浙江有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源式牲畜喂料设备 877     

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一种新能源式牲畜喂料设备，包括喂料搅拌箱以及设置于所述喂料搅拌箱中的放料腔，所述放料腔中设有储料装置，所述储料装置包括三个储料箱，所述放料腔中设有放料装置，所述放料装置中设有与所述储料装置配合的放料孔，所述放料装置包括放料转盘；本装置机构简单，使用简便，实现了自动搅拌混合，自动储料，大大提高了搅拌效率，同时在进行搅拌时进料全部有机械控制，可以较为精确控制混合比例，避免了由于搅拌未充分，添加比例存在误差，导致的牲畜的生长状况较差的情况，本装置成本较低，可以再中小养殖业中进行推广，为企业主节省采购成本。

新能源涡轮发动机 759     

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本发明公开了一种新能源涡轮发动机，其结构包括发动机体、主动转轴、延伸锁接装置、连接导管、转轴叶轮，发动机体的后端的中部设有主动转轴，转轴叶轮安装在发动机体前端的中部，采用间隙配合，通过设有延伸锁接装置，在使用时，可以将装置上的延伸转轴的中部向前方延伸，从而使其可以与连接管固定锁住，可提高发动机排气的密封程度，防止废气出现泄漏的情况，使用较为环保；该装置内部通过设有转轮移动锁定装置，在使用时，可以通过安装固定架中部的转轴轮进行转动，从而使嵌套在固定接槽内部的套槽接杆可以进行左右移动，将延伸转轴锁定，使其暂停转动，从而避免延伸转轴旋转过头导致脱落的情况，防止出现噪音。

新能源自行车的电机碟刹面车床 1041     

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本发明公开了一种新能源自行车的电机碟刹面车床，解决了电机碟刹在端面加工中容易损坏的问题，其技术方案是包括有传动机构、车削机构和定位机构，传动机构包括有传送带，定位轮组、定位板和升降台，传送带套设在定位轮组上，定位轮组连接驱动电机进行驱动，驱动电机与升降台固定连接，定位轮组与定位板连接且能相对定位板转动，定位板位于升降台一侧面的上端且与升降台相对固定，定位机构位于定位板的下方，定位机构上放置有电机碟刹，车削机构位于电机碟刹的一侧，驱动电机控制定位轮组的转动并当升降台带动传送带与电机碟刹接触时，传送带带动电机碟刹转动，以便车削，这样设计保证了电机碟刹的端面不会损坏。 1

新能源汽车快速充电设备 734     

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本发明公开了一种新能源汽车快速充电设备，包括设置在充电桩中的充电部以及与所述充电部配合连接的充电枪，所述充电部底部设置有插槽，所述插槽的左右两壁上分别相对设置有左锁固槽和右锁固槽，所述插槽的顶壁中间设置有插孔，本发明整体结构简单，充电枪锁固安全稳定，对充电枪进行锁固的同时还对充电枪进行接电，且对充电枪进行解锁的同时还对充电枪进行断电，整个操作都是通过一个电动机控制完成的，操作简单方便，大大增加了充电枪的插拔效率，还增加了充电枪接电的稳定性，有效避免了在插拔充电枪时发生触电事故，保障了人员的生命安全。

新能源汽车振幅动态可调的挡泥板振动智能试验分析设备 1134     

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本发明公开了一种新能源汽车振幅动态可调的挡泥板振动智能试验分析设备，包括机架台、振动方框架、振动驱动机构及振动横梁；振动驱动机构包括旋转驱动电机、基座、两个曲轴固定部、浮动曲轴和摆杆；旋转驱动电机与其中一个曲轴固定部转动连接；浮动曲轴的两端分别对应滑动嵌入两个曲轴固定部内；摆杆的一端活动套设于浮动曲轴的中部，摆杆的另一端铰接在振动横梁上；两个曲轴固定部内均嵌设有一个变振幅电机，两个变振幅电机的输出端分别对应与浮动曲轴的两端螺纹连接；本发明可以实现在振动试验工作时不停机进行无极动态调节挡泥板的振幅，能够更真实地模拟挡泥板随汽车振动的状态，使振动试验条件更丰富，使得整个振动试验更加的精细准确，模拟的振动效果更好。

