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本实用新型公开了一种便于使用的新能源汽车人脸解锁装置，包括固定座，固定座的两侧均通过弹力绳与固定环固定连接，固定座底部的两侧均固定安装有气缸，两个气缸的输出端分别与连接板顶部的两侧固定连接，连接板底部的中心通过第一转轴与工作盒顶部的中心转动连接，本实用新型一种便于使用的新能源汽车人脸解锁装置，两个气缸和若干个移动轮的安装方便人脸解锁的同时又保证了驾驶时使用者的视野开口，不仅如此，通过第一转轴带动摄像头移动且摆动，便于采集使用者的正面人脸图像，提高人脸解锁的精度和设备的实用性，两个反光镜确保了在光线昏暗条件下，人脸解锁装置仍可以精准解锁，两个固定环方便装置进行安装和拆卸。
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本实用新型公开了一种新型新能源汽车用变电设备，包括变电器本体，所述变电器本体，所述变电器本体外部设有机壳，所述机壳底部设有若干嵌入槽，所述嵌入槽外部设有固定机构，所述固定机构包括可调节底座，所述可调节底座内部两侧均设有活动板，所述活动板一侧固定连接螺纹杆，所述螺纹杆外部设有弹簧，所述螺纹杆另一端设有拧钮，所述可调节底座两端均设有固定板，所述固定板内部设有第一固定孔，所述螺纹杆贯穿所述第一固定孔，所述螺纹杆贯穿所述弹簧，所述弹簧一端接触所述活动板，所述弹簧另一端接触所述固定板。有益效果：本实用新型把变压器与固定机构形成一体化设备，加强了新能源汽车变压器在汽车发动行驶过程中的稳定性。
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本实用新型公开了一种新能源汽车焊接定位工装，包括框体，所述框体的内侧壁固定连接有横板，所述横板的底面固定连接有相对称的站板，每个所述站板的底端均与框体的内底壁固定连接，所述框体的内壁固定连接有电器元件组，所述框体的内底壁放置有两组相对称的配重块，每组所述配重块的左右两侧面分别与站板相互远离的一侧面和框体的内侧壁相接触。该新能源汽车焊接定位工装，通过设置有电动纳线轮，可以使钢索带动压板对焊接件进行定位，取代寻常人力手动定位的方式，解决此类方式精准度低下的问题，通过设置有水池，能够对焊接时产生的大量焊渣进行收集和快速降温，避免高温焊渣对工人造成损伤的问题，提高工人焊接时的安全性。
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本实用新型公开了一种新能源原料生产用成品分捡收集装置，包括底板，所述底板的底面固定连接有相对称的支撑腿，所述支撑腿的底面固定连接有万向轮，所述底板的上表面固定连接有相对称的支撑板，所述支撑板的上表面固定连接有分捡框，所述分捡框的左侧面开设有第一通槽，所述分捡框的左侧面固定连接有输送板，所述分捡框的底面开设有第二通槽，所述分捡框的底面固定连接有固定圈。该新能源原料生产用成品分捡收集装置，通过万向轮方便工作人员进行操作，提高工作人员的工作效率，通过布筒减少成品下落的速度，避免成品收到磨损，通过滑槽和滑块的配合拉动收集箱，达到了对成品分捡和收集一体化，提高工作人员的工作效率。
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本实用新型公开了一种新能源汽车锂电池加工用运输装置，包括底板，所述底板底部两侧的正面与背面均固定连接有万向轮，所述底板正面的左侧固定连接有推拉杆，所述底板顶部的两侧均固定连接有滑槽长块，所述滑槽长块的顶部通过滑槽滑动连接有滑块，两个滑块相远离的一端均固定连接有支撑副板，所述底板顶部的两侧均固定连接有伸缩组件，两个伸缩组件的顶部固定连接有支撑主板，所述支撑主板的底部固定连接有齿板，所述齿板的底部固定连接有螺纹杆，所述底板的顶部固定连接有轴轮座，所述轴轮座的顶部转动连接有锥形齿轮A，该新能源汽车锂电池加工用运输装置，受力面积自动缩小，方便放置底板，降低占地面积，自动回收固定绳，方便使用。
