有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源汽车电池系统火烧实验装置 810     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电池系统火烧实验装置，包括底板，所述底板的顶端安装有两组喷火口，所述电池架板的内部固定连接有钢丝网，所述电池架板顶端的一侧设置有自动防爆灭火机构。该新能源汽车电池系统火烧实验装置通过设置有基板、密封盖、二氧化碳储箱、前挡板、喷嘴、高压气泵和导气管，使用时，当电池在火烧实验中出现鼓包冒火或爆炸情况时，高压气泵启动，将二氧化碳储箱内的高浓度二氧化碳迅速抽出，并沿着导气管输送到喷嘴内，斜向设置的喷嘴对着电池快速喷出二氧化碳，降低氧气浓度以抑制燃烧，实现了自动灭火防止爆炸伤人的功能，解决的是装置不具备自动灭火防止爆炸伤人的功能的问题。

新能源汽车充电桩用防护设置 1019     

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本申请提供了一种新能源汽车充电桩用防护设置，属于充电桩防护技术领域。该一种新能源汽车充电桩用防护设置，包括基座和防护栏。所述基座包括散热板和固定盒，所述固定盒表面设置有散热扇，所述防护栏包括护栏本体、定位杆和锁紧块，相邻所述护栏本体对应设置，所述定位杆转动设置于一个所述护栏本体表面，所述锁紧块转动设置于一个所述护栏本体表面，通过设置的护栏本体，方便对充电桩外部进行遮挡防护，以减少充电桩本体部分受到的外力损伤，通过设置的定位杆和锁紧块，方便对充电桩充电输出端部分进行遮挡防护，避免充电桩充电输出端损坏，提高充电桩使用寿命。

新能源汽车四电机传动系动力台架 1115     

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本实用新型公开了一种新能源汽车四电机传动系动力台架。本实用新型的技术方案是：一种新能源汽车四电机传动系动力台架，包括底板，所述底板上设置有两台测功机以及两台负载电机，测功机与负载电机之间设置有用于支撑固定电机样件的支架，所述支架处设置有能够覆盖电机样件的环境仓，所述测功机上设置有扭矩传感器以及联轴器，位于同一直线上的负载电机的轴与测功机的轴同心，所述负载电机连接负载电机控制器，所述电机样件连接电池模拟器，所述环境仓连接温控模块，所述温控模块包括空调机组以及加湿机。本实用新型提供的方案可适应不同类别的全驱式电机，监控测试系统的异常，缩短了实车试验的周期与成本。

新能源汽车锂电池用的防护装置 1202     

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本实用新型提供一种新能源汽车锂电池用的防护装置，涉及新能源汽车锂电池技术领域，包括电池盒，所述电池盒的两侧安装有防护机构，且防护机构的下端安装有夹板，所述夹板的中部安装有防护层，所述防护机构的底部安装有弹片，所述防护机构侧边连接有卡板，且卡板的底端开设有板槽，所述卡板的内侧壁安装有防震机构，所述防震机构的外壁安装有耐磨层。本实用新型，电池盒的两侧分别设置有防护机构，防护机构设置于电池盒的两侧将其进行保护，防止电池盒在受到撞击及内部晃动，出现摩擦受损的情况，通过防护架与卡板相连接，将卡板安插在电池盒两侧的槽架内，通过防护架两侧延伸板的设置，可将不同宽度的电池盒进行卡合。

新能源汽车高密封性防水栓 942     

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本实用新型公开了一种新能源汽车高密封性防水栓，涉及汽车配件技术领域，具体为包括套筒，所述套筒的上方开设有过线孔，所述过线孔的内表面设置有密封橡胶，所述套筒的上方开设有挤压槽，所述挤压槽的内部滑动连接有升降套，所述套筒的上方转动连接有旋转台，所述旋转台的下方固定连接有螺纹套，所述螺纹套的内表面与升降套的外表面通过螺纹连接，所述挤压槽的内部设置有挤压环。该新能源汽车高密封性防水栓，通过密封橡胶、挤压槽、升降套、旋转台、螺纹套和挤压环的配合设置，在使用的过程中可以让挤压环挤压密封橡胶，使得密封橡胶紧贴线束，从而起到了对较小的线束进行密封的作用，达到提高防水栓密封性的目的。

