江苏无锡有色金属材料制备及加工技术理论与应用

便携式大容量不间断现场施工电源装置 894     

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本实用新型涉及电网抢修设备应用技术领域，具体公开了一种便携式大容量不间断现场施工电源装置，包括充电输入装置和电源装置，其中，所述充电输入装置包括新能源充电桩和市电，所述电源装置包括主控模块以及分别与所述主控模块连接的电池模块、上位机、DC‑DC转换模块以及逆变器模块，所述新能源充电桩与所述主控模块连接，所述市电和所述逆变器模块连接。本实用新型提供的便携式大容量不间断现场施工电源装置，根据现场用电环境的实际情况以及目前供电系统新能源的布局情况，设置了市电和新能源充电桩的两种充电方式，保证了不同场合下设备的持续作业时间。

电缆插头拔出和插入的安全防护装置 749     

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本发明属于新能源汽车技术领域，具体的说是新能源汽车的一种电缆插头拔出和插入的安全装置，电缆插头又可称为充电枪。随着国家对于节能减排和绿色生活的倡导，越来越多的人选择购买新能源汽车，而如今，电动汽车已经成为新能源汽车中发展最迅速的一类。越来越多的人选择购买电动汽车。同时城市中也出现越来越多的充电桩来满足电动汽车的日常充电需求，而充电桩与电动汽车一般是通过充电枪和电缆连接。且充电枪与充电桩之间的固定多为卡扣固定，虽然能够起到固定作用，但如果遇到突发情况，比如有巨大的外力拉扯电缆，而电缆连接的充电枪又不能自主的与充电桩脱离，往往会在这种拉扯下损坏充电枪和充电桩。

电动汽车机电驱动式高速行驶稳定装置 838     

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本发明涉及一种电动汽车机电驱动式高速行驶稳定装置，引入下挂式空气导流电控装置，基于具体所设计的同步电机驱动电路（8），针对新能源汽车（1）底部所设计的各个电控伸缩杆（4）进行同步控制，在车辆高速行驶时，通过对导流板（2）的下降，实现新能源汽车（1）底部与导流板（2）之间的导流区，针对车底的空气进行引流，有效提高车辆与地面之间贴合力，提高新能源汽车（1）对地面的下压力，提高高速行驶过程中车辆的行驶安全性，并且在导流板（2）下降过程中，基于具体所设计的滤波电路（7），结合导流板（2）下表面所设计的各个测距传感器（6），在保证新能源汽车（1）正常行驶的同时，保证高速行驶过程中车辆的行驶安全性。

太阳能电动汽车的电力系统及其充电方法 684     

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本发明公开了一种太阳能电动汽车的电力系统及其充电方法, 电力系统包括依次连接的新能源专用节能分析仪、天然气气瓶、发电机、变频器、动力电池、新能源电池保护装置、变频器、驱动电机和新能源电机伺服控制器；驱动电机及受其驱动的变速箱，用以将动力传递给电动汽车的后桥和后轮；动力电池包括太阳能电池板和蓄电池组；所述天然气气瓶和发电机与所述动力电池电性连接，将天然气燃烧后的热能转换生成电能，并将该电能传输至所述动力电池；省去征用宝贵的城市空间、高昂土地使用价格、供电增容等考虑因素，使得纯电动汽车不受续航里程的限制，不需要停车充电，并且该新能源电机伺服控制器具有结构简单、控制方便、可靠性高、维修?方便等优点。

柴油发电与风光发电互补应用在插秧机上的混合动力装置 990     

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本发明涉及一种柴油发电与风光发电互补应用在插秧机上的混合动力装置,属于新能源农业机械‘绿色’技术领域。采用安装在插秧机上的数码柴油发电机、太阳能光伏发电系统、风力发电系统和锂离子电池四项有利于节能减排的新能源动力共同向插秧机提供混合动力。码柴油发电机发出的电力通过导电线输入电动机;太阳电池产生的电力通过导电线、光伏控制器、光伏逆变器输入电动机,重量轻的薄膜太阳电池适合安装在插秧机的大面积顶蓬上接受阳光的大量照射,产生更多的电流量,提供较大的动力;微型风力发电机发出的电流通过另一套导电线、风力发电控制器、风力发电逆变器输入电动机;电流也可以进入锂离子电池储存备用。