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本实用新型涉及一种轮架，包括第一安装环、第二安装环和支撑部。第一安装环与电动车轮中的轮辋适配，第一安装环能够转动设置于轮辋。第二安装环固定设置于第一安装环沿轴向的一端，第二安装环的外径小于第一安装环的外径，第二安装环与第一安装环同心设置，第二安装环与电动车轮中电机的定子适配，第二安装环用于固定安装电机的定子。支撑部固定设置于第一安装环内，支撑部与汽车中的悬架适配，支撑部能够与汽车中的悬架连接。本实用新型还涉及包括上述轮架的电动车轮、汽车底盘以及新能源汽车。上述轮架、电动车轮、汽车底盘以及新能源汽车，第二安装环固定设置于第一安装环沿轴向的一端，实现了电动车轮内电机的便捷安装以及与悬架的便捷连接。
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本实用新型公开了一种新能源汽车变速器固定连接结构，具体涉及新能源汽车技术领域，包括框梁，所述框梁一侧的两端均固定连接有后支架，所述框梁另一侧的两端均活动套设有方形滑套，两个方形滑套之间的下方设有前支架，所述前支架上方的两端分别与两个方形滑套的底端固定连接，两个所述方形滑套的一侧均设有限位板。本实用新型通过设有框梁、后支架、方形滑套、前支架、限位板、固定螺纹孔、前安装螺纹孔和后安装螺纹孔，与现有技术相比，有利于方便安装和拆卸变速器，在装配时，通过前支架可移动的方式，使得变速器易装配到位，节省了装配时间，提高了工作效率，且结构简单，成本较低。
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本实用新型涉及电池盒技术领域，且公开了一种新能源汽车电池盒散热结构，包括电池盒、风扇、导风罩、密封板、蜂窝散热板、电池组件、隔离板；所述导风罩安装在电池盒内部的一侧，且隔离板安装在电池盒内部的底端，且电池组件安装在隔离板上，所述蜂窝散热板安装在电池组件上。该新能源汽车电池盒散热结构，通过风扇将空气带动到导风罩中，并通过排风口进入到电池盒内部，之后从蜂窝散热板中进入到电池组件之间，并带着电池组件产生的热量进入隔离板中，最后从电池盒的散热口中排出，如此空气在电池盒内部流通，将其中的热量导出，有效的对电池组件进行降温，从而保护电池盒。
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本实用新型实施例涉及新能源汽车配件技术领域，具体涉及一种新能源汽车慢充充电插座，包括插座本体，插座本体上四角处均设有安装孔，插座本体上中心处设有插孔，插孔内设有触电接头，插孔外设有环形圆柱筒，插座本体的一侧设有环形圆柱密封盖，环形圆柱密封盖与插座本体之间通过可拆卸的连接带连接，环形圆柱密封盖上套放有环形圈，环形圈的一侧设有用于与连接带连接的连接耳，环形圆柱密封盖上外表面靠近上端处设有上环形限位板，环形圆柱密封盖上外表面靠近下端处设有下环形限位板，环形圈处于上环形限位板、下环形限位板之间。本实用新型实施例的有益效果为：密封性强，能更好的防尘、防水，使用寿命长，便于拆卸，可以实现后期的局部更换。
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本实用新型公开了一种基于新能源的便携式户外自然取火装置，包括装置本体和第一卡槽，所述装置本体内部顶端通过轴承安装有贯穿至装置本体底端的钻木轴，且钻木轴的顶端开设有第一齿轮，所述钻木轴外侧顶端装置本体的内部开设有第一腔体，且第一腔体内部钻木轴的外侧安装有转轮。该基于新能源的便携式户外自然取火装置通过第一固定板将固定螺栓从第一齿轮的内部转出，同时通过固定螺栓带动火石块在火石条上进行剐蹭从而产生火星进行点火，同时也可以通过拉块拉动转轮带动钻木轴进行转动当拉绳拉动到限位的时候通过卷簧对钻木轴带动进行反向转动将拉绳收回到转轮上，使得装置在使用的时候可以进行多种的取火方式。
