广东有色金属新能源材料技术理论与应用

电池包箱体、电池包及新能源汽车 1021     

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本实用新型提供了一种电池包箱体、电池包及新能源汽车，电池包箱体包括箱体框架以及与箱体框架连接的支撑结构，支撑结构包括两个连接件及加强件，连接件连接于箱体框架，两连接件分别位于相邻两电池模组之间的空隙延伸方向的两端；加强件两端分别连接一连接件，加强件包括隔离板及加强板，隔离板插设于空隙内，加强板连接于隔离板的一端并与隔离板呈夹角设置。本支撑结构能够代替现有的横梁使用，连接件便能够将箱体框架受到的挤压力传递至加强件，从而减少了箱体框架的受力，该加强件为箱体框架起到了受力缓冲的作用，同时隔离板相较于现有的横梁可设置较薄，不仅缩减了对箱体框架横向空间上的占用。

新能源汽车废旧电池回收设备 1151     

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本实用新型公开了一种新能源汽车废旧电池回收设备，具体涉及回收设备领域，包括箱体，内腔底部的内侧可拆卸安装有磁板，箱体的顶端可拆卸安装有顶盖机构，箱体的内侧固定安装有一级破碎机构、阀板机构、二级破碎机构、筛选机构和搅拌机构，安装环的内侧可拆卸安装有一次滤网和二次滤网。上述方案利用自动喷水的顶盖机构、依次排列的一级破碎轴、可降温的半导体制冷片和内设储水内腔的二级破碎轴，避免了电池因受到挤压内部短路发热造成燃烧的情况，大大提高了设备内部的操作安全性，延长了设备的使用寿命；利用可震动的筛选机构、多层滤网和可拆卸的磁板，简化了清理过程，提升了设备的筛选效果和工作效率，降低了工作人员的后续工作量。

用于新能源汽车驱动永磁电机自动插磁钢非标设备 917     

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本实用新型涉及一种用于新能源汽车驱动永磁电机自动插磁钢非标设备，当转子流水线工作时，把载有需要入磁钢的转子铁芯和工装板一并送入到本非标设备机架的中部，当工装板流转到位后，非标设备下部的顶升机构升起，使转子铁芯和磁钢分度盘完成对正并压紧，然后下压机构上均布的磁钢插刀下降，把磁钢上料槽内预装的N片磁钢同步压入到转子铁芯中，完工后下压机构升起，磁钢插刀退出,上料槽内预装排列的磁钢逐片自动前移，顶升机构下降，装好的转子铁芯和工装板随流水线一并流转到下一个工序，下一个待装的转子铁芯到位后,可以连续不断地重复完成自动插磁钢工作。本实用新型非标设备与单头插磁钢设备比较可以一次性快速完成多片磁钢同步装配。

新能源灯光系统 773     

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一种新能源灯光系统，包括窗体、太阳能发电组件、蓄电组件和控制单元，窗体包括框架、副窗、调节绳和若干窗叶，窗叶由调节绳控制开启与关闭，窗叶表面设有若干发光组件，窗叶采用不透光材料，窗叶的左下角设有触发点，框架与所述触发点相对应设置有触发器，副窗由双层透明玻璃组合而成，副窗的双层透明玻璃之间存在空腔，太阳能发电组件设在空腔内，控制单元分别连接发光组件、蓄电组件、太阳能发电组件和触发器。本市新型设置的太阳能发电组件与发光组件配合，可以实现环保节能的效果；发光组件设置在窗叶上，窗叶既可以当普通窗叶用，也可以当照明灯，在黑夜也能像白天太阳光从窗外射入一样，具有美感且实用。

应用于新能源高压线的多层剥皮装置 770     

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本实用新型涉及一种应用于新能源高压线的多层剥皮装置，包括机壳以及设置于机壳内的送线机构和切线机构，机壳开设有进料口，送线机构将多层线材由进料口处移送至切线机构，切线机构包括：上下对称设置的两个切线组件，切线组件包括：切线驱动气缸、设置于切线驱动气缸一端的安装板以及设置于安装板上的多个半圆切刀。本实用新型的多层剥皮装置设置有送线机构和切线机构，其中送线机构将多层线材由进料口处移送至切线机构，切线机构上设置有对称设置的两个切线组件，每个切线组件上设置有多个半圆切刀对应处理多层线材的不同层，使得多层剥皮装置对多层线材进行一次多层剥皮处理，耗时短，生产效率高。

