有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源汽车充电站的智能计费系统 884     

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本发明涉及一种新能源汽车充电站的智能计费系统，包括感应系统、后台管理系统、包含有计量系统的充电桩、扣费装置和充电桩电脑，感应系统与后台管理系统相连接，后台管理系统接收计量系统传送的数据，计算出用户最终的停车充电费用并将计算数据传送至停车位门口扫码扣费的扣费装置；后台管理系统控制充电桩电脑进入工作状态并令计量系统启动，后台管理系统与相应停车位门口的门禁刷卡装置连接以识别进入停车位的车辆车牌信息。本发明可确保只有新能源汽车才能使用充电位，计量系统可对只停车不充电或充电完成后长时间占用车位的用户收取一定的停车费用，从而有效地防止了新能源汽车长时间占用充电站停车位的现象。

具有自动清洁功能的新能源汽车可转动后视镜 1154     

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本发明公开了一种具有自动清洁功能的新能源汽车可转动后视镜，包括连接座、后视镜、太阳能板以及蓄电池，所述连接座安置在车体上，所述后视镜通过转动调节结构与连接座连接，所述后视镜两侧壁面安装有自动清洁结构，所述太阳能板安置于后视镜外侧壁面，所述蓄电池安置于连接座内，本发明涉及新能源汽车后视镜技术领域，通过转动调节结构实现了在驾驶过程中后视镜自动调节角度的过程，通过自动清洁结构对后视镜的表面杂物进行清洁，通过上述结构的相互配合，实现了新能源汽车后视角度调节以及自动清洁的功能。

新能源汽车应急充电辅助装置 737     

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本发明公开了一种新能源汽车应急充电辅助装置，包括应急充电外壳，应急充电外壳外部的左侧固定连接有收藏滑轨，收藏滑轨的内部滑动连接有转轴滑块，转轴滑块的轴心处转动连接有光伏面板组件，光伏面板组件的底端转动连接有支撑底板，应急充电外壳内部顶端的位置固定连接有内收藏槽，应急充电外壳内部且位于内收藏槽上方的位置设置有支撑伸缩杆，支撑伸缩杆的顶端转动连接有风力发电机构，应急充电外壳外部右侧的上下两端均固定连接有夹紧机构，本发明涉及新能源汽车技术领域。该新能源汽车应急充电辅助装置，达到了降低应急充电放置空间，同时缩小电源储蓄时间，提高应急充电效率，充分利用风能和光能，增加应急发电能力，提高充电效率的目的。

新能源汽车电机定子铜线熔焊辅助器 1062     

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本发明涉及一种熔焊辅助器，尤其涉及一种新能源汽车电机定子铜线熔焊辅助器。要解决的技术问题是如何提供一种可避免铜线的漆包线被烧坏、不影响人们操作的新能源汽车电机定子铜线熔焊辅助器。一种新能源汽车电机定子铜线熔焊辅助器，包括有底座、转盘、放置板、定心柱、竖杆等；底座顶部转动式安装有转盘，转盘顶部设有放置板和定心柱，定心柱位于放置板内，放置板左侧连接有竖杆。本发明通过固定机构可将铜线夹住，从而不影响人们操作，固定机构还可将铜线的漆包线挡住，从而可避免铜线的漆包线被烧坏；通过加固机构能够使铜线的固定更加稳定；通过活动式限位机构能够限制固定环向下移动的距离，使得人们能够更好的调节固定环的高度。

新能源汽车高压系统电路 1151     

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本发明属于新能源汽车领域，特别涉及新能源汽车高压系统电路和高压系统电路中容性器件上下电的工作控制过程。本发明新能源汽车高压系统电路，包括控制系统（具体控制功能可以由整车控制器、电池管理控制器、动力电机控制器、直流变换器和车载充电机等单一或两个以上控制器组合实现）、动力电池、电源继电器、主负继电器、直流变换器、低压电路系统、车载充电机和市电系统。直流变换器具有双向变换功能或者内置电容自充电电路，在直流变换器（或者车载充电机）的高压直流侧设置有电荷快速泄放电路，直流变换器和车载充电机在高压直流侧的电路直通并共用一路电源继电器。

