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本发明公开了一种快捷的新能源充电桩,包括座体,所述座体顶端面中间设置有旋转腔,所述旋转腔中设置有可旋转的旋转柱,所述旋转柱顶端面上设置有第一滑行槽,所述第一滑行槽中设置有可上下滑行的第一滑行块,所述第一滑行槽底端壁的左侧设置有沉槽,所述第一滑行槽右端壁的底部设置有限行槽,所述第一滑行块右端面底部设置有与所述限行槽配合连接的限行块,本发明结构简单,生产成本低,能够根据太阳的运动轨迹而实现自动控制光照转换板的倾斜角度以及朝向,从而能够更好的吸收太阳光,通过控制开关控制两个所述充电桩工作进行充电,且通过提起装置方便本装置进行搬运,方便移机安装。
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本发明公开了一种生物质新能源燃料及其制备方法,包括以下重量份的原料:松针6.6‑9.5份、矿渣4‑6.1份、玉米秸秆5‑9.3份、高粱秸秆6‑8.4份、茶叶渣8‑10.8份、橡胶树木屑12‑16.3份、海藻4‑5.5份、乳香2.7‑4.5份和果蔬废弃物12‑16.3份。本发明原料来源广泛,制备工艺简单,获得的生物质燃料清洁卫生,燃烧值高,无毒无公害、安全无污染,较好的解决了现有的燃料能源存在的容易造成环境污染,投料方便,具有广阔的使用前景。
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一种用于新能源汽车的清洗剂,本发明的清洗剂是由多聚谷氨酸、羟丙基淀粉醚、微晶纤维素、山梨糖醇制成,制得的清洗剂能够有效增强清洗效果,在保证清洁效果的同时降低清洁剂清洗后的残留量,同时本申请还加入了芳香添加剂和棕榈蜡,能够使清洗的过程气味芳香,也能给车增加香味,还能在清洁剂冲洗后,在车外壳上留下保护蜡。
本发明公开了一种新能源汽车电机壳螺旋水道整体砂芯铸造方法及砂芯结构,其中,该方法包括:自动合模、抽芯模、底模、第一合模和第二合模自动合模,抽芯模的筒体、底模半圆形凹槽内的第一型腔、第一合模的第二型腔和第二合模的第三型腔构成与螺旋水道整体砂芯相匹配的第四型腔,第四型腔包括进砂口;射芯成型,将料箱的宝珠砂经进砂口射入第四型腔内,螺旋水道整体砂芯在第四型腔内初步成型。本发明通过自动合模后,即可构成与螺旋水道整体砂芯相匹配的第四型腔,进而将宝珠砂注入该第四型腔,即可一体成型获得螺旋水道整体砂芯,简化了螺旋水道整体砂芯的成型操作,从而既提升了砂芯的成型速率,也提升了砂芯的成型质量。
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本发明公开了一种新能源汽车设备,包括下支撑架、以及设置在所述下支撑架上方的上支撑架、以及设置在所述上支撑架上方的调位板,所述调位板上端面固定设置有弹性坐垫所述弹性坐垫的底面与所述调位板的上端面大小相等,所述上支撑架中设置有开端向上的第一平滑槽,所述第一平滑槽中可左右平滑地设置有第一平滑块,所述第一平滑块中设置有开端向上的第二平滑槽,所述第二平滑槽中可前后平滑地设置有第二平滑块,本发明的结构简单,制作成本低,操作方便,整体结构安全稳定,能够实现坐垫在高度位置、前后位置以及左右位置的自动调节,以满足不同人群的使用需求。
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本发明的一种应用于新能源汽车的底盘,包括防护板以及相对设置的两个第一固定板,第一固定板的外侧设置第一弯折部,第一弯折部和第一固定板相互垂直设置,第一固定板顶部用于放置蓄电池,第一弯折部的外侧设置第一凹槽,防护板的相对第一固定板的两侧设置第二弯折部,第二弯折部和防护板相互垂直设置,第二弯折部的顶部设置第三弯折部,第三弯折部和第二弯折部相互垂直设置,第三弯折部朝向防护板的内侧,第三弯折部卡在第一凹槽的内部,防护板的顶部距第一固定板的底部的距离大于第三弯折部的顶部距第一凹槽的顶部的距离,汽车发生托底现象时,在防护板的作用下,能够有效的增加对蓄电池的防护作用,避免对蓄电池造成损害。