风电与太阳能光伏发电互补应用在沼气池上的增温装置 1095     

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本发明涉及一种风电与太阳能光伏发电互补应用在沼气池上的增温装置,属于新能源应用技术领域。阳光照射太阳能电池产生直流电,直流电输入光伏控制器进行调整、接着输入光伏逆变器转换成交流电,交流电输入光伏增温装置后、将电能转换成热能,在发酵液中散发热能;风力吹动风力发电机的叶片围绕风力发电机的转轴进行转动,带动风力发电机运转产生直流电,直流电输入风电控制器调整后、接着输入风电逆变器转换成交流电,交流电输入风电增温装置后,也在发酵液中散热;风光新能源明显提高沼气池内发酵间中的发酵液的温度,促进分散在沼气原料中的沼气细菌的生长和繁殖,使沼气细菌在适宜的温度环境中加快分解有机物的速度,从而提高沼气的产量。

新能源汽车电机壳体碗型塞、水管接头压装一体设备 1159     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电机壳体碗型塞、水管接头压装一体设备，包括固定连接竖直放置的前机架和后机架，固定平板的上部通过伺服缸上下驱动连接有夹紧模块，固定平板的后部连接有固定在后机架上的升降模块；机架平台上安装有左侧碗形塞压装机构和右侧碗形塞压装机构，左侧碗形塞压装机构和右侧碗形塞压装机构左右相对安装；机架平台上还安装有直水管压装机构、弯水管压装机构以及碗形塞的自动上料系统。本实用新型通过轨道移动缸体，实现所有工位对应碗形塞的双向压装，所有的压装及供料操作均通过自动控制完成，节约人力，生产效率更高。

新能源汽车电池托盘高强度铝合金型材 1159     

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本实用新型公开的属于电池托盘技术领域，具体为新能源汽车电池托盘高强度铝合金型材，包括主支撑体，所述主支撑体包括支撑底板，所述支撑底板两端一体成型设有侧面板，两组所述侧面板两端均可拆卸安装有封口板，所述封口板一端一体成型设有第一支撑板，所述侧面板上可拆卸安装有分割支撑件，本实用新型的有益效果是：通过设置主支撑体和封口板，通过螺栓进行二者的固定，从而形成托盘，在主支撑体内安装分割支撑件，并且分割支撑件的位置可以进行调节，从而适用于不同尺寸电池的固定，由主支撑体、封口板和分割支撑件拼接而成，便于进行生产和运输；并且当一个部件损坏时，无需更换其他部件，降低使用损坏时的成本。

基于5G网络的新能源电动汽车的智能检测设备 1135     

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本实用新型提供一种基于5G网络的新能源电动汽车的智能检测设备，涉及检测设备技术领域，包括设备本体，设备本体的外表面开设有滑槽，设备本体的外表面开设有通风孔，滑槽的内表面滑动连接有除尘结构，除尘结构包括与滑槽内表面滑动连接的滑块。本实用新型，需要对通风孔进行除尘时，转动旋转轴，随后旋转轴带动承接板发生旋转，待使用者将承接板调整至适合除尘的角度后，开启电动伸缩杆，随后电动伸缩杆带动吸尘头发生位移，待吸尘头位移至预计位置后，开启吸尘头，随后拉动滑块，滑块带动吸尘头在通风孔的外表面呈环形除尘，通过除尘结构与其余配件的相互协作，尽量地解决了通风孔处因灰尘和碎屑所引发的问题。

新能源混合动力电机铁芯 1038     

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本实用新型公开了一种新能源混合动力电机铁芯，包括固定环，所述固定环的前后部均焊接设置有环形边板，且前后部所述环形边板和所述固定环组合形成安装槽，所述安装槽内沿着周向设置有多个单一铁芯拼块，每个所述单一铁芯拼块上近圆心的一端均设置有定子齿部，所述定子齿部上绕接有定子绕组，每个所述单一铁芯拼块上一侧端开设有半圆组合槽，相应的所述单一铁芯拼块上另一侧端焊接设置有半圆组合块，每个所述单一铁芯拼块上远离圆心的外部设置有多层结构，所述安装槽内且在整周定子铁芯结构的外侧接触设置有环形散热翅片组。本实用新型整体设计合理，实现了单一铁芯拼块的更换，同时保证了整周定子铁芯结构的稳定性连接。

