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本发明公开了一种新能源太阳能腰圆支架产品铆合模具，其包括由上而下依次设置的上模组、下模组、下垫脚、下托板；上模组包括由上而下依次设置的上模座、上垫板、上夹板、上止挡板、上托板，下模组包括由上而下依次设置的下脱板、下夹板、下垫板、下模座；上夹板上固定有上模铆合冲头，下夹板上固定有下模铆合冲头，上模铆合冲头与下模铆合冲头的头部相对设置，且二者均设于太阳能腰圆支架产品的突出部分所对应位置的上、下部位；太阳能腰圆支架产品通过定位装置固定于下脱板上。本发明采用无迹铆合的方式，将两个产品在模具上以基准孔定位好，上下模用铆合冲头将两层材料正反冷挤压成型，提高了生产效率，降低了生产成本。
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一种基于新能源的农业信息采集装置及其工作方法，包括：光伏组件、安装组件，还包括：风力采集装置、光线采集装置、控制处理器、数据分析单元；所述安装组件包括：固定板、固定支架、固定锁；所述风力采集装置设置所述固定板上；所述风力采集装置向所述控制处理器输出风力数据；所述光线采集装置设置于所述固定板上，所述光线采集装置接收环境光线并监测环境光线值，光线采集装置将环境光线值向所述控制处理器输出；所述控制处理器将风力数据与环境光线值向所述数据分析单元输出，所述数据分析单元对数据进行分析后向云端服务器输出；光伏组件为所述风力采集装置、光线采集装置、控制处理器供能。
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一种新能源汽车用高温防爆信号缆，包括中心导体和特种耐高温硅橡胶陶瓷绝缘层；中心导体为通过交叉正规绞合所形成的退火裸铜或镀锡绞合导体；中心导体的外周紧密包覆有特种耐高温硅橡胶陶瓷绝缘层。本发明不但满足耐高温、超柔软等性能要求，而且电缆耐受火焰直接冲击后，电缆表面能转变为陶瓷状壳体，该壳体可以起到很好地阻燃、耐火、隔火及防火的作用，有效保护了线路的畅通，使其信号传输不受影响，信号能够迅速、准确的传达，使车内人员及时做出反应，保障了人身安全。
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一种新能源道路清洗装置，它涉及道路清洗技术领域；它包含车体、清扫刷、清洁机构、红外感应装置、光伏发电组件、水箱、辅助台、控制箱、绿化洒水装置；所述的车体的右侧安装有水箱，光伏发电组件安装于水箱的上方，绿化洒水装置活动安装于水箱与光伏发电组件之间，车体的底盘处安装有清洁机构与清扫刷，清洁机构的两侧安装有红外感应装置，水箱的右侧设置有辅助台，车体与水箱之间设置有控制箱，所述的清扫刷的左侧设置有吸尘口，本发明有益效果为：当出现行人经过时，能及时停止洒水作业，防止水渍喷洒行人，整体油电混合动力通过光伏发电提供电能，减少尾气排放，清洁路面的同时还可对两边绿化进行灌溉洒水。
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本发明涉及一种发电装置，更具体的说是一种新能源混合发电装置包括外壳、水利发电箱、沉淀箱、过滤箱、蒸发箱、蒸汽发电箱、冷凝箱、涡轮、冷凝水管、水箱，可以解决一般的发电装置为火力发电，火力发电浪一般都是烧煤为主，煤是一种不可再生资源，火力发电极大地浪费了不可再生资源，而且火力发电燃烧煤的同时会产生大量的废弃污染环境的问题，和水力发电是一种新型节能的发电方式，但是因为水利发电发电量较小使用投入的装置比较少，水利发电装置还对摆放场地由一定的要求需要摆放在河坝或者水坝旁边，水利发电装置结构简单只能运动水的动能来进行发电，不能进行二次利用造成了浪费的问题。
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本发明公开了可调节工件角度的新能源汽车零件用倒角装置，包括底板，所述底板顶部的左侧固定连接有机体，所述底板的顶部固定连接有移动箱，所述移动箱的顶部安装有调节箱。本发明通过底板、机体、移动箱、调节箱、第一传动柱、夹块、固定板、第二传动柱、旋钮、第一锥形齿轮、第二锥形齿轮、定位齿轮、卡箱、滑板、传动框、滑柱、第三传动柱、把手、弹簧、滑槽、角度线、固定环和卡板的配合，解决了现有的汽车零件加工装置不便于使用时调节角度的问题，该倒角装置具备便于使用时调节角度的优点，增强了汽车零件加工装置的实用性，减少了使用者的工作使用，提高了使用者的工作效率。
