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本发明公开了一种适用于新能源汽车的电池组，涉及新能源汽车的技术领域，其技术方案要点是包括安装有电池组的底盘，所述的电池组两侧通过锁紧装置卡接在所述的底盘上；每个所述的锁紧装置一侧均设有一个防撞装置，且所述的防撞装置受到碰撞时驱动所述的锁紧装置开启，进而使所述的电池组在重力作用下掉落在收纳袋装置内，技术效果是具有在车辆受到碰撞时及时对电池进行拆卸收卷，进而防止电池燃烧影响车辆安全的优点。
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本发明公开了一种新能源汽车燃料电池防冻结保护装置，涉及新能源汽车相关技术领域，包括快速拆解箱、电池自动夹紧机构和拆解箱自动伸缩机构，所述快速拆解箱的内部包含有箱板、单矩形杆、第一侧板、第一安装板、双矩形杆、第二侧板、手拉槽、配合槽、安装孔、伸缩杆、顶板、插接板、X形板、拉环和放置槽，所述箱板的左右两侧对称滑动安装有单矩形杆。本发明通过快速拆解箱内部的结构配合，能够轻易的实现对快速拆解箱各个面的拆解，一方面便于对快速拆解箱内部的电池的安装，能够增大安装空间，防止电池之间碰撞，另一方面还便于对快速拆解箱的回收再利用，便于对快速拆解箱内部进行彻底清洗。
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本发明公开了一种新能源汽车用换电装置，涉及新能源汽车领域，本发明包括换电桩，换电桩的底部两侧均固定有底脚盘，换电桩的外表面中间安装有多个换电头，多个换电头的外侧设置有穿插组件，换电桩的顶部设置有警示组件，换电桩的两侧设置有防护组件。本发明通过设置有穿插组件，在换电头未接电使用时，转动护套使得穿插口朝下设置，可让护套对换电头进行遮蔽保护，在换电头接电使用时，转动护套使得穿插口朝上设置，电源线穿入与换电头对接后，多余长度电源线可自穿插口折叠穿出，使得多余长度电源线可被护套限位，使得多余长度电源线不至于拖拽至地面影响安全卫生，避免了换电头接电方式不够便捷的情况。
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本发明公开了一种带有氛围灯的新能源汽车用汽车坐垫，涉及新能源汽车用品技术领域，包括第一垫体、第二垫体与第三垫体，所述第二垫体上安装有两个相对设置的第四垫体，每个所述第四垫体一侧均配合安装有灯板，所述灯板包括硬质底板与透明盖板，所述硬质底板一侧开设有第一安装槽，所述第一安装槽内安装有若干灯盘，所述灯盘包括安装盘，所述安装盘一侧开设有第二安装槽，所述第二安装槽内固定安装有透明塑料柱，所述第二安装槽内配合安装有PVC板，所述PVC板上安装有第二灯珠与若干亮度调节灯珠，所述第二灯珠为彩色灯珠。本发明内的第二灯珠的颜色与气压传感器的数值相对应，使得第二灯珠的颜色能够实时发生改变，进而提升乘坐人员的乘坐体验。
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本发明涉及电动车辆技术领域，具体涉及一种低温环境下新能源汽车电池控制方法及控制系统，低温环境下新能源汽车电池控制方法包括：获取电池包的动力模块和电池包的供温模块的温度信息和充电状态信息；若满足第一预设条件，采用第一执行模式；若满足第二预设条件，采用第二执行模式；若满足第三预设条件，采用第三执行模式。根据电池包的动力模块和电池包的供温模块的温度信息和充电状态信息，确定是否进行充电和加热的对象，使得电池包的的动力模块和电池包的供温模块在适宜温度下进行充电操作。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车用防漏电防护设备，解决了在动力电池充放电过程中，外部接线柱与其他导电零件接触时，易造成动力电池漏电的问题，其包括电池箱，所述电池箱的内部开设有内腔，内腔的内部等距安装有电池，相邻的两个电池之间安装有隔板，隔板与电池箱固定连接，电池的顶端对称安装有接线柱；本发明，在工作中，通过设置的导电套套接在接线柱的外侧，而导电套外侧安装绝缘套，从而对接线柱进行保护，防止外界的导电异物与接线柱接触，造成接线柱的漏电，且顶板受到向上的推力后向上移动，在第一弹簧的弹力作用下，使得顶板与接线柱紧贴，从而保证接线柱与导电套的接触紧密性，从而保证电路畅通。
