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本实用新型属于新能源汽车领域，具体涉及一种装有车载空气净化器的太阳能辅助驱动的纯电动车。包括车辆本体、太阳能板、主电池、备用电池、电量监测装置、电池切换控制器以及车载空气净化器，通过遍布车体表面的固定太阳能板以及设置于车体顶部的追光太阳能板尽可能的扩大了太阳能板的面积，进而增加了产生的电能，车载空气净化器在车辆行驶过程中净化车内空气，有益于使用者的健康。曲柄连杆机构和进出孔的设置避免了当车内空气净化完成时重复净化，进而转向车外净化空气，并且持续运行，同时减少了太阳能发电的弃电率。
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本实用新型公开了纯电动动力总成台架试验工装，包括从左往右依次连接的左测功机、左半轴、纯电动动力总成、右半轴、右半轴连接法兰、右测功机及动力总成支撑结构；动力总成支撑结构包括动力总成支架底板、动力总成支架加强板、动力总成支架转接板、动力总成支架、动力总成支架右立板、动力总成支架后立板和动力总成支架左立板。动力总成支架右立板、动力总成支架后立板和动力总成支架左立板上端固定在纯电动动力总成底部，下端通过动力总成支架加强板固定在动力总成支架底板上，使得本实用新型结构简单、成本低廉、通用化程度强、互换性高，满足不同新能源纯电动三合一动力总成台架试验快速换产的需求。
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本实用新型提供了一种新型太阳能车顶，涉及太阳能、汽车与新能源车技术领域。它包括车顶本体、加强筋和沉台，车顶本体的顶面上开设有一个第一开孔和若干个第二开孔，每个第二开孔的边沿均与一个加强筋的顶部固定连接，第一开孔的边沿与沉台的顶部固定连接，沉台和加强筋均采用下沉式的设计，因此不会对车顶本体的表面产生阻碍，使得车顶本体的顶面更加光滑平整，太阳能组件整体粘贴于车顶本体的顶面上后能够具有足够的粘结强度，不易脱落，沉台上开设有穿线孔，接线盒安装在沉台内且接线盒的连接线从穿线孔中穿出，实现了接线盒的隐藏设计，避免了接线盒外露的情况发生，在更加美观的同时保护了车顶本体的基本结构。
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本实用新型涉及一种DC‑AC变换器的电路结构，属于新能源光伏发电系统技术领域。其包括六个开关管及六个二极管；所述六个二极管分别反并联连接在对应的六个开关管的两端，组成六个开关管组件。第一开关管集电极通过导线分别与直流母线电容、第二开关管相连，第一开关管发射极通过导线分别第三开关管、第一电感、滤波电容、第二电感及第二开关管相连；所述第四开关管分别与第六开关管、第五开关管、第三开关管相连，从而构成一个控制回路。本实用新型在全功率范围每时刻均只有两个管子高频工作，每个开关周期仅有一个开关管参与开关，能降低开关损耗，可提高工作效率；且具有结构简单，性能可靠，能保证发电系统的转换效率高的特点。
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一种小功率蒸发雾化液体燃油加热器，涉及汽车配套设备技术领域，它包括加热器主体、燃烧器、电机组合体、热交换体、控制系统。所述的热交换体包括内套和外套，内套与外套之间形成水腔。所述的燃烧器包括炉芯、主燃烧室、次燃烧室、燃烧室外套、主进气口、辅进气口，所述的炉芯的底部覆有蒸发网，蒸发网的中心设有进油管。所述的电机组合体包括电机、助燃风扇，加热器主体外部空气依次经过进气风道、助燃风进气腔、锥形行流腔与燃烧器连通。本实用新型的体积小，热效率高，工作稳定性好，能够很好适配于新能源汽车或者轻型微型燃油汽车。
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本实用新型提供了一种手推式电动清扫车，包括：车架，所述车架的底端设有底架，所述底架一端下侧设有方向小轮；所述底架另一端两侧设有车轮；清扫传动机构，所述清扫机构一端为清扫刷；垃圾传送储存机构，所述垃圾传送储存机构位于所述车架内部，所述垃圾传送储存机构包括滚筒，垃圾传送带和垃圾收集箱。本实用新型采用电动驱动，更符合我们国家新能源标准，不仅对环境没有污染，而且作业起来不会造成噪音的污染，本实用新型的清扫刷采用高密度的尼龙毛刷，它能紧贴地面清扫更加干净，并且能适应各种环境地面作业，主刷电机的皮带轮材质选用7075航空铝合金，尼龙皮带轮材质选用MC齿轮料，有效工作效率可达到每小时4000平方米。
