965
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本发明公开了一种新能源汽车混合动力系统,包括电动辅助驱动系统、发动机、电磁离合器、排气控制系统、发电机和控制器,电动辅助驱动系统的动力输出端通过电磁离合器与发动机的飞轮传动连接,控制器控制电磁离合器的分离或接合;发电机的动力输入端与排气控制系统连接;控制器通过传感器检测电动辅助驱动系统中的电池电量和发动机工作过程中的燃油消耗率;本发明还公开了一种控制方法。本发明通过电动辅助驱动系统驱动飞轮转动而辅助发动机启动、起步和行驶,使汽车在行驶的过程中发动机处于最低燃油消耗率区域,既降低了汽车燃油的油耗,又无需再单独设置启动电机驱动发动机启动,结构设计巧妙,节省了燃油的消耗量和启动电机的成本投入。
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本发明属于太阳能板角度调节技术领域,尤其是一种太阳能板可调节的新能源汽车,针对现有技术中存在不便于对太阳能电板的角度进行调节,不能最大限度的满足光照强度的问题,现提出如下方案,其包括汽车本体,汽车本体的顶部设置有太阳能板,太阳能板与汽车本体内部的电池连接,所述汽车本体的顶部固定连接有支撑板,支撑板的顶部转动连接有旋转盘,旋转盘的顶部固定连接有四个伸缩支撑杆,四个伸缩支撑杆的顶部均固定连接有同一个固定盒,固定盒的顶部固定连接有支撑块,太阳能板的底部与支撑块的顶部转动连接。本发明结构简单,操作方便,便于对太阳能电板的角度进行调节,能最大限度的满足光照强度,提高了太阳能的利用率。
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本申请提供了一种远程网络化的汽车实训平台,包括,操作平台、六自由度运动平台、显示平台和处理器,所述显示平台集成有麦克风。本申请提供的技术方案具有实现新能源汽车的模拟培训,提升了应用范围,提高了用户体验度。
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本发明涉及一种新能源汽车轮毂成型后表面喷涂装置,包括底框组、喷涂装置、烘干装置、电机、支撑柱、支撑滑块和两个折叠罩,所述的底框组的左端安装有喷涂装置,底框组的右端安装有烘干装置,底框组的中部安装有电机,电机的输出轴与支撑柱连接,支撑柱上端均匀安装有支撑滑块,支撑滑块的下端通过滑动配合的方式与底框组连接,喷涂装置与烘干装置之间连有两个折叠罩,且两个折叠罩前后布置。本发明可以解决人工喷涂通常将漆料喷涂在低速转动的轮毂表面,漆层的内外层常常在不同时间段内喷涂,上漆后的轮毂输送到烘干室后,会导致漆层的内外层的烘干时间不同等问题。
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本发明公开了一种新能源汽车配电管理系统,汽车本体上都匹配有唯一的身份识别芯片和卫星定位芯片,蓄电池上区配有唯一的身份识别芯片,当所述汽车本体、蓄电池、电能配备站、移动输送工具和软件用户端均与配送管理网络系统网络连接时,用户通过软件用户端绑定具体的车辆识别码之后可以向配送管理网络系统发出实时请求指令,配送管理网络系统根据接收到的请求指令通过计算并调配网络系统中相应的资源对请求指令进行最优化的执行,及时解决电动汽车在行驶过程中出现补充续航困难的现像,可以代替大量充电站、充电桩的定点投放,只需要在各地中转区域设立符合标准的电能配备站,然后通过配送管理网络系统统一调配即可,节省了大量的资金投入及资源浪费。
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本发明公开了一种新能源汽车蓄电池导热阻燃V0聚丙烯材料及制备方法,包括以下质量份数配比的原料:聚丙烯基体30‑50份、溴系阻燃剂15‑25份、阻燃剂协效剂5‑8份、导热粉15‑30份、聚四氟乙烯0.5‑1份、抗氧剂0.5‑1份、相容剂3‑5份、润滑剂0.5‑1份。将上述原料按分数配比添加至高速混合机中混炼均匀,并由双螺杆挤出机熔融挤出;其整个操作加工简单,混炼均匀可直接造粒,所用材料均不会对环境造成影响,具有环保性,降低了材料成本低、材料具有导热性、低收缩、实现V0级阻燃。
