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本申请涉及新能源热泵的技术领域，尤其是涉及一种新能源汽车热泵用的发热器，发热器包括：发热组件，包括基体圆管、绝缘介质底层、绝缘介质外层、发热电阻、接电线、电源焊盘和若干个短路导体，发热电阻是由多个连接分段组成，且以多个连接分段首尾依次连接的方式形成迂回弯折的布局；水道外壳，设置于基体圆管的外围，水道外壳的内周壁与基体圆管的外周壁相对设置，水道外壳的顶端连接有接触密封环水道外壳的底端设有密封件。本申请应用在新能源汽车的热泵里，实现基体圆管的内周壁和水道外壳的外周壁均可以与冷却液接触进行有效热交换，提高加热效率。
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本实用新型公开了一种新能源汽车无线充电的供电装置，包括定位座和识别组件，所述定位座的上端衔接有支撑块，且支撑块的上部前端设置有用于车辆监测的监测组件，所述支撑块的顶部衔接有供电主体，且供电主体的前端中部设置有显示屏，所述供电主体的前端两侧设置有扬声器，用于车辆识别的所述识别组件设置于供电主体的前端上部。该新能源汽车无线充电的供电装置通过多个组件之间的相互配合，实现持续对新能源汽车无线充电进行安全供电，实时对充电车辆进行监测，确保车辆在充电过程中的安全性，便于根据充电的车辆高度进行对应的自动调节，确保对车辆信息识别的精度，车主可通过远程对车辆周边状况进行查看，避免车辆出现碰撞剐蹭损失的情况。
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本实用新型涉及一种喷胶设备，尤其涉及一种新能源太阳板喷胶设备。技术问题：提供一种便于太阳板喷胶，实现对喷头随意滑动，喷胶均匀，且喷胶质量较高的新能源太阳板喷胶设备。一种新能源太阳板喷胶设备，包括有底板、支撑架、放置台、支撑杆和滑轨等，底板的顶部连接有两个支撑架，两个支撑架内侧的中部之间滑动式地连接有放置台，底板顶部右侧的中部连接有两根支撑杆，且两根支撑杆前后对称，两根支撑杆上部的左侧之间连接有滑轨。本实用新型的有益效果是：通过在启动水泵后，滑动第一滑块上的手柄，将喷胶管随意的滑动，使得太阳板被均匀的喷洒上胶，在一定程度上对太阳板喷胶提供了便利性。
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本实用新型涉及新能源车技术领域，且公开了新能源车续航系统，包括外壳体，所述外壳体的内部转动安装有变速发电机构，所述变速发电机构包括棘轮变速轮，所述棘轮变速轮转动安装在外壳体的内部左侧，所述棘轮变速轮的底部啮合有第一变速齿轮，所述第一变速齿轮的中间位置转动安装有齿轮轴，所述齿轮轴的外部固定安装有轴承套，所述齿轮轴的顶部转动安装有第二变速齿轮。该新能源车续航系统，通过棘轮变速轮带动第一变速齿轮转动，第一变速齿轮通过齿轮轴带动第二变速齿轮转动，第二变速齿轮通过转动轴带动转子转动，使转子绕定子进行转动发电，从而达到了通过独立轮进行驱动发电的效果。
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本实用新型公开了一种便携式小型新能源原动设备，涉及新能源技术领域，为解决现有新能源原动设备不具备移动机构，对其进行移动和搬运时非常不便，在使用时会出现费时费力的情况，影响其使用效率的问题。所述移动底座下表面的两侧设置有固定板，所述固定板的底部安装有万向轮，且万向轮安装有四个，所述移动底座上表面的四周均设置有防护板，且防护板安装有四个，四个所述防护板内安装有原动设备，所述防护板的一侧安装有连接板，所述连接板的上表面安装有延伸杆，且延伸杆设置有两个，所述延伸杆的顶部设置有扶把，且扶把设置有两个，所述扶把之间安装有连接杆，所述扶把上安装有防滑垫。
