852
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本发明提供了一种锂电池SOC-OCV曲线的测定方法,包括以下步骤:A、对待测电池放电到下限电压;B、对待测电池以恒定的充电电流充电到上限电压,并记录充电电压和充电容量;C、对待测电池以恒定的放电电流放电,待放电容量与步骤B中充电容量时停止放电,并记录充电电压和充电容量;D、分别获取待测电池充电电压和放电电压相对于电池荷电状态的数据;E、在同一个荷电状态点,电池开路电压值取充电电压和放电电压的中间值,从而得到SOC-OCV数据曲线。其具有操作简单,测试过程连续,消耗时间短,工作效率高,准确度高的优点。
1191
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本发明公开了电池荷电状态估算误差分析技术领域中的一种基于观测器的锂电池SOC估算误差的定量分析方法。包括:确定SOC估算误差的稳态表达式,并根据SOC估算误差的稳态表达式确定影响SOC估算误差的因子;确定电池等效电路模型参数处于稳定状态的荷电状态区间,分别确定三种情况下的电池的SOC估算误差,根据三种情况下的电池的SOC估算误差分析因子对SOC估算误差的影响程度。本发明利用SOC估算误差的稳态表达式,从理论上定量的给出了影响SOC估算误差的因素,从而为后续改善SOC估算精度提供依据,确保基于观测器的SOC估算方法的估算效果。
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本发明提供一种电动汽车的锂离子电池剩余寿命的行驶里程评估方法,通过云端数据平台收集电动汽车历史数据,采用数据挖掘方法分析电动汽车历史行驶工况与历史老化路径并结合动力电池故障预警数据与行驶工况模型和多维耦合等效电路模型及安全风险评估方法,计算电动汽车安全可用行驶里程,在不额外增添电动汽车元器件的条件下,通过远程数据传输的方式收集电动汽车历史数据并储存于云端数据平台,在其中通过数据挖掘方法分析电动汽车历史老化路径与剩余可用寿命,基于采样的电动汽车速度与位置信息分析电动汽车历史行驶工况并通过计算在当前剩余可用寿命的条件下,工况设定为电动汽车历史行驶工况的电动汽车可用行驶里程即可合理评估当前的剩余行驶里程。
970
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本发明涉及一种新型锂离子电池薄膜正极材料的制备方法,它是将正极粉末材料或其原料与导电剂混合制成靶材,运用直流磁控溅射设备,将材料沉积在金属箔片上成膜,经热处理后成为正极薄膜材料。此法具有成本低、操作简便和所得薄膜产品电化学性能优越等特点。
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本实用新型涉及电池技术领域,公开了一种锂电池化成前体,其包括电池本体和排气阀,电池本体的电池封口膜预留有安装口,排气阀可拆卸地安装在电池封口膜的安装口上。其中,排气阀采用绝缘材料制成。本实用新型的排气阀可拆卸地安装在电池本体的电池封口膜上,在电池化成工序进行过程中,可将改排气阀安装上以进行排气,可实时将软包装内所产生的高压气体排出并防止外部气体被引入电池内;当化成工序结束后,可方便取下排气阀,并将排气阀安装口进行密封,这样就不用在铝塑包装膜的侧部预留储气囊了,由此,减少了铝塑包装膜的使用量,节约了成本,也减少了预封、抽气、除气囊、耳封等工艺步骤,缩短了生产周期,从而可以提高生产效率。
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本实用新型公开了一种集流体及锂离子电池,该集流体包括依次连接的涂料区、过渡区和焊接区;涂料区包括第一导电层、阻电基膜和第二导电层,第一导电层和第二导电层分别设于阻电基膜的相对表面;过渡区包括第一导电部、阻电部和第二导电部,沿集流体厚度方向,第一导电部、阻电部和第二导电部依次连接;焊接区包括第三导电部和第四导电部,沿集流体厚度方向,第三导电部和第四导电部相连接。通过去除焊接区导热性差与导电性差的阻电膜,可实现复合集流体与外部金属极耳之间直接的金属间牢固焊接,并实现每片集流体的导电层与外部金属极耳之间的电子通路。
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本实用新型属于强化传热技术领域,具体涉及一种电动汽车圆柱形锂电池的蛇形通道散热器。本装置包括:分配联箱,流体入口,蛇形管道,电池,汇集联箱,多孔介质,流体出口。本装置可满足电池放电时的散热,有效解决了电池温升过大的问题。
