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本实用新型公开了一种新能源汽车后桥结构，其结构包括左套管、转轴、螺丝、半轴杆、固定片、固定孔、驱动轴、右套管、顶板、驱动装置，本实用新型一种新能源汽车后桥结构，结构上设有驱动装置，与顶板的上表面相连接，探测头对后桥的工作热度进行探测，当后桥的温度超过标准值时，电磁铁就会断电失去吸力，使得动触点与静触点相互连接通电，随着静触点的运作带动着吸铁块产生吸力，然后动磁铁受到吸力的引力就会带动着翻盖向下翻动，进行驱动工作，对后桥进行散热，在使用后桥的时候，可以根据后桥产生的温度进行驱动散热工作，使得后桥在长时间的使用过程中不易因高温发生故障，延长了后桥的使用寿命。
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本实用新型公开了一种便于使用的新能源风扇，包括风扇底座、风扇和转轴，所述风扇底座内部设置有太阳能储蓄装置，且太阳能储蓄装置上方安置有电机，所述电机上方连接有旋转轴，且旋转轴上方连接有支柱，所述风扇底座内部开设有支杆内槽，且支杆内槽中放置有支杆，所述转轴安置在支杆内部，且支杆表面固定有第一固定块，所述第一固定块内部开设有插槽，所述风扇底座表面固定有第二固定块，且第二固定块上设置有插销。该便于使用的新能源风扇在风扇底座内部设置有支杆内槽，能够将放置在支杆内槽中的支杆拉出，转动支杆，通过转轴的带动使支杆立于地面，支撑起风扇，从而能够将台式电扇当做落地扇使用，便于适用于更多的场合。
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本实用新型涉及一种基于新能源汽车应用的电源模块，具有依次连接的汽车高压电池、DC‑DC电源变换器以及汽车仪表和汽车电器；所述DC‑DC电源变换器由N+1个单电源模块冗余并联组成，且其并联均流端输出直流12V，DC‑DC电源变换器的输出端与单片机PC18的输入端相连；所述单片机PC18的输出端与汽车诊断系统的输入端相连；所述汽车诊断系统的输出端连接至汽车仪表和汽车电器的输入端。本实用新型具有设计合理，结构简单等特点，(N+1)个单电源模块冗余并联的设计可靠性高，是未来新能源汽车DC‑DC内置电源设计方向。
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本实用新型公开了新能源汽车的电动液压助力系统，包括：转向器；低压回油管；高压油管；电动助力泵，其包括液压油壶、液压泵、电机驱动器和电机，其中，液压油壶，其顶部设有一带盖开口，下部设有一凹槽，其外部设有低压回油管的端口，内部设有一输出油口；液压泵，其置于液压油壶的凹槽内，中心有一可转动的动力轴，其输入端与液压油壶的输出油口相连，输出端设有可输出高压油的端口，输出端通过高压油路与转向器相连；电机驱动器，一端与高压电池或与低压电池电连，并通过通讯电缆与整车的总线网络连通；电机，其输入端与电机驱动器电连，输出轴与液压泵的动力轴通过联轴器连接。本案可用作新能源汽车的转向液压助力系统。
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本实用新型公开了一种新能源家庭备用电源电路，包括光伏发电模块、风力发电模块、市电模块、智能选择开关、蓄电池、电压表、欠压指示灯、稳压器、调压器和升压逆变器。本实用新型新能源家庭备用电源电路采用多种供电方式作为能源，相对于单一电源，使用范围更大，且节约电能，同时还具有电压指示、输出多样和电压调节的功能。
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本实用新型涉及一种改进的新能源汽车变速装置成型模具，包括上模和下模，所述上模包括上砂箱和设于上砂箱内的上模砂型，所述上模砂型的上端中间开设有浇注口，所述上模砂型的中间设有倒T型流道，所述上模砂型中放置有两个覆膜砂泥芯，所述有两个覆膜砂泥芯对称分布在所述T型流道的两侧，所述上模砂型中开设有两个冒口，所述冒口位于所述覆膜砂泥芯的上方，所述下模包括下砂箱和设于下砂箱内的下模砂型，所述上砂箱和下砂箱之间通过定位销相互连接，该改进的新能源汽车变速装置成型模具，能够提高生产效率，保证产品质量，降低生产成本。