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本实用新型提供了带有基座的新能源汽车充电桩，涉及新能源汽车技术领域，外框通过螺栓连接在基座外侧，且外框外壁呈环绕均匀设有若干个抵块，抵块内侧均固定连接有弹簧，且弹簧位于抵块与外框外壁之间，弹簧末端与外框外壁固定连接，且外框外侧设有若干块外围板，解决了使用者在驾车靠近充电桩时，很容易碰撞到基座，导致车辆受损，充电桩固定连接在基座顶部，且充电桩顶部开有开槽，开槽内部设有转板，且转板顶部固定连接有提示板，转板左右两侧均固定有与其为一体的转轴，充电桩容易被汽车或一些物体遮挡，以致于导致使用者错过充电桩，没能够及时的充电，不便于使用者对车辆进行及时的充电的问题。
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本实用新型涉及电力控制柜技术领域，且公开了一种用于新能源的电力控制柜，包括柜体，所述柜体的内部固定安装有加固梁，所述柜体的顶端正面固定安装有控制面板，所述柜体的右侧正面活动安装有柜门，所述柜门的左侧固定安装有数量为三个的封板，所述柜体的底部固定安装有数量为四个的万向轮，所述柜体的内部固定安装有数量为两个的竖杆，所述柜体的内部固定安装有数量为三个且位于竖杆正面的第一安装板，两个所述竖杆的外部均套设有连接筒。该用于新能源的电力控制柜，可针对不同大小元器件进行调整，无需进行人工改造即可直接调整使用，节省人力与物力，降低安装成本，提高内部空间利用率，增强布线安全性。
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本实用新型公开了一种新能源用防水除尘充电桩，包括充电桩本体和电机，所述充电桩本体的下端面固定安装有底座，且充电桩本体的上端面固定设置有顶板，所述底座和顶板之间的左右两侧分别轴承安装有往复丝杆和限位杆，且往复丝杆和限位杆之间通过履带相互连接，所述往复丝杆的下端固定连接有电机，且电机固定安装于底座的内部，所述往复丝杆和限位杆的外侧分别活动套设有第一套环和第二套环，所述安装槽的内部活动安插有安装块，所述收纳槽固定开设于清洁板的内部。该新能源用防水除尘充电桩，能够自动对充电桩进行清理，省去了人工清理操作，并且能够方便地对清理充电桩的清洁布进行替换。
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本申请提供了一种新能源汽车用防水耐腐线束，属于汽车线束技术领域。该新能源汽车用防水耐腐线束，包括固定防护组件和线束本体。所述固定防护组件包括防护管、固定件和弹性件，所述固定件对称设置于所述防护管内，所述弹性件设置于所述防护管上，所述线束本体包括芯材、绝缘层、防水层、防割层和耐腐层，所述芯材设置于两个所述固定件之间，所述绝缘层设置于所述芯材外壁，所述防水层设置于所述绝缘层外壁，所述防割层设置于所述防水层外壁。通过上述设置，可以对线束起到辅助固定作用，避免线束不易固定，还可以对线束裸露部份起到保护作用，同时，通过对线束的优化设计，使得线束本身的防护能力更好。
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本实用新型公开了一种高效安全的散热型新能源充电桩，涉及新能源汽车技术领域。本实用新型包括充电桩本体，充电桩本体内部上表面安装有电机，电机下表面安装有输出轴，输出轴周侧面安装有转轴，转轴下表面安装有连接轴，连接轴下表面安装有传动柱，传动柱下表面连接有传动轴，传动轴下表面连接有转动柱，转动柱周侧面安装有扇叶。本实用新型通过电机通过输出轴带动转轴圆周转动，转轴通过连接轴带动传动柱圆周转动，传动柱通过传动轴带动转动柱圆周转动，从而带动扇叶圆周运动，方便对充电桩本体内部全方位散热，通过电机带动转动柱转动，从而带动扇叶转动，方便对充电桩本体内部进行散热，通过将传动柱固定在限位框内，增加传动柱的稳定性。