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本申请涉及一种新能源汽车轴承保持架，其包括呈同心圆状设置的内板和外板，内板与外板之间设有若干个拱形板，拱形板下侧设有安装滚动体的安装槽，每相邻两个拱形板端部之间固定有一个安装板，每个安装板下侧设有一对支撑脚，每对支撑脚分别位于拱形板两端的下侧，其特征在于：支撑脚与安装板滑动连接，每对支撑脚之间设有锁定支撑脚位置的锁定组件。本申请具有将滚动球安装于安装槽内侧时，可先将每对支撑脚相向滑动，使得滚动球便于安装于安装槽内，再向相背离的方向滑动每对支撑脚并利用锁定组件将支撑脚锁定，进而使得滚动体安装更加方便快捷，使得支撑脚不易变形的效果。
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本实用新型公开了种新能源汽车电池组件绝缘阻燃涂料调色容器，包括涂料罐和涂料罐出口，所述涂料罐的表面设置有涂料罐出口，涂料罐的底端设置有转盘，转盘底端设置有调色机外壳，调色机外壳内部底端设置有电机，电机上端连接有传动轴，传动轴一端连接有调色转盘，通过转动转盘上端的涂料罐，选择不同的涂料进行调色，调色完成后密封调色罐，将调色罐放置在调色转盘的上，转盘的四周设置有调色罐伸缩固定杆，调整好杆的长度，通过伸缩杆一侧的固定螺栓固定好后，打开电源开关，电机通过传动轴带动调色转盘上的调色罐转动，混合好油漆，使用即可，相比于传统的调色机，伸缩固定杆可以适配任意大小的调色罐，方便工人使用。
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本实用新型提供一种改进型新能源汽车用电动压缩机，包括后盖部件、静涡盘部件、动涡盘、轴承座部件、电机壳体部件和控制器部件，后盖部件与电机壳体部件之间形成整体密闭的腔体，后盖部件包括后盖和分离管，后盖内侧设有异形沉腔，后盖上设有排气台阶孔，排气台阶孔内设有分离管；电机壳体部件中的电机壳体顶端外侧设有散热凸块，控制器部件包括控制器外壳和散热板，控制器外壳底端四角处均设有限位圆柱，控制器部件与电机壳体部件之间设有控制器密封垫，散热板与散热凸块贴合连接，且限位圆柱底端与电机壳体贴合连接，本实用新型能够有效的提高回油效果，防止涡盘断面损坏，降低整机泄漏故障率，降低控制器安装故障率，提高密封作用。
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本实用新型涉及一种用于新能源汽车的电池冷却风机；其特征在于：包括传动带、壳体、旋转设置在所述壳体内的主体、围绕所述主体设置的叶片和设置在所述壳体内的驱动装置；所述传动带的一端绕设在所述主体上，所述传动带的另一端绕设在所述驱动装置的驱动端；所述驱动装置驱动所述主体和所述叶片旋转。解决了现有方案造成的叶轮和电机间结构不紧凑占用汽车空间较大和产生的气流较为松散无法做到集中散热等问题。
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本实用新型涉及一种新能源储能系统用防腐蚀绝缘串联铜连接件的连接结构，包括铜连接件本体、电池模组和电池支架，所述铜连接件本体呈L型，包括卡接部和连接部，所述连接部包括两个连接片，所述卡接部包括卡接片，所述卡接片浸塑有软塑胶层，所述两个连接片与卡接片垂直且对称设置在卡接片的端部，所述连接片上设有通孔。本实用新型两个连接片之间留有间隙，间隔设置后不需要越过电池支架，动力电池的空间利用率提高，两个连接片通过卡接片导通，卡接片卡进对应的电池支架卡口，软塑胶层将卡接部余电池支架绝缘，这样铜连接件本体不高于电池支架，实现了对铜连接件本体的保护。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池组温控装置，包括：外壳，所述外壳上设置有电缆孔、保护盖、控制器和报警器，所述保护盖上设置有把手，所述控制器与所述报警器电连接，所述外壳内设置有电池组固定位，所述外壳与所述电池组固定位之间设置有散热水箱，所述散热水箱与所述电池组固定位之间设置有散热隔板，所述散热水箱上设置有注水口，所述注水口内设置有过滤装置，所述散热水箱内设置有液位传感器、温度传感器、冷却装置和加热装置，所述液位传感器、所述温度传感器、所述冷却装置和所述加热装置分别与所述控制器电连接。使得汽车行驶过程中，汽车电池因放电发热而产生的热量可以快速散发，大大降低了外界环境温度对电池组的影响。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池回收自动识别装置，属于电池回收技术领域，包括底座和设置在底座上方的顶板，所述顶板通过固定柱安装在底座上方，所述底座上转动连接有第一传送带，还包括设置在底座上的引导装置、设置在顶板上的检测装置、设置在底座上靠近传送带运动末端的执行装置。其优点是能够自动识别新旧电池并把新旧电池进行分类。
