有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源汽车用陶瓷刹车盘 1102     

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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体为一种新能源汽车用陶瓷刹车盘，包括陶瓷刹车盘本体，所述陶瓷刹车盘本体的背面固定连接有固定安装盘，且固定安装盘的外侧设置有阻燃机构，所述陶瓷刹车盘本体的内部开设有进风道，且进风道的上侧固定安装有隔离滤网，所述陶瓷刹车盘本体的外侧设置有防护机构。本实用新型设置有进风道和隔离滤网，可有效提升本装置的散热效果，大大提高了陶瓷刹车盘本体的使用过程中的稳定性，设置有环形凹槽和方形槽洞，进而可实现对陶瓷刹车盘本体的阻燃，增强陶瓷刹车盘本体使用过程中的安全性。

新能源充电桩充电枪锁止装置 865     

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本实用新型公开了新能源充电技术领域的一种新能源充电桩充电枪锁止装置，包括安装架和固定环，安装架左侧固定连接有充电头，安装架右侧下端固定连接有连接座，安装架上端开设有安装槽，安装槽中部固定连接有连接轴，连接轴中部设置有连接板，连接板中部开设有安装孔，且安装孔套设在连接轴上，本实用新型中，工作者手动将安装架一侧的充电头插入固定在充电桩上的固定环中，通过按压安装架上端设置的按压板使得按压板一侧连接板所连接的挂钩抬起，以此脱离挂钩与锁扣的卡和，有益于本实用新型结构简单，能够使充电枪平稳的推入到充电桩的充电枪插口内，保证充电枪与充电桩的连接装配，并通过充电头和固定环卡和以及密封防水，减轻充电枪的压力。

逆变器水路装置及包含其的新能源汽车 1134     

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本实用新型公开了一种逆变器水路装置及包含其的新能源汽车，所述逆变器水路装置包括逆变器壳体、第一冷却盖板和第二冷却盖板，所述第一冷却盖板采用搅拌摩擦焊接于所述逆变器壳体，且所述第一冷却盖板与所述逆变器壳体之间形成有第一水路通道，所述第二冷却盖板采用搅拌摩擦焊接于所述逆变器壳体，且所述第二冷却盖板与所述逆变器壳体之间形成有第二水路通道。所述新能源汽车包括如上所述的逆变器水路装置。通过第一冷却盖板和第二冷却盖板采用搅拌摩擦焊接在逆变器壳体上，从而形成有水路通道，大大提高了逆变器水路装置的散热效果。同时，在焊具的挤压下形成致密的固相焊缝，具有良好的密封性能，大大提高了逆变器水路装置的安全稳定性。

新能源汽车充电桩热管理系统装置 917     

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本实用新型公开了新能源汽车充电桩热管理系统装置，包括机体，机体的底部固定连接有支撑桩，机体连接有充电枪，机体的后侧设有散热组件，机体的上下两端均设有通风口，散热组件将外界空气排入到机体内，机体内的热气从通风口处排出。本实用新型通过在机体的后侧设置散热组件，充电枪对新能源汽车进行充电的过程中，机体后侧的散热组件同步运行，将外界空气通过散热组件吸入到机体内部用于降低机体内部电器元件的温度，同时将机体内部的高温气体通过机体上下两侧的通风口排出，从而加快了机体内外的空气交换，有效的降低了机体内部的温度，从而达到对机体的一个散热效果，保证了机体内电器元件的正常运行，从而提高了充电桩的使用寿命。

新能源车差速器壳体外径检具 881     

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本实用新型提供了一种新能源车差速器壳体外径检具，属于差速器壳体外径检具技术领域。该新能源车差速器壳体外径检具包括底部组件和外径检测组件。所述底部组件包括底座和校准工件，所述校准工件放置于所述底座上方，所述外径检测组件设置有两组，且两组所述外径检测组件分别安装于所述底座上表面两侧，所述外径检测组件包括支撑卡座、第一立板、第二立板、第一千分表和第二千分表，所述支撑卡座固定安装于所述底座上表面，且所述支撑卡座顶部设置有放置槽。本实用新型将待检测的差速器壳体放置在支撑卡座上的放置槽中，第一千分表和第二千分表可显示差速器壳体的外径数值，即实现快速精准逐个检测出多组差速器壳体的外径。

