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本发明提供一种新能源汽车光伏充电站，涉及充电站领域，解决了不能够在发挥车辆充电的同时联动实现环保吸尘头部的清洁以及充电站上太阳能片的冲洗清洁；充电站缺乏多元化的防护防撞结构，在车辆停车时容易与充电站之间发生冲撞，导致安全事故的发生的问题。一种新能源汽车光伏充电站，包括水泥地面；所述水泥地面上通过螺栓固定连接有架体，且架体上安装有太阳能片，并且架体上还安装有清洁结构。因滑动杆A共设有两根，且两根滑动杆A分别滑动连接在两个滑动座A上；两根滑动杆A头端分别与两个清洁座焊接相连，且两根滑动杆A尾端均与限位带顶端面焊接相连，并且当限位带受力向下移动时吸尘头处于擦拭状态，从而实现了吸尘头的自动清洁。
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本发明提供了一种适用于新能源汽车的车门，包括门框，所述的门框上方位置设置有车窗口，所述的车窗口下方设置有滑轨，所述的滑轨上安装有绿植培养装置，所述的绿植培养装置下方设置有防撞装置，所述的防撞装置上设置有防护组件，所述的防护组件下方设置有警报装置，所述的警报装置上方连接有指示灯组；所述的车窗口上方设置有挡雨装置，所述的挡雨装置上安装有光线反射装置；所述的门框还设置有压紧装置，本发明提供的一种适用于新能源汽车的车门，绿植培养装置与光线反射装置相互配合，利用绿植的光合作用提高车厢内的环境，而防撞装置、警报装置与指示灯组的配合能有效提高车门安全性能。
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本发明公开了一种散热效果好的可移动式新能源充电桩，涉及充电桩技术领域，其包括桩体，所述桩体的上表面与遮挡装置的底端固定连接，所述桩体的正面开设有第二通孔，所述第二通孔内设置有两个排风扇，所述排风扇的上表面和下表面均固定连接有两个固定杆，且上方两个固定杆的顶端均与第二通孔内壁的上表面固定连接。该散热效果好的可移动式新能源充电桩，通过设置滚轮、电机、主动齿轮、螺纹柱、螺纹筒、压板和螺纹杆，使得两个从动齿轮带动两个螺纹筒旋转，使得两个螺纹柱向上移动并且带动两个压板向上移动，使得压板远离底板，使得两个滚轮与底板接触，使得工作人员可以推动桩体进行移动，使得工作人员移动桩体时更加方便。
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本发明涉及新能源汽车领域，尤其涉及一种新能源汽车传动装置，包括有支撑外框、圆形支撑框、碎屑导出框、动力输入架、多主动盘转动架等；支撑外框上固定安装有圆形支撑框，圆形支撑框上固接有碎屑导出框，碎屑导出框贯穿支撑外框，支撑外框后方中央转动式连接有动力输入架，动力输入架上通过螺栓连接的方式连接有多主动盘转动架。通过缓冲环与拉簧的配合，在推动柱将动力传递至传动杆其上装置上时，缓冲环和拉簧能够对传动杆进行缓冲，能够减小推动柱对传动杆造成的冲击荷载，避免在冲击荷载的作用下传动杆及其上装置发生损坏。
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本发明公开了一种新能源汽车用带有减震机构的电动空调压缩机，涉及新能源汽车技术领域，包括减震底座，减震底座的两端均焊接有第一安装板，减震底座内的两侧壁上均固定连接有升降限位柱，升降限位柱的内部设有减震机构，两个升降限位柱之间设有升降板，升降板的顶部设有安装板连接条，安装板连接条的内部设有转动机构，本发明将压缩机底端的压缩机固定板插入减震底座上的固定壳中，通过旋转转动盘，进而可起到将压缩机固定连接在减震底座上的效果，操作简单使用便捷，同时通过设置减震机构、第一弹簧以及连接杆的设置，从而可以实现多次减震缓冲的目的，进一步提高了对压缩机的减震缓冲效果。
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本发明公开了可调节高度的新能源汽车充电桩，包括充电主体，所述充电主体的前表面装设有按键面板，所述充电主体的一侧装设有枪座，所述充电主体的底部连接装设有固定座，所述充电主体的底部连接装设有线缆，所述线缆的一端装设有充电枪头，所述枪座上开设有嵌槽，所述充电枪头插设在嵌槽内；在装置的枪座上装设有限位的卡设结构，当充电枪头放置卡设在枪座上时，通过限位结构可防止充电枪头受到拉扯掉落，提高了充电枪头的稳定性，在充电桩的线缆上套设有限位套，限位套的底部装设有滚轮，在使用该装置对新能源汽车进行充电时，当取出充电枪头拉扯线缆时，可通过滚轮拖动线缆，防止线缆在地面上磨损，提高了该装置的实用性。
