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本发明公开了一种新能源汽车电池生产保压工站，包括一号工站支座、二号工站支座与托盘底座，所述一号工站支座与二号工站支座内部开设有通道，所述通道的底部安装有滑轨座，所述托盘底座在滑轨座的上端移动，所述一号工站支座与二号工站支座的上端安装有安装连接支座，所述安装连接支座的四周安装有加强定位板，所述安装连接支座的上端安装有一号定位安装卡座。本发明所述的一种新能源汽车电池生产保压工站，设有电池定位托盘与定位保压工站，能够方便更好的对电池进行定位排放，定位效果更为优异，便于电池的运输，还可以方便更好的对片状新能源汽车电池进行自动定位，更加整齐，方便管理，带来更好的使用前景。
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本发明公开了一种基于用户行为预测的区域电热水器负荷集群消纳新能源方法，包括：构建基于贝叶斯正规化BP神经网络的电热水器用户用水行为预测模型，得到电热水器用户用水行为预测结果；基于预测结果和电热水器当前水温对区域电热水器负荷集群中的电热水器进行加权排序，并根据电热水器当前运行状态剔除无法消纳的电热水器，得到区域电热水器调控序列；建立优化调度模型，求解得到拟调度的电热水器台数m，从调控序列中选择前m台电热水器进行有序调度，实现新能源消纳。本发明可以得到可靠的电热水器用户用水行为的预测结果，考虑了电热水器负荷的差异性与调度的优先次序级，能够实现新能源的充分消纳并且有助于提高调度灵活性和用户满意度。
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本发明属于新能源汽车装备制造领域，具体的说是一种新能源汽车减震器，包括减震盘，所述减震盘的中部均固定连接有水平减震管，所述水平减震管的右端延伸至减震盘的外部，所述减震盘的内腔通过开口均螺栓连接有竖直减震管，所述减震盘的外表面开设有固定口，所述固定口延伸至减震盘的内壁。该减震器在汽车不同的状态下有不同的减震效果，平衡悬架系统受到的震动力，减小震动力对悬架系统的影响，进而减小汽车内乘客受到的颠簸感，当车体发生撞击或追尾事故时，水平减震管进行弹性伸缩，减小冲击力的影响，该装置的每根减震管弹性强度较小，对震动的反应也更加灵敏，抗震强度高，因此对新能源汽车的减震效果更好。
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本发明涉及一种高压线束领域，尤其涉及一种新能源汽车高压线束捋顺检测并压接装置。本发明的技术问题：提供一种新能源汽车高压线束捋顺检测并压接装置。本发明的技术实施方案是：一种新能源汽车高压线束捋顺检测并压接装置，包括有底板组件和压接单元等；底板组件与压接单元进行固接。本发明实现了将线束捋顺拉直，并检测线束中导线裸露出的长度是否符合标准，若检测合格后，再将端子传送至靠近线束处，并将相连接的端子切割分离，然后再将端子压进线束中，使端子与线束相连接，并避免线束在与端子压接时，线束中的导线松散，接着，再将压接完成的线束传送出去，提高了线束的导电性同时延长了使用寿命，避免了安全隐患。
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本发明提供了一种新能源汽车车载设备联动控制方法及系统，该方法包括：基于中控主机接收内后视镜的反射画面和内后视镜姿态信息，并基于中控主机在反射画面中捕抓驾驶员的人脸信息；在获取到人脸信息后，结合预构建的车内空间模型、内后视镜姿态信息以及人脸信息在反射画面的人脸位置推导得到驾驶员头部在车内空间模型中的驾驶员头部位置；利用人脸信息对中控主机的数据库进行匹配检索，判断人脸信息在数据库中是否存在并执行相应的操作。该新能源汽车车载设备联动控制方法及系统仅需驾驶者适当调节内后视镜，即可将车载设备调节至与驾驶者匹配的状态，减少车载设备的调节时间，提高新能源汽车的人机交互方向的智能性。
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本发明提供一种基于风电发电的新能源照明装置，涉及新能源技术领域。该一种基于风电发电的新能源照明装置，包括底板，所述底板的顶端固定连接有气缸，所述气缸的输出端固定连接有伸缩杆；所述伸缩杆的活动端固定连接有固定板，所述固定板的内部固定连接有第一电机，所述固定板的顶端活动连接有转盘，所述转盘的顶端固定连接有壳体，所述壳体的顶端固定连接有风力发电装置，所述壳体的侧壁固定连接有固定架，所述固定架的正面固定连接有第二电机。通过设置有气缸与伸缩杆，可以将照明装置伸高到合适的位置进行使用，当需要进行维修时，可以控制伸缩杆下降到合适的高度方便工作人员进行维修，降低了维修的安全风险。