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本发明一种适用于新能源多功能汽车，根据附图所示，该车身长度为3.4米，车宽为1.6米，车身高为1.8米。照明系统是自己设计的，该车可以根据周围环境的光线强弱，通过其自身附带的光源感应器，智能的调节车灯的亮度。此外，远近扫光和防眩目近光灯(1)，随着转向，大于35°角时，灯光自动随其转向，以便更好地视清路况。另外，该车使用了太阳能和风能提供该车的主要动力，太阳能发电系统由车正顶棚上的平板太阳能发电电路板和车尾翼上多角度太阳能发电电路板组成；风力发电系统由在尾翼前端设有一组迎风板和两组发电机组组成。又有势能的收集及转化装置，本发明不仅避免了化石燃料的使用，而且减少了环境的污染。
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本发明涉及一种应用于新能源混合逆变器的输入源智能识别方法，包括：在逆变器运行直流电压环前后，分别采集逆变器的当前输入源所输入信号的交流成分，获得第一采样电压和第二采样电压并求二者差值；根据差值与第一电压阈值的比较，选择当其输入源为风力发电输入源；获取光伏电池板发电输入源的输入P/U曲线，求取功率最大值与功率最小值的差值、电压最大值与电压最小值的差值，并分别与预设的功率阈值和第二电压阈值比较，来选择当前输入源为光伏电池板发电输入源或蓄电池输入源。本发明可选择判定逆变器的当前输入源的类型，从而便于逆变器快速切换至合适的工作模式，降低了客户的操作复杂度，提升了系统的效率，并提高了系统的可靠性。
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本发明公开了新能源汽车电子控制器全自动负压测试仪，包含工作台以及布置其上用于放置待测产品的测试治具，测试治具一侧的工作台上设有支撑板，支撑板上安装有气缸，气缸的活塞杆端部设有真空吸盘，真空吸盘与测试治具上的待测产品相对接，真空吸盘通过抽真空连接管连接至真空发生装置，真空吸盘与真空发生装置之间的抽真空连接管上设有压力传感器，测试治具旁设有位置传感器，位置传感器靠齐待测产品，气缸、位置传感器、压力传感器以及真空发生装置电连接至控制单元。整个负压测试过程全自动化，运用负压测试，将VCU内部抽成真空，通过传感器控制判定是否合格，判定结果直接显示在显示屏上，对产品内部真空形成和泄漏进行侦测分析。
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本实用新型公开了一种新能源汽车通用模块化底盘架，涉及通用模块化底盘架领域，包括前纵梁与后纵梁，所述前纵梁与后纵梁内部分别设置第一空腔和第二空腔。本实用新型通过在前纵梁与后纵梁内部分别设置第一空腔和第二空腔，且在前纵梁前端设置与第二空腔配合的第一滑柱，在后纵梁前端设置与第一空腔配合的第二滑柱，可调节底盘长度以适应不同车型，通过前纵梁与后纵梁之间的互插提高稳定性，且使前纵梁与后纵梁表面处于同一水平面上，通过在第一滑柱顶部上下两侧与第二空腔内部前端上下两侧皆设置限位块，使前纵梁与后纵梁滑动时不会脱落，通过在第二滑槽上开设开槽，在装置调校到需要长度时可增加焊点，使装置更稳固。
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本实用新型公开了采用无屑丝攻加工螺纹的新能源汽车电控箱，包括框体，框体的一侧固定有元件装配板，元件装配板上设置有元件装配孔，框体的下端固定有嵌入与滤网，框体的正面铰接有门板，门板与框体的开闭位置采用锁扣固定，门板上固定嵌入有内置框，内置框上滑动套设有面板，面板上固定嵌入有接头。本实用新型通过拨叉块与插槽对接，使得面板部分可拆卸，在检修接头时，无需拆卸整个箱体结构，通过绕线筒可对导线进行分布缠绕收纳，避免塑料绑带捆绑的形式造成线路端头拉扯扭曲损坏。