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本实用新型公开了一种太阳能组件，所述组件包括主体单元、充电单元；所述主体单元，包括：薄膜高分子材料、太阳能电池片、封装材料、含氟高分子材料；所述充电单元，包括：金属卡片、卡线式快插接头；所述金属卡片焊接在所述组件输出正负极处；所述卡线式快插接头，包括金属端子、锁扣、输出线缆；所述输出线缆通过锁扣连接金属端子；所述卡线式快插接头用于卡插在金属卡片上将所述组件的电能输出。本实用新型的大功率新能源汽车太阳能组件结构简单，工艺成本低，有效空间内可存放更多太阳能板，可适合大面积推广。
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本实用新型涉及新能源汽车领域，具体的公开了一种电池快速更换装置，包括底座和安装在底座上的滚轮机构，升降板位于底座的内部，并且在竖直方向上升降，升降板向上移动与安装座接触推动其向上移动；所述安装座位于最低位置时安装座在底座上水平移动，调节安装座上放置的电池的位置。本实用新型设置升降板上下移动带动安装座上下移动，方便电池的安装与拆卸，避免更换过程中对电池的破坏，保护电池；升降板收入到底座内后安装座可在水平方向上移动，使电池从安装座的端部放入到其上，使电池轻松安装；通过安装座可调节电池的位置，使电池直接向上移动进入到车辆底盘内部，使得电池安装准确。
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本实用新型涉及新能源技术领域，尤其是指一种带机械臂的无人驾驶充电机器人，包括自动驾驶机器人、设于自动驾驶机器人上的电池包、设于电池包上的直流充电组件、转动设于自动驾驶机器人上的底座、设于直流充电组件上的充电枪、设于底座上的机械臂以及设于电池包的若干个第一车轮，电池包用于为直流充电组件提供电能，直流充电组件用于通过充电枪输出电能，自动驾驶机器人用于拉动或推动电池包，所述机械臂用于搬运充电枪。本实用新型具有移动灵活的优点，而且可以实现无人驾驶，从而灵活地行驶到电动汽车旁边，然后自动地为电动车充电，解决了电动汽车只能停靠在固定充电桩旁进行充电的问题，并且全程自动化，因而具有宽广的推广应用场景。
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本实用新型涉及一种农用风光储充放微电网系统，包括光伏风能发电系统、储能系统、能量管理单元、监控设备、电动农用机械充电桩、DC/AC双向逆变器、温室电缆式供电系统和用电器。光伏风能发电系统通过光伏风能DC/DC单向交换器与储能系统的配电箱连接，配电箱通过直流电线路分别连接光伏风能DC/DC单向交换器、固定储能单元、可移动储能单元、电动农用机械充电桩、温室电缆式供电系统、用电器和DC/AC双向逆变器，DC/AC双向逆变器通过交流电线路与电网连接；能量管理单元进行智能化协调控制，根据峰谷时段及用电情况控制各发用电单元的能量流动，实现削峰填谷、谷电利用、新能源电量消纳等，把光伏风能发电系统产生的电能传递给电网，以提高农业整体收入。
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本实用新型涉及新能源技术领域，尤其涉及一种风沙地带使用的光伏支架，包括支撑板，所述支撑板的底部两侧均通过固定架支撑，所述支撑板的上方设置也有驱动机构，所述驱动机构包括竖直安装在支撑板上表面的安装板，所述安装板远离支撑板的一端水平转动连接有二号转轴，所述二号转轴的一端设置有转动机构且另一端竖直连接有连接块，所述连接块远离二号转轴的一端水平连接有三号转轴。本实用新型通过设置转动机构，能够利用风力为该光伏支架提供动力，在驱动机构和清扫机构的相互配合下，实现了对安装在该光伏支架上方的光伏发电板上表面的沙子进行自动清扫，使得对沙子的清理更加及时，同时也提高了光伏发电板的工作效率。