消防型新能源电池托盘 751     

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本实用新型公开了一种消防型新能源电池托盘，包括底板和侧板；侧板围合连接设置在底板的周围；底板为型铝材质，内部设置有第一空腔；第一空腔的开口处密封设置有封块；第一空腔内填充设置有消防流体；底板的上表面设置有接头；接头与第一空腔连通；接头内部设置有电控阀门；底板表面还设置有烟雾传感器和温度传感器；电控阀门与烟雾传感器、温度传感器通讯控制连接。利用型铝材料自身的结构特点获得天然的容纳消防流体的内腔结构，简化了托盘结构，降低了对于电芯可用空间的挤占，同时利用接头释放消防流体进行降温灭火。

新能源电机转子盘机械手 958     

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本实用新型提供一种新能源电机转子盘机械手，其可以确保在盘体抓取过程中磁钢不会掉落，且可以全自动完成对转子盘盘体抓取过程。其包括：手部升降结构、手部组件，手部组件被手部升降结构驱动在垂直方向移动；手部组件包括抓取结构、托底结构；抓取结构包括：抓取气爪缸、抓取气爪；托底结构包括：沿转子盘圆周均匀设置板状的托底手指、托底指座、手指夹紧结构；托底手指合并后遮挡住转子盘的每一个磁钢通孔的部位位置；托底指座与转子盘平行设置；托底手指连接于手指连接件的底端，手指连接件的顶端连接水平设置的手指滑块的一端，手指滑块设置于手指滑槽内部，手指滑块在手指夹紧结构驱动下，在手指滑槽内滑动。

新能源发电维护支撑架 822     

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本实用新型公开了一种新能源发电维护支撑架，包括底座，所述底座的顶部的两侧均固定连接有直齿板，两个所述直齿板，两个所述直齿板的侧面均滑动连接有U形架，两个所述U形架上均设置有驱动组件，两个所述驱动组件的顶部之间设置有垫板。本实用新型通过两个驱动组件的设置，可以同时驱动垫板上下运动，不仅可以带动维护人员上下运动，满足不同高度的维护工作，提高维护效果，而且提高了升降时的稳定性，进一步提高了升降调节的安全性，便于工作人员更好的进行工作，而且通过锁紧组件的设置，可以对调节后的驱动组件进行卡紧，进一步提高了升降调节的稳定性，避免出现晃动现象，影响工作人员的维护工作。

高回弹新能源车用电缆 1217     

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本实用新型公开了一种高回弹新能源车用电缆，包括铜导体，在铜导体外挤包绝缘层，在绝缘层外绕包铝箔包带，在铝箔包带外编织铜丝屏蔽层，在铜丝屏蔽层外挤包外护套；所述的铜导体的中心包裹一根空心弹性管，所述的空心弹性管由中心的钢材弹簧，沿着中心钢材弹簧内边贴裹的内绝缘塑料层以及包裹在中心钢材弹簧外的外绝缘塑料层构成；所述的内绝缘塑料层、中心钢材弹簧与外绝缘塑料层形成环形结构，所述内绝缘塑料层的厚度与外绝缘塑料层的厚度相同，增加了汽车高压电缆的220%抗撞力，产品具有耐抗压、高阻燃、无毒、强度高等特点。

新能源汽车充电枪的改良优化结构 997     

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本实用新型公开了一种新能源汽车充电枪的改良优化结构，包括枪体，所述枪体的底部一端安装有手柄，所述枪体的一端固定有握把，所述握把的内侧安装有内衬套，所述握把的一端中间套接有防滑垫，所述枪体的表面一侧安装有滚轮，所述枪体的内部中间通过轴承座安装有螺杆，所述螺杆一端固定套接有齿轮，且滚轮与齿轮相互啮合，所述螺杆中间滑动套接有滑块，所述滑块表面等角度安装有连接杆，所述连接杆一端固定有缓冲套管，所述缓冲套管一端内卡合连接有缓冲内管，且缓冲内管外侧套设有缓冲弹簧，所述枪体外侧顶部和底部均设置有防护罩，所述防护罩的内侧等角度开设有凹槽，本实用新型，能对枪头进行保护，有效防止枪头摔坏，方便使用。