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本发明涉及新能源汽车充电技术领域，尤其涉及一种新能源汽车减震电池包，包括外箱和内箱，外箱内竖直设置隔板将外箱分隔为多个电仓，电仓内水平设置横板，电仓内竖直设置多个减震筒，所述内箱放置于横板上用于盛放电池；所述电仓的四周侧壁上固定连接条形气囊，所述减震筒包括筒体，所述筒体内设置第一活塞，第一活塞上设置第一推杆，第一推杆的上端向上伸出筒体外与横板固定连接，所述第一下腔内竖直设置第一弹簧，所述筒体的侧壁内设置第一气道，所述第一气道的一端与所述第一下腔的下部空间连通，第一气道的另一端通过第一气管与所述条形气囊的内腔连通；本方案能有效对新能源汽车电池进行减振和散热降温，提高电池使用寿命。
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本发明涉及新能源汽车充电技术领域，尤其涉及一种新能源汽车电池模组仓储及充放电管理系统，包括架体、灭火室和转移机构，架体包括多个充电仓，充电仓内放置用于新能源汽车电池模组充电的充电箱，充电仓内设置弹性件和限位件，环形架的内壁固定连接环形滑轨；灭火室位于架体下方，灭火室内设置灭火沙，转移机构包括电机和滑行梯，电机与环形架同轴固定连接，滑行梯为下端开口的箱体结构，滑行梯包括上部梯和下部梯，上部梯固定连接与环形滑轨配合的环形滑槽和与充电仓的内端口对应的转移窗口，下部梯的下端与灭火室连通，下部梯的内壁上密布若干具有弹性的耐火毛刷；本方案能对着火充电箱进行集中彻底灭火处理。
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本发明涉及一种新能源混合动力车辆DPF再生装置的控制方法及系统，属于新能源混合动力车辆控制技术领域。当整车控制器接收到发动机发送的行车再生请求时，整车控制器控制整车进入混合动力强制发电模式，在满足再生的同时，将再生消耗能量转化成电能储存起来，提升燃油经济性，当整车控制器接收到发动机发送的驻车再生请求时，整车控制器在满足发动机的整车驻车再生条件，控制DPF再生装置进入驻车再生状态。本发明充分考虑了新能源混合动力燃油车辆因其频繁启停的特性，在DPF再生装置需要进入行车再生和驻车再生状态时，由发动机和整车控制器共同控制DPF再生装置，能够在满足国家排放标准的同时达到整车经济性最优。
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本申请涉及一种新能源发电功率轻量化高精度云预测系统、方法、装置、计算机设备和存储介质。所述系统包括：云平台，以及与云平台通信连接的多个场站数据采集系统；其中，多个场站数据采集系统，分别用于采集各个新能源场站的发电功率数据；云平台，用于确定与预测请求相适应的数值天气预报数据；获取与预测请求对应的发电功率预测模型，将数值天气预报数据，以及发电功率预测模型返回至对应的场站数据采集系统；场站数据采集系统，还用于在接收到发电功率预测模型，以及数值天气预报数据的情况下，将数值天气预报数据输入发电功率预测模型，通过发电功率预测模型得到对应的发电功率预测数据。采用本系统能够减少新能源发电功率预测的预测成本。
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本发明公开了一种降低变压器空载合闸涌流的方法和新能源变压器，属于变压器技术领域。本发明的降低变压器空载合闸涌流的方法，将变压器的三相高压线圈采用星形‑三角形变换接法，在空载合闸时三相高压线圈采用星形接线；在合闸完成后将三相高压线圈变换为三角形接线。本发明利用高压线圈的星形接线磁通密度小于三角形接线磁通密度的特点，在空载合闸时采用高压线圈星形接线，合闸后正常运行切换至三角形接线，有效抑制了变压器合闸时的涌流，具有方法简单易行，实施方便等优点；并且，使变压器的频繁分合闸操作成为可能，尤其在新能源变压器空载时能够实现退网，有负载时挂网，消除了新能源变压器无负载时的空载损耗，节能减排。
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本发明公开了用于新能源电池的颠簸测试装置，包括支架，在支架上安装有托架组件，所述托架组件上安装有滑动组件，在滑动组件上安装有往复转动组件，在往复转动组件上安装有晃动组件，在晃动组件上安装有用于固定电池组件的固定组件。本发明能够模拟新能源汽车在颠簸路上的运行状况，从而实现对新能源电池的颠簸测试，大大保证了电池的测试效率以及测试质量。
