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本实用新型公开了一种新能源汽车电池用温度管理装置，包括安装机构，所述安装机构的内部固定安装有控热组件，所述控热组件的内部固定安装有新能源电池，所述控热组件包括安装板，所述安装板的上端中部固定安装有若干个呈等间距分布的第一散热板。本实用新型所述的一种新能源汽车电池用温度管理装置，通过设置的控热组件，当新能源电池的电池温度过高时热量会通过固定板和安装板传递到第一散热板和第二散热板上，然后散热风机带动内部的风扇转动对第二散热板进行散热，安装箱带动风扇转动来对第一散热板进行散热,不仅可以对温度过高的新能源电池进行散热，而且还能够增加新能源电池的使用寿命。
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本实用新型一种分布式新能源直流供电装置系统，涉及直流供电技术领域。其由新能源，储电器，直流负载，切换开关，逆变器，整流器，电量计量装置，并网控制装置，公用电网连接构成。所述新能源为直流输出的太阳能发电装置、风力发电装置。所述储电器为电池、电容、超级电容、石墨烯超级电容。所述直流负载为基于直流变频的冰箱、空调器、洗衣机及交直流两用电器。基于″分布式+储能″技术发展机遇和基于直流变频的冰箱、空调器、洗衣机及交直流两用电器技术发展为基础的一种分布式新能源直流供电装置系统，根据不同供电实际情况，采用模块化配置以固定或移动等方式实施，为提高新能源利用效率，降低能耗和产品成本提供新的技术物质基础。
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本发明公开了一种新能源混合动力汽车的排气系统，涉及汽车排气系统技术领域。包括汽车底座、汽车发动机、和与汽车发动机排气端相固定的排气歧管，排气歧管的末端固定连接有净化机构，净化机构安装在汽车底座的首端处；所述净化机构包括连通管和电子水泵，连通管的一端和排气歧管连通，电子水泵固定安装在汽车底座内一侧的中端；所述连通管的另一端固定连接有三元催化器。本发明通过在汽车底部加装维护用的电子水泵和储水箱，使得该混合动力汽车在使用新能源时，能够用电子水泵对排气排气系统进行简单的降温处理和清洁维护，减少了排气系统出现堵塞的现象，间接的延长了排气系统的使用寿命。
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本发明提供了一种应用于新能源汽车气缸内壁复合陶瓷膜的制备方法，包括如下步骤：(1)清洗气缸内壁，然后在气缸内壁制备内置辅助阴极；(2)将气缸外接阳极，然后将溶液循环泵连接所述的内置辅助阴极，电解液通过所述的溶液循环泵喷射在气缸内；(3)通过所述的电解液的氧化制备得到复合陶瓷膜，然后清洗复合陶瓷膜、粗抛光、精抛光即成。本发明所述的应用于新能源汽车气缸内壁复合陶瓷膜的制备方法制备得到的复合陶瓷膜解决了气缸的耐磨性、耐高温性、无油润滑等问题。
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本发明涉及汽车用品技术领域，且公开了一种新能源汽车内饰水晶球装饰生产用清洁装置，包括支撑体，所述支撑体的表面设置有固定台，所述支撑体的内部设置有驱动齿轮，所述固定台的表面设置有转台，所述转台的表面设置有台座，所述台座的下端设置有传动齿轮，所述固定台的上部设置有驱动杆一，所述驱动杆一的表面设置有支杆，所述驱动杆一的表面设置有缓冲件，该新能源汽车内饰水晶球装饰生产用清洁装置，通过固定台与转台的配合使用，转台与台座的配合使用，可对水晶球装饰品进行连续性循环清洁操作加工，同时不会使水晶球装饰品之间发生碰撞，可有效提高水晶球表面清洁加工的效率，同时降低水晶球破损的几率。
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本发明公开了一种新能源汽车制造底盘物理性能测试系统及测试方法，涉及汽车生产加工技术领域，该新能源汽车制造底盘物理性能测试系统包括固定安装于地面的底支撑板，所述底支撑板的顶端设有直立固定于底支撑板顶端的侧支撑肋板，所述侧支撑肋板的顶端设有呈水平固定的顶支撑板，所述顶支撑板的顶端安装有若干个等距固定的电动推杆。本发明在固定安装于地面的底支撑板顶端设有直立固定于底支撑板顶端的侧支撑肋板，通过侧支撑板将若干个电动推杆向上支撑，通过若干个电动推杆单独控制每一个负载袋，使汽车底盘在进行负载测试时，可以对汽车底盘的任意位置进行负载测试，提高对汽车底盘的物理测试性能。
