有色金属新能源材料技术理论与应用

应用于新能源汽车曲轴NTC温度传感器组装的壳罩 1130     

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本实用新型属于传感器组装配件应用技术领域，具体公开了应用于新能源汽车曲轴NTC温度传感器组装的壳罩，包括长方形中空横壳体、竖限位块、一组传感器插头安装槽、中空外螺纹连接柱、限位板、定位孔、金属限位圈、第一中空连接支撑圈、第二中空连接支撑圈、竖中空支撑套和一组限位卡板。本实用新型的应用于新能源汽车曲轴NTC温度传感器组装的壳罩的有益效果在于：其设计结构合理，能实现温度传感器构成部件快速的组装，同时与传感器罩壳辅助安装部件结构之间完成精准的装配、稳定性强，也解决了现有壳体韧性差、使用寿命短、不便于安装及维护的问题。

电池包及具有其的新能源汽车 1238     

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本申请公开了一种电池包及具有其的新能源汽车，包括：底盘部，底盘部形成有容置腔；支撑部，支撑部设置于容置腔的底壁面，支撑部包括沿第一方向间隔设置的多个支撑件，多个支撑件包括两个第一支撑件和至少一个第二支撑件且至少一个第二支撑件位于两个第一支撑件之间，其中第一支撑件与底盘部固定连接，且第二支撑件与底盘部弹性连接；电芯部，电芯部容置于容置腔且由两个第一支撑件和至少一个第二支撑件共同支撑。本申请提供的电池包及具有其的新能源汽车，实现电芯部与第一支撑件和第二支撑件均进行较好的支撑接触，避免出现电芯部的中部或两端悬空的问题，提高了支撑部对电芯的支撑效果，提升了底盘对电芯的保护性能。

新能源汽车充电桩用防护机构 1051     

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本实用新型公开了一种新能源汽车充电桩用防护机构，包括充电桩和防护机构，所述充电桩的外部固定安装有防护框，所述防护框的两侧装设有防护机构；所述防护机构包括两个缓冲板，两个所述缓冲板相对的一侧均固定安装上下等距离分布的支撑块，所述支撑块靠近防护框的一侧固定安装有活动板，所述活动板靠近防护框的一侧固定安装有弹簧，所述防护框的左右两侧均开设有上下等距离分布的凹槽，所述弹簧固定安装在凹槽内，所述活动板的顶部和底部均固定安装有滑块，所述防护框的左右两侧且位于凹槽的顶部和底部均开设有滑槽，所述滑槽和滑块滑动连接。该新能源汽车充电桩用防护机构，实现了缓冲防护的目的。

新能源汽车自动驾驶用行车记录装置 791     

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本实用新型涉及自动驾驶汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车自动驾驶用行车记录装置，包括汽车顶棚，所述汽车顶棚的底部固定有固定座，所述固定座的底部固定有固定盒，所述固定盒的外侧开设有第一散热孔，所述固定盒的内顶壁固定有固定块，所述固定块的底部通过轴承连接有旋转柱，所述旋转柱的一端贯穿固定盒的底部并固定有固定架，所述固定架的顶部开设有环型槽，所述旋转柱的外侧固定有第一锥形齿轮，所述第一锥形齿轮位于固定盒的内部。该新能源汽车自动驾驶用行车记录装置，在需要对摄像头进行清理时，通过在第二转动马达输出端的外螺纹板上设置有清洁毛刷，以达到对摄像头进行清理的目的，进而方便了使用者的操作。

新能源汽车立式充电设备 1221     

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本实用新型公开了一种新能源汽车立式充电设备，具体涉及新能源领域，包括车位监测板、滑轨、电动滑车、立柱、连接卯、横杆，车位监测板的表面嵌入安装有若干压感条，电动滑车位于滑轨的内侧并与滑轨滑动连接，横杆的一端通过连接卯与立柱顶端的一侧固定连接，横杆的顶面安装有配电箱，横杆的底面安装有升降箱，升降箱的底面安装有接插连接器。本实用新型通过设置车位监测板，利用车位监测板表面的压感条监测车位情况通过运算智能感应车位以及车身充电孔位，并指导由电动滑车以及升降电机组成的执行机构进行运动使接插连接器与车身充电孔位实现精准对接，无需人工进行操作，实现充电对接的自动化，结构简单使用方便。

