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本发明公开了一种新能源充电车位自动识别仪，包括电源供电转换模块、CPU数据处理模块、电平转换模块、网络数据传送模块、输出控制模块、程序存储器、图像采集模块以及数据存储器；本发明能够有效防止燃油汽车占用新能源电动车充电车位；具有集成度高、稳定性强、识别率高、适应性强、性价比好等优点，可广泛应用于城市公路车辆监测、新能源充电站(点)车辆监测等诸多领域。
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本发明涉及新能源机械设备技术领域，且公开了一种基于新能源发电的转子保护装置，包括外壳、转轴和密封腔，所述外壳的内部的固定连接有半导体制冷片，所述转轴的内部固定连接有导热杆，所述转轴的内部过动连接有气囊，所述气囊的底部开设有活动槽，所述活动槽的外侧开设有限位槽。该基于新能源发电的转子保护装置，由于长时间的转动会摩擦产生热量，使得半导体制冷片的内外两侧产生温差，这时会有电流产生，又因为电磁铁一与半导体制冷片电性连接，这时电磁铁一与磁块一相斥，气囊通过导热杆传导的热量，气囊内部的气体受热膨胀，挤压滑块，使得转轴表面有润滑剂流过，减少了转子的摩擦，提高了传动效率，延长了机器的使用寿命。
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本发明涉及一种外壳抛光设备，尤其涉及一种智能制造用新能源汽车电池外壳抛光设备。本发明提供一种自动涂抹机油且可以持续不断将电池进行抛光的智能制造用新能源汽车电池外壳抛光设备。一种智能制造用新能源汽车电池外壳抛光设备，包括有第一支撑架和第二支撑架，地面上放置有第一支撑架和第二支撑架，第一支撑架与第二支撑架内侧相互交错；放料框，第二支撑架上设有放料框；打磨机构，第一支撑架上设有打磨机构；自动化机构，第一支撑架与打磨机构之间设有自动化机构。本发明通过打磨机构和自动化机构相互配合，使得气缸的伸缩杆将动力推动杆进行移动，将滑轨带动抛光器进行移动。
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本发明涉及一种抛光装置，尤其涉及一种新能源汽车减震器外圈抛光装置。本发明提供一种能够自动传送、安全性高、抛光均匀的新能源汽车减震器外圈抛光装置。本发明提供了这样一种新能源汽车减震器外圈抛光装置，包括：底座，底座顶部设置有抛光组件；推料组件，底座顶部一侧设置有推料组件。通过抛光组件，能够将减震器外圈快速的进行抛光，减少工作人员的工作量，提高工作效率。
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本发明涉及一种充电桩，尤其涉及一种便于安装地面的家用型新能源汽车充电桩。本发明要解决的技术问题是如何设计一种能够将充电桩的线进行绷紧，避免充电桩的线缠绕在一起的便于安装地面的家用型新能源汽车充电桩。为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种便于安装地面的家用型新能源汽车充电桩，包括有：底架，底架顶部转动式连接有支撑转架台；安装架，支撑转架台顶部连接有安装架；卡位架，安装架上连接有卡位架；限位架，卡位架上滑动式连接有限位架。本发明通过电桩架、旋转机构和卡位机构配合运作来达到作为一个充电桩的基本功能，从而实现作为一个充电桩的基本功能。
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本发明属于新能源汽车领域，尤其是涉及一种新能源汽车自清雪天窗，包括框体和安装于框体内的天窗玻璃板，所述框体的内圈侧壁上开设有滑槽，所述滑槽的顶面固定安装有电磁铁，所述电磁铁外绕设有螺旋线圈，所述天窗玻璃板内嵌设有陶瓷温差片和光敏电阻，所述陶瓷温差片的正负极通过光敏电阻与螺旋线圈的两端电连接，所述滑槽内滑动有滑块，所述滑块的上端固定连接有永磁块，所述滑块的下端通过弹性波纹管与滑槽的底面固定连接。本发明可通过车内外温差使陶瓷温差片产生电能，带动清雪条将天窗玻璃板表面的积雪刮除，无需驾驶员手动清雪，保证车内的良好采光效果，且无需其他电源供电，体现了新能源汽车节能减排的环保理念。