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本发明公开了一种新能源住宅及其使用方法，包括住宅主体，住宅主体上设置有屋顶，屋顶上设置有伸缩支杆，伸缩支杆的顶部设置有风力发电装置，屋顶上设置有太阳能电池板，屋顶上设置有雨水收集装置，屋顶内设置有电能存储装置，电能存储装置的底部设置有雨水存储装置，地基的底部设置有地源热泵，住宅主体内设置有卫生间，卫生间的底部设置有沼气反应池，住宅主体内设置有供暖装置，住宅主体内设置有照明系统，住宅主体上设置有保温墙体，保温墙体上设置有太阳能百叶窗。该新能源住宅采用地源热泵技术，为住宅提供充足的电热能。由风力发电装置、太阳能百叶窗和太阳能电池板为住宅提供充足的电力资源。满足家庭的日常电力需求，节能更环保。 1
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本发明涉及新能源汽车领域，具体公开了新能源汽车电池安装结构，包括安装板和安装箱，所述安装板固定设置在车身上，所述安装板上设有第一接头；所述安装箱内部用于安装电池，所述安装箱的顶部设置有若干与电池连接的第二接头，所述第二接头与第一接头可拆卸连接；所述安装板的底部设置有安装柱，安装柱上水平设有插孔，所述安装箱中设置有供安装柱插入的安装孔和第一电缸，第一电缸的输出端上设置有插块，所述插块插入到插孔中；所述安装箱的外壁上设置有碰撞传感器。本发明的目的在于解决电池受到撞击后容易燃烧爆炸的技术问题。
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本发明提供了一种新能源汽车智能除尘式通信设备，涉及新能源汽车技术领域，包括固定安装于汽车底部的通信盒，所述通信盒设置为方形块状，方形块状的所述通信盒的其中两侧壁对称设有固定底脚，所述通信盒通过两侧的固定底脚固定安装于汽车的底部；本发明通过在挡尘蓬顶端设置有卷缩盒，通过卷缩盒收纳连接面板前方的柔性面板，使柔性面板向上收卷，便于连接线与连接面板上的连接槽口快速连通，连接面板左右两侧对称设置有侧肋板，两侧的侧肋板内侧壁对称开设有直立于挡尘蓬底端的滑道，以便于柔性面板向下伸出时，顺着滑道向下伸出，有利于控制柔性面板与连接面板接触的距离，提高柔性面板表面的第一清刷毛对连接面板表面的清刷效果。
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本发明公开了一种新能源汽车用锂电池安装结构，涉及新能源车电池安装领域，包括端盖，所述端盖的底端连接有电池箱，所述电池箱的内壁设置有上限位板，所述上限位板的底端固定有连接板，所述连接板的底端连接有下限位板，所述下限位板的内壁固定有下连接杆，所述上限位板的顶端设置有卡扣，且上限位板与卡扣的内部均设置有卡槽，所述上限位板与卡扣的内部位于卡槽的内侧设置有限位槽。本发明通过设置一号触片、二号触片、灯珠与金属片，连接螺栓安装完成，此时取一个干电池，将干电池的正负极分别于两个金属片接触，若灯珠亮起则连接螺栓安装成功，若灯珠未亮起则连接螺栓未完全拧紧，从而防止锂电池组在安装后发生松动，降低安全风险。
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本发明公开了一种新能源车电池包，涉及新能源车技术领域；包括下箱体、若干位于下箱体内的电芯；下箱体内固接有一个纵隔板，纵隔板将下箱体内的空间分为第一纵腔体和第二纵腔体，纵隔板相对两侧均固接有若干横隔板，横隔板将第一纵腔体分为若干横腔体，将第二纵腔体分为若干横腔体，电芯通过胶水固定在横腔体内。本发明在下箱体内设置纵隔板和横隔板，增加电池包的稳定性，电芯直接通过胶水固定在下箱体内，不需要制作模组，提高了生产效率，另外，同样体积的电池包，本发明的电芯体积比传统的大大增加，增加了续航。
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本发明公开了具有连接处加固结构的新能源汽车充电枪，属于新能源汽车技术领域，包括放置盒、固定块和限位机构，所述放置盒固定连接在充电桩本体的右侧面，所述放置盒的右侧面开设有放置孔，放置孔内壁的上表面固定连接有固定块，固定块的左侧面固定连接在充电桩本体的右侧面，所述固定块的右侧面开设有固定孔，固定孔内设置有限位机构。本发明中，通过设置控制机构、联动机构、调节机构、遮挡机构、吸附机构和充电枪本体的相互配合，使得人们在进行充电工作时，解决了因在不稳固状态下充电的方式损坏到汽车上的插口处，从而导致汽车插口处在之后的充电工作时容易发生接触不良的问题，操作简单，有利于人们的使用。