便于散热的新能源汽车电池箱 793     

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本实用新型公开了一种便于散热的新能源汽车电池箱，包括电池箱主体：安装板，其固定连接于所述电池箱主体的前端下侧；散热板，其贴合设置于所述电池箱主体的上侧表面；散热鳍片，其设置于所述散热板的内部上下两侧，所述散热鳍片均匀的布满所述散热板内侧表面；水道，其以直线形式均匀的排列设置于所述散热板的内侧；总进水管，其设置于所述散热板的前端下侧，所述总进水管与水道的下端相连接。该便于散热的新能源汽车电池箱能便于通过冷却液和风力双重冷却，大幅度提高了对电池箱的散热效果，同时可以对冷却液循环的水箱进行切换，防止冷却液的温度过高，从而提高了长时间散热时的散热效率。

适用于新能源商用车的框架式支架 773     

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本实用新型为一种适用于新能源商用车的框架式支架，涉及新能源汽车领域，解决了现有技术中的模块化、集成化程度较差，分开布置不利于装配效率和管线布置，同时增加了制造成本的问题。技术特征包括底架、设置在底架上的第二固定机构、第三固定机构以及第四固定机构；所述底架包括前横梁、后横梁、中横梁以及连接部件；所述前横梁、后横梁以及中横梁通过连接部件依次相连,构成用于固定的底架；所述第二固定机构用于固定转向油泵；所述第三固定机构用于固定空调水泵；所述第四固定机构用于固定BMS控制器。

基于人工智能的新能源汽车充电桩 922     

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本实用新型公开了一种基于人工智能的新能源汽车充电桩，包括充电桩本体，所述充电桩本体的内底部开设有收线腔，且收线腔的内部设置有充电线，充电桩本体的侧面设置有充电枪收纳盒，充电线远离收线腔的一端延伸至充电桩本体的外部并固定安装有充电枪，充电枪卡接在充电枪收纳盒的内部，充电桩本体的上表面固定安装有安装箱。该基于人工智能的新能源汽车充电桩，在户外遭遇雨水天气时，雨水传感器将信号传递给PLC控制器，PLC控制器启动控制旋转电机转动，旋转电机的转动通过两个齿盘带动转动柱和锥形挡雨盘转动，从而能够将落在锥形挡雨盘上的雨水进行旋转甩出，实现对该充电桩有效防雨的目的，保证了该充电桩的正常使用。

便于安装的新能源汽车电机 1069     

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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体是一种便于安装的新能源汽车电机，包括：壳体和固定座，所述固定座固定连接设于车体内侧，所述壳体与所述固定座滑动连接；支撑机构，所述支撑机构滑动连接设于所述壳体内侧，所述支撑机构顶端可拆卸连接设置有安装板，所述安装板外侧固定连接设置有电机本体；以及定位机构，所述定位机构设于所述支撑机构与所述壳体之间；其中，所述定位机构包括：伸缩件；定位组件；连接组件，通过设置支撑机构和定位机构，利用支撑机构的升降实现对定位机构的驱动并在升降过程中完成对电机本体和安装板的固定，不仅方便了人们对电机的拆装，而且保证了电机在使用时的稳定性。

新能源车制动踏板安装结构 1124     

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本实用新型公开了一种新能源车制动踏板安装结构，包括车身前挡板本体、制动踏板总成以及设在车身前挡板本体上的真空助力器安装板，所述制动踏板总成包括踏板安装座，所述踏板安装座通过紧固件固定在所述真空助力器安装板上。该新能源车制动踏板安装结构设计合理，制动踏板安装结构采用集成到真空助力器安装板结构设计，零部件结构相对简单，制造工艺相对简单，集成后减少了一个件，减少焊接，零部件质量更易控制，节省成本，降低安装工时，利于轻量化设计。

