有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源车充电口盖启闭装置 825     

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本实用新型涉及一种新能源车充电口盖启闭装置,包括启闭组件及解锁组件，启闭组件包括旋转臂以及连接在旋转臂上的开启臂及关闭臂，充电口位于开启臂及关闭臂所围成的空间区域，解锁组件包括解锁气缸，该解锁气缸带有可伸缩的驱动轴。与现有技术相比，本实用新型可以很好地实现新能源汽车充电口盖开闭耐久试验的验证，并且结构简单，性能可靠，且便于安装和维护。

用于新能源汽车充电桩的输入接地检测电路 1018     

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本新型涉及新能源汽车领域，具体涉及到一种用于新能源汽车充电桩的输入接地检测电路，包括：火线LA、零线NA、安规电容CY、电阻R，二极管D，电容C和电感线圈L。所述火线LA和零线NA分别通过所述CY1 和所述CY2安规电容耦合后，得到一半的输入电压，即1/2 Vac；再经过所述电阻R组成的电阻网络的分压，得到一个比例系数为K值的电压，即1/2 Vac*K；经过了用于保护嵌位二极管D1和二极管 D2；再经过用于滤波的所述电容C 和所述电感线圈L，最后得到的所述检测电压ADC_LNPE送入MCU的AD端口进行检测。有益效果是：电路结构简单，保证保护接地PE检测的准确性、安全性。

新能源汽车充电插座 1040     

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本实用新型公开了一种新能源汽车充电插座，包括安装面板、螺钉孔、插槽、卡扣槽、密封盖、折页、卡扣、单相交流插孔、零线插孔、接地线插孔、充电确认插孔、控制导引插孔、三相交流插孔、导线、保护套筒和干燥垫圈。该装置便于安装，安装后的插槽与密封盖之间结合度较好，插槽的密封性较强，且在插槽后侧设置有保护套筒，可以保护与各个插孔连接的导线不被损坏，在插槽内设置有单相交流插孔、零线插孔、接地线插孔、充电确认插孔、控制导引插孔和三相交流插孔，在充电时各个插孔各司其职，使得新能源汽车的充电环境更加稳定。

新能源汽车专用线束固定器 985     

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本实用新型公开了新能源汽车专用线束固定器，包括卡座，所述卡座的一端铰接有卡条，此新能源汽车专用线束固定器结构简单，卡条插入到卡座内时，会向右挤压弹性片，第一电导片和第二电导片接触，两个电磁铁相互吸引，利用两个电磁铁相向运动将卡条夹住，与此同时，电磁铁向下吸引永磁铁，永磁铁挤压第二气囊，通过气管使得第一气囊膨胀，卡杆向卡座的内部移动并与限位孔卡接住，加大卡接力，避免线束出现松动，拆卸时，断开外接电源，在第二弹簧和第一弹簧的作用下，卡杆和电磁铁均与卡条脱离，此时，再手动将卡条从卡座内拔出，从而避免损坏固定器，达到循环利用的效果，不浪费资源。

新能源电动车用防水充电接头 1063     

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本实用新型公开了一种新能源电动车用防水充电接头，包括保护盖，所述保护盖的上面固定设置有保护盖沿，所述保护盖沿的一侧固定设置有保护套沿，所述保护套沿的一侧固定设置有保护套，所述保护套沿的底部固定外表面设置有固定带，所述保护盖沿的上方固定设置有卡扣，所述保护套的上方固定设置有引导件，所述保护套的一侧固定设置有主体，所述主体的上方固定设置有挂圈，所述挂圈的一侧固定设置有防滑带。本实用新型所述的一种新能源电动车用防水充电接头，设有橡胶制保护盖和保护套，利用固定带和卡扣将金属插头保护起来，挂圈的设计，能够方便悬挂放置，主体上设置的防滑带，方便使用者更好的控制设备，带来更好的使用前景。