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用多功能线束，包括线束本体，所述线束本体包括第一接线端子、汽车支线束、汽车主线束、固定套和第二接线端子，汽车主线束与汽车支线束连接处套有保护套，汽车主线束两端安装有第一接线端子，汽车支线束一侧分别设置有第二接线端子，汽车支线束分别通过固定套固定。本新能源汽车用多功能线束，通过多个汽车支线束和汽车主线束的设置，多个端口支持总成各部件之间的信号传输和指令传达，设计简洁，配合保护套和固定套将各个线束固定安装在汽车内部，避免了复杂线束缠绕，便于后续使用和管理，大大缩短了后期维修的时间，减少维修成本。
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本实用新型公开了一种节能环保新能源电器柜结构，属于新能源电器柜技术领域，在风力作用下对阻风叶产生强大的推力，并分别带动第一旋转夹持组件和第二旋转夹持组件分别在底座组件和顶盖组件上转动，转动产生的机械能通过转杆带动发电机进行发电，通过阻风叶上面铺设的太阳能板进行获取太阳能并转化为电能进行供电给安装在壳体内的蓄电池，在检测到有水位上升的时候启动电动液压缸推动第一铰接杆与第二铰接杆角度展开使其壳体上升，壳体上升带动顶盖上升，进而带动外固定管在内滑动管的外侧上升，避免了雨水过大而导致的积水过多问题。
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本实用新型公开了一种新能源汽车门玻璃自动适应型存放装置，包括底板，所述底板下方安装有万向轮，所述底板一侧安装有一对结构相同的推手，所述底板上方安装有放置结构，所述放置结构一侧安装有限位部，本实用新型涉及新能源汽车技术领域,本装置可通过放置结构内的伺服电机转动，使得滑块在螺纹杆上移动，从而调节滑块与安装块之间的距离，这样可以使得本装置将不同大小的玻璃放置在下插槽内，同时安装板以及上插排由于自重，会自动对玻璃进行夹紧，同时上插槽内的弹簧配合夹板进一步增强装置适用性，可放置不同大小的车门玻璃，最终可通过限位结构对车门玻璃进行遮挡保护，防止运输期间，玻璃滑落现象的发生，给人们的使用带来了方便。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车充电的智能充电设备，包括底座，所述底座内壁两侧通过转动轴转动连接有旋转台，且旋转台两侧固定连接有滑动圆柱，所述滑动圆柱外壁活动连接有连接板，且连接板外壁开设有滑动槽。该用于新能源汽车充电的智能充电设备设置有旋转台，当车辆驶入到旋转台上时，配重块下降会通过钢绳带动第一摩擦轮旋转，第一摩擦轮则同时会带动第三折叠杆进行顺时针旋转，从而让第三折叠杆、第四折叠杆和密封门向上折叠，从而自动打开充电装置内部让使用者可以进行充电，当车辆驶离后密封门就会自动关闭，不需要通过电力带动开启，避免没有车的人对充电装置造成破坏，整个充电设备起到了保护的效果。
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本实用新型适用于新能源LNG加工辅助技术领域，公开了一种新能源LNG生产用冷却装置，包括中空罐，所述中空罐内部固定安装有储存罐，所述中空罐上下两端均等距竖向开设有散热孔，所述中空罐左右两侧中端均贯穿固定安装有排风管，所述排风管顶端表面固定安装有连接管。本实用新型可以将对储存罐表面的热量快速的通过散热孔进行挥发处理，避免储存罐的热量无法及时的散发而导致储存罐温度过高而发生事故，并且在中空罐两侧通过排料管和连接管安装有吹风框，以及在吹风框内部通过轴承安装有随动杆，可以通过转动电机的运转带动随动杆以及吹风扇叶进行转动，进而产生相应的气流吹至中空罐内部，较为实用，适合广泛推广与使用。