带有前碰撞预警系统的安全可靠的新能源汽车 1137     

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本发明涉及一种带有前碰撞预警系统的安全可靠的新能源汽车，包括车头、车身和车尾，还包括预警机构和辅助机构，预警机构包括升降组件和转动组件，升降组件包括壳体、控制单元和两个移动单元，转动组件包括第二电机、驱动轮、连接杆、套管、转动杆和声波探测器，辅助机构包括紧固组件和推动组件。该带有前碰撞预警系统的安全可靠的新能源汽车中，通过预警机构，使得预警范围更广，更加精确，大大降低了车头及底盘碰撞到地面凸起及路边基石的情况发生的概率，更加安全可靠，通过辅助机构，便于人们拿取物品，并且通过对后备箱中的各个物品紧密接触并且固定，防止行驶过程中因为晃动，撞击损坏物品，提高了新能源汽车的实用性和可靠性。

基于多种新能源的海岛智能发电系统 962     

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本发明涉及一种基于多种新能源的海岛智能发电系统，该海岛发电系统包括天气状况监测系统、智能控制系统、最佳发电能源启动系统、风能发电装置、太阳能发电装置、潮汐能发电装置、波浪能发电装置和海流能发电装置，所述天气状况监测系统的输出端与智能控制系统的输入端相连接，所述智能控制系统的输出端与最佳发电能源启动系统的输入端相连接，所述最佳发电能源启动系统的输出端分别与各发电装置相连接。本系统利用岛屿及其附近海域蕴藏的大量清洁可再生能源，根据不同的气候、天气，因地制宜地启动不同的新能源发电系统，提高了利用新能源发电的可靠性，解决了岛屿电力供应成本较高的问题，避免了传统发电方式带来的环境污染问题。

基于Wifi的新能源领域电力设备在接入Wifi网络时如何输入用户名和密码的方案 1159     

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一种基于Wifi的新能源领域电力设备在连接Wifi网络时如何输入用户名和密码的方案涉及新能源领域电力设备，其特征在于当新能源领域电力设备以Wifi技术实现对外无线通信时，如何输入接入Wifi网络所需要的用户名和密码。

新能源发电监控方法、系统及终端 1209     

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本发明涉及新能源发电技术领域，具体提供一种新能源发电监控方法、系统及终端，包括：根据地理因素将辖区划分为多个监测区域，获取监测区域的气象数据；采集辖区内各监测区域内的光伏逆变器的运行数据；根据监测区域的地理因素调用相应的辐照换算模型，利用所述辐照换算模型将监测区域的气象数据转换为辐照数据；根据所述辐照数据和光伏发电设备参数生成理论发电数据，比对理论发电数据与同一监测区域的光伏逆变器运行数据的一致性，若两者不一致则生成告警提示。本发明能够有效监控新能源发电情况，及时对发电异常的设备进行排查。

新能源汽车线束安装固定装置及方法 1014     

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本发明公开了新能源汽车线束安装固定装置及方法，涉及新能源汽车线束技术领域，包括第一下固定座，第一下固定座左端连接有转动连接件，转动连接件固定连接有与第一下固定座配合使用的第一上固定座，第一下固定座和第一上固定座前侧壁连接有导向组件，第一下固定座通过导向组件与第二下固定座连接，第一上固定座通过导向组件与第二上固定座，第二上固定座和第二下固定座配合使用，第一下固定座顶部、第一上固定座底部、第二上固定座底部和第二下固定座顶部均匀开设有用于新能源汽车线束安装的半圆槽；通过上述方式，本发明安装固定装置方便根据实际需要进行调节处理。