用于新能源电池上下料机械手夹爪 969     

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本实用新型属于电池运输领域，尤其是一种用于新能源电池上下料机械手夹爪，针对现有的采用一般的机械手夹取移动，容易导致电池跌落的危险的问题，现提出如下方案，其包括安装箱，所述安装箱的底部对称滑动连接有两个L型板，所述安装箱的底部两侧均固定安装有定位块，且L型板上对称固定安装有两个夹爪，所述安装箱的底部内壁上固定安装有安装罩，且安装罩的内壁上密封滑动连接有密封板，本实用新型通过启动气缸带动活塞板向气缸的一侧进行移动，即可通过传动的方式带动使得两侧的夹爪相互靠近，对电池进行夹紧，以此在对电池进行运输时，能够使得电池处于稳定位置上，所以可有效防止电池跌落损坏。

新能源锂电池二封夹具 845     

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本实用新型公开一种新能源锂电池二封夹具，包括夹具本体，夹具本体的底侧设置有底板，底板的顶面开设有固定槽，固定槽底侧的内壁开设有多个活动孔，活动孔的内部插接有可在其内部自由滑动的活动杆，底板相远离的两侧开设有滑道，滑道相远离的内壁之间固定有横杆，横杆的外壁套接有滑板，活动孔远离开口的内壁与活动杆之间安装有复位弹簧，活动杆的外壁开设有卡环，底板的内部沿与滑道垂直的方向开设有活动槽，活动槽的一侧与活动孔相通，活动槽的内部安装有活动板，活动板的端部与滑板的一侧固定，横杆的外壁套接有压缩弹簧。通过以上各装置的配合使用，能够防止锂电池在进行二封操作时在底板上滑动，能够避免影响锂电池二封的正常进行。

新能源汽车用具有自保护功能的电源变换器 975     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用具有自保护功能的电源变换器，包括电源变换器本体及套装在所述电源变换器本体外围的机壳，所述电源变换器本体的表面设置有高压输入螺栓和低压输出螺栓，所述电源变换器本体的表面设置有通电指示灯，所述高压输入螺栓的电流输出端连接高频功率转换器，所述高频功率转换器的输出端连接高频隔离功率转换器，所述高频隔离功率转换器输出端连接低压整流器，所述低压整流器输出端连接所述低压输出螺栓，所述电源变换器本体分别电性连接电流检测器和温度传感器，所述电流检测器和所述温度传感器连接微处理器，所述微处理器输出端连接继电器，所述继电器电连接所述高压输入螺栓。该装置在蓄电池内添加有温度继电器和电流检测器，当电流过载或温度过高时，微处理器会控制继电器断开高压输入电源，用于保护蓄电池本身。

新能源电动汽车充电桩拖链电缆 853     

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本实用新型公开了一种新能源电动汽车充电桩拖链电缆，包括缆芯，所述的缆芯由两根动力线芯、两根开关电源线、一根地线芯、两根两芯控制缆线、两根四芯控制缆线以及三根填充尼龙编织绳绞合而成；在缆芯外设有棉纸隔离层，在棉纸隔离层设有中被，中被外设有凯夫拉编织层，最后在电缆最外层设有和中被之间的粘连度为不可分离的耐磨性热塑性弹性体外被。本实用新型解决了避免电缆芯导体受到拖拽、摇晃所带来的拉伸，造成导体断裂或部分断裂现象。

新能源汽车电池用散热装置 980     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电池用散热装置，包括安装板，所述安装板上开设有若干散热孔，对应各所述散热孔设置有散热扇安装座，散热扇对应于散热孔安装在所述散热安装座上；所述散热安装座包含两组对称设置在散热孔两侧的插拔基座，两组所述插板基座之间形成插拔槽，散热扇的两个对立侧壁分别沿平行于安装板板面的方向活动插拔设置在两个所述插拔基座上，所述插拔基座上包含有快拆结构，所述快拆结构限位散热扇在插拔滑动方向上的位移，便于散热装置的拆卸，提高了维修的效率。

