电并网系统的远程在线测试及检测。本发明能够协调控制众多地域分散的分布式电源，保证电力系统的稳定。
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本发明属于新能源材料领域，具体是涉及一种可减少煤炭使用量的新能源材料制备方法，其特征在于主要包括以下步骤：首先，粉碎，将煤炭和生活垃圾分别进行粉碎后存放；其次，混合，将粉碎后的煤炭和生活垃圾混合在一起，并加入污泥和氧化杀菌剂充分混合；最后，压模成型，将煤炭、生活垃圾、污泥以及氧化杀菌剂的混合物压模成型，成型之后堆放自然干即可得到新能源材料。利用该方法制成的新能源材料可以应用在各个领域，如发电厂的燃煤。而且更重要的是，其有效的解决了煤炭资源减少、城市生活垃圾处理以及污水处理厂的污泥处理问题。
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本实用新型涉及一种包装装置，尤其涉及一种新能源电池外壳软包包装装置。提供一种使用方便的新能源电池外壳软包包装装置。一种新能源电池外壳软包包装装置，包括有底座、转动轴、支撑框和第一齿轮等，底座顶部左右两侧均转动式地连接有转动轴，两个转动轴顶部均连接有支撑框，两个转动轴下部均连接有第一齿轮，底座顶部前后两侧均连接有支撑块，两个支撑块之间安装有电机，电机的输出轴连接有第二齿轮，第二齿轮与两个第一齿轮啮合。本实用新型过设有滑动卡块和固定卡块，能够对转动架进行卡住，从而避免在切割时，因转动架带动打包带转动而影响切割，进而给人们带来不便。
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本实用新型公开了一种带有充电器插头锁紧功能的新能源电动车充电桩，包括充电桩箱体、连接铰链、防护盖板、充电插接头、新能源供电结构和插接锁紧防护结构，所述充电桩箱体的一侧连接有连接铰链，且连接铰链的一侧连接有防护盖板，所述充电插接头设置于充电桩箱体的内部，且充电桩箱体内部的上端设置有新能源供电结构，所述充电插接头的左右两侧均设置有插接锁紧防护结构。本实用新型通过设置的多个充电插接头能够实现多辆电动汽车同时供电的效果，避免冲电汽车出现排队的问题，设置的插接锁紧防护结构能够方便对插接部位进行防护处理，以此能避免出现插头掉落的问题，同时也能起到防护的效果，避免出现漏电伤人的问题。
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本实用新型公开了一种新能源汽车配件用悬挂输送装置，包括地基和架设于地基上方的输送架以及用于装载配件的料架，所述料架包括龙门架、承料台和挂钩，所述承料台设为若干个且均沿水平面方向分布，若干个所述承料台沿竖直方向呈等距离均匀焊接于龙门架内侧，本实用新型涉及新能源汽车生产技术领域。该新能源汽车配件用悬挂输送装置，设置有料架，以料架作为配件的承载结构，便于对批量配件进行存放，同时，于料架上设置挂钩并配合输送架上与料架挂钩相适配的挂梁，可实现料架整体挂接于输送架上，从而实现对整个料架的输送作业，相比较传统的单个配件依次挂接操作，简化了操作人员的上卸料作业，降低了操作人员的劳动强度。
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本申请提供了一种充电装置及新能源汽车起重机包括：充电枪，用于与车载充电设备连接；三相充电组件，具有第一端和第二端，所述第一端与所述充电枪连接，所述第二端用于与三相电源连接，以使所述三相电源用于连接所述车载充电设备；单相充电组件，具有第三端和第四端，所述第三端与所述第二端可拆卸连接，所述第四端能与单相电源连接，以使所述单相电源能通过所述单相充电组件和所述三相充电组件给所述车载充电设备充电。充电装置使得新能源汽车可以使用多种电源充电，令新能源汽车的充电范围更广泛，可操作性更高，使用更方便。
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本实用新型属于新能源汽车动力电池散热技术领域，具体涉及一种新能源汽车动力电池散热装置，包括散热单元和集中散热器，其中，散热单元由集热板、单元散热板和单元散热管组成，集中散热器由集中散热器外壳、集中散热板、集中散热管、散热风扇和冷却液循环泵组成。本实用新型提供的新能源汽车动力电池散热装置能有效的解决动力电池散热装置散热效率低下、无法为动力电池提供稳定且理想的工作状态的问题，可显著提升动力电池的使用寿命。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用电池槽，该新能源汽车用电池槽包括本体和限位块，所述本体设有底板、第一侧板、第二侧板、第三侧板，所述底板上设有笔直排列的销孔，所述销孔的排列方向平行于第一侧板，所述限位块一侧设有连接凸起，所述连接凸起笔直排列，所述连接凸起的间距等于销孔的间距，所述限位块通过连接凸起嵌入到销孔内与底板固定连接，所述限位块平行于第一侧板。新能源汽车用电池槽采用连接凸起插入销孔方式固定连接，该结构可以在浇铸时抑制缩松现象和组合时提高限位块与本体的连接强度的效果。
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本实用新型公开了新能源汽车热管理系统，系统按照功能进行模块化结构组装，包括几个模块：冷热源模块，车内空调HVAC模块，电池冷却和加热模块，切换模块，电机电控冷却模块，车外换热器模块，控制模块；各模块采用模块化、独立式系统设计、可封装为一个组件，形成相互独立的箱体式模块，模块之间采用预留接口进行连接组合，装配成一套热管理系统。该系统满足新能源汽车热管理的技术需求，又减少冷热源模块的工作时间；系统的模块化结构设计和装配方式除了具有布置灵活，安装、维护、更换方便快捷的优势，每个模块可开发成系列产品，通过匹配不同系列模块可满足不同车型的热管理需求；利于新能源汽车提高续航里程、热管理系统的产业化推广。