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本实用新型涉及物流技术领域，尤其为一种具有货物分类的新能源商用物流车，包括新能源商用物流车和货箱，所述新能源商用物流车与货箱固定连接，所述货箱内侧底端固定连接有隔板，所述隔板顶端面右侧通过转轴转动连接有小件储存箱，所述小件储存箱顶端面右侧固定连接有齿轮，所述齿轮与货箱转动连接，所述小件储存箱右侧设有活动门，所述活动门与隔板和货箱滑动连接；本实用新型中，通过设置的电机、螺纹轴、下滑块、上滑块和辊轮，这种设置配合电机与螺纹轴的固定连接、螺纹轴与下滑块的螺旋连接、下滑块与上滑块的滑动连接和上滑块与辊轮的固定连接，实现了在货物进行装卸时借助辊轮进行滑动，减少了物流员的劳动强度，提高了货物装卸的效率。
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本实用新型公开了基于新能源汽车的差速器壳体内径尺寸自动检测装置，包括支撑箱和固定框，所述固定框的底部与支撑箱的顶部固定连接，所述固定框内壁顶部的两侧均通过轴承转动连接有螺纹杆，两个所述螺纹杆的底端均贯穿固定框和支撑箱并延伸至支撑箱的内部，本实用新型涉及新能源汽车技术领域。该基于新能源汽车的差速器壳体内径尺寸自动检测装置，辅助测试装置能够测量壳体不同位置的内径，两个安装板与两个固定块上设置的距离传感器相互配合，使该装置能够同时测量不同位置的内径，测试速度较快，提高了工作效率，固定块的右侧与固定板的左侧之间的距离即是所测量差速器外壳的厚度，无需单独测量壁厚，提高了实用性。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池组用具有水循环结构的冷却装置，包括机架、支撑柱和连接杆，所述机架的前表面固定有进风口，且机架的内部设置有水管所述主动齿轮的下端设置有连接齿轮，且连接齿轮的下端连接有从动齿轮，所述从动齿轮固定在连接轴的侧面，且连接轴的下端设置有转动柱，并且转动柱的侧面固定有挡板，所述水管的内部设置有固定杆，且固定杆的内部连接有连接杆，所述机架的内部开设有储存室。该新能源汽车电池组用具有水循环结构的冷却装置，当新能源汽车在运行时会产生风，从而装置进行冷却，同时储存室内的冷却油和水管内的水可以对装置进行降温，并且气体会穿过水管对水管内的水进行降温，进而降低装置的温度。
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本实用新型属于新能源汽车领域，具体涉及一种用于新能源汽车软质电池的电池壳体及电池包，包括：电池壳体，其具有内腔，所述内腔内设置有绝缘膜，电池壳体两端均设置有连接板，每个所述连接板端部均插入至所述内腔内，每个所述连接板上均开设有线路槽以及散热槽。与现有技术相比，本实用新型的优点在于该用于新能源汽车软质电池的电池壳体质量轻，减轻车辆负载，绝缘膜能够防止电池充放电时电池壳体被击穿，保证电池使用期间的安全性，电池的所产生的热量能够通过散热槽散出，保证电池的正常使用。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用低噪音中间轴总成，包括中间轴本体，中间轴本体的右端固定连接有花键轴，中间轴本体表面的右侧固定连接有一挡齿轮，并且中间轴本体表面的左侧通过卡接结构固定连接有从动齿轮，卡接结构包括固定槽，并且固定槽内壁的两侧均固定连接有滑轨，本实用新型涉及新能源汽车零件技术领域。该新能源汽车用低噪音中间轴总成，各齿轮与中间轴本体之间通过卡接结构固定，能够有效防止齿轮与中间轴本体之间发生松动的现象，避免发出噪音，延长中间轴总成的使用寿命，提高了实用性，第一加强套和第二加强套共同作用，能够有效提高中间轴本体的抗弯能力，提高了中间轴本体的强度，可靠性更高。
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本实用新型提供一种新能源汽车用具有防触电结构的充电桩，属于新能源汽车技术领域，该新能源汽车用具有防触电结构的充电桩包括电机二，所述电机二的输出端固定连接有输出轴，所述输出轴的外表面固定连接有齿轮，所述齿轮的外表面啮合连接有齿条，所述齿条的正面固定连接有丝杠箱，所述丝杠箱的内底壁固定连接有电机座一，所述电机座一的上表面固定连接有电机一；开启电机二，令输出轴带动齿轮旋转，经过啮合连接，令齿条跟随齿轮转动，使丝杠箱进行移动，再令电机一带动丝杠旋转，保证支撑柱等结构进行前后移动，保证充电头自动插入充电接口中，避免人手接触充电接口，防止发生漏电时令使用者触电而造成生命威胁，确保使用时的安全性。
