777
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本发明公开了属于蓄电池电极材料加工技术的一种用作锂离子电池负极材料的炭包覆石墨微粉的制备方法。采用喷雾造粒法,在石墨微粉表面包覆一层炭,得到内部为石墨,外层为炭的核壳结构的炭包覆石墨微粉。可以降低石墨作为锂离子电池负极材料的首次不可逆容量,同时也能够提高石墨的循环稳定性。为石墨在PC电解液的锂离子电池中的应用开辟了道路。提高了锂离子电池的使用寿命。
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本发明关于一种吸收式制冷循环系统以及制冷方法。该制冷循环系统包括:发生器,内设有换热器(110);冷凝器;蒸发器;吸收器,内设有换热器(140);以及溴化锂结晶器,该溴化锂结晶器的吸收溶液入口连接于吸收器的吸收溶液出口,该溴化锂结晶器的结晶输出口连接于吸收器的吸收溶液入口,该溴化锂结晶器的吸收溶液出口连接于发生器的吸收溶液入口;换热器(110)与换热器(140)相连接,形成热循环回路,并设有外部热源加热装置,用于补偿由于散热损失等引起的发生器热量的不足部分。采用上述制冷循环系统的制冷方法,通过对吸收器出口的吸收溶液进行冷却结晶,以及在吸收器和发生器之间建立热循环,可使制冷循环系统的制冷性能系数得到显著提高。
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本实用新型提供了一种车载燃料电池发动机控制装置,属于燃料电池技术领域,解决了现有技术低温启动时间过长、功率响应速率过慢、开关机次数过多的问题。该装置包括燃料电池发动机、双向DC‑DC变压器、磷酸铁锂动力电池、钛酸锂电池和换热器。燃料电池发动机的供电端与磷酸铁锂动力电池连接,并经双向DC‑DC变压器与钛酸锂电池连接,其换热管路与换热器的支路一连接;钛酸锂电池内部设置换热管路,所述换热管路与换热器的支路二连接。发动机启动时,钛酸锂电池通过双向DC‑DC变压器向燃料电池发动机中的BOP供电;发动机启动后,换热器进入工作模式,以使燃料电池发动机产生的热量给磷酸铁锂动力电池快速升温;在怠速工况下,燃料电池发动机给钛酸锂电池充电。
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本实用新型公开数字宽带频率干扰仪的电源系统,包括电源箱、电源适配器、锂电池保护板、锂电池、指示灯、电压表和电流表;所述电源适配器、所述锂电池保护板、所述锂电池、所述电压表和所述电流表均安装在所述电源箱内;220V供电系统的电流输出端与所述电源适配器的电流输入端通过导线电连接;所述电源适配器的电流输出端与所述锂电池保护板的电流输入端通过导线电连接;所述指示灯包括显示所述锂电池正在充电或充满的充电指示灯和显示所述锂电池处于放电状态的放电指示灯。本实用新型既可指示锂电池充放电状态又有锂电池充放电保护装置,提高了电池的使用安全性和使用寿命。
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本发明涉及电池制备技术领域,尤其是涉及全固态电解质材料及其制备方法和应用。所述全固态电解质材料,其在多孔有机框架材料的孔道中填充有聚乙二醇和锂盐。所述制备方法包括:将聚乙二醇和锂盐溶解在溶剂中,与多孔有机框架材料混合均匀,除去溶剂,得到全固态电解质材料。本发明的全固态电解质材料,利用聚乙二醇这一链状聚合物,其链上具有丰富的氧位点,能够有效和锂离子作用,并利用其摆动性,促进锂离子在多孔材料孔道内传输,锂以锂离子的形式存在于多孔材料的孔道内,从而提高得到的电解质材料的电导率和迁移数,可作为锂离子电池的隔膜材料,在高温下安全性高,稳定性强。
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本发明涉及锂金属电池技术领域,提供了一种金属单原子掺杂的三维多孔碳材料及其制备方法和应用。本发明将可溶性金属盐、氮源、碳源和模板盐溶解于去离子水中,将所得混合澄清溶液冷冻干燥,得到前驱体粉末;然后通过低温退火将碳源进行碳化,金属原子和氮原子掺杂到碳材料骨架中,然后洗去模板盐,形成三维立体的多孔结构,之后通过高温退火除去材料中多余的杂质,进一步提高碳材料的性能。本发明制备的金属单原子掺杂的三维多孔碳材料比表面积高,锂亲和力强,能够缓解锂金属负极在长循环中“死锂”的生成,抑制锂枝晶生长,解决锂金属负极在循环过程中“无宿主”等问题,提高锂金属电池的循环稳定性和库伦效率。