新能源汽车用电源散热装置 998     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用电源散热装置，包括装置壳体，所述装置壳体的下端通过连接环固定连接有散热风扇，所述装置壳体的下端中部开有进风孔，所述装置壳体的内腔下端通过连接柱连接有车载电池，所述车载电池的外侧通过连接块连接有第一圆环板，所述第一圆环板的内侧壁和车载电池的外侧壁之间形成散热腔，所述车载电池的下端中部固定连接有半圆引风块，所述半圆引风块的上端镶嵌有制冷片，所述半圆引风块的中部开有进风腔，所述进风腔的上端外侧开有第一出风孔。该新能源汽车用电源散热装置，通过引流槽和毛细槽的结构，保证了车载电池的使用寿命；通过设有制冷片的结构，保证了车载电池的散热速率。

应用于新能源汽车的带壳式霍尔传感器结构轮毂单元 757     

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本实用新型涉及一种轮毂单元，尤其涉及一种应用于新能源汽车的带壳式霍尔传感器结构轮毂单元。包括法兰盘，所述的法兰盘的左端设有半嵌入式的内圈，所述的内圈和法兰盘外套有外圈，所述的内圈与外圈间、法兰盘与外圈间分别设有保持架，所述的保持架中设有滚子。应用于新能源汽车的带壳式霍尔传感器结构轮毂单元结构紧凑，安装精度高，使用性能出色，提升制动性能。

新能源可见光通信设备 1027     

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本实用新型提供一种新能源可见光通信设备，固定座为圆柱形结构，固定座的上端面安装有第二液压杆且第二液压杆垂直于固定座进行布置，第二液压杆的上端安装有第一液压杆，驱动电机的上端与安装架连接在一起，发光单元安装在安装架的内部，液压泵安装在固定座的左端位置，控制柜为立方体结构，通过添加太阳能电板来实现对能量的转化，而太阳能电板一方面解决了能源的问题，另一方面符合现代社会的新能源要求，另外驱动电机的设计则实现对安装架位置的调整，该设计解决了可见光通信存在方向限制的问题，而液压泵的设计则实现对第一液压杆与第二液压杆高度的调整，最后无线通信模块则实现对信息的接收，该设计解决了传统通信需要线缆的问题。

行驶记录仪、汽车行驶记录系统及新能源汽车 703     

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本实用新型公开了一种行驶记录仪、汽车行驶记录系统及新能源汽车。该汽车行驶记录系统包括电池管理系统，用于产生动力电池数据，并将动力电池数据发送至CAN总线上；驱动电机控制器，用于产生驱动电机数据，并将驱动电机数据发送至CAN总线上；行驶记录仪，用于在汽车行驶过程中，采集动力电池数据和驱动电机数据，同时采集电池管理系统的动力电池目标功率以及驱动电机控制器的电机目标功率，根据采集到的动力电池数据和驱动电机数据，以及动力电池目标功率和电机目标功率来确定该汽车行驶状态是否正常。通过本实用新型，能够实现可以实施采集并记录新能源汽车的特有部件的数据，便于管理员对采集到的数据进行分析和处理。

新能源汽车的防撞液压系统 773     

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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体涉及一种新能源汽车的防撞液压系统，包括脚踏板，所述脚踏板连接有第一油池与第二油池，所述第一油池上设有制动泵，所述制动泵连接有制动缸，所述制动缸内设有制动片，所述第二油池连接有加压缸，所述加压缸连接有伺服阀，所述伺服阀连接有放大器与辅助泵，所述辅助泵连接有溢流阀，所述放大器连接有中央处理器，所述中央处理器连接有速度传感器，所述制动泵与放大器相连接，本实用新型采用的自动防撞装置能从根本上解决汽车相撞事故的发生，研究和开发汽车防撞系统主动安全驾驶自动防撞装置，减少司机的负担和判断错误，对解决交通安全，提高运输能力，降低恶性交通事故发生率有着积极的作用。

新能源客车的部分接触网交流架空充电系统 1188     

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本实用新型公开了一种新能源客车的部分接触网交流架空充电系统，包括交流接触网和车体，所述交流接触网沿车体运行轨迹布置，在所述车体上安装有集电装置和动力电池，所述集电装置包括驱动装置和弓头，在驱动装置的驱动下，弓头升降，并且当弓头升起时，弓头与交流接触网接触，使动力电池充电。上述结构提供了一种占用空间小、建设、维护成本低的新能源客车的部分接触网交流架空充电系统，具有构思巧妙、结构简单、改造容易和改造成本低等特点。

