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本实用新型公开了一种防淋雨型汽车新能源电源插座，包括固定杆，所述固定杆的一侧设置有电源箱，所述电源箱的背面固定有固定块，所述固定块与固定杆的端部卡合连接，所述固定块的内部开设有卡槽，所述固定杆的端部固定有卡块，所述固定块的表面设置有贯穿其内部与固定杆连接的螺栓；本实用新型通过设计的固定块，使得电源箱在安装到固定杆的表面时，可以通过设计的固定块、卡槽和卡块便捷的把电源箱暂时固定在固定杆上，随后再用螺栓进一步固定，相比较现有的技术，大大提高了安装效率。
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本实用新型涉及汽车刹车系统。一种同步带驱动调节式新能源汽车刹车系统，包括顶杆、踏板、刹车增力液压缸、刹车减力液压缸、双向液压泵、从动同步皮带轮、同步皮带、主动同步皮带轮、驱动主动同步皮带轮的调速电机、控制模块和检测顶杆速度的速度传感器，从动同步皮带轮通过同步皮带同主动同步皮带轮连接在一起，刹车增力液压缸的有杆腔和刹车减力液压缸的有杆腔通过管路连通，刹车增力液压缸的无杆腔和刹车减力液压缸的无杆腔通过双向液压泵连通，从动同步皮带轮同液压泵的转轴连接在一起，主动同步皮带轮和从动同步皮带轮啮合在一起。本实用新型挤压踏板感能够在使用时进行自主调整的优点，解决了现有的刹车的踏板感事后不能够调整的问题。
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本实用新型公开了一种具有计时功能的新能源汽车用充电枪，所述壳体的前端设置有接触头，所述壳体的后端设置握把，所述壳体与皮管的连接处安装有橡胶软管，所述壳体右侧的边缘处设置有开关按钮，所述安装座固定在壳体的内壁上，所述翻板与翻盖上均固定有锁扣，且翻盖设置在壳体的上端，所述翻盖的长度小于壳体的长度，所述翻盖通过转轴与壳体转动连接，所述壳体的内侧面上固定有显示屏，且显示屏的截面形状为矩形，所述接触头的内部安装有插头，且插头与充电线电性连接，所述充电线固定在线缆固定架上，且线缆固定架的两端与壳体的内壁固定连接。本实用新型在壳体的内部安装有计时装置，可直接控制壳体上的开关按钮代开装置，操作方便。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电机定子连接线焊接机的顶升转动机构，包括有安装架，安装架的一侧设有垂直滑轨，垂直滑轨上安装有滑座，滑座通过驱动装置驱动在垂直滑轨上移动，滑座上端设有支撑架，支撑架包括有支撑盘和转盘，支撑盘和转盘之间通过若干连接杆固定连接，转盘通过第一轴承可转动的安装在滑座上端，转盘通过分度伺服电机驱动按一定角度转动，分度伺服电机安装在分度伺服电机座上，分度伺服电机座固定在滑座的一侧。本实用新型的顶升转动机构,能够有效的将电机定子的顶升至指定高度，同时控制电机定子按制定角度旋转。使得电机定子连接线的焊接实现自动化，无需人工去搬动电机定子，提高了工作效率，节约了人力。
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本实用新型公开了一种新能源汽车驱动系统一体化综合测试仪，将电流采集电路、电源转换电路和功率分析电路以及显示电路设置在外壳内，这样更加方便携带，同时体积小，将所有电路进行连接后整合进外壳中就不会出现检测环境繁杂，设备散乱的现象，同时不需要导线另外连接，这样也就不会因为线路长而受到电信号干扰，同时也不需要携带各种搭建环境的设备，只需要携带一个设备即可，开口化设计的互感器可以在不用将线路拆下后从在从铁芯的中间穿过，也可以检测不可拆下的线路，可以使检测更加方便快捷，减少了搭建检测环境的时间和拆下线路后在将线路连接回去的时间，大大提高了工作效率。
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本实用新型涉及一种新能源无线燃气取暖器，本实用新型包括壳体和底座，所述壳体内设有燃烧筒，所述壳体后端开设有冷风进口，所述壳体前端开设有热风出口，所述冷风进口后端连接有便于气瓶装卸的气瓶连接头，所述气瓶连接头连接有设于所述底座内的燃气输送装置，所述燃气输送装置的输出端连接有燃烧头组件，所述燃烧头组件对应设有点火针，所述底座内还设有锂电池装置盒和控制电路板，通过气瓶连接头、燃气输送装置、燃烧头组件、点火针的配合设置，以及冷风进口和热风出口通过燃烧桶对应想通，这样能有效降低能耗，且热风出口风速较大，从而保证较好的取暖效果。
