有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源汽车用的智能胎压监测气嘴橡胶硫化设备 841     

 0

本实用新型涉及一种新能源汽车用的智能胎压监测气嘴橡胶硫化设备，工作台，所述工作台的上方设置有上模板，所述上模板内设置有加热系统，所述上模板的顶部设置有液压缸，所述液压缸驱动上模板升降，所述液压缸的缸体与工作台固定连接，所述工作台上设置有下模机构，所述下模机构位于上模板和工作台之间。该新能源汽车用的智能胎压监测气嘴橡胶硫化设备，实现了自动下降并对下模板实现散热，防止上下料期间发生烫伤，提高了安全性，而且，在气流的作用下，还可以将下模板上的杂质吹离，防止杂质影响硫化效果。

具有防护结构的新能源车侧面柱 1047     

 0

一种具有防护结构的新能源车侧面柱，包括：支撑梁，支撑梁为长条形部件；复合材料制成的多孔支撑结构，多孔支撑结构沿支撑梁的长度方向设置于支撑梁上；其中，多孔支撑结构包括多个互相连接的支撑单元，每一个支撑单元为柱状结构，且支撑单元垂直于支撑梁表面安装；支撑梁固定安装在车辆框架底部的侧面，位于车辆电池的外侧，使得支撑单元的柱状结构朝向车辆的外侧。本实用新型能够提升新能源车辆在侧面柱碰中的安全性，保护电池安全，进而提升汽车乘员的安全指数。

基于新能源的多用LED路灯 1076     

 0

本实用新型涉及路灯技术领域。公开了一种基于新能源的多用LED路灯，包括充电桩，充电桩上设有充电枪，充电桩上固定安装有保护装置壳，保护装置壳处安装有保护块，保护块处固定连接有配合腔外壳，配合腔外壳处设有配合腔，配合腔与充电枪相配合；充电桩与灯柱固定连接，灯柱顶部固定安装有太阳能板，灯柱上固定安装有第一固定杆，第一固定杆上固定安装有灯；灯柱上固定安装有第二固定杆，第二固定杆上固定连接有固定座，固定座上固定连接有基座，基座上固定安装有指示牌连接块，指示牌连接块处设有指示牌，指示牌连接块处设有伞形盖。本实用新型提供的基于新能源的多用LED路灯功能上实用性强，值得推广应用。

新能源汽车充电桩用光伏支架 983     

 0

本实用新型涉及新能源汽车充电桩用光伏支架，包括若干太阳能电池板边框、若干边框边缘固定装置和若干边框中间固定装置；若干边框边缘固定装置和若干边框中间固定装置均包括一体式夹具；一体式夹具包括第一夹块和第二夹块；第一夹块的顶部沿着其长度方向水平设有滑槽；若干边框边缘固定装置还均包括边框边缘固定夹块，边框边缘固定夹块为Z型结构；若干边框中间固定装置还均包括边框中间固定夹块，边框中间固定夹块为T型结构。本实用新型提供的新能源汽车充电桩用光伏支架，在不设置支撑轨道的前提下，可以稳固地固定太阳能电池板，节省了材料，降低了生产成本。

新能源汽车配件前面板 888     

 0

本实用新型公开了一种新能源汽车配件前面板，包括前挡板和槽腔，所述前挡板的前端安装有槽面板，且槽面板的外壁安装有橡胶垫，所述槽面板前端的上下两侧均安装有连接片，且连接片的前端安装有柱套，所述槽腔位于槽面板的内部，所述槽面板的外壁边缘贯穿有定位螺杆，所述槽面板的一侧安装有连接板，且连接板的内部设置有空腔，所述连接板的上下两侧均安装有挡块，所述前挡板的内部设置有橡胶板，且橡胶板的后端安装有消音板。该新能源汽车配件前面板设置有橡胶垫，通过橡胶垫能够有效的减轻前面板与汽车之间的磨损，以及能够有效的弥补汽车与前面板之间的间隙，从而能够有效的避免水渍或灰尘进入前面板的内部。