拆卸拼接便利的新能源汽车电池 870     

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本实用新型涉及一种拆卸拼接便利的新能源汽车电池，包括箱体、箱盖和拼接底板，所述箱体内顶部设置有拼接底板，所述拼接底板内部开设有预留槽，所述预留槽顶端套设有固定柱，且预留槽内部设置有二号压缩弹簧，所述拼接底板和箱体之间通过螺栓固定有一号压缩弹簧，所述箱体底部通过螺纹槽连接有固定螺栓柱，所述箱体顶部通过转轴连接有箱盖，所述箱盖内部两端开设有散热腔，散热腔内部通过螺栓固定有抽风扇，所述箱盖和箱体外表面均胶合有隔热层，所述隔热层外表面热熔连接有保护层。本实用新型可以快速对不同高度的电池进行拼接、固定，同时具有散热功能，适合被广泛推广和使用。

新能源汽车空调压缩机驱动器预充电路 707     

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本实用新型公开了一种新能源汽车空调压缩机驱动器预充电路，包括电流母线、预充电路和负载，预充电路和负载并联后接入电流母线。本实用新型采用将预充电路和负载并联的方式，使得预充电路的继电器不单独设置在电流母线上，避免继电器不间断工作，减小了继电器的额定功率，提高了继电器的寿命。

新能源温室 1019     

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本实用新型公开了一种新能源温室，包括多个对称排列的支撑柱，所述支撑柱顶部均固定连接有横板，多个所述横板顶部固定连接有固定座，所述固定座顶部设置有顶座，所述顶座内侧壁对称设置有限位槽，所述顶座内顶部固定连接有第一电机，所述第一电机驱动端固定连接有螺纹柱，所述横板与支撑柱外侧包裹设置有多个保护套；所述顶座顶部对称固定连接有第二电机，所述第二电机驱动端固定连接有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆远离第二电机侧转动连接有轴承座。本实用新型在太阳能电板外侧设置有滑板，即通过启动第二电机带动双向螺纹杆转动，从而带动两个滑板相互靠近，进而将太阳能电板进行包裹保护，防止恶劣天气将装置损坏，提升了装置的使用寿命。

新能源汽车充电桩智能插座的防盗报警装置 1154     

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本实用新型公开了一种新能源汽车充电桩智能插座的防盗报警装置，包括箱体、固定箱以及盖板，本实用新型在结构上设计简单合理，工作时，经过显示面板上的摄像头进行摄像，刷卡区进行刷卡，从而打开固定箱右端的门板，取出充电手枪，进行充电，以防充电手枪直接暴露在外容易被盗；经过第二弹簧、连接板进行一级减震，导杆、第一弹簧进行二级减震，导套、第三弹簧、导杆进行三级减震，以防使用人员在停车时对装置造成损害；风机经过过滤网、网板对装置进行散热，隔热层进行隔热，以防高温对装置内部元件造成影响；充电完成后，电机带动线轮转动，便于对线束进行收纳，使用方便；太阳能电池板将光能转换为电能储存到锂电池内，对装置提供电源。

新能源汽车PACK电压采集片的减震安装结构 1142     

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本实用新型公开了一种新能源汽车PACK电压采集片的减震安装结构，包括有电路板、电池PACK以及电压采集片；该电池PACK具有导电排；该电压采集片包括有一体成型连接的第一焊接部、减震部和第二焊接部，第一焊接部与电路板焊接导通，减震部为波浪形结构，第二焊接部与导电排焊接导通。通过电压采集片上设置有第一焊接部与第二焊接部焊接固定在电路板与电池PACK上，并配合电压采集片上还设置有一减震部，在汽车行驶中产生振动以及电池在工作的过程中发热，电池会膨胀，二者对电压采集片产生的应力由减震部抵消，从而避免电压采集片在工作时与电池或电路板之间脱离或采集片被拉断，不仅延长了产品的使用寿命，还提高了产品的工作稳定性。