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本实用新型提供了新能源汽车EMC检测电波暗室，包括第一侧壁、第二侧壁、第三侧壁、第四侧壁、底面及顶面，四个侧壁、顶面及底面组成框体，四壁、底面及顶面都安装有用于屏蔽电磁波的金属板；四壁、顶面的金属板的内壁都安装有吸波装置；底面上安装有用于放置被测试物品的可旋转、升降式转台，底面下设通道，连通电波暗室外部，用以经通道往处于下降末位的台体上运输被测试物品，通过在底面底部设通道，以运输被测试物品至下降末位的转台，经承物板转动可调节被测试物品相对天线塔的位置，避免大型被测试物品的位置移动不方便、耗时的问题，效率提高；三个天线塔可分别搭配不同的天线满足测试不同频段的要求，适用性强。
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本实用新型公开了一种新能源热水器壁挂支架，包括底板，所述底板一侧安装有轴承，所述轴承内安装有第一螺旋杆，所述第一螺旋杆一端连接有第二螺旋杆，所述第二螺旋杆通过轴承安装在底板上，所述第二螺旋杆一端设有连接孔，所述第一螺旋杆和第二螺旋杆上设有螺旋纹，所述第一螺旋杆和第二螺旋杆上安装有竖杆，所述竖杆内设有滑动槽，所述滑动槽内安装有滑动块，所述滑动块的表面安装有安装架和止动板，所述止动板位于安装架的一侧，所述安装架上安装有回弹合页，所述回弹合页上安装有固定环，所述滑动块中心处安装有拨动柱，所述拨动柱上安装有拨动板，所述滑动块上设有拨动槽。本实用新型，适用不同尺寸的壁挂式热水器，使用更加方便。
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本实用涉及一种轻量化新能源直流充电系统用电缆，解决了现有技术的不足，包括供电线芯、控制线芯和信息线芯，所述供电线芯、控制线芯和信息线芯绞合后绕包外包带层，所述外包带层的外侧挤包有外隔离层，外隔离层的外侧包设有外编织层，所述外编织层的外侧挤包有热塑性TPU弹性体外护套，所述控制线芯包括控制导体，所述控制导体缠绕在一根用于提高电缆弹性的柔性连接丝或柔性连接管上，所述控制导体的外侧挤包有内绝缘层，所述挤包有内绝缘层的控制导体绕包在内包带层内，所述内包带层的外侧包设有内编织层，所述内编织层为0.12mm镀锡丝的铝塑复合带内编织层，所述内编织层的外侧挤包有控制线内护套层。
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本实用新型公开了一种新能源烘干箱的出料机构，包括出料管，所述出料管内设有振动板，出料管的两侧内壁上对称开设有第一凹槽与第二凹槽，振动板的两侧分别滑动安装在第一凹槽与第二凹槽内，振动板位于第一凹槽内的一侧固定安装有顶杆，且顶杆远离振动板的一端延伸至出料管外，出料管的一侧固定安装有电机，电机的输出轴上固定安装有位于凸轮，且凸轮与顶杆远离振动板的一端相接触，振动板远离顶杆的一侧固定安装有推杆，且推杆远离振动板的一端延伸至出料管外。本实用新型通过控制振动板持续振动能够有效的过滤物料中的杂质，减少生产成本，并且节能环保，便于人们使用。
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本实用新型公开了一种应用于新能源汽车上的减震胶垫，包括底端胶垫，所述底端胶垫的顶端设置有顶盒，所述顶盒的内侧底端设置有滑轨、撑簧和微型泵，所述滑轨共设置有八个，且八个滑轨均位于顶盒的内侧底端，所述滑轨的一侧设置有撑簧，且滑轨的外侧滑动连接有第一滑套和第二滑套，本实用新型在第一减震胶垫的顶端设置有气囊，使用减震胶垫时，微型泵通过导气管将空气泵入到气囊内，气囊为第二减震胶垫减震，气囊减震效果，通过微型泵充气达到，减震效果稳定，解决了使用减震胶垫时，由于减震胶垫仅仅通过橡胶垫达到减震的效果，橡胶垫长期使用易老化弹性变差，影响减震胶垫的使用效果的问题。