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本发明涉及新能源技术领域，且公开了一种新能源温室大棚，包括温室，所述温室的左侧设置有储水槽，承板的左右两侧设置有太阳能电板，发电机的上方连接有第一转动杆，第一转动杆的上方固定连接有第一齿轮，第一齿轮的右侧啮合连接有第二齿轮，第二齿轮的右侧固定连接有第二转动杆，运动杆的另一端连接有扇叶。该一种新能源温室大棚，通过太阳能电板为蓄电池组进行充电，风力通过扇叶带动运动杆，运动杆带动第二转动杆，第二转动杆带动第二齿轮，第二齿轮通过第一齿轮带动第一转动杆，第一转动杆带动发电机将动能转换为电能供蓄电池组充电，再通过控制装置点亮灯泡进行光照，从而达到了多种供电方式和具备光照灯的效果。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车用电池装卸装置，包括保护外壳，所述保护外壳的左侧壁并位于紧靠底部的位置固定连接有连接铰链，所述连接铰链的活动端固定连接有密封板，所述密封板远离连接铰链的一端设置有固定装置，所述保护外壳的顶部内壁固定连接有液压柱。该新能源汽车用电池装卸装置，设置自动闭合装置包括卡接滑槽、卡桩和铰接板，液压柱带动内壳体向保护外壳的内部移动，内壳体移动时卡桩在卡接滑槽的内部滑动，当卡桩滑动至卡接滑槽的底部时在与铰接板的配合下拉动密封板向上转动，将保护外壳的底部进行密封，安装拆卸简单快速，方便使用，对电池保护效果好。
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本实用新型公开了一种高精度新能源汽车永磁电机转子，涉及新能源汽车技术领域，为解决现有技术中的普通高精度新能源汽车永磁电机转子集成化程度不高，定子与转子分别设置，使得转子的散热效果不好的问题。所述中空散热定子的一侧设置有通道，且通道与中空散热定子设置为一体结构，所述中空散热定子的另一侧分别安装有第一循环油路和第二循环油路，且第一循环油路和第二循环油路均与中空散热定子固定连接，所述第一循环油路和第二循环油路的一端均安装有泵体，且第一循环油路和第二循环油路均与泵体固定连接，所述泵体的内部设置有叶轮，所述中空散热定子、泵体、第一循环油路和第二循环油路的内部均设置有散热油。
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本实用新型公开了一种一体式新能源半挂车测面防护装置，包括两个防护板，两个所述防护板相互靠近的侧壁均开设有滑槽，所述滑槽内壁滑动连接有滑板，所述滑板侧壁开设有凹槽，所述凹槽内壁转动连接有双向丝杠，所述双向丝杠侧壁对称螺纹连接有两个滑块，两个所述滑块与凹槽内壁滑动连接，两个所述滑块相互远离的侧壁均固定连接有多个横杆，多个所述横杆远离滑块的一端贯穿滑板侧壁并与滑槽内壁固定连接。本实用新型在新能源半挂车拐弯其侧面与周边的硬性物体碰撞时，此时新能源半挂车侧面上的防护板会对其侧面进行防护，避免其损坏，同时在缓冲板和弹簧的作用下，可以对硬性物体对防护板的挤压力进行缓冲，从而延长防护板的使用寿命。
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本实用新型属于新能源汽车发动机水冷系统技术领域，尤其为一种用于新能源汽车发动机水冷系统的冷却水管，包括冷却水管主体，所述冷却水管主体的一端固定连接有安装座的内部滑动连接有限位杆，所述限位杆的一端固定连接有第一连接板，所述第一连接板的另一侧固定连接有拉手，所述安装座的内壁滑动连接有连接底座，所述冷却水管主体的外壁套接有圆形套筒，所述圆形套筒的内部滑动连接有调节杆。本实用新型通过设置安装座、限位杆、第一连接板和第一弹簧，从而使得新能源汽车发动机水冷系统的冷却水管在进行安装时操作起来更加的简便，从而在安装和后期的维修中节省大量的时间，同时也为维修人员带来更多的便捷。
