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本实用新型公开了一种新能源电动汽车驱动电机铝合金压铸端盖。该新能源电动汽车驱动电机铝合金压铸端盖在磨损冲击的重点部位带有嵌件结构，铝合金端盖轴承室嵌件形状为碗型，外侧柱面带矩形圆环状止推槽，以承载来自轴向的冲击力和径向的交变载荷作用。嵌件材料为中碳钢经调质处理，确保轴承室的机械强度和耐磨性能，铝合金端盖固定连接孔设置内螺纹嵌件，外圆柱面沿圆周均匀设有三角形直纹，以防止嵌件受扭力后沿周向旋转；且外圆柱面沿轴向排列分布有矩形圆环状止推槽，以防止嵌件受轴向拉力而移动；嵌套材料为中碳钢经调质处理，以保证螺纹强度达到8.8级以上。且嵌件结构磨损后更换方便，节约成本。
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本实用新型公开一种减少对信号线产生干扰的新能源汽车交流充电线，包括火线、零线、地线、信号线、填充物和外被。火线和零线对绞。火线和零线对绞后与地线、信号线成缆。火线、零线、地线和信号线的外面空隙处填充有填充物。外被包覆在火线、零线、地线、信号线、填充物外。本实用新型减少对信号线产生干扰的新能源汽车交流充电线由于火线和零线对绞，火线和零线对绞后与地线、信号线成缆，这种结构自身能够减少对信号线的干扰，可以不再使用屏蔽层，结构简单，成本低。
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本实用新型公开了一种新能源电机转子磁钢装配机，包括底板和电机转子总成，所述底板的顶部安装有立柱，所述电机磁钢的一侧设置有磁钢排，所述磁钢排的底部设置有磁钢支座，所述导向套的顶部安装有无油衬套，所述无油衬套的内部安装有导向轴，所述上安装板的顶部还安装有垫片。本新能源电机转子磁钢装配机，将需要安装的磁钢片分N极和S极放入相对应的料道内，磁钢片退出气缸，将磁钢推入接料板内，接料板向下移动，将磁钢片推到位，提升气缸上升，磁钢片逐渐贴合到转子上，转子自动旋转，再次对磁钢片贴合，完成后，将装配完成的转子放入下一工位，本装置解决了磁钢片之间由于磁力太强，将未安装的磁钢吸引变位的问题。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池仓用防火毡，其特点是该防火毡截面有三层，上层是上层碳纤维布，中间层是混纺高温棉，底层是底层碳纤维布，混纺高温棉中间填充纳米粉组成纳米粉层；上层碳纤维布和底层碳纤维布的厚度均为0.47～0.51mm,混纺高温棉厚度为3～6mm；上层炭纤维层和下层炭纤维层尺寸与混纺高温尺寸相配合，四边留有3～6mm的余量。本实用新型的防火毡主要用在新能源电动客车电池仓和汽车内饰件防火组件中，具有防火、隔热功能，阻燃功能强、遇明火不燃、耐高温达800～1000℃，不变形、能阻隔明火，保障乘车人员的安全撤离。
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本实用新型涉及一种新能源汽车充电口的安装结构，包括车身骨架梁、固定在车身骨架梁上的侧围后封板，还包括安装在侧围后封板表面的加强板，所述加强板包括加强板凸起面和凸起面两侧的翻折边，所述凸起面与侧围后封板充电口处的凹面相配合，所述翻折边固定在车身骨架梁上。增加一加强板，可大大提高充电口处安装结构的强度和刚度，并且结构简单、安装方便，符合新能源汽车轻量化的要求；同时充电口处的加强板通过铆钉与车身骨架梁铆接，这可避免铝板与铝型材的焊接，提高工艺性。
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本实用新型公开了一种多功能新能源永磁同步电机旋变航空插头焊接工装，包括一个工装底座，工装底座的上部活动连接有导杆，导杆的上端螺纹连接有用于固定新能源永磁电机旋变航空插头的固定螺母，导杆带动固定螺母可偏离自身轴线0-60度倾斜，使用时，将被焊接航空插头与固定螺母螺纹连接，根据操作者工作需求调节导杆的高度，便于操作者工作，使焊接工作迅速方便完成，满足于各类航空插头的焊接工作，方便快捷，实用可靠，工装底座起固定作用，本实用新型解决了航空插头焊接工作时不易固定和难以定位的难题，实用可靠，方便快捷。