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本发明公开了一种新能源汽车法兰,包括法兰本体和第一卡板,所述法兰本体分为左法兰和右法兰,且左法兰的内侧开设的有水平的插槽,且右法兰的内侧固定有与插槽相匹配的插板,所述插板位于插槽内,且插板的外侧开设有竖直的第一圆槽,所述插槽的外侧壁开设有与第一圆槽相匹配的第二圆槽,所述第一圆槽内设有竖直的圆柱卡块,且圆柱卡块的下端与第一圆槽的槽底固定连接,所述圆柱卡块的上端设有圆柱弹块,且圆柱卡块和圆柱弹块的对立面均开设有圆柱形凹槽,两组所述圆柱形凹槽的槽底之间设有竖直的第一弹簧,且第一弹簧的两端分别与两组圆柱形凹槽的槽底固定连接,所述第一卡板位于右法兰的外侧,使得法兰之间安装拆卸更加方便。
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本发明公开了一种空调系统以及新能源汽车,涉及汽车空调技术领域。该空调系统包括压缩机、四通阀、舱外换热组件、顶部换热组件、第一热交换组件和足部换热组件。顶部换热组件远离第四端的一端与舱外换热组件连接,第一热交换组件远离第四端的一端与舱外换热组件连接,第一热交换组件与足部换热组件连接。与现有技术相比,本发明提供的空调系统由于采用了分别与第四端连接的顶部换热组件和第一热交换组件以及与第一热交换组件连接的足部换热组件,所以制冷模式的出风口和制热模式的出风口相互独立,能够在制热过程中由底部向上出风,制热效率高,制热效果好,提高乘客的舒适度。
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本发明属于充电站技术领域,具体的说是一种新能源汽车充电桩维护保养方法,该方法包括如下步骤:在交通工具充电站的电缆进出的位置布置一个带有电缆孔的圆柱形的海绵,并使电缆通过电缆孔;在海绵上部布置有水箱和细管,并使细管的一端与水箱底端连通,细管的另一端堵在海绵内;使水箱通过细管持续向海绵补水;在海绵上间断的开设上端大下端小的通孔,并使通孔的小端正好与电缆孔连通;在电缆孔中增加凸筋,使海绵与电缆之间产生相互挤压;在海绵外表包裹一层防水膜,用防水膜来降低海绵上的水蒸发速度;本发明可有效提高交通工具充电站自洁净能力,并延长交通工具充电站的使用寿命。
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本发明公开了一种新能源汽车动力电池用隔热防火材料,该防火材料平面展开后可以为任意形状平板层状结构,至少由表面层、胶层、中间层层叠包覆而成,且所述防火材料的边缘采用粘接或者缝合的方式进行封边。由此,使本发明具有优良隔热保温性、阻燃性、憎水性、可靠性和较低的密度等特点,满足环保和无卤要求,能有效防止气凝胶毡材料粉末的泄露。
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本发明公开了一种新能源温室大棚,包括控制器、大棚主框架和置于大棚主框架上的大棚顶,大棚顶的顶端设有一组风力发电机,大棚主框架的内部上端设有主支撑座,大棚主框架的两端上部固定有太阳能发电装置,主支撑座上设有数个滑行轨道,滑行轨道上设有热风机,大棚顶的顶部设有上下放置的第一卷帘和第二卷帘,太阳能光伏板、风力发电机均与控制器相连接,第一卷帘控制器和第二卷帘控制器均由卷帘控制器控制,卷帘控制器与控制器相连接,控制器还连接有储电装置和逆变器,热风机内设有热风机控制器,热风机控制器和控制器相连接。本发明合理利用空间,占地面积小,充分利用多种能源供应大棚内部的工作,对大棚内部升温可有效进行调节,有效节约资源。
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本发明公开了一种新能源汽车电池预热装置及方法,其中,所述装置可通过电池管理系统开启或关闭,其包括:至少一电池调温板,设置于电池包外侧;所述电池调温板设置有至少一进液口及至少一出液口,并通过所述进液口及出液口连接有多个加热管。本发明所提供的装置,使得动力电池在低温环境下,可经过与电池调温板进行热交换而预热后平稳过渡到工作状态,减小了动力电池在启动前后的瞬间温差,从而降低了启动对动力电池本身造成的冲击,提高了其使用寿命。同时,经过与电池调温板进行热交换预热后达到动力电池合理工作温度,解决了动力电池低温环境不能工作的问题,且电池预热装置可通过电池管理系统(BMS)启停,简单方便。