基于新能源电池用安全性能检测装置 719     

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本实用新型提供一种基于新能源电池用安全性能检测装置，包括：检测箱；两个调节件，两个所述调节件分别设置于所述检测箱的两侧，所述调节件包括螺帽，所述螺帽固定于所述检测箱的外侧。本实用新型提供的基于新能源电池用安全性能检测装置，通过将温度传感器和压力传感器分别安装在第一安装板和第二安装板上，且检测箱的两侧均设置调节件，两个调节件分别与第一安装板和第二安装板连接，从而可以根据电池的大小型号调节第一安装板和第二安装板之间的距离，从而调节温度传感器与压力传感器与电池之间的距离，从而可以适应对不同大小型号的电池进行检测，使用方便。

新能源动力电池结构件高能量圆壳 1168     

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本实用新型公开了一种新能源动力电池结构件高能量圆壳，包括：壳体，所述壳体的顶部外侧设置有向其内侧凹陷的凸环，且凸环的下方设置有位于壳体的内部的凸台；正极板，所述正极板呈卡合连接在壳体的顶部内侧，且正极板与壳体之间设置有下密封垫和上密封垫；基底板，所述基底板设置在正极板的内侧；刻痕，所述刻痕设置在壳体的外侧中部，所述凸环呈环形结构，且壳体和凸环的厚度尺寸均为0.3㎜，并且凸台在壳体的内侧呈环形设置，所述凸台为整体的环形结构，所述凸台为多个呈独立的凸起。该新能源动力电池结构件高能量圆壳，能够保证整体结构的稳定，保证密封性能，且便于气体外泄，能够避免爆炸。

新能源客车工作稳定高效的永磁同步电机 984     

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本实用新型公开了新能源客车工作稳定高效的永磁同步电机，包括壳体，壳体的左侧固定连接有电机本体，壳体内腔的左侧固定连接有导热板，壳体内腔的顶部固定连接有储存箱，储存箱左侧的顶部连通有第一循环冷却管。本实用新型通过壳体、电机本体、导热板、储存箱、第一循环冷却管、泵体、第二循环冷却管、安装板、马达、扇叶、防护壳、弹簧、缓冲杆和抗震板的配合使用，能够有效的解决传统新能源客车用永磁同步电机在使用的过程中，无法有效提高散热性能，导致影响其使用性能的问题，该装置结构合理、紧凑可靠，装配工艺简单，拆装方便，能够提高永磁同步电机的散热性能，同时具备高效抗震的功能，极大的延长了电机的使用寿命。

适用于新能源汽车电控连接组件的内部旋转双射模模具 814     

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本实用新型公开了适用于新能源汽车电控连接组件的内部旋转双射模模具，包括上模具和封闭架，所述上模具上设有若干个旋转柱，且旋转柱的内侧设置有卡罩，所述上模具的下方安装有合并架，且合并架的下方安装有下模具，所述封闭架安装于下模具的顶端中部，所述下模具的底端四周设置有定位栓，且定位栓的内侧安装有防锈架。本实用新型设置有合并架，当旋转柱螺纹贯穿安装在上模具的四周上时，可使垫罩和螺旋柱活动安置在下模具和上模具之间，使用者可手动拧动上模具上的旋转柱，能够带动合并架上的垫罩和螺旋柱进行旋转运动，有效的将下模具和上模具进行卡合，可使适用于新能源汽车电控连接组件的内部旋转双射模模具安装在下模具和上模具中。

新能源电池回收再利用装置 729     

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本实用新型公开了新能源技术领域的一种新能源电池回收再利用装置，包括箱体，所述箱体的顶部固定设置有第一壳体，所述箱体的左内侧壁顶部活动铰接有过滤板，所述过滤板的下方固定设置有引流板，所述引流板的底部固定设置有反应釜，所述箱体的右侧壁的壁体里固定设置有第二壳体，所述第二壳体的上方开设有固体出料口，所述第二壳体的内腔底部右侧固定设置有第二电机，所述第二电机的顶部输出端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外壁螺接装配有套接块，第二壳体的内腔左侧固定设置有限位杆，所述套接块的顶部固定设置有支撑杆，所述支撑杆的顶端与过滤板的底部右侧相活动铰接，本实用新型便于电池回收时的固液分离，提高回收工作效率。