用于新能源电源模块的共模电感 1184     

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本实用新型提供一种用于新能源电源模块的共模电感。该共轭电感包括磁芯、绕组、进线、出线、线架、外壳；其中，所述绕组包括N1线包和N2线包；所述磁芯用于传递磁场；所述绕组附着在所述磁芯上，用于通电后在所述磁芯中产生磁场；所述进线和所述出线与所述绕组的两端相连，所述进线连接所述绕组的电流流入的一端，所述出线连接所述绕组的电流流出的一端，所述线架用于缠绕所述绕组；所述外壳用于保护所述用于新能源电源模块的共模电感的内部各组件不受到外部环境干扰。本实用新型通过采用绕组丝包线的形式保证电感的损耗降低，工作效率提高，减少在绕组中的发热损耗，提升共轭电感的稳定性，采用分段式结构的磁芯中柱实现方便拆装。

新能源汽车用便捷式水泵 982     

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本实用新型涉及新能源领域，且公开了一种新能源汽车用便捷式水泵，包括固定壳，所述固定壳的底部固定连接有上壳体，所述上壳体的底部固定连接有下壳体，所述下壳体的底部固定连接有进水管。通过固定壳、上壳体、下壳体、筛网、电机、旋转叶、固定片和固定螺栓之间的配合设置，当该水泵开始工作时，随着电机启动，旋转叶会进行快速转动，从而形成向心力，将水吸入壳体内部，经过筛网的设置，可将水体内部的杂质过滤掉，从而保证水体的纯净，避免杂质堵塞管道，然而被筛网过滤掉的杂质会留在下壳体内部，工作人员只需拧动固定螺栓即可将下壳体拆下，将杂质清理干净，从而可提高水泵的使用寿命，操作简单方便。

缓冲散热型新能源电池箱 1001     

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本实用新型涉及新能源电池箱，具体涉及一种缓冲散热型新能源电池箱，包括底板，底板通过隔板与顶板固定，底板四周均与侧板铰接，顶板四周均设有插销，侧板顶部设有与插销配合的插槽，底板通过弹簧杆与放置板相连，弹簧杆侧面相对连接有横向弹簧杆，横向弹簧杆与底板、放置板之间均设有弹簧，横向弹簧杆、弹簧外设有减振筒，减振筒外依次间隔固定有安装板、减振垫，放置板上放置有电池组，隔板侧面相对固定有橡胶块，顶板底部通过弹簧与压板相连，压板靠近外侧的一端与斜板固定，侧板内部固定有空心杆，空心杆的一端伸出侧板侧壁；本实用新型所提供的技术方案能够有效克服对电池保护能力较差、散热性较差、不便于对内部进行清洁的缺陷。

新能源汽车整车控制器和电池控制器联合测试系统 894     

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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，提供了一种新能源汽车整车控制器和电池控制器联合测试系统，包括上位机、集线器、整车控制器测试机柜、电池控制器测试机柜、整车控制器故障注入箱、电池控制器故障注入箱、整车控制器以及电池控制器。本实用新型能够避免手工对整车控制器和电池控制器的引脚逐一测试的繁琐步骤，大大缩短测试周期；能够解决对整车控制器或电池控制器单独做闭环测试时，真实控制器与虚拟控制器之间通讯功能测试不完整的问题；能够解决对整车控制器或电池控制器单独做闭环测试时，影响控制器测试的精确性的问题；能够及时发现暴露的问题并进行处理，可以有效地提升产品质量，缩短产品测试周期，节约企业成本。

用于新能源汽车充电测试的防护装置 1025     

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本实用新型涉及新能源汽车的相关技术领域，且公开了一种用于新能源汽车充电测试的防护装置，包括防护罩、第一卡槽、魔术贴、第二固定螺栓和第三固定螺栓，所述防护罩两侧均设置有第一固定螺栓，且第一固定螺栓一侧设置有底座，所述第一卡槽设置在防护罩内壁一侧，且第一卡槽内侧设置有第一卡块，同时第一卡块上方设置有测试仪，所述魔术贴设置在防护罩表面两侧，且魔术贴一侧设置有防护条，所述防护条上方两侧均设置有旋转螺栓。本实用新型，通过设置有第一固定螺栓，可以对该装置起到一个固定的效果，防止该装置在使用过程中遭到外界物体的碰撞，发生移动或倒塌，导致测试仪的损坏，影响后续的使用，从而有效的提升了该装置的使用功效。

