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本发明提供一种基于物联网的新能源车，包括车体，车体内设置有控制器，控制器连接有GPS定位模块、加速度传感器和通信模块，所述控制器用于加速度传感器的采集值大于预设值后通过通信模块发送GPS定位模块数据到服务器并打开双闪指示灯。本发明可以实现新能源车的自动报警，增加安全性。
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本发明公开了一种新能源汽车四元系95氧化铝瓷片，所述瓷片由以下组份配制而成：碳酸钙1.2—3.4%，二氧化硅1.0—1.3%，三氧化二铝92—95%，二氧化锆0.1—0.5%，石英1.2—1.27%，高岭土1.4—1.5%，烧滑石0.1—0.5%。同一平面的不同区域或点的抗折强度能够保持保持一致，不同区域或点的抗折强度均能保持在700?Mpa，才能使本发明的产品应用在大功率的工作环境中。
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一种新能源汽车专用安全型锂离子电池，包括正极、负极、电解液体系和隔膜。所述正极负极及隔膜均为常用、已商品化的产品。所述电解液的制备方法及质量分数为：离子液体40～95份，添加剂10～50份，碳酸酯类溶剂15～60份，阻燃剂0～15份，锂盐浓度为0.1mol/L～1.8mol/L。所述添加剂为噻蒽及其衍生物中的至少一种。本发明锂离子电池克服了传统有机溶剂作为锂离子电池电解液时使用温度范围窄的缺点，既具有优异的防过充性能，又不影响电池的其它电化学性能，在高温使用时电化学性质稳定，阻燃性好，在新能源汽车领域有较大应用前景。
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大型创业园区的新能源汽车远程共享预约装置，其与汽车共享中央控制中心进行通信而完成汽车共享预约，包括：输入单元，用户通过所述输入单元输入预约信息，所述预约信息至少包括所述用户的驾驶证号以及目的地；通信单元，其与所述中央控制中心通信；及处理单元，所述处理单元通过输入单元与用户进行交互，并且通过所述通信单元与所述中央控制中心进行交互。所述处理单元所述预约信息通过所述通信单元传送至所述中央控制中心，并从所述中央控制中心接收控制命令，并使用所述控制命令获得操作所述汽车的钥匙。所述中央控制中心根据所述汽车的剩余能源量以及所述目的地与驻车单元之间的距离，选定适合所述新能源汽车提供给所述用户，从而发出预约命令。
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本发明涉及能源应用技术领域，特别是指一种控制系统，尤其是一种新能源发电应用自动控制系统。包括风光互补发电模块，该发电模块通过电线把光伏发电板和发电风机与控制器一连接；所述的控制器一还分别与蓄电池组和负载模块连接；蓄电池组能够电能储存和放电；市电补充模块通过控制器二与负载模块的输入端连接，作后备电源。与现有技术相比，本发明的优点在于：使新能源发电直接供负载使用，多余充入蓄电池组、并网，不够蓄电池组放电补足，当直流电源（直发电及蓄电）不够所有负载用电时，控制器二指令导通市电供交流负载用，直流电源优先保障直流负载用电，从而减少充、放电、蓄电转换损耗。
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本发明涉及氢燃料电池新能源应用在采棉机上的动力装置,属于新能源应用技术领域。从氢燃料容器中输出的氢燃料、通过氢燃料输送管输入氢燃料电池,在氢燃料电池内部利用氢燃料和氧直接经过电化学反应产生电能,并排放水。电流通过导电线输入电动机,在电动机内将电能转换成机械能,由动力输出轴输送机械能到机械传动装置,机械传动装置驱动氢燃料电池电动采棉机的扶导器、采棉室、输送籽棉装置、进棉口、籽棉储存箱、轧棉装置,棉籽输送装置、棉籽储存箱、皮棉储存箱、出棉口共同完成棉花的采摘、输送、轧花、储存作业以及采棉机前行走轮和后行走轮的转动。