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本实用新型属于新能源汽车技术领域且公开了一种新能源混合动力电动汽车，包括车体、车轮、蓄电池、发动机，所述车体上端和车尾上端均设有太阳能电池板，所述太阳能电池板通过卡环连接在车体上端和车尾上端，所述车体的两侧分别设有风扇叶，所述车体下端设有车轮，所述车轮通过轴承四轮驱动，所述车体的外部一侧设有侧面测距仪和侧面防碰装置，所述车体内部设有蓄电池，所述蓄电池通过电线与发动机相连。本实用新型通过车体上端和车尾上的太阳能电池板和车体两侧的风扇叶，利于增大太阳能和风能利用效率。
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本实用新型公开了一种集成式电子自动控制系统的新能源汽车PTC电加热器。它包括上基座、下基座以及位于上下基座之间的PTC加热器，PTC加热器上设置有位于PTC加热器前侧的PCB集成控制板；上基座和PTC加热器之间设置有伸出PTC加热器前侧的散热器（空调进风经散热器再过PTC加热器），PTC加热器的前侧设置有一个控制器外壳，散热器伸入到该控制器外壳内，控制器外壳内设置有安装在散热器一侧的IGBT以及与IGBT连接的PCB控制板。采用上述的结构后，其整体结构布局合理，改变了原有市场上新能源PTC加热器的结构和控制方式，在满足很好的散热要求的同时，大大减小了占用空间，同时各部件之间连接关系紧凑，使用可靠性的都很大提高。
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一种双屏蔽柔性新能源车内高压电缆，其特征在于：包括导体，绝缘层和护套层，所述的电缆内设有一根导体，导体由多根镀锡软铜丝分层紧压绞合成缆，所述的绝缘层是包覆在导体外侧的柔软级抗拉撕硅橡胶，绝缘层和护套层之间从内到外依次设有铝塑复合带屏蔽层、镀锡铜丝屏蔽层和绕包层。本实用新型的双屏蔽柔性新能源车内高压电缆的绝缘层采用柔软级抗拉撕硅橡胶作为绝缘层，使电缆更易弯曲，扩大了电缆的可使用范围，同时采用铝塑复合带屏蔽和镀锡铜丝屏蔽双重组合屏蔽结构，弥补了铝塑复合屏蔽的不耐弯不抗拉性和镀锡铜丝造价高的缺陷，降低了材料成本，有效提高了电缆屏蔽抗干扰性能。
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本实用新型涉及一种新能源可变速的多功能播种机，包括主体，所述主体由第一箱体和第二箱体组合而成，所述第一箱体一侧设有连接杆，第一箱体内腔设有轴承，所述轴承上设有旋转片，所述轴承一侧设有转轮，所述第一箱体底部连接有翻土播种脚，该新型通过在转轴一侧设置变速箱使得该播种装置播种的速度变为可控量，极大地满足了农民下播不同种子需要不同播种速度的要求，同时该装置将翻土、播种、覆土多种功能结为一体，大大提高了播种效率，降低了使用者的劳动强度，太阳能装置的使用，让我们的农业也走进了新能源时代，降低了能耗，同时也为绿色农业的发展提供了参考，给广大农民朋友们带来福音。
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本实用新型公开了一种新能源电动汽车硅胶电缆，包括导体层，在导体层外设有第一防火带，第一防火带外挤包热固性硅橡胶绝缘层，热固性硅橡胶绝缘层外设有铝箔，再在铝箔外设有金属编织层，金属编织层外设有第二防火带，第二防火带外设有热固性挤包硅胶外被，热固性挤包硅胶外被外设有凯夫拉纤维编织层，最后在凯夫拉纤维编织层外涂有硅胶涂层。本实用新型主要针对新能源电动汽车电池组电缆的耐温、抗撕裂、耐刮擦性能提高，采用纤维编织结合硅胶涂层，使既柔软又有高强度的凯夫拉纤维编织丝镶嵌于硅胶中，提高了硅胶外被的抗撕裂能力、耐刮擦能力，解决了硅胶电缆机械性能较差问题，从而通过本实用新型使硅胶应用更广泛。
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一种新能源海水淡化装置，包括：发电风机、风机立柱、发电机、转轴、供电线路、太阳能集热管、进水阀、循环管路、玻璃顶棚、致热风机、高盐度水泵、盐水出水阀、盐水出水管、晒盐池、淡水泵、淡水出水阀、淡水收集罐、盐度计、海水进水泵、海水池、水位计、换热器、蒸馏水收集层、搅拌器、淡水出水管，本实用新型提供了一种新能源海水淡化装置，海水淡化效率高，节约能源，降低成本等优点，克服了现有的海水淡化技术，海水淡化效率低，能源消耗量大、初期投资高的问题，本装置市场潜力大，可以在市场上进行推广。