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本发明公开了一种新能源发电的动态立体展示设备，包括：底座，展示结构以及新能源供电结构；新能源供电结构安装在底座上，展示结构安装在底座上；所述展示结构包括：立体展示组件和控制显示组件；本发明涉及立体展示技术领域，具备以下有益效果:设备在使用的过程中可以将产品的优点立体的展示出来，同时方便与人员的观察；设备在展示的过程中，可以检测到人员，并给予人员语音讲解，配合立体展示组件，可以更好的将产品的有点展示出来；设备具有旋转功能，可以根据太阳光进行调节，使得充电效果更好；设备可以根据太阳进行供电，使得设备设备的供电更加环保，节约能源。
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本发明涉及一种铜片预处理装置，尤其涉及一种新能源锂电池电极片生产铜片预处理装置。本发明要提供一种能够在对铜片进行压平的同时对铜片进行切割和往铜片上涂抹石墨胶的新能源锂电池电极片生产铜片预处理装置。本发明提供了这样一种新能源锂电池电极片生产铜片预处理装置，包括有第一连接座、双轴电机、第一皮带轮等；第一连接座中部安装有双轴电机，双轴电机用于提供驱动力，双轴电机前侧的输出轴上连接有第一皮带轮，第一皮带轮为双层皮带轮。本申请能够通过双轴电机驱动碾平机构将铜片压平，同时还能够驱动涂抹机构往压平后的铜片中添加石墨胶，还能够对添加完石墨胶的铜片进行切割处理，从而实现对铜片进行预处理的效果。
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本发明涉及一种固化装置，尤其涉及一种新能源汽车壳体均匀上漆固化装置。需要设计一种能够对汽车壳体均匀进行上漆，不影响后续工作的新能源汽车壳体均匀上漆固化装置。一种新能源汽车壳体均匀上漆固化装置，包括有防护底箱、支撑底架、密封顶盖和防护盖板，防护底箱下部前后对称固接有支撑底架，防护底箱顶部固接有密封顶盖，防护底箱前部铰接式设有防护盖板。本发明将汽车壳体放置在放置胶板上，启动伺服电机，旋转喷管转动带动雾化喷头转动，同时，启动雾化喷头运作，雾化喷头通过旋转喷管对汽车壳体进行喷漆，从而雾化喷头转动可均匀汽车壳体进行喷漆，如此，能够对汽车壳体均匀进行上漆，不影响后续工作。
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本发明涉及一种太阳能照明灯，尤其涉及一种自动伸展转向的新能源太阳能照明灯。要解决的技术问题是：提供一种能够实现自动调节太阳能照明灯的高度和角度的自动伸展转向的新能源太阳能照明灯。本发明的技术方案为：一种自动伸展转向的新能源太阳能照明灯，包括有第一固定杆、第一挡板、控制箱、升降杆等，第一固定杆前侧设有可拆卸的第一挡板，第一固定杆上部滑动式连接有升降杆，第一固定杆内前侧设有控制箱。本发明可以通过按压第一开关键，控制第一减速电机带动升降杆向上移动，通过按压第二开关键，控制第一减速电机带动升降杆向下移动，如此即可对LED灯的高度进行调节。
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本发明公开了一种新能源升压站电气设备预制舱装置，包括I型预制舱、II型预制舱及III型预制舱，其中，新能源升压站的电气设备安装于I型预制舱、II型预制舱及III型预制舱中的一个中或者多个的组合结构中，该装置能够提高新能源电站的建设效率。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，具体为一种新能源汽车专用电池散热装置。本发明涉及一种新能源汽车专用电池散热装置，包括电池组换热机构、散热器以及和换热液循环组件；所述电池组换热机构包括由上壳体以及下壳体装配而成的主换热壳体，上壳体内腔形成一个用于电池包换热的第一空腔，下壳体内腔形成一个用于导入冷却液的第二空腔；所述主换热壳体内腔由下至上依次设置用于分隔上壳体以及下壳体的分隔板和用于承载电池包的支撑件。本发明的有益效果是：采用沉浸式换热方式，换热效率更佳，能迅速将电池组件运转时产生的热量导出，以避免热量长时间在电池内部堆积，降低了引发火灾的风险，使得整个电池实用过程中更加安全。