新能源客车的断电保护装置 1126     

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本实用新型公开了一种新能源客车的断电保护装置，包括断电保护装置主体，所述断电保护装置主体的两侧均固定连接有导线连接端，所述导线连接端的外侧固定连接有连接线束，所述断电保护装置主体的表面设置有耐高温层。本实用新型通过设置断电保护装置主体、导线连接端、连接线束、耐高温层、PSU塑料层、ABS塑料层、防水层、PC塑料层、PA塑料层和接线片的相互配合，达到了耐候性能好的优点，解决了现有的断电保护装置，耐候性能差的问题，当人们长时间使用断电保护装置时，不会受到阳光照射、温度变化、风吹雨淋等外界条件的影响，不会导致防护壳出现褪色、变色、龟裂、粉化和强度下降的现象，不影响其使用性能，方便人们使用。

新能源汽车三防漆材料性能选型用验证装置 1119     

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本实用新型公开了一种新能源汽车三防漆材料性能选型用验证装置，包括盒体，所述盒体的侧部通过连接杆焊接固定有储水斗和储尘斗，所述储水斗和储尘斗的底部分别连通有第一下料管和第二下料管，所述盒体的侧壁上开设有滑槽，所述滑槽内滑动安装有滑块，所述滑块的侧部通过螺栓安装有活动槽，所述活动槽的底部开设有通孔，所述活动槽的内壁和内底部均涂刷有三防漆层，所述盒体的底部安装有振动马达。本实用新型通过该验证装置，可以简单方便的对三防漆的防尘和防潮效果进行验证，无需更换其他验证装置，降低验证成本，有效的提高三防漆的验证效率。

新能源和清洁能源船舶配电三线系统 1184     

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本实用新型公开了一种新能源和清洁能源船舶配电三线系统，包括直流配电网和交流配电网，直流配电网包括直流配电板，该直流配电板设置有直流汇流排，交流配电网包括交流配电板，交流配电板分别设有三相三线AC380V汇流排和三相三线AC220V汇流排；三相三线AC380V汇流排的输入端和隔离变压器的第一次级线圈连接，三相三线AC380V汇流排的输出端和三相AC380V的用电设备连接；三相三线AC220V汇流排的输入端和隔离变压器的第二次级线圈连接，三相三线AC220V汇流排的输出端和AC220V的用电设备连接；隔离变压器的初级线圈和直流汇流排上的DC/AC模块的AC端连接。该系统可大大降低直流网侧谐波污染至交流配电网，在提高交流电能质量的同时，可提高电能效率，以及电力系统可靠性。

新能源汽车电机控制器壳体加工夹具 1151     

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本实用新型属于加工夹具技术领域，尤其为一种新能源汽车电机控制器壳体加工夹具，包括夹具本体，所述夹具本体的上表面通过螺栓与液压转台的下表面螺纹连接，所述液压转台上表面的左侧设置有气动锁紧机构a，通过设置液压转台、压紧开关、气动锁紧机构a和气动锁紧机构b，启动压紧开关，CNC加工中心完成工件a和工件b上表面的加工，液压转台转动90°，CNC加工中心完成对工件a和工件b正面的加工，液压转台转动‑90°回到原点，液压转台转动‑90°，CNC加工中心完成对工件a和工件b背面的加工，液压转台转动90°回到原点，减少了生产前的准备和调试工作，加工过程中没有了瓶颈工序，有效加工效率得到提高。

便于安装的新能源汽车用电池 1116     

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本实用新型公开了一种便于安装的新能源汽车用电池，包括电池盒、减震座和电池组，所述电池盒的内部通过横向减震弹簧件安装有减震座，所述减震座的底部等距安装有纵向减震弹簧件，所述减震座的内部通过螺栓安装有电池组，所述减震座的内部两侧通过螺栓安装有安装盒，所述安装盒的内部通过安装架安装有散热风机。本实用新型通过在减震座的外侧和底部分别安装有横向减震弹簧件和纵向减震弹簧件，减震座通过横向减震弹簧件和纵向减震弹簧件的配合，可有效消减减震座内部电池组受到的震动力，可解决汽车在行驶过程中发生颠簸震动导致电池组内部损坏的问题，保证了电池组的安全性，延长了电池组的使用寿命。