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一种新能源动力电池系统注液式消防系统包括锂电池模块、注液装置及主控装置。锂电池模块包括多个并联设置的电池箱,每一电池箱内均容置有锂电池组;注液装置包括储蓄机构、引流管道及多个注液头,储蓄机构用于存储灭火液体,引流管道与储蓄机构连通,引流管道上设置有多个分流支管,多个注液头一一对应安装于多个分流支管上;主控装置包括控制主机及多个检测控制模块,多个检测控制模块一一对应容置于多个电池箱内,且多个检测控制模块均与控制主机电连接,控制主机与储蓄机构电连接,主控装置用于监控锂电池模块中的各个电池,且根据收集到的信息控制注液装置对发生火情的电池进行精确灭火,提高电池系统的安全性。
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本发明公开了车用配件技术领域的一种新能源汽车玻璃及纱窗升降器,包括薄钢板,薄钢板的顶部两侧固定胶粘有塑料轨,塑料轨的内腔前后分别滑动插接有车窗玻璃和遮阳网板,车窗玻璃和遮阳网板的底部中央均固定有推块,薄钢板的表面下方焊接有L型托板,L型托板的前表面贯穿固定有正反转伺服电机,L型托板的后侧转动连接有两组双段转动连杆,两组双段转动连杆的顶部分别与两组推块转动连接,该装置利用调整接头连接电机与车窗玻璃和遮阳网板之间的连接装置,可以独自操作,同时利用一个电机作为动力源,结构紧凑,减少了设备整体重量,便于车辆轻量化。
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本发明涉及充电桩技术领域,具体的说是一种新能源汽车充电桩安全使用方法,该方法包括以下步骤:S1,在充电桩的顶部安装红外传感器和视觉捕捉传感器,红外传感器用于检测车辆内有无人员,当有人时,充电桩停止充电,提高安全性;S2,在S1的基础上,在充电站的侧边安装随动机械手,随动机械手配合视觉捕捉传感器工作,对充电的车辆进行捕捉,随动机械手上安装有灭火喷头,当视觉捕捉传感器捕捉到烟雾或者火焰时,随动机械手将灭火喷头对准起火部位进行灭火,灭火喷头内喷出绝缘水。本方法可提高车辆充电时的安全性能,从而保证人们的人身安全。
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本发明公开了一种新能源电动车自动发电充电节能系统,包括电动车本体,所述电动车本体的下侧壁开设有安装槽,所述安装槽顶壁固定连接有第一固定杆,所述第一固定杆下端固定连接有发电机座,所述发电机座内部安装有发电机,所发电机的输出端贯穿发电机座且固定连接有转动杆,所述转动杆上固定套接有固定环,所述固定环上开设有多个卡槽,所述卡槽内设有发电风扇,所述发电风扇一侧延伸至卡槽外部。优点在于:本发明通过设置锁紧机构可以实现对发电风扇的拆卸,从而对发电风扇进行清洁,防止残留的灰尘对发电造成影响,同时设置的开启机构,可以起到挡风的作用,防止长时间发电风扇和转动杆转动造成对自身设备的损伤。
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本发明公开了一种新能源冷却水泵高效减震支座,包括上支撑板和下支撑板,所述下支撑板位于上支撑板下方,所述下支撑板上端四角设置有减震装置,所述减震装置包括上套筒和下套筒,所述上套筒套于下套筒内部,且滑动连接,所述下套筒内部底端固定连接伸缩连接杆,所述伸缩连接杆顶端位于上套筒内部顶端,且固定连接。本发明通过安装的减震装置,进而达到对冷却水泵的减震效果,提高了该减震支座的稳定性,从而使之更加安全可靠,通过安装的气囊,二者组合减震,将受到的冲击力进行缓冲释放,有效解决了其震荡问题,更加提高了该减震支座的减震效果,通过安装的吸音棉,有效的降低了冷却水泵工作时产生的噪音,不会影响到人们的正常使用。
