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本实用新型涉及新能源技术领域，具体为一种便于夜间充电使用的户外充电桩，包括绝缘柱、金属柱和对接金属件，所述绝缘柱段中固定安装金属柱，所述绝缘柱和金属柱的内侧开设槽腔，槽腔位置插入导向柱，所述导向柱位于绝缘柱外侧的部分套装第一绝缘弹簧，所述导向柱的下端固定连接充电桩内腔壳板，所述金属柱的外侧设置对接金属件，所述对接金属件的两侧设置伸缩杆，所述伸缩杆的本体上套装第二绝缘弹簧，伸缩杆的腔杆固定连接充电桩内腔壳板，伸缩杆的内杆固定连接对接金属件，所述对接金属件和金属柱之间电性安装灯管和开关。本实用新型中，司机可以一目了然的看到充电桩的剩余量和位置，快速、准确的找到可用充电桩。
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本实用新型公开了铜母线技术领域内的一种抗高低温变化的高密封性铜排，铜排包覆在塑料件，塑料件的中部开设有横向贯穿孔，铜排沿纵向穿过横向贯穿孔设置，横向贯穿孔内填充有密封橡胶，本实用新型解决了因热胀冷缩或注塑缺陷产生的间隙泄露问题，可用于新能源汽车中。
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本实用新型属于新能源燃料生产技术领域，尤其是一种醇基燃料生产用原料过滤装置，针对背景技术提出的问题，现提出以下方案，包括储料箱，所述储料箱的一侧固定连通有排液管，且排液管上对夹安装有阀门，所述储料箱的顶部固定连通有过滤方筒，且过滤方筒上依次设有过滤机构和除味机构。本实用新型通过过滤组件的层层过滤使得该过滤装置过滤的更加充分，提高了过滤效果和质量，同时通过驱动组件和三个移动组件的配合使用，方便了三个滤网的安装和拆卸，提高了拆装的工作效率；另外还设置有除味机构，能够在过滤的过程中将醇基燃料原料散发出来的异味进行一定程度的净化消除，从而有利于净化工作环境，有利于操作工人的身心健康。
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本实用新型涉及新能源汽车换电技术领域，具体为一种纯电动卡车换电吊具，包括：吊具框架；吊杆总成；活动抓取夹具，水平滑装在吊具框架上；曲柄连杆机构，设置在吊具框架上；定位导向板，设置在吊具框架四周处；定位防晃导杆，设置在吊具框架上部；线缆收集器，设置在吊具框架上部；开关检测装置，设置在吊具框架上。本实用新型具有吊结构紧凑、抓取电池箱容易、可靠；升降时不易晃动；安装时吊具可轻易调平，钢丝绳受力均衡；线缆可以得到较好的安置；起吊搬运设备运行过程中，定位防晃导杆插入导筒中，不会晃动；电池箱在高低处位置确定，可准确的控制电池箱移动的精确位置。
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本实用新型提供了一种加氢口盖及车载氢系统，涉及新能源汽车技术领域，该加氢口盖包括盖本体和设置于盖本体的多组夹持装置；夹持装置包括固定夹，固定夹包括夹持部，夹持部位于盖本体的下方；盖本体设有开口的端部用于与加氢口过渡配合，且多组夹持部能够相互靠近或远离，以夹持或松开加氢口侧壁。该车载氢系统包括加氢口盖。通过该加氢口盖，缓解了现有技术中存在的加氢口盖长时间插拔会让其材料产生疲劳，且插拔过程不利于人工操作的技术问题，达到了快速插拔并锁紧，操作简单方便的技术效果。
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本申请提供一种电池盖板输送机构和加工设备，涉及新能源电池加工技术领域。电池盖板输送机构包括第一输送组件、第二输送组件和过渡输送组件，第一输送组件包括两个平行间隔的第一输送带，第二输送组件包括两个平行间隔的第二输送带。过渡输送组件的承载面的上游端延伸至两个第二输送带的下游端之间，下游端延伸至两个第一输送带的上游端之间，以使电池盖板在输送过程中能够依次连续地被第二输送组件、过渡输送组件以及第一输送组件承载。当电池盖板在从第二输送带输送到第一输送带的过程中，中间会被过渡输送组件的承载面所支撑，提高了电池盖板输送的稳定性。本申请提供的电池盖板加工设备，包括上述的电池盖板输送机构。
