全部
▼
1030
0
本发明公开了一种建筑市政园林用环保新能源车辆，包括一车体，所述车体包括一底盘，所述底盘下端的前部通过转向轴转动连接有转向三角盘，所述底盘下端的后部通过随动轴转动连接有随动三角盘，所述转向轴固定连接于转向三角盘的转向第一角点上，所述随动轴固定连接于随动三角盘的随动第一角点上，所述转向三角盘两侧设有连接套用于连接车前轴，所述车前轴两端各连接有一车前轮，所述随动三角盘两侧设有连接套用于连接车后轴，所述车后轴两端各连接有一车后轮。本发明的车体可灵活转向，车厢里设置的展示设备既方便展示又可收纳，使用便捷。
1118
0
本发明公开了一种新能源汽车设备，包括充电桩体以及固定安装在所述充电桩体左上端的充电部，所述充电桩体底端面还固定安装有底座，所述充电部的左端面上设置有插合腔，所述插合腔右端壁上设有联电腔，其特征在于：所述充电部内设置有滑移腔，所述滑移腔左侧前端壁上设置有与所述滑移腔连通的连腔，所述滑移腔右侧前端壁上设置有向前伸展的插合槽，所述滑移腔的右端壁中设置有与所述滑移腔连通的驱移腔，本发明的整体结构简单，联电腔的断电和通电以及关闭和打开的操作简单方便，通过一个驱使机即可实现，有效减少了意外触电事故的发生，有效保障了人们的生命安全，且生产制造成本低廉，适合推广使用。
1062
0
本发明公开了一种具有锁具功能的新能源汽车防盗充电装置，包括插头模块、插板模块和插座模块，所述插头模块由插头、保险钥匙和防拔钥匙组成，所述保险钥匙设置在插头的下端。本设计使用时，插头在插入插板和插座的过程中，保险钥匙插入纵向锁槽，在保险钥匙未完全插入时，受到插座的限制因而无法旋转，当完全插入时，防拔钥匙进入横向的防拔轨道，旋转即可将防拔钥匙锁在横向锁槽内，保险钥匙用于插头还未完全插入插座时旋转导致的误锁，防拔钥匙用于旋转后限制插头拔出的作用；本设计不仅解决了充电时插头会因为意外或人为的将充电头拔下使得汽车无法充电导致的无法使用问题，还解决了直接拔掉充电桩放电过猛导致的危险。 1
948
0
本发明公开了一种新能源汽车驱动系统综合测试仪外壳。本发明的优点：通过在外壳内设置放置板，通过在放置板上设置散热系统，提高散热效果，通过设置散热管道将放置板分成若干个放置区，放置区安装电子元器件，使各个放置区内的电子元器件的热量从散热管道散发，提升了散热效率，使电子元器件工作稳定，检测准确度高，相比于现有技术中采用将电子元器件直接集中到外壳内的方式，散热性能更好，能够更好的保证电子元器件的正常工作。
746
0
一种用于新能源机动车的驱动装置，包括设置于驱动器与输出装置之间的转动机构，所述驱动器包括动力源，所述动力源与所述输入轴耦合连接，所述传动机构包括输入轴、行星设置于所述输入轴周向的第一传动轴、第二传动轴，所述输出装置包括互相耦合的主减速输出齿轮与差速器。通过所述第一驱动齿轮：第一传动齿轮和第二驱动齿轮：第二传动齿轮两种不同齿比形成的不同速比实现传动状态的切换。所述驱动器还包括连接第一、第二传动轴的第一、第二驱动装置用于辅助调控动力传输的稳定性并优化能耗。本发明具有能量利用效率高，能量密度大，能耗少，结构紧凑，动力输出量平稳、切换灵活，整体结构强度高，寿命长的优点。
1088
0
本发明公开了一种新能源切割设备，包括主抬杆，在所述主抬杆右侧位置处的底部呈左右对立设置有两根套柱，在每根所述套柱的内部插进有铁杆，在每根所述套柱的内部还设置有用以所述铁杆转动用的第一轴承，每根所述铁杆的两端均扩展至所述套柱的外部，每根所述铁杆扩展至所述套柱外部的两端处均设置有走动轮胎，在所述主抬杆中心位置处的顶部固定设置有电转机，在所述主抬杆右侧位置处的顶部通过架杆固定设置有一提供所述电转机驱转的电瓶，在所述主抬杆左侧位置处的底部固定设置有护盖，在所述主抬杆的左端设置有第二轴承，本装置的结构较为简单，成本较为低廉，切割操作简单方便，适合推广使用。