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本发明公开了一种基于物联网的新能源车,由车体、发动机箱和动力设备构成,所述发动机箱内部设有蓄电池,所述动力设备由主扇叶、副扇叶、第一能源转化箱、第二能源转换箱、第一电力传输箱和第二电力传输箱,所述第二能源转换箱与第一能源转换箱内部设备设定相同,连接方式一致,所述第二电力输出箱与第一电力输出箱内部设备设定相同。通过动力设备内的能源转换设备将机械能转换电能,为汽车的蓄电池提供电力源,多个风扇使汽车在行驶过程中所消耗的电能与风力所产生的电能平衡,避免了充电的麻烦,完全杜绝汽油的使用。可以通过车内的按钮来调整制动阀来关闭或开启相应的风扇,避免了电力收集过量,导致蓄电池的负荷。
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本发明公开了一种新能源汽车用中控台太阳能板伸缩放置机构,包括中控台台板,所述中控台台板的中部具有空槽,空槽的前部侧壁具有定位凹槽,空槽的左右两内侧壁上具有侧滑槽,空槽的后侧壁上具有伸缩槽,伸缩槽的顶面具有滑动通槽,移动板处于空槽中,移动板的前端插套在定位凹槽中,移动板的左右两侧插套在侧滑槽中,移动板的后端处于伸缩槽中,移动板的中部顶面具有的安装凹槽中嵌套有太阳能电池板,太阳能电池板的底面固定在安装凹槽的底面上,移动板的后部顶面固定有限位杆,限位杆插套在滑动通槽中;它在中控台台板的顶面设置太阳能电池板,实现内部吸收太阳能,同时,在不使用时,可以将其收缩后,放置手机等大屏终端,非常方便。
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本发明公开了一种新能源汽车用圆形薄板定位成型机构,包括机架,所述机架的顶板固定有上支撑架,机架的顶板的中部固定有水平板,水平板的外侧壁处的机架的顶板上固定有环形套体,环形套体的外侧壁上成型有多个安装凹槽,安装凹槽的壁面上固定有推动气缸,推动气缸的推杆穿过环形套体并固定有弧形块;所述水平板的顶面固定有模具支撑座,模具支撑座的中部顶面具有环形凹槽,环形凹槽的中部底面具有下模安装凹槽,下模安装凹槽中螺接有下模,弧形块的底面靠近模具支撑座的顶端面的边部。它只需要人工将圆形薄板放置在模具支撑座上,然后自动调节圆形薄板,无需人工准确安装,其安装方便,从而提高了其加工效率和加工效果。
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本实用新型公开了一种新能源空气能供暖设备,包括主水箱,主水箱的顶部安装有副水箱,副水箱的底部安装有电磁加热线圈盘,主水箱的一侧安装有第一过滤箱,第一过滤箱的一侧连接有第一离心泵,第一离心泵与主机的进水口相连,主机的出水口通过循环进水管与主水箱相连,主机上连接有控制面板和蓄电池,蓄电池分别与太阳能板和风力发电机组相连,该供暖设备采用太阳能和风能进行同时发电并进行存储,节约电能成本,降低供暖成本,当需要供暖的时候,利用空气热源组件和电磁加热的方式对水箱内的水进行加热,从而提高加热效率,节约时间,采用热水供暖的时候还能对水进行多次过滤,提高地暖管和制热设备的使用寿命,方便人们使用。
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本实用新型公开了一种新能源热水器水箱,具体涉及热水器技术领域,包括外壳,所述外壳顶端设有顶盖,所述顶盖顶端固定连接有进水管,所述外壳一侧设有出水管,所述外壳内部设有内胆,所述外壳内壁与内胆外壁之间设有聚氨酯层,所述外壳内部底端设有固定机构。本实用新型通过设置推板和夹持板,在安装内胆时,可使外壳与内胆之间的间隙保持一致,填充的聚氨酯层厚度能保持均匀一致,水箱的保温效果得到了保证,且内胆安装方便,降低生产成本,通过设置顶盖,顶盖与外壳之间通过第一连接块和第二连接块连接,通过在顶盖与内胆之间填充聚氨酯层,可使水箱的保温效果更好。