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本发明涉及锂电池电解质的技术领域,具体涉及一种多层复合固态电解质及其制备方法。多层复合固态电解质包括电解质片层和亲锂层,所述亲锂层位于所述电解质片层的表面;所述电解质片层为LLTO电解质或LLZTO电解质,所述电解质片层在制备时过量添加氢氧化锂;所述亲锂层的制备原料选自金属、金属氮化物、金属氟化物、金属氧化物中的一种或多种,所述金属为锌、铟、锡或铝。其制备方法为:获取电解质片层;采用磁控溅射的方法将亲锂层制备原料作为靶材复合至电解质片层表面即可。本发明制得的多层复合固态电解质有益于降低锂负极和固态电解质薄膜层之间的界面电阻。
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本发明提出一种具有间隙的硅石墨烯核壳材料,为核壳结构的材料,内核为硅颗粒,外壳为石墨烯,内核和外壳之间有距离为0.1nm~10μm的间隙。本发明还提出所述硅石墨烯核壳材料的制备方法,以及该材料作为锂离子电池负极材料的应用。本发明提出的硅材料作为负极活性材料的锂离子电池的首次脱锂容量高达3015mA·h/g;所述硅材料作为负极活性材料制备的锂离子电池具备高的倍率性能,在5C倍率下的脱锂容量高达2440mA·h/g。本发明提出的硅材料的核壳间隙结构可有效容纳和缓解锂离子电池充放电过程中的体积膨胀和收缩和因体积膨胀和收缩产生的机械应力,消除体积效应,使得所制备的锂离子电池具备优秀的循环稳定性。
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一种电动树干打孔注药机,包括钻孔注射组件、背箱组件以及手动泵组件,钻孔注射组件用于对树木进行钻孔并注射药液或者营养液,钻孔注射组件包括输液管,背箱组件包括双肩背带、背箱焊合、锂电池、电池固定板、药液壶、药液壶固定板、电量显示屏以及把手,背箱焊合内部通过一个插板划分为上下两层,锂电池固定在位于上层的电池固定板上,锂电池的控制电路通过快插接头与钻孔注射组件电连接,锂电池的控制电路电连接电量显示屏,用以显示剩余电量,药液壶固定在位于下层的药液壶固定板上,药液壶通过一个引出管连通所述泵组件的进液口,泵组件的出液口连通输液管。本发明同时具备钻孔和注射功能,可大大提高森林注射作业效率。
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本发明涉及一种环境友好的锂离子电池用负极片的制备方法,更具体地,涉及一种硅颗粒与聚乙烯醇冷冻?解冻交联后碳化制备锂离子电池用多孔硅负极的方法。利用聚乙烯醇大分子将硅材料包覆起来,通过冷冻?解冻过程生成交联网络,再将有机物进行部分碳化,在有效提高硅电极的导电性能的同时,孔隙结构有效地增大了硅材料和电解液的接触面积,更有利于锂离子的传输。对该多孔硅负极电极片制备的锂离子扣式电池进行恒流充放电测试,其在0.1C(400mA·g?1)条件下循环50周,充放电比容量能够保持在800mAh·g?1左右。
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本发明提供一种无机全固态电致变色元件及其制备方法,该元件的结构为:在掺锡氧化铟玻璃基片上依次沉积的氧化钨薄膜、偏硼酸锂和硫酸锂混合物薄膜、镍氧化物薄膜、掺锡氧化铟薄膜;其制备方法的步骤如下:将掺锡氧化铟导电玻璃切割出适合仪器设备大小的基片,并依次在丙酮、无水乙醇、去离子水中超声清洗;将装有基片的多靶磁控溅射装置的溅射成膜腔抽真空到1×10-4Pa;然后依次沉积氧化钨薄膜、偏硼酸锂和硫酸锂混合薄膜、镍氧化物薄膜、掺锡氧化铟薄膜。依本发明方法制备的电致变色元件具有改变可见光透射率的性能,并且具有调制范围大,反应时间短等特点,在变色玻璃,防眩反光镜,信息显示屏幕、促进节能窗的研究和应用等方面具有很大的价值。
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本发明涉及机载电源设备领域,尤其涉及一种用于机载综合备份电子仪表系统的备用电源系统,包括锂电池、电池管理电路板和固定安装架;所述固定安装架用于对所述锂电池进行限位固定;所述锂电池四周设有电热膜;所述锂电池与所述电池管理电路板连接;所述电池管理电路板包括开关充电器模块、电量计模块和加热模块;所述开关充电器模块用于对所述锂电池充电的电压转换与电流监控;所述加热模块用于控制所述电热膜对所述锂电池加热;所述电量计模块用于获取锂电池数据,并对所述锂电池提供电路保护。该备用电源系统的结构紧凑,布局合理,空间利用率高,安装拆卸方式简单方便,可靠性和维修性好,能够适应航空场景要求,在低温‑45℃下工作。