适用于新能源和储能场站的频率主动支撑方法及功率控制装置 1087     

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本发明公开了一种适用于新能源和储能场站的频率主动支撑方法及功率控制装置，通过模拟常规火力和水力发电机组对电网频率的惯量响应和一次调整，将对应的有功出力和原场站已具备的AGC出力相协调，实现了新能源和储能场站在多时间尺度下对电网频率变化的响应；本发明给出了一种在新能源渗透率提升背景下电源侧惯量支撑和一次调频缺失问题的解决方法，利用站内电力电子设备动态响应速度快的优势，可获得比常规火电和水电机组更快的频率响应能力，能在实际应用中更好地对电网进行支撑。

用于新能源汽车板类零部件的打磨装置 717     

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本发明公开了一种用于新能源汽车板类零部件的打磨装置，涉及新能源汽车技术领域，其包括底板，底板上表面的左右两侧均固定连接有第一固定板，且两个第一固定板的相对面均固定连接有紧固装置，且两个紧固装置的相对面分别与汽车部件本体的左右两侧面搭接，紧固装置的下表面与第一滑块的上表面固定连接，第一滑块滑动连接在固定块上表面开设的第一滑槽内，固定块的左侧面和下表面分别与第一固定板的右侧面和底板的上表面固定连接。该用于新能源汽车板类零部件的打磨装置，通过第一电动推杆、滑杆、电机、打磨板、第二电动推杆和汽车部件本体的共同作用，从而达到调节打磨板位置的目的，实现对汽车部件本体不同区域的打磨。

新能源汽车电池回收运输防护盒 1084     

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本发明涉及一种防护盒，尤其涉及一种新能源汽车电池回收运输防护盒。本发明提供一种能够在运输过程中对电池进行固定，防止电池跌落的新能源汽车电池回收运输防护盒。一种新能源汽车电池回收运输防护盒，包括有固定框、第一把手、减震机构和放置机构，固定框顶部安装有两个第一把手，固定框内设有减震机构，减震机构上设有放置机构，固定框上设有夹紧机构。通过第一把手能够方便地搬运本装置，通过第一导向板和第一弹簧能够降低电池的重心，并且减缓在运输过程中产生的震动，从而降低震动对电池的影响，通过卡块能够对第二固定板进行固定，避免电池从固定框内掉出，在两块夹板的配合下，能够对电池进行横向夹紧，避免电池自行左右移位。

新能源车辆动力电池预警方法及系统 867     

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本发明提供一种新能源车辆动力电池预警方法及系统，涉及车辆预警领域，本发明解决的技术问题是如何提高新能源车辆动力电池安全预警的准确性，本方法包括以下步骤获取与大数据平台连接的车辆的动力电池安全相关数据，对上述动力电池安全相关数据进行筛选得到包括动力电池温度相关、动力电池电压相关以及动力电池绝缘电阻相关的数据,将筛选后的数据进行神经网络训练建立车辆动力电池安全预测模型，建立模型后获取与大数据平台连接的车辆的当前动力电池安全相关数据，并代入车辆动力电池安全预测模型后输出安全预警结果，本方法建立车辆动力电池安全预测模型可以准确得出预警的结果，从而提高新能源车辆动力电池安全预警的准确性。

新能源汽车用减震结构 1032     

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本发明涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车用减震结构，包括箱体和箱盖，所述箱盖的底部与箱体的顶部活动连接，所述箱体的内部包括有两个侧板、安装板和电池组，两个侧板的底部分别与箱体内底壁的左侧和右侧固定连接，所述安装板位于箱体的内部。该新能源汽车用减震结构，汽车在移动的过程中，安装板在箱体的内部进行上下移动，安装板的底部使得套管在支撑管的外表面进行上下移动，然后活塞杆推动活塞在支撑管的内部进行上下移动，活塞的顶部设置有弹簧，通过活塞和弹簧的弹力作用，对安装板的底部进行缓冲，防止汽车在移动的过程中，支撑板顶部的电池组在箱体的内部由于震动而出现损坏，进而延长了电池组的使用时间。