负荷侧响应的新能源消纳能力评估装置 1095     

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本实用新型涉及一种负荷侧响应的新能源消纳能力评估装置，包括防护机构、调节机构和行走机构，所述防护机构设置于调节机构上方，所述调节机构设置于行走机构上，本实用新型的负荷侧响应的新能源消纳能力评估装置，具有防护机构，可防止电力测试评估仪器在转运或搬动时受到碰撞，且防护箱盖和防护箱均可在电力测试评估仪器进行使用时对其进行支撑，使用较为便捷，具有调节机构，可通过调节机构调整防护箱以及防护箱盖的水平角度，保证电力测试评估仪器可置于平面，本装置还具有行走机构，可通过拉杆拉动整体及以及电力测试评估仪器进行移动，便于仪器使用后的收纳以及转运，且行走机构还具有减震结构，可防止仪器受到颠簸，增强防护效果。

新能源汽车压缩机动力线束 991     

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本实用新型提供新能源汽车压缩机动力线束，包括上固定卡环、第一卡套、线束主体、第二卡套、下固定卡环以及支承板，线束主体环形侧面上侧设置有第一卡套，第一卡套环形侧面上侧设置有上固定卡环，线束主体环形侧面下侧设置有第二卡套，第二卡套下侧设置有下固定卡环，第一卡套以及第二卡套内部设置有防护内衬垫，第一卡套以及第二卡套内部开设有定位卡槽，下固定卡环下侧设置有支承板，支承板下侧设置有底座板，第一卡套左右两侧安装有第一连接板，第二卡套左右两侧安装有第二连接板，该设计解决了原有新能源汽车压缩机动力线束没有固定连接处容易断开的问题，本实用新型结构合理，便于对线束进行安装固定，实用性强。

新能源充电桩安装机构 904     

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本实用新型公开了一种新能源充电桩安装机构，本实用新型涉及充电桩技术领域，新能源充电桩安装机构包括：充电桩，充电桩下端设有安装台，安装台上表面左右两侧均开有固定槽，安装台左右两侧外表面均开有贯通内部的两个通槽；本实用新型的有益效果在于：通过让固定块活动嵌入固定槽内并用插杆插入通槽内，使插杆前端贯穿固定块并进行固定，反之，通过拉环将插杆向前推动并逆时针转动度，使卡块脱离卡槽并进入到滑槽内，再通过拉环将插杆拉出通槽内便可对充电桩进行拆卸检修，能够有效的解决传统充电桩因螺栓废旧而不易进行拆卸检修的问题，且通过外护壳把通槽和插杆遮盖住，能够有效的防止灰尘进入通槽内影响插杆的使用。

新能源处理设备 1135     

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本实用新型公开了一种新能源处理设备，包括处理仓，所述处理仓的顶部固定连接有进料漏斗，所述处理仓的内腔右侧靠近顶部处固定连接有挡料板，所述处理仓的内腔设有转动杆，所述转动杆位于挡料板的下方，所述转动杆的外侧边缘固定连接有若干个破碎刀片，所述破碎刀片位于处理仓的内腔，所述处理仓的内腔左侧固定连接有若干个横杆，所述处理仓的前后两侧均开设有与转动杆相互匹配的开槽，所述处理仓的前后两侧均设有凸轮，所述转动杆两端均贯穿相邻的开槽和凸轮，所述凸轮的右侧设有固定板，所述固定板固定连接在处理仓上，本实用新型一种新能源处理设备具有功能多样、工作效率高等特点。