新能源充电用电缆 1197     

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本实用新型公开了一种新能源充电用电缆，包括外层保护套层的外侧开设有多个外层保护锯齿，所述外层保护套层的内侧焊接有内层绝缘层，所述内层绝缘层的内侧焊接有多个内层保护塑料套，多个所述内层保护塑料套之间均通过焊接的连接环连接，多个所述内层保护塑料套与多个所述连接环隔开的空隙内填充有内部软胶填充层，所述内层保护塑料套的内部贯穿有导线，所述内层保护塑料套与导线之间的空隙内填充有天然橡胶填充层；本实用通过设置的外层保护锯齿，能够在电缆受到冲击时提供简单的外部防护结构，并且内部进行分层隔离，在进行线路的设计时，能够将不同的导线进行隔开，避免相互之间产生影响，具备一定的有益效果。

分布式光伏新能源观光车 791     

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本实用新型公开了一种分布式光伏新能源观光车，包括车主体和顶棚，所述顶棚的顶面由多块太阳能电池板拼合而成，太阳能电池板对称分布设置在顶棚顶面的左右两侧，顶棚上设有用于太阳能电池板向顶棚左右外侧滑动的滑动机构，太阳能电池板整体通过连杆滑动架设在滑动机构内，连杆的两端与滑动机构设有向下翻转的转动机构，太阳能电池板的底面通过方向平行于滑动机构的导轨机构滑动卡设在连杆杆壁上；本实用新型设置的太阳能电池板的可调式的滑动和翻动调节，不仅可以实现车主体顶部的全景天窗功能，也可以实现对车主体两侧进行遮挡防护的安全作用，大大提高了太阳能电池板的使用效率和车主体整体的实用性。

新能源充电机的电控箱 792     

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本实用新型公开了一种新能源充电机的电控箱，包括箱体，所述箱体后侧壁左右两侧均焊接有L型安装板，所述箱体和L型安装板上端左右两侧均焊接有侧板，两组所述侧板上端共同焊接有挡雨棚，所述挡雨棚从前至后倾斜向上设置，所述箱体后侧壁开设有第一通风孔，所述箱体内上下两端均焊接有隔板，所述隔板上开设有第二通风孔，所述箱体上下两侧壁且对应第二通风孔处均安装有风扇，所述箱体前侧面铰接有箱门，所述箱门内壁左右两侧均焊接有用于挂接挂钩的挂耳，两组所述挂钩上共同固定连接有干燥剂盒。本实用新型便于安装拆卸，能够在通风散热的同时，起到防水的作用，有效保证箱体内部元器件的正常运行，延长电控箱的使用寿命。

新能源汽车内置储物箱 809     

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本实用新型公开了一种新能源汽车内置储物箱，涉及储物箱领域，包括箱体，所述箱体的顶端设置有顶盖，所述顶盖的内部设置有延伸至顶盖底端外侧的限位块，所述限位块的内壁套设有伸缩杆。本实用新型通过设置把手、放置架、安装仓、支撑块、第一弹簧、分隔板和定位吸盘，通过把手将放置架取出，将瓶装工具放置进入安装仓的内部，瓶装工具通过自身的重力下降，瓶装工具与定位吸盘进行吸合，瓶装工具的重力推动支撑块下降，支撑块下降推动第一弹簧进行压缩，使瓶装工具在安装仓的内部进行限位，通过把手将放置架放置进入箱体的内部，将较小的修理工具放置进入放置架的内部，通过分隔板进行分隔，使工具之间进行分开放置。

新能源汽车电机铝合金外壳模具 1141     

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本实用新型公开了新能源汽车电机铝合金外壳模具,包括：上模具、下模具、四个打孔柱；上模具水平设置，上端设有用于升降上模具的升降装置；上模具在升降装置的带动下在竖直方向上移动；所述上模具下端面中央设有环形的外壳成型孔；所述外壳成型孔上侧内壁设有注液孔；下模具设置在上模具正下方，上端面设有圆形凹坑；所述圆形凹坑中央设有轴立柱，前端、后端、左端、右端都设有用于成型连接耳的耳成型凹槽；四个打孔柱分别竖直设置在四个耳成型凹槽内。本实用新型一次即可铸造出电机的铝合金外壳，避免二次打孔的麻烦，大大提高了工作效率。