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本发明公开了一种适用于工程实用化的新能源短路电流表达式的构建方法，首先构建不同类型新能源电源的短路电流解析表达式，并基于该短路电流解析表达式获得短路电流的影响因素；对短路电流解析表达式进行简化，建立短路电流解析表达式与工程实用化之间的映射关系，并基于所述映射关系获得适用于工程实用化的短路电流表达式；搭建仿真模型，对获得的适用于工程实用化的短路电流表达式进行相应的分析。该方法得到的适应于工程化的短路电流表达式形式简单，在进行短路电流计算时不会增加额外耗时，有利于提高含新能源电源的网络短路电流的计算精度。
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本申请提供了一种新能源数字经济平台架构及基于PDCA构建方法，包括：环境承载模块、资源分布模块、规划计划模块、厂商用户模块、电源企业模块、电商服务模块、用电客户模块、电价补贴模块、供需预测模块、储能服务模块、消纳计算模块、技术咨询模块、法规政策模块、辅助决策模块和大数据服务模块；其中，各个模块接入相应数据，各个模块通过配合，实现集中式的预设服务。本申请提供的新能源数字经济平台包括的模块涉及多个方面，即将多个功能模块进行了集成，因此，为集中产业资源和服务模式集中，提供了可能。由于本申请可以获取到新能源涉及的上下游各企业和用户的数据，因此各个模块可以获取到相应数据，从而，将数据集中起来。
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本发明公开了一种新能源汽车产业领域的汽车零部件用喷涂设备，涉及汽车零部件加工技术领域。该新能源汽车产业领域的汽车零部件用喷涂设备，包括底板，底板的顶部固定安装有立板。该新能源汽车产业领域的汽车零部件用喷涂设备，能够同时带动衬板和放置板进行旋向相反的转动，进而方便将放置的汽车零部件进行均匀的喷涂处理，不但避免了因汽车零部件的形状原因导致需要手动喷涂的情况，避免了手动喷涂不均匀的问题，有效提高了喷涂的效率和质量，提高了该装置的实用性，还减少了喷涂时涂料会弥漫在空气中的问题，避免了对加工环境造成的污染和工人吸入对其身体造成的危害。
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本发明涉及一种过滤器，尤其涉及一种新能源汽车内部异气过滤器。要解决的技术问题是提供一种过滤效果好，可以控制进气量的新能源汽车内部异气过滤器。一种新能源汽车内部异气过滤器，包括有：电机，所述电机的输出轴上连接有输出转轴；进气组件，所述进气组件设置在所述输出转轴上；控制风量组件，所述控制风量组件设置在所述进气组件上。本发明达到了过滤效果好，可以控制进气量的效果；本发明首先通过转轮和金属板产生静电，将空气中细小的微粒吸附住，之后较大的颗粒会被活性炭吸附，被吹出的气体还会经过固体香水，使得气体更加清新。
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本发明涉及一种喷漆设备，尤其涉及一种工业用新能源汽车零件喷漆设备。提供一种无需人工进行喷漆，喷漆均匀，喷漆效率高的工业用新能源汽车零件喷漆设备。本发明提供了这样一种工业用新能源汽车零件喷漆设备，包括有底板、支撑架、伺服电机、放置机构、送料机构和推动机构，底板顶部右侧设有支撑架，支撑架顶部设有伺服电机，底板顶部左侧设有放置机构，放置机构内设有送料机构，送料机构内设有推动机构。采用小齿轮、大齿轮和滚轮之间的配合，小齿轮通过与大齿轮相啮合带动第二转轴转动，第二转轴带动第二连接板于其上所有部件均转动，使滚轮沿导向环进行滚动，使喷漆枪对零件表面进行均匀喷漆。
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本发明涉及一种毛边去除设备，尤其涉及一种新能源汽车空调滤芯毛边去除设备。本发明的技术问题是：提供一种提升刮除效率，自动夹紧固定，提升毛边去除的稳定性的新能源汽车空调滤芯毛边去除设备。本发明的技术实施方案为：一种新能源汽车空调滤芯毛边去除设备，包括有：底座和工作台，底座顶部设有工作台；下压组件，底座顶部设有下压组件；移动组件，下压组件上设有移动组件；刀块，移动组件上设有刀块；电机，移动组件上设有电机。本发明通过人们将空调滤芯放置在工作台上，随后将下压组件向下挤压，带动移动组件与刀块向下移动，刀块与空调滤芯接触，启动电机，移动组件与刀块配合将空调滤芯上的毛边刮除，达到提升刮除效率的效果。