新能源电动汽车用ABS防抱死系统用电缆 809     

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一种新能源电动汽车用ABS防抱死系统用电缆，属于电线电缆技术领域。包括缆芯、位于缆芯外的内护套和位于内护套外的外护套，缆芯由两根绝缘线芯对绞构成，每根绝缘线芯包括由复数根铜丝绞合而成的导体和挤覆在导体外的导体绝缘层，导体绝缘层为交联聚烯烃，内护套和外护套均为热塑性弹性体。由于将导体绝缘层采用了交联聚烯烃，在高温125℃下连续使用不发生粘连、变形，且在低温-40℃不会出现脆化现象；由于将内、外护套均采用了热塑性弹性体，具有优异的耐刮擦、耐汽油、耐润滑油、耐齿轮箱油、耐电池酸液和耐臭氧性能，可保障长期的使用寿命。此外还可作为控制线和通信系统用的总线使用而藉以满足新能源汽车的智能装备用线缆的要求。

具有稳定可靠的充电系统的新能源汽车 1210     

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本实用新型涉及一种具有稳定可靠的充电系统的新能源汽车，包括充电装置，所述充电装置包括外壳、设置在外壳内的充电模块和信号检测模块、设置在外壳上的辅助控制机构，该具有稳定可靠的充电系统的新能源汽车通过无线通讯模块实现用户对汽车的充电状态进行实时远程监控，通过充电控制模块对整流滤波模块进行控制，保证了充电装置在最高效的状态下充电，同时保证了蓄电池的稳定，同时通过信号检测模块对蓄电池的各个参数进行实时测量，保证了蓄电池的高效和可靠性；不仅如此，通过过充保护模块对蓄电池进行保护，二极管用于防反充电，通过三极管和MOS管的通断来控制充电，结合对蓄电池的电压的实时检测，从而保证了蓄电池充电的持续性和稳定性。

基于数模转换的新能源汽车行驶辅助发声装置 1014     

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本实用新型公开了一种基于数模转换的新能源汽车行驶辅助发声装置，包括:扬声器和印刷电路板；印刷电路板上设置有微处理器模块、CAN通信模块、DA模块、功放模块和电源模块；微处理器模块通过CAN通信模块与新能源汽车的控制装置连接；微处理器模块分别与DA模块、功放模块连接；功放模块分别与DA模块和扬声器连接；电源模块分别与微处理器模块、DA模块、功放模块、CAN通信模块相连。本实用新型的发声装置，可以将声音文件转换成声组，通过输出声组对应的电压信号，发出预先设置好的警示音，解决了在开机时有爆破音的问题，可以不使用语音芯片，能够降低成本，并能够主动检测汽车的行人状况，避免增加环境噪声，避免了行人警示不必要的用电消耗。

柔性新能源汽车用充电桩电缆 1041     

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一种柔性新能源汽车用充电桩电缆，包括多根主线芯和两根信号控制线芯，每根信号控制线芯包括两根对绞的信号控制线导体，两根信号控制线导体的外部依次绕包有第一铝塑复合带屏蔽层、镀锡铜丝屏蔽层，第二铝塑复合带屏蔽层以及内护层，并且信号控制线导体内设有纤维加强芯。本实用新型的柔性新能源汽车用充电桩电缆柔软性能好且可靠性高，屏蔽层选用铝塑复合带、镀锡铜丝、铝塑复合带的三层复合屏蔽，增强了电缆的屏蔽抗干扰能力，在电缆内加入纤维加强芯提高了电缆的抗拉能力及柔软性，而且，采用高弹性热塑性弹性体作为绝缘层、内护层及护套层，保护电缆内部结构的同时增加了电缆柔软性。

