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本实用新型公开了一种新能源汽车电机生产线上的转子自动下料装置，包括有从转子输送线上抓取转子并反转转子使得转子保持竖直状态的翻转装置、将竖直的转子抓取并转移至操作口设定位置的抓取装置、用于竖直放置转子的周转箱、用于运输周转箱的周转箱输送带和架体。本实用新型的新能源汽车电机生产线上的转子自动下料装置，能够将新能源汽车电机生产线上生产完成的转子自动下料至周转箱中整齐摆放，自动下料装置中个部分结构紧凑，整个装置占地少，自动化程度高，提高了新能源汽车电机的生产效率，能够有效降低人工成本。
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本实用新型提供一种新能源汽车空调管路自动化加工设备，包括新能源汽车空调管路自动弯管机，空调管路运输支撑板，空调管路运输器，支撑板，第一限位器和第二限位器，其中：新能源汽车空调管路自动弯管机表面前端的下方通过螺栓与空调管路运输支撑板表面的一端进行固定连接，且空调管路运输支撑板上表面的中间嵌套设置有空调管路运输器，该空调管路运输器与空调管路运输支撑板之间呈垂直状设置。本实用新型在进行弯管工作时，能够对新能源汽车空调管路一边进行弯管加工工作一边进行裁剪工作，这样一来使其更加的快速和高效，不需要投入量两种不同的加工设备，有效的减少占地面，便于市场推广和应用。
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本实用新型提供一种新能源海洋溢油回收机，涉及新能源技术领域。该新能源海洋吸油机，包括机体，所述机体的外表面相背的一侧均通过固定板焊接有浮板，所述浮板的外表面套设有橡胶，所述机体的底部通过转轴活动连接有叶片，所述机体的内部开设有吸油装置槽，所述机体的顶部通过安装板固定焊接有发电装置，所述发电装置包括机架，所述机架的顶部通过螺栓固定安装有发电机，所述发电机的输出端通过连接杆活动连接有风叶。该新能源海洋吸油机，使得海洋吸油机可以方便快捷的吸收漏油，操作简单，节省人力物力，且吸油机结构简单，方便大量投放使用，使得海洋吸油机利用风能进行发电，减少排放量，使得更加环保。
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本实用新型公开了一种新能源汽车配件生产用钻孔装置，包括箱体、传送带、转动电机、透明窗，所述箱体内部设置有转动轮，所述转动轮外侧设置有连接轴，所述连接轴远离所述转动轮的一端设置有配件模芯，所述配件模芯内部设置有定位电磁铁，所述转动轮下方设置有所述传送带，所述传送带下方设置有油箱，所述油箱的一侧设置有铁屑框。有益效果在于：本实用新型提高了新能源汽车配件的加工精度和加工效率，可以将铁屑进行统一处理，提高了新能源汽车配件加工环境的整洁性，提高了新能源汽车配件加工时的安全性，并且能够防止铁屑对加工设备的影响，延长了设备的使用寿命。
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本实用新型公开了一种新能源集装箱电池簇控制结构，涉及新能源技术领域，具体为一种新能源集装箱电池簇控制结构，包括箱体、正向电路、负向电路，所述正向电路和负向电路均位于箱体的内部，并且都接入了隔离开关，所述隔离开关包括电路一和电路二，电路一和电路二相互隔离，所述负向电路包括隔离开关电路一，所述隔离开关电路一固定连接第一铜排。该新能源集装箱电池簇控制结构，通过在正向电路和负向电路中分别设置熔断器二和熔断器一，当正向电路和负向电路的瞬间电流过大时，熔断器二或熔断器一就会熔断，使正向电路或负向电路断路，从而保护了箱体内部电路的安全，避免电路损坏。