826
0
本发明提供一种新能源汽车天窗自动检漏排水方法，当汽车天窗出现雨水渗透时，雨水沿着汽车天窗的接缝处流入储水外壳的内部并聚集在储水外壳的底部；由于储水外壳的内部设置有连接在电源正负极上的感应线，雨水在所述感应线之间形成导体，使得所述感应线之间形成闭合回路，从而使得所述检测线通电发热且所述排风扇同步通电运转；此时逐渐发热的所述检测线使得所述储水外壳内部的雨水温度上升直至蒸发成水汽，并在所述排风扇的作用下，随气流一并排出至所述储水外壳的外部；在此过程中，所述储水外壳内部的积水被排出。
758
0
本发明公开了一种用于新能源汽车的动力制取装置，包括制氢箱，所述制氢箱的底部设有多个支撑脚，所述制氢箱的顶部设有出气管，所述制氢箱内设有蒸汽腔，所述蒸汽腔的上方设有制氢机构，所述制氢机构上方设有过滤网，所述制氢箱的顶部设有集气机构；通过上述各个机构的设置，可以有效的利用碳与水蒸气的反应进行氢气的制取，且可以有效去除气体内的杂质，提高了制取的质量，同时可以实现对活性炭的快速更换及安装，减少了对活性炭的更换及安装所需的时间，提高了该装置的制氢效率，上述过滤网可以去气体中混杂的碳产出的灰烬等杂质，避免影响氢气的提纯。
1106
0
本发明公开了一种适合于新能源分布式并网变流器的主从电流控制装置；由于电网条件的不确定性，并网变流器在接入不同电网条件时可能会由于阻抗不匹配而导致变流器入网电流谐波放大、功率波动、变流器不稳定等问题，危及变流器安全、缩短变流器寿命，必须要保证变流器在不同电网条件下的输出阻抗与电网阻抗的匹配来减小变流器与电网的相互影响。本发明包括主从电流控制部分，其中并网变流器的主电流控制部分实现基波电流调制；从电流控制部分采用在变流器的输出端串联一组有源功率变换装置的策略，通过结合电网公共端谐波电压单位前馈控制和谐波电流调制，从而消除电网阻抗和并网电流谐波分量。
1009
0
本发明公开了一种新能源汽车电机用铜线的自动化成型一体设备，包括总成滑轨，总成滑轨一端设有铜线卷放卷装置，另一端设有铜线成型装置，铜线卷放卷装置与铜线成型装置之间自左向右依次设有铜线剥漆装置、铜线牵引装置、铜线剪线装置及铜线自动夹持装置。该设备可将铜线自动放卷，并由牵引装置实现不间断输送，在该输送过程中，由剥漆装置随铜线一齐行进，并在行进过程中完成对铜线的剥漆操作，剥漆操作后还通过设置剪线装置，完成对铜线的裁剪，并由自动夹持装置将铜线运送给铜线成型装置，完成成型操作，且在该上述操作中，剥漆装置、剪线装置及自动夹持装置均随铜线一齐行进，使得在不间断输送铜线时，自动化完成剥漆、裁剪及成型。
1187
0
本发明属于汽车生产技术领域，尤其是一种高效率新能源汽车车门生产用喷漆装置，包括底座箱，所述底座箱的顶部固定连接有喷漆箱，所述底座箱的底部两侧内壁固定安装有支撑座，所述支撑座转动连接有圆杆，所述圆杆固定套设有齿轮，所述圆杆的一端穿过圆杆并固定连接有第一伺服电机，所述喷漆箱的底部内壁滑动连接有喷漆台，所述喷漆台的底部固定连接有钢齿条，所述钢齿条与齿轮穿过喷漆箱的底壁相互啮合，本发明操作方便，通过控制板可以控制漆枪，使其按步骤切换，通过环形滑槽可以使漆枪均匀喷漆，设置烘烤箱可以帮助漆面快速凝固，整个流程快速高效，极大提高了生产效率，减少了人力的浪费。
809
0
本发明公开了一种新能源纯电动客车电动液压助力转向泵其控制方法，解决了现有的转向泵的转速和输出油液的流量不可控的技术问题，一种新能源纯电动客车电动液压助力转向泵，包括转向泵总成、转向电机总成和转向控制器，转向电机总成的输出轴与转向泵总成的泵轴通过绝缘传动装置连接，所述绝缘传动装置包括传动连接块和连接块绝缘套，所述传动连接块和连接块绝缘套从内到外依次套接在泵轴上并连接为一体，所述传动连接块与泵轴径向固定传递扭矩，连接块绝缘套与转向电机总成的输出轴径向固定传递扭矩，该电动泵的出油口设有比例电磁阀。