新能源电池检测用方便夹持的检测台 1162     

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本实用新型属于电池检测用具技术领域，尤其涉及一种新能源电池检测用方便夹持的检测台，包括工作台和箱体，工作台的顶部固定连接有固定块；本实用新型通过电机带动螺纹杆转动，螺纹杆上设置有正反螺纹，螺纹杆通过正反螺纹带动螺纹套做相向运动，螺纹套带动连杆同步移动，连杆带动第一连块和连板同步移动，当第二连块与电池接触时，第二连块带动伸缩杆收缩，同时带动弹簧发生形变，防止连板对电池造成伤害，直到电池与连板接触，从而对电池进行夹持，解决了新能源电池在使用前需要通过检测设备进行检测，电池在检测的过程中，需要对电池的位置进行定位，否则会因为晃动而对检测的结果产生影响，从而影响使用者使用的问题。

用于新能源汽车的清洁装置 1168     

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本实用新型涉及汽车清洁设备技术领域，且公开了一种用于新能源汽车的清洁装置，包括清洁装置，清洁装置包括抓取装置、高压管道和伸缩组件，抓取装置位于清洁装置正面，抓取装置固定焊接于高压管道正面两端，抓取装置前端侧开有捏取槽，高压管道包括密封卡接在两端的连接头和外侧面开设有出水孔，伸缩组件固定安装于高压管道之间。该用于新能源汽车的清洁装置，通过调节伸缩组件调节高压管道的尺寸，能够适应轮毂的大小，能够吻合的卡接轮毂的上方，能够减少轮毂的拆卸，且通过供水装置前端的供水管卡接在连接头内，将水高压供给给高压管道内部，通过高压管道侧面开设的出水孔进行喷洒的作用。

新能源汽车用耐弯曲线缆 819     

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本实用新型属于汽车线缆技术领域，具体涉及一种新能源汽车用耐弯曲线缆，包括：芯层，其位于耐弯曲线缆的内层；护套层，其位于耐弯曲线缆的外层；耐弯曲缓冲层，其填充于芯层与护套层之间。在新能源汽车用耐弯曲线缆的芯层与护套层之间填充耐弯曲缓冲层，在耐弯曲线缆弯折使用时起缓冲作用，避免耐弯曲线缆折断，影响使用。

新能源卡车变速器副箱换挡执行装置 892     

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本申请涉及种新能源卡车变速器副箱换挡执行装置，包括主体和自动变速箱控制单元，以及固定在所述主体上的驱动电机、执行组件和拨叉组件，所述拨叉组件包括换挡拨叉和拨叉轴，所述自动变速箱控制单元连接所述驱动电机，所述驱动电机通过所述执行组件带动所述拨叉轴转动，所述换挡拨叉固定在所述拨叉轴上，所述驱动电机根据所述自动变速箱控制单元输出的控制指令带动所述换挡拨叉换挡。本实用新型新能源卡车变速器副箱换挡执行装置，通过自动变速箱控制单元换挡策略程序快速响应，自动调动电机快速进行换挡，整个换挡时间小于200毫秒；无气缸组件设计，排除了气缸密封O型圈磨损和气管损坏、堵塞等故障，大幅降低了副箱工作的整体故障率。

新能源电动车电池包下箱体 828     

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本实用新型涉及一种新能源电动车电池包下箱体，属于新能源电动车技术领域，包括由底板、设置在底板四周的侧板和设置在侧板远离底板一侧的上缘板组成的下箱体本体，上缘板位于侧板的外侧，下箱体本体的外侧覆盖有缓冲层，缓冲层优选碳纤维增强复合材料。本实用新型通过在下箱体本体的外侧设置缓冲层，提高了下箱体的安全性。

新能源汽车机器地板纵梁结构 800     

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本实用新型涉及新能源汽车的生产领，具体为一种新能源汽车机器地板纵梁结构，包括装置主体、前纵梁固定孔、纵梁边梁和电池箱固定孔，装置主体的顶部一侧固定连接有纵梁边梁，装置主体的内部底部一侧嵌入连接有缓冲梁，由缓冲梁由防碰撞气囊、安全气囊触发器和纵梁嵌入槽相互配合使用，共同组成一个保护机构，通过加入这样的设置使得汽车在遇到交通事故的时候底部核心纵梁不易严重变形，对驾驶员起到一定的保护作用，由电池放置舱由电池放置面、电池固定槽、线路舱和主梁嵌入孔相互配合使用，共同组成一个固定机构，通过这样的设置使得电池在汽车内部的时候有一个科学的固定机构，在汽车遇到交通事故时可以保护汽车的电池稳固的固定在舱内。