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本发明涉及一种防逆功率自动控制方法、装置以及新能源发电系统，其中，防逆功率自动控制方法通过采集产权分解点的实时功率，比较实时功率和预设功率的大小，判断是否出现逆功率，当出现逆功率时，控制汇集线开关断开，以减小新能源发电系统的输出，防止产生逆功率，相较于传统技术中出现逆功率时直接断开并网开关，本申请可以减少能量的浪费，提高用户的消纳水平。
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本发明提供了一种重力落差实现海洋水电清洁新能源的发电系统，其包括：海水滤清子系统，其包括至少一个过滤装置；进水子系统，其包括流量控制装置和流速控制装置；腔体加速子系统，其为伸缩式筒状；处于运输状态时，该腔体加速子系统收缩；处于发电状态时，该腔体加速子系统展开并竖直设置于海水中；水力发电子系统，其包括水力涡轮机，水力涡轮机设置于腔体加速子系统内的底部。本发明的海水发电系统，其能量来源稳定，可发电时间长，能量转化效率高，适用范围广，可以移动；其可实现全球全天候普适，克服了其它海洋新能源技术的缺陷。本发明同时提供了采用上述发电系统进行发电的漂浮体及发电方法。
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本发明公开了基于新能源的房车用可伸缩展开式光伏板车厢车盖，包括车厢、开设在车厢上表面沿长度方向中心线的条形凹槽、位于条形凹槽内的伸缩光伏板机构和斜支撑机构，所述伸缩光伏板机构包括倒凹型架、第一光伏板、第二光伏板和第三光伏板，所述第一光伏板嵌设安装在倒凹型架上表面，所述第二光伏板和第三光伏板相互平行设置在凹型架的内部。本发明中，该基于新能源的房车用可伸缩展开式光伏板车厢车盖，设置有伸缩光伏板机构，在使用的过程中，控制第二光伏板和第三光伏板展开，对比于传统的简单的在车厢盖顶部嵌设光伏板，极大化的提高了光伏板的面积，提高其发电效率。
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本发明公开了一种新能源汽车用充电桩的工作方法，包括充电设备，该新能源汽车用充电桩，通过定位筒和限位筒的配合，防止活动杆在移动中从充电设备中掉出，影响电源传输的效率，利用压缩弹簧和连接杆的配合，使得两个连接杆使用过程中，保持连接的状态，防止在充电时，两个连接杆之间松开，导致汽车充不上电，且通过推动杆10的设置，防止在充电过程中汽车着火，影响人们的安全。
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本发明公开了双活塞式新能源汽车真空泵，包括真空仓和动力仓以及设于真空仓和动力仓之间的做功仓，真空仓内部安装有一对真空做功腔，此双活塞式新能源汽车真空泵通过密封结构包括设于出气密封塞上的安装套，固定在安装套外圈上的套圈，固定在真空仓上的密封圈以及设于套圈和密封圈之间的滑环，通过在两个一型活塞相向活动进气的时候，驱动滑环和几子杆同步活动，同时将两个一型活塞相反活动时所压缩未被排出的气体进行再次压缩，将气体排出到的外界，有利于增大出气量，使得装置使用性能，另外装置能够简单实现，结构简单，实施简单。
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本发明涉及电池箱技术领域，本发明公开了新能源汽车电池箱，包括支撑底座，所述支撑底座的顶部固定连接有清灰装置，所述清灰装置顶部固定连接有电池箱体，所述电池箱体的内部滑动连接有散热装置，所述清灰装置内腔的底部固定连接有反馈装置。该新能源汽车电池箱，通过电池块逐渐沿着挤压块的顶部而滑行，挤压块对电池块进行外表面进行接触，挤压块将接触的膨胀度信号进行记录，同步传输至反馈芯片内部，再经过反馈芯片发生至中央处理器内，经过中央处理器的回传促使膨胀度信号被电脑的一端接收，达到及时对内部电池的膨胀度进行记录的功能，保障及时反馈的效果，实现自动维护的功能。
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本发明提供一种可多方面调节的防堵塞型新能源洒水消毒车，包括：车体；存储箱，所述存储箱固定安装于所述车体的顶部；安装架，所述安装架固定安装于所述车体的顶部且位于存储箱的一侧，所述安装架内壁的底部固定安装有伺服电机，所述伺服电机输出轴的一端固定安装有U形固定架，所述U形固定架内壁的两侧均固定安装有定位组件，所述安装架的顶部固定连接有固定套。本发明提供的可多方面调节的防堵塞型新能源洒水消毒车具有通过设置伺服电机，调节U形固定架水平方向的角度，即调节喷筒水平方向的角度，配合角度调节组件可以对喷筒竖直方向的角度进行调节，从而可以实现多方面的调节喷筒的角度，可以根据使用需求具体调节使用方便。