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本实用新型涉及一种热处理装置，尤其涉及一种新能源汽车变速箱用齿轮热处理装置。技术问题为：提供一种安全性较高的新能源汽车变速箱用齿轮热处理装置。本实用新型的技术方案是：一种新能源汽车变速箱用齿轮热处理装置，包括有外壳、第一支撑柱、控制器、电磁圈等，第一支撑柱均前后对称安装在外壳外侧下部的左右两侧，控制器安装在外壳右侧下部，用于加热的电磁圈安装在控制器左侧，电磁圈位于外壳内侧。本实用新型通过将推动架向上移动，能够带动顶杆向上移动，从而将齿轮顶出，再通过推动板将齿轮推动至收集箱内进行冷却，避免人工直接操作，安全性较高。
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本实用新型公开了一种新能源动力电池模组密封性检测装置，包括检测架和颗粒检测机构，所述检测架的内壁两侧均安装有承接板，且承接板的外壁下方固定有旋转机构，所述旋转机构的外壁焊接有第一卡块，且第一卡块的外壁开设有卡槽，所述颗粒检测机构安装在检测架的内壁两侧，且颗粒检测机构的外壁固定有限位块，所述限位块的外壁固定有第二定位块，且第二定位块的外壁开设有第一滑槽。本实用新型，通过旋转螺纹旋塞使其在第二螺纹槽的内壁进行旋转，这样可以很好的对于新能源电池模组进行相应的送风，移动第二定位块使其在第一滑槽上进行移动，同时将螺纹杆固定在第一螺纹槽的内壁当中，这样可以很好的将新能源电池模组进行相应的固定。
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本实用新型公开一种新能源汽车充电座的防护盖结构，包括充电座，可以用来对新能源汽车进行充电，所述充电座表面套接有安装座，且安装座可以用来将防护盖结构进行安装，所述安装座一侧设置有保护盖，且保护盖可以对充电座的插孔进行防护，第一滑槽，开设在所述安装座的内壁，靠近第一滑槽的所述充电座表面连接有第一滑块，所述充电座表面开设有定位卡槽，所述安装座一侧开设有凹槽。该新能源汽车充电座的防护盖结构，安装座带动定位卡槽运动至定位块一侧时，弹簧条挤压定位块进入定位卡槽内部，这样可以将安装座的位置进行固定，方便防护盖结构的安装，复位弹簧可以通过自身弹力带动保护盖进行复位，方便保护盖在使用后进行自动复位。
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本实用新型公开了一种可移动的新能源汽车用储能式充电设备，涉及电动汽车充电设备技术领域，该可移动的新能源汽车用储能式充电设备，一种可移动的新能源汽车用储能式充电设备，包括箱体，所述箱体底部设置有万向轮。通过设置的万向轮使和伸缩拉手使箱体方便移动，通过设置的弹簧，挡板，挡雨板，拉杆和活动杆方便使用时拉杆和活动杆带动挡板向下，挡板上方的挡雨板到达散热孔后，由于弹簧的作用力，使挡板表面的弧形挡雨板，通过弹簧和箱体内侧壁挤压的力使挡雨板收缩，使挡雨板到达底部时，挡雨板刚好挡住散热孔，通过设置的防水胶条便于门周的封闭，解决设备不便于移动，密封不严，户外雨天情况下，容易使充电设备进水的问题。
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本实用新型提供了一种新能源汽车多车位充电桩，涉及新能源技术领域，包括充电桩以及设置在充电桩两侧用于保护充电桩的缓冲组件，充电桩一侧连接有箱体，充电桩一侧连接有充电线，充电线远离充电桩的一端连接有充电头，箱体内部设置有放置组件，缓冲组件包括有缓冲板、缓冲弹簧、连接块和固定块。该种新能源汽车多车位充电桩通过设置有箱体、放置杆、放置块、握把和限位块相互配合，使得可以将充电线和充电头放置在箱体内，从而避免充电线长期暴露在太阳下并与雨水接触，且设置有缓冲板、缓冲弹簧、连接块和固定块相互配合，使得充电桩在受到撞击时，可以通过缓冲板和缓冲弹簧进行缓冲，从而减弱充电桩所受到的冲击力。