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本发明属于汽车转向控制器技术领域，具体的说是一种新能源汽车转向控制器盖及线缆组装台，包括工作台，所述工作台的上表面左侧固定连接有放置板，所述放置板的上表面固定连接有涂胶筒，所述工作台的上表面中部固定连接有装配座，所述工作台的上表面右侧固定连接有测试座，所述测试座的上表面固定连接有下压机，在本实施例中，工作台的上表面设置了多个扫码座，所述涂胶筒内部靠上侧固定连接有装载腔，所述装载腔的内部滑动连接有活塞杆；通过第一活塞板挤压第一气压腔座内部的气体，使一侧的柔性膜鼓起，进而将出胶头内剩余的胶液推出，避免未使用时出胶头处熔融的胶会重新凝固，造成堵塞枪头的现象，方便了对出胶头的再次使用。
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本实用新型公开了新能源电动车的充电保护装置，具体涉及充电保护领域，包括盒体，本实用新型通过设有圆孔、丝杠、连接块、防护块、圆槽、圆柱，有利于工作人员使用丝杠与对应圆孔的内环壁进行螺纹连接，使得丝杠推动连接块向前移动，致使两个防护块之间通过圆柱与圆槽进行卡接连接，安装支撑板、卡块、连接板、下半圆板、上半圆板，有利于工作人员使用支撑板一侧固定连接的卡块与对应盒体另一侧开设的卡槽进行卡接连接，从而使得支撑板与盒体紧密连接，使用下半圆板与对应连接线的外环壁紧密连接，使用上半圆板与对应连接线的外壁活动连接，直到方块与对应方形槽的内壁进行卡接连接。
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本实用新型提出了新能源汽车电控单元的固定装置，电控单元固定在固定装置内，电控单元朝上设有支撑架。该固定装置包括有底座和罩在底座上的罩盖。底座的容纳槽内安装有多个长条状的海绵垫，电控单元的底面抵触在海绵垫上。罩盖呈底部开口的箱体结构，罩盖罩在电控单元外部，罩盖底面抵触在底座顶面上，罩盖底面与底座顶面之间穿设有多个连接栓。支撑架顶部的多个弹性垫可抵触在罩盖的内顶面上。电控单元底部抵触在海绵垫上，电控单元顶部抵触在弹性垫上，海绵垫和弹性垫可对电控单元起到弹簧缓冲作用。罩盖和底座密封连接，可防止外物污染或侵蚀到电控单元上。
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本实用新型公开了一种具有防静电功能的新能源车处理抽油机，包括罐体、接油盆、量杯和导电地链，所述罐体的后端设置有推杆，所述罐体的上方连接有支撑杆，所述支撑杆顶部设置有接油盆，所述接油盆的内部设置有过滤网，所述接油盆与罐体之间连接有导油管，所述罐体的上方中心位置处设置有量杯，所述罐体的内壁设置有防静电层和屏蔽层，所述罐体的左右两侧设置有导电地链。本实用新型通过防静电层、屏蔽层与导电地链的设置，通过防静电层和屏蔽层能够增强罐体的防静电性能，而通过罐体左右两侧设置的导电地链能够将电流引向自身，再将电流通过导电地链导入大地，由此消除了静电隐患，从而达到保护罐体的目的，提高了罐体的安全性能。
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本实用新型公开一种新能源汽车减速齿轮箱盖，包括盖体和防漏装置，所述盖体的中部设置有防漏装置，所述防漏装置的左侧且位于盖体的中部设置有垫片，所述垫片上设置有第一螺纹孔，所述垫片的中部且位于盖体上设置有圆孔，所述盖体的上下两端分别设置有第一连接块，所述第一连接块的中部设置有第二螺纹孔，所述第二螺纹孔的左右两侧设置有第三螺纹孔，所述第一连接块通过焊接的方式与盖体固定连接，所述盖体的左右两端分别设置有第二连接块，所述第二连接块的中部设置有第四螺纹孔，所述第四螺纹孔的上下两侧设置有第五螺纹孔，这样的结构，有效解决了原有设置中润滑油渗漏和密封性能下降以及添加润滑油步骤繁琐的问题。