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一种新能源车的充电口系统，其设置在新能源车的车体上，包括：充电区组件，其形成在车体上，且充电区组件的内侧与车体的内部相通；快速充电接口，其设置在充电区组件中，用于适配快速充电设备；慢速充电接口，其设置在充电区组件中，用于适配慢速充电设备；还包括：移动式遮挡机构，其能够遮挡住快速充电接口和慢速充电接口中的其中一者，使得被遮挡的快速充电接口或慢速充电接口与车体的内部隔离。本实用新型提供了一种新能源车的充电口系统，适用于多个充电口形式的新能源车，充电时能够将未进行使用的充电口进行遮挡保护，提高充电时的安全性，防止异物进入，降低安全事故和被腐蚀引起的自燃风险。
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本发明公开了一种新能源汽车移动式充电方法，其特征在于，包括有以下步骤：用户发送充电请求；充电站接收到充电请求，对多个充电储能箱进行检测评估后，由载物机器人携带合充电储能箱，前往用户所在地；用户出示识别标识并请求载物机器人的识别认证；识别认证完毕后，充电储能箱解除锁定后对新能源汽车进行充电；充电储能箱充电结束后由载物机器人携带返回；用户在新能源汽车的车载设备或者移动终端上操作发送查询请求，查询新能源汽车的实时电量。发明具有以下优点和效果：本发明采用了可移动式的充电设计，新能源电动汽车停车后无需寻找充电桩，可任意停放非常便利，更是能有效解决充电桩车位数量不足的问题，让用户能够快捷的及时充电。
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本发明公开了一种具有减震和保护功能的新能源电池支架，属于新能源技术领域，包括外侧盒体，所述外侧盒体的内侧悬空设置有内侧盒体，所述内侧盒体的外轮廓面上设置有第一减震装置。本发明中，通过设计的第一绕组线圈、第二绕组线圈、外侧盒体、内侧盒体、第一减震装置、第二减震装置以及保护装置等结构的互相配合下，震动程度较大时，也无法对新能源电池组起到良好的减震缓冲效果，且支撑弹簧容易被损毁，适配于震动频率以及强度较为复杂工作环境下，利用风道能快速将热量带走，速度快，工作效率高，延长了新能源电池组的使用寿命等优点，且有利用对新能源电池组周围的空气进行干燥，有效防止电池受潮。
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本发明公开了一种新能源汽车消防安全远程监控管理系统，用于新能源汽车电池消防安全及灭火装置的监控与管理，所述的管理系统采用分层结构，所述的分层结构包括设备层、系统平台层、支撑服务层、业务应用层和用户层，所述的设备层实施对新能源汽车电池状态及灭火装置的实时监控、监控数据的采集和存储，所述的系统平台层为管理系统提供操作系统平台，所述的支撑服务层提供统一的数据传输接口、数据库访问接口以及控制命令接口，所述的用户层供用户查询管理各自的系统设备，所述的设备层与汽车BMS连接。本发明可实现新能源车辆动力电池消防安全的远程监控，对动力电池火险隐患及时处理，实现搭载灭火系统车辆装置的有效管理。 1
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本发明公开一种用于新能源汽车的全尺寸备用轮胎存放装置。本发明的技术问题是提供一种方便存放备用轮胎，自动升降备用轮胎，自动夹紧固定备用轮胎和能够保证备用轮胎密封存放的用于新能源汽车的全尺寸备用轮胎存放装置。一种用于新能源汽车的全尺寸备用轮胎存放装置，包括有底座，底座上部连接有壳体；固定板，壳体内部上侧连接有固定板；开闭机构，壳体上部一侧设有开闭机构；升降机构，壳体内部下侧设有升降机构；驱动机构，壳体内下部一侧与升降机构之间设有驱动机构。本发明所公开的用于新能源汽车的全尺寸备用轮胎存放装置具有自动升降备用轮胎，方便存放和取出、自动夹紧固定备用轮胎和保证备用轮胎密封的优点。