新能源智能公交站牌 983     

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本实用新型涉及一种新能源智能公交站牌，包括固定在地面上的底座，底座上端固定连接有底部支架，底部支架上端固定连接有功能牌，功能牌内部具有装配腔。本实用新型的新能源智能公交站牌通过采用北斗卫星定位技术的无线数据接收模块来接收车载北斗定位装置的信号，将公交车距本站的站距显示在LED显示模块上，方便广大乘客，在内部设置通过太阳能电池板供电的电源装置，从而摆脱对市电的依赖，降低能耗，降低运营成本，在功能牌正面设置第一LED灯、视频监控摄像头和第二LED灯，并且通过无线数据发送模块将视频监控摄像头监测信号发送给远程控制终端，从而大大方便公交系统的调度，便于及时了解并且处理突发事件，提升公交站台的安全性。

新能源高效节能分布式常压供热锅炉 1009     

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本实用新型提供一种新能源高效节能分布式常压供热锅炉，包括炉体，所述炉体中心为水箱，水箱外侧与炉体炉壁之间为燃烧室，所述水箱为花瓶式水箱，上半部腔体为燃烧热水室并且截面呈倒扇形，下半部腔体花瓶颈进水口并且截面呈儿字形。燃烧热水室内壁设置有微槽群复合相变散热器；所述燃烧热水室底部还设置有非金属复合材料。燃烧热水室的顶端设置一个截面为半圆形热水储热器，热水储热器外侧与炉壁之间形成燃烧收集器，燃烧室外侧与炉体炉壁的内侧形成循环通道。由于改用新能源供热，节约了大量能源，不用烧煤和天然气，采用微槽群复合相变器，提高热导速度，加快热能效应，供热稳定，可直接使用自来水做供水源。

新能源发生器极板 784     

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本实用新型涉及一种新能源发生器极板,包括极板本体;所述极板本体呈方形;所述极板本体中部设有台阶式凹陷槽;所述极板本体的上下表面靠近端部处设有V形密封槽;所述极板本体呈圆形;所述极板本体上设有至少一个台阶式凹陷槽;所述极板本体上设有两个台阶式凹陷槽时,所述台阶式凹陷槽高度的不同;所述极板本体上设有至少一个V形密封槽;本实用新型的新能源发生器极板,采取一个或若干个不同高度的台阶式凹陷槽和一个或若干个V形密封槽,利用复合材料的柔软性,在受力挤压的情况下,使得部分复合密封件的材料落入台阶式凹陷槽和V形密封槽内,从而提高密封效果。

风光互补供电的新能源文化招牌 878     

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本实用新型涉及风光互补供电的新能源文化招牌，属于新能源应用技术领域。风力吹动直流风力发电机的叶片旋转、带动直流风力发电机产生电流，电流通过导电线输入风电控制器进行调整、接着通过导电线输入汇流器。太阳光照射安装在光伏支架上的太阳能电池产生电流，电流通过导电线输入光伏控制器进行调整、接着通过导电线输入汇流器与风电汇合。从汇流器输出的电流通过导电线输入分流器中分成两股电流。夜间，光敏自控开关自动接通电路，一股电流通过导电线、光敏自控开关输入招牌上的LED发光字、使招牌上的LED发光字发出亮光，显示出招牌上的字号。白天，光敏自控开关自动关闭，从分流器输出的另一股电流通过导电线输入储能电池储存电能。

锂离子电池供电的新能源文化声光石墨烯盾牌 1142     

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本实用新型涉及锂离子电池供电的新能源文化声光石墨烯盾牌，属于新能源应用技术领域。卫士手抓盾牌握把举起盾牌进行保卫建筑物或人物的工作。从安装在盾牌中的锂离子电池输出的电流通过导电线输入控制器进行调整、从控制器输出的经过调整的电流通过导电线输入摄像头，用于摄录盾牌前方的人群或物体的图像；从控制器输出的电流通过导电线向LED射光灯供电，照亮盾牌前方的人像、道路和物体；从控制器输出的电流通过导电线向左录音播放器和右录音播放器同时供电播放录音，开展宣传攻势、疏散人群。盾牌前面的外表层上绘画有警用文化图案。盾牌通过微型计算机和天线与外界进行联络。用石墨烯新材料制造的盾牌既坚硬又轻便。

