江苏有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源汽车用感应式动力悬架 984     

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本发明涉及一种新能源汽车用感应式动力悬架，包括：液压系统和驱动电路：其中液压系统包括压缩机构、动力叶轮、阻尼机构、阻尼油循环系统，本发明通过液压推动机构，直接通过机械式的叶轮机构感应不同位置悬架的作动情况，直接通过放大电路推动电动推杆实现阻尼的控制，悬架的压缩情况直接通过简单的模拟电路实现对阻尼的控制，适应性更高，只需要调整放大电路的工况，就可以实现对不同重量车型的适配，结构简单，反应灵敏。

新能源公交车充电模型的设计方法、装置及移动端设备 837     

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本发明公开了一种新能源公交车充电模型的设计方法、装置及移动端设备，其中该方法包括如下步骤：步骤1，获取充电场站充电桩数量n1、需充电管理的所有车辆及车辆需要执行的线路时刻表；步骤2，根据时刻表安排所有车辆的营运行车计划，保证时刻表能够正常执行；得到最优行车计划、充电任务数n2及其对应的起始时间和时长；步骤3，根据充电桩数量n1、充电任务数n2及其对应的起始时间和时长，利用二分图最大匹配算法设计充电模型。利用有限的充电桩来完成尽可能多的充电任务，给需要充电的车辆合理分配充电桩和安排充电顺序，保证在当前行车计划下能够高效完成充电任务，实现对车辆充电的自动化管理。

新能源汽车电机铁芯清洗装置 1182     

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本发明提供一种新能源汽车电机铁芯清洗装置，涉及电机生产设备技术领域，包括底板，底板的顶面上设置有废水槽，废水槽的对立两侧分别设置有左挡板和右挡板，左挡板和右挡板之间设置有流转装置，流转装置包括跑道形轨道，跑道形轨道套设在左挡板的顶部，跑道形轨道的底面上设置有相适配的吊装架导轨，吊装架导轨上沿长度方向活动设置有若干铁芯吊装装置，左挡板的顶部设置有拨杆装置，拨杆装置包括驱动链板，驱动链板设置在左挡板顶部的内壁上，驱动链板上间隔设置有若干拨杆，拨杆与铁芯吊装装置的位置相对应。本发明具有通过流水线作业对电机铁芯进行清洗，不仅提高作业效率、而且提高了产品质量等优点。

新能源汽车的涡旋空调压缩机 1234     

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本发明涉及新能源汽车的涡旋空调压缩机，前壳为筒状结构，动涡盘的涡旋齿插入定涡盘的涡旋齿之间；动涡盘盘底从内到外依序设有钢珠层、限位层和驱动盘，偏心轴与驱动盘之间使用连接机构连接；定子线圈设置于后壳内壁处，偏心轴伸入定子线圈中心；动涡盘的盘面底部设有凹槽，钢珠与凹槽对应；限位层开设若干个限位过孔；钢珠的一侧卡于凹槽内，另一侧穿过限位过孔抵住驱动盘。本发明，改变了动涡盘与偏心轴之间的连接机构，使用能够滚动的钢珠，利用钢珠滚动的性能，加强了偏心轴与动涡盘之间的连接性能与驱动性能。保证了偏心轴转动即可带动动涡盘转动。而避免了通电后偏心轴转动却无法驱动动涡盘的故障。

新能源乘用车电机传动系统用主减速齿轮锻造工艺 827     

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本发明公开了一种新能源乘用车电机传动系统用主减速齿轮锻造工艺，包括以下工序：S1，墩饼：φ179.6mm×34.7mm；S2，预成型：毛坯中间φ115mm内部位采用双侧斜角成型；S3，冲小孔：将S2中毛坯中间预留的直径φ55mm，厚度8mm的连皮去除掉；S4，扩孔：将S3中制成的毛坯内孔由φ55mm扩大至φ157mm，S5，成型：将S4中扩孔后的毛坯通过金属流动方式成型为需要的产品形状；S6，整形：对S5中的成型产品进行微量整形；S7，冲飞边：将S5中产生的内孔飞边去除掉即可。本发明通过特殊的锻造工艺，不但能够造齿轮锻造过程中一定程度的提升材料的致密度提升齿轮的承载能力和抗变形能力，同时达到降低资源成本以及节省材料的经济化制造水平。