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本发明提供一种模块化新能源汽车充换电装置，包括输出模块、输入模块、控制模块、通信模块、变压模块、充电宝模块和快充模块；所述快充模块通过变压模块与充电宝模块信号连接；所述输入模块与充电宝模块信号连接；所述充电宝模块与输出模块信号连接；所述控制模块分别与通信模块、变压模块和充电宝模块信号连接；所述每个充电宝模块均与若干电池连接，充电宝模块与点烟器接口信号连接。越简单，越方便，越能解决问题。新能源汽车，国家大力推广，充电困难制约发展。本发明新能源汽车充电宝推广，不仅能解决新能源汽车出行问题，还能带动一大批从业人员。
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本发明公开了一种用于新能源汽车动力电池的放电检测装置，涉及新能源汽车领域，针对现有的新能源汽车动力电池检测效率较低的问题，现提出如下方案，其包括料箱，所述料箱的底端四角均固定连接有支撑柱，且四个所述支撑柱之间固定连接有呈横向设置的检测台板，所述检测台板的顶端一侧通过支撑台固定安装有第一电动伸缩杆，且所述第一电动伸缩杆呈横向设置，且其端部固定连接有推料板，所述推料板远离第一电动伸缩杆的一侧固定连接有检测设备本体，所述检测台板的上方设置有放置板。本发明结构新颖，且该装置能够有效的代替人工对生产完成的新能源汽车动力电池进行规律性的放电检测操作，有效的提高了新能源汽车动力电池的检测效率。
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本发明公开了一种便于散热的新能源汽车充电桩，包括充电桩，所述充电桩的底部固定连接有支撑底板，所述充电桩的上表面固定连接有支撑柱，且支撑柱的数量为两个，两个所述支撑柱的底端分别固定连接在充电桩的上表面两侧，所述支撑柱的上表面固定连接有遮阳板，且遮阳板的形状为倒V字形，所述充电桩的内壁分别固定连接有支撑托板和支撑隔板，所述支撑隔板表面的一侧嵌设有出风过滤网。该便于散热的新能源汽车充电桩，通过设置支撑隔板、出风过滤网、冷风机和进风过滤网，便于通过冷风机吸取外部气流，使气体变冷进入到充电桩内，对支撑托板上表面的机器进行降温和散热，从而达到新能源汽车充电桩具有便于散热的效果。
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本发明公开了一种新能源汽车水冷式冷凝器组，属于新能源汽车冷却系统技术领域，一种新能源汽车水冷式冷凝器组，包括；一用于将电池组和冷凝组安装在车体上的安装架，所述安装架的前后两侧焊接有用于安装的卡套。当整体处在极度的高温的条件下使用时，冷凝机产生冷气从进气冷管套进入单体式电池冷却机构时，冷气进入单体式电池冷却机构内的冷气通道内，由于冷气通道内置在水冷槽内，冷气在循环的冷气通道内流通这样能够将冷却液的温度保持在安全的条件下，当出现单个电池异常的情况时，能够迅速的将高温处的温度进行快速下降处理，这样能够增加整车的安全性，减少高温产生爆燃和爆炸的情况出现。
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本发明属于新能源汽车领域，具体的说是一种新能源汽车充电桩防护装置，包括底板；所述底板的上表面固定连接有机体，所述机体的正面固定连接有操作台，所述操作台的底部活动连接有防护机构。该新能源汽车充电桩防护装置通过设置稳定机构，当充电枪插入设备内部时，转板打开，充电枪的枪头挤压滑筒的右端，滑筒向固定筒靠近，在此过程中，滑筒的左端向左推动限位销和活塞，压缩弹簧向左收缩，活动环在压缩弹簧的带动下沿着螺旋槽运动，活动环转动一定角度，导气槽被盖板盖住，随着活塞的压缩，限位销推动盖板向左移动，滑筒和盖板确保导气槽不会漏气，解决了传统充电枪枪口处在固定时容易泄气，导致固定不稳的问题。