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本发明公开了一种新能源搅拌装置及使用方法，属于新能源技术领域。一种新能源搅拌装置，包括箱体和箱盖，箱盖连接在箱体的顶部，箱盖外壁连接有支撑座，支撑座的顶部连接有电机，电机的输出端连接有转轴，转轴远离电机的一端穿过支撑座并连接有第一齿轮，第一齿轮外壁啮合连接有第二齿轮，第二齿轮内壁连接有主动轴，主动轴外壁连接有第三齿轮，第三齿轮转动连接在箱盖的底壁，箱盖底壁还转动连接有转动盘，箱盖内壁连接有环形齿条；本发明通过三个搅拌杆对箱体内部进行搅拌，有利于提高搅拌效率和搅拌效果，避免存在搅拌死角，且在搅拌的过程中，对粘附在箱体内壁的物料进行刮除，便于对箱体进行清理，进一步提高搅拌过程中的均匀性。
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一种新能源汽车用的有效防止误踩的油门踏板，涉及新能源技术技术领域，包括固定块，所述固定块的内壁开设有均匀分布的卡槽，固定块的底部固定连接有导电条，固定块的中部转动连接有踏杆，固定块的中部固定连接有与踏杆的中部固定连接的弹簧一，踏杆的顶部的内壁固定连接有弹簧二，弹簧二的顶部固定连接有与固定块的内壁活动连接的卡块。该新能源汽车用的有效防止误踩的油门踏板，通过卡块与卡槽的配合使用，正常踩动踏板的情况下，卡块会在弹簧二的作用下收缩进踏杆内，这时踏杆可以转动，当驾驶员突然踩下踏板时，卡块会在离心力的作用下甩出踏杆并且与卡槽卡接，从而达到了防止突然加速的效果，有效防护了车内人员的安全。
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本发明涉及新能源汽车技术领域。一种设油压驱动式后车制动机构的新能源汽车，包括设有滑动腔的车体，滑动腔内设有在滑动腔内隔离出第一油缸的支撑管，支撑管的前端设有支撑管部轴孔、后端设有支撑管部销孔，滑动腔的后端设滑动腔部销孔，支撑管部轴孔内设有支撑管部轴头和支撑管部轴头弹出弹簧，减速板的前端连接在支撑管内、后端通通过拉索同连接在车体上的卷扬机连接在一起，减速板在支撑管内隔离出第二油缸，减速板的前端设有减速板部轴孔，减速板部销孔内设有减速板部轴头和减速板部轴头弹出弹簧，液压油箱给第一油缸和第二油缸供油。本发明具有能够对后方来车进行制动的优点，解决了新能源汽车不能够对后车进行制动问题。
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本实用新型涉及新能源汽车充电技术领域，且公开了一种光伏发电式新能源汽车充电装置，包括充电桩、太阳能光伏板，所述充电桩的底部固定安装有固定底座，所述充电桩的左侧开设有第一通风口，所述充电桩上表面中部固定安装有电机箱，所述充电桩的上表面固定安装有固定块，所述充电桩的上表面固定安装有支撑柱。该光伏发电式新能源汽车充电装置，通过在太阳能光伏板的右侧的太阳光传感器感应太阳光的照射方向，将其信号传送到充电桩内部的信号接收器，再通过控制器启动电机箱内部的伺服电机，伺服电机通过转轴带动转盘进行转动，从而调整太阳能光伏板的朝向，使太阳能光伏板一直面向太阳，大大提高了其转换率。
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本实用新型公开了一种新能源汽车放电插头，旨在提供一种利于保护插头且利于人身安全的新能源汽车放电插头。它包括插接公头和座体，座体的一端与插接公头可拆卸连接，座体的另一端设有接线区和指示灯，接线区与座体内部的其他区域相隔离，指示灯与座体可拆卸连接，指示灯位于接线区的侧面，指示灯与插接公头电连接，接线区内设有线扣和若干根接线柱，插接公头与接线柱电连接。本实用新型的有益效果是：外部设备通过插头上的插接公头与新能源汽车上的插口连接，有利于给外部设备进行充电，提高便利性；利于保护插头且利于人身安全。
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本实用新型公开了一种新能源电机轴轴体加工机器，包括机架、设置于机架上的钻台，其特征在于：所述钻台上设置有卡盘，卡盘包括中空的卡盘体和在卡盘体上设置有三个用于夹持轴体的活动卡爪，卡盘体上设置有用于驱动活动卡爪运动的丝孔，在钻台的下方设置有升降板，机架上设置有升降缸，升降缸的输出端和升降板连接，在升降板上设置有固定座，固定座上倒立有攻丝电机，攻丝电机的输出端上设置有攻丝钻头，机架上设置有控制器，攻丝电机和升降缸分别和控制器电性连接。本实用新型提供了一种新能源电机轴轴体加工机器，实现对新能源电机轴轴体进行轴端攻丝加工。