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本实用新型公开一种新能源电池包气密性检测设备及系统，该新能源电池包气密性检测设备包括：壳体；手持部，所述手持部设置于所述壳体的上部；电路板，电路板设置于所述壳体的内部，且电路板的输出端与显示屏的输入端电连接，用于接收电池包的气密性检测信号进行处理，并输出电池包的气密性检测数据；本实用新型技术方案中的手持部设置于壳体的上部，便于用户外出工作时抓握携带，不用时可以收起来，不占用空间；电路板设置在壳体的内部，用于接收电池包的气密性检测信号进行处理，并输出电池包的气密性检测数据，以供用户查看，便于用户了解电池包的气密性检测数据是否处于安全范围内；本实用新型提升了新能源电池包气密性检测设备的便捷性。
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本实用新型公开了一种新能源汽车TBOX，包括TBOX本体，所述TBOX本体一侧安装有显示屏、操控按钮和总开关，所述TBOX本体两侧安装有减震防护罩，所述减震防护罩内部与TBOX本体两端之间分别安装有上减震弹簧和下减震弹簧，所述减震防护罩下侧安装有下固定支脚，所述减震防护罩内部安装有散热扇，且散热扇外侧的减震防护罩上开设有散热孔，本实用新型新能源汽车TBOX，通过TBOX本体两侧安装有的减震防护罩，能够对TBOX本体安装在新能源汽车内部进行减震防护，防护性较好，提高了TBOX本体使用的安全性，而且通过减震防护罩内部安装有的散热扇，能够对TBOX本体两侧进行吹风散热处理，便于对TBOX本体外侧进行快速风冷散热处理，有利于提高TBOX本体的使用寿命。
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本实用新型提供一种新能源汽车用具有散热机构的制动盘，属于新能源汽车技术领域，该新能源汽车用具有散热机构的制动盘包括制动盘主体，制动盘主体的一侧面通过排风片固定连接有陶瓷隔盘，制动盘主体的一侧面开设有通孔，通孔的一端开设有第一凹槽；两个制动盘主体中间由陶瓷隔盘隔开，减轻了制动盘的质量，使得悬架系统的反应更快，可以提升车辆整体的操控水平，且陶瓷隔盘能有效而稳定地抵抗热衰退，使得车辆在刹车的过程中，本实用新型旋转产生的气流便可进行散热，不仅提高了通风效果，促进其冷却，也减轻了制动盘的重量，达到轻量化的目的，本实用新型采用金属和陶瓷制成，质量较轻，成本较底，避免了安全事故的发生。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池组上使用的固定件组件，涉及新能源汽车电池组上使用的固定件技术领域，该一种新能源汽车电池组上使用的固定件组件，包括底板,底板的上表面中部固定连接有橡胶外壳，橡胶外壳的内部活动安装有电池本体,底板的上表面对称设置有四个螺栓，所述底板的上表面对称固定连接有两个侧板,底板和侧板相对应的一侧设置有两个减震装置,减震装置包括定位块,定位块的内部设置有短柱,短柱的外表面对称固定连接两个卡环，位块的背面与底板的正面固定连接，卡环内壁与短柱的外表面转动连接，卡环的外表面固定连接有短板,短板远离卡环的一端固定连接有滑块，滑块的侧面固定连接有气压杆,滑块的另一侧固定连接有弹簧。
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本实用新型属于新能源汽车控制器技术领域，尤其是一种便于快速散热的新能源汽车控制器，包括安装盒，所述安装盒的内部设置有散热装置，所述散热装置包括第一吹风机、第二吹风机、驱动电机、摆动板、螺旋管、安装板和导轨板，所述导轨板的内部开设有轨迹槽，所述驱动电机控制摆动板进行圆周运动，所述摆动板带动安装板沿着轨迹槽进行移动，所述安装板带动第二吹风机移动。该便于快速散热的新能源汽车控制器，在对控制器本体进行散热时，启动第一吹风机，在通管上方进行吹风，经过螺旋管的冷却孔对控制器本体冷却，启动驱动电机，使摆动板带动圆弧板在轨迹槽内移动，在两个正反转开关配合下使摆动板来回摆动，让第二吹风机全面吹风。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用多充电口充电桩，包括充电桩和支撑柱，所述充电桩的前端上方平行设置有杂志栏，且杂志栏的下方平行设置有广告显示屏，所述充电桩的前端下方固定连接有操作台，且充电桩的左侧固定连接有收线轮，所述收线轮上活动连接有线缆，且线缆的下方固定连接有充电枪，所述充电桩的左侧下方固定连接有支撑架，且充电桩的下方固定连接有底座，所述支撑柱的上方固定连接有顶棚，且支撑柱位于充电桩的右侧，所述支撑柱的内部固定连接有蓄电池，且蓄电池的前端固定连接有充电口。该新能源汽车用多充电口充电桩，设置的多个充电口可以为多个新能源汽车充电，增大可供应范围的同时，增加工作效率。