用于新能源电池生产的送料装置 1130     

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本实用新型公开了一种用于新能源电池生产的送料装置，包括传输带，所述传输带的两端对称连接有安装侧板，所述安装侧板的底端对称连接有支撑柱，四个所述支撑柱之间固定连接有安装底架，所述支撑柱的顶端连接有安装柱，本实用新型结构科学合理，使用安全方便，通过设置的第二调节摇把、安装块、第一调节摇把、第一调节螺杆和导料板，通过摇动第二调节摇把，可对导料板的横向位置进行调整，通过摇动第一调节摇把，可调整导料板的竖向位置，从而可对不同尺寸的新能源材料进行导料，通过设置的调节旋钮、安装螺杆、固定板、调节板和安装杆，通过旋动调节旋钮，可对传输带表面进行刷洗清理，减少传输带表面的灰尘和杂物积留。

新能源永磁同步电机机壳 1102     

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本实用新型涉及新能源汽车离心空压机技术领域，尤其涉及一种新能源永磁同步电机机壳。本实用新型采用的技术方案是：包括电机机壳主体，所述电机机壳主体的内部中心位置为电机内腔体，所述电机机壳主体的主体结构的圆柱壳体内设有首尾相连的U形第一冷却水道，第一冷却水道围绕所述电机机壳主体的中心轴方向形成圆弧结构，第一冷却水道的进水口和出水口位于电机机壳主体的外侧位置处，电机机壳主体的外部设有进气口和出气口，所述出气口与所述电机内腔体相通。本实用新型的优点是：能够保证电机更好的稳定运行，有效的降低电机工作时的温度，在使用过程中的稳定性更好，整体使用寿命更长，从而能够降低整体的使用成本，提高整体的耐用性。

新能源锂离子动力电池组 930     

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本实用新型公开了一种新能源锂离子动力电池组，包括电池组和电池保护壳，所述电池保护壳包括壳体、壳盖、扣合板以及扣合块，所述壳体呈长方形状，所述扣合板固定设置于壳体上，所述扣合块固定设置于壳盖上，所述壳体与所述壳盖之间相互配合，所述扣合块与所述扣合板之间可拆卸式连接，所述电池组包括若干锂电池单体、锂电池座以及固定板，所述锂电池单体设置于所述锂电池座上，且锂电池单体之间相互对称，所述锂电池单体与所述锂电池单体之间具有间隙；本实用新型一种新能源锂离子动力电池组，可以便于电池组散热，提高换热效率，可快速及时的导出电池组产生的热量，避免积热。

新能源电机外壳定位铸造模具 810     

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本实用新型公开了一种新能源电机外壳定位铸造模具，包括底座、工作台、支撑杆、定位块、伸缩式支脚、模芯、液压机、吊杆、顶模、定位组件、边模和底模，所述定位组件可滑动设于模芯腔体内，所述工作台固定设于底座顶部，所述底模可滑动设于工作台顶部，所述定位块与底模固定相连，所述模芯为下端开口的中空腔体结构设置，所述定位块可滑动卡接设于模芯内，所述底模顶部设有卡槽一，所述顶模底部设有卡槽二，所述边模两端分别卡接设于卡槽一和卡槽二内，所述伸缩式支脚与边模固定相连，将边模卡接在卡槽二内。本实用新型属于电机外壳制备技术领域，具体是指一种铸造模具可自动进行定位，且方便脱模的新能源电机外壳定位铸造模具。

新能源汽车用主驾驶座椅 1099     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用主驾驶座椅，包括座垫、滑槽、底座、固定座、靠板、滑块、第一齿条、第二齿条、连接杆、支撑板、踏板、连接座、第一弹簧、固定螺栓、气泵、气管、开关、固定板、气囊袋、海绵垫、固定块、转轴、转动杆、调节螺栓、连接板、固定齿条、齿轮、第二弹簧、头枕和按摩头。该种新能源汽车用主驾驶座椅结构简单、设计新颖，便于调节座椅的安放位置，并保障座椅在使用过程中稳定放置，提高驾驶员的驾驶舒适度，方便驾驶员进行驾驶，在使用时，通过设置的调节机构，便于使用者进行靠板调节，方便使用者进行靠背，提高使用者驾驶过程中的舒适度，实用性价值较高，适合推广使用。