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本发明属于新能源汽车领域，具体涉及一种用于新能源汽车电池壳体组立的热熔设备及热熔工艺，包括：底板，其上端设置有工件承载台；上板，其活动设置于所述底板上端，所述上板下端设置有热熔头，所述热熔头位于所述工件承载台上方，上板下端设置有定位柱，所述定位柱位于所述热熔头侧方，定位柱长度小于热熔头长度。与现有技术相比，本发明的优点在于该用于新能源汽车电池壳体组立的热熔设备能够对准确的对连接板和电池壳体进行热熔加工，保证热熔后的连接板以及电池壳体的相对位置精准；本发明热熔工艺简单易于操作，热熔完成高效精准，产品合格率高。
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本发明公开了一种便于拆卸的新能源汽车空调压缩机，涉及新能源汽车技术领域，其包括支撑板，所述支撑板的上表面固定连接有两个第一壳体，所述第一壳体内壁的左右两侧面均开设有第一凹槽，且两个第一凹槽的内壁均固定连接有滑动装置，且两个滑动装置的相对面均固定连接有连接杆。该便于拆卸的新能源汽车空调压缩机，通过活动杆、第一转轴、第一锥齿轮、第二锥齿轮、第二转轴、伸缩杆、螺纹柱、螺纹帽、第三转轴、第三轴承、U形板和挤压块的共同作用，从而实现了空调压缩机及控制器总成的快速拆卸，避免了工人通过费时费力操作进行拆卸的过程，从而给工人对空调压缩机及控制器总成的检修带来方便。
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本发明属于汽车零件制造技术领域，具体涉及一种新能源汽车空调压缩机缸盖制造工艺，包括以下步骤：步骤一、砂型制造：将型砂和粘土混合搅拌后加入型盒内，将木模压入型砂和粘土的混合物内，然后将木模取出得到砂型；步骤二、熔炼浇注：将液态金属液注入砂型内；步骤三、取件清理：然后缸盖铸件从砂型内取出进行精加工处理；其中，步骤三中将冷却成型的空调压缩机缸盖铸件从砂型内取出的过程采用一种新能源汽车空调压缩机缸盖制造装置配合完成。本发明对冷却成型的新能源汽车空调压缩机缸盖进行脱模取件时，型盒内的砂型受到的振动均匀，缸盖铸件与砂型分离效果好，便于缸盖铸件取出；且取出时避免了缸盖铸件与承托的部件发生磕碰。
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本发明公开了一种新能源海洋能发电装置，包括海边山体、基体、发电装置、蓄能机构、助力装置，所述基体固定在海边山体的表面底部一侧，所述发电装置设置在基体的表面且远离海边山体的一侧，所述蓄能机构固定在基体的顶部且靠近海边山体的位置，所述助力装置设置在基体的内部且与发电装置配合连接，所述摆板装置转动连接在基体的表面顶部，所述支架固定在摆板装置的表面底部一侧，所述转轮装置转动连接在支架远离摆板装置的一端，本发明涉及新能源技术领域。该新能源海洋能发电装置，达到了对海洋能充分利用的目的，可对海洋能充分利用，同时可减小石子的冲击，并且避免出现卡死，延长了使用寿命，提高了发电效率及使用性能。
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本发明公开了一种新能源汽车用充电装置，包括车库，所述车库内部的底部固定连接有移动结构，所述车库的内部固定连接有充电结构，所述车库内部的底部固定连接有支撑结构。本发明通过车库、移动结构、充电结构和支撑结构的设置，使新能源汽车充电装置具有可以给新能源汽车提供保护的优点，提高了汽车的安全系数，同时解决了现有的新能源汽车充电装置无法给新能源汽车提供保护的问题，通过支撑台、第一滑槽、滑块、移动板、竖槽、齿轮、支撑板和电机的配合使用，可以对新能源汽车进行移动，使新能源汽车可以转移至车库中，方便了驾驶者对新能源汽车进行移动，且增加了不法分子移动新能源汽车的难度。