单箱新能源干燥杀菌设备 864     

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一种单箱新能源干燥杀菌设备，箱体为独立的箱体，箱体由内部夹芯材质为聚苯的彩钢板制作而成，箱体内部设有角钢骨架，骨架上设有竹制物料托盘，干燥装置包含有引风机、热泵机和电辅热装置。本实用新型的单箱新能源干燥杀菌设备，保温效果好，外表美观，价格低廉。热泵技术作为一种新型能源，对于本设备来说，风量均匀，温度易控，方便实现自动化控制。

光伏新能源文化彩色照明灯箱 1142     

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本实用新型涉及光伏新能源文化彩色照明灯箱，属于新能源应用技术领域。白天，太阳光照射安装在室外的彩色照明灯箱上的玻璃表面上的太阳能电池产生直流电，直流电通过接线盒、导电线输入控制器进行调整、由于白天光敏自控开关闭断输入彩色LED节能灯管的电路，直流电接着通过导电线输入储能电池储存电能；夜间，光敏自控开关开通输入彩色LED节能灯管的电路，从储能电池输出的直流电通过导电线、控制器输入逆变器，在逆变器内直流电转换成交流电，从逆变器输出的交流电通过导电线、光敏自控开关输入彩色LED节能灯管，向彩色LED节能灯管供电，在彩色LED节能灯管内电能转换成光能，照亮彩色照明灯箱两侧玻璃上的彩色广告字。

新能源汽车电源快速散热装置 909     

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本实用新型涉及新能源汽车电源技术领域，具体揭示了一种新能源汽车电源快速散热装置，包括外框，所述外框的内侧开设有方形凹槽，所述外框的方形凹槽处固定连接有内框，所述内框的内壁四周均固定连接有导热板，所述导热板的内侧设有若干个电池组，两个所述电池组互相靠近的一侧粘接有隔绝垫，所述电池组的外侧均固定连接有橡胶挤压垫；本实用新型通过设置的导流板与设置的散热鳍片，能够更好的对电池组产生的热量进行传导，且增大了散热的面积，有利于快速的对电池组的温度进行压制，有利于延长电池组的使用寿命，通过设置的暂存空心板，可以极大的方便导热物质的流通，使得经过延长管的流通，能够形成循环的状态。

新能源汽车检测用限位装置 912     

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本实用新型公开了一种新能源汽车检测用限位装置，包括一个底座、两个第一限位机构、四个第一减震机构和四个第二减震机构，底座的一侧开设有矩形槽，矩形槽的内壁活动安装有螺纹杆，螺纹杆外壁的两侧均开设有相反的外螺纹，螺纹杆的端部固定安装有驱动电机，两个第一限位机构活动套设在螺纹杆的两侧。该种新能源汽车检测用限位装置，通过在底座上设置驱动电机带动螺纹杆进行旋转，会使两个第一限位机构相对运动，同时第一限位机构中设置有八个上实心块和八个下实心块，并两者通过弹性球相连接，使得上实心块和下实心块之间不仅相连接，而且保持可活动的范围，可以对汽车轮胎进行缓冲夹持限位，同时也对汽车轮胎进行保护。

新能源车便携充电宝 849     

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本实用新型公开了新能源车便携充电宝，包括充电主体，所述充电主体的外侧设置有外壳，所述外壳的上端设置有提手，所述充电主体的一端通过充电线设置有充电枪头，所述充电主体的一侧设置有失压脱扣继电器，所述充电主体的内侧设置有隔板，所述隔板之间安装有电池，电池与充电主体电连接，所述隔板的内部设置有通气通道，所述充电主体的两端分别设置有散热口和进气口，所述进气口的内侧设置有过滤网，所述散热口和进气口的位置均与隔板的位置对应，所述散热口的内侧设置有散热风扇；通过设计的充电主体，在使用时充电主体内的隔板安装电池，通过充电枪头连接新能源车进行充电，在充电时方便携带，且在充电时通过散热风扇和隔板方便电池进行散热。