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本实用新型公开的一种IGCC结合风光电的制氢电站，属于气化炉技术领域。包括光伏发电单元、风力发电单元、电解水单元、控制单元、空气分离单元和IGCC单元；光伏发电单元和风力发电单元分别与电解水单元连接，电解水单元的氢气出口连接至氢气储罐，电解水单元的氧气出口通过第一氧气管道与IGCC单元的气化剂系统连接，空气分离单元通过第二氧气管道与IGCC单元的气化剂系统连接，第一氧气管道上设有第一氧气流量检测装置，第一氧气流量检测装置和空气分离单元分别与控制单元连接。本实用新型充分合理的利用了新能源环保无污染的优势，合理利用了能源，降低了IGCC运营成本，同时产出了氢气，具有可观的经济效益。
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本实用新型公开了一种变速箱壳体，属于新能源汽车变速器技术领域。一种变速箱壳体，包括主箱壳体；可拆卸连接在所述主箱壳体一侧的前壳体，用于向所述主箱壳体提供动力；可拆卸连接在主箱壳体另一侧的副箱总成，用于增加变速箱的传动比范围；本实用新型前壳体与主箱壳体之间的主减齿轮组既可以对两个驱动电机进行了减速增扭，又可以将两个电机的扭矩集合起来传递到主箱之中。驱动电机与变速箱是独立模块，且驱动电机与变速箱通过前壳体相连接，即只需调整前壳体与电机连接那一端的接口，就可实现变速器匹配不同电机，这将有利于后续零部件的量产及其通用性，且可以有效提高此种系列变速箱的整体经济性。
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本实用新型涉及集中润滑技术领域，尤其是涉及一种气动集中润滑供油装置，包括，气动润滑泵、气路电磁阀、油路电磁阀、主油管、供气管、卸油管及分配器，其中，气路电磁阀安装于气动润滑泵左侧位置且通过气动管路与气动润滑泵相连，利用本实用新型解决了目前传统汽车电动式集中润滑泵所存在的结构复杂，体积较大，在使用时不能满足新能源汽车减重和降低成本的使用要求的问题，本实用新型巧妙的利用车载压缩空气做动力源，驱动气动润滑泵通过分配器向集中润滑主油管路高压供油，整体结构轻巧，而且，生产制造成本较低。
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本实用新型涉及一种电池管理及充电原理实训系统，包括实训台架和面板，面板设置在实训台架上方，面板和实训台架上安装有构成纯电动汽车电池管理及充电系统的各个元件，面板的正面印制纯电动汽车电池管理及充电系统的各个元件连接的电路原理图。本实用新型以新能源纯电动汽车电池管理系统及充电系统为原型设计，是一种集多种先进技术手段于一体的教学实训平台。通过面板上的电池管理及充电系统的电路原理图和构成该系统的实际的元件，形象的展示纯电动汽车电池管理及充电系统的结构组成、工作原理，完整仿真纯电动汽车电池管理及充电系统运行工作过程，使学生对电动汽车有更为直观的认识，提高纯电动汽车电池管理及充电原理课程的教学效果。
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本实用新型实施例适用于新能源汽车技术领域，提供了一种电芯上下料机构，该装置包括支架、同步带传动机构以及取放料夹爪，支架包括安装板，同步带传动机构包括电机、主动轮、从动轮以及同步带，主动轮以及从动轮设置在同一水平线上，主动轮和从动轮通过同步带传动连接，取放料夹爪包括第一取放料夹爪以及第二取放料夹爪，上下两段同步带的不同端分别固定有第一取放料夹爪和第二取放料夹爪，电机的输出端与主动轮连接，主动轮带动上下两段同步带沿相反方向水平移动，并带动第一取放料夹爪和第二取放料夹爪沿相反方向在物流线和电芯缓存机构之间来回移动。本实用新型可解决现有的电芯在取放料的过程中来回移位需要较长的时间的问题。
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一种具有支撑结构的加网无机保温板，属于节能与新能源用材料制备技术领域，包括保温板框架、横梁支撑梁、纵向支撑梁、四个保温材料层、底部支撑板和表面防水层，所述横梁支撑梁和纵向支撑梁呈十字交叉设置，所述表面防水层粘结在四个保温材料层远离底部支撑板的端面上。本实用新型所述的具有支撑结构的加网无机保温板，通过设置的横梁支撑梁和纵向支撑梁能够将截面积较大的保温板划分为截面积较小的单元，从而能够有效减小保温板变形的几率，并且横梁支撑梁和纵向支撑梁还能够对保温材料层机型有效的支撑，提高了保温板之间连接的速度，并且无机保温板之间可通过连接卡槽和连接卡条连接，连接快速，使用方便。