用于新能源汽车钣金加工的七轴机器人及其使用方法 1149     

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本发明提供一种用于新能源汽车钣金加工的七轴机器人及其使用方法，包括手臂部、连接在手臂部输出端的加工部、控制盒子、以及用于手臂部导向的地轨部，手臂部包括横臂、竖臂、转座、转夹和转头，转夹转动设置在横臂的输出端，转头与转夹转动连接，横臂与竖臂上侧转动连接，转座上侧铰接连接有转座手臂；加工部包括支撑台，支撑台上侧固定设置有接座；地轨部包括滑轨、设置在滑轨上的基座、以及用于驱动基座的驱动马达，基座通过螺栓拧合与转座底部固定连接，驱动马达设置在基座下侧，解决了以往机械手臂结构复杂，控制准确度较低的问题，本发明结构合理，活动关节构造简单，同步精确，采用同一个控制盒进行控制，操作更为简便，准确度高。

用于新能源汽车的电池组 913     

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本发明公开了一种用于新能源汽车的电池组，包括底壳、上盖和位于底壳内部的多个电池本体，所述底壳两个对称的侧壁上均具有连续均匀分布的散热口，相邻两个所述电池本体之间电性连接有保险丝，所述底壳的内部设有至少一个隔板，所述隔板的两侧和底壳设有散热口的内壁上均设有活动板。本发明中，底壳的内部还设置有活动板，活动板上设置有齿条，保险丝在电池中产生长时间的过电流时可以熔断，挂钩失去限位，弹性件旋转，进而带动齿轮旋转，使齿条带动活动板移动，进而将底壳的内部封闭，减少底壳内外的气体流动，在电池本体发生燃烧事故时减少燃烧需要的氧气，从而提高电池组的使用安全性。

新能源汽车电池模组放置机构 865     

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本发明公开了一种新能源汽车电池模组放置机构，包括箱体及对称分布在箱体内部的两列放置槽，在两列放置槽的中轴线上设有固定杆，固定杆上设有若干个固定机构，每个固定机构均包括把手，把手的两侧设有对称的连接件以及垂直设置在固定杆两侧的滑杆，两个连接件可同步反向移动，滑杆上设有外套筒，外套筒与连接件之间连接有连接杆，外套筒的外端还设有限位板；在上述技术方案中，工作人员可将不同规格的蓄电池插入到放置槽中进行安装，同时通过拧动把手，使得把手通过连接件带动外套筒滑动，进而使得连接杆能够从放置槽的外侧对蓄电池进行固定。

新能源汽车底盘电器系统调试台架 933     

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本发明揭示了一种新能源汽车底盘电气系统的调试台架，包括可升降的举升机构，所述举升机构上设置有台架本体，所述台架本体由前桥安装模块，电控系统安装模块、电池系统安装模块及后桥及电机系统安装模块组成，前桥安装模块与电控系统安装模块柔性连接，电控系统安装模块与电池系统安装模块柔性连接，电池系统安装模块与后桥及电机系统安装模块柔性连接。本发明采用模块化的结构，可有针对性的对各个总成进行装配及调试；同时，安装模块之间采用柔性连接，方便针对不同的车型进行调试，适用范围广；开放式设计，方便人员操作；具有举升机构，可实现台架整体升降，满足了不同调试需求。

新能源汽车电池包及其制造方法 1074     

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本发明涉及新能源汽车电池包，包括盖板、支撑底板、第一边框、第二边框、冷却隔板和电池组；盖板、支撑底板、第一边框、第二边框均设有T型防护结构，盖板与第一边框、第二边框和支撑底板连接固定共同构成用于容纳电池包内部功能部件的封闭结构；第一边框和第二边框内侧分别设有多个插接槽用于冷却隔板的限位；支撑底板和冷却隔板上布置有多个串联连接的电池组，T型防护结构的防护单元包括支撑部和防护部，防护部为弧形结构。本发明的电池包结均为铝合金挤压和搅拌摩擦焊接的方式获得，成本低，技术成熟度高，易于批量化生产制造，可实现模块化加工制造和组合，能够根据实际情况进行自由组合，且安装和拆卸方便，可实现重复使用。