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本实用新型公开了一种基于新能源领域的太阳能充电桩，其结构包括翻转电机、节能装置、控制器、主电源线、电控柜、摄像头、防撞板、接电装置、固定底座、车轮限位板、车位板、支撑柱、传动轴、支架固定孔、翻转支架、电机接线盒、机体、安装板、安装孔、电机电源线，本实用新型的有益效果：本实用设有的翻转电机通过支架固定孔将节能装置固定在翻转支架表面，且该翻转支架为U形结构，传动轴与翻转支架开槽处固定，当传动轴运行转动时，就能够通过翻转支架带动节能装置进行角度调整，方便根据太阳的位置进行太阳能板翻转，使新能源收集以及转换效率大大提高，且更加的全面。
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本实用新型公开了一种新能源电机转子片用送收双层直线坐标机器人，包括机架组(1)、坯片工位切换组(2)、成品工位切换组(3)、坯片周期递增组(4)、送收机械手升降组(5)、成品收回机械手组(6)、坯片送入机械手组(7)和控制箱组，所述机架组(1)用于安装各功能组件和零部件，所述坯片工位切换组(2)和所述成品工位切换组(3)均包括两个工位，所述送收机械手升降组(5)包括2组，所述控制箱组用于控制各个组件的运行。本实用新型提供的一种新能源电机转子片用送收双层直线坐标机器人，解决了一次冲压的送收自动化问题，并能保证成品的一致性，还可以提高生产效率、降低生产成本，不易产生报废，并可以避免安全隐患。
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本实用新型公开了一种新能源锂电池连接片用自动张紧装置，包括支撑板、转动盘、转轴以及弹片夹紧机构，所述支撑板的顶部板体上设有供转轴穿过的轴孔，转动盘的盘体中部设有供转轴穿过的通孔，转轴垂直的穿过轴孔以及通孔并由驱动机构带动转动盘在支撑板上自由转动，弹片夹紧机构包括多个具有两个支撑片且呈三角状设置的支撑弹片，支撑弹片的下部两个支撑片下端部垂直的夹紧于转轴的轴体上，所述支撑弹片的两个支撑片的中部片体的内侧设有相对设置的电磁铁，所述支撑弹片通过支撑架固定于外部固定机构上。所述新能源锂电池连接片用自动张紧装置有效实现了连接片在生产过程中的自动张紧，而且张紧效果好，自动化程度高，因而实用性高。
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本实用新型涉及汽车制造技术领域，且公开了一种新能源汽车能源固定装置，包括电池框，所述电池框的顶部固定连接有顶板，所述顶板的顶部设置有固定座，所述固定座的顶部固定连接有电动推杆，所述电动推杆的顶部固定连接有底座，所述底座的顶部固定连接有上安装板，所述电池框的底部固定连接有底板，所述底板的底部两侧均开设有滑槽。本实用新型通过电池框、顶板、固定座、电动推杆、底座、上安装板、下安装板、凹槽、固定螺栓、固定块和后安装板，改变传统的新能源电动汽车的电池组的固定装置固定不牢固，的缺点，只需要将固定螺栓穿过固定块卡在凹槽中，再打开电动推杆，将固定座下降，紧贴顶板，即可将电池组稳稳的固定在车体内。
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本实用新型公开了一种新能源汽车控制器测试平台，包括控制器本体、车轮、转轴和支撑架，两组所述支撑架间距设置在底座上，且两组所述支撑架之间设置有控制器本体，与所述控制器本体相邻设置有动力驱动装置，所述转轴架设并转动设置在两组支撑架上，所述转轴通过动力驱动装置驱动设置，所述转轴的两端分别通过减速器与车轮连接设置，且所述车轮悬空转动设置在底座的上方。本实用新型提供一种新能源汽车控制器测试平台，有效地对汽车控制器进行模拟测试。
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本实用新型提供了一种液压动力系统及其在新能源汽车中的应用，所述液压动力系统，其包括有液压动力执行装置和液压动力控制装置，所述液压动力执行装置包括电动机、液压齿轮泵和第一液压油缸，所述电动机驱动所述液压齿轮泵，并进而使得第一液压油缸执行工作。所述液压动力控制装置包括液压压力开关，所述液压压力开关检测液压动力执行装置内的油压，并在其达到预定阈值时关断所述电动机的电源。本实用新型通过电动机驱动液压齿轮泵，并进而使得液压油缸执行工作，从而实现将动力电池作为液压动力系统的动力来源，进而实现液压动力系统在新能源汽车中的应用。此外，在液压动力执行装置执行到一定位置时，使得所述电动机停止工作，从而提高能源的利用效率。