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本实用新型涉及一种弹簧，特别涉及一种新能源驱动器梯形卡线弹簧。弹簧单体之间相互连接，构成环形的弹簧圈，所述的弹簧单体截面为梯形，分别有四条边，一条顶边，一条底边，两条侧边，顶边比底边短，两条侧边与底边的连接部为弧形，两条侧边与顶边的连接部为弧形。上述结构将传统的三角形形状改为梯形形状，其装配后转动倾斜内孔不变大、回弹性良好，能紧密卡住电缆线使之不易松脱消除隐患更安全，采用了梯形结构，并设定了合理的夹角，即使弹簧在转动的时候，会有四种状态，转动倾斜的过程中，弹簧接触面在顶边与侧边之间切换，不会导致内孔变大，依然保持良好的弹性。
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本实用新型公开了一种新能源电机用电机控制器，包括冷却水道壳体和位于冷却水道壳体上方的安装壳体，安装壳体的上表面设有接口朝上的信号接插件和高压接插件，安装壳体内部设有IGBT、薄膜电容和主控板，IGBT设在冷却水道壳体的上表面，薄膜电容位于IGBT正上方，主控板设在薄膜电容上表面；薄膜电容分别与高压接插件和IGBT电路连通；冷却水道壳体上设有竖直朝上进水管和出水管。本实用新型的好处是电机控制器内部结构形式为信号接插件、高压接插件、冷却水管的连接方式一致朝上，减少不必要的连接线头，缩减控制器外形尺寸。薄膜电容安装在IGBT正上方，同时作为屏蔽板使用，使安装更为简便，结构更为紧凑。
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本实用新型公开了一种新能源车用电机轴承油润滑防尘结构，包括传动轴，传动轴插套在电机空心轴中，电机空心轴的右端插套在电机端盖中，电机空心轴的右端外侧壁上固定有旋转变压器和第二轴承，第二轴承的外圈固定在电机端盖上，第二轴承在旋转变压器的左侧，所述传动轴的右侧插套有电机小端盖，电机小端盖通过螺栓固定连接在电机端盖上，电机小端盖的左端具有多个定位柱，定位柱穿过旋转变压器的边部具有的定位孔并插套卡置在电机端盖上具有的定位凹孔中，电机空心轴的右端侧壁上成型有多个流通孔；它使得第一轴承和第二轴承均可以被油液润滑，同时，其通过定位柱和环形凸起定位部实现旋转变压器的连接固定，其连接方便。
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本实用新型公开了一种新能源热交换器，包括筒体和无缝钢管，筒体下方设置有椭圆形封头，椭圆形封头底部设置有排污接口，筒体底部外壁上均匀设置有三个支腿，筒体上方设置有上管板，上管板上方设置有管箱，管箱内部空间由隔板一分为二，管箱顶部设置有进水接口和出水接口，上管板和位于筒体内部的下管板之间均匀设置有若干无缝钢管和定距管，定距管内部设置有拉杆，下管板下方设置有无折边球形封头，无缝钢管和定距管上由上及下相间设置有大折流板和小折流板，顶部的大折流板上方位于两侧的定距管上设置有防冲板，防冲板外侧的筒体上设置有进气接口，无折边球形封头下方位于筒体内壁设置有若干交错的挡板，挡板一侧的筒体上设置有出气接口。
本发明涉及一种适用于连续模冲压的新能源电池铝壳用材料制造方法，经过熔炼、铸轧、坯料退火及冷轧、切边及清洗、成品前退火、二次冷轧和分切后得到铝壳用材料，其中组成成分按质量百分比包括：Si：0.10～0.3％，Fe：0.40～0.70％，Cu：0.05～0.20％，Mn：1.00～1.30％，Mg≤0.05％，Zn≤0.03％，Ti≤0.05％，余量为Al。该方案制造方法简单，效率高，得到的成品质量高。
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一种新能源汽车空调电磁阀吸附力测试装置，包括底板，所述底板上固定安装有第一支撑板、第二支撑板、第三支撑板，所述第一支撑板和第二支撑板之间设有驱动盘和轮毂盘，所述驱动盘上固定安装有穿过第一支撑板并与其转动连接和滑动连接的输出轴，本发明有益的效果是：本发明结构简单，操作简便，能够对电磁阀上的轮毂盘和驱动盘进行转速测试，能够测得它们在相同转速的情况下，吸附力减小至何种情况下，才会产生脱离现象，并且产生脱离现象后会主动停止测试，能够直观的告诉人们在产生脱离时电磁阀的吸附力大小，装置整体简单高效，方便快捷实用性强。