大型光伏新能源蓄电池散热装置 773     

 0

本实用新型公开了一种大型光伏新能源蓄电池散热装置，包括壳体，所述壳体的两侧外壁固定连接有合页，合页的一侧固定连接有第一检修门和第二检修门，第一检修门的一侧开设有多个进气孔，第二检修门的一侧开设有多个安装孔，安装孔内固定连接有散热扇，所述壳体的多侧内壁固定连接有多个安装框架，安装框架之间活动连接有多个散热隔板，散热隔板呈波浪型结构，所述安装框架的两侧内壁之间固定连接有连接横梁。本实用新型能够对蓄电池本体在使用过程中产生的热量进行散热，并且增加了蓄电池本体与空气的接触面积，从而增加了散热装置的多功能性，保证了蓄电池本体散热效果，保障了光伏新能源蓄电池的使用效果，满足人们的需求。

用于新能源汽车上的新型电芯绝缘片 888     

 0

本实用新型公开了一种用于新能源汽车上的新型电芯绝缘片，包括上绝缘片和下绝缘片，所述上绝缘片和所述下绝缘片的外部分别设有上连接块和下连接块，所述上连接块和下连接块分别与所述上绝缘片和所述下绝缘片一体成型，所述上连接块和所述下连接块的内部设有连接杆，所述上连接块和所述下连接块与所述连接杆进行连接固定。该用于新能源汽车上的新型电芯绝缘片通过上绝缘片和下绝缘片的设计可以将电芯安装在上绝缘片和下绝缘之间，可提高对电芯的包裹性，从而可提高电芯的绝缘性能。

电动汽车新能源美标交流充电枪 1183     

 0

本实用新型公开了一种电动汽车新能源美标交流充电枪，包括充电枪主体，所述充电枪主体的内部前端安装有枪头、端子盖和端卡，且所述枪头和端子盖之间连接有密封圈，且所述端子盖和端卡采用卡扣形式安装，且所述端子盖和端卡的内部安装有端子组件。该电动汽车新能源美标交流充电枪，通过在充电枪主体的上表面开设有安装槽，并在安装槽的上方安装有开关结构，通过按钮和压缩弹簧对充电枪主体内部的，并在按钮的下方设有微动开关，通过微动开关与线缆上的子线进行连接，便于通过对按钮的状态进行检测，并通过微动开关控制线缆上电源进行控制，保证充电枪的充电安全，避免漏电和和漏水触电的风险，进一步的提高了充电枪的安全性。

新能源汽车充电用机器人 757     

 0

本实用新型公开了一种新能源汽车充电用机器人，包括机器人主体，机器人主体下方设置有万向轮，机器人主体上方设置有机械手，机械手的前端安装有用于夹持充电头的夹爪；机器人主体上方安装有有对中感应器，机器人主体上方位于机械手的一侧设置有控制器，控制器的前端安装有激光测距仪，本实用新型适用于新能源汽车，该装置通过在机器人主体上方安装有有对中感应器，通过对中感应器可以使机器人主体感应汽车充电口的横向位置，保证机械手将充电枪准确无误的插入充电口内，而控制器的前端安装有激光测距仪，通过激光测距仪可以感应车辆与机器人主体的间距，保证充电枪能够插入到位，从而保证了充电的顺利进行，使汽车充电方便快捷。

易焊接的新能源汽车电机用轻量化外壳 809     

 0

本实用新型公开了一种易焊接的新能源汽车电机用轻量化外壳，涉及新能源汽车电机技术领域。本实用新型包括内壳体、外壳体和导水壳，内壳体两端均设有第一外沿，第一外沿为倒L形环体结构，内壳体两端的第一外沿的内侧相对设置，导水壳由一组半圆形壳体组成，半圆形壳体两端均设有第二外沿。本实用新型通过在内壳体两端设置第一外沿，同时在导水壳端部设置第二外沿，能够将焊接面转移至侧面，能够提高焊接面的范围，方便导水壳与内壳体之间的焊接固定，同时通过弧形折沿、通孔和销钉能够将三个弧形板呈环状预固定在导水壳外部，在焊接时无需使用过多夹具限制外壳体和内壳体的位置，且焊接面设置在壳体外侧，方便外壳体的焊接。