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本实用新型提供一种新能源电力安全警示装置，所述新能源电力安全警示装置包括稳定支撑架、高度调节杆、新型警示牌和太阳能电池块，所述高度调节杆表面等距开设有高度调节孔，所述高度调节孔内壁滑动穿接有用于调节高度调节杆高度的挤压固定机构，所述新型警示牌底部对称固定连接有用于将高度调节杆和新型警示牌快速连接的安装分离机构，本实用新型提供的新能源电力安全警示装置通过安装挤压固定机构、安装分离机构和太阳能电池块，配合高度调节孔，能够快速调节高度调节杆的高度，根据需要调节新型警示牌的高度，方便快速组装新型警示牌和高度调节杆，方便快速组装，太阳能电池块保证新型警示牌在停电状况下依然能够使用的优点。
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本实用新型提供一种新能源汽车充电桩用充电枪装置，属于新能源汽车技术领域，该新能源汽车充电桩用充电枪装置包括手持杆，手持杆的侧端固定连接有枪头，枪头的一侧设置有充电头；伸缩机构，伸缩机构分别与枪头和充电头连接以实现，伸缩机构包括气缸槽和气缸，气缸槽开设于枪头的侧端，气缸固定连接于气缸槽的侧壁，充电头与气缸的细杆固定；两组固定机构，两组固定机构均与枪头连接以实现枪头的固定，本装置可以防止下雨下雪时枪头露在外面受到损坏，同时方便充电枪的放置和固定。
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本实用新型公开了一种除霜效果好的新能源汽车热泵空调，属于新能源汽车热泵空调技术领域，其包括换热器壳体，所述换热器壳体的左侧面固定连接有驱动机构，所述驱动机构的外表面设置有链条，所述链条内啮合有两个链轮，所述链轮的右端通过转动机构与螺纹杆的左端固定连接。该除霜效果好的新能源汽车热泵空调，通过设置滑动套和抽风机，控制抽风机工作，使得空调壳体内部抽出的热风通过出气孔吹在换热管的表面，控制驱动机构工作，使得从出气孔排出的热风可对多个换热管表面的霜进行清除，使得该热泵空调不用借助换热器内的热量进行除霜，不仅不会降低该换热器的制热效果，而且还可对空调内部的热量进行回收利用。
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本实用新型公开了一种新能源汽车零件加工用打磨设备，涉及新能源汽车技术领域，其包括底板，所述底板的上表面通过两个第一电动推杆与放置板的下表面固定连接，所述放置板的上表面与第一竖板的下表面固定连接，所述放置板的上表面开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块的上表面与第二竖板的下表面固定连接。该新能源汽车零件加工用打磨设备，通过第二主动轮、第二皮带、第二从动轮、第一齿轮、第二齿轮、打磨块和电机之间的配合，从而可以在打磨块对零件进行打磨的同时使零件发生转动，可以一次性对零件的多个面进行打磨，从而不需要打磨一个面后就需要对零件重新固定，从而使零件的打磨过程更加简洁。
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本实用新型公开了一种安全性高的新能源燃料储存装置，涉及新能源领域，包括防护箱，所述防护箱的上端活动安装有密封板，所述防护箱的前端设置有推杆，所述防护箱的右侧开设有通孔，所述防护箱的底端均匀设置有四组滚轮，所述防护箱的内部底端设置有放置箱，所述放置箱的上方设置有储存罐；该安全性高的新能源燃料储存装置能够对储存罐提供缓冲作用，能够避免储存罐在放置过程中与防护箱刚性碰撞，有利于储存罐以及防护箱的安全，能够避免在运输过程中储存罐在防护箱内移动，方便运输，能够防止使用人员忘记关闭球形阀导致燃料泄漏，能够降低事故的发生，有利于使用人员的安全，方便替换连接头内的密封球以及密封圈，操作简单，方便使用。