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本实用新型提供了一种适用于电机机壳打码的多功能平台装置，包括：底座(1)、第一支撑座(201)、第二支撑座(202)、第三支撑座(203)、第四支撑座(204)、第一转动轴(301)以及第二转动轴(302)；所述第一支撑座(201)、第二支撑座(202)、第三支撑座(203)以及第四支撑座(204)安装在底座(1)上；所述第三支撑座(203)、第四支撑座(204)能够在底座(1)上移动。本实用新型结构合理，操作方便，能够减少对新能源电机机壳的磨损、减少劳动强度，提高效率。
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本实用新型公开了一种软包电芯电池模组极耳焊接质量检测系统，属于新能源汽车领域。电池模组行走组件安装在机台上的第一导轨上，振平组件和检测组件安装在第一导轨同一侧，振平组件中的超声波焊接机焊头与检测组件中的线激光测量仪感测头均位于第一导轨上方，且感测头设置在焊头的工序下游位置；本实用新型能够根据不同电池模组不同的焊缝位置、数量，灵活设定相关控制程序，通过设定焊头的下压力等使得焊头在焊缝附近的汇流排上发生振动，将焊接不良的焊缝振松、翘起，通过拍照、扫描判断焊缝是否焊接，测量极耳与汇流排相对的高度差来判断焊接是否合格，从而保证了激光焊接后的极耳焊缝符合焊接位置、可靠贴合汇流排方面的要求。
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本实用新型涉及新能源电池技术领域，尤其是指一种电子陶瓷材料生产系统，包括第一混合罐、无尘投料机构研磨机构、干结机构、破筛机构、混合机构、助剂机构以及造粒机构。本实用新型通过第一混合罐、无尘投料机构、研磨机构、干结机构、破筛机构、混合机构、助剂机构以及造粒机构的配合，实现了全自动化生产电子陶瓷材料，从而有利于提升电子陶瓷材料的生产效率。
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本实用新型公开了一种循环式生物质粉碎装置，涉及新能源技术领域，其包括粉碎壳体，所述粉碎壳体上表面的左侧卡接有第一轴承，所述第一轴承内套接有第一转轴，所述第一转轴的顶端与驱动装置的输出轴固定连接，并且驱动装置的下表面固定连接在粉碎壳体的上表面，所述第一转轴的左右两侧面均固定连接有若干个第一粉碎叶片。通过设置驱动装置和循环装置，在卷扬机的作用下第一导管的左端会产生一股持续不断的吸力，因此不符合规格的颗粒物会在吸力的作用下依次流经第一导管、卷扬机和第二导管后被导入到第三粉碎叶片的上方进行再次粉碎，经过多次循环粉碎后所得到的颗粒物基本上都能够符合所需要的规格，从而可以提高所得物料的品质。
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本实用新型公开了一种高效率雨滴摩擦发电机，可用在太阳能电池板上或其他户外利用新能源发电的设备上，在下雨的天气时，利用雨水的摩擦生电储能。该雨滴摩擦发电机包括：用于与雨滴接触摩擦生电的摩擦层，用于传导电流的电极，用于对电极输出的电流进行整流的整流桥，以及用于存储电能的存储单元。本实用新型提供的雨滴摩擦发电机，极大程度的增加了雨滴滑落过程中能量的转换，使得单个雨滴在滑落的过程中，输出功率较单电极成倍增加，倍数与电极数量一致，从而实现了雨滴摩擦发电机的高效率输出。
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本实用新型属于新能源设备领域，具体涉及一种双能源复合高效多功能集成装置，包括太阳能两用集热器、暖风辅助组件、蓄热水箱、补水箱、以及空气源热泵组件，所述暖风辅助组件将所述太阳能两用集热器与用户端串联起来形成暖风回路；所述蓄热水箱设置有水箱换热器，所述水箱换热器与所述太阳能两用集热器连通；所述蓄热水箱通过管道与补水箱连通；所述空气源热泵组件通过带循环水泵的管道与所述蓄热水箱连通，且空气源热泵组件还与补水箱连通，该多功能集成装置使绿色可再生能源实现村镇家庭供暖成为可能，并且在使用过程中提高了太阳能和空气能的结合度和利用率，改善了用户冬季采暖的水平，在一定程度上降低了用户冬季采暖的成本。