新能源汽车用电池更换装置 1190     

 0

本实用新型公开了一种新能源汽车用电池更换装置，包括底座和升降气缸，所述底座的底部设有万向轮，且万向轮的外侧设有轴承，并且轴承的底部设有防滑杆，所述防滑杆的前侧设有连接杆，且连接杆的顶部中间设有连接弹簧，所述升降气缸固定于底座的顶面中间，且升降气缸的顶部设有电池固定框，并且升降气缸的内部设有汽车电池，所述电池固定框的两侧设有滑块，所述滑块的外侧设有滑轨，且滑轨的左侧设有螺杆，并且螺杆的顶部设有强力吸盘，所述螺杆的左侧设有卷柱。该新能源汽车用电池更换装置通过设置了防尘罩，汽车电池向上运动，顶开防尘罩，同时复位弹簧被拉长，便于对电池固定框内部进行防尘，便于电池的使用。

新能源汽车锂电池加热片 1123     

 0

本实用新型涉及一种新能源汽车锂电池加热片，包括数量为四个的加热片和加热丝，所述加热片的内部固定安装有加热丝，四个所述加热片的顶部和底部分别固定安装有上板和下板，四个所述加热片之间固定安装有连接片，四个所述加热片形成的矩形内壁上固定安装有导热层。该新能源汽车锂电池加热片，通过四个加热片共同形成环绕包围锂电池，使得锂电池的保温性好，同时通过隔热层进行加强保温效果，使得加热片具有一定的恒温性，通过滑动套和滑杆在弹簧的连接下，使得上板和下板能够进行相对活动，同时在螺杆和调节套的配合下，使得上板和下板能够根据不同的锂电池进行调节，使得实用性提高。

用于新能源汽车的电池散热装置 944     

 0

本实用新型公开了一种用于新能源汽车的电池散热装置，属于新能源汽车技术，解决了现有电池散热设备散热不良的问题；其包括箱体、箱盖、设置于箱盖中的气体散热组件以及设置于箱体中的液体散热组件；箱体中空形成存储腔，存储腔的下方设有第一镂空板。箱盖位于箱体的上方且与箱体可拆卸式连接，箱盖中空形成扇叶腔，扇叶腔的下方设有第二镂空板。液体散热组件包括导热框架以及降温单元，导热框架包括内部用于存储电池的导热框体，导热框体设置于存储腔中，导热框体的内部中空形成环形的浸液腔，冷却液设置于浸液腔中，以供冷却液通过导热框体的传导吸收电池释放的热量。本实用新型采用多重散热方式散热，散热效率高。

牢固型新能源汽车传动轴 842     

 0

本实用新型涉及新能源汽车配件技术领域，尤其涉及一种牢固型新能源汽车传动轴。本实用新型采用的技术方案是：包括中心轴为左右方向的圆柱形主体装配稳定连接止位柱，主体装配稳定连接止位柱的左侧设有直径小于主体装配稳定连接止位柱的圆柱形安全配合连接轴主体结构，安全配合连接轴主体结构的左侧设有一体成型且直径从右向左依次减小的六级圆柱形第一密封装配紧固配合连接结构，安全配合连接轴主体结构的右侧设有一体成型的两组直径依次减小的圆柱形第二密封装配紧固配合连接结构。本实用新型的优点是：在使用时能够减少内部的磨损，使整体的使用寿命更长，通过在多个装配位置设置定位配合连接槽，能保障整体的连接牢固性更好。

便于安装的新能源汽车充电桩 941     

 0

本实用新型适用于新能源充电桩领域，提供了一种便于安装的新能源汽车充电桩，包括充电桩以及固定装置，充电桩包括充电桩壳体、触控屏、指示灯、刷卡感应器、支撑架、电源接口、卡扣板、充电线接口、充电线、充电线接头以及启停开关，触控屏设置于充电桩壳体的正面，支撑架设置于充电桩壳体的右侧面，电源接口以及充电线接口设置于充电桩壳体的底部，卡扣板设置于充电桩壳体的底部，充电线接头设置于充电线的尾端，启停开关设置于充电线接头上，触控屏、指示灯、刷卡感应器以及充电线接口均与电源接口电连接；由于使用胶合层以及卡扣装置安装充电桩，更加方便操作，且不需要破坏墙体；由于界面设置简洁，用户操作更加简单方便。