装配式新能源汽车电池组保护装置 979     

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本实用新型公开了一种装配式新能源汽车电池组保护装置，包括电池组，所述电池组外侧固定连接有一号固定环和二号固定环，所述一号固定环设置于二号固定环上方，所述一号固定环和二号固定环之间设置有安装槽，所述安装槽内固定安装有风扇，所述风扇内设置有制冷剂，所述电池组下方外侧设置有保护箱，所述保护箱左右两端开设有连接槽，所述保护箱外侧活动连接有升降台。该装配式新能源汽车电池组保护装置，通过电机使升降台抬升或下降，方便日常对电池组的检修，风扇在电池组安装在保护箱内时进行工作，持续将电池组的工作温度降低，提高其使用寿命，防脱杆和扣板对电池组进行锁定，防止汽车在行进过程中的颠簸造成电池组脱出，降低其不稳定性。

新能源汽车电驱系统的油冷装置 769     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电驱系统的油冷装置，包括机壳、吸滤器和油泵，吸滤器和油泵插入机壳的内腔体中，所述吸滤器与所述油泵为卡接连接，吸滤器与油泵为同轴。本实用新型的新能源汽车电驱系统的油冷装置，实现吸滤器与油泵同时从机壳外部装入功能，简化结构，降低装配难度，有效降低油泵入口端压力损失，该结构简单装配灵活，同步实现低成本设计和可维护设计，完全满足高低温下油冷电驱系统的功能需求。

新能源电机的检测装置 879     

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本实用新型公开了一种新能源电机的检测装置，包括承重板，承重板顶部的一侧安装有检测装置本体，承重板顶部的另一侧安装有第一基板，第一基板的一侧安装有第二基板，第一基板与第二基板的内部皆开设有滑槽，第一基板的顶部安装有第一搭接块，第二基板的顶部安装有第二搭接块，第一搭接块与第二搭接块的底部皆安装有凸形滑块，第一搭接块与第二搭接块的顶部固定安装有放置板，放置板的一侧固定安装有挡板。本实用新型通过设置第一基板、限位孔、限位插销、凸形滑块、滑槽、挡板、第一螺纹杆、第一抵接板和橡胶块机构，解决了现有的新能源电机的检测装置在检测时电机的固定效果差和不具备对固定电机的平台进行较好的调节的问题。

新能源汽车转轴制造机器人 1176     

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本实用新型公开一种新能源汽车转轴制造机器人，包括工作台，工作台的顶面两侧开设有滑槽；工作台的顶面两端分别安装有冲压组件和支座；若干滑座，滑座滑动连接在工作台的顶面上，滑座的底部两端固接有与滑槽滑动连接的滑轨；机械臂机构，机械臂机构包括移动支架组件、机械夹组件；移动支架组件安装在滑座上，移动支架组件上安装有升降台组件；机械夹组件包括固定夹、移动夹、第一气缸；固定夹和第一气缸均固定安装在升降台组件上，移动夹滑动连接在升降台组件上，第一气缸的活塞端与移动夹固接，固定夹和移动夹相对设置。本实用新型可实现新能源汽车转轴的快速组装制造，并提高转轴的成品质量。

新能源汽车换热系统异形压板生产装置 879     

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本实用新型公开了一种新能源汽车换热系统异形压板生产装置，涉及新能源汽车技术领域，包括传送平台和固定安装有电机的支架，所述传送平台的下表面一端固定安装有圆轴，所述圆轴的外壁底部转动安装有齿轮盘，所述齿轮盘的上表面对称固定安装有气缸，所述气缸的输出端固定安装有承接板，所述圆轴的外壁顶部固定安装有电动推杆，所述电动推杆的输出端固定安装有顶板，所述电机的输出端固定安装有安装轴。本实用新型，通过主动轮和齿轮盘之间的配合设置，能够使气缸依次对异形压板进行承接，使装置整体效率更高，同时通过气缸和电动推杆之间的配合设置，能够使异形压板更简便的取出，还不会影响装置的整体切割效率。