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本发明公开了一种新能源汽车隐藏式充电系统，包括充电桩本体，所述充电桩本体的前侧固定安装有安装板，所述安装板的前侧嵌入式固定安装有收放机构，所述收放机构的后侧嵌入到充电桩本体的内部。本发明通过使用滑动销、齿轮、齿板、活动块、直杆等传动结构将充电枪收放机构与收线机构设置为一个整体，实现二者的同步联动，并通过设置在减速块的感应识别器，来自动控制充电枪和电线的收放，整个充电系统结构简单，占地较少，整合度较高，造价较为低廉。
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本申请提供了一种新能源机组调频测试平台功率模块低压故障检测装置，包括：输入输出模块和数据处理模块，所述输入输出模块和所述数据处理模块双向通信连接；其中，所述输入输出模块包括：模拟量采集单元和模拟量输出单元；所述数据处理模块包括：显示单元、计算单元和数据储存单元。本申请将功率模块的故障检测装置一体化整合，便于携带。通过输入输出模块采集数据，数据处理模块对采集的数据进行处理分析，提高了功率模块故障检测装置的自动化程度和故障检测的准确性。并且，所述故障检测装置可以同时检测多个功率模块，提高了功率模块故障检测的效率。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车电机控制器故障设置教学装置，包括主体，主体的前端设有用于与电机控制器上的接插件连接的第一插头，第一插头上设有多个插孔，主体的后端设有用于与线束上的接插件连接的第二插头，第二插头上设有多个针脚，主体的上端开设有第一凹槽，第一凹槽内设有多个开关，开关与插孔和针脚一一对应，每一开关分别电连于每一插孔和针脚之间，第一凹槽上设有可开启的第一盖体，主体上设有与第一盖体配合使用的第一锁体。本实用新型中的第一插头插于电机控制器上的接插件上，第二插头插于线束上的接插件上，通过开关来断开电机控制器和线束之间的连接，以此来达到设置故障的效果，便于教学。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电机的出线结构，包括设置于一电机上的外壳，所述外壳上开设有出线孔，位于所述出线孔处的所述外壳外部上呈叠加状设置有若干个防尘件，所述防尘件包括正方形的防尘框以及位于防尘框中间的若干条软质防尘带，所述软质防尘带的两端均与所述防尘框的内壁连接，任意相邻的两条所述软质防尘带之间相互接触，相邻的两个所述防尘件上的所述软质防尘带相互垂直，所述外壳上设置有用于固定若干个所述防尘件的固定机构。本实用新型具有以下优点和效果：本方案利用新机械结构，提高了防尘效果。
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本实用新型实施例公开了一种可拆卸新能源用电缆转接桥架，包括通过螺栓可拆卸连接的隔离支架和钢材支架，其中，隔离支架包括隔离支架底座、隔离绝缘支柱、电缆转接牌和隔离开关，隔离绝缘支柱设置于隔离支架底座上，绝缘支柱顶端设置电缆转接牌和隔离开关。电缆转接牌的两端分别作为电缆进线端与电缆出线端，配变箱的35KV电缆与电缆进线端连接，电缆出线端与适应能力检测平台进线端连接。本实用新型实施例可以避免在对适应能力检测平台进行接线时的大量施工，提高了检测效率。
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本发明公开了一种埋置式新能源汽车充电装置，包括填埋槽，所述填埋槽的顶部正上方安装有顶盖，所述顶盖的表面设置有挡板，所述挡板的内部转动连接有转杆，所述转杆的底端安装有连接板，所述连接板的底部铰接有伸缩组件，所述伸缩组件的表面安装有固定块，且固定块的数量为两组，设置在底部的一组表面安装有卡夹组件。本发明通过对常用的充电装置进行改进，采用填埋式的安装方式，有效保护充电装置的使用性能，同时大大延长了其使用寿命，通过将调节杆铰接在连接板的表面，向上拉动挡板使其带动调节杆向上运动，进而带动充电枪和控制面板上升，方便使用，同时也极大程度保护了控制面板与充电枪的使用性能。