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本实用新型公开一种基于新能源和液态阳光的煤电机组减碳系统，系统包括新能源发电系统、升压站、电解制氢站、现有煤电机组、CO2捕集单元、CO2储罐、甲醇合成单元以及甲醇储罐；电解制氢站中设置电解槽，电解槽的气体输出口分别设置绿氧储罐和绿氢储罐，绿氢储罐的出口连接甲醇合成单元；CO2捕集单元连接现有煤电机组的净烟道，CO2捕集单元的出口设置CO2储罐，CO2储罐的出口连接甲醇合成单元；电解水制氢的电力全部来自于新能源发电系统，因此产生的H2和O2完全绿色，大量绿氧用于化工项目可以减少空分系统氧电力消耗，减少了灰电的消耗，进而起到降碳作用，通过碳捕集单元捕集CO2实现了煤电机组低碳化，合成的绿色甲醇实现了CO2资源化利用。
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本实用新型实施例中公开了一种新能源车的控制装置，该新能源车的控制装置包括高稳时钟源信号系统、归一化数字信号处理模块、多路测量模块、中央处理器、车速测量模块以及LED显示模块，其中：高稳时钟源信号系统分别与归一化数字信号处理模块、多路测量模块、车速测量模块及中央处理器连通，中央处理器分别与高稳时钟源系统、多路测量模块、车速测量模块及归一化数字信号处理模块连通；归一化数字信号处理模块用于接收传感信号组发送的信号，并对接收到的信号进行归一化处理。本实用新型提供的新能源车的控制装置，其设置有归一化数字信号处理模块，可以简化系统的结构，降低硬件成本，加快系统的响应时间。
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本实用新型公开了一种可移动稳定性高的新能源汽车用充电装置，包括柜体，柜体上设置有第一内置槽，第一内置槽的内壁上端和内壁下端均连通有减震槽，减震槽内滑动设置有减震杆，减震杆的另一端固定安装有网箱，网箱与第一内置槽的内壁通过弹簧连接，网箱内放置有移动电源，网箱的下端设置有第一排线孔，柜体上还设置有第二内置槽，第二内置槽与第一内置槽通过第二排线孔连通，第二内置槽内固定安装有绕线杆。该可移动稳定性高的新能源汽车用充电装置，通过万向轮使得整体整个柜体方便移动，便于根据新能源汽车的停靠位置进行使用，且采用独立的移动电源，方便车辆的充电量，方便车主的使用。
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本实用新型公开了新能源汽车电动机外壳型材冲孔模具，包括底座，所述底座的顶部固定连接有下模座，所述下模座的左侧和右侧均开设有散热孔。本实用新型通过设置底座、下模座、散热孔、散热箱、电动伸缩杆、气筒、通气管、软管、限位杆、放置腔、放置块、电动推杆、支撑套管、固定块、上模座、限位孔、动力腔、连接块、调节机构、调节杆、调节套、螺栓、冲压头、减震套管、上模板的配合使用，解决了现有的新能源汽车电动机外壳型材冲孔模具在冲孔过程中不能有效的达到散热效果，而且没有对冲压头的调节装置的问题，该新能源汽车电动机外壳型材冲孔模具，具备散热、加强固定和便于调节的优点，值得推广。
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本实用新型公开了一种散热优良的新能源汽车单速比减速器，属于减速器领域，散热优良的新能源汽车单速比减速器包括输入轴组件、输出轴组件以及箱体，输入轴组件的齿轮端与输出轴组件的齿轮端相啮合进行齿轮传动，箱体的顶部开设有与箱体的内腔相通的方孔，方孔的顶端端面上固定有通气塞组件，通气塞组件的通气口通过方孔与箱体的内腔相连通。本实用新型公开的散热优良的新能源汽车单速比减速器，通过设置通气塞组件，排出高温高压气体，保证减速器的正常运行，更安全可靠，同时，通气塞组件包括透明盖板和网罩，透明盖板便于观察减速器箱体内的状态，网罩可以过滤油沫，更加清洁卫生。