新能源汽车零部件清洗设备 1221     

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本发明公开了一种新能源汽车零部件清洗设备，包括清洗机主体和收纳机构，所述清洗机主体的前端表面固定连接有电控面板，所述电控面板的前端表面固定连接有功能按钮，所述清洗机主体的顶部端口设置有顶盖，所述清洗机主体的外部设置有控制箱，所述清洗机主体的底部两端均固定连接有脚轮，所述清洗机主体的两端底部均固定连接有脚撑，所述清洗机主体的一侧外壁开设有通孔，所述清洗机主体在通孔的一侧开设有收线槽，所述清洗机主体在收线槽的另一侧固定连接有挂钩，所述收线槽的端口外部设置有固定隔板；通过设计的收线槽，清洗机收纳放置过程中，清洗机延伸出线缆固定在收线槽的绕线柱外侧表面，便于连接线缆的收纳整理以保护其安全。

新能源汽车电机轴用棒材及其制备方法 792     

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本发明公开了一种新能源汽车电机轴用棒材及其制备方法，涉及钢铁生产技术领域，其化学成分及质量百分比如下：C：0.14%～0.21%，Si≤0.40%，Mn：1.00%～1.40%，P≤0.025%，S：0.010%～0.035%，Cr：0.80%～1.20%，Mo：0.10%～0.20%，Al：0.020%～0.050%，H≤0.00015%，其余为Fe和不可避免的杂质。该钢种可以很好地承受高转速、高扭矩的电动汽车的平稳行驶要求。

新能源汽车废旧电池外径筛选装置 972     

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本发明的新能源汽车废旧电池外径筛选装置，包括机架，机架上安装有送料机构、压柱和推进机构，送料机构包括顶压辊，推进机构包括两个并排且同向旋转的摩擦推进杆，两个摩擦推进杆的上方设有沿轴向分布的多组并排的压柱，顶压辊转动时将电池压入两个摩擦推进杆和首组两个压柱之间，摩擦推进杆上设有用于驱动电池转动并沿轴向推进的螺旋凸条，压柱与下方对应的摩擦推进杆之间形成供电池通过的出料通道，在推进方向上的各组出料通道的宽度依次增大。通过两个同向旋转的摩擦推进杆，将其上的电池进行推进，且小直径的电池先落下，大直径的电池后落下，从而完成废旧电池直径大小的筛选，电池前进稳定顺畅，筛分效率高、准确性高。

基于寻优算法的新能源汽车锂电池寿命预测方法 1079     

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本发明提供一种基于寻优算法的新能源汽车锂电池寿命预测方法，该方法先收集一段时间内的锂电池的温度、放电深度和充电速率、锂电池所在环境温度、锂电池所在环境温度变化率作为锂电池健康状态数据；然后根据锂电池放电曲线规律，将锂电池健康状态数据送入基于灰狼算法的改进粒子群算法中，输出最优解的锂电池数据；最后将最优解的锂电池数据送入LSTM预测算法中，建立寿命预测模型，根据锂电池的目标寿命，对锂电池实际的寿命进行预测，最终输出锂电池的预测寿命。该方法预测结果准确。

提高使用寿命的新能源户外充电桩 1244     

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本发明公开了一种提高使用寿命的新能源户外充电桩，包括基座，所述充电桩前侧底部开设有安装槽，所述安装槽顶壁的前侧转动连接有挡雨板，所述伸缩杆的另一端转动连接有转动连接在安装槽顶壁的第一半套管，所述第一半套管的后侧抵接有固定在安装槽顶壁和后侧内壁的第二半套管。通过第一半套管和第二半套管组合成一个开口向下的容纳腔，且第一半套管和第二半套管的底部高于安装槽底部开口，再配合挡雨板对安装槽前侧开口进行遮挡，使得充电头内部的充电头凸缘插入第一半套管和第二半套管组合成的容纳腔时，雨水不会进入充电头凸缘和第一半套管、第二半套管连接处，从而达到防止雨水侵蚀充电头凸缘的目的。