新能源汽车配电盒水冷散热器 1061     

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本公开提供的一种新能源汽车配电盒水冷散热器，包括具有容纳腔的盒体，在所述盒体上设置有盒盖，所述盒盖闭合所述容纳腔，所述盒盖铰接于所述盒体上，在所述容纳腔内设置有内盒，所述内盒搭接于所述盒体上，在所述内盒与所述盒体之间具有散热通道，在所述内盒上设置有散热片，所述散热片位于所述散热通道内，相邻两片所述散热片之间形成热交换通道，所述热交换通道内设置有热交换管，在所述盒体上还设置有向所述热交换管内供入热交换液的冷却泵。该方案采用强制散热的方式对内盒进行散热，大大提高了配电盒的散热效率，另外，采用热交换管，使得外界的液体不易进入内盒内，延长了内盒内电子元件的使用寿命。

新能源汽车玻璃遮光强度的调节方法 1168     

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本发明提供一种新能源汽车玻璃遮光强度的调节方法，其通过控制液压囊产生正压，将遮光液布满遮光袋从而达到遮光的作用，同时能够将热量吸收，避免因阳光照射而导致汽车内部温度过高的现象；同时也能够控制液压囊产生负压，使得遮光液回流，从而恢复汽车玻璃的透光性，为驾驶者在夜间驾车提高侧向行车视野的亮度的装置。

可快速更换电池的新能源汽车电池散热减震装置 889     

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本发明公开了一种可快速更换电池的新能源汽车电池散热减震装置，包括安装电池的外箱体，所述外箱体底端均布安装有十个第二弹簧，所述外箱体内壁左右两侧向下部分固定安装有第一磁铁，所述第二弹簧上端固定连接有电池的底座，所述底座的中间部分固定安装有散热的电扇，所述底座的左右两端安装有与第一磁铁相斥的第二磁铁，所述底座前后两端固定安装有散热挡板。

便于固定的新能源幕墙 822     

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本发明公开了便于固定的新能源幕墙，包括光伏幕墙、两组第一支架、墙体和两组第二支架，所述第二支架上分别设置有两组第一卡板和两组第二卡板，所述第一卡板和所述第二卡板之间设置有两组定位机构，所述定位机构包括限位块和插条，所述限位块的内部分别开设有供所述插条的端部嵌入的活动槽和凹槽，所述凹槽的内部设置有卡条，所述限位块的上表面设置有连接条；本发明通过设计的定位机构，便于在安装时对第一卡板和第二卡板进行限位，避免了在安装过程中需要用一只手一直扶住第一卡板和第二卡板，然后另一只手将螺丝进行旋紧固定的问题，操作简单，方便固定，有助于提高了光伏幕墙的安装效率。

新能源汽车安全行车结构 1125     

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本发明公开了一种新能源汽车安全行车结构。包括集热罩、弯管、分流件、排热管、集热管和金属壳体，集热罩设置在汽车发动机盖内壁上，弯管与集热罩连通；分流件包括外壳体、弹簧、下压杆、杠杆、支点和密封块，外壳体内开设空腔体，弹簧设置在空腔体顶面上，下压杆与弹簧相连，密封块滑动在空腔体侧壁上，支点设置在空腔体底面上，杠杆与支点配合；集热管一端与第三通孔连接，另一端与金属壳体连接；金属壳体内设置蚊香液。本发明通过汽车行驶产生的震动，自动化打开通向蚊香液的通道，并收集汽车发动机产生的热量来加热蚊香液，而在汽车熄火后发动机的余热通过别的通道外排，避免蚊香液在不需要使用的时间段被浪费，结构简单。