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本实用新型提供了一种新能源汽车用阻燃线束护套，包括对应线束中部设置的第一护套管体和分别设置于该第一护套管体两端的第二护套管体，所述第二护套管体对应线束两端的线束连接端子设置，所述第二护套管体的内径大于第一护套管体的内径形成哑铃结构；所述第二护套管体的外侧壁设置定位环，所述定位环上设置定位组件；所述第一护套管体和所述第二护套管体由内之外均依次设置第一防水层、第一阻燃层、第二防水层和第二阻燃层。该新能源汽车用阻燃线束护套具有设计科学、使用方便、保护效果好的优点，适合用于新能源汽车的线束保护领域，降低线束，特别是线束连接位置的磨损。
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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种基于新能源领域的电器电池充电装置，包括位于地面上方的稳定底板，所述稳定底板的下表面固定安装有万向轮，所述稳定底板上表面的左侧固定安装有移动扶手，所述稳定底板上表面的右侧固定安装有缓冲减震装置，所述缓冲减震装置的上表面固定安装有稳定横板。该基于新能源领域的电器电池充电装置，通过第一稳定环、减震弹簧柱和第二稳定环配合缓冲杆、滑动支架和缓冲弹簧对充电桩进行多级的缓冲减震，对充电桩具有更好的缓冲减震效果，便于更好的保证充电桩使用的稳定性，有效避免因震动导致充电桩内部的电器元件出现受损的情况，有利于使用便利性的提高。
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本实用新型涉及新能源领域，且公开了一种新能源驱动的旅游景点用智能指示牌，所述风叶通过转轴固定连接有安装板，安装板的内部设置有弹簧，弹簧远离转轴的一端固定连接有摩擦板，转轴的外侧活动套接有外齿盘，机体的内部分别安装有限位筒和斜齿轮，斜齿轮的前面通过连杆组固定连接有连接块，连接块的左右两侧均安装有压杆，压杆远离连接块的一侧安装有移动杆，压杆的下方活动连接有支撑杆。该基于新能源驱动的旅游景点用智能指示牌，若遇到大风天气，带动外齿盘旋转，使连接块下压，在杠杆原理的作用下，移动杆向上升起，达到了自动对装置防护的目的，且避免了装置频繁启动，有效的提高了装置的可靠性，提高了使用寿命。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池散热机构，属于新能源汽车领域，包括外壳和散热组件，所述的外壳内部可拆卸设有电池本体，散热组件包括和水冷模块、风冷模块和散热板，水冷模块包括通水通道，通水通道设置在外壳内部，通水通道环绕设置在电池本体外部，风冷模块包括散热风机，外壳内壁设有温度传感器，外壳上设有散热风机，外壳上设有散热板。本实用新型通过水冷、风冷以及热传递，及时将电池工作时产生的热量吸走或排出，提高电池散热的效果和效率，避免电池工作时温度升高引起的安全隐患，提高新能源汽车行驶的安全性。
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本实用新型公开了一种缓震效果好的新能源汽车电池，包括保护箱，所述保护箱内腔底部的两侧均固定连接有第一弹性板，两个第一弹性板之间设置有缓冲气囊。本实用新型通过保护箱、第一弹性板、缓冲气囊、横板、电池本体、支撑板、缓冲弹簧、保护板、第二弹性板、固定板、竖杆、滑套、限位块、复位弹簧、顶板、保护垫、滑杆、伸拉弹簧、温度传感器、排风管、电机和扇叶的配合使用，具备缓冲保护和散热效果好的优点，解决了现有的新能源汽车在行驶时会产生震动，这种震动会使电池内部的一些元器件产生松脱导致故障，会影响电池的正常供电，而且散热效果较差，从而容易降低新能源汽车电池实用性的问题。
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本实用新型涉及一种检测装置，尤其涉及一种新能源汽车电池包防水性检测装置。要解决的技术问题：提供一种便于电池包防水性检测，且防水性检测质量较高的新能源汽车电池包防水性检测装置。技术方案：一种新能源汽车电池包防水性检测装置，包括有支撑柱、第一支撑框、进水阀门、放物架、连接架、第一固定架、弹簧、挡块、气缸、推块、支撑架、皮带轮、传送带等，所述第一支撑框上设有支撑柱，所述第一支撑框上设有进水阀门，所述第一支撑框的其中一侧设有第一固定架。本实用新型的有益效果为：通过将电池包放置在放物架上，随后将连接架向下进行移动，当电池包在水中浸泡了一定时间后，将连接架向上拉动，即可较便捷的对电池包进行防水性检测。
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本实用新型属于新能源汽车技术领域，涉及一种新能源汽车锂电池集流体回收装置，其中，包括壳体和收集壳，所述壳体的顶部连通有粉碎壳，所述粉碎壳的相对内壁上均开设有第一圆孔，且第一圆孔的数量为四个。其有益效果是，该新能源汽车锂电池集流体回收装置，通过设置第一电机、粉碎辊、第二电机、粉碎刀和漏孔，通过第一电机带动第一转轴，且通过齿轮带动另一个第一转轴转动，使两个粉碎辊对回收锂电池进行粉碎分解，经过第一次粉碎分解后，再通过第二电机带动第二转轴转动，通过粉碎刀对废料进行第二次粉碎处理，提高了废料的粉碎效率，且粉碎合格的废料通过漏孔进入到收集壳内，提高装置的粉碎效果。
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