铜铝合金新能源汽车电池连接片及其加工方法 918     

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本发明涉及电池连接片技术领域，具体为一种铜铝合金新能源汽车电池连接片及其加工方法，包括电池连接片，电池连接片的一端连接有电池连接件，电池连接片的另一端设置有紧固块，紧固块的一侧设置有与紧固块上端相抵的导线固定螺栓，电池连接件的内部开设有电阻槽，电阻槽的内部设置有压敏电阻，压敏电阻的一端与电池连接件电性连接，压敏电阻的另一端电性连接有金属环。本发明电池连接件的内部设置有压敏电阻，压敏电阻分别与电池和电池连接片电性连接，因此压敏电阻与汽车上的负载处于并联的关系，在第一螺纹栓与蓄电池电性连接时，可以防止接触时所产生的放电现象，一方面提升接线柱的使用寿命，另一方面提升使用的安全性。

角度可调节的新能源太阳能电池板 1228     

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一种角度可调节的新能源太阳能电池板，承载箱的上部设置有支撑板，支撑板的下部中心固接有旋转轴，旋转轴可转动地穿入承载箱并与旋转平台的旋转中心固定连接；支撑板上端面的左端安装有驱动电机，右端安装有第一连接座，并在驱动电机和第一连接座之间安装有两个轴承座；两上轴承座之间装配有丝杆，丝杆的左端与驱动电机的输出轴连接，丝杆的中部通过螺纹配合安装有滑动副，滑动副上端固定连接有第二连接座；太阳能电池板的下端左侧固定连接有第三连接座，其中部左侧固定连接有第四连接座；第三连接座与第一连接座铰接，第四连接座通过连接杆与第二连接座铰接。该电池板角度可以根据实际情况进行调节，可以有效提高对太阳能的转化效率。

新能源锂电池生产金属盖帽冲压加工设备 1218     

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本发明涉及锂电池生产加工技术领域，特别涉及一种新能源锂电池生产金属盖帽冲压加工设备，包括加工台、捋平辊、立板与卷绕轴。本发明所设计的拨料机构推动冲压出的盖帽随着铝带余料向右移动，使得冲压出的盖帽从下料孔落至收料盒内，从而避免了人工将盖帽从加工台上取下，增加人工劳动强度的问题，使得操作人员的安全得到保障，同时拨料机构简单，便于操作使用，在下模具的两侧设置有对铝带进行张紧的张紧轴，从而下模具的左右两侧均留有一定余量的铝带，避免在铝带冲压过程中由于将下模具上的铝带拉动的较紧，导致冲压头在冲压时出现直接将盖帽冲压变形或断裂的问题，从而提高了盖帽的生产质量与生产效率。

环保型新能源电动水上设备 771     

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本发明涉及电动水上设备技术领域，且公开了一种环保型新能源电动水上设备，包括外壳，所述外壳内部活动连接有驱动机构，所述驱动机构左右两端活动连接有保护机构，所述驱动机构上端固定连接有导柱，所述导柱上端固定连接有调节机构。随着太阳能装板的移动，从而空腔块内部气体通过通管通入连通管道，进而从吹气凸块左端吹出，因引流块的开口大小，随着太阳能装板的从上到下开口逐渐增大，从而对吹出的空气进行合理的安排，因太阳能装板顶部雨水更容易干，从而逐渐向下，风力越大，从而加快太阳能板上雨水快速干燥，从而达到雨后太阳能板自动对外部进行风干，保证太阳能板快速运行的效果。

用于新能源汽车高压充电插头生产的装配装置 1001     

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本发明公开了一种用于新能源汽车高压充电插头生产的装配装置，其包括：固定柱；传输架体，横向固定在所述固定柱上；取件夹持组件，竖直安装在所述传输架体上，所述取件夹持组件用于对充电插头的上插接端部进行定位夹取；定位座，设置在所述传输架体的下端面一侧，所述定位座用于对充电插头的外接壳进行装夹固定，以便所述取件夹持组件将多个上插接端部逐一对应装配在外接壳内；以及撑膜输送组件，设置在所述传输架体的下端面另一侧，所述撑膜输送组件上定量传送有密封环圈，且所述撑膜输送组件对密封环圈进行局部扩撑，以便密封环圈能对应套接在上插接端部的内连槽中，从而在后续装配时保证外接壳与上插接端部的密封连接。