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本实用新型属于传动装置技术领域，尤其涉及一种螺旋导油变速器和新能源车。本实用新型包括：输入轴、输出轴，所述输出轴和所述输入轴同轴布置，所述输出轴套设在所述输入轴上；第一轴承，位于所述输入轴的靠近所述输出轴的一端，第一轴承的内圈与所述输出轴装配，外圈与所述输入轴装配；中间轴，其轴线与所述输入轴和/或者输出轴的轴线相平行；中间齿轮，设置在所述中间轴上；输入齿轮，与所述输入轴同步转动，并与所述中间齿轮啮合；输出齿轮，与所述输出轴同步转动，并与所述中间齿轮啮合；所述输入齿轮的外表面设置有螺旋形的导油通道，导油通道的一端通向所述第一轴承。本实用新型可以使轴系中间位置的轴承得到充分地润滑。
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本实用新型公开了一种新能源照明结构，包括支杆，所述支杆的上端固定有光伏板，所述光伏板的外壁固定连接有导流板，所述导流板的下侧壁固定有收集管，所述支杆的外壁上固定有照明灯板，所述照明灯板的上侧壁固定有冷却管，所述支杆的外壁上转动连接有摆板，所述支杆的外壁上固定有位于摆板端部下侧的集水管，所述集水管与冷却管的端部之间连接有连通管，所述集水管内滑动有活塞一，所述活塞一的上侧壁固定有延伸至集水管外侧的推杆。本实用新型通过收集雨水储存在集水管内，并在照明灯板的工作时通过电机的转动带动扇叶转动以及摆板的转动挤压集水管内的水流至冷却管内，通过水的流动以及扇叶鼓动的气流的对照明灯板进行散热。
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本实用新型公开了一种高安全性的新能源汽车充电桩，包括支撑底座，所述支撑底座的上端设置有外壳体，所述外壳体的上端设置有进风口，所述进风口的上方设置有风扇固定杆，所述风扇固定杆上安装有风扇，且风扇有两个，所述外壳体的两侧外表面设置有充电接头防护板，且充电接头防护板有两个，所述充电接头防护板的下方设置有充电接头，且充电接头有两个，所述外壳体的一侧外表面上设置有出风口，所述外壳体的内部设置有控制中心，所述控制中心的下方设置有卷线盘，且卷线盘有两个，所述控制中心的一侧设置有显示屏，所述显示屏的两侧设置有示廓灯。本实用新型操作简单，提高了充电桩的稳定性可靠性，保证了使用人员的安全。
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本实用新型公开了新能源汽车锂电池的阻燃发泡硅胶层，包括下托盘，下托盘的上方设置有冷却组件、电池模组、发泡硅胶组件和上壳体，发泡硅胶组件的外壁底部设置有密封条，上壳体的内壁底部开设有卡槽，上壳体的内壁等距设置有多个橡胶条，发泡硅胶组件包含发泡硅胶层、铝箔层、第一隔热棉层、第二隔热棉层、阻燃层和硅胶防滑层，发泡硅胶层的上表面与铝箔层的下表面粘接连接。本实用新型利用发泡硅胶组件、密封条和橡胶条相配合的设置方式，便于提高发泡硅胶组件的功能性，使其具有防滑、隔热及耐高温等性能，通过密封条和橡胶条，便于提高下托盘与上壳体之间的密封性，同时提高电池模组的稳定性。
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本实用新型公开了一种新能源原动设备制造装置，包括壳体、支撑座和抛光头，壳体内部的顶端设置有第一腔体，第一腔体内部的底端设置有第一预留槽，且第一预留槽的底端安装有抛光头，第一腔体的底端设置有第三腔体，第三腔体底端的两侧均设置有第二预留槽，且第二预留槽的内部均安装有夹持板，第三腔体的一端安装有风机，风机的一端设置有收集腔，收集腔的一端安装有过滤网。本实用新型通过设置有调节结构，启动伺服电机，会带动螺纹杆转动，随之便会带动螺纹块在螺纹杆的外部左右移动，随之便会带动抛光头左右移动，便可对左右不同的位置进行抛光，实现了该装置便于对左右不同的位置进行抛光。