1176
0
本发明提供一种防误夹新能源汽车车门安全锁装置，它包括动力模块、牵引模块及锁紧模块；所述动力模块包括外壳；所述外壳腔体内设置有旋转轴，所述旋转轴的端部设置有为其提供旋转力的旋转电机；所述外壳腔体内设置有限位杆；所述牵引模块包括牵引绳，所述牵引绳与汽车车门面板之间设置有固定板；所述锁紧模块包括挤压轮；所述挤压轮的轮弧面上设置有电磁铁；该防误夹新能源汽车车门安全锁装置是一种通过弹性的牵引绳对车门进行拉动牵引，在遇到阻碍时能够发生弹性拉伸，避免出现误夹现象；当车门关闭后，通过夹紧牵引绳，能够一定程度的锁紧车门，避免儿童误开车门的装置。
1164
0
本发明公开了一种新能源汽车的尾气置换回收装置，包括汽车尾气排气管、冷却管和隔绝膜，所述汽车尾气排气管的下方安装有螺旋端口，所述石棉垫的下方设置有回收筒，所述支撑板的内部设置有粗效过滤网槽，所述粗效过滤网槽的内部安装有粗效过滤网，所述夹具的下方连接有手拉环，所述移动筒贴的上下两端均设置有滑动块，所述位于移动筒贴下方的滑动块的外侧设置有下凸出块，所述隔绝膜的内侧设置有上齿口，所述上齿口的下方安装有下齿口，所述出口的外侧安装有六角固定盖。该新能源汽车的尾气置换回收装置与汽车尾气排气管接口处密封性好，不会出现尾气泄漏的情况，内部过滤部分可以实现分工合作式过滤，提高该装置的工作效率。
824
0
本发明公开了一种适用于新能源汽车的熔断器，其优势在于缓冲效果更好。一种适用于新能源汽车的熔断器，包括熔管和位于熔管内的熔体，所述熔管内填充有填料，所述熔管的两端各设有一个与熔体电连接的端帽，两个所述端帽上均连接具有弹性的连接片。通过直接在端帽上安装具有弹性的连接片来起到缓冲作用。在长期承受并吸收汽车行驶颠簸震动的冲击冲撞外力时，通过连接片缓冲避免其损坏。
1148
0
本发明涉及新能源发电并网领域，具体涉及一种储能平滑新能源出力波动的控制方法及装置。本发明通过对电池储能系统进行简单易行的分析处理，根据处理结果对电池储能系统的参考输入进行调整，从而实现对电池储能系统的控制调整。本发明的方法可以实现储能系统自身SOC的平衡控制，避免了在工程实际中引入复杂且不够成熟的控制算法导致工程应用难以实现。
842
0
分布式新能源相关的多源异构数据处理方法，包括以下步骤：M1，综合大数据读入，对数据属性进行分析；M2，对数据使用机器学习方式进行建立属性索引和分类；M3，对读入数据进行独立数据完整性评估，消除不完整、冗余以及模糊数据；M4，对数据进行首次评估，消除噪音并进行重组过滤，最后归约；M5，以矩阵恢复理论框架建立结构化的低秩表示模型以及结构化稀疏约束与低秩约束M6，对数据进行误差分离，以及错误分割缺损补充；M8，对融合数据进行安全管理，防止非法数据流失。运用此方法能减少电网公司在涉分布式新能源业务上的人力、设备等重复投资，降低间接投资成本。
908
0
本发明提供一种新能源汽车天窗自动检漏排水装置，它包括储水外壳、检测模块及排水模块；所述检测模块包括检测线，所述感应线上设置有控制开关；所述检测线包括报警灯；所述排水模块包括排气口，所述排气口包括进风口及出风口；所述进风口内部设置有挡水板，所述出风口内部设置有排风扇；该新能源汽车天窗自动检漏排水装置是一种通过在汽车天窗的接缝处安装导流管，对渗漏的雨水进行收集，避免其渗透至汽车内部；同时能够自动检测出雨水渗漏状态，对雨水进行加热蒸发排出，并且对使用者进行报警提醒的装置。
833
0
本发明公开了一种新能源汽车轮毂打磨装置，包括机体、设于机体上的上下料组件、设于机体上用于抓取轮毂的夹持组件、位于夹持组件下方固定设于机体上的打磨组件；所述上下料组件包括固定设于机体上的第一传送带、可移动设于第一传送带上的第二传送带、固定设于第二传送带两端的两个齿条、分别与两个齿条向啮合的两个第一齿轮、固定设于机体上用于驱动两个第一齿轮转动的第一电机。