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本实用新型提出了用于新能源汽车的磁吸式充电口组件，包括有固定座、安装在固定座内的充电端子和铰接在固定座顶面上的顶盖。固定座顶面一侧朝上设有铰接座，顶盖一侧朝外设有铰接块，铰接块铰接在铰接座上。固定座顶面沿周边里侧朝上设有顶圈，顶圈上的安装口上固定有弧形的第一磁铁块。顶盖底面沿周边里侧朝上开设多个弧形的容纳槽，容纳槽内安装有弧形的第二磁铁块，第二磁铁块可吸附在第一磁铁块上。顶盖依靠铰接块铰接在固定座顶面的铰接座上，顶盖依靠第二磁铁块可吸附在固定座上的第一磁铁块上，顶盖固定比例牢固，车辆颠簸时，顶盖也不会发生松动。顶盖采用磁吸式的固定方式，顶盖打开或关闭比较方便快捷。
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本实用新型涉及一种新能源汽车驻车结构，包括芯轴，芯轴上安装弹性驱动块，弹性驱动块一侧连接驻车锁紧机构，弹性驱动块一侧设置棘爪，棘爪上安装复位装置，棘爪下方设置棘轮，棘轮上开有齿槽，弹性驱动块包括主动板和从动板，主动板固定连接在芯轴上，从动板转动安装在芯轴上，从动板与主动板之间设置第一弹簧。本实用新型，结构简单，转轴结构可减少接触摩擦，提高传动精度和寿命；驻车机构在驻车或非驻车状态下可实现自锁，无需外部限位装置；棘爪转动范围可靠；该驻车机构可实现手动或者电子驻车可根据实际需求更换驻车方式。
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本实用新型公开了新能源厨余垃圾回收车，包括厢体；所述厢体顶部设置有倾倒窗；所述倾倒窗的侧面安装有翻桶组件；所述翻桶组件包括电机、架体和夹具；所述架体上端铰接安装在所述厢体的顶部；所述夹具设置在所述架体的下端位置；所述电机与所述架体上端传动配合，驱动所述架体翻转；所述夹具的翻转轨迹上极限在竖直方向上与所述倾倒窗位置对应，通过翻桶组件的安装，可以节省人力，同时提高倾倒精准度，相较于人工翻倒能够减少大量的喷溅情况发生。
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一种结构紧凑型新能源汽车电池组支架，包括电池，电池的上下两端均安装有防护外壳，单个防护外壳的水平方向开有对称的矩形槽口，矩形槽口处均安装有连接杆，连接杆上套有第一弹簧，并在第一弹簧端面的连接杆上套有滑移块，滑移块的内端固定有限位板，限位板低端安装连接板，连接板位于电池的上下端中间位置；防护外壳的内端与电池外端之间安装有防护垫；电池的左右两端均安装有限定板，限定板的上下端均开有限位槽，同时上下端的防护外壳的内端面开有凹槽，限位槽与凹槽对应，并在内部安装有第二弹簧；限定板成“U”型结构，限定板内部安装有风扇，限定板的前端开口处卡接有前壳，前壳上安装开启装置，具有较好的防护功能。
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本实用新型公开了新能源防护存储系统，包括存储箱、电池箱和移动机构，电池箱设置于存储箱的一侧，移动机构设置于存储箱的内腔，移动机构包括工型滑轨，工型滑轨固定连接于存储箱内腔的顶端，工型滑轨的内腔滑动安装有行走机构，行走机构的底端通过连接组件固定安装有升降机构，升降机构底端活动设置有钢索，钢索的底部滑动连接有连接柱，连接柱的两端均固定连接有固定板，两个固定板的底端固定连接有挂钩。本实用新型通过行走机构在工型滑轨上水平移动，可对挂钩下方固定的电池箱进行水平悬挂运输，进一步通过升降机构工作，可对电池箱进行垂直方向的移动，降低工作人员在电池箱防护储存工作中的劳动强度。
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本实用新型涉及注塑模具技术领域，尤其涉及一种新能源动力电池盒模具，包括前模模芯、后模模芯和冷却系统；冷却系统包括冷却井和内嵌式冷却组件；前模型腔处和后模型腔处均对称设置有冷却井；内嵌式冷却组件设置于冷却井内；直流管与U型管的内壁上均开设有内螺旋纹；U型管的转角处、直流管与U型管的连接处均设置有内嵌式冷却组件。本实用新型一方面通过设置由直流管与U型管组成的异形冷却井，使得冷却液的行程得以延长，从而提高冷却系统的冷却效率；另一方面，通过设置内嵌式冷却组件，配合异形冷却井，能够进一步加快冷却速度，缩短注塑产品的成型周期，提高产品的成型质量。