新能源汽车用无油活塞侧通风式空压机 741     

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本实用新型公开了新能源汽车用无油活塞侧通风式空压机，包括驱动电机，驱动电机上安装有电机接线盒，电机接线盒一侧设置有进气接口，电机接线盒相对于进气接口的另一侧设置有温度传感器插头，温度传感器插头的型号为AMP282080‑1，温度传感器插头一侧电机接线盒上设置有防水航空接头，防水航空接头上插设有高压航空插头，高压航空插头的型号为CNTOJCSL61404SH‑YJ1，有益效果是：本装置在驱动电机两端输出轴上，直接安装两个风扇，风通过阻燃风罩，均匀的对隔套内的气缸进行散热，只要驱动电机旋转，就可以解决气缸的散热问题，无需耗电。

基于新能源电机的自润滑结构 1159     

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本实用新型公开了一种基于新能源电机的自润滑结构，包括定子绕组铁芯、前盖和后盖，所述定子绕组铁芯的一侧连接有前盖，所述定子绕组铁芯的另一侧连接有后盖，所述定子绕组铁芯的内部插接有转子冲片，所述转子冲片的内部卡接有电机轴，所述转子冲片的两侧均连接有转子平衡板，且电机轴贯穿于转子平衡板的内部。本实用新型通过定子绕组铁芯、转子冲片、电机轴、转子平衡板、转子冲片、固定轴套和后盖轴承的设置，多个转动结构的连接，增添电机轴转动的高效性，且通过定子绕组铁芯、转子平衡板和转子冲片，在电机轴转动时，起到一定的辅助自转的作用，提高了装置的工作效率。

新能源汽车电缆用可收放自如的电缆梳理架 706     

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本实用新型公开了电缆梳理架技术领域的一种新能源汽车电缆用可收放自如的电缆梳理架，包括侧板，两个侧板之间靠近上下端的位置均固定安装有梳理板，两个侧板之间中间的位置转动安装有转轴；转轴上固定安装有至少两个绕线辊，绕线辊的侧面开设有线槽，侧板的内部开设有限位槽，转轴转动安装在限位槽的内部，限位槽的内表面上端的位置设置有导向槽，导向槽的内部纵向滑动安装有限位板，侧板的内部位于导向槽上方的位置开设有活动槽，活动槽的内部纵向滑动安装有移动板，移动板的下端面与限位板之间固定安装有连接杆，能够便于使用者对电缆主体进行梳理，同时能够对电缆主体进行收放，提高该装置的实用性能。

新能源汽车前梁臂压铸件 999     

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本实用新型公开了一种新能源汽车前梁臂压铸件，具体涉及汽车前梁臂领域，包括梁臂板，所述梁臂板一侧开设有连接槽和定位槽，且连接槽与定位槽水平方向交错设置若干组，所述梁臂板一侧固定设有竖向凸肋和横向凸肋，且横向凸肋位于竖向凸肋的顶端和底端；所述连接槽内部固定设有连接柱和连接块，且连接块固定设于连接柱的两端；所述定位槽内部中心固定设有中心柱，所述中心柱一侧中心开设有中心孔，所述中心孔外周设有延长槽和二号定位孔，且二号定位孔位于延长槽远离中心孔的一端。本实用新型通过设置连接槽和定位槽，便于连接及定位，整体具有较好的防偏斜效果，便于正确的连接及定位，提高精准度及连接成功率。