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本发明涉及洗车设备技术领域，尤其是一种新能源汽车用洗车设备的使用方法，包括以下步骤：S1：提供一新能源汽车用洗车设备，新能源汽车用洗车设备包括工作区，其中：工作区四角落处固定安装有立柱，工作区顶端设有活动座，活动座底部两端分别固定安装有竖杆，位于一侧的两个立柱之间设有车尾清洗机构，两个竖杆的相对侧、活动座底部、前载板和后载板上均安装有多个均匀分布的高压喷嘴，S2：将待清洗的汽车由两个立柱之间驶入工作区内，S3：待清洗的汽车完全驶入工作区后，此时启动第一液压缸，S4：启动高压喷嘴，之后人工移动竖杆；通过清洗液和高压水流对汽车的无接触式清洗可避免海绵和洗车毛刷擦洗车身对车漆造成损伤。
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本发明公开了一种新能源汽车地埋升降式充电桩，属于新能源汽车领域。一种新能源汽车地埋升降式充电桩，包括地埋盒，地埋盒内部上端设有顶盖，地埋盒后侧内壁相对于顶盖的位置开设有贯穿槽，顶盖两侧前端对称固设有两个滑块，地埋盒内壁相对于滑块的位置开设有滑槽，顶盖后侧下方设有齿轮A，顶盖底面中部相对于齿轮A的位置开设有齿槽A，齿轮A中部贯穿设有轴心，轴心左端同轴固定连接有伺服电机，地埋盒内侧底面呈对称结构固设有两个导柱，两个导柱之间设有充电组件。本发明在抬升充电组件时，采用充电组件与顶盖分开式移动方法，避免了顶盖会对充电组件产生压力造成充电组件长期受压而损坏的问题。
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本发明公开了一种新能源共享汽车放置仓，其结构包括平台板，所述平台板上端面固设有环形阵列设置的固定柱，所述固定柱上端面固设有停放腔，所述停放腔内设置有便于上层车辆停放且便于车辆停入设备内的表面停放装置，表面停放装置下方设置有位于所述平台板和停放腔之间且便于将新能源车辆进行存放的竖直存放装置，且彼此之间环形阵列设置，呈十字型放置，竖直存放装置之间设置有便于将车辆从表面停放装置运输到竖直存放装置内的升降移车装置，此设备采用了表面停放装置、竖直存放装置和升降移车装置，实现了采用升降与旋转的方式，将新能源汽车带动后精确放置于设备内部，极大的提高了设备的空间利用率及车辆停泊的高效性。
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本发明公开了一种生物质新能源燃料及其制备方法。所述生物质新能源燃料包括以下重量份数的原料：农业废弃物42‑68份，石墨烯15‑22份，蟹壳10‑25份，碳酸镁钙5‑15份，山嵛酸15‑25份，植物油渣10‑20份，粪便10‑18份，低聚木糖6‑15份，海藻粉5‑10份。本发明的生物质新能源燃料通过农业废弃物、石墨烯、蟹壳、碳酸镁钙、山嵛酸、植物油渣、粪便、低聚木糖和海藻粉复合制备而成，产品性能好，成本低，具有较高的燃烧热量和较长的燃烧时间；降解率高，不会引起二次污染，适合大规模推广应用。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，具体的说是一种提高新能源汽车安全性的方法，该方法包括以下步骤:S1，新能源汽车的保险杠采用缓冲效果较好的保险杠；S2，在S1的基础上，在车辆的地盘安装悬挂式吸盘，当车辆失控时，吸盘由车底下落并吸附在地面上，避免车辆发生翻转。本方法通过对保险杠的改进极大的保障了乘客的安全，并且在车辆的地盘下设置悬挂式吸盘，当车辆高速失控时，吸盘吸附在地面上，使得车辆紧贴地面，避免车辆翻车。
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本发明提供一种新能源汽车无人充电方法及系统，包括以下步骤：步骤001：充电枪获取充电请求，进入步骤002；步骤002：检测车辆充电口的横纵向位置，进入步骤003；步骤003：调节枪口位置，使其对准充电口，进入步骤004；步骤004：插入充电口，开始充电。通过对车辆停车位置的判定，进而对充电口的位置进行确定，自动移动充电枪，至充电口进行充电工作，充电桩上的充电枪可根据新能源汽车的停车位置，进行位置自动调整，实现自动对接充电，提高充电效率，提升新能源汽车的充电自动化程度；也为停车充电无人化提供技术支持。