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本发明公开了间隙测量技术领域的一种新能源汽车的前杠间隙的检测装置，包括控制室和放置盒，控制室后端安装有底板，控制室内部安装有蓄电池组，蓄电池组前端安装有转动电机，转动电机前端安装有转轴，转轴与转动电机转动连接，转轴外部安装有连接室，转轴前端安装有转动块，转动块上下端均安装有移动板，移动板外侧均设置有刻度，移动板中部均设置有滑槽；本发明中，通过启动转动电机，转动电机带动转轴转动，转轴带动转动块转动，转动块带动两个移动板向外移动，当移动板两端与前杠无间隙连接后，查看移动板上的刻度，进行数据的读取，进行记录，代替用肉眼进行检测，提高数据的准确性，不影响前杠的安装，带来便捷。
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本发明涉及汽车领域，具体是涉及一种新能源汽车生产用旋拧器，包括旋拧套筒，旋拧套筒同轴插装在传动杆上，传动机构通过旋转驱动装置的工作端的旋转配合传动杆将扭矩传递到旋拧套筒上，所述旋拧套筒自上而下通过筒部、第一座部和第一杆部，筒部内壁周侧设置有竖直环绕的卡槽，第一座部的周侧设置有若干个第一铰接座，第一铰接座上铰接安装第一铰接臂，第一铰接臂的底部与第二铰接臂铰接连接，第二铰接臂的另一端铰接安装在传动杆的第二座部周侧设置的第二铰接座上，本技术方案通过旋拧套筒与传动杆之间的距离缩短时第一铰接臂和第二铰接臂的铰接结构实现对紧固件周侧进行自适应夹持，从而提高旋拧器与紧固件的结合程度。
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本申请公开了一种新能源汽车用不同厚度云母件的成型装置及方法，涉及云母加工设备领域，成型装置包括将云母粉和有机硅胶混合均匀的上料装置、用于盛装混合好的原料的下模以及朝着下模内运动并将原料制成云母件的上模，所述下模上连接有用于进料的送料管，地面上安装有支架，所述支架上设置有驱动上模在竖直方向上运动的升降机构，所述上模上开设有竖直贯穿上模上下表面且供多余有机硅胶流出的出料孔，所述上模内设置有用于裁切多余有机硅胶并形成所需云母件的切割装置。本申请具有便于加工不同厚度云母件的效果。
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本发明提供了一种新能源汽车用复合材料，包括重量份数比的如下各组分：50‑70份聚丙烯、3‑6份玻璃纤维、4‑8份柠檬酸三丁酯、3‑7份阻燃剂A、1‑4份阻燃剂B、1‑3份抗氧剂、0.5‑1份过氧化甲乙酮、2‑6份丙氧基化双酚A、5‑10份季戊四醇三丙烯酸酯和10‑20份丙酮；所述阻燃剂A由碳纳米管、蒙脱土、硫酸铁、硫酸铝、偏硅酸钠制备而成；所述阻燃剂B由杯芳烃、三氟化硼乙醚、聚酰亚胺树脂和惰性气体制备而成，所得到的复合材料具备优异的阻燃、绝缘、耐候及机械性能。
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本发明提供了一种新能源车及其车载可调杯托结构。本发明包括托体，所述托体上设有供容器放置的放置槽，所述放置槽内设有环形片，所述放置槽槽底上设有滑移槽，所述环形片上设有滑移杆，所述滑移杆滑移连接于所述滑移槽，所述滑移槽内设有若干卡槽，若干所述卡槽沿所述滑移杆的滑移方向进行排布，所述滑移杆上凸设有卡点，所述卡点用于与卡槽相卡接，所述环形片能沿着放置槽的槽深发生上下滑移。其能根据不同高度的容器，适应性调节环形片与放置槽槽底之间的间距，容器放置的稳定性高。
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本发明涉及电动自行车技术领域，且公开了一种新能源电动自行车用支撑设备，包括车架，所述固定盘的前侧连接有刹车架，刹车架的后端设置有与弧形金属片对应的金属块，转柱的外侧设置有内金属片，固定架的内部开设有通气槽，支撑架的上部内侧设置有与内金属片对应的外金属片磁块的上部设置有与其对应的线圈。通过车架上的刹车带动刹车线收缩，刹车架带动金属块与弧形金属片转动接触，与金属块和弧形金属片串联的线圈通电，线圈产生的磁场吸附磁块向上移动，磁块下侧通过通气槽吸附限位柱脱离支撑架，通过第一弹簧拉动支撑架向右移动收放，这一结构解决了电动自行车骑行前不能快速收起导致实用性低的问题。