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本实用新型涉及新能源汽车高压电缆屏蔽效能测试技术领域，尤其为用于新能源汽车高压电缆屏蔽效能测试的三同轴法装置，包括底座和支撑板，所述底座的顶端固定连接有支撑板，本实用新型中使用过程中实现近端短路时在限位块的限位下将第一锥形半圆夹片和第二锥形半圆夹片限位可靠卡合在电缆屏蔽层的外侧，在卡块和外铜管滑动连接的限位下保证第一锥形半圆夹片和第二锥形半圆夹片竖直和稳定移动，在卡块和外铜管滑动连接的限位下推动第一锥形半圆夹片和第二锥形半圆夹片夹片右移从而逐渐夹紧电缆屏蔽层，从而保证和电缆屏蔽层的无死角贴合，实现外回路近端的可靠短路，保证新能源汽车高压电缆屏蔽效能测试的顺利进行，增加装置的实用性。
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本实用新型公开了新能源电机测试台架快装小车，涉及新能源汽车技术领域。新能源电机测试台架快装小车，包括支撑板，所述支撑板内部均固定连接有第一滑动块，所述支撑板一侧固定连接有固定机构，所述固定机构包括固定条，所述固定条内部分别滑动连接有第二滑动块和固定架，所述第二滑动块内部均铰接有固定杆，且固定杆和固定架相适配，所述固定杆底部均固定连接有压块，所述第一滑动块内部均转动连接有车轴，所述车轴两端均转动连接有车轮。本实用新型通过固定杆、第二滑动块和固定架的设置，实现了能够通过固定杆、第二滑动块和固定架的配合，从而快速的对电机进行拆卸和安装，进而减少了拆卸和安装的时间，从而提高测试效率。
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本实用新型涉及新能源充电桩技术领域，且公开了一种带有防碰撞结构的新能源汽车充电桩，包括底板，所述底板的顶部固定安装有支撑杆，所述支撑杆的顶部固定安装有防护罩壳，所述底板的顶部中心处固定安装有桩体，所述桩体的正面螺纹安装有收纳挂盘，所述收纳挂盘的外部活动安装有充电组件，所述底板的顶部固定安装有滑轨板，所述滑轨板的内部活动安装有限位组件，所述限位组件的顶部固定安装有连接架。该带有防碰撞结构的新能源汽车充电桩，通过在底板的顶部安装有滑轨板，且连接架的一端固定连接限位组件，另一端固定连接防撞板，在防撞板的内部开设有空槽，空槽的形状与充电枪头相适配，在不使用时充电枪头与桩体插接。
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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种新能源用太阳能板安装架，包括底座，所述底座的一侧固定连接有固定耳，所述固定耳的顶部开设有固定孔，所述固定孔的内壁活动连接有固定螺栓，所述底座的顶部固定连接有固定筒，所述固定筒的外壁活动连接有第一固定筋，所述固定筒的外壁通过第一固定筋活动连接有伸缩套筒，所述伸缩套筒的外壁开设有限位孔，伸缩套筒的内壁活动连接有活动杆。该新能源用太阳能板安装架，达到了该太阳能板安装架便于调节的目的，从而解决了一般太阳能板安装架不便于调节的问题，大大提高了该太阳能板安装架的使用效率，使人们使用起来更加的简单，省时省力，进一步满足了人们的使用需求，给人们的工作带来了便利。
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本实用新型涉及新能源电池技术领域，具体是一种新能源电池铝壳打磨装置，包括底座、打磨架、翻转组件、夹紧组件、升降组件、移动组件、调节组件和打磨装置，所述打磨架呈L型，所述打磨架的一端固定设置在底座的中间位置上，所述翻转组件固定设置在底座上打磨架的后方，所述夹紧组件固定设置在翻转组件上，所述升降组件固定设置在打磨架的顶部，所述移动组件固定设置在升降组件上，所述调节组件固定设置在移动组件上，所述打磨装置固定设置在调节组件上，本实用新型通过各个组件的配合，能够将新能源电池铝壳自动翻转打磨的作业，无需人工手动翻转，提高了工作效率，实用性较高。