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本申请公开了一种风机基础混凝土自动养护装置，属于新能源技术领域，该风机基础混凝土自动养护装置，包括蓄水系统、供电系统、电控系统和喷淋系统，通过供电系统、电控系统一方面对蓄水系统进行水位监测，另一方面对风机基础进行实时温湿度监测，通过控制元件控制水泵的开启和关闭，做到自动喷淋养护；通过水位远程报警组件实时监测蓄水系统中的储水量，保证储水量的充足；在自动喷淋养护完成后，一直处于监测状态，保证了风机基础一直处于温湿度监测状态下，有助于长期维护风机基础，保证风机基础的使用寿命，同时，使用太阳能电池板进行蓄电放电也更加适合复杂化的风机架设环境。
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本实用新型公开了一种新能源车辆的定位系统及应用其的换电站。车辆定位系统包括控制单元、定位装置、激光器和相机；控制单元与激光器、相机和定位装置连接；激光器和相机设于换电站上，激光器用于向预设扫描区域发射激光，预设扫描区域内停有待换电车辆；相机用于采集激光器向预设扫描区域发射的激光，得到光斑图像，并将光斑图像发送给控制单元；定位装置设于换电站的底面上，用于限制待换电车辆停于预设扫描区域内；控制单元用于接收相机发送的光斑图像，根据相机的位置信息、激光器的位置信息和光斑图像确定出待换电车辆的基准点的坐标，进而确定出电池包的坐标。本实用新型提供的车辆定位系统具有定位精准度高和效率高的特点。
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本实用新型提供一种电池包模组入箱自动站，属于新能源车零件技术领域，该电池包模组入箱自动站，包括箱体，箱体的上端左右两侧均固定连接有支撑架，两个支撑架的上端均设置有导向机构，箱体的下端设置有支撑移动机构，导向机构包括导向板、调节板和螺钉，两个调节板和支撑架的上端均开凿有相匹配的螺纹孔，两个调节板和支撑架分别通过螺钉同时螺纹连接于对应位置的两个螺纹孔内固定连接，两个导向板分别固定连接于两个调节板的下端，两个导向板分别位于传送带的前方和滑槽的上方左右两侧，无需人工从加工机器上将电池包模组拿下，减小安全风险，且拿放便捷，同时便于多人位于滑槽下方处将电池包模组拿放入箱，使生产效率大大提高。
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本实用新型涉及一种新能源电动车，具体涉及一种具有旋臂式换挡驱动机构电动车辆AMT变速箱。一种具有旋臂式换挡驱动机构电动车辆AMT变速箱，包括变速传动机构和换挡驱动机构，所述变速传动机构包括拔叉，所述换挡驱动机构包括驱动电机、用于接收驱动电机力矩的传动件、与挡拨杆联动的挡拨杆转轴，所述驱动电机输出轴上设有起步齿轮，所述传动件设有用于与所述起步齿轮啮合的齿结构。本实用新型具有结构简单、能使变速箱内齿轮缓冲减震，能延长变速箱使用寿命，能保证变速箱正常使用的优点。
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本实用新型涉及一种三节重载可伸缩式滑轨，其包括：二根C型轨道用于与安装面及移动抽屉部件固定；一个“S”型连接件，用于固定二个实心滑块；二个实心滑块，用于“S”型连接件与C型轨道连接及固定；二个U型滚珠保持架，位于C型轨道与实心滑块之间；若干组滚珠，位于圆柱形跑道内部；十二个限位块，分别位于C型轨道两侧、实心滑块两侧及“S”型连接件两侧。本实用新型具有结构紧凑、滑动顺畅、负载力大、末端变形量低、安全系数高、寿命长等特点。通过简单修改可实现双行程方向及一定范围内的任意行程数值。可广泛用于工业自动化、航空航天、轨道交通、医疗仪器、新能源、特种车辆及智能家居等行业。
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本实用新型涉及车门开启限位技术领域，公开了车门开启限位机构，包括导轨板、卡板、挡板、滚轮、限位拉杆和安装底座，所述导轨板、卡板与挡板焊接组成，所述卡板设于导轨板的上端，所述挡板设于卡板的右端底部，所述卡板的右端卡接有滚轮，所述滚轮的右端固定设有限位拉杆，所述限位拉杆的右端连接有扭簧，所述扭簧固定设于安装底座的左端前后部。该车门开启限位机构，实现限制车门过开，解决了滚轮受自身重力下落使限位挡板单侧受力而容易拉脱问题，挡板受力均匀，具有结构简单、重量轻和成本低的优势，更适合应用于新能源汽车推广使用。