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新能源太阳能热能发电机，它包括：固定架子、供水装置、蒸汽发生装置、热动能转换装置、内嵌式一体式增速器发电机、蓄电池组。新能源太阳能热能发电机的功能是将蒸汽发生装置产生的高温蒸汽，通过曲柄滑块机构将高温蒸汽的热能转换成动力输出轴的机械能，再将动力输出轴的机械能通过行星齿轮增速器增速，然后利用发电机将机械动能转换成电能存储到储能装置中。本发明结构紧凑，造价成本低，便于市场推广和应用，不仅增强了对保护环境的保护，并且对太阳能新能源开发领域的拓宽具有重要意义。
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本发明公开了一种新能源汽车用自动调节充电头，主要涉及汽车领域，应用于新能源汽车的充电，解决了现有技术中新能源电动汽车需要随车携带充电线缆的问题，其技术要点是：包括安装板、位置调节机构、充电座、充电子头和充电母头；所述充电座内设有位移电机；所述位移电机通过齿圈和充电子头连接；所述齿圈和充电子头之间通过螺纹配合；所述充电子头内部设有激光接收器，充电母头内设有激光发射器；本发明通过激光发射器和激光接收器确定充电子头的位置，通过水平调节机构和位移电机控制充电子头，使充电头达到自动充电的目的，相对于传统技术，不必携带充电线，节省车内空间和简化了充电步骤。
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本发明涉及新能源技术领域，且公开了一种用于新能源汽车充电桩的多级保护及提醒装置，包括充电柱，所述调节装置包括：弧形金属片、弧形台、无金属片区、弹性球和绝缘区，摆杆的上端设置有金属半球，摆杆和转盘之间设置有第一弹簧，半部工字杆的上部左端连接有活塞，活塞的下部连接有吸热板。通过膨胀的气体通过推动活塞向后移动，活塞通过半部工字杆带动转盘向后移动，转盘带动摆杆在调节装置的内部转动，随着充电装置内部温度的不同，摆杆在调节装置的内部分为四个等级，这一结构分别一次达到了降温、限流、警示和断路的效果，从而解决了现有的新能源汽车充电桩不具有多级防护功能的问题。
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本发明公开了一种自锁式新能源汽车快速充电设备及其使用方法，属于新能源汽车快速充电设备技术领域，一种自锁式新能源汽车快速充电设备，包括充电枪本体，充电枪本体的下端连接有充电线缆，充电枪本体上连接有充电头，充电头上设有多个连接孔，充电枪本体上固定连接有把手，充电头的外表面上开凿有多个均匀分布的固定槽，固定槽的一对内壁上固定连接有弹性条，可以实现利用类似于壁虎脚部的刚毛结构，在充电时通过刚毛结构与汽车充电座之间的范德华力，将充电枪牢牢吸附在汽车充电座上，锁定能力强，安全性能高，同时可对充电时充电枪和汽车充电座之间产生的热量进行二次利用，并具有高温预警的功能。
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本发明公开了一种新能源汽车电池用的运输装置，涉及新能源汽车领域，主要解决新能源电池运输过程中容易移动以及卸货不方便的问题，包括壳体、第一支撑板、第一液压缸、第二支撑板及第二承物板，所述壳体的底部左右对称设置有第一支撑板，所述第一支撑板的底部与壳体的底部内表面固定连接，所述第一支撑板的顶部设置有固定连接的第一液压缸，所述第一液压缸的上端与第一承物板的底部前端相连，所述第一承物板的顶部两侧对称设置有固定连接的第一限位板，所述第一限位板的前后长度与第一承物板的前后长度相同；所述第一限位板的上端设置有第一转动杆，本发明能够有效固定电池组的同时，具有缓冲保护的作用，同时可固定多个电池组。
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本发明涉及一种基于视觉识别的新能源汽车车位的探测装置及方法，其中探测装置包括：充电桩，停车位，待停车辆，车位锁，车位锁上安装有物体探测传感器，摄像头和硬件处理器；车位锁用于对电动汽车专用停车位上锁或解锁；充电装桩用于对电动汽车进行充电；物体探测传感器用于探测预进入车位的车是燃油车还是电动车；硬件处理器用于检测车辆的摄像头、视觉图像算法处理、以及控制车位锁的升降。本发明解决针对现有技术的上述智能车锁无法实现对新能源汽车和燃油车无法识别，也无法实现新能源汽车车位车来即停的问题。本发明具有识别率高，系统稳定，成本低，使用方便等优点。