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本实用新型涉及一种用于新能源汽车上的电池冷却管路总成，包括进水管总成和回水管总成，所述进水管总成包括两根进水波纹管和一根进水光管，所述回水管总成包括两根回水波纹管和一根回水光管，所述进水光管和回水光管与波纹管连接的一端通过双管夹固定，另一端通过接头支架固定连接，并且在接头支架连接端分别设置有进水管接头和回水管接头，所述进水管总成和回水管总成相互连接在一起，被包裹在电池内部，进水口及回水口是与外部的水泵、散热器连接，形成一个闭合的回路。本实用新型不但运用的温度范围较广，并且具有良好的耐老化及防水性能。
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本实用新型一种新能源电动车充电车位监控系统，包括车库区域、充电桩，所述充电桩锁合安装在车库区域尾部一侧，所述充电桩内侧嵌设有识别组件，所述车库区域内前端嵌设有地锁组件，且地锁组件与识别组件通过无线数据建立联系。本实用新型通过在充电桩内侧嵌设有车牌识别器，可对车牌的进行识别处理，达到了智能筛选的效果，避免燃油车随意停在车库区域的状况，方便电动车进行充电，降低了工作人员看管的难度，且在微调部的配合下，使得车牌识别器跟随内置电机的正反转在调节区内上下调整，可对车牌识别器的识别范围进行扩展，使得车牌识别器可对车库区域进行全覆盖的识别处理，缩小了车牌识别死角，整体使用便捷。
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本实用新型提供一种基于物联网的新能源电站风向监测系统，涉及风向监测技术领域，包括安装板、接收器、信号输出模块和安装装置，接收器位于安装板的一侧设置，安装板的一侧固定连接有感应器，感应器的表面设置有电线，信号输出模块的输出端电性连接有处理器，处理器的输出端电性连接有信号输入模块，信号输入模块的输出端电性连接有信息储存模块。本实用新型，通过设置安装装置，便于将设备进行快速安装，进而避免了设备在进行安装时，采用螺栓的方式进行固定，需要使用大量工具进行安装，存在拆卸操作繁琐的情况，进而降低了设备的安装难度，提高了设备的易用性。
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本实用新型公开了一种集成灭火功能的新能源汽车电池液冷系统，包括基板和流道板；流道板表面冲压设置有液冷通道和灭火存储槽；流道板与基板贴合设置；基板与液冷通道共同围合构成液冷腔；基板与灭火存储槽共同围合构成灭火腔；液冷腔外部连通设置有进液口和出液口；灭火腔外部连通设置有喷淋头；基板为热传导材质；液冷腔通过基板的热传导对灭火腔进行冷却；扣合匹配的基板和流道板极大提升了组装效率。
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本实用新型公开的属于工程机械技术领域，具体为一种基于新能源技术的高效环保塔式起重机，包括承重架、起吊臂、蓄电池和太阳能电板，所述蓄电池的输入端电性连接太阳能电板，所述承重架的顶部安装有调节结构，所述调节结构上安装太阳能电板，所述调节结构包括安装在承重架顶部的旋转组件，所述旋转组件上安装有连接板，所述连接板上通过角度调节组件连接太阳能电板，所述承重架的中部设有操控仓，所述承重架的中部与所述起吊臂的中部固定连接，所述起吊臂的顶部固定安装承重拉杆，本实用新型通过调节结构对太阳能电板的位置进行调节，具有使太阳能电板根据太阳的位置进行相对应的改变，从而会提高太阳光的吸收效率。