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本发明公开了一种新能源汽车自调控安全充电枪，包括空心的枪体，所述枪体内设置有充电模块，所述枪体侧壁滑动套接有插头，所述插头侧壁开设有若干限位槽，所述插头与枪体凹槽内壁之间固定连接有若干第一弹簧，所述插头与枪体侧壁均胶合有第一导电片，所述第一导电片与充电模块通过导线电连接，所述枪体侧壁开设有若干通气孔，所述枪体内设置有热感装置。优点在于：本发明的充电枪可以在保证防水的前提下，过热时打开通气孔散热，且散热效果不佳时自动调控降低电流抑制过热情况，避免内部线路长期高温工作老化，且在短路与严重过热时主动断开充电，避免自燃造成经济损失或引发火灾，更加安全可靠。
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本发明揭示一种防触电新能源汽车充电接口装置，包括充电枪和安装在汽车上的充电接口，充电接口的外端部上设置有可供充电枪的前端插入的插口，充电枪的前端嵌装有导电座，充电接口中固定有分别用于插入到其中一个导电座中的导电针，导电座与充电桩电连接，充电枪的前端设置有凹槽，凹槽的底部嵌装有接近开关，插口的内底部上设置有用于插入到凹槽中并靠近接近开关的凸台，接近开关与充电桩电连接；本发明通过接近开关的设置，当充电枪从充电接口上拔下来后，接近开关会检测不到凸台的存在，这样一来，接近开关能够发送信号给充电桩，充电桩即可切断导电座的电源，从而能够避免导电座仍然带电的现象，即能够避免引发触电事故。
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本发明公开了一种基于新能源发电技术的照明路灯，其结构包括：灯板、支撑侧架、立柱、光伏板、控制箱，灯板左侧通过螺栓与支撑侧架连接轴相连接，撑侧架焊接固定在立柱的两侧，光伏板安设在立柱的顶部，且通过导线与控制箱内部控制电路相连接，灯板设有两个固定在光伏板的底部；有益效果：本发明通过的配重框带动从动洁板进行移动，定位框体移动的过程中带动中心垫板将中部的污垢往两侧分散，经过引导边板流出，且通过后端的复刷内板进行收尾工作，大大提高了对底板的清洁效果，避免底板因为污垢造成夜间照明不佳的情况发生。
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本发明公开了一种安全省电的新能源汽车充电装置，包括机体，所述机体内设置有工作腔，所述工作腔左侧设置有升降腔，所述机体左壁体内设置有通孔，所述工作腔内设置有用于对电缆收放调节的收放线组件，所述收放线组件包括与所述工作腔前侧内壁固定安装的枪头箱，所述枪头箱后侧内壁左右滑动安装的移动块，该装置工作时，能够通过收放线组件将电缆线向前移出或拉回，能够通过防护组件防止车辆撞击并在充满电后断电防止过载，并在忘记拔插充电枪时使电源与插头断开，能够通过电枪头固定组件对充电枪进行固定，提高了工作效率。
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本发明涉及充电桩装置领域，具体的说是一种具有自动清洁功能的新能源充电桩，包括充电桩本体、卷收结构、存储结构、导向结构、清洁结构和增压结构；导向结构抵触于充电桩本体的内部的用于增压的增压结构；增压结构的端部设于存储结构的内部，用于存储消毒液的存储结构固定于充电桩本体；充电桩本体上设有用于喷洒消毒液的清洁结构，且增压结构连接于清洁结构，进而便于在导向结构抵触车轮和导向结构复位时，导向结构驱动增压结构与充电桩本体之间滑动，增压结构复位对存储结构的内部的消毒液进行增压，使消毒液从清洁结构喷洒在充电枪上，便于对充电枪进行消毒，进而有效的防止不同的使用者接触充电枪造成交叉感染，大大提高了使用安全性能。
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本发明公开了一种新能源车用高原用真空度传感器和测试方法，其特征是，包括壳体和壳体内的气室，气室和外界密封设有活塞，活塞与气室可滑动连接，活塞的一端位于气室外侧，活塞位于气室外侧的外端设有与壳体固定的压差芯片，压差芯片能够与活塞外端接触；壳体内还设有管道连通真空泵的纯压芯片。本发明的有益之处在于相比现有技术，本申请能够直接输出外界与标准大气压的压力差，从而能够提高真空泵助力调整的反应速率；可识别高原地区海拔；成本重量更低，省电和寿命长；可靠性高；气室的抗漏性能高，活塞移动平稳，系统稳定性高。
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