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本实用新型涉及新能源电动汽车技术领域，具体涉及一种缆上控制与保护电路板及电动汽车充电线，包括继电器、电流感应器件、CP信号匹配电路以及MCU，继电器根据MCU输出的控制信号控制充电线的导通或断开，CP信号匹配电路用于将MCU产生的CP信号输出，或者将接收的CP信号输入到MCU，继电器的一端与电源输入端的火线接口和零线接口连接，继电器的另一端用于连接输出导线，输出导线穿过电流感应器件后再连接到电源输出端的火线接口和零线接口，电流感应器件用于检测输出导线上的电流。输入L线和N线先经过继电器，再穿过电流感应器件到输出端，为电流感应器件不焊接到PCB上提供了可能性，减小了PCB板的面积，减少了功率电流在电路板上经过的距离。
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本实用新型公开了一种轮式挖掘机用回电转机总成，属于新能源工程机械技术领域。它包括回转电机和回转制动器，所述回转电机包括前输出轴和后输出轴，所述回转制动器包括转子，所述回转电机的前输出轴用于与行星减速机相连接，所述回转电机的后输出轴与回转制动器的转子相连接。本实用新型的一种轮式挖掘机用回电转机总成，通过由一套集成制动器的电机系统代替传统液压马达系统，结构简单、成本低、可靠性提高；并且相比较于传统液压马达系统，采用本实用新型的集成制动器的电机系统电气传输效率更高，能量损失更少，更加节能；同时电气传输速率快，响应更加及时，动作更灵敏。
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本实用新型公开了一种钢膜复合防腐湿法脱硫塔，包括进出液料池、液料池、进沼气均布管、循环泵、膜下口密封磁环、平台、罐脚、罐体、内膜罩、液料喷头、膜上口密封磁环、出沼气管、进沼气管、液料位置线、池墙和液料喷管，所述进出液料池设于液料池上，所述池墙包裹设于进出液料池上，所述液料位置线设于进出液料池上，所述平台设于池墙上，所述罐体设于平台上，所述内膜罩设于罐体内，所述膜上口密封磁环设于罐体内，所述进沼气管设于进出液料池上。本实用新型属于新能源环保技术领域，具体是一种结构合理、防腐性可靠、使用寿命长且维护方便安全的新型湿法脱硫塔，且运行过程中无需定期进行重新防腐处理，实现了运行过程中维护方便安全。
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本实用新型公开了一种太阳能光伏板积灰的表面自清洁结构，涉及新能源技术领域，包括光伏板本体与蓄水箱,所述蓄水箱固定安装在光伏板本体的顶端侧壁上，所述蓄水箱的侧壁上固定连接有注水管，通过驱动电机、蜗杆、齿轮、卡齿、刷板、清洁垫、蓄水箱之间的配合使用，当需要对光伏板本体进行清洁时，遥控启动驱动电机，使蜗杆带动齿轮转动，通过改变驱动电机的正负输入信号，进而可使刷板在光伏板本体的上端侧壁往复移动，刷板下端侧壁上的清洁垫可不断对光伏板本体的表面进行擦拭，并配合蓄水箱内清洁水的放出，使得清洁垫自动清洁光伏板本体的表面，无需人工进行清洗，较为方便，且安全性较高。
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本实用新型涉及电池更换技术领域，具体公开了一种动力电池的快换装置，该动力电池的快换装置包括支撑架、抵紧件和动力组件。其中，支撑架的一端设有止挡件，另一端设有支撑板；支撑架用于放置动力电池，动力电池位于止挡件和支撑板之间。抵紧件滑动设于支撑板，具有靠近止挡件以抵紧动力电池的工作位置和远离止挡件以释放动力电池的释放位置。动力组件设于支撑板，抵紧件连接于动力组件的输出端；动力组件用于驱动抵紧件在工作位置和释放位置之间切换。通过上述设置，使得动力电池的更换过程简便轻松，更换效率高，且自动化操作过程改善了新能源汽车的使用体验感。