可快速散热的新能源汽车电机控制器 816     

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本实用新型公开了一种可快速散热的新能源汽车电机控制器，包括外壳、立柱和微型气囊，所述外壳的下表面固定安装有底座，且外壳的内部开设有设备腔，并且外壳下表面固定安装有散热网，以及散热网关于所述外壳的中心对称分布；立柱，所述立柱的内部活动安装有活动板，且立柱关于所述活动板的中心对称分布；还包括：连接杆，所述连接杆活动安装在所述外壳的内壁上，且连接杆的末端固定连接有风扇。该可快速散热的新能源汽车电机控制器初始时，外壳通过散热网降温，在外壳内部温度上升时，微型气囊受热膨胀，此时活动板带动长销上升，长销上升时，会推动挡板，此时透气口会处于打开的状态，透气口和散热网配合，优化了散热的效果。

新能源电池振动检测传感器安装台 765     

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本实用新型公开了新能源电池技术领域的一种新能源电池振动检测传感器安装台，包括底架，底架的底部连接设置有多组呈阵列状分布的带刹车万向轮，底架的顶部固接有多组呈阵列状分布的固定管，固定管的顶部固接有顶架，顶架上开设有两组对称的容纳槽，容纳槽内固接有导向杆。本实用新型结构简单，使用方便，通过移动横梁与顶架和底架配合，安装台底部采用滚轮结构，可通过该结构进行转移试验样品，代替原使用行吊转移试验样品的操作，更加便捷，安装台上方带有可移动横梁，可放置不同尺寸的待试验样品，解决了桌面尺寸固定无法满足特定试验样品的安装调试问题，安装台中心镂空，便于操作人员观察试验样品底部情况或进行其他操作。

新能源汽车用充电桩对接结构 1100     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用充电桩对接结构，属于自动充电桩技术领域。一种新能源汽车用充电桩对接结构，包括第一车载电极、第二车载电极和充电桩本体，第一车载电极和第二车载电极侧壁均固定连接有第一充电头，充电桩本体上连接有与第一充电头相配合的第二充电头，第二充电头与第一电极夹板和第二电极夹板之间均连接有调节机构；本实用新型结构简单，通过采用接触式自动充电，相比较无线充电，速度快，效率高，故障率低，对接可靠，并且给驾驶员充分的侧向停车间距，避免车辆由于胎压、载物等引起的高度误差，导致车辆无法与充电桩对接，提高对接高度的适用性，更轻松的进入充电车位，方便操作。

新能源汽车车架的顶紧装置 1177     

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本实用新型提供一种新能源汽车车架的顶紧装置，所述支撑顶板一下端表面左侧设置有两个连接套座一，所述支撑顶板二下端表面右侧设置有两个连接套座二，所述连接套座二内固定有限位挡环，所述限位挡环上开设有两个穿孔，所述连接套座一内滑动连接有连接插杆，所述连接插杆上固定有移动板，所述连接套座一内部右端连接有压紧弹簧，与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果：通过设置的支撑顶板一、支撑顶板二配合电动千斤顶，能够在新能源汽车车架进行安装、维修时将其顶起，便于后续工作的进行，且配合设置的连接座套一、连接座套二，使得支撑顶板一、支撑顶板二能够在需要时快速固定，且能够进行折叠，便于收纳、放置。

新能源电站的风电功率预测装置 858     

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本实用新型公开了一种新能源电站的风电功率预测装置，涉及新能源领域，包括基座，所述基座的上侧左右两部均安装有防护管，两个所述防护管相对的一侧均开设有凹槽，所述凹槽的内部嵌套有丝杆，两个所述防护管之间设置有风力发电机组，所述风力发电机组包括风机机舱，所述风机机舱的左右两侧的上下两部均固定有连接板，处于同一侧的上下两个所述连接板远离风机机舱的一端共同套接有移动座，所述移动座的中部镶嵌有螺母座。本实用新型能够控制风力发电机组的升降，从而能够预测不同高度的风电功率，且风力发电机组安装或维修时，驱动电机工作使得移动座下移到丝杆底端，便于风力发电机组的安装或维修，安全性高。