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本发明公开了一种用于新能源共享汽车的管理系统，涉及共享汽车管理系统技术领域，所述管理系统基于多个充电桩本体、多个车载系统端、支付平台、后台监控中心和移动端APP；所述充电桩本体的前侧设置有触摸显示屏，所述触摸显示屏的底侧设置与扬声器。通过设置的移动端APP，可通过移动终端收集或平板等进入到移动端APP，此时可通过移动端APP对汽车的租赁位置，汽车的可租赁数量以及汽车的剩余电量等进行查看，便于租赁者提前进行车辆预约，可提高租赁者租车的成功率，同时避免了租赁者进行现场租车时共享汽车出现电量不足的情况,不再需要用户浪费时间寻找其他共享汽车，不但方便用户使用,同时利于共享汽车产业的发展和推广。
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本发明提供一种新能源电动混凝土湿喷台车，涉及湿喷台车技术领域，包括湿喷台车本体和电源系统，所述湿喷台车本体的左端设置有泵送系统，所述湿喷台车本体的底面安装有行走系统，所述湿喷台车本体的内部设置有液压泵组和空压机系统，所述电源系统包括车载充电机。本发明通过设置的动力电池组可以驱动永磁电机，永磁电机随后驱动液压泵组，液压泵组则为行走系统、骨架系统和辅助支腿等液压执行原件提供动力，同时液压泵组通过外接电源为泵送系统、速凝剂系统、骨架系统以及辅助支腿等执行原件提供动力，从而实现纯电动化，有效降低了整机能耗，且无污染，零排放，并且运行时更加平稳，实用性较高。
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本发明公开了一种具有隐藏充电孔的新能源汽车充电桩，包括充电桩主体、插座口主体、充电头主体和连接柱主体，所述充电桩主体内部设置有插座口主体，且插座口主体内部插设有充电头主体，所述充电头主体底端固连有连接柱主体，所述充电桩主体外壁设置有防护机构，且防护机构包括第一滑槽，所述充电桩主体内部开设有第一滑槽，且第一滑槽内部滑动连接有第一滑块。本发明通过上述设计，令充电头主体插入插座口主体后，能够有效地对连接柱主体进行固定，避免受到外力，导致充电头主体从插座口主体内部脱落，通过防护机构和夹持机构相互配合，大大提高了该装置整体的实用性和易用性，减少了该装置出现损坏的情况。
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本发明涉及新农村建设极低能耗住宅的节能技术领域，具体涉及可用于新农村建设极低能耗住宅的新能源空调方法，包括沼气能源模块、太阳能发电、风能发电、制冷节能系统、制热节能系统、房屋保温系统和智能控制系统；本发明利用新型能源进行发电，同时用沼气作为冬季制热和燃气的能源，大大的节省能源，设有制冷技能系统，利用PLC控制整个节能系统，全热交换器用于置换房屋内外空气的热冷交换，制热技能系统可以在冬季供暖的时候节省能源，使用二次热水循环并通过节能控制器控制，日常照明系统是根据外界自然光作为判断依据，智能的调节光照的强度，供电的方式是节能发电，且发电的种类多样化，可以解决供电单一情况下的缺电情况，具有很强的节能性。
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本发明公开了一种多功能新能源车，包括车厢及车头，车厢内的底部安装有汽车电池，车厢内于汽车电池的上方设置有储水腔及气罐腔，气罐腔内设置有燃气罐，车厢的上端转动连接有支撑架；支撑架的上端转动连接有第一折叠臂，支撑架与第一折叠臂之间转动连接有第一电动液压缸，第一折叠臂的上端转动连接有第二折叠臂，第一折叠臂与第二折叠臂之间转动连接有第二电动液压缸；第二折叠臂的自由端设置有U型连接端，U型连接端内安装有万向驱动器；万向驱动器连接有操作头端，操作头端上依次安装有摄像头、电动剪刀、高压喷嘴、喷火嘴，喷火嘴的侧边安装有打火器。本发明可远程控制进行高空作业，消除高空作业的危险，并且不需要额外配备液压支撑系统。
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本实用新型公开了新能源电力工程防断线配电箱，包括配电箱，所述配电箱的外壁端设置有门板，且门板的右侧连接有铰链，所述配电箱的底端连接有底座，所述配电箱的中部安装有旋转组件，所述旋转组件的中部安装有电气元件，且电气元件的上下两端安装有夹持组件，所述电气元件的底端连接有连接线，所述连接线的外壁端设置有防断线组件；所述防断线组件包括卡板、卡块、粘接层和防护层，所述连接线的外壁端设置有卡板，通过设置有防断线组件，将卡板的卡块卡合在支撑杆的底端槽内，进行组装，通过卡板中部为半弧形结构，可将防护层通过粘接层粘接在卡板的中部，使防护层对连接线进行保护，有效的防止连接线出现断裂现象。