新能源汽车冷热循环一体式系统 1098     

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本实用新型公开了一种新能源汽车冷热循环一体式系统，包括电池包、制热系统和制冷系统，所述制热系统包括通过制热管路依次连接的加热管、变频泵、转换接头和循环泵一，所述电池包设置在加热管和循环泵一之间，所述制冷系统包括通过管路依次连接的压缩机、冷凝器、电磁阀一、过滤器和蒸发器，所述压缩机、冷凝器、电磁阀一和过滤器形成制冷回路，所述蒸发器和转换接头之间通过循环管路连接，所述循环管路上还设置有电磁阀二和循环泵二，所述压缩机和过滤器之间还并联有管路一且管路一连接到蒸发器上，所述冷凝器与过滤器之间并联有管路二，所述管路二上还设置有电磁阀三。本实用新型将制冷和制热集于一体，冷热管理更方便。

用于新能源汽车电缆接线端子打散装置 797     

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本实用新型公开了一种用于新能源汽车电缆接线端子打散装置，包括打散装置本体机、防护罩和夹持装置，所述防护罩为底部开口的罩体结构，所述防护罩罩设在打散装置本体机的上方，所述防护罩的一侧侧壁上开设有线缆伸入口，所述夹持装置设置在所述线缆伸入口上，所述夹持装置夹持伸入线缆伸入口内的线缆。通过设置在线缆伸入口的夹持装置来夹持线缆，而不必工人一直手持线缆，解放双手，减轻劳动强度的同时，提高生产效率。

新能源汽车用高耐压电缆 935     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用高耐压电缆，涉及电缆制造技术领域，包括导体，导体外依次包裹有绝缘层、导体屏蔽层、绝缘屏蔽层、缓冲层和护套，缓冲层外表面设有沿其长度方向均匀分布的环形凹槽，相邻环形凹槽之间具有间隔，护套内表面设有沿其长度方向均匀分布的环形凸起，环形凸起卡设于环形凹槽之间。本实用新型在缓冲层外表面和护套内表面分别设置环形凹槽和环形凸起，利用环形凹槽和环形凸起的结构配合一方面增加了缓冲层与护套之间的接触面积，增加了相互之间能量传递时的损耗和吸收，从而起到更好的缓冲作用；另一方面环形凹槽与环形凸起之间相互限位，使得电缆的整体结构更加稳定；具有优异的阻燃性、防水性、电绝缘性等。

新能源汽车动力电池仓温度监测预警装置 893     

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本实用新型公开一种新能源汽车动力电池仓温度监测预警装置，包括温度检测装置、主控电路装置、报警模块，所述温度检测装置与所述主控电路装置相连，所述主控电路装置与所述报警模块相连，所述报警装置与所述汽车应急双闪灯以及驾驶员移动端相连。本申请结构简单、灵敏度高，实现了对动力电池组进行实时监控并进行自动报警的功能。

新能源汽车防震电池 874     

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本实用新型公开了一种新能源汽车防震电池，包括箱体，所述箱体的上表面设有箱盖，所述箱体的底部内表面固定连接有三个第一弹簧，三个所述第一弹簧的顶端均固定连接有同一个放置框，所述放置框的两侧内壁均开设有两个滑槽，所述放置框的底部内表面设有电池本体，所述电池本体的两侧外壁均设有第一缓冲垫，所述电池本体的上表面设有第二缓冲垫，两个所述第一缓冲垫相向的一侧外壁均分别固定连接有弧形压片，两个所述弧形压片相向的两端均分别固定连接有滑块。本实用新型设计简单，操作方便，能够将电池本体固定在放置框内，不易在放置框内发生移动，还可以起到对电池本体缓冲作用，避免电池本体受到碰撞而造成损坏的风险。

新能源汽车电机壳特制焊接用支架 1076     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电机壳特制焊接用支架，涉及技术领域。本实用新型包括基座与电机壳；基座中心处转动配合有驱动轴，驱动轴底端固定有驱动杆，基座上端面开有横槽和纵槽，横槽和纵槽内分不饿滑动配合有横向滑块和纵向滑块，横向滑块和纵向滑块均通过齿条与驱动轴联接，横向滑块和纵向滑块上端面均固定有限位柱，限位柱远离驱动轴的一侧固定有支撑板和限位条，支撑板上表面摆放有电机壳，基座内转动配合有摇杆，摇杆底端通过连杆与驱动杆联动。本实用新型通过摇杆与驱动杆、限位柱的配合，可以对不同内径电机壳进行固定，固定效果好，降低了电机壳焊接时的误差。