新能源汽车用灭火器 1085     

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本实用新型涉及灭火器技术领域，具体公开了一种新能源汽车用灭火器，包括灭火器，灭火器与卡紧板二连接，卡紧板二与安装座连接，安装座安装在新能源汽车内，卡紧板二的外表面开设有滑动槽，滑动槽与活动杆连接，活动杆与连接杆连接，活动杆贯穿连接杆设置，连接杆与卡紧板一连接，卡紧板一与灭火器连接，连接杆与限位杆连接，限位杆与卡紧板二连接，限位杆与弹簧连接，所述限位杆贯穿连接杆设置，所述限位杆贯穿卡紧板二设置，所述限位杆与定位杆连接，通过设置灭火器，卡紧板一，卡紧板二，安装座，连接杆，限位杆，定位杆，弹簧，达到了方便对灭火器进行解锁取用，同时能够对其进行固定，操作简单，便捷快速的目的。

光伏能源耦合热泵新能源供暖装置 858     

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本实用新型公开了光伏能源耦合热泵新能源供暖装置，涉及光伏能源技术领域，解决了不同地区需要不同角度的支架的问题。光伏能源耦合热泵新能源供暖装置，包括主架体；所述主架体下部滑动设置有内连接滑块，主架体下部贯穿转动设置有丝杆，丝杆与内连接滑块贯穿螺接，主架体顶部固定设置有上盖板；所述主架体内侧设置有水箱，水箱前部间隔阵列固定设置有前光伏板，水箱两侧均固定设置有侧连接轴，侧连接轴与主架体嵌套转动连接；所述水箱下部贯通固定设置有热管，热管间隔阵列设置在水箱的下部。本实用调整前光伏板和热管的倾斜角度，适应太阳在不同季节和地域的角度变化，提升太阳能利用率。

可提高新能源汽车电池模组性能的导电铜片 770     

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本实用新型涉及导电铜片技术领域，且公开了一种可提高新能源汽车电池模组性能的导电铜片，包括电池盒板，所述电池盒板的前后侧均活动套接有插板竖板，所述插板竖板的顶部固定连接有导电铜片本体，所述插板竖板的下部开设有插槽，所述插槽的内腔活动套接有插板。该可提高新能源汽车电池模组性能的导电铜片，通过将导电铜片本体下方的插板竖板插入到电池盒板上，向下按压推板，限位块从限位槽内移出，推动推板带动移动板在辅助箱内移动，利用板拆卸结构带动活动板上的插板移动，将插板插入到插槽内，限制了插板竖板的竖直位置，将导电铜片本体安装到电池盒板上，使得导电铜片本体与电池盒板之间能够快速安装。

新能源车辆充电连接装置 965     

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本实用新型公开了一种新能源车辆充电连接装置，包括充电桩体，所述充电桩体的充电连接处插接有连接插头，且连接插头的底部固定连接有充电线，所述充电线的一端固定连接有插电枪，所述充电桩体的一侧转动安装有重力盖，且充电桩体的一侧内壁固定安装有磁铁；所述充电桩体的一侧固定连接有用于存放连接插头和充电线的存放盒，且存放盒的一侧固定连接有卡板。该新能源车辆充电连接装置，通过存放盒的设置方便将连接插头、充电线和插电枪在使用后放置在存放盒内部，同时配合齿轮和齿板等结构的使用，将存放盒通过移动门进行合盖封闭，进而增加对充电连接结构的日常防护，避免连接结构的损坏，从而保证充电连接装置的正常使用。

新能源空调用储液器 739     

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本实用新型适用于储液器技术领域，提供了一种新能源空调用储液器，包括连接底板与储液结构；所述储液结构包括储液器主体，所述储液器主体固定连接于所述连接底板的上表面，所述储液器主体的顶部可拆卸地设置有上盖；所述储液器主体表面的顶部固定连接有下环板。该新能源空调用储液器，通过拉动移动板向内侧移动后，挤压弹簧收缩将卡接杆从卡接口的内部拉出后，即可抽拉上盖带动定位杆从定位口的内部抽出，进而上盖从储液器主体的顶部打开，操作简单且快速，便于对上盖与储液器主体之间进行拆卸，提高对储液器内部杂质的清理效率，并且后期对上盖与储液器主体之间的拼接安装效率较快。