新能源商用车用集成式气制动系统 1154     

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本发明涉及新能源商用车用集成式气制动系统，包括ECU、电控制动总阀（11）、两个活塞式弹簧制动气室（8）、手继动阀（13），所述ECU与电控制动总阀（11）相连接，还包括ABS调节器及继动阀集成模块（7），所述ECU、电控制动总阀（11）分别与ABS调节器及继动阀集成模块（7）相连接，ABS调节器及继动阀集成模块（7）与两个活塞式弹簧制动气室（8）的制动腔相连接，手继动阀（13）与两个活塞式弹簧制动气室（8）的驻车腔相连接。本发明与现有技术相比的有益效果是：通过将现有的快放阀和ABS调节器、继动阀和ABS调节器进行集成设计，进一步减少系统管路部件及管路连接接头数量，使系统整体重量减轻20%，节省系统的安装空间，便于总体布置、安装、维修。

高效的新能源汽车充电装置 1007     

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本发明公开了一种高效的新能源汽车充电装置，包括设置于充电桩中的充电部以及与所述充电部配合连接的充电枪，其特征在于：所述充电部底面中间设置有插进腔，所述插进腔顶壁中间设置有电插孔，所述插进腔的左右两壁中分别对应设置有向上延展且与所述插进腔相通的两个锁固滑行槽，本发明中充电枪的锁固安全稳定，插入时在对充电枪进行锁固的同时还对充电枪进行上电，拔出时对充电枪进行解锁的同时也对充电枪进行断电作业，大大增加了充电枪的插拔效率，有效避免了在插拔充电枪时发生触电事故，增加了使用的安全性。

安全的新能源充电桩装置 880     

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本发明公开了一种安全的新能源充电桩装置，包括设置在充电桩中的充电部以及与所述充电部配合连接的充电枪，所述充电部底部设置有充电口，所述充电口的顶壁中间设置有导电槽，所述导电槽中设置有可上下移动的导电块，本发明中充电枪锁紧牢固，且导电安全稳定，插入时通过先对充电枪进行锁紧后再对充电枪进行导电，拔出时先对充电枪进行断电后再对充电枪进行解锁，整个装置操作方便快捷，通过一个马达即可实现，大大增加了充电枪的插拔效率，有效避免了在插拔充电枪时发生触电事故。

新能源环境监测装置 1012     

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本发明公开了一种新能源环境监测装置，其结构包括风力发电装置、支撑安装杆、太阳能板发电装置、扶手、高精度空气质检装置、安装底座，风力发电装置安装于支撑安装杆的顶端并且通过黏合的方式相连接，支撑安装杆的尾端嵌入安装于高精度空气质检装置的上表面，高精度空气质检装置的上方设有太阳能板发电装置并且通过焊接的方式相连接。本发明该装置在吸入空气进行空气质量检测时，检测反应物质能够充分与空气接触，且该设备不受外界影响，能够使检测反应完全，提高检测结果的准确性，并且该设备能够充分利用吸气过程中产生的风力，进行磁感应发电，为检测设备提供部分电能，减少电能的消耗浪费，降低管理成本。

新能源电动公交车 1160     

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本发明属于电动汽车技术领域，公开了一种新能源电动公交车，包括汽车主体、固定安装在所述汽车主体后端的电池组件安装座以及可移动安装在所述电池组件安装座内的电池组件；所述电池组件包括矩形的框体、安装在所述框体前端的前轮轴、两个安装在所述框体后部的后轮轴以及两个对称安装在所述框体两侧的旋转抬升组件；所述框体内位于所述后轮轴的一侧安装有后轮驱动组件。本发明电动汽车在电量不足时通过直接更换电池组件，节省了充电时的等待时间，从而能够使电动汽车能够较快地投入使用；通过所述步进电机的正反转即可实现所述后轮的转动与所述定位杆伸缩之间的切换。

新能源车司机驾驶行为分析实现装置 1154     

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本发明涉及一种带有可重构处理器的司机驾驶行为分析实现装置。BMS电池管理系统(101)将电池剩余电量信息，电池寿命信息，充电信息，放电信息，电池的温度信息传送给动态可重构处理器(109)；动态可重构处理器(109)接收从服务器(111)通过公用无线网络送来的无线数字通信模块(108)控制信息；动态可重构处理器(109)接收刹车传感器(102)，变道探测摄像机(103)，速度传感器(104)，加速度传感器(105)，红绿灯探测摄像机(106)，GPS模块(107)的信号，对信号进行处理将处理后的结果在显示器(110)上显示。动态可重构处理器(109)实现新能源车司机驾驶行为分析微算法。