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本实用新型涉及一种新能源风能发电机组上用的塔筒舱门，包括门框和与门框铰链连接的门板，门板内具有空腔，门板的截面为椭圆形，门板和门框闭合处设置有密封圈，门框为四段拼接的环形椭圆结构。本实用新型的新能源风能发电机组用塔筒舱门采用中空门板和密封圈，在克服单层门板难以安装和不密封缺陷的同时，具有安全性高的优点。
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本实用新型属于道路交通安全控制技术领域，具体涉及基于压电新能源的人行横道安全信号系统。其公开了基于压电新能源的人行横道安全信号系统，其中，包括压电能源提供模块、外电路电流处理模块和道路交通LED信号灯控制模块；所述的压电能源提供模块包括若干个置于道路路面下方的压电装置；所述的外电路电流处理模块包括整流滤波部分和储能部分；所述的道路交通LED信号灯控制模块包括人行道传感器、车行道传感器、人行道红绿灯、车行道红绿灯和单片机控制。其目的是：进一步改进道路交通安全信号系统的结构，以解决现目前红绿灯系统存在的资源浪费、成本高和铺设场地受限等问题。
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本实用新型公开了一种风光互补的新能源水泵，包括水泵本体，及设置在水泵本体外端的保护支架，及设置在保护支架上端的第一连接板，及与第一连接板一端相连的中间板，及与中间板一端相连的第二连接板，及设置在第二连接板上端的发电机，及与发电机相连的输入轴，及与输入轴另一端相连的风叶；本实用新型利用自然风与太阳能作为动力源，将风能与太阳能转换为可使用的电能，将其储存在蓄电池内，用于水泵在使用时的电能供给，当无风时，可利用太阳能作为能源为蓄电池提供电能，当有风时，则可利用风能与太阳能互补的形式为蓄电池充电，代替传统的直接电能供给，节约了用电量，是一种新能源产品。
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本实用新型公开了一种挖掘机用新能源动力装置,它包括动力机、低压滤清器、低压燃气管、减压器总成、高压粗滤器、高压燃气管、三通接头、快换软管总成、快换接头转换头、面板总成、多个工作气瓶和备用气瓶。所述的多个工作气瓶通过管道、三通接头连接到面板总成上，面板总成通过管道、快换接头转换头、快换软管总成连接三通接头，备用气瓶通过管道连接到三通接头，三通接头通过管道与动力机连接，在该管道上依次安装高压精滤器、减压器总成和低压滤清器。由于本实用新型采用天然气作为新能源在挖掘机上应用，具有绿色环保的优点；本实用新型设有一个备用气瓶，可确保工作气瓶在充气期间，挖掘机能继续工作，保证了挖掘机工作的可靠性。
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本实用新型涉及一种新能源发生器密封装置,包括密封板;所述密封板呈方形;所述密封板的上下表面为软材料层;所述软材料层间设有耐高温高强度材料层;所述软材料层为橡胶层;所述耐高温高强度材料层为高分子材料层;所述耐高温高强度材料层为聚四氟乙烯层;所述耐高温高强度材料层为PVC层;所述耐高温高强度材料层为PP层;所述耐高温高强度材料层为PE层;本实用新型的新能源发生器密封装置,软材料层包袱在耐高温高强度材料层外,避免在高温环境和化学介质下的急剧老化,增加了使用寿命;避免电气间隙发生改变,防止极板间短路现象的发生;密封效果好,避免电解液的泄露。