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本实用新型涉及一种用于锂电池正负极基材放收料的停机换卷式圆压圆模切机,其特征在于:包括机架、放卷轴、接料机构、张力调节器、行进纠偏器、牵引机构、模切机构、分体除尘机构、组合除尘机构、收卷轴及中控箱,在所述的机架上从左至右依次设置有放卷轴、接料机构、张力调节器、行进纠偏器、牵引机构、模切机构、牵引机构、张力调节器及收卷轴,所述的分体除尘机构设置在接料机构上,所述的组合除尘机构设置在模切机构及模切机构后方的牵引机构上,在所述机架的前端通过安装架吊装有中控箱。本实用新型具有提高加工效率、便于操作、降低成本、保证产品质量、满足客户要求、易于实现的优点。
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本实用新型公开了一种锂离子电池电解液原料溶剂存储罐,包括:不锈钢上罐体的下开口经过滤挡板组件和密封垫圈与不锈钢下罐体的上开口连接,连接后的不锈钢上罐体和不锈钢下罐体形成密封罐体;不锈钢上罐体的顶部分别设有放空口、进气口和进液口;不锈钢到底管插设在不锈钢上罐体内,该不锈钢到底管的上端开口为出液口,处于不锈钢上罐体外,该不锈钢到底管的下端开口插设至不锈钢上罐体内的过滤挡板组件上;不锈钢下罐体内能填装除水剂,下罐体的底部分别设有排空口和放料口,排空口上设有阀门。该存储罐可以使溶剂在存储的同时降低水分,从而缩短电解液制造时的降水周期,提高电解液配制效率,使用成本低,适合实验室及工业化生产使用。
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本实用新型公开了一种船用动力锂电池高压充放电控制系统,包括电池组、各高压接触器、熔断器、手动维修开关、预充电阻、霍尔传感器等,各高压接触器均连接到电池管理系统BMS主控模块控制。本实用新型的有益效果:该系统含有预充电回路,能够有效防止高压上、下电流程出现主接触器故障;同时,在系统中设置了加热片供电电源控制电路,且将加热负极通路分支为充电加热和放电加热两个控制支路,不仅能够实现动力电池多模式安全充电,而且电池使用效率更高。
1100
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本发明公开了一种改性钛基金属氧化物电极材料及锂离子电池与制备方法,所述制备方法可通过液相包覆及煅烧处理,使导电聚合物以键合的形式,在钛基金属氧化物负极材料表面构成化学包覆,得到具有包覆层‑主体稳定相的核壳结构的电极材料。所得电极材料在比容量、导电能力、循环性、库伦效率上都得到了提升。本发明的制备方法工艺简单、成本低廉、性能良好、适合大规模应用。
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本发明实施例提供一种可变功率的电池加热膜及锂离子电池,包括上、下绝缘包覆层和设置在上、下绝缘包覆层中间的加热层,所述加热层包含多个加热回路,所述多个加热回路由电阻丝和引出导线构成,在所述电阻丝的端部以及中间部分均设置引出导线。本技术方案通过电池加热膜给低温环境下的电池进行加热,扩展了电池的工作范围;采用多个加热回路及接通方法实现的可变加热功率可以在不同的低温范围内以最合适的加热功率及加热电阻值快速达到电池工作的最佳温度;加热回路在加热膜内合理分布,保证了不同加热功率下,加热膜的发热均匀性;构成加热回路的电阻丝可根据不同电池型号选用不同粗细,即不同阻值的电阻丝。
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本发明属于电池技术领域,公开了一种锂离子电池水性负极浆料及制备方法和负极片。该负极浆料包括石墨96‑97重量份,导电剂0.5‑1重量份,增稠剂1‑1.5重量份,NMP 0.4‑1.2重量份,粘结剂1.2‑3重量份,水80‑110重量份;所述NMP为电子级和/或微电子级。本发明基于当下应用较为广泛的半干混匀浆工艺,仅添加占所述负极浆料总重0.2%‑0.6%的NMP即可显著改善涂布开裂问题,制得的无开裂优质负极片具有可加工性和电性能俱佳的特点。