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本实用新型公开了一种新能源农用机械，由喷洒管、可调节喷量的喷雾头、充放电控制电路、加药口盖、药液罐、高压直流泵、太阳能发电板、侧拉筋管、控制开关盘、锂电池组、车轮、车轴、平台、支撑立架、立架槽轴套、连接架、电器仓、动力仓组成；采用太阳能提供电能源，使用小型拖拉机带动行走，利用高压直流泵加压和喷洒管上等距的可调节喷量的喷雾头进行农药喷洒，不仅节省人力，同时也节约了农药成本和时间，另外电动机械雾化喷洒农药有助于增加雾流对作物的穿透性，防治效果更好，具有效率高、节水节药、喷洒均匀、节省劳动力等优点，是农药生产理想的新能源农用机械。
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本申请公开了一种新能源汽车电源连接线，包括电缆、连接在所述电缆的两端的接线端子以及包围所述电缆和所述接线端子的防护装置；其中，所述电缆包括铝芯和包覆在所述铝芯的外周部的第一铜层；所述接线端子包括铝层、位于所述铝层上部的第二铜层和位于所述铝层下部的第三铜层；所述防护装置包括无缝连接的电缆防护套和端子防护套。本实用新型提供的上述新能源汽车电源连接线，能够降低制作成本，减轻重量，提高防水防氧化性能。
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本实用新型公开了一种利用新能源处理污水的环保设备，包括底座、澄清化泥池、厌氧池、好氧池、混合反应池、沉淀过滤池、控制装置、增压泵、曝气装置、水质检测装置、太阳能电池板、水力发电装置和蓄电池，所述澄清化泥池左侧上部设有污水进口，所述控制装置设置在澄清化泥池左侧中部，所述太阳能电池板设置在澄清化泥池的顶部，所述太阳能电池板与电能转化装置连接，所述水力发电装置设置在沉淀过滤池的右侧下部，所述电能转化装置和水力发电装置均与蓄电池连接，所述混合反应池和沉淀过滤池分别与反冲洗管连接，所述水质检测装置设置在沉淀过滤池出水口处，该利用新能源处理污水的环保设备有效的提高了对污水的处理效率和处理效果。
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本实用新型涉及一种新能源汽车充电座上的欧标电子锁。本实用新型要解决的技术问题是提供一种具有高性能结构的新能源汽车充电座上的欧标电子锁。本实用新型采用的技术方案:包括电子锁盒体、电机、第一锥齿轮、传动螺杆、第二锥齿轮、上锁微动开关、锁杆组件、解锁拉杆、解锁微动开关、压簧、应急解锁套管组件和钢丝绳组件，传动螺杆上设有上锁触发凸点、螺杆齿轮部、解锁触发凸点和应急解锁筋，应急解锁套管组件一端与所述解锁拉杆连接，其另一端与所述钢丝绳组件连接，压簧套设在应急解锁套管组件上。本实用新型的优点在于：增加解锁限位筋，防止出现过解锁现象，造成应急解锁失效；有效避免因拉绳被机身卡住造成正常上锁解锁失效。
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本实用新型公开了一种新能源汽车配套的光伏发电装置，属于光伏发电技术领域。一种新能源汽车配套的光伏发电装置，包括支撑板，支撑板上方设有光伏面板，光伏面板两端设有安装框，安装框后部外壁开设有出水槽，出水槽内部设有定位块，定位块上开设有定位槽，位于右方的定位槽内壁固设有滑块，滑块下方设有往复丝杠，往复丝杠后方设有电机，电机外方设有密封框。本实用新型通过设计电机带动往复丝杆，而往复丝杠会通过滑块与定位块的配合带动清洁杆对光伏面板进行清洁，而清洁后的水会从出水槽流出，避免了安装框内部积水。本实用新型设计简洁合理，清洁效果好，避免了现有技术对光伏面板清洁费力的问题。
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本实用新型涉及新能源汽车组件技术领域，具体为一种自带定位组件的新能源汽车锂电池，包括电池盒、定位结构、封盖、电池定位结构和电池，电池盒上端固定连接封盖，电池盒下端设置有定位结构，电池盒内部设置有用于电池定位的电池定位结构，有益效果为：通过设置定位结构可以快速的将电池盒安装固定，且在进行电池盒搭设安装时，可以快速的将上端的电池盒定位并固定，安装更加简单快捷，可以有效安装定位效率，并且电池盒内部设置有电池定位结构，可以将电池定位，使电池之间保持距离，增加散热空间，防止热量堆积，并且还可以防止电池之间接触过多产生其他不良反应，可以快速的将电池定位，操作简单方便，增加使用便利性。