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本实用新型涉及汽车连接销领域，具体为一种具有防断裂效果的新能源汽车连接销，包括第一连接架，所述第一连接架的一侧开设有贯穿至其另一侧的活动腔，且活动腔内壁相对的一侧固定连接有限位杆。该种具有防断裂效果的新能源汽车连接销，通过定位螺母、活动杆和弹簧的配合，使两个活动板可同时对中部的插接块同时夹持，再通过第一限位柱、第二限位柱和第三限位柱的配合对其进一步定位，固定连接方法更加便捷，且操作简单使用方便，通过增设的第一限位柱、第二限位柱和第三限位柱之间的配合，从而使得插接块与第一连接架之间的连接面积增加，有效的避免销轴长时间的使用发生断裂，起到双重保险的作用，安全可靠性更高。
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本实用新型公开了一种高可靠性新能源汽车充电装置，包括包括充电桩主体，所述充电桩主体的上方设置有触摸屏，所述触摸屏的前端设置有防护盖，所述防护盖包括防护板、扭力弹簧、转动杆、弧形槽、弧形杆、限位块和拉杆，所述充电桩主体的内部位于触摸屏的前端设置有转动杆，所述转动杆上设置有防护板。本实用新型所述的一种高可靠性新能源汽车充电装置，属于充电汽车领域，通过将防护板进行转动，使得对触摸屏进行防护，并且在松开防护板时可以转动将防护板闭合，可以避免忘记关闭防护板而造成触摸屏的损坏，通过活动环与固定罩相旋合，从而使得活动环与汽车充电口相配合，从而避免受到雨水的影响，且磁块与充电口相吸合，比较方便。
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本实用新型公开了一种新能源汽车空调铜管端部扩张设备，涉及空调铜管加工领域。一种新能源汽车空调铜管端部扩张设备，包括支撑台，所述支撑台顶部的右侧固定连接有底板，所述底板的顶部固定连接有框架，所述框架内腔的顶部固定连接有液压杆，所述液压杆的底部固定连接有支撑板，所述支撑板的底部固定连接有第一弧形压块。本实用新型提供一种新能源汽车空调铜管端部扩张设备，首先将工件摆放在第二弧形压块上，此时液压杆带动支撑板向下移动，支撑板带动弹簧向下移动，支撑板带动滑轮在滑槽内滑动，同时支撑板带动第一弧形压块向下移动，使第一弧形压块对第二弧形压块上的工件进行压紧固定。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池组水冷板，包括下水冷板，所述下水冷板的上端四角均固定连接有限位装置，所述下水冷板的上端中部固定连接有排水装置，四个所述限位装置的外侧共同活动连接有连接装置，所述连接装置的上端左部与上端右部均开有一号凹槽，两个所述一号凹槽的下槽壁分别穿插固定连接有进水管和出水管，所述下水冷板的左端与右端均固定连接有两个安装板，且两个安装板呈上下对称分布。本实用新型所述的一种新能源汽车电池组水冷板，通过在整个装置上设置限位装置、连接装置与排水装置，结构设计合理，方便对水冷板主体内部进行维修，便于拆卸安装使用，排水效果佳，有利于新能源汽车电池组水冷板的使用。
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本实用新型涉及一种装运箱，尤其涉及一种新能源电池安全保护装运箱。本实用新型提供一种能够对电池进行散热的新能源电池安全保护装运箱。一种新能源电池安全保护装运箱，包括有底座、万向轮、放置箱、支撑环、转动杆、门板、把手、防护杆和支撑板等，放置箱底部设有底座，底座底部左右两侧均前后对称转动式设有万向轮，放置箱前部左侧上下对称设有支撑环，两个支撑环之间转动式设有转动杆，转动杆上设有门板，门板与放置箱接触配合，门板前部右侧设有把手，放置箱后部设有六个防护杆，放置箱后部设有支撑板。本实用新型通过过滤网可防止一部分灰尘进入至放置箱的内部影响电池的装运。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种用于新能源汽车框架加工的板材折弯机，包括设置在放置板内的阻挡块，所述阻挡块上表面穿设有插接销，所述插接销穿入阻挡块内的一端抵紧放置板，所述放置板内可滑动地连接有辅助装置。该用于新能源汽车框架加工的板材折弯机，通过操纵移动杆沿着连接管向内移动，再经过连接片向内移动带动移动块沿着倾斜板向下移动，使得倾斜板沿着放置框向内翻转，进而更便于操作人员操纵零部件更换该装置的折弯角度，可防止操作人员更换模具过程中出现耗费较多时间的情况，加快了该装置内零部件折弯板材的进度，进一步增强了该装置内零部件在工作过程中的使用效果。
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