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本发明提供了一种新能源汽车双电池的能量分配系统，包括：电动机；主电池包，主电池包通过主供电电路为电动机供电；备用供电装置；以及控制电动机控制器、主电池包控制器以及备用供电装置的整车控制器；所述备用供电装置并联于主电池包为电动机供电的主供电电路上。一种新能源汽车双电池的能量分配方法，包括：电动机上电；设定SOC阈值；当主电池包的SOC低时，备用电池机构供电；当主电池包与备用供电装置电量耗尽时，断开备用供电装置与主供电电路的连接。整车控制器检测主电池包的电量状态，当主电池包的电量不足时，备用电池机构并联在主供电电路上，通过备用电池机构为电动机供电，驱动车辆运行，也可通过主供电电路为主电池包充电。
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本发明涉及一种新能源源端电网送出线路保护方法及系统，属于电力系统继电保护技术领域，解决了现有技术中新能源源端电网送出线路保护存在为区内故障时耐过渡电阻能力差、区外故障时易误动的问题。包括在送出线路故障发生后，分别采集送出线路风场侧和直流侧保护安装处的电压、电流高频分量；基于送出线路风场侧和直流侧保护安装处的电压、电流高频分量，得到送出线路风场侧和直流侧的1模高频阻抗方差；基于风场侧和直流侧的1模高频阻抗方差和故障识别判据，判断送出线路故障类型，若故障类型为送出线路区内故障，则保护跳闸，实现送出线路保护。
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本发明涉及新能源汽车电池技术领域，具体为一种新能源汽车电池管理用散热装置，包括安装壳和电池本体，所述安装壳的内部开设有安装仓，所述安装壳的下方设置有底板，所述连接块的位置分别与四组插杆的位置相对应，所述安装仓的两侧壁皆均匀固定连接有散热鳍片，所述导热板分别与同侧散热鳍片固定连接，所述导热板皆与电池本体相贴合，所述导风框的内部设置有风扇，所述液箱的两侧皆固定连接有连接管，随时通过千斤顶将汽车顶起后，取出电池本体，观察电池的外部情况，相比较传统使用风扇对导热铜管进行降温的方式，乙醇蒸发时吸附的大量热量，远远大于风扇增加导热铜管周围空气流速带走的热量，使得导热铜管表面始终有乙醇在不断蒸发吸热。
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本申请公开了一种新能源汽车的集成式热管理系统，包括空调系统和电驱动冷却系统，电驱动冷却系统的冷却液回路中布置有电加热器、电机、电池和电控；电池和电控所在的冷却液回路串联，电机所在的冷却液回路与电池和电控所在的冷却液回路并联，电加热器所在的冷却液回路分别与电机所在的冷却液回路以及电池和电控所在的冷却液回路串联；空调系统的室内换热器和/或室外换热器与电驱动冷却系统的经过电机和/或经过电加热器和/或经过电池和电控的冷却液回路连通。当乘员舱采暖或室外换热器除霜时，利用电机的废热和/或电加热器的热量和/或电池和电控的废热对空调系统进行辅助制热，降低了空调系统的能源消耗，提高了新能源汽车的续航里程。
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本发明公开了一种新能源汽车用充电装置及方法，属于汽车充电技术领域。一种新能源汽车用充电装置，包括充电桩体，充电桩体内开设有空腔，空腔内转动连接有收线辊，收线辊与空腔内壁之间设置有发条，收线辊上缠绕连接有充电线，充电线的充电端穿过充电桩体并连接有枪头，充电桩体外侧设置有用于放置枪头的枪架，空腔内设置有限制充电线回收的锁紧组件，充电桩体上开设有与空腔相互连通的出线孔，充电线活动连接在出线孔内，出线孔外侧设置有刮料套；本发明通过在对充电线回收过程中积蓄对空气的压力，当充电线回收完毕后积蓄的压力自动推挤空气对刮料套上粘附的杂质进行清理，结构简单，避免充电线过快或过慢收卷而产生的问题。