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本实用新型属于夹紧机构技术领域，尤其为一种新能源汽车电池盖板加工夹紧机构，包括机体，所述机体的顶端滑动连接有一组滑板，所述机体的顶端开设有一组与滑板相匹配的移动槽，两个所述滑板相对的一端固定连接有电动推杆，所述电动推杆的输出端一侧设有夹板，所述机体的底端固定连接有一组支腿，所述机体的顶端开设有放置槽。本实用新型通过第一电机、稳定板与环形滑槽的设置，使第一电机运行时，能够使夹板进行转动，通过稳定板在环形滑槽内转动，使夹板夹持的电池板盖能够稳定转动，通过导板、风机、管道与过滤网板的设置，使电池板盖在进行加工时，所产生的的粉尘能够通过风机的运行，使粉尘能够吸入到导板中，防止粉尘到处乱飞。
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本实用新型公开了一种用于新能源场站功率预测实时补偿装置，包括固定块，所述固定块中间设置有开槽，所述开槽两侧设置有滑槽，所述滑槽中间设置有中间柱，所述中间柱中间底部设置有弹簧，所述弹簧顶部设置有压板，所述压板顶部设置有连杆，所述滑槽两侧设置有棘轮，所述棘轮顶部设置有卡桩，所述卡桩中间设置有伸缩杆，所述滑槽中间设置有壳体，所述壳体两侧设置有滑块，所述壳体顶部两侧设置有风扇，所述壳体顶部设置有过滤罩，所述过滤罩顶部和底部设置有通孔。本实用新型将壳体从滑槽中取出，安装与拆卸的操作简单，方便对设备进行维护，方便对过滤搁板上的过滤网进行更换，使通风口不会因为堵塞造成散热困难。
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本实用新型涉及一种新能源汽车电机定子铁芯固化用冷却装置，包括装置外壳，所述装置外壳的内壁固定连接有空心板，所述空心板的内壁固定连接有轴流风机，所述装置外壳的左侧固定连通有软管，所述软管的右端位于空心板的下方，所述装置外壳的底部开设有通孔，所述通孔的内壁贴合设置有伸缩机构；本实用新型通过空心板、轴流风机、软管、通孔、伸缩机构、环形管、弯管、喷头、放置孔、集尘盒和支撑柱的配合，使该冷却装置既能对定子铁芯进行风冷降温，又能对定子铁芯表面的粉尘进行收集，从而防止在对定子铁芯进行风冷降温，因定子铁芯表面吸附的粉尘吹散在空气中，而导致周围空气受到污染。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用动力电池测试装置，包括测试外箱，测试外箱一端设有入口，另一端设有出口，入口和出口之间配设有带式传输机构，测试外箱的内腔上部分从入口侧至出口侧依次隔成喷水室、制热室和制冷室，喷水室配设有喷水组件，制热室配设有制热机构，制冷室配设有制冷机构，通过喷水室、制热室和制冷室沿着带式传输机构布置，能够对动力电池进行防水性能测试、高温性能测试和低温性能测试，相较于传统装置实现了多种性能的测试，实用性强，集成度高。
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本实用新型涉及一种新能源汽车零部件加工用夹取装置，包括气动夹爪和纵向支架，所述气动夹爪上设有旋转装置、横向移动装置和纵向移动装置，所述纵向移动装置包括第一气缸、第一移动板、导向杆，所述气动夹爪和所述第一移动板的下表面连接，所述第一气缸的伸缩端和第一移动板的上表面连接，导向杆的一端和第一移动板的上表面连接，另一端和第一气缸可滑动地连接。本实用新型中通过设置旋转装置，可以通过两个气动夹爪交替进行夹取工作，当其中一个气动夹爪夹取零件移动至下一工序将其放下时，另外一个气动夹爪可以将下一个零件进行夹取，生产效率高，且通过两组气动夹爪可以省去配重块。
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本实用新型提供了一种用于新能源车电池盖的激光切割设备，所述切割设备包括工作台，所述工作台一端为2D切割端、所述工作台的另一端为3D切割端，所述工作台的底部设置有旋转组件，所述旋转组件带动所述工作台在所述2D切割端和所述3D切割端之间转换。本实用新型的有益效果体现在：通过2D切割和3D切割相结合的方式对对电池盖进行法兰边螺钉孔和三维曲面阀孔进行切割，加工精度高，保证了产品的生产质量稳定性，且加工速度快，切割的废料为块状，易收集，后处理简单，更环保。