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本发明公开了一种新能源汽车IGBT芯片自动塑形机构，旨在提供一种不仅能够有效提高芯片剪脚折弯加工的效率，而且能够有效解决因剪脚与折弯两道加工工序的芯片定位误差，而影响芯片剪脚折弯成型后的尺寸精度的问题的新能源汽车IGBT芯片自动塑形机构。它包括机架；剪脚进退机构，剪脚进退机构包括设置在机架上的第一导轨、沿第一导轨滑动的主滑座；芯片定位装置，芯片定位装置包括设置在主滑座上的芯片定位夹爪；芯片剪脚与折弯一次成型机构，芯片剪脚与折弯一次成型机构包括剪脚折弯刀具组件、设置在主滑座上并与第一导轨相平行的第二导轨、沿第二导轨滑动的上滑座及设置在机架上用于驱动上滑座移动的平移执行机构。
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一种新能源车用制动器拖滞力矩减小装置，包括摩擦片、连杆、支架、卡钳支架延伸架、卡钳支架、制动盘，摩擦片位于制动盘的右侧。还包括有线圈、磁体、测距仪。连杆的左端和摩擦片固连。线圈、磁体、测距仪均和支架固定相连。其中线圈位于磁体的左侧，测距仪位于线圈的左侧。优点是：可以有效解决新能源车用制动器拖滞力矩问题，从而降低新能源车工作时消耗整车的动能比较大的问题，进而有利于提高新能源车的续航成绩。
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本发明提供一种新能源充电桩自助充电辅助机器人，涉及新能源充电桩技术领域。该新能源充电桩自助充电辅助机器人，包括机架，所述机架的底部安装有支撑机构，所述支撑机构包括支撑架，所述轮轴的外侧套接有车轮，所述车轮的内部固定连接有气圈，所述气圈的外侧固定连接有摩擦钉。该新能源充电桩自助充电辅助机器人，通过汽车带动充电头移动，充电头带动外壳移动，外壳带动机架移动，机架带动车辆转动，车轮相对轮轴转动，轮轴通过外侧的凸块触动行程开关，行程开关使主动轮断电，主动轮不再限制齿轮移动，此时复位弹簧带动充电头向外壳内部滑动，再通过充电头与车轮的配合使用，从而达到了能防止忘拔插头造成设备损坏的效果。
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本发明提供了用于新能源供电的孤岛监测方法，属于供电检测领域，所述孤岛检测方法包括从配电台区总表处获取配电变压器输出电压，从接入端智能电表出获取新能源接入端电压；获取当前时刻输出电压与接入端电压的电压差值，如果差值的数值小于预设阈值，则获取当前时刻的前一时刻对应的电压差值完成孤岛判定。通过利用已有的用电信息进行判断，能够完成对是否存在孤岛效应进行判定，另外设置台区总表和新能源接入点智能电表为重点用户，提高新能源供电孤岛判别的响应速度。
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本发明涉及新能源汽车辅助装置技术领域，且公开了一种避免脱落的智能新能源汽车充电装置，包括外壳，所述外壳的内部固定连接有充电头，所述充电头的外侧活动连接有充电口，所述充电口的底端固定连接有第一壳体，所述第一壳体的内部固定连接有电流检测装置，所述电流检测装置的外侧设置有电路保护装置。该避免脱落的智能新能源汽车充电装置，通过外壳、电流检测装置、电路保护装置的连接，解决了现有技术的新能源汽车充电桩充电器容易老化的问题，在充电完成后，工作人员忘记拔掉充电器的情况发生时，通过电热转化自动拔开充电装置，避免充电时间过长发生火灾、爆炸等危险事故，容易控制，避免操作繁琐，进行智能控制。
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本发明公开了一种新能源消纳的多目标电力系统源荷互动优化调度方法，S1：通过清洁能源发电模块和火力发电模块进行发电，然后通过电力输送模块输送至电力用户系统，本发明涉及新能源调度技术领域。该新能源消纳的多目标电力系统源荷互动优化调度方法，通过设置数据接收模块获取清洁能源发电的预估量、火力发电预估量和用电高峰期的用电量，再利用数据对比模块和判断模块能进行判断当前清洁能源的供电是否足够实用，根据判断结果使得启动启动模块中的单独供电模块或共同供电模块，通过该种方式，能够优先利用新能源所产生的电能，进行供电，同时配合其他发电机组进行联合调度供电互动优化，能够一定程度的减小成本和污染。