新能源汽车电池的充电外壳 1191     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电池的充电外壳，涉及电池冷却装置技术领域；包括外壳本体，所述的外壳本体具有底壁，且底壁上设置有向内凹陷一U形槽，该U形槽封闭后形成的冷却腔体用于流经冷却液；所述的外壳本体上设置有与冷却腔体相连通的进料口和出料口，冷却液从进料口进入冷却腔体中，并从出料口流出；所述U形槽的底面上设置有多个间断隔条，该间断隔条用于将进入冷却腔体中的冷却液分成多股；本实用新型的有益效果是：将电池内部的热量进行散发，散热效果良好，由于间断隔条的设计，避免了电池局部温度过高而导致电池的损坏，提高了散热效率。

适用于新能源行业的电力输送用驱鸟装置 1024     

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本实用新型涉及驱鸟装置技术领域，尤其涉及一种适用于新能源行业的电力输送用驱鸟装置，包括安装座，所述安装座的上端通过支架安装有盒体，所述盒体的内部从上到下依次安装有电动机和蓄电池，所述电动机的输出轴延伸至盒体的外侧并与球体固定连接，所述球体侧壁的中部嵌入安装有红外传感器，且球体的上端安装有扬声器，所述盒体的两侧侧壁上固定安装有支撑杆，所述支撑杆为倾斜设置，且支撑杆上固定安装有太阳能光伏板，本装置使用时，通过电动机带动球体转动，红外传感器对周围环境进行检测，当红外传感器检测到周围有温度较高的物体时，扬声器发生声响，使鸟类受到惊吓，对鸟类进行驱赶。

新能源锂电池隔膜热处理在线控制设备 721     

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本实用新型提供了一种新能源锂电池隔膜热处理在线控制设备，包括烘烤定型隔膜的在线热处理烘箱，所述在线热处理烘箱包括具有烘烤定型腔体的箱体和控制器，所述烘烤定型腔体为密封腔体，所述箱体上设有张紧隔膜的辊传动机构，所述辊传动机构包括放料辊、中间传动辊和收料辊，其中，所述中间传动辊至少有两根并设置在所述箱体的烘烤定型腔体之内，相邻的所述中间传动辊上下布置。本实用新型的有益效果是：可实现对隔膜的烘烤定型，具有设备小、占地少、成本低的优点，并且，隔膜的平整性控制较好，使得薄膜定型更加标准，厚度更加均匀。

畜牧养殖用新能源粪便烘干处理装置 1131     

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本实用新型公开了一种畜牧养殖用新能源粪便烘干处理装置，包括壳体，所述壳体内左端上部安装有第一滚筒输送带，所述第一滚筒输送带下侧右部固定安装有斜滑板，所述斜滑板右端下侧安装有第二滚筒输送带，所述第二滚筒输送带下侧右部安装有收集室，所壳体上端左部贯穿插接有进料斗，所述进料斗右端连接有第一平板集热器，所述第一平板集热器右端连接有安装箱。本实用新型通过设置斜滑板，利用粪便在斜滑板上滚动，实现了粪便的自我翻身，可以提高烘干的效率；通过设置安装箱、第一风机、第一斜底板和第二斜底板，有利于将粪便从第一滚筒输送带上吹落，避免了粪便粘黏在第一滚筒输送带上。

便携式新能源储物箱 921     

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本实用新型公开了一种便携式新能源储物箱，包括箱体、电机、蓄电池、散热风扇、加热层、开关、滚轮、提手、凸起和转轴，所述箱体的底部设置有电机，所述电机的左边设置有蓄电池，所述蓄电池的下方设置有散热风扇，所述电机和散热风扇电源连接，所述箱体的左下方设置有加热层，所述箱体的外左部设置有开关，所述电机和开关之间设置有电源线，所述箱体的下方和上方之间设置有转轴，通过箱体的底部设置有电机，所述电机和散热风扇电源连接，电机对散热风扇进行供电，避免箱体内部温度过高损坏箱体，所述箱体的下方和上方之间设置有转轴，能进行拆卸，携带方便，转轴下方设置有支架，且支架连接底部，使用时，箱体更稳固。