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本发明提供了一种蓄冷式车箱及新能源冷藏车，所述蓄冷式车箱包括箱体以及位于所述箱体内顶部的蓄冷装置，所述蓄冷装置包括多个沿预设路径依次连接的蓄冷组件，所述蓄冷组件包括外壳、充冷管以及分隔板，所述充冷管包括上下分布的进液管体和出液管体，所述进液管体和所述出液管体相互连通形成U型管路，所述充冷管与所述外壳内壁之间形成空腔；所述分隔板将所述空腔分隔形成第一腔体和第二腔体，所述第一腔体内填充有第一相变材料，所述第二腔体内填充有第二相变材料。所述新能源冷藏车包括上述蓄冷式车箱、与所述蓄冷式车箱可拆卸连接的车体，以及与所述车体连接的车头。本发明提供的蓄冷式车箱及新能源冷藏车满足不同品类物品的运输。
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本发明涉及一种烘干箱，尤其涉及一种新能源旋转式均匀烘干箱。技术问题：提供一种能够实现采用太阳转化电能对烘干箱进行蓄电、节能环保和烘干效果好的新能源旋转式均匀烘干箱。技术方案如下：一种新能源旋转式均匀烘干箱，包括有外框、第一固定板、加热板、滚筒等，外框内底壁前后两侧均连接有第一固定板，第一固定板之间设有加热板，第一固定板之间转动式连接有用于存放衣物的滚筒，加热板与滚筒底部贴合，加热板用于对滚筒进行加热。如果在室内使用本烘干箱时，通过按压第一开关键，能够使得加热板和第一减速电机进行工作，不仅能够对衣物进行加热，还可以实现对衣物进行翻滚的效果。
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本发明涉及新能源电站技术领域，公开了一种智能型新能源电站一次调频系统，包括用于收容其硬件的防护装置，防护装置包括柜体以及柜门，柜体的一侧与柜门的一侧转动相连，柜体的另一侧与柜门的另一侧之间设置有锁紧机构。锁紧机构用于柜门在柜体上闭合后的锁紧固定。柜体靠近锁紧机构一侧的柜壁具有中空腔。柜门面向柜体的一侧开设有与中空腔位置相对应的凹槽。柜体上开设有连通中空腔的通槽。当柜门在柜体上闭合时，中空腔通过通槽与凹槽相连通。本发明的智能型新能源电站一次调频系统，通过在用于收容该系统硬件的柜体与柜门之间增设的锁紧机构，可在维护时对柜体上柜门的快速开闭，省时省力，方便快捷。
本发明公开一种基于云计算的新能源电动汽车生产制造测试数据分析处理方法、系统及存储介质，通过统计新能源电动汽车生产制造中各汽车电池包，分别检测各汽车电池包在充入各单位体积气体时防爆阀处压力，对比分析各汽车电池包在充入各单位体积气体时防爆阀处压力差，同时获得各汽车电池包在充入各单位体积气体后各时间段内防爆阀处压力对比差值，计算各汽车电池包的密封性影响系数，并分别检测各汽车电池包在各正常工作时间段内电池温度和电池放电功率，计算各汽车电池包的综合测试性能系数，筛选统计测试性能合格的各汽车电池包，从而能够实现精确分析汽车电池包的测试性能，提高新能源电动汽车的运行安全。
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本发明公开了一种新能源汽车用具有防盗功能的充电桩，属于新能源汽车技术领域。一种新能源汽车用具有防盗功能的充电桩，包括底座和桩体，所述底座的底部与地面之间连接有销钉，所述桩体的底部连接在底座内，所述底座内对称的设有两组与桩体相配合的卡位机构，所述桩体的两侧外壁均固定连接有与卡位机构相配合的第二三角块，所述底座内设有与卡位机构相配合的报警机构，所述卡位机构和报警机构之间连接有中间机构，所述底座内设有与桩体相配合的缓冲机构，所述桩体的底部固定连接有与缓冲机构相配合的齿条；本发明能够在当有盗窃者进行偷盗时进行快速的报警反应，提示安保人员进行及时防护，降低财产损失。
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本发明涉及新能源清洁车技术领域，且公开了一种新能源电动清洁车过滤吸尘系统，包括车体，车体的顶部设置有杂质过滤机构，杂质过滤机构上设置有抽尘管，抽尘管的一端贯穿车体并连通有接尘罩，抽尘管上固定连通有第一抽风机，车体上固定安装有灰尘处理箱，灰尘处理箱的顶部开设有出气口，出气口上设置有过滤网，灰尘处理箱的内部设置有喷淋机构和水循环过滤机构，水循环过滤机构设置在喷淋机构的下方。本发明解决了现有的新能源清洁车抽吸灰没有有效的处理，长时间的工作影响了抽吸效果的问题。