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本发明公开了一种具有安全防爆预警结构的新能源储能系统，属于新能源储能系统领域，一种具有安全防爆预警结构的新能源储能系统，包括光伏控制站，所述光伏控制站内设有能源统筹系统，它可以通过设置有能源统筹系统对太阳能从收集到存储再到传输使用整个流程进行完整规划，通过设有中间过渡使用的电池组装箱本体，有效对光伏太阳能板收集到的能源进行稳定转换并完成一级存储，再通过电池组装箱本体与能源存储站的能源交换，有效减少了光伏太阳能板直接对能源存储站进行电能传输的电力损耗，进而有效保障了太阳能收集并转换的效率，减少能源的流失，增加新能源收集并转换使用的稳定性，有效保障了对太阳能的充分收集和运用。
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本发明涉及基于新能源旋转式图书馆展示架技术领域，且公开了一种基于新能源旋转式图书馆展示架，包括底座，所述底座顶部固定连接有转轴，所述转轴下表面固定连接有三角加固件，所述转轴外壁固定连接有固定件，所述转轴外壁滑动连接有轴承，所述轴承外壁固定连接有展示框，所述转轴顶部固定连接有塔型装饰。该基于新能源旋转式图书馆展示架，该基于新能源旋转式图书馆展示架，通过转轴上的展示框在使用外力时，轴承支撑展示框旋转，再通过转轴上360度旋转，从而达到了人们可以360度观看图书展示架的效果。通过塔型装饰在转轴上固定连接，以塔型装饰较为优美的复古画风，坐落在旋转的图书展示架上，达到了让人赏心悦目，辨识度高的效果，使用起来十分方便。
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本实用新型属于新能源叉车技术领域，尤其为一种新能源叉车拖地装置，包括新能源叉车本体，所述新能源叉车本体的右侧面与水箱的左侧面固定连接，所述水箱的上表面与储废箱的下表面贴合，通过设置水箱、滴水管、清洁筒a和清洁筒b，水箱内的水通过滴水管下表面开设的滴水孔将水滴在清洁筒a的外表面，清洁筒a和清洁筒b在新能源叉车本体的带动下进行旋转对地面进行清洁，清洁筒b则对清洁筒a清洁后留下的水渍进行吸附，同时对地面进行擦干，避免地面潮湿影响仓库货品的存放，在新能源叉车本体运输的过程中对地面进行清洁，节约了人力，提升了清洁效率，拓展了机械资源的使用。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的儿童安全座椅可拆卸固定装置，包括新能源汽车蓄电池、儿童安全座椅和新能源汽车座椅，其特征在于：所述新能源汽车座椅上固定设置有磁力锁和磁力锁开关，所述儿童安全座椅底部固定设置有铁板，所述新能源汽车蓄电池与磁力锁上的硅钢片通过磁力锁开关电性连接。本实用新型结构简单，通过在新能源汽车座椅内增加磁力锁，利用蓄电池供电，能够吸附儿童安全座椅底部的铁板，稳固安全座椅，且当安全座椅需要拆卸的时候，只需要按下磁力锁开关断电即可。
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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种新能源路灯，包括底座，所述底座的顶部固定连接有支撑块，所述支撑块的一侧固定连接有液压缸，所述液压缸的外壁固定连接有固定管，所述固定管的内壁活动连接有弹簧，所述弹簧的一端活动连接有活动杆，所述活动杆的一端固定连接有支撑板，所述支撑板的一侧固定连接有缓冲层，所述液压缸的输出端固定连接有液压杆。该新能源路灯，能够达到该新能源路灯防撞击效果好的目的，避免了该新能源路灯在遭受撞击后出现不可逆损伤情况的出现，降低了人们的经济损失，减少了人们资金成本的投入，给工作人员的工作带来了便利，解决了一般新能源路灯放装置效果差的问题，从而给人们的工作和生活带来了便利。
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本实用新型涉及一种清泥装置，尤其涉及一种新能源电动汽车的轮胎清泥装置。本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够清除新能源电动汽车轮胎上的泥土，能够减少交通事故，能够保护人们的人身安全的新能源电动汽车的轮胎清泥装置。为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种新能源电动汽车的轮胎清泥装置，包括有第一气缸、u形杆、框体、第一电机、第一转轴、横板、支板、顶板、轴承座、第二电机、第二转轴、卷筒等；地面上开有凹槽，凹槽内的地面上通过螺栓连接的方式安装有第一气缸。本实用新型通过使用沙子将新能源电动汽车轮胎上的泥土除去，达到了能够清除新能源电动汽车轮胎上的泥土，能够减少交通事故。