本发明提供了基于电压逆推检测锂离子电池正极材料过放电行为的方法,根据电池实际的电压判断正极材料所处的放电程度及存在形式。包括采用压膜的工艺方法,制备无集流体的正极极片:以Li片为对电极,组装扣电,通过控制过放电压控制过放电程度,检测正极材料的耐过放电性能;通过无负极体系,不同过放电程度下正极极片的X射线衍射(XRD)测试,及对正极极片X射线光电子能谱(XPS)刻蚀前后的对比测试,检测过放电过程中正极材料的相变机制和电解液的电化学反应行为。该检测方法简单、系统,对于深入理解不同正极材料的过放电机理具有指导意义,同时对实际电池的应用具有参考意义。
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一种重型车辆用锂电池改性负极片及其制备方法,该方法使用导电水性粘结剂涂布在集流体上,再将负极片与集流体热压合。导电水性粘结剂采用石墨烯或碳纳米管作为导电基材,然后将表面改性处理后的导电基材混入交联聚合物中,以通过化学键键合形成三维导电网络结构;再加入多价金属离子盐溶液,以交联形成三维粘结网络结构,以制备得到所述导电水性粘结剂。使用这种导电水性粘结剂的负极片再基于预设的温升曲线进行热处理,以保证成品电池的容量和循环特性。
本发明提出了一种中间相沥青焦的制备方法,该方法包括以下步骤:步骤(1),向煤焦油沥青添加醇类物质和芳烃类溶剂进行预处理,脱除喹啉不溶物,得到精制沥青;步骤(2),对所述步骤(1)的精制沥青加入粘度调节剂进行粘度调整,得到调制沥青;步骤(3),将所述步骤(2)的调制沥青加热进行热聚合反应,得到中间相沥青;步骤(4),将所述步骤(3)的中间相沥青经过炭化处理得到中间相沥青焦。通过本发明制备方法获得中间相沥青焦的灰分≤0.1%,真密度≥1.9,各向异性度≥95%,石墨化后石墨化度可以在98%以上。本发明还提出一种中间相沥青焦、负极材料及锂电池。
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本发明公开了一种锂离子电池用电极材料中微量水分含量的测定方法,其包括:根据克拉珀龙方程以及气压‑水沸点的关系选择合适的样品容器,按照特定的样品容器容积与样品称样量的关系,将待测电极材料放入样品容器中;再以一个合理的温度对盛有样品的样品容器加热,使样品中的水分充分蒸发出并冷凝在样品容器壁上;然后采用经过卡尔费休预滴定过的、水分含量极低的甲醇溶剂溶解样品容器中的水分,以尽可能的降低测量背景干扰。最后,采用卡尔费休微量水分测试仪,通过排除样品容器内非饱和气体对水蒸气吸收的干扰以及背景值的干扰后,计算样品中的水分含量。本发明提供的测定方法,实现方式简单,易于操作;本方法的测定结果重复性好,准确度高;本方法适用于极大多数的正负极材料,应用广泛。
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本发明涉及一种时变循环工况下的锂离子电池老化测试方法,采用时变循环工况进行电池的老化试验,并依据试验数据,进行电池的全寿命仿真,分析电池在时变循环工况下的老化机理及性能衰减规律,并根据不同类型的充放电循环工况,研究同体系不同型号电池在不同循环工况下的老化过程,能够进行同体系不同型号电池在不同循环工况下的老化规律研究,为电动汽车更好的使用电池提供理论支撑。
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本发明公开了一种锂离子电池负极导电浆料的制备方法,该方法包括将组成电极浆料的物料放入球磨罐进行混合,所述组成电极浆料的物料含有活性物质、导电剂、粘结剂和溶剂,所述混合包括在所述球磨罐中对所述活性物质与溶解所述活性物质所需溶剂进行第一匀浆搅拌,获得分散均一的混合浆料;向所述混合浆料中加入所述导电剂和所述粘结剂,并根据所需固含量补足所述溶剂,进行第二匀浆搅拌,获得所述导电浆料;其中,所述第一匀浆搅拌的转速高于所述第二匀浆搅拌。该制备方法工艺合理设计,针对不同物料的特点分别对填料及合浆方式进行改进,以提升合浆效率、缩短合浆时长、增强导电浆料电化学性能。
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本发明涉及一种基于锂离子蓄电池应用的卫星在轨自主管理方法,包括蓄电池组电压过低预警模式,以及当前任务终止模式、最小功耗模式、对日定向模式、蓄电池组过放保护模式四种安全保护模式,对应不同危害程度下的蓄电池组电压和卫星不同的可恢复的自主应急状态,实现了蓄电池组电压过低危害的精细化分级自主管理,延长蓄电池组的使用寿命。
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提供了一种梯度层状正极材料制备方法及应用,该材料是层状结构的材料包覆另一种层状结构。所述制备方法包括大致以下步骤:以共沉淀的方法来制备梯度结构的正极材料前驱体,再加入锂源进行混合均匀并煅烧成梯度结构正极材料(粒径大概在100nm‑30um)。获得的该梯度结构正极材料循环稳定性能好、安全性高且成本低廉,制备方法简单可控,更加便于商业化生产。