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本实用新型涉及新能源汽车配件技术领域，尤其涉及一种用于离合器的防滑型连接垫。本实用新型采用的技术方案是：包括由金属材料制成的圆柱形主体支撑稳定配合连接座，所述主体支撑稳定配合连接座的上端中心位置设有圆柱形中心装配连接稳定配合槽，所述主体支撑稳定配合连接座的外圆柱面上设有圆周均匀分布的圆弧形主体放置配合定位稳定连接槽，所述主体支撑稳定配合连接座的上端面上设有三个圆周均匀分布的圆柱形主体锁紧固定配合连接孔。本实用新型的优点是：通过设置定位槽和防松紧固槽，能够保障装配时的稳定性更好，中心位置在进行装配时能够配合橡胶密封圈进行整体装配的安全密封，使整体的密封性更好。
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本申请涉及新能源电池领域，尤其是涉及一种电池包后边梁及电池包。电池包后边梁包括后边梁主体和导流板；所述后边梁主体开设有安装孔，防爆阀能够安装于所述安装孔处且靠近所述后边梁主体的内侧；所述导流板靠近所述后边梁主体的外侧且与所述安装孔连接以堵塞所述安装孔，所述导流板与所述防爆阀之间形成有导流腔；所述安装孔的孔壁与所述后边梁主体的底面之间形成有导流孔，以连通所述导流腔与外界。本申请提供的电池包后边梁，通过在安装孔处设置导流板及在安装孔处开设朝向车底的导流孔，以将电池包爆破产生的大量混合气体和液体向车底方向导向，从而避免了对车体后方的行人或其他车辆造成损伤，提升了安全性。
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本实用新型公开了一种农业节能喷灌系统，包括蓄水池、水池顶板、注水口、太阳能板、太阳能输电线、变压器、变压输电线、水泵、水泵连接环、送水管、喷头，所述蓄水池为长方体结构，所述水池顶板固定连接在蓄水池顶部，所述注水口开设在水池顶板右侧上方，所述太阳能板放置在水池顶板左侧上方，所述变压器通过太阳能输电线与太阳能板连接，所述水泵通过变压输电线与变压器连接，所述水泵连接环固定连接在蓄水池正面左下方，所述送水管固定连接在水泵连接环前端，多个所述喷头等距安装在送水管顶部，本实用新型结构简单，设计合理，利用太阳能发电为水泵提供动力，与传统的电力启动相比更加环保，在保障灌溉工作正常进行的同时，为新能源农业的运用指明了方向。
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本实用新型公开一种太阳能面板灯，包括有面板外壳，在所述面板外壳内部设有若干个灯珠，在所述面板外壳上设有凸台，在所述凸台上设有若干个透镜，在所述透镜内设有能放大灯珠照射亮度的反光罩，在所述面板外壳内设有发电结构，在所述面板外壳内设有能控制灯珠开关的智能感应装置，本实用新型结构简单，相比传统插电式照明工具，本产品导向于新能源发展，利用太阳能光伏板搭载大容量蓄电池，利用光能发电照明，具有环保，节能的特点，另外，十分便于安装拆除，便于日常维修维护，且整体轻便，适用于野外使用，非插电而使用太阳能供电的方式对灯具使用续航具有很大的帮助。
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本实用新型涉及超薄款防水浮动连接器。所述连接器包括电池端和充电端；所述电池端的电源平面端子、信号平面端子分别与所述充电端的电源弹簧针和信号弹簧针接触，实现电流和信号传输。解决现有新能源电动摩托车和电动单车电池充电连接器厚度过大，在狭小空间不能充电使用的问题，在有限的空间内减小连接器厚度，增大电池能量密度，以及客户在下雨天使用，充电或经过积水路面时，提供更可靠、更方便、更安全。
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本实用新型公开了一种智能汽车充电桩设备，包括充电桩，所述充电桩上部左右两两对称固定安装有支撑柱，所述支撑柱上部固定安装太阳能板，所述充电桩内部固定安装有蓄电池，所述蓄电池下部开设有收线仓，所述充电桩外表面开设有收纳槽，所述收纳槽内部活动安装有充电头。本实用新型所述的一种智能汽车充电桩设备，属于汽车充电桩技术领域，太阳能板和蓄电池保证了合理利用新能源保证了对能源和合理运用，收纳槽保证对充电头的收纳，保护口和弹性夹板对应充电头的接口位置和手柄位置保证了对充电头的固定和收纳，收线仓内部的活动轴保证了对连接线的自动收纳，限位压板可以保证在不弹起的情况向下贴紧运动齿轮，保证了运动齿轮的单方向运动。