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本发明公开了一种新能源变电站耦合模型的检测方法、系统、设备及介质，所述方法包括以下步骤：将待检测的新能源变电站的一次设备模型信息与二次设备模型信息结合在一起的耦合模型进行静态检测，通过静态检测后再进行动态检测，获得检测结果。本发明提供的检测方法，基于静态检测和动态检测能够实现新能源变电站耦合模型的标准化检测，达到模型检测的目的；本发明提供的检测方法能够较大限度的满足现场对被测设备稳定性和健壮性的检测需要。
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本发明属于新能源汽车领域，尤其是涉及一种新能源汽车用电机控制机箱散热装置，包括散热壳体和回流箱，所述回流箱与电机控制机箱连通，所述散热壳体的上端所述散热壳体内安装有呈蛇形盘绕的冷却管，所述冷却管的两端分别通过单向进液管和单向排液管与回流箱连通，所述回流箱内密封滑动连接有与活塞板，所述活塞板的上表面固定连接有连接杆，所述连接杆的上端贯穿回流箱并固定连接有水平设置的翼板，所述散热壳体两侧的侧壁上均开设有多个等距排布的散热孔，所述散热孔处固定连通有进气管。本发明通过设置风轮和翼板，无需设置额外驱动装置，即可实现对电机控制机箱的良好降温散热作用，节约电能消耗，符合节能减排的新能源环保理念。
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本发明提供一种新能源厂站发电单元采集终端数据安全保障方法及系统，主要从采集终端接入安全、采集数据安全传输和站控层数据安全使用三方面考虑，针对数据采集、传输、使用三个环节增加安全防护措施，保障数据安全，形成一套完整的方法和系统。本发明通过对采集终端进行软硬件安全加固保障终端安全接入，通过合理利用基于数字证书技术的双向身份认证技术和基于SM2的ECDH安全密钥交换协议保障数据安全传输，同时通过利用数据过滤技术和网络隔离技术实现站控层数据的安全，形成一套完整的实现新能源厂站发电单元采集数据安全的方法及系统，对新能源厂站数据安全的防护具有普适性，具有广泛的应用前景。
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本发明公开了一种汽车新能源用室外防水充电桩，其结构包括充电桩、操作面板、雨棚、底座，操作面板嵌设于充电桩前侧，雨棚底部嵌固于充电桩顶部，底座顶部与充电桩底部相焊接，本发明的有益效果在于：通过卷绕器将使用后的充电线收纳进充电桩内，避免充电线散乱在地面上，在使用充电器对新能源汽车进行充电时，充电器带动充电线向左伸出，从而延长充电线对新能源汽车进行充电，充电线在向左伸出的过程中带动伸缩块向左移动，使伸缩块与移动板移动，避免充电线与出线口摩擦，以免造成充电线磨损，在卷绕器进行收纳充电线时定位器将卷绕器的位置进行固定夹持，避免在收纳充电线时卷绕器抖动，压块对卷绕器表面进行防护。
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本发明提供了一种新能源汽车电池承载系统、更换工装和电池更换方法，涉及新能源汽车技术领域。其包括托盘、升降杆和控制单元，所述控制单元用于控制升降杆伸长或收缩；托盘通过升降杆垂直安装在车辆的底盘处，托盘上用于安装电池，升降杆被配置成具有工作状态和换电状态，当升降杆处于工作状态时，升降杆收缩，使得托盘位于底盘处；当升降杆处于换电状态时，升降杆伸长，使得托盘高度下降。本发明提供的一种新能源汽车电池承载系统、更换工装和电池更换方法，无需高精度机械手臂与复杂工装，对换电站需求大大减少，极大降低车辆对换电场所的依赖，换电精度要求低，可以兼顾省时与节省成本。
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本发明公开了一种新能源发电对应系统调频需求的快速有功控制方法，包括以下步骤：S1：分析惯量响应支撑功率变化和最大频率偏差；S2：惯量响应初期采用正虚拟惯性控制模拟发电机的惯性响应，并绘制惯量响应的第一频率波动图；S3：惯量响应随着风机转子转速衰减时，通过参数导入的负虚拟惯性控制惯量响应，绘制第二频率波动图；S4：将步骤二和步骤三中各自的频率值分别导入到调频器中；S5：在调频器中，通过改变正虚拟惯性控制和负虚拟惯性控制的频率输入值，进而控制输出频率与最大频率偏差的偏差值趋近于零，本新能源发电对应系统调频需求的快速有功控制方法可以加快频率的恢复，实现新能源的一次调频，提高了电网频率的稳定性。
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