816
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本发明公开一种全固态电池及其制备方法,该全固态电池包括:正极片,所述正极片为正极粉体材料、乙炔黑、石墨、酰亚胺及固态电解质粉末经过涂布、辊压、干燥制得的正极片;锂碳磷氧氮固体电解质,所述锂碳磷氧氮固体电解质的化学式为LixCyPO4-zNz,其中,x> 3, 0< y< 1, 0< z< 1;以及负极,所述负极为金属锂。本发明的全固态电池具有良好的电化学性能,具有较高的功率,可作为高安全性能的锂离子电池。该电池具有很好的充放电性能。
743
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本发明涉及一种轨道交通用多能源储能系统和能量分配策略。轨道交通用多能源储能系统包括锂离子电池组模块、超级电容组模块、直流-直流(DC/DC)变换器模块、电池管理系统和控制单元。轨道交通用多能源储能系统能量分配策略包括:通过充放电设备对锂离子电池单体与超级电容单体进行充放电测试,得到锂离子电池组模块与超级电容组模块的数学模型;通过线性化,将得到的数学模型参数制成基于剩余电量的数据表格,存储在控制单元内;通过查表,实时计算出不同分配结果下锂电池组模块与超级电容组模块的总损耗最小值,以此作为依据得到两种储能元件的能量分配策略,在满足轨道车辆用电工况的前提下,尽可能减小储能元件损耗,提高系统整体效率。
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本发明涉及一种联合火电机组进行AGC调频的混合储能系统能量管理方法,针对火电机组响应AGC指令能力弱且随机性强等缺点,以飞轮及锂电池构建混合储能系统,提出一种基于马尔科夫链的随机模型预测控制方法来进行混合储能系统能量管理,包括如下步骤:1)根据火电机组响应AGC指令的历史数据,采用马尔科夫链来对混合储能系统未来的功率需求进行建模。2)通过生成场景树来选择混合储能系统未来功率需求。3)采用随机模型预测控制来得到飞轮及锂电池各自的补偿功率。该方法基于火电机组的历史机组功率响应特性数据,能够提高火电机组性能指标(“两个细则”中的KP值),同时可以合理控制飞轮及锂离子电池各自的输出功率,减小飞轮及锂电池的荷电状态SOC波动以及功率波动,延长储能寿命。
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本发明属于不间断电源供电设备领域,具体涉及用于微机装置的一种低压小电流不间断电源模块。本模块至少包括与市电连通的AD/DC电路、用于决定AD/DC电路启动工作电压及正常跌落工作电压的低电压控制电路、锂电池充放电电路、与锂电池连通的DC/DC电路以及锂电池/市电自动硬切换电路。本模块使用成本低而体积小巧,可稳定而可靠的实现锂电池/市电供电的快速切换,从而实现需电设备较少或单一设备的不间断供电需求。
896
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本发明是关于一种靶材,特别是关于一种电致变色材料用靶材、制备方法及其应用。所述的电致变色材料用靶材的分子式为LixAyOz,式中1≤x≤6,4≤y≤9,9.5≤z≤27.5,x+y=10,所述的A为过渡金属。所述的靶材的制备方法包括:压制胚体,将氧化锂粉与过渡金属粉混合制得混合粉,在1-40×105N的压力下压制成胚体;烧结,将制成的胚体在900-1600℃中烧结0.1-4h,制成靶材。采用本发明所述的电致变色材料用靶材,用溅射沉积法制备电致变色薄膜,所制得的电致变色薄膜中含有Li+,因此不需要进行锂化过程,且锂化率较高,简化了生产工艺,提高了生产效率,克服了现有锂化过程易引入杂质且Li+在薄膜中分布不均匀等问题。
974
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本发明公开了一种高压带电检测设备的辅助电源装置,它包括MCU模块、锂电池检测模块、锂电池充电模块、锂电池、直流升压供电模块、显示及报警模块、系统保护模块,其中:所述MCU模块共分五路,分别与显示及报警模块、系统保护模块、锂电池充电模块、直流升压供电模块、锂电池检测模块连接,所述锂电池共分为三路,分别与锂电池充电模块、直流升压供电模块、锂电池检测模块通过单向串行口连接,本发明采用单片机检测控制技术,使用工业级的单片机,监控充电和供电的全过程,抗电磁干扰能力强、性能稳定、功耗低,同时还可以检测自身电能,并由发光二极管和蜂鸣器做为提示装置,在自身电能不足情况下,提醒工作人员为其充电。