991
0
本发明公开了一种用于新能源汽车充电的充电桩设备，包括充电桩、固定设置在充电桩左端面的固定管、放置在固定管内的充电枪、连通充电枪与充电桩体之间的电线、设置在充电枪上的保护装置、设置在固定管上紧固装置；所述保护装置包括固定设置在充电枪上的第一圆环圈、可往复移动地设置在第一圆环圈一侧的第二圆环圈、可往复移动地设置在第二圆环圈一侧的第三圆环圈、可往复移动地设置在第二圆环圈一侧的第四圆环圈，可往复移动地设置在第四圆环圈一侧的第五圆环圈，以圆周方向设置在第一圆环圈外表面的四个移动组件。
900
0
本发明公开了一种新能源汽车电池基座装置，包括基座，其特征在于：基座一端设有升降机构，升降机构内设有电池，升降机构底端设有缓冲机构，升降机构一侧设有便于拆卸电池的辅助机构，基座内设有保护电池的保护机构，基座另一端设有通风机构，本发明的有益效果：本发明在电池周围安装缓冲和保护部件，防止在汽车行驶过程中，电池与基座内壁碰撞，提高了电池的使用寿命。
974
0
本发明公开了节能型新能源照明装置，包括灯杆,所述灯杆的底部设置有底座，所述灯杆的一侧设置有灯具，所述灯杆的外侧表面与灯具的一端连接处设置有第一连接座，所述灯具的一端与第一连接座通过转轴转动连接，所述灯具的底部一端设置有灯源，所述灯具的底部另一端设置有连接套，所述灯源的表面与连接套的连接处设置有第二连接座，在本发明中设计了可以升降的支架，使得支架上的太阳能电池板能够随支架一起上下运动，方便对太阳能电池板进行检修和更换；在本发明中设计了可以转动折叠的灯具，灯杆在运输时，可将灯具折叠起来，减小了运输占用的空间，避免了传统的灯杆为了方便运输需要反复拆卸安装的情况，使用更加方便。
978
0
本发明公开了一种共享新能源电池，包括电池，还包括壳体、充电接口、USB接口、温度显示器、电量显示器、开关、控制电路板、温差发电片和二维码；所述电池和控制电路板均安装于所述壳体内，所述温度显示器、电量显示器、开关和二维码均安装于壳体顶壁的上表面；所述充电接口和USB接口均安装于壳体底壁的内侧；所述壳体第一侧面、第二侧面和第三侧面分别镶嵌所述温差发电片；所述控制电路板分别与所述充电接口、USB接口、温度显示器、电量显示器、开关、控制电路板和温差发电片电连接。本发明解决了电池充电时间长、充电场所不方便、充电安全等级不高、电池使用维护费用高昂、充电废热循环利用等问题，相应地缓解了研究经费大量投入的压力。
972
0
本发明提供了一种新能源式双层非机动车存放装置，包括：框架，撑架，防晒罩，太阳能电池板，横挡，起吊框，吊环，卡槽，滑轨和电动葫芦；所述防晒罩安装在撑架的顶侧，所述防晒罩的顶部平面上铺设有太阳能电池板，所述框架的中间内侧焊接有横挡，且横挡上前后两侧均匀设有七组橡胶分隔块，所述底板的中间还设有卡槽，且卡槽的前侧设有斜板B，所述起吊框放置在两组橡胶分隔块之间的横挡上，且卡槽内也放置有起吊框。通过设置横挡以及在横挡上设置橡胶分隔块，便于用来放置起吊框，从而将车棚分成双层，以便放置更多的非机动车，通过设置滑轨和电动葫芦，便于将卡槽内起吊框里的非机动车运送至横挡上，并将空置的起吊框运送至卡槽内。
783
0
一种新能源蹦极装置，包括平台，所述平台距离地面八十米，所述平台底部与地面固定连接，所述平台顶部中部设有电机支撑台，所述支撑台内部设有电池，所述电机支撑台顶部固定安装有旋转电机，所述旋转电机前端固定安装有主轴一，所述主轴一外侧固定安装有主滑轮，所述主滑轮顶部安装有皮带，本发明有益的效果是：本发明结构简单，操作简便，将蹦极者自由落体鄋产生的重力势能加以利用，通过发电机转化为电能储存到蓄电池中作为主轴旋转的动力来源吗，主轴旋转带动皮带将电梯向上或向下运行，由于电梯设有配重块，主轴能够大大减少耗电量，只需克服摩擦力或者配重块一半的重力便可将游客送到平台上。