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本发明公开了一种新能源汽车充电口防护装置，包括车体，所述车体的表面开设有充电槽，所述充电槽的内壁设置有锁紧齿，所述充电槽的内部安装有挡块，且挡块位于锁紧齿的左侧，所述充电槽的内部通过锁紧齿安装有第一防护组件，所述车体的左侧对接有充电枪，所述充电枪的外表面设置有第二防护组件，所述充电枪的端头处安装有防尘板。本发明通过设置的第一防护组件，使得该装置能够将进入到汽车充电槽内部的灰尘集中收集，从而保证充电槽的使用性能和使用寿命，同时也方便对收集槽内的灰尘进行清理，通过设置的第二防护组件，当充电枪使用完成后可以通过防护壳进行防护，避免面灰尘进入充电枪的端口，对充电枪的使用性能造成影响。
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本实用新型公开了一种新能源电动汽车锂电池，包括电池盒和上盖，所述上盖安装在电池盒的上端，所述电池盒内固定有电池，且电池的上端两侧中部均设置有导电柱，所述上盖的下端中部两侧均开设有卡槽，所述卡槽上端的上盖上固定有导电铜块，所述导电铜块的上端连接有接电柱，所述上盖的前端固定有上固定板，所述电池盒的前侧上端固定有下固定板，所述上固定板和下固定板上均开设有固定孔。本实用新型通过在电池盒的上端安装有上盖，并在上盖的下端中部两侧均开设有卡槽，在卡槽的上端固定连接有接电柱的导电铜块，在接线时可以使卡槽与导电柱分离后在接电柱上接线，接线完成后再合闭上盖使导电柱与接电柱接通使用锂电池，保证了安装人员的安全。
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本实用新型提供了一种新能源站的光伏板排列式角度调整装置，包括有调节箱，所述调节箱的上方设有安装板，所述安装板的上方设有光伏板，且所述安装板的两侧顶部均设有卡接柱，每个所述卡接柱的一端均贯穿安装板延伸至内部的容腔中，所述调节箱的上表面两侧均设有侧位块，所述安装板位于两个侧位块之间，两个所述侧位块的内侧均开设有滑槽，两个所述滑槽的内部均设两个滑块，每个所述滑块靠近安装板的一侧均开设有卡接槽，所述卡接槽与卡接柱相匹配，所述调节箱的顶部开设有移动槽，且所述调节箱的内部设有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆固定安装在移动块的上表面，本实用新型现实现光伏板的两侧进行角度调整，使光伏板的电能收集效率提高。
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本实用新型提供一种可维护的新能源汽车电控箱检测设备，包括防护箱，移动轮，拉杆，固定环，维护板，合页，紧固螺栓，连接片，销轴，显示屏，固定块，接线柱，滑动调节夹持固定架结构，调节支撑固定线源缠绕架结构和升降防护固定架结构，所述的移动轮分别螺栓连接在防护箱底部的四角位置；所述的拉杆螺栓连接在防护箱右侧的下部；所述的固定环螺栓连接在拉杆的上部；所述的维护板通过合页连接在防护箱正表面左侧的下部。本实用新型滑杆，支撑块，滑块，锁紧螺栓，支板和夹板的设置，有利于对电控箱进行固定；连接块，支杆，套管，阻挡片，安装管和底座的设置，有利于对检测设备进行支撑固定。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的电池组保护装置，包括壳体，所述壳体内壁的顶部开设有放置口，所述壳体的顶部设置有与放置口相适配的放置盖，所述壳体的左右两侧均设置有第一缓冲机构，所述壳体内壁的底部设置有第二缓冲机构。本实用新型通过第一缓冲机构和第二缓冲机构相互配合，在运输的过程中能够对电池组进行有效的保护，第一缓冲机构能够为电池组的左右两侧提供足够的缓冲作用，避免放置在放置板上的电池组发生震动导致其出现碰撞损坏，同时，在壳体内壁的底部设置的第二缓冲机构，进一步保护电池组不受碰撞损坏防止电池组出现震动和碰撞等情况，导致电池组受到损伤，给使用者带来极大的便利。