新能源汽车电机控制器检测装置 807     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电机控制器检测装置，包括外架，所述外架一端的底端设置有翻转门，所述外架的一端设置有检测平台，所述外架一端的中间位置处设置有多组检测线束，所述外架一端顶端的内部设置有前面板，所述前面板一端的四个拐角处分别设置有拆卸结构。该新能源汽车电机控制器检测装置通过在需要对检测装置内部进行维护检修时，在前面板一端四个拐角处设置的拆卸结构中，通过分别将螺杆从螺纹孔中旋出松下后，可以将前面板从前面板一端顶端的内部进行拆卸后，便于对交换机内部进行维护检修，安装时前面板一端四个拐角处分别设置有预留槽可以将螺杆旋入进预留槽内部进行隐藏，解决了不便于对检测装置内部进行拆卸维护检修的问题。

新能源汽车配件生产用测合机构 869     

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本实用新型属于新能源汽车技术领域，具体为一种新能源汽车配件生产用测合机构，包括机体和测合组件，所述机体包括用于检测作业的工作台、安装于所述工作台的安装架、用于对装置进行操控的控制面板以及为检测提供动力的升降器，所述测合组件包括检测机构和反馈机构，所述检测机构包括连接于所述升降器的安装板、插接于所述安装板并用于检测汽车配件的测合头、设置于所述测合头内并用于对测合头限位的电动伸缩杆、连接于所述电动伸缩杆活动端的限位头以及连接于所述安装板与测合头之间的弹簧。通过测合组件使得汽车配件可以实际与待匹配连接相同构造的测合头进行连接，检测汽车配件在实际应用过程中是否存在误差，从而提高了汽车配件的出厂质量。

新能源汽车阻燃线束护套 1095     

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本实用新型公开了一种新能源汽车阻燃线束护套，包括阻燃线束护套本体，所述阻燃线束护套本体的外侧设置有第一伸缩管，所述第一伸缩管的前侧设置有第二伸缩管，所述第一伸缩管的后侧设置有第三伸缩管，所述第二伸缩管的外侧可拆卸式安装有第一连接套，所述第三伸缩管的外侧可拆卸式安装有第二连接套，所述阻燃线束护套本体的内侧设置有第一加固层，所述第一加固层和阻燃线束护套本体的内侧开设有均匀分布的散热孔，所述第一加固层的内侧固定安装有弹簧，所述弹簧的外侧固定安装有固定板，所述固定板的外侧开设有均匀分布的防滑槽。该新能源汽车阻燃线束护套，可以对整个护套的长度进行调节，使用起来十分方便，整体安装起来也十分方便。

新能源汽车用的前纵梁结构 1098     

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本实用新型涉及汽车零部件领域，具体来说是一种新能源汽车用的前纵梁结构，包括前防撞梁，所述前防撞梁通过吸能盒与前纵梁本体相连接；所述前纵梁本体通过加固机构与吸能盒相连接。本实用新型公开了一种新能源汽车用的前纵梁结构，通过加固机构的设置，车辆横向上弥补了前防撞横梁长度不足的缺陷，在车辆小偏置碰撞过程中加固机构能够有效的与壁障接触，避免了前防撞横梁、前纵梁等主要防撞结构与壁障不能形成有效接触的情况发生。

基于新能源技术的混合供电系统 742     

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本实用新型公开了一种基于新能源技术的混合供电系统，该系统包括光伏发电装置、燃料电池发电装置、柴油机发电装置、市电发电装置、监控报警装置、负载接口；光伏发电装置、燃料电池发电装置、柴油机发电装置、市电发电装置、负载接口通过总线电连接于监控报警装置。该系统能够使光伏、柴发、燃料电池、市电等传统能源/新能源的混合接入互联，根据不同场景不同地区不同使用环境，实现基于场景和负载的供电稳定控制。