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本实用新型公开了一种新能源汽车充电桩抗拉耐热电缆，包括绝缘套和设置在绝缘套内的密封套，所述绝缘套和密封套之间存放设有电流变液，所述密封套内中间部位固定设有连接块，所述连接块的侧壁上均匀固定设有六个固定块，六个所述固定块的另一端均固定设有活动腔，所述活动腔内滑动设有活动块，所述活动块的侧壁和活动腔的底壁之间固定设有硬弹簧，所述活动块的另一端固定设有活动杆，所述密封套外还贴合设有六个承压板，六个所述承压板分别和六个活动杆固定连接设置，且所述承压板和密封套之间设有卸力机构。本实用新型设计巧妙，使得电缆的抗拉能力得到较大的增强，采用机械机构对电缆进行安全性的增加，同时了避免电缆难以弯折的情况。
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本实用新型公开了一种新能源汽车高强度定转子冲片定位装置，包括支撑台，所述支撑台的上表面开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，所述滑块的顶端固定连接有夹板，所述夹板的一侧通过螺丝固定安装有套筒，所述套筒的内部固定连接有圆环；本实用新型，在使用时，向两边拉动两个夹板并将待加工冲片放置到矩形板上，然后松开两个夹板，在第一弹簧的作用下使得左右两个夹板向中间靠拢，从而能够对待加工冲片的左右两个方位进行固定，在第二弹簧以及压片的作用下能够对待加工冲片的上下两个方位进行固定，进而使得本装置达到对待加工冲片固定效果更好的目的。
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本实用新型公开了一种新能源电池三层式铝箔袋，包括上层、下层以及底部自立层，所述上层、下层以及底部自立层均包括从外到内依次设置的外护层、中隔层以及热封层，所述外护层为从外到内依次设置的双向拉伸聚酯薄膜层、双向拉伸聚酰胺薄膜层以及聚乙烯层，所述中隔层为铝箔层，所述热封层为流延聚丙烯薄膜层，所述上层、下层以及底部自立层均由外向内依次通过双向拉伸聚酯薄膜层、双向拉伸聚酰胺薄膜层、聚乙烯层、铝箔层以及流延聚丙烯薄膜层复合粘贴而成，所述上层、下层以及底部自立层通过各自的热封层于外边缘热封烫合。本实用新型能够有效的增加铝箔袋的容纳量，具有良好的阻隔性、热封性，便于后期铝箔袋的抽真空热封封口操作。
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本实用新型公开了一种便于卸货的新能源汽车行李架，包括汽车本体，所述汽车本体的顶端安装有滑轨，所述滑轨内部的左侧与右侧均开设有轮槽，所述滑轨内部插接有滑板，所述滑板侧壁的四角均安装有滚轮，所述滚轮位于轮槽的内部，所述滑板的顶端与存放箱的底端相连接，所述存放箱的外壁连接有把手，所述存放箱顶端的右侧安装有铰链，所述存放箱通过铰链与箱盖连接，所述滑轨侧壁的前侧开设有第一螺纹孔，且第一螺纹孔的内部连接有蝴蝶螺栓。本实用新型通过存放箱与滑板相连接，滑板可基于滑轨内移动，在进行卸货时，可直接将存放箱滑出滑轨外进行卸货，大大便于行李的拿取和放置。
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本实用新型公开了一种新能源汽车的充电线管的自动裁剪装置，包括机体和设置在所述机体上的进料支撑机构、牵引机构、导向机构、出料支撑机构、裁切刀具，待裁切的线管依次穿设且被支撑设置在进料支撑机构与出料支撑机构上，所述牵引机构、导向机构沿线管的位移方向依次设置在进料支撑机构与出料支撑机构之间，所述牵引机构牵引线管位移，所述导向机构紧邻所述出料支撑机构设置，所述裁切刀具设置在出料支撑机构与导向机构之间，且所述裁切刀具沿垂直于线管的位移方向往复裁切运动，能有效的提升裁切效率，减轻劳动强度。
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本实用新型公开了一种新能源汽车控制器的抗震性能测试平台，包括基座、震动座、激震驱动机构、活动板和夹持机构，所述震动座的一端在水平方向上铰接设置在所述基座上，且所述基座上远离铰接端的一侧对应震动座的另一端设置有激震驱动机构，所述激震驱动机构驱动震动座在竖向平面内摆动，所述活动板沿垂直于铰接轴线的方向往复滑动设置在所述震动座上，所述活动板上设置有夹持机构，所述夹持机构夹持被测的控制器，能够全面的对控制器的抗震性能进行测试。
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