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本实用新型涉及一种新能源船舶高压配电箱，所述的箱体经由挤压模具挤压形成一体式压铸铝箱体，所述的压铸铝箱体内设有经由塑封模具将继电器、保险丝以及检测模块塑封形成一体结构的模组，所述的继电器、保险丝以及检测模块电连接，所述的铸铝箱体侧壁上设有和模组电连接的高压航插件和低压控制线束孔，所述的压铸铝箱体和箱盖的连接处设有密封圈，所述的压铸铝箱体底部设有安装板，所述的安装板上设有穿透自身的安装孔。压铸铝箱体内部紧凑合理，方便维修保养，箱体使用有助于散热的压铸铝壳体，从而提升新能源船舶高压配电箱的散热性能，解决了现有技术中新能源船舶高压配电箱内部电器件各自独立，安装及维修保养困难。
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本实用新型涉及新能源汽车生产技术领域，尤其为一种新能源汽车用动力总成实验设备，所述能源系统包括带有盖板的箱体，所述盖板上设置有导线孔，所述箱体内安装有隔板，所述隔板的一侧安装有电池包和电池管理系统，隔板的另一侧安装有电池充电控制器和电池放电控制器，所述电池包通过导线连接显示模块，所述电池管理系统通过控制开关元器件的开启或关闭，从而控制电池包的开启或关闭。该新能源汽车用动力总成检测与实验设备，结构具有操作方便，安全稳定性较高。
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本实用新型涉及一种检测装置，尤其涉及一种新能源汽车对比检测装置。本实用新型要解决的技术问题是提供一种检测效果好的新能源汽车对比检测装置。为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种新能源汽车对比检测装置，包括有滤网、固定板、夹紧装置、移动杆、第一弹簧、固定块、接触轮、第二滑轨、楔形块、第二滑块、第二弹簧、第一滑轨、摆动杆、第一滑块和导向板；固定板顶部右端设有滤网，滤网顶部设有导向板。本实用新型达到了检测效果好的效果，利用弹力作用，第一弹簧伸长，带动汽车排气分析仪向右运动复位，第二弹簧缩短，带动第一滑块运动复位，达到操作简单方便的效果。
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本实用新型涉及一种新能源电动汽车充电桩电缆。本实用新型属于充电电缆技术领域。一种新能源电动汽车充电桩电缆，其特点是：新能源电动汽车充电桩电缆由主电源线芯、接地线芯、辅助电源线芯、充电连接确认屏蔽线芯、充电通信屏蔽线芯、绕包层、内护层、屏蔽层和护套层构成；主电源线芯、接地线芯、辅助电源线芯、充电连接确认屏蔽线芯、充电通信屏蔽线芯，线芯绞合填充填充物，填充物外侧设有绕包层，绕包层外侧为内护层，内护层外侧为屏蔽层，屏蔽层外侧为护套层。本实用新型具有传输电流大，较高的柔软性，良好的耐磨性能、机械性能、耐油性能、阻燃性能，安全环保，抗干扰性强，适用范围广，可以适应严峻的环境条件等优点。
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本实用新型提供了一种新能源客车的控制系统，新能源客车包括乘客门，控制系统包括：控制器、门控开关、开门电磁阀、关门电磁阀、车速信号检测装置、位置检测装置，控制器用于根据车速值和乘客门的开关状态信息对乘客门的开关进行控制。采用本申请中的新能源客车的控制系统对乘客门进行控制，能够保证只有当乘客门关闭后车辆才能正常行驶，并且只有当客车完全停稳时，乘客门才能够开启，控制控制策略上保证乘客门只有在安全状态下才能够开启和关闭，进而保证客车的乘车安全和车辆行驶安全。
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本实用新型提供新能源汽车充电管理系统实验平台；包括放置底座，放置底座的两端固定连接有主架，主架的上端固定连接有安装框架，安装框架的一侧设置有安装盖板，安装框架的内侧设置有实验集成板，安装盖板和安装框架的一侧连接处设置有连接机构，实验集成板上设置有实验插座、实验仪表和充电插口，充电插口上插接有新能源汽车充电枪，安装盖板、安装框架和实验集成板竖直安装在主架的上表面，且实验集成板的后侧设置有连接板；本实用新型通过设计的实验集成板和放置底座，把使用时可以把新能源汽车充电管理系统所用到的元件集中安装在实验集成板和放置底座上，减少元件设备占用的空间，且在进行实验时能够更好的进行观察。
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