新能源汽车电池性能检测方法 1192     

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本发明提供一种新能源汽车电池性能检测方法，包括以下步骤：1)将待检车辆置于测功机的检测位置，使得待检车辆的车轮位于测功机的滚筒上；2)选择测功机需要模拟的道路状况；3)使得待测车辆以一定的速度行驶一定的时长；在此期间每隔一个记录周期记录一次车辆电池的剩余电量；4)将采集到的数据与服务器存储的数据进行对比分析，判断电池各项性能指标。采用本发明检测方法，通过采用测功机作为新能源汽车的电池性能测试平台，能有效模拟电池性能测试环境，可检测不同路况环境下的电池性能，具有较好的稳定性、同一性，提供了一种操作简单、易于标准化统一实施的新能源汽车电池性能检测方法。

新能源电池检修用电压检测设备 1144     

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本发明涉及一种电压检测设备，尤其涉及一种新能源电池检修用电压检测设备。本发明的技术问题是如何提供一种在检测过程中持续精准、自动对合格的三元电池进行标记的新能源电池检修用电压检测设备。一种新能源电池检修用电压检测设备，包括有底座和安装架等；底座顶部设有安装架。本发明通过单节三元电池、导杆、导电线和连接座的配合，利用三元电池自身的能量参与电压检测，可以最大程度地避免检测失误，保证了检测的准确性，通过向电压正常的三元电池加盖红印，便于日后工人对三元电池组进行二次检修时可以通过红印判断该电池是否正常，有效地降低了工人的操作步骤。

用于新能源车电池模组固定的双组份导热胶注胶设备 1017     

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本发明公开了用于新能源车电池模组固定的双组份导热胶注胶设备，包括原料桶，还包括与原料桶相匹配的压盘泵、与所述压盘泵的输出端相连的料罐、与所述料罐的输出端相连的计量泵、与所述计量泵的输出端相连的注胶头。本发明提供用于新能源车电池模组固定的双组份导热胶注胶设备，以解决现有技术中用于新能源车电池固定的注胶机故障率极高、维护成本居高不下的问题，实现显著降低涂胶机故障率和维护成本的目的。

山区道路用新能源发电救援车 769     

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本发明公开了一种山区道路用新能源发电救援车，属于新能源发电救援车领域。一种山区道路用新能源发电救援车，包括车体，所述车体内固定连接有下底板和上底板，所述上底板上固定连接有发动箱和加速器，所述下底板上滑动连接有升降驱动杆。它可以实现当升降驱动轮遇到突出路面时升降驱动轮会带动升降驱动杆向上移动，同时通过杠杆的作用下使得齿条移动的距离大于升降驱动杆的位移，从而充分带动齿轮转动，有效的挤压第一液压缸体内的第一液压水，从而驱动第一液压马达进行发电，当第二升降齿条向下推动时，同理有效的驱动第二液压马达也进行发电，无需燃油发电，避免了燃油不足，有效的避免排放出污染气体，防止污染环境。

新能源孤岛电网送出系统的送端交流故障穿越方法 1183     

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本发明公开了一种新能源孤岛电网送出系统的送端交流故障穿越方法，当检测到送端发生交流故障后，送端柔性直流换流站的控制系统进入低穿越逻辑，将d轴和q轴的控制器的积分环节清零，令送端柔性直流换流站的d轴电压控制器的输入电压参考值等于交流故障发生前的交流电压参考值减去交流故障发生后的负序交流电压有效值，并对d轴和q轴电流参考值进行限幅，将直流电流控制器的输出保持发生交流故障前的输出，在交流电压恢复时通过协调控制实际交流电压恢复的速度，解决了新能源孤岛电网送出系统在送端交流故障情况下，送端柔性直流换流站与新能源机组的协调控制能力差和送端交流故障清除后恢复特性差的技术问题。