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本实用新型公开了一种新能源汽车蓄电池回收用塑料壳分离装置,涉及蓄电池回收领域。本实用新型包括底座、装置主体和水箱,底座的顶部分别固定有装置主体和水箱,装置主体的顶部开设有进料口,装置主体的外表面分别安装有电机、操作面板和观察窗。本实用新型通过第一粉碎齿轮、第二粉碎齿轮和凸块,工作人员将蓄电池从进料口放入至装置主体内部,通过电机运作,带动第一粉碎齿轮转动,从而使得第二粉碎齿轮以及第三粉碎齿轮转动,对蓄电池进行有效粉碎,同时在粉碎过程中,通过凸块的设置,可以加大粉碎物料与凸块的碰撞,从而加大电池物料的粉碎效果,同时装置主体为半封闭式,大大减小了粉碎物料对工作人员的工作环境产生不利影响。
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本实用新型公开了一种新能源汽车动力电池用保护装置,包括防护箱,所述防护箱内腔的底部固定连接有伸缩杆,伸缩杆的顶部固定连接有缓冲板。本实用新型通过伸缩杆、第一弹簧、滑套、支撑杆、第一挡板、第二弹簧、第三弹簧、第二挡板、驱动电机、蜗杆、蜗轮和转杆的配合,通过伸缩杆和第一弹簧的作用,对电池垂直方向的振动进行缓冲,第一挡板通过支撑杆带动滑套移动,将水平方向力分解为竖直方向的力,并通过第二弹簧进行缓冲,通过第三弹簧和第二挡板的配合,可以保证两个方向的缓冲不发生干扰,驱动电机的输出轴通过蜗杆和蜗轮带动转杆旋转,对电池进行散热,从而提高防护散热效果,解决了现有装置防护散热效果差的问题。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电机性能试验台,包括主体安放平台,所述主体安放平台的一端固定焊接有升降平台,所述升降平台的一端固定焊接有斜坡平台,所述主体安放平台的下端固定安装有支撑架,所述升降平台的下端均匀固定安装有四个液压升降柱,所述主体安放平台上端端面的一侧固定安装有活动架,所述活动架的上端固定焊接有支架,所述支架的上端固定放置有电机,所述主体安放平台、升降平台和斜坡平台上端的中间处横向均匀贯穿设置有五个轨道槽。本实用新型通过在主体安放平台的上端均匀设置有五个轨道槽,在轨道槽内放置活动架下端两侧焊接的活动连接板、活动轴和滚轮,轨道槽可极大的限制了活动架前后的移动。
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本实用新型涉及一种储能效果好的新能源电池,包括电池箱,所述电池箱顶端一侧内壁开设有条形空腔,所述电池箱在条形空腔的两侧处均开设有矩形开口,所述电池箱在条形空腔处滑动连接有滑动板,所述滑动板两侧均开设有矩形缺口,所述滑动板在矩形缺口处固定连接有防尘网,所述滑动板一侧两端均开设有矩形卡槽,所述电池箱外部在滑动板的一侧处固定连接有固定条,所述固定条一侧固定连接有弹簧条,所述弹簧条一端固定连接有卡块,且卡块与电池箱滑动连接,所述滑动板一侧固定连接有拉环,所述电池箱一侧固定连接有固定板,所述固定板一侧固定连接有支架,所述电池箱一侧底端开设有条形凹槽。
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本实用新型公开了一种新能源汽车加工用抛光装置,包括安装壳,安装壳的下方设置有第一安装板,第一安装板的下方设置有第二安装板,第二安装板的下表面固定遍布连接有刷毛,第二安装板的上表面呈环形阵列固定连接有至少三个安装杆,通孔的内腔中滑动穿插连接有限位杆,限位杆另一端的上表面固定连接有限位片,限位杆位于第一安装板的上方,凹槽的内腔中设置有弹性支撑板。本实用新型利用第二安装板和安装杆相配合的设置方式,压动弹性支撑板,使得弹簧钢片发生弯曲形变,然后便可拉动限位杆,从而便可实现对第一安装板与第二安装板相对位置的拆卸,从而便于对第二安装板和刷毛的更换,使得第二安装板的拆装更加灵活。