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本实用新型公开了一种具有锁扣装置的新能源汽车充电枪,包括充电枪本体和锁扣装置,所述充电枪本体包括充电枪外壳(1)和充电头(2),所述充电头(2)固定于所述充电枪外壳(1)的前端;还包括有锁扣装置,所述锁扣装置包括按压杆(3)、锁杆(4)和弹性件。利用本实用新型,可以在充电枪的充电头插入汽车的充电口后,扣住汽车充电口的外周边缘,使得充电头和充电口牢固结合,不易松动,保证充电安全、稳定,且容易操作。
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本实用新型公开了一种具有升降功能的新能源汽车遮阳板,包括遮阳板,遮阳板的内部贯穿开设有收纳槽,收纳槽内部安装有透明板,透明板的内部开设有安装槽,安装槽的内部安装有防眩目蓝镜片,透明板的底端安装有固定块,透明板的上端安装有移动杆,移动杆位于收纳槽内。本实用新型的有益效果是:通过移动块拉动移动杆向下移动,移动杆挤压收纳槽两侧的限位块,使得限位块向限位槽内部移动,当移动杆从其中一对限位块处移动开时,限位块再通过伸缩弹簧移动复位,将移动杆带动透明板移动到与驾驶员目光平行处,进而达到通过透明板内的防眩目蓝镜片使得驾驶员不会受到阳光反射和远光灯的影响,有效保证了驾驶人员的驾驶安全性。
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本实用新型公开了一种新能源光伏玻璃自动定位对中机构,包括一结构主体,所述结构主体包括两个对称分布且结构一致的第一定位夹紧机构及第二定位夹紧结构;所述第一定位夹紧机构包括支撑铝型材及若干个竖直放置且等距分布于所述支撑铝型材上端的定位杆,所述支撑铝型材的下端固定设有至少一个直线模组,所述支撑铝型材朝内的一侧设有夹紧气缸,所述夹紧气缸朝外的一端设有与所述支撑铝型材内侧固定连接的气缸连接头;可直接通过数字手轮对太阳能光伏玻璃进行定位夹紧,方便实用且操作简单;与此同时,还设置有夹紧气缸及气缸连接头,气缸收紧实现对太阳能光伏玻璃的夹紧,配合外界光电感应开关可实现在一定位置上的自动夹紧及自动松开。
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本实用新型公开增程式动力系统及应用该系统的新能源机动车,增程式动力系统包括发动机;曲轴,与发动机的动力输出端驱动连接;磁电机,套接设置在曲轴一端上,磁电机连接有点火器,点火器配置同与磁电机进行点火、发电;电机,连接有电机控制器,电机输出端与后轮驱动连接;电池和充电稳压器,电池和充电稳压器相连,电机控制器连接电池,充电稳压器连接磁电机,磁电机用于点火及发电,充电稳压器用于接收磁电机的发电并转换为直流电以驱动电机,电池用于存储来自磁电机的部分发电电量。本系统体积小、成本低、运行稳定。
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本实用新型公开了一种新能源锂电池加工用运输装置,包括装载箱,所述装载箱的一侧固定安装有握柄,所述装载箱底部的四角位置均安装有锁止万向轮,所述装载箱的一侧开设有放置槽,所述放置槽内滑动安装有承载板,所述承载板顶部的一侧固定安装有定位板,所述承载板的顶部滑动连接有多个分隔板,每个所述分隔板上均对称固定安装有两个气囊,所述装载箱远离放置槽的一侧固定安装有气缸,所述气缸的伸缩端与定位板固定相连,所述承载板的顶部开设有滑槽,所述滑槽底部固定安装有电磁板。本实用新型涉及锂电池加工技术领域,解决了现有的锂电池运输装置使用不便的问题,具有结构简单且实用方便的优点。
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本实用新型涉及汽车仪表技术领域,具体为带双摄像头显示的新能源汽车仪表,包括外壳、仪表盘、安装框体、连接轴、安装箱、限位杆、弹簧、限位块和连接套筒;仪表盘安装在外壳的内部;安装框体安装在安装槽内部,安装框体的上端通过连接轴与安装槽的内壁转动连接,安装框体的下端与安装箱的一侧端面连接;安装箱远离安装框体的一侧设有滑槽;限位杆滑动安装在安装箱的内部,限位杆的一端伸出安装箱;限位杆的一端滑入限位盲孔内部;限位块的一端穿过滑槽并与连接套筒连接;弹簧的两端分别与安装箱的内壁和连接套筒连接;外壳的外周面下端设有多组连接槽。本实用新型可以方便的将显示屏安装在仪表盘的旁边,可以方便的收缩放置。