应用于新能源汽车的电瓶托架 784     

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本实用新型公开一种应用于新能源汽车的电瓶托架，包括托架本体，及设置在托架本体内的陶瓷板；所述托架本体包括两块相对设置的侧板，及设置在侧板一侧的内板，及设置在侧板另一侧的挡板，及设置在侧板、内板和挡板下方的底板；所述陶瓷板包括与内板贴合固定的陶瓷板体，及设置在陶瓷板体表面上的网格凸起，及设置在陶瓷板体上的、且贯穿陶瓷板体的螺孔；通过在内板上设置有陶瓷板，且陶瓷板通过网状突起与电瓶之间产生的间隙能够通过空气流动降温，同时陶瓷板体内有空腔，也有利于空气流动并带走热量，有效保持电瓶的工作温度，防止高温影响电瓶的使用寿命，具有绝缘阻燃、导热效果快和稳定性强的优点。

应用于汽车大灯的新能源LED光源模组 1066     

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本实用新型公开一种应用于汽车大灯的新能源LED光源模组，包括：正极和支架；所述支架为空心管状结构，包括电路板和金属管，所述电路板的外表面设有若干个发光光源，电路板的一端与金属管连接，电路板的另一端连接正极。所述正极包括金属杆和连接块；所述金属杆穿过所述支架的中空结构，并与所述连接块连接；所述连接块与电路板电性连接。本实用新型散热性能优良，解决了现有市场LED汽车大灯存在的光型偏差、不聚光、有光斑、有暗区等缺陷。

新能源汽车合金控制臂 830     

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本实用新型公开了一种新能源汽车合金控制臂，包括总臂，所述总臂上对称设置有控制臂，所述控制臂的一端设置有分臂，且所述总臂、控制臂和分臂之间通过一体注塑成型，所述总臂上设有第一空腔，所述控制臂上设有第二空腔，且所述第一空腔与第二空腔连通，所述分臂上设置有球壳，且所述球壳贯穿分臂设置，所述球壳的顶端固定套接有保护套，所述球壳中安装有球座，所述球座的底端固定设置有球碗，所述球碗的底端安装有球销，球壳的内壁上开设有进油孔。本实用新型通过在球壳的壳壁上嵌入设置有加油管，方便加入润滑油，加油管的一端卡紧插接有密封块，在不需要加油时起到密封的作用，实用性更强。

新能源汽车用充电桩 1040     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用充电桩，包括充电桩主体，充电桩主体的一侧转动穿插连接有转杆，转杆的外部固定套接有转筒，转筒的外壁呈环形阵列固定连接有多个齿条，转筒的两边侧均设置有滑板，两个滑板相对的一侧均等距固定连接有多个卡齿，其中一个滑板的顶部和其中另一个滑板的底部均固定连接有连接杆，连接杆上固定连接有限位环。本实用新型利用转筒和卡齿相配合的设置方式，通过齿条与卡齿的啮合连接，从而使得两个滑板进行相离运动，从而使得充电枪暴露在外的充电线抽至充电桩主体的内腔中，也就能便于对充电枪充电线的收纳，避免充电线一直暴露在外而导致缠绕的问题，便于增加充电枪的灵活性。

新能源汽车用保险杠 1108     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用保险杠,包括保险杠，保险杠的另一侧安装有第一装配架，第一装配架的内部开设有凹槽，且凹槽位于第一连接杆的正下方，第一装配架的另一端安装有第二装配架，第一装配架和第二装配架的一侧均安装有缓冲垫，第一装配架和第二装配架的内部均安装有固定杆，第二装配架的顶部安装有挡板。本实用新型通过一系列的结构设计使得装配时将第一装配架套接在固定杆上再经过一系列固定结构进行锁住，从而使得装置结构简单，装配方便，在车辆经过颠簸的路段时不会发生脱落，且通过对一系列减震结构的合理布局，使得装置更好的对外力进行缓冲，从而大大保证的人们的出行安全，提高人们的出行体验。