保险丝盒及新能源汽车多合一控制器 1067     

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本实用新型公开了一种保险丝盒及新能源汽车多合一控制器，涉及新能源技术领域，其中保险丝盒包括保险座和保险丝，保险座并排设置有若干安装槽，且相邻两安装槽呈高低错位布置；若干保险丝分别可拆卸地设置于各安装槽内，由此使得同一水平线上相邻的两个保险丝之间的距离符合安规距离要求，并且可充分利用保险座的纵向空间，确保可容纳更多的保险丝，由此实现保险丝的集中安装与管理，极大地释放了控制盒内的安装空间，从而解决现有技术存在的问题。

用于新能源充电的智慧路灯 982     

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本实用新型公开了一种用于新能源充电的智慧路灯，包括充电箱和立柱，所述充电箱的内壁固定安装有固定卡，所述充电箱的两侧下表面均固定安装有安装板，所述安装板的外表面固定安装有螺栓，所述充电箱的一侧活动安装有垃圾桶，所述垃圾桶的上表面活动安装有桶盖，所述立柱的外表面固定安装有连接座，所述连接座的外表面一侧固定安装有档卡。本实用新型使智慧路灯具有更多的功能，能够对新能源汽车进行充电，能够存储垃圾，挡住雨水，而且反光板能够将光源扩大，使下方的行人更加明显，并且使智慧路灯便于使用，能够通过简单的方法快速的清理垃圾桶中的垃圾，避免了清理垃圾不方便而影响到使用人员的使用体验，具有实用性。

新能源车碰撞试验后处理装置 890     

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本实用新型公开了一种新能源车碰撞试验后处理装置，包括用于电动车碰撞后存放的监控安全箱﹑用于叉车安全操作的防护门以及安装于叉车臂上的绝缘保护套总成，防护门与绝缘保护套总成可拆卸连接；绝缘保护套总成通过保护套固定装置连接于叉车臂的一端；通过将绝缘保护套总成套装固定于叉车臂上，并将防护门安装固定于绝缘保护套总成端部，以使防护门位于叉车臂靠近驾驶舱前端处，同时，通过设置监控安全箱，以便于叉车臂通过绝缘保护套总成将碰撞后的电动车叉入监控安全箱内，以提高碰撞试验后处理的安全性，且有效保护了叉车工作人员的操作安全，后处理装置适用性强，适用于轿车和SUV车型新能源车的后处理操作。

新能源汽车用储备电池存放装置 766     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用储备电池存放装置，包括固定套和电池走线孔，所述固定套的上端左右两侧均固定有安装体，且固定套的内部开通有插槽，同时固定套前后两端的内表面均开设有滑动槽，所述滑动槽的下端开设有预留槽，所述固定套的内部通过插槽分别与外壳和限位壳相互连接，且外壳和限位壳的上端均设置有防尘板，同时外壳和限位壳的内部均设置有安装反爪，所述电池走线孔分别开设在外壳和限位壳的下端，且外壳的上端通过连接块和连接圈与限位壳相互连接，所述外壳的下端固定有电池安装槽，且电池安装槽通过卡凸与限位壳相互连接。该新能源汽车用储备电池存放装置，可以通过装置之间的卡合对电池进行固定，并且可以防止电池进入灰尘。

新能源汽车电池系统用电池包结构 869     

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本实用新型涉及新能源汽车电池包技术领域，具体涉及一种新能源汽车电池系统用电池包结构，包括壳体，所述壳体的内部设有一块隔板，隔板将壳体的内部区域分隔为用于安装电池模组的电池模组装配区和用于安装电气设备的电气件装配区，所述电气件装配区中装配有配电盒和BMS控制器，所述配电盒与所述BMS控制器之间通过一根线束相连接，提高了连接稳定性，降低了高压连接的风险，且同时减少了材料成本和装配工时，有效降低了产品综合成本。