新能源电动车用便捷性安全防护车套 1185     

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本发明公开了新能源电动车用便捷性安全防护车套，包括安全膜机构、紧压机构以及防护机构，所述安全膜机构内置有中空夹层，所述紧压机构包括安全组合和电磁固定组合，所述安全组合包括适配于汽车外壳底端凸起上的限位边框以及安装在所述限位边框底部凹槽内的夹件，所述防护机构包括呈阵列状分布在中空夹层内的膨胀管路以及安装在所述膨胀管路中部的注液件。利用汽车车身上的余热对膨胀管路内U字形空腔中部的液体进行热蒸发，并促使热整体充斥膨胀管路的内部，从而实现膨胀管路发生膨胀，进而在密集分布的膨胀管路相互膨胀作用下，能够对汽车的外部形成气垫防护层，大大提高了对汽车外壳的保护。

新能源汽车防撞紧急避让系统 909     

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本发明公开了一种新能源汽车防撞紧急避让系统,包括防撞避让系统，在防撞避让系统上设有检测系统、数据分析系统、数据处理系统以及控制系统，检测系统上包括地面扫描系统、测距系统、速度检测系统、数据收发器A、车身自检系统、障碍物扫描系统、环境检测系统，数据分析系统上包括环境感知系统、预测系统、地图定位系统、道路路径判断系统、驱动反馈系统，控制系统上设有方向检测控制器、转向控制器、转向角度计算系统、路径判断系统、驱动反馈系统、执行系统，该防撞避让系统通过对外部环境的感知后对外部数据进行计算，系统对计算后的数据进行系统调整，最终控制系统根据调整后的数据进行驱动，使车辆在遇到突然出现的障碍物能够快速的避让。

汽车新能源电池包箱体自动化焊接定位装置 866     

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本发明涉及一种汽车新能源电池包箱体自动化焊接定位装置，包括：固定底座、若干支撑托柱、若干设置在底壳沿宽度方向的两侧且与筋条一一对应的第一压装机构、设置在底壳沿长度方向的第一侧且与加固横筋相对应的第二压装机构、以及设置在所述底壳沿长度方向的第二侧的第三压装机构；所述固定底座上设有若干定位夹块，若干所述定位夹块合围形成与所述底壳相配合的定位空间。第一压装机构、第二压装机构、第三压装机构同时动作，将底壳、筋条、支架和加固横筋压紧，通过第一压装机构压紧连接支爪时，能够同时将筋条和支架压紧固定，并通过第一压装机构、第二压装机构和第三压装机构同时将底壳的边缘压紧，从而实现底壳的稳定固定，提高焊接质量。

用于新能源电动汽车零件的清洗装置 1151     

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本发明涉及汽车零件清洗设备技术领域，尤其涉及一种用于新能源电动汽车零件的清洗装置，包括装置主体，装置主体包括保护外壳、两个承重吊架、两个置物板、多个第一换水孔和从动啮齿圈，两承重吊架焊接连接在保护外壳的上端，两置物板均焊接连接在两承重吊架之间，多个第一换水孔均开设在保护外壳的周侧，从动啮齿圈固定在保护外壳内部的底端。本发明通过设置清洗结构让工件在电泳池的内部同时进行公转和自转，让工件和电泳池内部的液体接触的更加充分，从而大大的提升清洗的效果，且通过设置固定机构能够更加方便的对工件进行固定和存取，从而为使用者带来极大的方便。

用于新能源电机壳轴承孔与油封孔的加工工艺 1180     

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本发明涉及一种用于新能源电机壳轴承孔与油封孔的加工工艺，在工装夹具上装夹工件，使用油压方式夹紧工件，工件为电机壳体；通过机床旋转工作台，将工件旋转至180°；对轴承孔、油封孔进行粗加工；再对轴承孔、油封孔进行精加工；加工完后，精加工刀具停止，主轴停止转动，快速移出加工孔，加工完成。本发明将油封孔的加工刀具复合在轴承的导条刀具上，可以保证高精度的轴承孔圆柱度及轴承孔与油封孔同轴度，同时保证加工油封孔孔口圆角与孔壁顺滑连接，提高加工效率。