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本发明公开了一种新能源余热发电机吸气端体铸造工艺设计方法，包括步骤S1：运用ProE建模软件，建立新能源余热发电机吸气端体的三维实体模型，得到虚拟铸型；步骤S2：运用数值凝固模拟软件，向步骤S1所得虚拟铸型进行充型和凝固，得到虚拟铸件；步骤S3：分析虚拟铸件的热节位置；步骤S4：根据步骤S2所得虚拟铸件的各项参数铸造实际的新能源余热发电机吸气端体铸件，通过设计实际铸件的冒口及冷铁消除热节。本发明中的新能源余热发电机吸气端体铸造工艺设计方法，优化了热节位置的确定方法，能够准确的预测铸造缺陷的热节位置。针对热节进行相应处理，可降低生产过程中铸件的缩松、缩孔、气孔情形的发生几率。
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本发明公开了一种防侵占新能源汽车充电装置及其使用方法，包括防侵占机构，所述防侵占机构包括同一平面上平行设置的基座和支撑底架，所述支撑底架为长方体框架结构。本发明中，利用液压伸缩杆驱动第一驱动杆和第二驱动杆旋转改变基座和支撑底架之间的间距，并与定向轮组合，从而实现车位垂直车辆行径方向移动，通过与充电机构进行结合，将需要充电的新能源车辆通过支撑底架拖拽至规定车位内，而非新能源车辆则通过支撑底架向前移动，否则阻碍正常汽车通行，从而起到防止非新能源汽车侵占车位的作用，同时侧移式结构，对驾驶人员侧方停车技术水平要求降低，相邻侧方车位间距缩小，能够增加侧方停车位数量。
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本发明提出一种基于新能源微电网逆功率保护方法及系统，包括以下步骤：S1，实时判断市电是否断开，若是进行S2，若否，保持当前工作状态；S2，启动发电机组供电，再判断新能源微电站的输出功率是否大于或等于负荷的消耗功率，若否，保持当前工作状态并给储能单元充电，若是，进行S3；S3，发电机组停止供电，储能单元作为临时电源对负荷供电；S4，判断新能源微电站的输出功率是否大于或等于负荷的消耗功率，若否，进行S5，若是，保持当前工作状态；S5，判断储能单元的电量是否小于或等于阈值，若是，返回S2，若否，保持当前工作状态。本发明使应急电源车能够基于分布式新能源微电网逆功率自动适应，减少人力以及资源的浪费。
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本发明公开了一种新能源汽车加工的降温设备，包括底壳体，所述底壳体外侧设置有连接导热外壳，所述底壳体上方设置有散热鳍片管，所述连接导热外壳顶部设置有降温加工座，所述底壳体位于连接导热外壳相邻的侧面设置有水箱，所述水箱上方设置有连接加固件，所述水箱内部设置有注入水泵，所述连接导热外壳外侧设置有回流液管，所述回流液管底部与水箱连通，本发明涉及新能源汽车技术领域。该新能源汽车加工的降温设备，达到了对新能源汽车加工设备降温的目的，可以保证上方的物料掉落的同时，整体的装置还有一个良好的散热效果，并且装置整体在工作的时候，在紧急的情况下可以达到技术散热的目的。
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本发明涉及新能源汽车领域，尤其涉及一种用于新能源汽车电池具有电池检测功能的充电箱，包括有第一支撑框、第一滑轨架、限位架、第二滑轨架等；第一支撑框内壁上联接有第一滑轨架，第一支撑框内壁上联接有限位架，第一支撑框内壁上联接有第二滑轨架。若滑动支撑板上待充电的新能源汽车电池上有不合格的凸起，开槽阻隔架会阻止滑动支撑板继续向下运动，充电枪则不会对不合格的新能源汽车电池充电，避免造成安全隐患，实现了能够自动地对待充电的新能源汽车电池进行检测的目的。
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本发明公开了一种新能源汽车用电路板的外表面打磨装置，它包括龙门架(1)、设置于龙门架(1)上且从右往左顺次设置的皮带输送装置(2)、新能源电路板定位装置(3)、丝杆传动装置(4)、新能源电路板夹持装置(5)和第二打磨装置(6)，所述新能源电路板夹持装置(5)的下方设置有第一打磨装置(7)；它还公开了打磨方法。本发明的有益效果是：结构紧凑、提高新能源电路板生产效率、打磨效率高、打磨彻底、减轻工人劳动强度。
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