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本实用新型公开了一种电池临时应急充电装置,涉及充电装置技术领域,包括充电壳体,所述充电壳体的内部安装有充电底座,所述充电底座远离充电壳体的一面安装有连接模块,所述充电壳体的内部设置有锂电池,所述锂电池底面的充电模块插接在连接模块的内部。它通过设置限位机构,在对锂电池进行充电的过程中,可对锂电池进行限位,从而当充电壳体受到外力而发生晃动时,不会使锂电池移出充电位置,进而有效提高了锂电池的充电稳定性,通过设置升降机构,当锂电池充电完成时,可自动将锂电池从充电壳体的内部移出,通过设置风扇,可对充电壳体进行散热,从而不会使充电壳体或锂电池因过热而出现损坏。
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本发明涉及一种高容量的石墨烯气凝胶负极材料及其制备方法,其特征在于:包括以下步骤:(1)石墨烯/碳纳米管分散液的制备:先将的石墨烯粉末和碳纳米管粉末混合投入砂磨机,研磨之后加入的去离子水。(2)钛酸锂前驱体粉末的制备:氢氧化锂加入去离子水,加入草酸,得到锂源/草酸溶液,钛酸四丁酯,加入去离子水,得到钛源溶液,混合溶液微波处理获得钛酸锂前驱体粉末。(3)钛酸锂前驱体粉末加至石墨烯/碳纳米管分散液中,反应后制得的石墨烯水凝胶/碳纳米管/钛酸锂。使用CO2超临界萃取干燥法制得石墨烯气凝胶/碳纳米管/钛酸锂复合负极材料。采用本发明方法制备的石墨烯气凝胶/碳纳米管/钛酸锂复合负极材料,具有良好的电化学性能。
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本发明提供一种聚乙烯醇缩醛的固态电解质的制备方法,首先将聚乙烯醇缩甲醛或其同系物以及聚乙烯醇分别与硼酸、草酸、锂盐在有机溶剂体系中逐步反应,然后按比例混合,再进行洗涤抽滤、干燥,合成了单草酸硼酸锂结构接枝在聚合物分子链上的高纯聚合物锂盐;接着,将其溶解在有机溶剂中形成澄清溶液,最后制备得到固态电解质。由本发明制备的固态电解质具有接近于1的锂离子迁移数、优异的室温电导率≥10‑4S/cm、宽的电化学稳定窗口≥6V(vs. Li/Li+)、突出的热稳定性,而且具有高的抗拉伸强度≥35MPa,为全固态电池体系提供综合性能优异的固态电解质。
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为了能对数据中心分散式电源设备进行有效巡检监控,本实用新型提供了一种数据中心分散式电源设备巡检监控系统,包括信息存储装置、锂电巡检系统服务器、交换机和一个以上锂电设备;所述信息存储装置与所述锂电巡检系统服务器连接,所述锂电巡检系统服务器与所述交换机连接,所述交换机与所述锂电设备连接,所述锂电设备与被监控锂电池连接。本实用新型提供的数据中心分散式电源设备巡检监控系统通过以太网实时监控多台锂电设备,能够进行统一高效地管理,提高了监控的稳定性、完整性、严密性。
885
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本发明涉及一种固态电解质、及其制备方法和用途,所述固态电解质的化学式为LiαLa3‑β‑γ‑θInβErγHoθZrδOε,其中1≤α≤8,0≤β<0.1,0≤γ≤0.1,0≤θ≤0.1,1≤δ≤3,8≤ε≤15,所述0<β+γ+θ≤0.2。本发明采用三价不变价元素对锂镧锆氧(LLZO)固态电解质材料进行掺杂改性,与其他元素掺杂相比,三价不变价元素更易实现在La离子位的掺杂,并且能使四面体空位体积增大,降低锂离子在LLZO四面体空位中扩散的活化能,从而使锂离子迁移率增大,LLZO的锂离子电导率随之提高;同时三价不变价元素的原子与氧原子间具有更强的化学键,可以有效提高材料的结构稳定性。
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本发明公开了光通讯和光学多路成像技术领域中一种可调二维光子微结构位相阵列器的制作方法。技术方案是,在掺镁铌酸锂晶体基片上,利用成熟的半导体光刻技术工艺,并采用背向反转短脉冲极化电场技术,制作六角二维光子微结构位相阵列。由于掺镁铌酸锂晶体电光性能较佳,因此通过在带有二维光子微结构基片的±Z面上外加电场的调控,可以实现在0~2Π之间位相的连续改变,而且可以使掺镁铌酸锂晶体透光范围(5ΜM~320NM)内的任意光波实现位相周期分布场,最终使近场衍射的光强均匀分布。本发明通过使用掺镁铌酸锂晶体,直接加工制作微光学阵列元件,实现了晶体透光范围内任意波长的阵列发光,同时也简化了加工过程。