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本实用新型公开了一种新能源汽车后备箱隔板装置，包括分隔板、滑轨、霍尔传感器以及控制电路，所述分隔板由车载电机驱动沿滑轨运动，所述霍尔传感器用于检测分隔板的位置并将信号反馈给控制电路；所述控制电路包括主控制芯片、总线电路、位置检测电路、MOS管驱动电路、以及故障检测电路。本实用新型结构简单，针对拿取备胎不方便的情况，通过隔板的运动实现空间的分隔和打开，进而解放双手，使得拿取备胎非常便捷。同时控制电路使用无刷直流电机对汽车需动作的部件进行控制，控制精确度高，低成本，效率高。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的快速充电桩，包括支撑墙体，支撑墙体顶端设置有遮雨棚，遮雨棚与支撑墙体之间通过若干加固架连接，支撑墙体内部设置有滑动槽，滑动槽内部设置有滑座，滑座一侧固定安装有两块连接板，每个连接板内部均设置有一组伸缩槽，伸缩槽内部设置有伸缩杆，伸缩杆一端连接有充电桩，伸缩杆表面连接有导向轮，伸缩槽内部设置有与导向轮相互配合的导向槽，滑动槽一侧设置有开槽，伸缩杆一端贯穿开槽延伸到支撑墙体外侧，通过设置滑动槽和滑座，配合伸缩杆和伸缩槽，能够实现对充电桩在水平上位置的调节，便于对停放在不同位置上的汽车进行快速充电，实用性强。
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本发明新能源汽车电池固定架，包括外壳、挤压架、顶板、挡板、调节部和出风板；外壳是立方体状；挤压架固定于外壳的一侧的侧壁上；顶板铰接于外壳的上端口的一个的边缘处；调节部枢接于挡板内；出风板用固定于外壳的侧壁内；挤压架包括压板、第一底座、第一螺杆、底板、固定板、螺帽、第二螺杆、导向管、第二底座、顶紧架和支撑杆；底板用螺栓固定于外壳的侧壁上；螺帽固定于底板内；第二螺杆用螺纹旋接于螺帽内；第二底座和第一底座分别用螺栓固定于压板的两端部的侧壁上；第一螺杆用螺纹旋接于底板的另一端部；固定板用螺栓固定在底板的中部；顶紧架用螺栓固定在压板的中部；导向管用螺栓固定于顶紧架和固定板之间。
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本实用新型提供一种无人驾驶新能源汽车安全行驶装置，包括主体，受力槽，支撑件和控制杆；所述主体为弧形结构，且主体的内部设有橡胶垫；所述受力槽设在主体的外侧，且受力槽呈密集均匀排列；所述支撑件设在主体的上下两端中间位置；所述控制杆的内端插入安装在插孔的内部，且插孔为圆形结构，此处的受力槽是用来设在主体的外侧的，使得本装置在雪天使用的时候，受力槽可以起到辅助防滑的效果，且受力槽密集均匀排列，可以在不影响防滑效果的前提下，将轮胎进行保护，不会使轮胎受到损坏，且受力槽为倾斜状结构，可以使防滑效果更好。
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本实用新型公开了一种新能源汽车动力电池拆装辅助平台，包括移动小车和升降装置，升降装置设在移动小车的上端，升降装置的上端由上到下依次设有相互平行的托举平台、第一微调平台和第二微调平台；托举平台与第一微调平台之间设有第一驱动组件，以驱动托举平台沿移动小车的宽度方向往复移动，第一微调平台与第二微调平台之间设有第二驱动组件，以驱动第一微调平台沿移动小车的长度方向往复移动；第二微调平台的四个顶点位置处设有位置可调的激光发射器，以便于将动力电池上的安装孔与汽车底盘上的安装孔对准。本实用新型可对动力电池的位置进行微调，便于将动力电池上的安装孔与汽车底盘上的安装孔对准，以使得动力电池的安装更加安全快速。
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本实用新型公开了一种传动平稳的新能源汽车高效驱动装置,包括底座、驱动电机和变速箱，所述驱动电机和变速箱均通过支撑架固定安装在底座上，所述驱动电机的输出端与变速箱的输入端固定连接，所述底座的上表面且位于驱动电机的下方设有装置槽，所述装置槽的两侧顶端面均设有若干个转接槽，所述转接槽的内侧壁通过转杆转动连接有调节弹片，所述装置槽的内侧壁且位于转接槽的下侧设有转接耳，所述转接耳上通过转杆转动连接有抗震结构的一端，本实用新型，通过抗震弹簧和橡胶垫块均有的弹性性能，可快速的缓冲分散掉驱动电机产生的高频振动频率，减轻电机的负担，提高驱动电机的使用寿命。