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本实用新型涉及一种新能源汽车高压线束组合卡扣，该新能源汽车高压线束组合卡扣包括：卡扣下部，卡扣下部为带有至少一个卡槽的长方体结构；卡槽为凹陷结构，用于放置高压线束；卡槽的底部设有安装槽；安装槽内固定有调整垫，调整垫为柔性材料，且调整垫延伸出安装槽到卡槽中；卡扣下部还设有贯穿长方体结构的安装孔，且安装孔不位于卡槽及安装槽中。本实用新型的新能源汽车高压线束组合卡扣通过卡槽的设置能够将高压线束整齐的固定，能够有效的通过该组合卡扣对高压线束进行合理化布置，可以大大降低线束插接件的松动，从而降低整车的故障率。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，公开了一种新能源汽车电机壳体的砂芯成型模具。所述新能源汽车电机壳体的砂芯成型模具包括底座；下模、左侧模和右侧模，下模设置于底座上，左侧模和右侧模设置于下模的左右两侧，且均位于下模的上方，左侧模、右侧模和下模合模后形成成型电机壳体的砂芯的模腔；抽芯结构，抽芯结构设置于下模的前侧或后侧，抽芯结构包括芯体，芯体伸入上述模腔内，用于支撑砂芯；加热组件，加热组件加热模腔，用于烧结成型后的砂芯；顶出结构，顶出结构设置于底座上，且位于下模下方，顶出结构用于顶出下模上成型后的砂芯。本实用新型能够一次性成型砂芯，提高生产效率，降低生产成本。
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本实用新型提供了一种新能源车电池箱的安装定位结构，其使得电池箱方便准确定位于新能源车的对应电箱空间内，使得电池箱的安装省时省力。其包括电池箱，所述电池箱的底部设置有两排平行布置的滚轮，每排所述滚轮的排布方向沿着电池箱的前后方向排布设置，其还包括有滑轨座，所述滑轨座固装于新能源汽车的对应电箱空间的安装底板，所述滑轨座布置于对应的电池箱的底部位置下方，所述滑轨座包括前端止挡杆、两侧导向杆，两侧的所述导向杆的相向端面的对应位置分别固装有至少一个导位块，分列于不同导向杆的相对应位置的导位块成对布置，成对的导位块分别关于所述前端止挡杆的长度中垂面对称布置。
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本实用新型提供一种新能源燃料装置，涉及燃料装置技术领域，包括燃料箱体和存储罐体，所述存储罐体和燃料箱体之间通过螺栓固定栓接，所述存储罐体的底部设有燃料管道，所述存储罐体的一段设有稳压罐体，所述稳压罐体的侧面设有消防箱，所述消防箱的表面嵌合有灭火枪在存储罐体和燃料箱体之间增加了消防箱和安全阀，避免易燃的新能源燃料在遇到危险的时候，导致快速爆炸，同时在箱体内部的消防箱支架增加灭火枪，可以迅速的对内部罐体进行降温灭火，迅速控制火情，减少反应时间，提高实用性，采用端部通气风机和侧面通风孔，可以实现燃料装置内部的空气迅速的实现对流，保证内部空气交换的快速稳定，避免新能源燃料在箱体内部富集，降低危险。
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本实用新型公开了一种新能源汽车模块化的动力装置，主驱动装置的第一电动机/发电机与变速/减速机构动力传动连接，变速/减速机构的另一端连接有飞轮动力装置模块，共同将动力传递至车轮，飞轮动力装置模块包括行星齿轮机构、第二电动机/发电机、齿轮副、飞轮轴、飞轮以及单向离合器，行星架与变速/减速机构动力传动连接，齿圈与齿轮副动力传动连接，太阳轮与第二电动机/发电机的动力传动连接，飞轮与齿轮副通过飞轮轴动力传动连接，飞轮轴上安装有单向离合器。通过上述方式，本实用新型新能源汽车模块化的动力装置，具有高效的制动能量回收和辅助动力的功能，能够与现有新能源汽车驱动系统进行模块化集成，提高整车加速性能和节能效果。