道路用多功能节能环保新能源车 762     

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本发明公开了一种道路用多功能节能环保新能源车，包括一车体，所述车体包括一底盘，所述底盘下端的前部通过转向轴转动连接有转向三角盘，所述底盘下端的后部通过随动轴转动连接有随动三角盘，所述转向轴固定连接于转向三角盘的转向第一角点上，所述随动轴固定连接于随动三角盘的随动第一角点上，所述转向三角盘两侧设有连接套用于连接车前轴，所述车前轴两端各连接有一车前轮，所述随动三角盘两侧设有连接套用于连接车后轴，所述车后轴两端各连接有一车后轮。本发明的车体可灵活转向，车厢里设置的展示设备既方便展示又可收纳，使用便捷。

安全性高的新能源汽车充电桩装置 1109     

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一种安全性高的新能源汽车充电桩装置，包括桩体以及设置在桩体中的充电口，桩体顶部固定设有防雨棚，充电口中设置有通口朝右的滑移槽，滑移槽上下端壁中相称设置有上导移槽和下导移槽，上导移槽和下导移槽中分别可旋动地安装有上螺形杆和下螺形杆，滑移槽中可左右滑移地安装有滑移块，滑移块上下两端分别固定设置有上导移块和下导移块，上导移块和下导移块分别安装在上导移槽和下导移槽中并分别与上螺形杆和下螺形杆配合连接，上导移块和下导移块右端面均设置有插杆。

新能源汽车综合性能测试装置 1137     

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新能源汽车综合性能测试装置，包括底板，底板上部设有上板，上板与底板之间通过第一支架固定连接，上板顶面前后两侧均开设长条孔，两个长条孔相互平行，长条孔下部设有多个均匀分布的第一竖筒，第一竖筒的下端与底板顶面固定连接，第一竖筒的内部设有第一活动杆，第一活动杆的上部设有第二活动杆，第二活动杆的下端与第一活动杆的上端铰接连接，第二活动杆上套装第二竖筒，第一竖筒的左右两侧对称固定安装两根第一横杆，第二竖筒左右两侧对称固定安装两根第二横杆，第一活动杆的上端左侧固定安装第三横杆，第二活动杆下端右侧固定安装第四横杆。本发明能模拟汽车行驶过程中的各种路况，能轻松的模拟单边侧坡、交叉轴、斜坡等测试项目的测试地形。

新能源汽车的高性能雨刷驱动臂 715     

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本发明公开了新能源汽车的高性能雨刷驱动臂。包括雨刷臂本体，雨刷臂本体上设置自清洁结构，自清洁结构包括顶面自清洁结构和侧壁自清洁结构；顶面自清洁结构包括滑动连接在雨刷臂本体顶面上的滑块、对称设置在滑块两侧壁上的齿条以及设置在对应的齿条上的刷毛；侧壁自清洁结构包括设置在雨刷臂本体侧壁上的支撑杆、与支撑杆转动连接的转轴、设置在转轴上端且与齿条啮合的齿轮以及设置在转轴下端的清洁球。本发明设置有多个自动清洁结构，在雨刷驱动臂往上摆动至极限位置处以及向下摆动回复至远处时，均会短暂停留或停留，此时，滑块受惯性作用在雨刷驱动臂顶面上滑移，带动各刷毛清洁对应位置，清洁方便且具有良好的清洁效果。

新能源汽车变压器组件及扩展方法 1154     

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本发明属于变压器技术领域，尤其涉及一种新能源汽车变压器组件及扩展方法，它包括外板、固定螺栓、变压器组件、连接组件，其中多个变压器组件通过连接组件连接组成环形变压组件，两个外板通过固定螺栓安装在环形变压组件的两侧；本发明设计的变压器组件，从加工上采用分段组装方式，降低组装成本，提高组装效率。本发明所设计的组装方式可根据具体需求选择不同圈数比的变压器组件，实现快速组装不同压比的多种变压器。本发明设计的变压器，在安装时会首先将各个变压器组件安装起来，在安装变压器组件的时候，因铁芯单元为弧形状，相比于环形铁芯，本发明在缠初级线圈和次级线圈的时候更加方便，快速。