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本实用新型公开了一种新能源汽车防撞结构，包括支撑杆，所述支撑杆的一端连接有吸能盒，所述支撑杆的另一端固定连接有固定板，所述固定板的一侧设置有凹槽，所述凹槽的内部设置有弹簧槽，所述弹簧槽上固定连接有弹簧，所述弹簧槽的中部还固定连接有T型杆，所述T型杆与弹簧之间固定连接，所述弹簧的另一端固定连接有固定块，所述固定块的外侧固定连接有包套，所述包套的形状为圆弧形，所述包套外径大于固定板的外径，所述包套的下侧固定连接有限位块，所述固定板的外侧设置有滑道，所述滑道与限位块之间滑动连接，该实用新型设计合理，结构简单，具有良好的缓冲作用，防撞效果好，值得大力推广。
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本实用新型一种新能源汽车电机控制电路，包括主控制芯片、总线电路、位置检测电路、MOS管驱动电路、以及故障检测电路，所述主控制芯片通过总线电路分别连接位置检测电路、MOS管驱动电路以及故障检测电路；所述位置检测电路用于检测车载电机运行时的位置，所述MOS管驱动电路用于将主控制芯片发送的驱动信号转换为控制信号发送至车载电机，所述故障检测电路用于对电机的故障状态进行检测得到故障信息，并将故障信息发送至主控制芯片。本实用新型结构简单，控制电路针对不同负载都可以发挥出同样的特性，其使用无刷直流电机对汽车需动作的部件进行控制，提高用户体验的效果；且控制精确度高，低成本，效率高。
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新能源供电的蓄电池保护装置，包括蓄电池盒和盒盖，蓄电池盒与盒盖通过螺栓连接；蓄电池盒为内盒板和外盒板组成的内部中空的双层盒壁结构，内盒板的底板上设有内部中空的隔断板，隔断板的底面和两侧面均与内盒板贯通连接，隔断板的内部空腔与蓄电池盒的内部空腔相贯通，外盒板的侧板外壁一周设有闭合的缓冲加强肋条，蓄电池盒的内部空腔和隔断板的内部空腔中填充有相变吸热颗粒；盒盖上开有贯通的散热带，盒盖的左侧固定有正极接线总柱，盒盖的右侧固定有负极接线总柱。该装置不仅可有效散热，还可防止蓄电池在温度过低的情况下发生冻凝问题，在保证蓄电池最大限度地输出功率的同时延长其使用寿命，且本装置防撞性能更好。
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本实用新型涉及电缆技术领域，具体为一种具有电缆保护功能的新能源汽车充电桩电缆，包括电缆，电缆的外部设有防护层，电缆与防护层之间且靠近前后两端的位置均设有夹持组件，夹持组件包括左右对称分布的夹块，夹块与防护层之间通过第一弹簧固定连接，防护层包括弹性层、玻璃纤维、聚酯纤维、耐高温层、耐磨层以及马海毛纤维层，马海毛纤维层的外壁设有聚四氟乙烯薄膜，本实用新型通过在电缆外部设有防护层，以便对电缆进行保护，同时防护层具有弹性和耐磨性等性能，便于增加防护层的使用寿命，其中马海毛纤维层便于提升防护层的强度和弹性的同时还易于洗涤，再通过与聚四氟乙烯薄膜的配合使用，便于对防护层的表面污渍进行清理。
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本实用新型提供了一种新能源发电的功率检测设备，包括防护移动装置，防护移动装置包括下防护壳和上防护壳，下防护壳内设置有功率检测设备本体，下防护壳外壁下侧设置有安装块，安装块内壁两侧分别设置有滑槽，每个滑槽内均设置有滑块，滑块一侧对称设置有支撑杆，每个支撑杆远离滑块一端均设置有万向轮，安装块的两个凹槽位置均设置有套筒，每个套筒内均滑动连接有活动杆，每个活动杆远离套筒一端均设置有第一把手，通过本实用新型，实现了可以方便检测设备整体移动，并且保护了各个部件，避免出现磕碰损坏，结构简单，安装方便，具有一定的市场价值。
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