新能源电池包热失控防护结构 765     

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一种新能源电池包热失控防护结构，包括电池包的上壳体，上壳体上有加强筋，还包括云母片层；上壳体的内侧面上设置有云母片粘接区，多组云母片并列安装在云母片粘接区，构成云母片层；云母片粘接区中，在与每个云母片相匹配的区域中分别设置有限位块和限位条；云母片上设置有与限位块相匹配的限位槽。这种热失控防护结构是在现有新能源电池包上壳体的结构上增加云母片层，该云母片层由多个云母片单片进行整合排列而成，结构简单，成本低，匹配度高，能够有效在上壳体内侧面形成热防护，提高上壳体的耐热性和热稳定性，延长电池包的使用寿命，提高电池的安全性能，减少事故发生。

新能源绝缘子多余镶件自动检测装置 1111     

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实用新型公开了一种新能源绝缘子多余镶件自动检测装置，属于绝缘子检测领域，一种新能源绝缘子多余镶件自动检测装置，包括底座，所述底座的上端固定连接有检测框，所述检测框内底壁固定连接有一对弹性伸缩杆，所述弹性伸缩杆的下端均固定连接有称重器，所述弹性伸缩杆的上端均转动连接有滚轴，一对所述滚轴的外端转动连接有传送带，所述检测框的上端开凿有条形滑槽，所述条形滑槽的上端滑动连接有滑块，所述滑块的下端开凿有多个滚槽，多个所述滚槽内部均滚动连接有滚珠，所述滚珠的下端与检测框的上端相接触，所述滑块的下端固定连接有连接管，可以实现提高检测效率和精确度，且有效的降低人工成本。

新能源汽车转轴连接套 893     

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本实用新型公开了一种新能源汽车转轴连接套，其结构包括第一转轴、第二转轴、连接套和夹紧装置，所述第一转轴右侧设置有第二转轴，并且第二转轴通过连接套与第一转轴进行插接，所述夹紧装置位于连接套左侧外侧并且与连接套进行插接，本实用新型一种新能源汽车转轴连接套，通过设置了夹紧装置，有利于通过转动旋钮使螺杆向旋钮内侧转动，从而使螺杆带动上夹板向下移动与下夹板对连接套进行固定，弹簧受力产生形变吸收夹紧力，进而达到夹紧固定的效果，解决了现有技术对转轴之间的连接不固定，导致转轴在转动过程中容易摇晃，造成转动不稳定的问题。

新能源汽车电机高精密激光切割机 986     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电机高精密激光切割机，包括切割机本体、立桩、支撑杆、滑孔、滑块、固定块、固定板、螺纹杆、第一螺纹孔和圆钮，该新能源汽车电机高精密激光切割机，在两个支撑杆上方放上待加工的材料时，通过移动滑块将材料固定在滑块与立桩之间，同时通过工作人员转动圆钮带动固定板，在固定板的按压下，使滑块固定在支撑杆上，从而将待加工的材料固定在支撑杆，大大提高工作效率，在材料加工好后材料掉入凹型盒内部的聚氨酯垫上，保护加工好的材料不收到损害，提高产品成品率，同时通过第二把手带动挡板打开挡盒，使工作人员控制第一把手将凹型盒从切割机本体内部取出，从而提高工作效率。

新能源电动车液冷电池包 1014     

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本实用新型涉及一种新能源电动车液冷电池包，属于新能源电动车技术领域，包括顶部敞开的箱体，箱体内设有可将箱体分为若干存储空间的隔板，隔板上设有与设置在箱体上的冷流体入口接头连通的第一冷流道；箱体的底部设有与第一冷流道出口连通的第二冷流道，冷流体由第一冷流道流入第二冷流道；箱体上还设有与第二冷流道出口连通的冷流体出口接头。本实用新型通过将冷流道设置在箱体的底部和隔板上，可使位于箱体周向的侧板不参与水路流动，不仅改善了电池包的冷却效果，还提高了电池包的安全性。