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本实用新型公开了一种新能源车充电插座，包括充电插座外壳，所述充电插座外壳前端面靠近顶部的位置处设置有控制开关，所述充电插座外壳前端面位于中间的位置处设置有过流保护模块，所述充电插座外壳前端面靠近底部的位置处设置有插孔面板；将本装置安装在新能源车和和家用电源之间的位置，一方面可以确保新能源车充电方便，另一方面该装置上安装有过流保护装置和控制开关，能够在发生情况时，第一时间断开，同时人工切断开关，在进行后续操作，提高了用电的安全性，本装置结构简单，对充电起到保护的效果。
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本实用新型涉及新能源汽车配件技术领域，且公开了一种新能源车辆前置变速箱储存结构，包括储存外壳，所述储存外壳的外表面胶接有防护垫，所述储存外壳的侧面固定连接有连接甬道，所述连接甬道的另一端固定连接有防护罩，所述储存外壳的正面固定安装有输入法兰，所述输入法兰的外表面固定连接有安装座，所述输入法兰通过安装座与储存外壳相连接，所述输入法兰的内部活动安装有输入轴套，所述输入轴套的内壁开设有第一进油孔。该新能源车辆前置变速箱储存结构，通过设置输入轴套和输出轴套，可以分别与变速箱的输入端和输出端连接，以输入轴套和输出轴套转动的方式，减小变速箱工作时与储存外壳的摩擦，延长变速箱的使用寿命，提高变速箱的性能。
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本实用新型提供一种新能源汽车中控系统，包括控制器单元、显示屏、触摸屏、音频处理模块、功放、FM模块，控制器单元上设有两路CAN总线接口，所述控制器单元两个CAN总线接口与两个CAN接收器连接。该中控系统通过控制器单元与两路CAN总线连接，通过两路CAN总线来采集车身状态，两路CAN总线同时接到车上，可同时发送或者接收数据，能有效提高数据处理的时效性，同时该中控系统还直接通过控制器单元连接WIFI模块、4G模块，这样不但可以将整个车辆的行驶状态直接通过网络传送给后台，使后台能够实时了解新能源汽车的运行状态，而且可有效提高系统的集成度，使整个新能源汽车中控系统的稳定性更高。
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本实用新型提供了一种基于CAN总线的新能源汽车低速行驶提醒器，包括CAN接口单元、主控单元、音频输出单元、音量调节单元、指示灯单元和电源单元。本实用新型当新能源汽车起步且车速低于20km/h行驶时，可以根据车辆的行驶状况模拟其行驶声音，以提醒车外行人或车辆主动避让，防止人员伤害及车辆碰撞等安全事故发生，确保新能源汽车的运行安全，其结构简单，系统功耗低，成本低廉，稳定性和可靠性好，响应快速，使用灵活，具有良好的可扩展性。
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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种便于装卸的新能源锂电池支架，包括外壳，所述外壳正面的底部固定连接有合页，所述合页的上表面固定连接有壳盖，所述外壳上表面的前侧与壳盖的上表面设置有锁扣，所述外壳的左侧面和右侧面均开设有散热口，所述散热口的内部设置有防尘网。该便于装卸的新能源锂电池支架，通过设置有散热口、防尘网和散热扇，能够实现对锂电池的散热功能，避免锂电池过热影响使用，从而延长了锂电池的使用寿命，增强了此支架的实用性，线板、线卡和隔板配合使用，实现了此支架的拆装，便于人们对此支架进行操作，且锂电池之间的连线能够放置整齐，进一步提高了此装置的实用性。
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本实用新型公开了一种新能源汽车通用多层柔性线缆，所述柔性线缆从上到下依次为单面胶上绝缘层、第一导体层、第一双面胶中间绝缘层、第二双面胶中间绝缘层、第二导体层和单面胶下绝缘层，柔性线缆两端位于第一双面胶中间绝缘层和第二双面胶中间绝缘层之间可设置有补强板。本实用新型特别适用于新能源汽车的传输线缆，比现有普通线缆具有更好的柔韧性，使新能源汽车内部联线更方便，体积小可在狭小的空间内布局使用，进一步减少了重量，降低生产成本，结构及工序简单，提高工作效率。