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本发明涉及散热设备技术领域，且公开了一种新能源汽车电机控制系统的散热器结构，包括盒体和IGBT模块，所述盒体连接有背板，所述背板和盒体之间设有液腔，所述背板的上表面设有用于安装IGBT模块的安装腔。该新能源汽车电机控制系统的散热器结构，当IGBT模块工作时，对应的温差电制冷模块通电工作，快速转移IGBT模块产生的热量，降低热阻，降低了各层级之间的温差，减少热应力，同时也避免了温度的快速堆积，使高温只占运行时长的小部分，其次，温差电制冷模块的工作电流由互感器提高，互感器在IGBT模块制造的交流电作用下产生电流，使得散热效率根据IGBT模块的工作状态自动分配，散热分配更加合理，避免局部温度过高。
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本发明公开了一种新能源汽车生产用废气处理设备，包括底座，所述底座的下端四角处均安装有万向轮，底座的上表面固定安装有控制面板，控制面板上连接有电源线，底座的上端中部设置有喷淋箱，喷淋箱的下端通过支撑柱与底座的上表面固定连接，喷淋箱的前侧面上活动连接有箱门，箱门与喷淋箱的连接处设置有橡胶磁条，喷淋箱的底面为斜面结构，喷淋箱底面斜面高度较低的一侧设置有出水管，喷淋箱内设置有喷淋装置。本发明所述的一种新能源汽车生产用废气处理设备，本发明能够有效解决现有的废气处理装置在工作过程中气流速度过大导致处理效率较低的问题，同时本发明能够根据作业高度自由调节吸气罩高度，为废气吸收提供便利。
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本发明适用于充电桩技术领域，提供了一种自适应散热型新能源充电桩，所述充电桩包括：固定安装在底座上的箱体；设置在所述箱体上的多个换热机构，所述换热机构包括固定设置在所述箱体内壁上的导热板，所述换热机构还包括转动设于所述箱体上的换热盘，所述导热板包裹在换热盘的一侧。本公开提供的自适应散热型新能源充电桩，使散热风道内形成流动气流，以对横向板和导热板的表面进行散热；同时，由于导热板内嵌有换热盘，换热板对导热板上的热量进行导出至箱体外，以进行辅助散热；当上述散热力度不够时，使换热盘旋转，旋转的换热盘能够进一步提高换热盘对导热板的导热、散热效率，提高了充电桩的散热能力，保证充电桩的整体散热效果。
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本发明提供新能源汽车性能测试平台，涉及汽车测试技术领域。该基于新能源汽车性能测试平台，包括操作台，所述操作台前后两端均固定连接有侧位板，所述侧位板的内部一侧均固定连接有定位轴承，所述定位轴承的内环上均固定连接有套杆，所述套杆的内部均滑动设置有转杆，所述操作台的上表面四角处均设置有沉槽，所述沉槽的底壁均转动连接有转盘，所述转盘的两端均固定设置有角度传感器。通过由转盘、角度传感器和抵触滑轮等结构对转向性能检测，由转杆、吸盘、速度传感器等结构对速度性能检测，由转杆、配重块和压力传感器等结构对制动性能检测，整体结构简单，操作方便，节省场地，安全性更高，更好地满足检测需求。
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本发明提供一种新能源基建的安全监控方法、装置、系统和存储介质，所述方法包括：获取预设监控区域的初始视频图像和参考图像；根据空间坐标转换关系和参考图像的像素坐标，对视频图像的像素坐标进行坐标校准，得到坐标校准图像；根据所述初始视频图像的像素值，对坐标校准图像进行像素灰度插值，得到目标视频图像；将目标视频图像输入训练好的目标安全管控模型中进行安全识别，得到当前安全监控结果；本发明通过空间坐标转换关系对采集到的视频图像进行坐标校准，再对坐标校准后的视频图像进行像素灰度插值，得到目标视频图像，有效校正了初始视频图像存在的畸变问题，从而提高了图像识别的准确性，满足了新能源基建的安全监控的需求。
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本发明提供一种充电口盖执行器防护结构及新能源汽车，所述防护结构包括执行器和防护胶套；执行器设置于充电口盖底座上，并能够在充电口盖底座上伸缩移动；防护胶套套设于执行器上，防护胶套的一端锁紧在充电口盖底座上，防护胶套的另一端夹紧在执行器上，从而对执行器进行密封；防护胶套能够随执行器一起伸缩移动；本发明提供的一种充电口盖执行器防护结构及新能源汽车，当充电口的执行器裸露在外时，可以实现执行器锁止功能，且防护胶套与执行器配合，密封性好，可以实现防护功能；采用本发明提供的方案，既能实现执行器在全天候情况下的防护，又能在执行器上实现锁止功能。