天然气冷热电三联供分布式新能源发电系统 730     

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本实用新型公开了一种天然气冷热电三联供分布式新能源发电系统，包括内燃机、泵体、管件和涡轮输送管，所述内燃机的外端安装有两组泵体，所述泵体的外侧安装有配合内燃机使用的管件，所述内燃机的外侧设置有余热回锅炉，所述内燃机与余热回锅炉之间安装有涡轮输送管，所述余热回锅炉的上端安装有温度探测器，所述余热回锅炉的上端位于温度探测器的一侧安装有控制箱，所述控制箱的内部安装有控制器。本实用新型中，采用对所含能量不同的能源分级利用，实现了该天然气冷热电三联供分布式新能源发电系统能够对天然气燃烧余温回收再利用的同时，对不同温度区段的余热进行分级利用，从而保障能源利用的高效合理。

改进型屋顶安装固定新能源热水器的构造 826     

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本实用新型属于新能源热水器技术领域，尤其涉及一种改进型屋顶安装固定新能源热水器的构造，包括热水器本体，所述热水器本体的底部设置有固定架，所述固定架的两侧均螺纹连接有第一螺纹杆，所述固定柱的一侧设置有旋转杆，所述第一锥形齿轮的外侧啮合连接有第二锥形齿轮，所述第三螺纹杆的外侧与螺纹柱的内壁螺纹连接；本实用新型通过第一螺纹杆、夹块、固定架和第一旋钮之间的配合使用，可便于对热水器本体进行固定，通过第二螺纹杆、固定板、螺纹柱、固定柱、旋转杆、第一锥形齿轮、第二锥形齿轮、第三螺纹杆和第二旋钮之间的配合使用，可便于调节角度，且通过设置安装板和安装孔，可便于对固定架进行安装和固定。

新能源用高效型太阳能板 1081     

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本实用新型公开了一种新能源用高效型太阳能板，包括安装架、防护软垫和压缩弹簧，所述安装架的一端分布有第一内框，且安装架的另一端分布有第二内框，所述压缩弹簧分布于定位套筒的外端，且定位套筒的外端活动连接有速拆螺栓组，所述调节杆的下端设置有支撑柱，且支撑柱的上端外壁固定有固定螺钉，所述支撑柱的下端连接有横杆。该新能源用高效型太阳能板设置有压缩弹簧，通过压缩弹簧的弹性作用可使得挤压板对第一太阳能板块和第二太阳能板块进行固定，给工作人员的安装带来方便，大大节省安装时间，并且可根据实际需求调节支撑柱和调节杆之间的长度从而对太阳能板的倾斜角度进行调节，使得大大加强该装置的使用效果。

新能源汽车用电池架 853     

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本实用新型提供了一种新能源汽车用电池架，属于新能源技术领域，包括主体，主体的两侧安装有侧板，主体的底部嵌入有凹槽，凹槽的两侧安装有对接板，对接板的内侧贯穿有内槽，对接板的内部嵌入有孔洞，凹槽的内部活动嵌套连接有底板，底板的两侧嵌入有对接槽，设置有对接板，使得可通过对接板贯穿至对接槽内部，并能够方便主体与底板进行对接，而通过内槽与隔板进一步对接，使得可通过隔板增加对接槽与对接板之间接触面积，且能够进一步对底板与主体之间进行限位固定，设置有贯穿柱体，使得当对接板与对接槽贯穿对接后，将贯穿柱体贯穿至隔板的内部。

新能源汽车模具生产加工用清理装置 897     

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本实用新型涉及模具技术领域，且公开了一种新能源汽车模具生产加工用清理装置，包括底座、固定架、液压缸、上模和下模，固定架固定设置于底座的上表面，液压缸和上模均设置于固定架的顶部，下模固定设置于底座的上表面，底座为中空结构，底座的中心处竖直设有转轴，转轴的上下两端均通过第一滚动轴承与底座的顶部内壁和底部内壁转动连接，底座的内部设有用于带动转轴旋转的驱动机构，转轴的轴壁上侧固定设有旋转杆，旋转杆的左端竖直固定设有支撑杆，底座的上表面且位于下模的外侧环绕开设有弧形口。本实用新型能够将新能源汽车模具表面的粉尘与碎屑快速清理掉，保证了模具的产品质量，降低了工作人员的劳动强度。