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本发明公开了一种用于新能源汽车的新型电机装置，包括往复运动转化旋转运动单元、直流电换向单元以及控制器；所述往复运动转化旋转运动单元包括竖直设置并相互平行的第一导电导轨、第二导电导轨，所述第一导电导轨、第二导电导轨的接线端分别通过直流电换向单元连接于直流电源；在所述第一导电导轨与第二导电导轨上分别设置有一导电滑块，两个导电滑块之间通过导电杆连接，两个所述导电滑块与导电杆固定为一体并能够沿着所述第一导电导轨与第二导电导轨的延伸方向滑动。本发明的用于新能源汽车的直线往复机构，利用了直流电驱动力的特点，使直流电源能够通过较为简单的机构产生直线往复驱动动力，进而产生旋转驱动力，在新能源汽车领域具有较为优越的应用前景。
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本发明涉及新能源技术领域，且公开了一种新能源烟气处理装置，包括降温箱，所述降温箱底部的四角均固定连接有支撑架脚，所述降温箱的内壁开设有中空腔，所述中空腔的内部填充有散热板，所述降温箱的左侧由上至下依次固定安装有加压水泵和制冷箱，所述降温箱左侧的底部连通有排水管。该新能源烟气处理装置，通过转换管可以将已经降温过的烟气通入到中和箱中，通过中和液进管可以向中和箱加入中和剂，方便对烟气中的酸碱物质进行中和，处理好的烟气通过竖管转移到过滤箱中，半圆吸附球、第一活性炭吸附板、第一酸碱中和板、第二酸碱吸附板和第二活性炭吸附板能够有效的对烟气进行吸附过滤，更能提高烟气处理的效率。
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本申请涉及云母绝缘材料领域，具体公开了一种新能源汽车用内增短纤维的云母复合材料及制备工艺。云母复合材料包括18‑26份改性云母粉、6‑12份胶粘剂、2‑8份改性陶瓷粉、3‑5份改性芳纶纤维；其制备方法为：向改性云母粉、改性陶瓷粉和改性芳纶纤维中加入胶粘剂混合均匀，注入立体模具内搅拌，加热成型。本申请的新能源汽车用内增短纤维的云母复合材料可用于新能源汽车的电池保护，其具有云母与补强材料的相容性好、机械强度高的优点；另外，本申请的制备方法具有制备异型立体云母一体成型、制备的异型立体云母各点的电气绝缘效果保持一致，电气强度高的优点。
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本发明涉及一种充电桩，尤其涉及一种基于新能源汽车补能的防火型充电桩。本发明要解决的技术问题是提供一种覆盖范围大、灭火效果好，而且灭火效率高，能有效地放置火势蔓延，保证灭火人员安全的基于新能源汽车补能的防火型充电桩。为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种基于新能源汽车补能的防火型充电桩，包括有：底座，其上安装有支腿和充电桩本体；支撑板，其连接在支腿的顶部；存储组件，其安装在支撑板顶部的一侧；遮盖机构，其连接在支撑板的底部。本发明通过存储组件、遮盖机构、驱动机构和推动机构可对充电桩本体进行快速灭火，防止火势蔓延，而且干粉覆盖范围广，灭火效果好。
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本实用新型提供了一种新能源汽车远程监控管理系统，包括车载监控终端、无线网关和监控管理平台；车载监控终端安装于新能源汽车内，通过GPRS网络与无线网关进行通信连接，并将采集的新能源汽车数据发送给无线网关；监控管理平台通过以太网与无线网关相互连接，经由无线网关接收车载监控终端所发送的新能源汽车数据。本实用新型通过CAN总线对车辆信息进行采集，利用数据存储技术存储相关信息和USB通信技术实现车载监控终端和驾驶员之间的信息交换，GPS定位技术实现车载GPS的应用，为车辆的定位和保障提供有效手段，GPRS通信技术实现车载监控终端和监控管理平台的数据交换。