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本发明公开了一种轻型新能源汽车用高压电缆，它由导体为轴，绝缘层、屏蔽层、隔离层和外护套组成。所述导体用多股同直径的铝合金线捻制而成，在导体外壁上置有绝缘层，该绝缘层用经辐照处理耐温150℃的交联聚烯烃制造。所述屏蔽层为网管状，用镀锡铜丝编织屏蔽层束在绝缘层外壁上。在屏蔽层上缠绕隔离层后再外设外护套。为了达到新能源汽车配套电缆额定耐温125℃要求，本发明中的外护层用料同绝缘层相同，双层绝缘结构简单、制作容易，使用安全。最重要的是在相同载流能力下，铝合金芯导体电缆重量比铜芯导体电缆轻，而且成本也比铜芯导体电缆低。铝合金芯导体电缆重量轻，有利于提高新能源汽车的载重量或行驶速度。
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本发明涉及一种智能型新能源广告路灯，其特点是，灯杆顶端设置有智能晶硅光伏发电组件或智能风力发电机，灯杆上部设置有智能薄膜光伏发电组件，灯杆下部设置有智能广告载体，光纤计量通讯模块与路灯的各部分结合并通过塑料光纤构成路灯计量通讯网络，该网络光纤计量通讯模块将采集到的路灯电能计量信息和工况信息通过无线或蓝牙技术与其附近路灯的光纤计量通讯模块进行信息交换或汇总、或并上传至主站。本发明结构合理，外观设计美观。广告灯箱设计既为新能源路灯应用开拓了新路，同时也增加近地面光照度。本发明还为路灯管理部门提供了包括电能计量信息在内的工况信息，为新能源路灯的实时控制、科学管理提供了技术手段。
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本发明提供一种驱动系统及新能源汽车，涉及新能源汽车领域，该驱动系统包括：增程器、甲醇重整燃料电池以及第一电机；增程器的输出端与第一电机电气连接，甲醇重整燃料电池的输出端与第一电机电气连接，第一电机的输出端与第一传动装置传动连接；整车启动，甲醇重整燃料电池进入预热状态，增程器发电，将电能输送给第一电机，使得第一电机能够驱动第一传动装置并带动车轮转动；当甲醇重整燃料电池预热完成后，甲醇重整燃料电池能够单独向第一电机提供电能。该新能源汽车包括上述驱动系统。
本发明公开了一种含大规模新能源接入的柔性直流输电系统的柔性启动方法，通过分别控制受端换流站与送端换流站，第一阶段内受端换流站进入不控整流阶段，第二阶段受端换流站进入可控整流阶段，并在第二阶段内控制送端换流站按照可调比例斜率因子软起动，待直流母线电压上升到阀值后接入新能源发电，实现直流输电系统的柔性启动，避免换流站的交流侧、直流侧以及新能源侧产生大的冲击，产生过电压过电流影响整个系统的运行，损坏设备和危及人身安全。
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本发明公开了用于新能源汽车的变速器，包括变速器本体，所述变速器本体顶部的左侧开设有加注孔，所述变速器本体内壁的顶部且位于加注孔的两侧均固定连接有光杆，所述光杆的底部固定连接有限位盘，所述光杆表面的顶部滑动连接有滑环，所述光杆表面的底部套设有第一弹簧。本发明通过设置变速器本体、加注孔、光杆、限位盘、滑环、第一弹簧、横杆、竖杆、圆台、连杆、传动块、凹槽、导向杆、导向环、梯形块、传动槽、移动板和第二弹簧的配合使用，解决了现有新能源汽车的变速器密封性差的问题，该用于新能源汽车的变速器，具备密封效果好的优点，延长了变速器的使用寿命，提高了变速器的实用性。
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本发明涉及新能汽车燃油添清洁剂领域，特别涉及一种新能源量子燃油清洁剂。主要应用了量子的微粒子特性和高频共振特性，将燃油清洁剂植入量子能量后，与燃油混合后，很容易雾化，在发动机的燃烧室中火焰传播速度快，燃烧迅速，发动机的动力得到很大提升，改善了燃烧室积碳的问题。其特征在于，将其制备和原材料按一定比例通过一系列工艺调整处理后，将燃油清洁剂成品置于量子能量舱内滞留48小时后，获得一种高性能的新能源量子燃油清洁剂。该新能源量子燃油清洁剂能有效积碳、降低燃油消耗，减少污染物排，达到了节能、环保、延长发动机寿命的多重作用。
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