新能源汽车锂电池单晶硅棒酸洗设备 1112     

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本发明涉及一种酸洗设备，尤其涉及一种新能源汽车锂电池单晶硅棒酸洗设备。提供一种采取喷洒的方式对单晶硅棒进行酸洗的新能源汽车锂电池单晶硅棒酸洗设备。一种新能源汽车锂电池单晶硅棒酸洗设备，包括有物料收集框、支撑架和第一导轨等物料收集框左右两侧均连接有支撑架，物料收集框内壁左右两侧均连接有具有导向作用的第一导轨。本发明第二滑动件上的喷管，喷管能够将酸洗液喷到单晶硅棒上，从而对单晶硅棒进行酸洗，不需要人们倒入需要酸洗液对单晶硅棒放进行浸泡，如此能够节省酸洗液的使用，进而减少酸洗液的浪费。

新能源车用电池模组端板制备方法、电池模组及端板 1137     

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本发明属于新能源车用电池模组技术领域，具体涉及一种新能源车用电池模组端板制备方法、电池模组及端板。所述新能源车用电池模组端板制备方法包括：S1：将原料熔化，得到铝液；S2：除气；S3：压铸成型得到毛坯料；S4：对毛坯料进行固溶和时效处理。本发明的有益效果是，选用A356.2铝合金作为主要原料，通过对铝合金进行隋性气体精炼除气，设置相应的热处理参数，克服了现有合金材料工艺不合理导致力学性能低的问题，提高了铝合金材料的力学性能，可以实现压铸铝合金电池端板与挤压型材侧板的焊接要求。

新能源共享单车电池仓 1254     

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本发明公开了一种新能源共享单车电池仓，包括电池外仓、固定板、减震承托件和自重驱动夹持结构，所述电池外仓为顶部开口的中空腔体，所述固定板设置在电池外仓的内侧壁上，所述减震承托件设置在固定板上，所述自重驱动夹持结构与减震承托件活动连接。本发明属于新能源共享单车配件技术领域，具体是指一种新能源共享单车电池仓。

智能可更换配置的新能源汽车充电线及其工作方法 740     

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本发明公开了一种智能可更换配置的新能源汽车充电线及其工作方法，汽车充电线的电源供电连接线用于通过电源供电插头与外部供电插座电连接，车辆充电连接线用于通过新能源车辆充电插头与新能源车辆充电口电连接，智能功能盒一端与电源供电连接线上设置的可插拔连接器插拔连接，智能功能盒另一端与车辆充电连接线上设置的可插拔连接器插拔连接。本发明可以在不同应用场景中共用，只需在对应的场景下更换对应的电源供电连接线或车辆充电连接线即可，实现多种不同插口的复用，更加方便，节省成本。

基于空气冷却技术的新能源汽车电池散热方式 777     

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本发明提供一种基于空气冷却技术的新能源汽车电池散热方式，涉及新能源汽车技术领域，包括散热底板，所述散热底板的顶部固定有散热盒，所述散热盒的内部顶面和散热底板的顶部等距开设有多个滑槽，多个所述滑槽分为多组，位于所述散热盒内部顶面和散热底板顶部相对应的两个滑槽为一组，每组所述滑槽的内壁之间均滑动连接有导热板，多个所述导热板的外表面均固定有导热硅胶片，本发明，通过在电池两边固定导热硅胶片，并且将导热硅胶片固定在导热板上，通过风机使得空气快速流动进而将导热板上的热量散发出去，解决了传统的新能源汽车在实际使用过程中当大功率消耗电量时电池很容易发热，电池过热会影响电池使用寿命的问题。