新能源汽车充电桩防撞报警装置 1082     

 0

本实用新型适用于新能源汽车技术领域，提供了一种新能源汽车充电桩防撞报警装置，包括报警组件和缓冲组件，所述报警组件包括充电桩主体、报警器、电池和导电部，缓冲组件包括缓冲板、活动伸缩杆、缓冲弹簧和推杆；在使用过程中，当汽车停车充电撞向充电桩时，首先与充电桩外部的缓冲板接触，并通过缓冲弹簧和活动伸缩杆配合减少撞击的力度，且当缓冲板被撞击时，缓冲板推动推杆将导电部接通，使电池通过导电部将电流输送至报警器内部，使报警器发出警报，提醒司机将汽车停下，防止对充电桩造成伤害，由此，减小汽车对充电桩撞击力度的同时，也能够及时警示司机，对充电桩进行保护。

DC-DC转换模块、燃料电池系统和新能源汽车 945     

 0

本实用新型公开了一种DC‑DC转换模块，包括连接燃料电池系统的电堆的高压输入端的连接孔；连接新能源汽车的高压母线的DC‑DC主输出端口；给燃料电池系统的空压机控制器供电的第一高压配电输出端口；给燃料电池系统的氢循环泵控制器和水泵控制器供电的第二高压配电输出端口。由此可见，本实用新型所提供的DC‑DC转换模块不仅具备使燃料电池系统不同电压值的电能转换功能，而且具备高压配电功能，即将直流电压转换功能和高压配电功能集成在了同一个DC‑DC转换模块上，使用时不需要再通过线缆连接配电组件，节省了燃料电池系统的空间占用，便于燃料电池系统的总体布置。此外，本实用新型还公开了一种燃料电池系统和新能源汽车。

新能源汽车电池封装结构 941     

 0

本实用新型提供了一种新能源汽车电池封装结构，属于新能源汽车技术领域，包括下封装箱、上封装箱和安装板，上封装箱内部的顶部固定连接有减震弹簧，减震弹簧远离上封装箱的一端固定连接有缓冲板，下封装箱的内部固定连接有集热板，集热板的顶部与缓冲板的底部之间的间隙处设置有电池组主体，集热板的底部固定连接有散热鳍片，下封装箱内部的底部固定连接有换气风机；本实用新型通过缓冲板和减震弹簧的相互配合下，保障了电池电芯在汽车行驶过程中的稳定性，提升对电池电芯的防护效果；且集热板、散热鳍片以及换气风机的共同作用下，实现了装置内部散热通风的效果，从而延长电池的使用寿命，实用性更强。

新能源汽车动力电池液冷电芯模块 704     

 0

本实用新型公开了新能源汽车动力电池液冷电芯模块，包括电池箱，所述电池箱的表面通过固定板固定连接有通风扇，所述电池箱的表面设置有水泵，所述水泵的一侧通过进水管道活动连接有储水箱，所述电池箱表面的顶部通过卡板活动连接有吸热铜体，所述吸热铜体的表面设置有水槽。该新能源汽车动力电池液冷电芯模块，储水箱、水泵、进水管道、出水口、连接口和进水口的设置，电池所产生的热量被吸热铜体吸收，吸热铜体将热量传至水槽，水泵工作，将储水箱中的水抽至水槽内，挡板采用S型设置，水流充分流动，从而增大接触面积，水流经连接口从进水口再次进入到储水箱内，既对该装置进行散热，也使得水可以循环利用，大大提高了实用性。

具有除尘功能的新能源充电桩 821     

 0

本实用新型属于新能源充电桩技术领域，尤其为一种具有除尘功能的新能源充电桩，包括充电桩和电源线，所述充电桩底端一侧固定连接有电源线，所述充电桩前端面设置有支架，所述支架外侧滑动连接有第一挡板，所述第一挡板一侧固定连接有套管，所述第一挡板一侧固定连接有扭力弹簧，所述扭力弹簧另一端固定连接有第二挡板，所述第二挡板一侧固定连接有收线筒，所述收线筒外侧固定连接有固定块，位于顶端的所述第二挡板底端固定连接有清洁块，所述充电桩右端固定连接有底板，根据需要将底板上的灰尘杂志等吹至左右两侧，完成对充电停车地域的除尘作业，节省人工成本，省时省力，保持充电环境，提高车主的充电体验。