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本实用新型公开了一种基于新能源汽车充电桩的无感支付系统，新能源汽车充电桩设有充电设备，基于新能源汽车充电桩的无感支付系统包括识别设备、通信设备、无感支付平台，识别设备通过充电设备与通信设备电性连接，通信设备与无感支付平台连接。本实用新型具有车牌识别功能和RFID识别功能，无需扫码，无需刷卡，无需现金支付，不需要人员值守和巡检工作，降低人工成本，甚至可以做到无需人员管理充电场所的建立，提高用户便利度和自觉性；充电设备带有的设备锁可以在无车辆信息输入时锁定充电线缆，防止盗用，在车辆信息提取完成后进行解锁，用户可以取出充电线缆，使用方便。
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本实用新型涉及一种新能源叉车的平衡重安装领域，尤其涉及一种新能源叉车的平衡重固定及防滑落装置，包括平衡重、后车架、安装螺栓和安装支座，所述平衡重设计有安装支座孔，所述安装支座与平衡重上的安装支座孔配合，同时使用安装螺栓，将所述平衡重安全地固定在后车架上。本实用新型的新能源叉车的平衡重固定及防滑落装置，结构简单、安装方便，在平衡重安装及车辆使用过程中稳固可靠，可有效防止平衡重的移动及滑落。
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本实用新型提供了一种用于新能源汽车的动力集成控制系统，包括：油门踏板采集模块，用于采集油门踏板的反馈信号；制动踏板采集模块，用于检测制动踏板的反馈信号；换档机构采集模块，用于检测档位的变化；动力集成控制器主控芯片，与油门踏板采集模块、制动踏板采集模块和换档机构采集模块分别连接；其中，动力集成控制器主控芯片还与新能源汽车的电池系统和驱动电机的控制端分别连接，用于对新能源汽车的电池管理和动力控制。通过实施本实用新型，减少了各控制系统间的CAN通讯环节，提高控制系统的可靠性，降低了控制器成本。
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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种茶林用新能源杀虫灯。该茶林用新能源杀虫灯，包括底座，所述底座的顶部固定连接有灯架，所述灯架的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有支撑架，所述支撑架的顶部设置有发电风机，所述支撑板的顶部且位于支撑架的左右两侧均固定连接有支架，所述支架的顶部固定连接有光伏板，所述灯架的右侧固定连接有固定板，所述固定板的顶部固定连接有气缸，所述气缸的输出端固定连接有第二伸缩杆，所述固定板的底部固定连接有第一伸缩杆。通过气缸、第二伸缩杆、定滑轮、拉绳、轴承、转轴、固定框、插条和螺栓的设置，本实用新型解决蚊虫尸体的清理和收集的问题。
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本实用新型公开了一种基于新能源环保领域的高效率长寿命发电装置，涉及新能源环保技术领域。该基于新能源环保领域的高效率长寿命发电装置，包括第一散热装置、第二散热装置和底座，所述底座顶部固定安装有安装柱，安装柱内部开设有转动腔，转动腔内转动安装有转动杆，转动杆上固定安装有第二伞形齿轮，安装柱一侧通过转轴转动安装发电扇叶，发电扇叶安装转轴的一端贯穿至转动腔内固定安装有第一伞形齿轮，第一伞形齿轮和第二伞形齿轮相啮合，本实用新型结构简单，操作方便，能够提高发电机的发电效率，同时能够对底座内部进行降温散热，从而延长了发电机、蓄电器和蓄电池的使用寿命。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域。一种设油压驱动式后车制动机构的新能源汽车，包括设有滑动腔的车体，滑动腔内设有在滑动腔内隔离出第一油缸的支撑管，支撑管的前端设有支撑管部轴孔、后端设有支撑管部销孔，滑动腔的后端设滑动腔部销孔，支撑管部轴孔内设有支撑管部轴头和支撑管部轴头弹出弹簧，减速板的前端连接在支撑管内、后端通通过拉索同连接在车体上的卷扬机连接在一起，减速板在支撑管内隔离出第二油缸，减速板的前端设有减速板部轴孔，减速板部销孔内设有减速板部轴头和减速板部轴头弹出弹簧，液压油箱给第一油缸和第二油缸供油。本实用新型具有能够对后方来车进行制动的优点，解决了新能源汽车不能够对后车进行制动问题。
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