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本实用新型公开了一种用于收容锂离子蓄电池组的机构，属于新能源领域。其中，一种用于收容锂离子蓄电池组的机构，包括：座体；第一散热板，设置在所述座体上，所述第一散热板设有多个第一固定口；电池组，安装在所述第一散热板上，电池组包含多个纵横排列的电池芯，所述电池芯之间具有预定的间隙；每个所述电池芯分别位于每个所述第一固定口中；散热组件，包括柔性的导热缓冲层，分别设置在导热缓冲层两侧的散热片。本实用新型的电池组包含多个电池芯，电池芯之间具有预定的间隙，将散热组件沿电池芯之间的间隙纵向设置，在电池芯与散热组件的接触部形成弧形的接触面，将电池芯的热量通过散热片传递出去，提供散热效率，及时对电池芯降温。
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本实用新型涉及新能源助力车服务设备领域，尤其涉及一种电动助力车新型多功能充电桩，一种电动助力车新型多功能充电桩，包括装置壳体、前轮限位坡、限位锁、RFID感应器、交互组件、信号天线、充电组件和电源接口；采用本发明，整体结构简单，造型新颖，通过前轮限位坡配合车轮避位槽，可以有效的保护定位助力车前轮，通过丰富的交互组件进行功能及服务的选定，完成停放或充电作业；整体通过主控制器进行操作与控制，通过交互组件进行与用户的交互与互动，提升了充电桩整体的丰富交互功能，丰富的应用场景也进一步的帮助力车进入大众视野，便利用户生活。
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本实用新型涉及新能源应用附属装置的技术领域，特别是涉及一种电池盖帽自动送料装置；其不需要使用者频繁的将塑料密封盖帽放置在放置板上以完成工作，可有效的提高装置的工作效率较低，装置的工作效果较强；包括支撑架、液压装置、连接轴、链条、伺服电机和支撑板，支撑架的顶端设置有支撑槽，在传动轴和连接轴上分别设置有第一链轮和第二链轮，链条套设在第一链轮和第二链轮上，支撑架的前端设置有放置板；还包括放置架、活动架、第一固定轴、第二固定轴、传动带、驱动电机、两组活动电机、两组连接板和带动板，放置架固定安装在支撑架的顶端，放置架内设置有放置腔，活动架顶端设置有活动槽，两组活动电机输出端分别设置有两组连接辊。
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本申请公开了一种电池充放电断路开关电路，包括：MOS开关管Q6的S极接入充电器输入端，MOS开关管Q7的S极与电池相连，Q6与Q7的D极相连；Q5为驱动三极管，它的D极与Q6、Q7的G极相连，Q5的S极接地，Q5的G极连接到控制器，由控制器控制Q6、Q7关断。通过本申请中的电池充放电断路开关电路，实现了电池充电火灾断电保护、新能源汽车电池组不良电池单元的隔离、新电池组的接入等。
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本申请提供一种双向直流直流转换电路、车载充电机、系统及交通工具，涉及新能源汽车充电技术领域。电路包括：第一直流电源端、变压器、原边开关单元、谐振组件、副边开关单元及第二直流电源端，谐振组件包括第一磁芯、第二磁芯，第一磁芯和第二磁芯均包括一磁板、位于磁板上的两个绕线柱以及位于磁板上的两个磁柱，在第一磁芯的两个绕线柱和第二磁芯的两个绕线柱上，分别缠绕第一谐振电感绕组和第二谐振电感绕组。通过在谐振组件的绕线柱上进行绕线，使得电路中产生的共模电流经过谐振组件时，在绕线柱上产生的共模磁通在磁柱上叠加，且方向与在绕线柱上产生的磁通方向相反，从而对电路中共模电流起到抑制作用，降低共模噪声，保证电路的稳定性。
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