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本实用新型公开了一种新能源汽车充电桩接插件,包括安装板,所述安装板的两侧均固定设有连接柱,所述安装板的一侧转动连接有双头螺纹杆,所述双头螺纹杆的外表面螺纹连接有两个对称螺纹套,所述螺纹套的外表面设有固定横板,所述安装板的内部固定设有固定杆,所述固定杆的外表面滑动连接有两个对称活动套,且活动套与固定横板为固定连接。通过该设计,在安装板、双头螺纹杆、螺纹套、固定横板、固定杆、活动套、连接柱、调节杆、锁紧块、保护板、固定耳的作用下,以便对主连接插件与副连接插件进行固定,从而避免外界因素造成松动的问题,以及在保护板的作用下,使得该设计装置,整体进行保护,避免了意外对接插件造成挤压损坏的问题。
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本实用新型提供一种新能源汽车碰撞测试台,涉及测试台技术领域,包括放置台与限位槽,限位槽开设在放置台的上表面,放置台的一侧上表面固定安装有卷线器,卷线器的外表面固定连接有钢索,钢索远离卷线器的另一端固定连接有车体,放置台远离卷线器的一端上表面设置有缓冲装置,放置台的上表面设置有防护装置,缓冲装置包括受力板,受力板的底端固定安装在放置台的上表面,受力板的侧壁固定安装有一号铰接板,一号铰接板的外表面通过转轴铰接有一号铰接块,一号铰接块远离一号铰接板的一端固定安装有弹簧组件。本实用新型,能够根据不同型号汽车调整缓冲块的位置,使缓冲块都能够对应不同的冲击点位置,减少工人移动汽车的次数。
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本实用新型公开了一种新能源汽车副车架结构,包括前横梁和后横梁,所述的前横梁的两侧焊接有支撑臂,所述的支撑臂上设有支撑柱,所述的支撑臂上设有左纵梁和右纵梁,所述的后横梁设置在左纵梁和右纵梁之间且位于中间位置。本实用新型的优点在于:通过在支撑柱中安装液压衬套,提升减震效果,提升驾乘舒适感,设有安装板,便于防止电池组,且在安装板上设置橡胶衬套,可较少振动对电池组的影响,防止外力撞击导致电池组损坏,提升使用寿命,具有较好的防护效果,设有线束卡槽及线束固定架,可使线缆更规整,便于检查维护,在两纵梁上设置举升卡槽,在需要举升时,可直接将举升臂卡在举升卡槽中即可,提高工作效率。
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本实用新型提供了一种具有混合发电装置的新能源汽车,包括车辆本体,所述车辆本体内设有风力发电机构、第一蓄电池以及第二蓄电池,所述车辆本体车头设有凹槽,所述风力发电机构包括风力发电机、旋转叶、电晕极、集尘极、保护板、车轮以及风量传感装置,所述风力发电机以及风量传感装置均和所述凹槽底部固接,所述电晕极和所述集尘极分别设于所述凹槽两个相对的内壁,所述第一蓄电池分别和所述风力发电机以及所述风量传感装置电连接,所述第二蓄电池和所述风量传感装置电连接,所述风量传感装置内设有风量传感器和处理器,所述风量传感器和所述处理器电连接。本实用新型能够实现电力和风力驱动,且能防止旋转叶被尘埃附着。
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本实用新型公开了一种新能源汽车充电器的散热器导热板,包括:导热板件,其一侧的底部设置有连接触角,定位组件,其设置于连接触角和导热板件之间,连接触角通过定位组件固定安装于导热板件一侧的底部,调节组件,其设置于定位组件上,连接块外壁的一端与连接触角滑动卡接,导热板件一侧的底部滑动卡接有定位块,连接块固定安装于定位块的一侧。本实用新型利用导热板件、连接触角和定位组件的配合使用,定位组件包括连接块、限位板、定位块、固定杆、固定螺母和连接框架,将连接块从连接触角一侧的连接孔中穿过,就可以使固定杆穿过定位块,然后使用固定螺母降低固定在导热板件一侧的不同位置处,从而提高其实用性能。
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本实用新型属于电池极柱技术领域,尤其为一种便于固定极柱的新能源电池极柱锻压装置,包括锻压机本体,所述锻压机本体的外侧固定连接有用于承托的工作台,所述安装架的内部设有两个用于对极柱原料进行固定的连动组件;通过顶杆对固定夹和夹头进行同步调节,完成对模具本体和极柱原料的同步夹持固定作用,保证了原料和模具本体的同心度,提升对原料锻压的精准度,同时,在顶杆和安装架以及工作台的配合下对模具本体和原料的固定位置进行定位,保证在锻压时受力的均匀,且安装架和顶杆卡合在工作台内能够对顶杆起到支撑性,提升了在受压时固定夹对原料固定的稳定性,加强杆对夹头起到支撑增加其受压时的稳定,进一步的保证对极柱加工时的精准度。