高强度新能源汽车用防撞杆 866     

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本实用新型公开了一种高强度新能源汽车用防撞杆，包括防撞杆本体，所述防撞杆本体为内部空心的管体，所述防撞杆本体内部前端内壁上焊接有前挡防护内衬钢管，所述防撞杆本体内部后端内壁上焊接有后挡防护内衬钢管，所述前挡防护内衬钢管与所述后挡防护内衬钢管均为圆弧形钢管，所述前挡防护内衬钢管前端弧形面焊接抵住所述防撞杆本体内部前端内壁，所述后挡防护内衬钢管后端弧形面焊接抵住所述防撞杆本体内部后端内壁。通过上述方式，本实用新型能够专用于新能源汽车防撞梁使用，防撞杆本体空心结构降低了结构重量，且防撞杆本体内部前后都内衬了加固梁来防护。

新能源汽车高低边驱动自锁电路 844     

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本实用新型公开了一种新能源汽车高低边驱动自锁电路，属于新能源汽车电池管理系统技术领域，包括：MCU主控器；自锁电路，MCU主控器的输出端与自锁电路的输入端连接，MCU主控器输出CLK信号以及控制信号至自锁电路上；以及继电器驱动电路，自锁电路的输出端与继电器驱动电路的输入端连接，自锁电路输出自锁控制信号至继电器驱动电路上。本实用新型采用双D类触发器，实现对高低边驱动控制信号的锁存功能，当时钟信号上升沿到来时，自锁电路的输出控制信号随输入控制信号变化，当时钟下降沿到来时，自锁电路的输出控制信号保持原来状态不变，从而在MCU主控制器产生复位的情况下，实现高低边驱动控制信号维持原有的状态不变。

新能源汽车电池充电固定装置 1169     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电池充电固定装置，具体涉及新能源汽车电池充电技术领域，包括充电枪，所述充电枪的一侧设置有可调节结构，所述可调节结构的一侧设置有辅助固定结构，所述充电枪的外部设置有辅助安装结构，所述辅助安装结构包括固定座，所述固定座设置在充电枪的外部，所述固定座顶端的两侧活动连接有调节螺栓，所述调节螺栓的底端固定连接有活动座，所述活动座和固定座的内部设置有弧形槽。本实用新型通过设置有固定座、调节螺栓、活动座和弧形槽，因固定座顶端两侧的内部设置有螺纹槽，在安装时，将调节螺栓打开，充电枪放进弧形槽的内部，之后将调节螺栓进行旋拧，与充电枪之间进行固定，使得与充电枪之间拆装方便。

动力电池的保护箱及新能源汽车 1115     

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本实用新型公开了一种动力电池的保护箱及新能源汽车，涉及新能源汽车技术领域。该动力电池的保护箱包括顶盖、两个侧板组件及两个检修门。两个所述侧板组件相对设置，所述侧板组件包括支架及若干个挡板，若干个挡板沿竖直方向固定设置于所述支架，至少一个所述侧板组件的最下方的所述挡板设置有开口；两个所述检修门分别设置于两个所述侧板组件的两端并与其中一个所述侧板组件转动连接；所述顶盖分别与两个所述侧板组件的顶部固定连接。该动力电池的保护箱通过利用挡板组成侧板组件，仅需要一个顶盖、两个检修门及一个挡板共四套注塑模具，大大降低了所需注塑模具的数量。

具有防盗功能的新能源汽车用快速充电站 1077     

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本实用新型公开了一种具有防盗功能的新能源汽车用快速充电站，涉及快速充电站技术领域，为解决现有新能源汽车快速充电站的充电枪缺少防盗结构，容易被人盗取，导致防盗性能差的问题。所述充电支撑柱的上端设置有控制主体，且控制主体与充电支撑柱焊接连接，所述充电支撑柱的一侧设置有外凸箱，且外凸箱与充电支撑柱焊接连接，所述外凸箱的内部设置有电动推杆组件，所述电动推杆组件的一端设置有防盗柱，且防盗柱与电动推杆组件焊接连接，所述充电支撑柱的前端设置有充电枪柄，所述充电枪柄的一端设置有防盗架，所述充电枪柄的另一端设置有充电枪头组件，所述充电支撑柱的前表面设置有充电头防护槽。