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一种新能源刮板刮胶装置，包括：板体，其底端设有插板；连接座，其底端设置有胶条组，且胶条组包含一号胶条和二号胶条，所述插板插装到连接座内预设的插槽内；以及转筒，其装配到连接座的两侧，且转筒的表面固定连接有盖板；其技术要点为，将连接座与插板结合使用，并利用转筒对插板的两侧进行限位，保证使用状态下，插板与板体连接后的稳定，同时也可根据需要改变整个刮胶装置的使用高度；将转筒与盖板结合使用，利用杆体一端设计的柱体，确保柱体插装到对应的通槽内，即可使两个胶条产生夹角，使二号杆体对应的胶条向上偏转；再将整个盖板拆除翻转使用后，可实现对两个胶条的切换使用，提高了整个装置使用时的灵活性。
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本实用新型公开了一种静态施加压力检测新能源汽车采集板焊接强度的装置，涉及采集板焊接装置领域，包括：底座、壳体和盖板，底座的上表面固定连接有壳体，壳体的右侧面开设有第一通孔，第一通孔内设置有控制机构，所述壳体内壁的下表面卡接有第三轴套，第三轴套内套设有第三转轴；本方案通过设置壳体、透明窗、LED灯、合页、卡扣和挡板的相互配合，使得工人们能够通过打开卡扣，带动挡板在合页的作用下进行旋转，这时工人们就能够在透明窗外进行观察采集板焊接处的状态了，避免电动推杆施力过大时造成整个采集板破碎，从而破碎的采集板从检测装置上弹出，进而碎片造成周围的工作人员受伤的情况，保护了工作人员的安全。
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本实用新型公开了一种新能源汽车变速器固定连接结构，涉及变速器固定结构领域，包括固定外框及底托，所述固定外框内部两端设置有八组螺栓固定操作槽，且固定外框内部两端设置有八组与螺栓固定操作槽配合的螺栓槽。本实用新型通过螺栓槽穿过螺栓与传动轴及发动机进行连接，螺栓螺母通过螺栓固定操作槽放入与螺栓槽配合的位置，从而将螺母隐藏在固定外框中，减少路面硬物飞溅造成的损伤及松动；本实用新型通过螺栓槽连接发动机及传动轴，通过底座支撑翼及大梁固定翼将底托与大梁及底盘进行固定连接，通过弹簧对固定外框进行缓冲，减少震动的传递，且当受到较大冲击时，通过上缓冲垫与下缓冲垫配合进行更高效的缓冲。
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一种新能源电动汽车底盘结构，包括底部基板、电池箱体、弹性缓冲组件、前防撞梁和后防撞梁，底部基板上固定设置有电池箱体，底部基板的底部在位于电池箱体的两侧分别背向电池箱体延伸设置有一对纵梁，前防撞梁和后防撞梁分别与纵梁的端部固定连接以设置在电池箱体的两侧，弹性缓冲组件设置在电池箱体和前防撞梁之间且其一端作用于电池箱体的侧面上，另一端固定在与前防撞梁固定的纵梁上。本实用新型通过在前防撞梁与电池箱体之间设置弹性缓冲组件，弱化外力对电池箱体的冲击破坏程度，达到了缓冲的效果，避免发生碰撞时对电池造成挤压引发电池爆炸等意外事故。
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本实用新型公开了一种新能源汽车车载多合一电源转换电路，包括：DC前置转换电路、DC后置输出电路、降压斩波电路、反接保护电路、后置滤波电路，所述DC前置转换电路中电容C2和电容C1串联增加并联电容耐压值；所述DC后置输出电路中二极管D1限制电源的单向传输，电容C4负极端接地消除DC传输频段的干扰；所述降压斩波电路中二极管D3可以防止在电源给电容L2充电或电容C5放电的时候与通态的可控开关V1短路；所述反接保护电路中二极管D2反接保护电路二极管的反向耐压值和正向电流值；所述后置滤波电路通过电容C8对电路中的干扰频段进行过滤；本发明对改进后的多合一电源电路依次进行动态路径调整、保持直流电源和交流电源的独立运行。
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本实用新型公开了一种新能源汽车水冷式冷凝器，包括安装于车内部的电源安装箱，所述电源安装箱内通过螺栓固定有电源，车内部还安装有与所述电源安装箱相连通的水冷组件，所述水冷组件侧面安装有供冷结构。本实用新型的优点：通过水流的流动，对车内热气和热量进行降温，效果较为明显，降温速度较快。
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