新能源汽车储物柜 1171     

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本实用新型公开了一种新能源汽车储物柜，包括柜体、插槽、门体、连接片、锁块、控制线、电源线和夹紧装置，该新能源汽车储物柜通过设置了夹紧装置，柜体内放入物品后，使电机工作带动丝杆转动，之后两个滑动板相互靠近将物品夹紧，防止位移，解决了现有储物柜内部存放物品时，容易因汽车晃动发生位移并碰撞，造成物品损坏的问题，通过设置了施压组件，滑动板相互靠近夹紧物品时，由防滑垫碰触物品进行防滑，同时伸缩套和伸缩块进行伸缩，内部弹簧此时进行施压，以便于对不同硬度的物品进行夹紧，防止其损坏。

能够避免外露电缆受到侵蚀的新能源充电桩 941     

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本实用新型涉及新能源充电桩技术领域，且公开了一种能够避免外露电缆受到侵蚀的新能源充电桩，包括箱体，箱体前侧壁固定连接有触摸显示板、固定键盘和刷卡器，箱体的左右两侧均固定连接有充电箱，箱体和两个充电箱的下端固定连接有同一个底座，两个充电箱均通过合页转动连接有盖板，箱体的左右两侧外壁均固定连接有转杆，转杆上转动连接有定位板，两个盖板的外壁均固定连接有与定位板匹配对应的挡板。本实用新型通过防护机构的提高电缆高度和防雨布遮挡雨水，能够避免电缆受到雨水的侵蚀，同时避免电缆沿地面拖行的磨损，提高了电缆的使用周期，提高了充电安全性，减少了电缆的磨损和侵蚀，满足了人们的需求。

新能源汽车用发电机右悬置支架 751     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用发电机右悬置支架，包括底座，所述底座的顶部两侧均固定安装有弧形钢，两个弧形钢的顶部均固定安装有悬挂座，所述底座的顶部固定安装有下抱箍，所述下抱箍上可脱离螺纹连接有上抱箍，所述上抱箍和下抱箍相互远离的一侧内壁上均设置有弧形板，两个弧形板相互远离的一侧内壁上均固定安装有减震片，两个减震片相互远离的一侧内壁上夹持有同一个发电机，所述底座的顶部一侧固定安装有限位组件，且发电机的一侧和限位组件可脱离活动卡装。本实用新型较之传统的新能源汽车用发电机右悬置支架，能够适用不同尺寸发电机的卡装工作，适用范围广，满足实际的需求，有利于进行推广。

用于新能源电池组的安装支架 1088     

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本实用新型公开了一种用于新能源电池组的安装支架，涉及新能源技术领域。本实用新型包括汽车底板，汽车底板的上表面固定安装有一“U”形架，“U”形架的内部设有一第一限位组件，汽车底板的上表面还设有一第二限位组件，第一限位组件包括一“十”字形柱，“十”字形柱固定安装在汽车底板上，“十”字形柱的一侧固定安装有一第一垫板，“十”字形柱上呈十字形套接有四个聚拢板，“十”字形柱远离第一垫板的一侧固定安装有一横柱，横柱上滑动套接有一滑动块，滑动块与聚拢板通过连接板连接。本实用新型通过设置第一限位组件，能够快速的对电池组的四个面进行限位，从而实现对电池组的快速安装和拆卸，极大的提高了工作效率。

新能源电池模组上盖组件及具有上盖组件的电池模组 805     

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本实用新型涉及电池相关配件，具体公开了一种新能源电池模组上盖组件及具有上盖组件的电池模组，包括相配合使用的模组箱和上盖组件，模组箱的均匀间隔开设有多个呈横向排布的单体槽，且模组箱内位于单体槽的两侧还开设有弹簧槽，弹簧槽中固定连接有多个卡接弹簧，上盖组件包括盖体，盖体盖设在模组箱上部位于单体槽和卡接弹簧的正上方，该新能源电池模组上盖组件及具有上盖组件的电池模组，通过倒“L”型的模组箱上侧壁以及模组箱中所加设的卡接弹簧的配合作用下将盖体进行紧密卡接，并通过固定螺栓进行螺纹固定，固定效果较好，避免因电芯散落影响实际使用，且简化了拆卸组装过程，便于操作。