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本实用新型涉及一种运输保护的装置，尤其涉及一种新能源电池包运输保护的装置。本实用新型提供一种对电池包起到高效率保护与避免电池包损坏的新能源电池包运输保护的装置。一种新能源电池包运输保护的装置，包括有连接座、夹紧块、固定块和拉绳等，连接座内部上侧的左右两端均滑动式地设有两个夹紧块，且连接座中部上侧的前后两端均设有三个导向杆。通过对升降板向上拉动，随之升降板将沿着连接座向上移动，使得升降板将对第三回力弹簧挤压，且同时当升降板沿着连接座向上移动到一定程度时等，便可方便的对新能源电池包运输保护的装置进行使用，在一定程度上给人们提供了便利。
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本发明提供了基于车联网技术的新能源汽车电能自动补给方法，其步骤在于：用户驾驶新能源汽车缓慢驶入充电站的沥青路面上，感应探头检测到新能源汽车的驶入信号并且将车辆信息录入互联网系统，互联网系统控制新能源汽车内部的充电接口装置由缩回状态自动切换至伸出状态，充电接口装置切换至伸出状态后，互联网系统控制设置于充电站沥青路面下方的感应升降装置由下沉状态自动切换至上浮状态，限位装置随着感应升降装置向上同步运动并且凸出于沥青路面的上方，新能源汽车继续缓慢行进，限位装置对充电接口装置进行引导限位固定，当充电接口装置位置固定后，充电对接装置与位置固定后的充电接口装置进行对接充电。
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本发明公开了一种方便使用的新能源汽车用头枕，包括新能源汽车座椅，所述新能源汽车座椅背面的顶部固定连接有动力箱，所述动力箱内腔的底部设置有第一调节杆。本发明通过设置新能源汽车座椅、动力箱、安全头枕、支撑块、第一调节杆、推动块、第一固定块、第二调节杆、第一圆柱、传动框、第二圆柱、固定柱、传动板、传动杆、第一推动杆、第二推动杆、第三推动杆和卡紧机构的配合使用，解决了现有的汽车头枕在面对不同身高人群时高度不容易调节，防护不全面，不方便使用者使用，从而造成驾驶员头部安全难以得到保护的问题，该新能源汽车用头枕，具备高度可调节的优点，增强了使用者的安全性，提高了汽车头枕的实用性。
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本发明公开了一种便于清理的可拆式新能源电池回收装置，属于新能源电池回收领域，包括箱体，所述箱体顶部设有升降机构，所述升降机构内腔设有吹扫机构，所述吹扫机构一侧连通有过滤机构。本发明公开的便于清理的可拆式新能源电池回收装置其能够通过带动毛刷条刷动新能源电池外表面，并带动顶部破拆辊对新能源电池顶盖进行切除，并且通过通入保护性气体对顶部灰尘进行冲刷，避免破拆时产生电子元件短路，并且往复抽动保护气体进行过滤后循环利用，同时保护气体通入时能够通过喷嘴的往复运动吹动电池顶盖灰尘，通过底部及两侧出料直线模组和液压缸挤压快速出料，顶出盖板后闭门器带动盖板复位，保证封闭性、安全性和便携性。
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本发明公开了一种能量的回收方法、装置、新能源车及计算机可读存储介质，包括：检测所述新能源车移动过程中的各运动参数，并获取各所述运动参数；根据各所述运动参数计算重力参数和道路摩擦力参数，并根据所述重力参数和所述道路摩擦力参数确定能量回收扭矩参数；根据所述能量回收扭矩参数从所述新能源车的多个能量回收档位中确定目标能量回收档位；控制所述新能源车按照所述目标能量回收档位执行能量回收操作。本发明通过计算重力参数和道路摩擦力参数，能够更准确的计算能量回收扭矩参数，从而在新能源车处于不同的移动状态下，能得到更准确的能量回收档位，达到了令新能源车的能量回收功能达到最优值，提升新能源车续航能力的技术效果。
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