便于拼接的新能源电池组 1021     

 0

本实用新型涉及新能源电池组设备技术领域，具体为一种便于拼接的新能源电池组，包括定位机构，所述定位机构包括第一电池组、传动箱、插销、弹簧和挡块，所述第一电池组的内部固定安装有传动箱，且传动箱的内部插设有插销，所述插销插设在第一电池组的内部，所述插销的外壁固定安装有挡块，所述插销的底部插设在柱销的内部，且柱销固定安装在固定机构的外壁。本实用新型通过设置有定位机构，使得在对第一电池组与第二电池组之间进行拼接时，通过柱销插设在第一电池组的内部，并使得插销插设在柱销的内部，能够对第一电池组与第二电池组之间起到一个位置辅助定位作用，防止第一电池组与第二电池组之间拼接时，位置的不齐所导致后续的正常使用工作。

新能源汽车用导油管 989     

 0

本实用新型公开了新能源汽车用导油管，包括螺旋固定夹筒、压接紧固帽、导油软管、限位套环、套环安装件、夹子、固定内环挡壁和内柱筒，所述螺旋固定夹筒的内侧壁上固定安装有所述固定内环挡壁，所述固定内环挡壁的一侧固定安装有所述内柱筒，所述固定内环挡壁另一侧的所述螺旋固定夹筒内侧壁上设置有内置旋接螺纹，所述内柱筒和所述螺旋固定夹筒的内侧壁之间形成夹隙，所述夹隙内夹接有所述导油软管，所述导油软管上套设有所述限位套环，所述限位套环上通过所述套环安装件固定安装有所述夹子。有益效果在于：本实用新型所述的新能源汽车用导油管通过通过夹隙对油管进行夹接，方便更换，同时套接有限位夹子便于进行限位。

可移动新能源汽车充电桩桩柜 741     

 0

本实用新型公开了一种可移动新能源汽车充电桩桩柜，包括防护外壳，所述防护外壳的上方设置上盖，防护外壳的侧端开设充电口，防护外壳侧端下方连接充电线，充电线上端连接充电头，充电头上设置挂线把手，所述防护外壳内设置储蓄电池，防护外壳侧端的充电口上设置防护组件。本实用新型可移动新能源汽车充电桩桩柜，可使上防护盖便于打开和闭合，对充电口封闭，防止意外触电和漏电，避免内部进水，提高使用的安全性，滚轮可带动整个充电桩移动，增加整个充电桩可调整性，通过摩擦条与连接轴杆压实，大大增大其摩擦性，防止伸缩杆移动，从而使滚轮进行有效固定，防止充电桩乱移动，提高使用时的稳定性。

新能源电池接线端子加工用装配模具 726     

 0

本实用新型公开了一种新能源电池接线端子加工用装配模具，包括底板，底板的顶侧壁固定连接有下模具，底板的顶侧壁对称固定连接有液压缸，液压缸的内腔装配有活塞杆，活塞杆的侧壁固定连接有凹槽块，凹槽块的内腔装配有上模具，上模具的底侧壁与下模具相贴合。本实用新型设置一种新能源电池接线端子加工用装配模具，液压缸带动活塞杆进行移动，将凹槽块的位置进行改变，同时上模具装配在凹槽块内腔，通过活塞杆的移动，可以将下模具与上模具进行贴合，在需要取下时通过液压缸的工作，可以使拆卸过程更简便，同时使限位更牢固，在加工后方便打开取出，有效的提高加工效率。

新能源汽车电池管理用托架定位装置 1259     

 0

本实用新型公开了一种新能源汽车电池管理用托架定位装置，包括汽车支板，汽车支板的顶部挤压接触有托架，托架的内部固定连接有安装底板，该新能源汽车电池管理用托架的定位装置，通过汽车支板顶部固定的两个定位管贯穿托架侧面的固定块，然后再通过紧固螺盘与定位管的螺纹位移原理，将其托架进行定位固定，并通过摆动件的摆动九十度，通过按压环和推杆，将其紧固螺盘向下挤压定位，防止紧固螺盘松动影响托架稳定性，然后再通过定位杆贯穿定位块和摆动件，将其摆动件的角度定位，从而达到了使其托架在被牢牢的安装固定同时，并可以简单快速的从汽车支板上拆除，使其电池组更换简便，提高了工作效率。