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种安全性高的新能源汽车充电站，包括充电桩本体以及与充电桩本体连接的电缆和充电头，充电头的两侧壁均通过安装板固定连接有散热风扇，且两个散热风扇均与充电桩本体电性连接设置，充电头的上方对称设有两个固定块，且两个固定块的侧壁均与充电桩本体的侧壁固定连接设置，两个固定块之间设有固定轴，且固定轴的两端分别与两个固定块的侧壁固定连接设置，固定轴活动套设有转块，充电头的外部设有防护罩。本实用新型能够对充电头和散热风扇进行保护，防止儿童误操作，且能够在充电头进行充电时进行散热，防止其长时间充电造成温度过高，发生危险。
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本实用新型提供一种移动式物联网新能源汽车充电站，涉及新能源汽车领域，包括充电箱，所述充电箱底端转动连接有滚轮，所述充电箱底端设有与滚轮活动连接的锁定机构，所述锁定机构包括与充电箱固定连接的连接架，所述连接架分别与轮锁、箱锁固定连接，所述轮锁、箱锁与电机传动连接，所述电机通过控制箱与充电箱内的电源电性连接。本实用新型中，避免在充电过程中充电箱移动或倾倒；其次，轮锁、箱锁内设置齿轮，通过电机控制蜗杆转动能够控制轮锁或箱锁的开闭，通过控制箱控制电机的转动能够控制锁定机构的开闭，开锁较为方便；在控制箱内部设置无线传感器，通过物联网将信号传送至所需开闭的充电箱，管理方便。
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本实用新型公开了一种新能源电动汽车维修用烘烤灯，所述新能源电动汽车维修用烘烤灯包括底座、万向轮和电动伸缩杆，所述底座底部固定安装有万向轮，所述底座上表面一端固定安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆顶部固定焊接有折叠杆，所述折叠杆另一端固定焊接有万向球，所述折叠杆另一端通过万向球活动连接有烤灯。本实用新型在使用过程中通过改变烤灯的固定方式，使用时更加的灵活，同时可对烘烤范围进行调节，以减少对未进行维修的漆面的损伤，通过提升烤灯背面的散热效果，可有效避免操作者手持操作时被烫伤，使用更加的安全。
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本实用新型涉及新能源设备技术领域，尤其是一种新能源太阳能板保护装置，包括倾斜设置的支撑板，所述支撑板的底面安装有支撑架，所述支撑板的顶面开设有放置凹槽，所述放置凹槽的两侧内部均嵌设有太阳能板，所述放置凹槽的中部开设有安装孔，两个太阳能板分别位于安装孔的两侧，所述安装孔内固定插设有与支撑板垂直的安装管，所述安装管内插设有转轴，所述转轴与安装管之间设置有轴承。本实用新型能够借助风的力量使转轴转动，进而使安装条和清理刷整体转动并对两侧的太阳能板的表面进行清理，避免沙尘、落叶或者其它污染物覆盖在太阳能板的表面，使太阳能保持较好的吸收光能的能力，便于实际的使用。
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本实用新型涉及新能源电动汽车技术领域，尤其涉及一种新能源电动汽车电池防护架，包括第一架体、第二架体、横板、底板和顶板，所述第一架体和所述第二架体的内壁均焊接有两个第二卡架，所述第一架体和第二架体的底部通过第二螺栓连接固定有底板；所述第一架体和所述第二架体之间还对应的卡接配合设置有两个横板，且两个所述横板的上部通过第一螺栓固定连接有顶板；所述第一架体和第二架体的一端侧设置有竖板，且竖板和所述第一架体和第二架体之间通过螺纹杆建立连接。通过第一架体、第二架体与底板之间的配合，并且还通过第一架体、第二架体、横板和顶板之间的配合，增加了防护架对不同规格电池进行防护的适用范围。