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本发明提供一种用于脱除棉籽中的棉酚的纳滤膜和方法,该纳滤膜的制备方法包括:将丙醇、氯化锂与杂萘联苯聚醚砜溶解于N-甲基吡咯烷酮,溶液经过滤后浇铸成膜,并将膜在水中浸泡,其中按重量份数计,丙醇∶氯化锂∶杂萘联苯聚醚砜∶N-甲基吡咯烷酮=1~18∶0.1~3∶10~25∶60~80;将丙醇、氯化锂与杂萘联苯聚醚砜溶解于体积比为1∶1的乙二醇甲醚和丙酮的混合溶剂中,以该溶液浸涂步骤(1)制得的膜,再加热形成复合膜,其中按重量份数计,丙醇∶氯化锂∶杂萘联苯聚醚砜∶混合溶剂=2~12∶0.1~2∶5~10∶80~95。该方法的单级脱酚率不小于75%,单级溶剂透过量不小于75%。通过纳滤膜得到的脱酚溶剂可以直接回收到脱酚萃取器中供循环使用。
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本实用新型属于电池领域,具体涉及一种锂离子电池模块,其包括锂离子电池和电池箱,锂离子电池的顶端设有正极耳和负极耳,电池箱由四个侧板和一个底板组成,底板上设有底座,底座内设有凹槽,每个凹槽中插设一锂离子电池,每两个锂离子电池之间均设有缝隙,与缝隙所在平面相垂直的一个侧板上设有风扇,与风扇所在侧板相平行的另一侧板上设有通风孔,将每个锂离子电池的正极耳固定在一连接件上构成该电池模块的正极,将每个锂离子电池的负极耳固定在另一连接件上构成该电池模块的负极。该锂离子电池模块不仅结构简单,而且散热性能良好,可提高了锂离子电池之间的一致性和整体电池模块的使用寿命,具有广阔的市场前景。
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本发明涉及燃料电池技术领域,公开了一种燃料电池系统控制方法和控制装置,包括以下步骤:启动燃料电池系统,并通过燃料电池系统控制器检测锂电池温度;判断所述锂电池温度是否低于第一预设温度,得到判断结果;根据判断结果调节与所述锂电池连接的单向电磁阀,实现燃料电池系统内锂电池的低温加热或不加热。本发明在不增加燃料电池系统外部功耗元件的情形下,通过燃料电池电堆余热给锂电池升温加热,既能有效的解决锂电池自身加热慢的问题,又能解决额外给锂电池加热所需耗能的问题,进而也解决了环境温度低时,锂电池无法充电的问题。
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本发明提供了一种燃料电池发动机控制系统,属于燃料电池技术领域,解决了现有技术低温启动时间过长、功率响应速率过慢、开关机次数过多的问题。该系统包括燃料电池发动机、双向DC‑DC变压器、磷酸铁锂动力电池、钛酸锂电池、换热器和控制器。其中,燃料电池发动机的供电端与磷酸铁锂动力电池连接,并经双向DC‑DC变压器与钛酸锂电池连接,其换热管路与换热器的支路一连接;钛酸锂电池内部设置换热管路,与换热器的支路二连接。控制器,用于启动时控制钛酸锂电池通过双向DC‑DC变压器向燃料电池发动机中BOP供电;启动后控制换热器进入工作模式,以使燃料电池发动机产生的热量给磷酸铁锂动力电池快速升温;在怠速工况下,控制燃料电池发动机给钛酸锂电池充电。
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本实用新型涉及锂离子电池技术领域,提供一种三电极电池。所述三电极电池包括成品锂离子电池、封装容器、第一极耳、第二极耳、第三极耳及参比电极;成品锂离子电池设于封装容器内,成品锂离子电池的壳壁上设有开口,以使得成品锂离子电池的内部环境与封装容器的内腔连通,封装容器内装有电解液;第一极耳、第二极耳及第三极耳分别设于封装容器的壳壁上,第一极耳与成品锂离子电池的正极电性连接,第二极耳与成品锂离子电池的负极电性连接,第三极耳与设于封装容器内的参比电极电性连接。本实用新型结构简单、制作便捷,便于准确地测试成品锂离子电池正、负极的电化学性能,对锂离子电池设计、应用及相关的性能研究具有重要意义。
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