新能源汽车模拟充电展示装置 1118     

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本实用新型公开了一种新能源汽车模拟充电展示装置，包括壳体，所述壳体的一侧设有充电桩，所述壳体和充电桩均固定在底座的上表面，所述充电桩的一侧设有充电枪，所述充电枪的枪头处固定有控制模块，所述壳体的顶部固定有蓄电箱，所述蓄电箱的一侧设有与充电枪相匹配的充电口，所述蓄电箱的另一侧设有播音孔，所述播音孔的内侧固定有蜂鸣器，所述壳体前侧面的上端设有显示屏，所述显示屏的内侧固定有主机，所述显示屏的底部设有汽车型灯带，所述主机分别与控制模块、显示屏和汽车型灯带电性连接。本实用新型的新能源汽车模拟充电展示装置结构简单，设计新颖，使用方便，在充电的全程通过视觉与听觉与人们进行互动，大大提高了吸引力。

应用在新能源特种车辆上的太阳能发电设备 1055     

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本实用新型属于新能源特种车辆技术领域，尤其为一种应用在新能源特种车辆上的太阳能发电设备，包括保护箱、太阳能板、两个升降机构、两个限位机构、太阳能板出口和两个保护板，所述太阳能板、两个所述升降机构和两个所述限位机构均设于所述保护箱内，所述出口设于所述保护箱的顶部内壁上，两个所述保护板均设于所述保护箱的上方。本实用新型能够在冰雹天气将太阳能板收到保护箱内并通过保护板进行保护，避免了太阳能板被冰雹砸坏，避免了一些不必要的损失。

新能源电池保护的前地板结构 752     

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本实用新型公开了一种新能源电池保护的前地板结构，属于汽车制造技术领域，整体呈“井”字形结构，由两个左右贯通的座椅横梁及纵梁结构组成，所述两个座椅横梁垂直搭接在纵梁结构之上，连接位置采用十字形式。所述纵梁结构的一端面与中地板横梁搭接，另一端面与前围板下板搭接。本实用新型的一种新能源电池保护的前地板结构，通过梁结构的连接形成一个稳定的井字形结构，从而确保碰撞过程中前地板变形较小，又能在不增加整车高度的情况下，满足离地间隙和乘员舱尺寸需求。

新能源汽车慢充充电枪的枪头结构 1065     

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本实用新型提供的一种新能源汽车慢充充电枪的枪头结构，包括壳体，所述壳体的左侧活动连接有竖板，所述竖板的左侧固定连接有枪头本体，所述枪头本体的表面固定连接有绝缘层，所述绝缘层的表面固定连接有耐热层，所述竖板的右侧固定连接有固定块，所述固定块的表面与壳体的内部活动连接，所述固定块的顶部和底部均开设有凹槽。本实用新型提供一种新能源汽车慢充充电枪的枪头结构，通过设置竖板、枪头本体、第一弹簧和卡板，能够对固定块进行固定，通过设置按压板、限位板、第二弹簧和固定杆，能够对固定块进行拆除，使充电抢枪头更换简单，从而降低维修成，提高枪头的使用效率，有利于人们的使用。

新能源浮筒游艇 1094     

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本实用新型公开了一种新能源浮筒游艇，其特征在于：本实用新型采用甲板、浮筒、切水块、后密封舱、电池箱、观光区、环绕沙发椅、箱式密封救生舱、沙发软座垫的组合结构，实现新能源浮筒游艇结构简单、设计科学合理、体积小、排水量和浮力大、海事工程铝合金焊接结构稳固性能和防腐性能高、水上旅游观光功能齐全。维护成本较低，后密封舱和箱式密封救生舱的设置，极大提升安全性，船体或浮筒多处破损，以及观光区和乘座区严重进水的情况下，可以确保游艇继续安全航行或等待救援，不会侧翻或沉没。三浮筒和后密封舱的组合浮力结构，一方面增加整船的浮力，另一方面冲销电池组的重量。克服了现有技术的不足。