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本实用新型公开了一种低能耗新能源汽车动力装置，包括防护外壳、集风箱和集气仓，所述防护外壳内部一端的中间位置处安装有轴承，且轴承的内部安装有延伸至防护外壳外部的电机转轴，所述电机转轴的外侧安装有绕线转子。本实用新型安装有旋转风叶、旋转风轮、防尘网、集风箱、导气管、集气仓和出气管，新能源汽车行驶过程中，气流通过导气管进入集气仓内，然后通过出气管吹向旋转风叶，旋转风叶受到风力影响，并通过旋转风轮对电机转轴施加动力，从而能够快速提高电机转轴的转速，在汽车极速行驶时，确保电机转轴输出足够的驱动力的同时能减少电能消耗，装置耗能较低，有利于延长新能源汽车的续航里程。
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本实用新型公开了一种可多方式自动充电的新能源汽车，涉及新能源汽车技术领域，包括车身和车头，车身的顶部安装有第一太阳能电池板，车身的右端表面固定安装有散热孔，车身的右端紧密连接有车头，车头的正面开设有第一凹槽，第一凹槽的内部设置有风力发电机构，风力发电机构包扩风机叶片和连接轴，车身的底部活动安装有车轮。本实用新型通过车顶和车后盖顶部设置的第一太阳能电池板和第二太阳能电池板，太阳能转化成电能传输到蓄电池内，利用太阳能来进行发电，通过车头内部设置的多个风力发电机构，利用行驶过程中产生的风能给蓄电池充电，通过在汽车底部开设凹槽，放置便携的蓄电池，利用无线电圈吸取蓄电池的电对新能源汽车进行自动充电。
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本实用新型涉及一种用于新能源电机的塑料电缆固定头，用于固定电缆，所述电缆具有屏蔽层，所述新能源电机具有电机壳体，所述电缆固定头固定于所述电机壳体，所述用于新能源电机的塑料电缆固定头包括安装座，所述电缆穿过所述安装座，所述安装座具有接地架、插针和下封线体，所述插针具有两端，所述插针的一端用于与所述电缆的屏蔽层压接，所述插针另一端为实心针，压接插针一端的所述屏蔽层穿过所述下封线体以实现屏蔽层的气密封，所述实心针焊接于所述接地架，所述接地架连接有接地套，通过紧固件将所述接地架稳固连接于电机壳体，具有良好的屏蔽和密封效果。
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本实用新型公开了一种具有液冷机构的新能源汽车电机，涉及新能源汽车电机用技术领域，针对新能源汽车电机在使用过程中进行液冷的问题，现提出如下方案，包括壳体，所述壳体的两侧设有螺杆，所述螺杆上螺纹套接有活动环，所述活动环外圈的顶部与底部焊接有第一撑杆，所述第一撑杆远离活动环的一端焊接有竖板，两个所述竖板相靠近的一侧焊接有第一固定板，所述第一固定板的内部等距设有六个第一循环管，所述活动环的外圈顶部铰接有第二撑杆。本实用新型通过各种结构的组合使得装置不仅可以对进行安装的电机进行固定保护，且本装置可以对电机进行液冷，从而防止电机因温度过高而损毁，本装置可以将循环管贴紧电机主体，从而提高散热效果。
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本实用新型公开了一种新能源电池用的储存装置，具体涉及电池储存装置技术领域，包括装置本体，所述装置本体的顶端固定安装有固定板，所述固定板的顶端可拆卸安装有箱盖，所述箱盖的顶面固定安装有固定块，所述固定块的顶面固定连接有握把，所述装置本体的内部放置可拆卸卡接有电池，所述装置本体的底端固定安装有底座，所述装置本体的内部右侧可拆卸安装有网箱。本实用新型通过设置网箱与活性炭和铁颗粒，使得网箱中的活性炭将储存装置内部的水气吸收完全，然后将储存装置内的氧气吸收大部分，避免了储存装置内的水气和氧气与新能源电池的正极柱与负极柱发生反应，增加了该装置储存新能源电池的使用效果。
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