基于人体行为分析的新能源汽车唤醒系统 802     

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本发明公开了一种基于人体行为分析的新能源汽车唤醒系统，该汽车唤醒系统包括整车控制器、唤醒系统，所述唤醒系统包括人体行为采集系统、人体行为分类系统、自主学习系统，所述唤醒系统与整车控制器连接，唤醒系统与云端数据库连接，所述人体行为采集系统对人体的面部变化以及肢体动作进行采集，所述人体行为分类系统将面部变化与肢体动作相结合并根据云端数据库进行分类，所述自主学习系统对未出现过的人体行为以及所采取的行车动作进行保存并上传云端数据库，本发明科学合理，使用安全方便，唤醒系统根据人体行为向整车控制器中发送不同的信号，当人体行为过于激烈时，唤醒系统向整车控制器中发送制动信号，从而避免发生交通事故。

新能源汽车用的无线充电桩 1250     

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本发明公开了一种新能源汽车用的无线充电桩，包括底座，底座上端设有充电桩本体，充电桩本体为空腔结构，充电桩本体空腔底部设有蓄电池，充电桩本体的一侧设有防撞护栏，防撞护栏与充电桩本体之间通过防撞机构连接，充电桩本体位于蓄电池的上方位置设有刷卡装置，充电桩本体位于刷卡装置的上方设有显示器，充电桩本体的一侧设有绕线柱，蓄电池的电源输出端设有导线，导线贯穿充电桩本体的一侧内壁绕过绕线柱远离蓄电池的一端连接有充电枪。有益效果：通过在充电桩本体两侧边缘设有的警示灯，可以起到提醒车主，让有需要的车主更快的发现位置，通过在充电桩本体底部设有的防撞护栏，可以起到保护充电桩的作用，增加了充电桩使用的安全性。

新能源动力电池壳、铝合金及其制造方法 1279     

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本发明提供了一种新能源动力电池壳、铝合金及其制造方法。其中，该铝合金由以下重量百分比的组分组成：Si：0.17％～0.30％，Fe：0.50％～0.60％，Cu：0.02％～0.08％，Mn：0.90％～1.05％，Mg：0.02％～0.06％，Zn：≤0.05％，Ti：0.015％～0.04％，余量为Al及单个元素小于0.05％、总量小于0.15％的不可避免杂质。本发明提供的铝合金有良好的塑性变形能力且能满足电池壳的深冲性能要求以及表面质量要求。

烧录和检测新能源汽车PTC控制器的自动化设备 892     

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本发明公开了一种烧录和检测新能源汽车PTC控制器的自动化设备，包括用于对控制器进行检测的低压电源模块、高压电源模块、上位机和测试界面模块；所述控制器的输入端与低压电源模块和高压电源模块连接，控制器的输出端与上位机连接，上位机与测试界面模块连接；所述控制器通过低压电源模块和高压电源模块进行测试点状态的采集，上位机将采集得到测试点状态通过测试界面进行显示。本发明不仅能够进行PTC控制器的测试而且集成了烧录，大大提高了技术人员和产线的效率，同时采用气压顶针方式与控制器接触，保障检测人员的人身安全。

新能源汽车用内部高压线 990     

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本发明涉及一种新能源汽车用内部高压线。包括绞合铜导体（1），所述绞合铜导体（1）外设置有低烟无卤绝缘层（2），所述低烟无卤绝缘层（2）外设置有镀锡铜丝编织层（3），所述镀锡铜丝编织层（3）设置有阻燃麦拉带绕包层（4），所述阻燃麦拉带绕包层（4）外设置有护套层（5）。本发明绞合铜导体为6类裸铜丝分组绞合而成，这种产品结构柔软、易弯曲，适合汽车狭小空间布线；绝缘层采用了低烟无卤阻燃绝缘料，有效防范了汽车发生火灾时候有毒气体的产生，保证了人生安全；产品编织层采用镀锡铜丝编织，有效地保证了抗干扰性；绕包层采用阻燃麦拉带绕包层，保证了发生火灾意外时候，延长汽车通电时间，确保人员逃离汽车。