新能源汽车制造用钣金件边缘打磨抛光设备 1085     

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本发明涉及一种打磨抛光设备，尤其涉及一种新能源汽车制造用钣金件边缘打磨抛光设备。本发明提供一种能够对钣金件进行传送，从而减少人工操作的新能源汽车制造用钣金件边缘打磨抛光设备。一种新能源汽车制造用钣金件边缘打磨抛光设备，包括：底板，其底部设有三个放置块；第一支撑杆，底板顶部一侧连接有第一支撑杆；推料机构，第一支撑杆顶部安装有能够对钣金件进行送料的推料机构。有益效果：人们将钣金件放置与左侧打磨器之间，通过小马达输出轴带动打磨器转动，从而打磨器转动便可对钣金件表面进行打磨，如此便可实现对钣金件进行打磨的效果。

新能源锂电池生产用极片双面贴胶机 984     

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本发明涉及一种贴胶机，尤其涉及一种新能源锂电池生产用极片双面贴胶机。需要设计一种能够方便人们对锂电池贴胶后进行裁断，省时省力，工作效率高的新能源锂电池生产用极片双面贴胶机。一种新能源锂电池生产用极片双面贴胶机，包括有底座、立架、安装板和放料装置，底座顶部固接有立架，立架内侧面中部固接有安装板，安装板上设有用于放置电池的放料装置。本发明通过拉动胶条贴至电池底部，再拉动滑动框向右移动，从而按压棒向右移动将胶条贴至电池顶部，同时，滑动框向右移动带动压板向右移动与斜板接触，压板使得切刀向下移动对胶条进行裁断，如此，能够方便人们对锂电池贴胶后进行裁断，省时省力，工作效率高。

抑制新能源并网引起次同步振荡方法、装置及介质 925     

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本发明公开了一种抑制新能源并网引起次同步振荡的方法、装置及介质，适用于次同步振荡领域。当检测到风电场的次同步振荡的分量电流大于电流阈值时，投入双调谐滤波器并获取当前振荡频率；将当前振荡频率输入至双调谐滤波器得到第一电感值和第二电感值；当第一电感值和第二电感值满足预设条件时进行调节以完成抑制次同步振荡。对于新能源并网引起的次同步振荡产生的次同步分量和超同步分量，通过确定的双调谐滤波器进行抑制，其双调谐滤波器包括次同步滤波支路和超同步滤波支路，进而得到第一电感值与第二电感值，通过第一电感值和第二电感值在满足预设条件时进行调节以实现抑制新能源并网引起的次同步振荡，提高风电场内风电机组的运行可靠性。

基于勾股模糊-TOPSIS的新能源调度后评估方法及介质 839     

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本发明公开一种基于勾股模糊‑TOPSIS的新能源调度后评估方法及介质，评估方法包括以下步骤：建立高比例新能源电力系统调度策略执行后分层综合评价指标体系；构造勾股模糊评估矩阵；计算评价指标的权重；确定各个评价指标的正理想解与负理想解；计算各调度策略执行结果评价指标与正、负理想解之间的距离及相对贴近度，评估新能源调度策略执行结果的优劣。勾股模糊集同时考虑了隶属度、非隶属度和犹豫度三方面的信息，符合决策者对被评估对象表现出肯定、否定和犹豫的思维习惯，在处理模糊性和不确定问题方面更具灵活性和实用性，并且勾股模糊集通过广义距离的测度，可以灵活地处理各评估专家之间权重不同以及各评估指标之间权重不同的情况。

基于新能源汽车电池充电的充电设备固定装置 839     

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本发明涉及新能源汽车的技术领域，并公开了一种基于新能源汽车电池充电的充电设备固定装置，包括设备主体以及安装在所述设备主体内部的安装台，所述安装台的外侧固定连接有夹持机构，所述安装台的表面开设有穿线口，所述穿线口的下方固定连接有固定机构。该基于新能源汽车电池充电的充电设备固定装置，通过启动驱动泵，驱动泵随即带动驱动块开始运动，驱动块随即带动运动块进行运动，运动块继而带动限位板进行运动，限位板以固定轴心为基点并带动活动杆转动，两组相对的限位板进行靠拢夹持，相对靠拢的限位板随即对充电枪进行夹持固定，保证充电枪的稳定性。