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用车载显示屏功能检测设备，包括定位框架，所述定位框架上方固定安装有第一丝杆，所述第一丝杆上设有第二丝杆，所述第二丝杆上活动安装有丝杆滑块，所述丝杆滑块底部设有按压机构，所述按压机构包括定位底座、电磁铁、永磁铁、复位弹簧、机构壳体和按压杆，所述定位框架四角位置固定安装有吸附机构，吸附机构包括橡胶吸盘、抽气管道、抽气筒、定位螺母和抽气拉杆，所述橡胶吸盘固定安装于定位框架底部四角位置，所述抽气筒固定安装于定位框架侧壁上，所述抽气筒末端连接有抽气管道。本实用新型所述的一种新能源汽车用车载显示屏功能检测设备，属于检测设备领域，能够提高检测效率。
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本实用新型公开了一种带有散热结构的新能源电池，具体涉及新能源电池技术领域，包括箱体，箱体的顶部设有盖体，盖体的底部设有橡胶压板，箱体的内部设有绝缘箱，绝缘箱的底部设有散热铜板，散热铜板的顶部固定连接有与散热铜板内部相通的吸热板。本实用新型通过抵压块抵压内撑环的弹性，使得接触罩向外扩张，通过调节板外壁的抵触板与吸热板进行贴合，达到调节板整体对吸热板进行限位保护，同时通过绝缘箱的外壁与散热铜板顶部的吸热板进行相互衔接，使得绝缘箱整体固定在散热铜板的顶部，在水箱的内部注入冷却液，通过散热铜板顶部的微型水泵将冷却液在散热铜板与吸热板的内部进行流动，带走绝缘箱内部电芯产生的热量。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体涉及一种新能源汽车的传动法兰结构，包括法兰主体，所述法兰主体的顶端外壁固定有传动座a，所述传动座a的顶端外壁固定有传动座b，所述传动座b的顶端外壁中心处开设有传动卡槽，所述传动座a的顶端外壁开设有传动槽，所述传动槽与传动卡槽的内壁连接有传动轴，本实用新型中，设置的传动轴可通过传动齿盘与传动槽、传动卡块和传动卡槽来带动法兰结构进行转动，从而能将传动轴向法兰结构传递扭矩位置的数量进行增加，从而能避免单一扭矩传递点处固定的螺栓与因为受到的扭力过大而损伤，从而降低汽车因为传动法兰损伤而导致汽车传动系统无法正常使用。
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本实用新型公开了一种具备遮阳功能的新能源充电桩，包括充电桩本体：支撑杆，其底端垂直固定在所述充电桩本体的顶部，所述支撑杆的顶端固定连接有安装架板，且安装架板的顶部固定安装有光伏板。该具备遮阳功能的新能源充电桩，设置有安装架板，安装架板的设计能对充电桩的顶部起到遮蔽效果，安装架板的底部通过夹持机构固定有遮阳帘，避免阳光从侧面直接照射充电桩，同时安装架板的顶部设置有光伏板，为扇叶的转动提供动力，扇叶转动形成流动风吹向充电桩，改进后的充电桩具备遮阳功能，避免充电桩长时间暴露在阳光直射的环境中，有利于减缓充电桩老化速度，维持外壳、按键等部件的完整性，也不易造成充电桩温度过高，避免内部零件过热损坏。
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本实用新型涉及性新能源汽车技术领域，尤其是一种高可靠性新能源汽车PCB基板，包括基板本体，所述基板本体的外侧套设有围框；所述围框包括上盖板及下盖板，所述上盖板与下盖板之间设置有连接组件，所述基板本体的四角均开设有通孔，所述下盖板的顶部四角均设置有插接在通孔内侧的插杆，本实用新型中通过设置的粘性网布对围框内侧的灰尘进行吸附，配合基板本体底部设置的防静电层，能够有效的避免灰尘堆积在基板本体的底部，大大提升了基板本体的工作稳定性及工作环境，同时通过设置的插杆及弹簧能够对基板本体起到减震效果，避免在车辆颠簸时对基板本体产生震动导致损坏，本实用新型设计较为合理。
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本实用新型公开了一种具备防绕线结构的新能源汽车充电桩，包括充电桩和安装于充电桩一侧的收线盒，所述充电桩一侧开设有放置槽，所述放置槽内部卡接有充电头，所述充电头底部设置有充电线，所述收线盒一侧开设有贯穿孔，所述充电线一端贯穿于所述贯穿孔内部且延伸至所述收线盒内部，所述收线盒内部设置有复位组件，所述贯穿孔外侧固定安装有限位片，所述充电头包括手柄、盖帽以及导电滑环。该种具备防绕线结构的新能源汽车充电桩，不仅具备收线盒结构，对充电线进行自动收放，防止充电线被碾压损坏，且具备限位片和导电滑环，能够有效防止充电线发生转动缠绕，具有较高的实用性。