新能源家庭备用电源电路保护装置 1180     

 0

本实用新型公开了一种新能源家庭备用电源电路保护装置，涉及备用电源技术领域。该新能源家庭备用电源电路保护装置，包括放置箱，所述放置箱的内部横向焊接安装有横板，横板的底部焊接安装有竖板，竖板的底部焊接安装有辅助板，横板的上方设置有U形托盘，U形托盘的底部和横板的顶部均焊接安装有金属块.U形托盘上金属块的前侧和后侧外表面均铰接安装有第一缓冲杆。本实用新型可以对不同大小的备用电源进行快速的定位夹紧工作，不会发生因为磕碰而导致备用电源出现损坏的情况，若空气湿度过大时，可将风机产生的风力传输到放置箱内部并通过放置箱外壁上的孔洞排出，以此达到空气流通的效果。

汽车新能源的新型散热器 1199     

 0

本实用新型涉及新能源汽车散热技术领域，具体公开一种汽车新能源的新型散热器，包括散热器主体、散热柜、电瓶压固器和散热器，散热器主体的外围固定连接有散热柜，散热柜的顶端活动连接有散热顶盖，散热顶盖的中间搭接相连有电瓶压固器，电瓶压固器的顶部中间嵌入连接有调节螺纹柱，散热柜的两端中间嵌入连接有散热器，散热器，能够对电瓶外表面进行散热的同时起到除尘的作用，以确保电瓶外表面的扇热质量，避免后续由于电瓶外表面积攒大量灰尘导致电瓶表面散热质量较差，影响电瓶散热工作，合页夹板，体现了本实用新型的结构防护性，散热条板，有效提高散热质量，体现了本实用新型的实用性，在未来具有广泛的使用前景。

便于调节的新能源快充支架 855     

 0

本实用新型提供一种便于调节的新能源快充支架，涉及新能源技术领域，包括支架壳以及安装在支架壳上的多个散热网，所述支架壳上设置有盖板，所述支架壳上开设有限位槽，所述盖板滑动设置在限位槽内部，所述支架壳内部固定安装有调节组件，所述调节组件一端固定连接有夹板，所述夹板滑动设置在支架壳内壁。本实用新型中，采用调节组件和夹板，当需要对该夹板的位置进行调节时，转动该把手，带动螺杆转动，螺杆带动两个螺纹块相互靠近，从而带动转杆转动，转杆推动该夹板移动，从而夹板与蓄电池接触，实现固定，这样能够调节空间，满足不同规格蓄电池的安装。

用于新能源汽车电池的绝缘上盖 814     

 0

本实用新型公开了一种用于新能源汽车电池的绝缘上盖，涉及新能源汽车电池技术领域，为解决上盖采用密封结构，该结构降低了散热性能，电池使用过程中会产生大量的热量，热量不能及时释放出去会提升温度环境，上盖的使用效果不佳的问题。所述上盖主体的内侧设置有绝缘垫，且绝缘垫与上盖主体的内壁贴合连接，所述上盖主体上设置有集热块，且集热块与上盖主体连接为一体结构，所述集热块的上方设置有风扇，且风扇与集热块连接为一体结构，所述上盖主体的下端设置有连接框，且连接框与上盖主体设置为一体结构，所述连接框的下端设置有卡扣，卡扣设置有四个，且卡扣均匀连接框设置为一体结构，所述连接框的上方设置有安装栓。

新能源汽车故障检测装置 808     

 0

本实用新型公开了一种新能源汽车故障检测装置，包括升降机构、用于卡死所述升降机构的抱死机构、触发机构，所述抱死机构与所述触发机构设置于所述升降机构的前后两侧；所述升降机构包括底座，所述底座上方设置有液压缸，所述液压缸输出端连接有连杆，所述连杆两端均连接有主动杆，所述主动杆中心设置有连轴，所述连轴与所述主动杆连接处设置有从动杆，所述从动杆外部设置有滑槽块，所述滑槽块上侧设置有顶板；本实用新型通过增加抱死机构与触发机构，可以使新能源汽车的检修平台更加安全可靠，降低意外事故的发生概率。