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本实用新型提出了一种新能源汽车用防松动异型紧固件,包括螺栓头,所述螺栓头底面水平中心处固定连接有螺杆,所述螺杆外表面安装有可拆卸式第二弹性垫圈,所述第二弹性垫圈外表面同轴设置有第一弹性垫圈,所述第一弹性垫圈、第二弹性垫圈上均开设有缺口,两个缺口分别位于螺杆两侧,所述缺口处固定连接有接口朝向螺栓头一侧的连接座;所述螺栓头底面开设有插槽,所述插槽有两个且分别位于两个连接座下方,所述插槽内设置有斜面,两个插槽内的斜面倾斜角度相反,所述插槽内设置有斜面相对应的支撑杆,所述支撑杆一端与斜面滑动连接。本实用新型结构简单,操作便捷,防松动效果好,且适合多种设备安装。
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一种新能源汽车后备箱用储物箱,包括箱体、储物盒和固定底板,所述箱体的顶部通过铰链安装有箱盖,所述箱体的底部焊接有安装脚,所述箱体的内部一侧设置有储物盒,所述储物盒底部安装有蜂窝缓震垫,所述储物盒的内壁等距设有滑槽,所述储物盒通过滑槽安装有组隔板,所述箱体内部另一侧安装有常用品收纳间。本实用新型通过在储物盒内部等距安装有滑槽,通过在储物盒内部设有多组滑槽可便于调节拆装组隔板的安装位置,从而可对储物箱内部的储物空间布局进行调整,通过调整内部的空间布局,使其可根据存放物品的不同大小进行调节,充分的利用储物箱内部的储物空间,提高了装置的实用性。
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本实用新型公开了一种组合式新能源乘用车控制器箱体,包括控制器箱体,控制器箱体内部底端的一边侧固定设有固定块,固定块的两侧均固定设有电动伸缩杆,两个电动伸缩杆的伸缩端分别固定设置在两个移动块的正面,两个移动块的一侧均固定设有第一固定轴,本实用新型通过设有风扇、电动伸缩杆、移动块、连接杆、耳块、T形块、挡板,电动伸缩杆工作带动移动块移动,移动块移动带动连接杆转动,连接杆转动带动耳块向上移动,进而通过T形块带动挡板向上移动,通过这种方式控制电动伸缩杆开关将挡板与散热口分离,便于散热,同时风扇将箱体内部热量搅动混合,使得散热更均匀,散热效果好。
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本实用新型涉及汽车制造技术领域,且公开了一种防松脱型新能源线束端子,包括第一圆环,所述第一圆环的外壁固定连接有圆块,所述圆块的外壁固定连接有第二开口块,所述第二开口块的外壁固定设置有捆绑装置,所述第一固定块、子魔术贴、第一绷带、第二固定块、母魔术贴、第二绷带。通过设置捆绑装置,通过人为将电线插入到圆块和第二开口块的内部,达到了防止线路连接发生脱落现象,结构简单,使用方便的目的。
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本实用新型公开了一种新能源物流车的前排人货隔离装置,包括安装垫板和收纳箱,安装垫板上设置有安装槽,收纳箱一侧卡设在安装槽内,收纳箱内设置有容置腔,容置腔内安装有卷簧,卷簧上套设有隔离网,隔离网一端粘合在卷簧上,容置腔一侧设置有通槽,收纳箱一侧设置有挡杆,隔离网另一侧穿过通槽粘合在挡杆上,挡杆底部两侧均安装有挂钩,收纳箱两侧均设置有凹槽,凹槽的内壁上通过弹簧一熔接有的定位弹块,安装槽的内壁两侧均设置有卡槽,定位弹块一端卡设在卡槽内,卡槽的内壁内部设置有控制腔,安装垫板两侧均设置有控制槽,控制槽与控制腔之间设置有连通槽。本实用新型具有使用灵活,便于拆卸的特点。
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本实用新型公开了一种新能源车用磁场增强型永磁磁阻电机,包括电机体,还包括固定凸边和散热机构,所述固定凸边固定连接在电机体左侧壁和右侧壁,所述散热机构可拆卸连接在固定凸边左侧壁,所述散热机构由散热罩、风扇和防尘网组成,所述风扇配合连接在散热罩内部,所述防尘网固定连接在散热罩外侧壁。通过散热机构能有效对使用过程中的电机进行散热,避免内部温度过高,有效保护电机内部元件,提高使用寿命,通过密封机构便于对电机进行拆卸,损坏时便于进行维修,提高使用效果。
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