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本实用新型涉及充电桩安装座技术领域，具体是一种社区用新能源汽车充电桩安装座；本实用新型社区用新能源汽车充电桩安装座，包括安装座本体，所述安装座本体内腔底部设置有驱动机构和缓冲机构，所述驱动机构包括第一支撑架，所述第一支撑架的右侧设置有电机，所述电机的输出端贯穿第一支撑架的右侧设置有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆的外侧壁左右两侧均螺接有滑动板，所述滑动板顶部设置有连接块，所述连接块顶部设置有夹持板，两组所述夹持板的相视侧设置有防滑垫，所述缓冲机构位于第一支撑架的顶部，将充电桩本体放置在托板上，通过第一伸缩套杆和第一弹簧能够达到稳定减震的目的，从而延长了充电桩的使用寿命。
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本实用新型提供一种用于新能源汽车电控系统的三项连接件，该三项连接件由铜带弯折制成，所述三项连接件包括沿所述铜带长度方向依次设置的折弯段一、折弯段二、折弯段三、折弯段四、折弯段五、折弯段六、折弯段七、折弯段八以及折弯段九，其中所述折弯段一与折弯段二、折弯段二与折弯段三、折弯段三与折弯段四以及折弯段八与折弯段九之间的弯折角度为165°，所述折弯段四与折弯段五之间的弯折角度为210°，所述折弯段五与折弯段六之间的弯折角度为150°，折弯段六与折弯段七之间的弯折角度为160°，折弯段七与折弯段八之间的弯折角度为200°。本实用新型通过将一根铜带按照固定长度比例和弯折角度折弯制成三项连接件，满足新能源汽车电控系统三项电连接要求的同时简化结构，大大降低了加工难度和成本。
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本实用新型公开了一种具有防碰撞功能的新能源汽车用充电桩，包括底座、充电桩本体、上顶板和防撞钢板，所述底座的上方固定有充电桩本体，且底座的表面开设有卡槽，并且底座的右侧连接有活动杆，所述活动杆与底座之间固定有第一弹簧，且底座的内部固定安装有固定轮，所述固定轮上连接有连接绳索，所述上顶板固定在充电桩本体的上方，所述连接绳索的一端与挡板固定连接，且连接绳索的另一端与活动杆相连接，所述上顶板的上方固定有固定轴，且固定轴上连接有滚筒，并且滚筒上方连接有防撞钢板，所述挡板的表面开设有第二开槽。该具有防碰撞功能的新能源汽车用充电桩，能够有效的保护充电桩，提高该装置的使用效果。
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本实用新型公开了一种新能源连接器端子弹片冲压模具，包括固定机构和防护机构，所述固定机构的上方两侧安装有用于防偏移的导向机构，用于缓冲保护的所述防护机构设置于固定机构的上方中部。该新能源连接器端子弹片冲压模具，与现有的装置相比，通过导柱，可以在上托板上下移动时，对上托板的移动位置进行导正，避免发生偏移影响加工的精确度，通过第一弹簧，可以在上托板上下移动时，对其受力进行缓冲，从而在连续加工时，能够对装置进行保护，通过升降柱和第二弹簧，可以在上模座升降时进行伸缩缓冲，从而可以对加工的物件进行保护，避免压力过大使物件发生损坏，通过定位杆，可以在对合时进行定位，减少变形的发生。
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本实用新型公开了一种新能源电池的软连接结构，包括软连接绝缘管和PVC绝缘套，所述软连接绝缘管的内壁设置有防爆内套，且防爆内套的内部设置有阻燃纤维，所述阻燃纤维的内壁设置有铜导线，所述软连接绝缘管的一侧连接有第一绝缘外套，所述软连接绝缘管的另一侧连接有第二绝缘外套，所述第一绝缘外套和第二绝缘外套的内部均固定有软连接导体，且软连接导体的内部设置有软连接孔，第一绝缘外套和第二绝缘外套的外壁均设置有限位槽，且限位槽的内壁安装有连接螺栓，所述连接螺栓的前端连接有电池极柱。该新能源电池的软连接结构设置有软连接绝缘管，且软连接绝缘管不易破裂，阻燃纤维能够起到阻燃的功能，避免铜导线发生损坏，提高安全性。