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本实用新型提供一种市政道路护栏，护栏由栏杆主体和围栏组成，通过设置在栏杆主体内端的给水管连接设置围栏内端的出水管，出水管上设置扇形喷水嘴，使水流喷洒在护栏上，通过设置在栏杆主体一段的控制阀，在清洁时，打开控制阀，使水流通过给水管和排水管上的扇形喷水嘴喷洒道护栏上，通过设置在围栏和地面之间的支撑轴，在护栏清洁时，护栏具有一定的安全性，围栏和栏杆柱体具有一定韧性的不锈钢铁制成，不会出现腐蚀的现象。本实用新型从而达到了在不用护栏清洁汽车的情况下，运用新能源清洁车对护栏进行清洁，并且护栏不会出现腐蚀的现象，解决了现有技术中，运用汽车清洁给环境带来的环境污染的情况，使护栏得到刚好的运用，环境带来更好的保护。
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本实用新型提供一种使用于建筑改造的节能屋顶，包括固定螺栓，固定座，伸缩板，回型套座，调节螺栓，活动轴，衔接座，连接板，侧护板，防护布，保温板，防潮板，可集水式节能支撑顶板结构，可伸缩调节式折叠板结构和可适用于不同建筑固定支撑架结构。本实用新型节能板的设置，有利于增加节能功能，提高新能源利用率；支撑护板，集水槽，导流管头，支撑杆，加强杆和加强板的设置，有利于收集雨水，可进行再利用，提高资源利用率；调节板，回型套管，翼形螺钉，活动螺栓螺母，U型衬座和折叠板的设置，有利于伸缩折叠调节，可适用于不同的建筑使用，增加使用功能。
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本实用新型涉及新能源电池技术领域，具体公开了一种电池汇流片及电池模组。电池汇流片包括汇流片本体，汇流片本体上设有冷却管道，冷却管道上设有用于冷却介质进入冷却管道的进入管和用于冷却介质排出冷却管道的排出管。本实用新型提供的电池汇流片，在汇流片本体上设置冷却管道，以调节汇流片本体的温度，冷却介质通过排出管排出以实现冷却介质的循环，本实用新型提供的电池汇流片解决了电池汇流片在过大电流时产生的热量不易散发的问题。本实用新型提供的电池模组采用上述的电池汇流片，提高了电池模组的散热性能，进而提高了电池模组使用的安全性。
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本发明涉及一种气压换挡动力控制装置，包括底座及固定安装在底座上的过滤器、放水阀、电磁阀、压力开关，放水阀安装在过滤器的排水口，底座内开设有气路A、气路B、气路C、气路D、工作出口、泄压出口，气路A输入端为入气端，气路A的输出端与过滤器的入气口相连通，过滤器的出气口与气路B的输入端相连通，气路B的输出端与电磁阀的进气口相连通，电磁阀的工作口与气路C的输入端相连通，压力开关安装在气路C中部，气路C的输出端与工作出口相连通，电磁阀的泄压口与气路D的输入端相连通，气路D的输出端与泄压出口相连通，本装置结构简单，总成体积小、可靠性好，解决了没有压缩气源的新能源车辆换档机构的换挡动力源成本高的问题。
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本实用新型提供了一种踏板及离合器踏板，踏板包括踏板本体、固定底座以及与踏板本体的翻转动作配合并发出控制离合器的电信号的开关，固定底座上铰接有顶杆，顶杆具有锁止位和解锁位，在锁止位处，顶杆远离铰接点的一端垂直于踏板板面并与踏板的板面的下侧面在向下的方向上止推配合，在解锁位处，顶杆远离铰接点的一端位于踏板板面外侧。这种离合器踏板在使用时，能够适应两种不同的行驶状态，在采用新能源状态时，通过顶杆将踏板板面限位以供驾驶人员踩踏，在普通行驶状态时，将顶杆翻转到解锁位解除踏板板面就能够在顺时针方向进行旋转，驾驶员通过踩踏踏板板面即可控制离合器的开合，使用起来十分方便，整个离合器踏板的结构也非常简单。
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