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本发明涉及新兴能源汽车技术研发技术领域，且公开了一种新能源汽车零件喷漆用辅助传动及喷漆调节机构，包括传动机构，所述传动机构的表面设计有轴承件，所述轴承件的表面设置有侧环，所述侧环的外侧表面设置有导轨，所述传动机构的内部设置有转筒，所述转筒的内部设置有顶杆，该新能源汽车零件喷漆用辅助传动及喷漆调节机构，通过转筒与支杆的配合使用，固定台与轴承件的配合使用，可对汽车零件进行转动调节，转筒与圆柱的配合使用，圆柱与固定台的配合使用，侧环与机体的配合使用，可对汽车零件进行上下往复移动调节，便于对汽车零件的表面进行喷漆加工，汽车零件表面喷漆均匀，喷漆加工效率高。
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本发明属于新能源汽车保险杠领域，具体为一种新能源汽车保险杠用成型装置，包括气缸，所述气缸上设有成型机构和支撑机构，所述成型机构包括按压支架、转轴一、按压辊、顶起支架、转轴二，所述按压支架上转动连接有所述转轴一，所述转轴一上通过键连接有所述按压辊，所述按压支架下方设有所述顶起支架，所述顶起支架上转动连接有所述转轴二，所述转轴二上通过键连接有顶起辊，所述顶起支架后部设有电机，所述电机输出轴与所述转轴二通过键连接。本发明采用成型机构，从而方便对原料进行成型。
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本发明涉及流量控制领域，尤其涉及一种新能源测试机快速恒定流量的方法。新能源测试机包括：循环管路、变频电机、三通比例阀、流量计以及控制器；快速恒定流量的方法：输入出口流量设定值以得到变频电机频率和三通比例阀的输出截面积，对流量进行调节；对流量实际值进行检测并与出口流量设定值作对比；对比例阀输出截面积和变频电机频率进行调节；对流量实际值进行检测并与出口流量设定值作对比。基于以上结构，通过调整三通比例阀输出截面积和变频电机频率，可以快速对循环管路的流量进行调节。同时，通过将流量实际值与出口流量设定值进行对比，可以快速判断循环管路内的流量是否平衡，从而可以进一步地加快稳定循环管路的流量。
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新能源汽车用整车总装装置，包括楼体，楼体内底部与顶部的前后两侧均设有两个链轮，链轮与楼体之间均通过轮架连接，位于前侧的四个链轮及位于后侧的四个链轮均通过传动链连接，两条传动链相邻的一侧均固定安装多根均匀分布的横杆，横杆的一端与对应传动链的链节的连接轴固定连接，横轴的另一端均通过轴承套装套筒，套筒的底部均固定安装竖杆，竖杆的下端均固定安装套管。汽车架体随传动链转动一个循环后通过其中设备取下即可，使用本发明将极大的减少建厂面积的使用，能够获得国家建厂土地审批的机会将更大，同时可以极大的降低建厂的成本，使用本发明的企业将在未来新能源汽车行业获得更加强大的竞争力。
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本发明公开了自动折叠的新能源电动车，包括容纳槽，容纳槽内部设有锂动力电池，锂动力电池与容纳槽通过嵌套安装，容纳槽上部设有折叠车把组件，折叠车把组件与容纳槽通过螺钉进行连接，折叠车把组件中部设有把手杆，把手杆两端对称设有折环，折环与把手杆通过端部螺纹进行连接，容纳槽后部左右对称设有后轮臂，左右的后轮臂之间形成收纳空间，后轮臂中部设有座包杆，座包杆中部设有定位杆，定位杆与座包杆上的槽口通过卡槽固定安装，座包杆通过下部转动耳与容纳槽进行安装，后轮臂下部设有后行车轮，后行车轮与后轮臂通过转轴进行连接，该种自动折叠的新能源电动车，方便存放以及携带，且折叠过程简单。
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本发明提供一种机动车新能源材料及其应用，所述新能源材料的制备方法如下：称取动物板油800～1000g，切碎后溶解于3000～5000mL缓冲液中，加入该动物的激素敏感性脂肪酶3～5g，在35℃‑38℃下进行水解反应，反应时间12～24h，得到含有脂肪酸和甘油的反应产物，离心，除去水相，冷却至室温，即得。使用时，可将其配以一定的催化剂或引燃剂，用于汽车、拖拉机等机动车的能源。本发明以动物板油作为原料，原料来源广；燃烧充分，清洁环保；制备方法简单易行，大大降低了成本。
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