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本实用新型公开了一种新能源轨道牵引机车驱动行走结构，包括过渡二级减速机安装板、过渡二级减速机、车轴二级减速机，在车体转向架中间横梁两侧背向布置减速机安装板，减速机安装板上安装有过渡二级减速机，电机通过电机连接法兰直接与过渡二级减速机连接，车轴二级减速分别与传动轴及车轴连接。本实用新型改进新能源轨道牵引机车驱动行走结构布局合理，利用过渡二级减速箱实现电机的高转速低扭矩转换为低转速高扭矩，不需要大功率大扭矩电机驱动，就可以实现重载车辆运行，节省电能，降低成本。
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本实用新型公开了一种新能源汽车生产用喷漆装置，包括箱体，所述箱体内设有活动集料板，所述活动集料板下方设有回收箱，所述回收箱通过管道连接有第一油漆泵，所述活动集料板两侧安装有驱动组件，所述活动集料板内侧设有刮板，且所述刮板通过连接块固定连接箱体，所述活动集料板固定连接有多个对应设置的伸缩杆，所述伸缩杆固定连接有支撑架，且所述支撑架对称设置，所述支撑架上方设有喷漆组件，且所述喷漆组件安装于箱体上，该新能源汽车生产用喷漆装置便于油漆的回收与清理，避免造成油漆的浪费。
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本实用新型公开了一种新能源客车电池仓降温组件，包括外壳，所述外壳一侧设置有进风口，所述进风口内部设置有滤网，所述外壳内部设置有电池组，所述外壳内部一侧设置有降温组件，所述降温组件包括风机、套管、连接管、出风管和电机，所述风机设置于进风口一侧，所述风机和连接管之间设置有导风管，所述套管设置于连接管外侧，所述出风管设置于连接管靠近电池组一端。本实用新型的有益效果是：该新能源客车电池仓降温组件通过使气流呈螺旋状向上流动，有利于增加气流上升的时间，进而增加气流对电池组冷却的时间，可以对电池组进行充分的冷却，此结构通过对传统降温部件进行改良，显著提高了降温的效果，在实际使用时降温效率高，实用性强。
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本实用新型公开了一种环保新能源建筑物，包括建筑物主体和底座，所述建筑物主体上安装有底座，且底座上贯穿连接有蜗杆，并且蜗杆啮合连接有蜗轮，同时蜗轮中间连接有定位轴，所述定位轴上连接安装有支撑杆，且支撑杆上固定安装有太阳能板，并且太阳能板两侧连接有活动槽，所述活动槽内部固定安装有限位轴，且限位轴外侧套设安装有连接块。该实用新型通过蜗杆与蜗轮的设置，蜗杆可以带动蜗轮转动，蜗轮与定位轴和支撑杆为一体化设置，使得蜗轮转动的同时支撑杆可以进行角度调整，从而带动太阳能板进行角度调整，使得该环保新能源建筑物可以满足不同经纬度的人民使用，对太阳的吸收利用率更高。
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本说明书实施例公开了一种新能源汽车的无线充电装置，包括：第一支撑板和第二支撑板；第一支撑板的上表面固定连接有充电桩；第一支撑板和第二支撑板之间固定连接有若干立柱；第一支撑板的下方固定连接有若干滚轮；第一支撑板的上表面固定连接有凸台，凸台上表面固定连接有电机；电机上固定连接有丝杠机构；第一支撑板和第二支撑板之间设置有第三支撑板，所述立柱贯穿所述第三支撑板；第三支撑板中部位置设置有开孔，通过开孔将第三支撑板与丝杠机构的螺母固定连接；第三支撑板的上表面固定连接有液压缸；液压缸的活塞杆与套筒伸缩杆最外侧的伸缩杆固定连接。本实用新型能够方便地对具有无线充电装置的新能源汽车进行充电。
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本实用新型提供一种新能源光伏发电支架装置，属于光伏技术领域，该新能源光伏发电支架装置包括伸缩支柱，所述伸缩支柱的外侧面固定连接有安装槽，所述安装槽依靠螺栓活动连接有固定板，所述伸缩支柱的顶端固定安装有环耳，伸缩支柱上的安装槽中，依靠螺栓装着固定板，根据安装地面的平整度，调节固定板与伸缩支柱的夹角，然后调节稳定调节杆的伸缩长度，使固定板、伸缩支柱与稳定调节杆之间呈三角形设置，使伸缩支柱的安装更具有稳定性，而伸缩支柱不同高度的伸缩，使在环耳中固定轴承支撑下的支撑杆，有不同高度的倾角，转动支撑杆可使环架上的安装架，有不同角度的调节，使安装架上电池板的光照时间，更加充足。
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