新能源汽车临时充电装置 1100     

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本发明公开了一种新能源汽车临时充电装置，包括箱体，所述箱体内设置有电池腔，所述电池腔的上侧连通设置有皮带腔，所述皮带腔内设置有散热装置，所述皮带腔的右侧设置有主动腔，所述主动腔的上方设置有电机腔，所述电机腔的左端壁内固定有主电机，该发明能够放在车辆后备箱中，当遇到车辆行驶时电力耗尽的情况时，能够及时对车辆进行充电，保证车辆有剩余电力寻找充电桩进行充电，并且该发明具备自我防护功能，在充电过程中能够自主进行散热，并且当内部电池起火时还能够及时对火源进行灭火，极大的提高了安全性能，保护使用者的安全。

新能源客车分体式空调系统 1066     

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本发明公开了一种新能源客车分体式空调系统，包括顶置空调热交换系统、空调压缩系统、车内暖风取暖系统及空调控制模块；所述空调压缩系统主要包括变频空调压缩机、四通换向阀及气液分离器；所述顶置空调热交换系统包括外置冷凝器、干燥过滤器、视液镜、板式热交换器A、主电子膨胀阀、次电子膨胀阀及内置蒸发器；所述车内暖风取暖系统包括暖风循环水泵、暖风循环水呼吸水箱、暖风散热器及板式热交换器B；所述空调控制模块包括显示控制面板及与显示控制面板电连接的集成控制板。本发明采用分体布局，空间布局合理，能减轻整车重量，制热效能高，能效比高。

新能源电池防火散热装置 1035     

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本发明涉及一种防火散热装置，更具体的说是一种新能源电池防火散热装置，风冷机构、散热口Ⅰ、散热口Ⅱ和橡胶减震气垫所支撑出的空间提升了散热降温的性能，橡胶减震气垫、外框、外壳、内框、内壳和夹紧机构增强了防刺穿和抗撞击的性能，橡胶减震气垫内的惰性气体加强了防火的性能，包括外框、外壳、配合构件、输入构件、锁死构件、楔形块、夹紧机构和散热机构，外壳包括外壳主体和橡胶减震气垫，配合构件包括配合主体、孔Ⅰ、限位架和孔Ⅱ，输入构件包括杆、长键、限位环、螺纹杆和限位片Ⅰ，锁死构件包括十字把手、杆用孔和长键用槽，楔形块包括楔形块主体和螺纹孔，夹紧机构包括移动管、弹簧卡环Ⅰ、滑柱和弹簧卡环Ⅱ。

新能源汽车锂电池的检测维修装置 1156     

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本发明公开了汽车锂电池领域的一种新能源汽车锂电池的检测维修装置，包括机体，机体上端设置有检测台，检测台上端右侧设有多个工具槽，检测台上端左侧设有零件槽，零件槽上部安装有推拉盖，检测台上端前部安装有导带，导带中部设有凸台，导带中部前侧安装有显示器，显示器上设置有操作面板，导带下部右侧安装有支架，支架上安装有第一感应器，显示器下端安装有第二感应器，导带后部左侧安装有支柱，第二感应器与显示器电连接，且第二感应器高度高与凸台，当锂电池导送至凸台上方时，由第二感应器感应并将信号给到显示器，由显示器控制步进电机停止运行，并控制检测头对其进行检测，无需人工手动检测，方便实用，有效提高其实用性和功能性。