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一种采用微波法制备LiB(C2O4)2材料的方法,属于硼酸锂技术领域,工艺为:将草酸和LiOH·H2O按(2.5~1.8)∶1,或草酸和Li2CO3按(4.1~3.8)∶1的比例装入12000转/分钟的搅拌机中,用快速机械搅拌方法将二者混合均匀,将硼酸(H3BO3)加入搅拌机中,H3BO3与LiOH·H2O的比例控制在(0.8~1)∶1,H3BO3与Li2CO3的比例为(1.9~2)∶1,三者继续混合1~10分钟。将混合好的料放入烧杯,然后将烧杯置于家用微波炉中,频率2.45GHz,最大功率700W。合成采用两段法,第一段调节功率为100W~400W,第二段调节功率为200W~600W。优点在于:与一般固相合成方法相比,加热迅速,合成时间短,降低能耗。合成产物产率高,杂质少。
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本发明提供了一种双功能界面锂离子电池富镍单晶正极材料及制备方法,所述方法是在富镍单晶正极材料中加入一定量的铝源和磷酸盐,在消耗掉表面残碱(Li2CO3/LiOH)的同时形成AlPO4和Li3PO4的双功能包覆层。通过控制铝源和磷酸盐的加入量,以及通过加入方式以及煅烧方法的调整和控制,不仅可以降低活性材料与电解液的直接接触,抑制产气,提升材料的热稳定性;还能加速离子在正极和电解液之间的传输,缓解充放电过程中的应力变化,提升材料的倍率性能。本发明所述方法,得到一个双功能界面修饰层,利用二者的协同作用,富镍单晶正极材料的电化学性能得到了提升,且操作简便,原料廉价易得,适合富镍单晶正极材料大规模商业化。
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本发明提供燃料电池锂电池混合动力系统参数匹配方法,S1、设立了多维参数匹配优化张量空间,进行混合动力系统参数匹配优化;S2、多维参数匹配优化张量空间内各三维变量为待评估的备选参数匹配方案;S3、基于深度强化学习算法,针对特征工况,为各备选方案优化功率分配策略;S4、根据各备选方案由基于强化学习算法的能量管理策略生成的最优功率分配结果。本发明在燃料电池能量管理策略优化问题中对等效氢耗成本、燃料电池运行老化损耗成本、动力电池运行老化损耗成本进行了实时量化考虑,优化目标涵盖全面,可以减少计算时间,提高效率。
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本发明提供一种一体化可拉伸锂离子电池,所述电池包括电解质、阳极、阴极和隔膜,所述隔膜夹在所述阳极和所述阴极之间;所述阳极的材料包括由同轴静电纺丝工艺合成的同轴Si@C混合纤维,所述混合纤维具有核‑壳管状结构,所述核包括Si,所述壳包括C。采用静电纺丝将电极浆料均匀地喷涂在可拉伸集流体上,使得电池浆料和集流体有一个优异的粘合性,这样可以有效降低拉伸过程中的材料脱落问题;同轴纺丝制作碳包覆的硅负极材料,形成管状的核壳结构,减少传统硅负极材料体积膨胀带来的容量不可逆衰减的同时提高了材料的力学性能。
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本发明提供一种对锂离子电池在环境箱内散热均匀性的测试方法,通过构建参数模型,执行曲线拟合,从拟合结果可以得到电池在不同位置处的实际换热系数h′值,在加载条件下,为明确不同位置处电池散热环境的均匀性,准确测试电池性能,确保平行样测试结果的一致性,本发明采用对流换热系数这个参数的差异评价电池在加载条件下环境箱内的均匀性。
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本发明公开了一种基于视觉认知的锂电池容量估计的方法及装置,涉及电池容量估计技术领域,其方法包括:基于非下采样轮廓波变换和拉普拉斯特征映射方法,对由电池循环寿命期间所获取的每个循环中的电流及电压数据转化得到的视觉认知图像进行处理后,估算得到电池容量。本发明首次提出将视觉认知应用于电池容量估计领域,仅采用电池充电电流或放电电压值即可进行电池容量估计,相比现有的方法精度更高,更有效。
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