1054
0
本发明公开了一种屋面改造的新能源光伏发电系统，包括角度调节系统和液压控制系统，角度调节系统与液压控制系统通过管路连接，角度调节系统主要由底板、设置在底板上的万向连杆、设置在万向连杆一端的液压缸、设置在液压缸上的液压缸托架、设置在液压缸活塞杆上的第一转杆和设置在第一转杆上的托盘组成，托盘上设置有太阳能电池板，通过采用角度调节系统和液压控制系统，在屋顶安装面有不平整的地方时通过液压控制系统调节角度调节系统的角度和高度，使光伏组件的安装面的高度一致，提高发电效率，其次可根据各个地区太阳实际运行轨迹的不同，调节角度调节系统的角度通过采用控制系统，实现了本发明所述系统的远程控制，免去人工调节的麻烦。
1117
0
本发明公开了一种静音散热式新能源汽车充电桩，包括固定在地面上的桩体和埋设在地面下的密封箱，所述桩体上安装有温差发电片，所述桩体的内壁上固定设置有循环管路和电路模组，所述循环管路的内顶壁处安装有电磁铁，所述循环管路的下端与密封箱相连通，所述循环管路内对称设置有两个滑块和两个挡块，且两个滑块均与循环管路的内壁密封滑动相接。本发明可利用充电桩工作时与外界产生的温差作为能量来源，并驱动滑块与磁流体运动，使磁流体吸收桩体内的热量，从而对充电桩进行降温，并且在整个降温过程中不需要使用风扇等散热器件，能大幅降低充电桩散热时产生的噪音，达到静音散热、防水防尘的效果。
819
0
本发明公开了一种生物新能源用发酵罐，包括发酵罐顶盖，所述发酵罐顶盖的下方通过工业搭扣固定设置有中部发酵罐，所述中部发酵罐的下方通过工业搭扣固定设置有底部发酵罐，所述底部发酵罐的底部罐体内固定设置有锥型台组件，本发明使用时，将各种原料通过加料斗加入罐体中，通过搅拌电机带动多组搅拌杆组件进行搅拌，在发酵完成后，通过倒V型搅拌叶的搅拌，使物料沿着锥型台组件和倾斜设置的出料管出料，在发酵罐底部存在积液时，积液通过环型渗液网板和条型渗液网板渗出，本发明搅拌杆组件的个数也为多个，两组搅拌杆组件之间先通过限位块和限位槽卡合固定连接，且两组搅拌杆组件之间再通过固定螺纹管螺纹固定连接。
1091
0
本发明公开了一种新能源汽车热管理系统，包括制冷剂控制回路、冷却液控制回路、水泵3、室内换热器3、三通1、三通2、三通3和三通4，所述制冷剂控制回路由压缩机、电磁阀3、室外换热器1、电子膨胀阀2、室内换热器2、气液分离器、电磁阀2、内部换热器1、电磁阀1和电子膨胀阀1组成，压缩机、电磁阀3、室外换热器1、电子膨胀阀2、室内换热器2和气液分离器之间通过管道串联连接，连接电磁阀3和室外换热器1的管道与第一管道的一端连接；本发明可以根据不同需求对热量进行回收和释放，从而实现对热量更为合理有效的管理，进而满足不同情况下的汽车热管理。
901
0
本发明涉及一种新能源电动汽车智能充电停车库，包括底座、挪车机构、盖板、移动机构、挡板和充电机构，底座上端面上均匀设置有挪车机构，挪车机构上端安装有盖板，底座上端面位于挪车机构后侧均设置有移动机构，移动机构上端安装有挡板，且移动机构与挪车机构一一对应，移动机构上端均安装有充电机构；本发明能够解决现有给充电接口位于车身的正前方或正后方的电动汽车进行充电过程中存在的：因停放的距离较远，所以需要将充电枪拖动较远距离才能插入车上的充电口，而充电枪后的充电线较重，拖动时较为费力；手持充电枪将其插在车上充电接口处，这一过程因自动化效率低下而降低了给电动汽车进行充电的效率等问题。
北方有色为您提供最新的浙江有色金属理论与应用信息，涵盖发明专利、权利要求、说明书、技术领域、背景技术、实用新型内容及具体实施方式等有色技术内容。打造最具专业性的有色金属技术理论与应用平台！