新能源汽车的后副车架 889     

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本发明属于汽车零件技术领域，尤其涉及一种新能源汽车的后副车架，包括一体铸造的前横梁、后横梁、左纵梁、右纵梁，上述4者前横梁和后横梁向上平行布置，左纵梁竖向连接前横梁、后横梁的头端，右纵梁连接前横梁、后横梁的尾端，所述前横梁、后横梁、左纵梁、右纵梁，所述左纵梁和右纵梁中央设置应力搭弯，应力搭弯最外侧设置分力支柱，所述右纵梁由位于上下两侧的右纵梁上板、右纵梁下板铸造组合而成，后横梁包括左下横梁和右下横梁，两者之间设置半连接下横梁，半连接下横梁的底部设置应力半盖。底盘系统零件安装位并保证足够的模态、安全碰撞等性能要求的同时，最大限度的减少制造成本和产品重量，同时尽可能的提高后副车架的整体刚度和强度。

新能源汽车动力电池液冷板专用无马弗钎焊炉 759     

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本发明公开了一种制造成本低钎焊效果好的新能源汽车动力电池液冷板专用无马弗钎焊炉，包括：机架，在所述机架上从前至后依次设置有上件区、钎焊区、风冷区和下件区，在所述机架上设置有链条循环输送装置，所述链条循环输送装置穿过上件区、钎焊区、风冷区和下件区；所述钎焊区的结构包括：炉体，设置在炉体内的炉膛和加热装置，所述的炉膛的前端与上件区相连通，所述炉膛的后端与风冷区相连通，在所述炉体四周内部设置有纳米保温材料，在所述炉体外部左右两侧分别设置有氮气腔，在所述氮气腔的上端设置有钎焊区氮气管，在所述氮气腔的底部设置有氮气进口，所述氮气腔通过氮气进口与炉膛相连通。

新能源太阳能热水器水垢清理装置 1011     

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本发明公开了一种新能源太阳能热水器水垢清理装置，包括储水管、底座，所述底座的顶部设置有储水管，所述储水管包括隔板、电机、转盘和蜗杆，所述电机与储水管的内壁左侧固定连接，所述电机远离储水管的一端设置有隔板，所述隔板与储水管的内壁固定连接，所述储水管的内部设置有蜗杆，所述电机的输出端贯穿隔板与蜗杆固定连接，本发明通过设置了刮板机构来对储水管内部的水垢进行清理，储水管在长时间使用后会产生水垢，不进行清理会对水有一定的影响，通过设置了刮板对水垢进行清理，通过设置了磨砂对水垢进行二次的清理，避免了有一些较硬的水垢附着在储水管的内部，增加了工作效率。

具有减速器的新能源汽车 1154     

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本发明公开了具有减速器的新能源汽车，包括汽车本体，汽车本体底部四周处均设有轮胎，轮胎内设有多个摩擦片，多个摩擦片之间设有与制动踏板连接的制动轮缸和复位弹簧；还包括防护组件，用于推开轮胎前方坚硬物的防护组件设于制动轮缸上；清刮组件，用于刮除轮胎外表面上嵌入的坚硬物的清刮组件设于轮胎外表面，刹车时制动轮缸带动活动块和第一挡板向下移动，阻挡轮胎前的坚硬物，避免坚硬物贴近轮胎造成划伤，活动块下移的同时，带动刮板和刮杆沿着轮胎外表面进行清刮运动，清除嵌入轮胎上的坚硬物，避免重新启动车辆时，残留在轮胎上的坚硬物对轮胎造成损害，以保证轮胎的使用耐久度。

新能源汽车轮毂喷漆装置 1019     

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本发明涉及汽车喷漆技术领域，且公开了一种新能源汽车轮毂喷漆装置，包括活动件，所述活动件的上部活动连接有杠杆，杠杆的下端活动连接有滑动块，滑动块的左边固定连接有拉动杆，拉动杆的左端活动连接有转动板，转动板的下部设置有限位柱，限位柱的外部设置有第二弹簧，限位柱的左边设置有挡板，第二固定轴的后面转动连接有转动盘，转动盘的前面固定安装有轮毂。该喷漆装置，活动件上移使杠杆的右部转动，滑动块左移带动转动板转动，限位柱顺时针转动并带动转动盘上的待加工轮毂转动一段距离，限位柱逆时针转动时则会挤压第二弹簧，最终使限位柱停留在挡板上而不会带动转动盘上的待加工轮毂转动，通过轮毂自传保证轮毂上每个部位都会被喷上漆。