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本实用新型公开了一种新能源消防车用蓄水装置，包括消防车本体，所述消防车本体的顶部固定连接有车厢，所述车厢内腔的右侧固定连接有水箱本体，所述水箱本体内腔顶部的两侧和底部的两侧均固定连接有支撑杆，所述支撑杆的一侧固定连接有框体，框体内腔两侧的上端和下端均固定连接有固定块。本实用新型通过加热管释放热量，对水箱本体内腔的水进行保温，避免寒冷条件下出现结冰的状况，水泵本体将水吸取出来，并通过水炮本体喷洒出去进行灭火，通过设置过滤网，起到了对水体过滤的效果，避免对水炮本体造成堵塞，解决了现有的新能源消防车在寒冷地区使用水箱内的水容易在低温下结冰，从而给消防救援工作带来不便的问题。
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本实用新型公开了一种新能源汽车检测用零件承放架，包括箱体，箱体内壁相对的两侧之间固定连接有固定板，固定板的顶部与箱体内壁之间竖直固定连接有转轴，转轴的表面转动连接有储物盒，箱体内壁的两侧从上到下依次固定连接有第一支撑座、第二支撑座，第一支撑座的顶部设置有第一隔板，第二支撑座的顶部设置有第二隔板，第二隔板的底部连接有漏斗，箱体内壁的底部设置有收集箱，箱体的底部固定连接有承重板，承重板的底部设置有滚轮，本实用新型涉及汽车检测技术领域。该种新能源汽车检测用零件承放架，解决了现有检测时容易造成零件的丢失、掉落或损坏的问题，同时避免了有油渍的零件污染检测车间的环境。
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本实用新型公开了一种新能源商用车电驱动系统的布置结构，涉及新能源商用车领域,包括电机，所述电机的外侧设置有电机箱，且电机的内部位于电机的外侧连接有散热管，所述电机箱的顶端连接有运输泵，且电机箱的一侧连接有散热箱，所述散热箱的外侧连接有散热鳍，且散热箱的内部设置有盘管，所述电机箱的外侧焊接有固定轴，且固定轴的顶端连接有连接杆。本实用新型通过设置的电机、电机箱、固定轴、连接杆、连接片、螺纹孔、减震垫，实现了电机的外侧设置有电机箱，电机箱的外侧设置有固定轴和连接杆，连接杆可以通过连接片与车体的上层结构进行连接，所以可以通过连接杆为电机提供一定的支撑力，使得电机安装更加稳固，从而减少安全隐患。
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本实用新型公开了一种新能源锂电池加工制浆用配料装置，包括底座，所述底座的上方固定有箱体，且箱体的顶端固定有支撑架，所述支撑架的内部固定有第一配料箱，所述第二配料箱的右侧设置有第三配料箱，所述第一驱动电机的输出端连接有第一导送轴，所述第一导送轴的右侧设置有第二导送轴，所述箱体的右侧内部固定有第二驱动电机，所述第一转块的外表面设置有皮带，所述第一转块的左端连接有转轴杆，且转轴杆的外表面设置有均混块，所述均混块的下方固定有挡块，所述第二转块的左端连接有输出轴。该新能源锂电池加工制浆用配料装置，便于对配料进行导送，且能够有效的对配料进行混合，而且便于输送配置后的浆体。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电子抛负载保护器，包括车载DCDC和车载蓄电池，车载DCDC一端连通有两组导电线，两组导电线的末端分别与车载蓄电池的正负极相连接，两组导电线中部外接有两组保护通电线，两组保护通电线末端连接有保护器，保护器包括外壳和均匀设置在外壳内部的三组TVS管，三组TVS管均两端通过线路与保护通电线相连接，两组保护通电线外端均连接有设备连接线，设备连接线与汽车电子设备相连接。本实用新型从抛负载源头进行改进，针对新能源汽车抛负载主要来源于DCDC给蓄电瓶充电过程中断开产生的高压，将抛负载保护器设置于源头，从源头处降低对后面电子设备的冲击，避免了后面电子设备用大功率TVS管。
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