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本实用新型公开了一种新能源冷链物流车,涉及冷链物流技术领域,包括卡车和冷藏箱,冷藏箱固定安装在卡车上,冷藏箱的一侧开设有安装槽,安装槽内活动安装有滑动上料板,冷藏箱的一侧安装有合页密封门,冷藏箱内一侧固定安装有制冷机,冷藏箱通过电源线与卡车的电源连接,冷藏箱顶部固定安装有收纳盒,收纳盒的一侧固定安装有卷布电机,卷布电机的输出轴上安装有卷布筒,本实用新型通过多个冷藏箱的设置对不同的物流进行放置,内部设置有可收卷的空心布,实际使用时能够将各个物料分隔,既能够防串味,还能够向空心布内充气,实现更好的缓冲保护效果,同时滑动上料板的设置更方便物流的放入,实用性更强。
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本实用新型公开了一种新能源锂电池薄壁铝壳用整形装置,涉及铝制品加工技术领域,包括底座,所述底座顶部的一端固定有支撑架,且支撑架的顶部安装有液压杆,所述液压杆的底部固定有安装板,所述安装板的下方设置有限位环,且限位环的底部转动连接有辊轴。本实用新型通过电机带动齿轮逆时针转动,使齿轮拨动调节盘内壁的齿条,从而带动调节盘向左移动,使底板带动工件向左运动,然后齿轮转动一定角度,拨动另一边的齿条,使工件向右运动,使辊轴在工件表面左右来回压辊,进行整平操作,且通过底板顶部设置的调节杆,调节杆末端连接有压板,便于对工件进行限位,利用限位环对工件的高度进行限位,使工件在范围内进行移动,辅助固定和拆卸。
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本实用新型公开一种用于新能源汽车的封装晶体管,包括塑料封装套,所述塑料封装套前端中间设有用于展示工作的铭牌展示区,在塑料封装套内部封装有用于数字和模拟功能工作的晶体管主体,通过弹簧卡柱的伸缩,就会使得弹簧卡柱可以快速的与卡孔式引线套柱中的固定卡孔进行卡接工作,从而方便卡柱式引线柱可以快速的与卡孔式引线套柱进行拆装工作,这样就方便工作人员更换卡柱式引线柱,节约工作人员的时间和节约更换成本;同时通过引线插柱插入引线连接套柱内部,就可以避免引线插柱在引线连接套柱内部发生偏移的现象;另外再通过卡孔式引线套柱和卡柱式引线柱的导电性,就可以更好地进行导电工作。
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本实用新型公开了一种新能源汽车传动轴车削治具,包括操作箱,所述操作箱内腔顶部的两侧均固定连接有壳体,所述操作箱顶部的两侧均活动连接有手摇把,所述手摇把的底部固定连接有螺纹杆,所述螺纹杆的底部贯穿至壳体的内腔螺纹连接有螺纹套。本实用新型通过第二滑槽的设置,便于对第二滑块进行限位,避免了滑动杆在滑动的过程中出现抖动的现象,通过手摇把、螺纹杆、螺纹套、滑动杆、推动杆和限位板的设置,可以起到夹紧的作用,避免了传动轴在加工的过程中出现松动位移的现象,通过第一弹簧、滑动块、固定柱和固定垫的设置,可以起到减震的作用,同时解决了现有的车削治具夹紧效果不好的问题。
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本申请公开了一种电力新能源风力发电装置,包括支撑台、风力发电主体、采光结构、防护结构、爬梯结构和排水结构,所述支撑台的顶部设置有风力发电主体和防护结构,所述支撑台的右侧设置成倾斜结构,所述支撑台的内部开设有爬行通道,所述爬行通道竖向贯穿支撑台。本申请维修人员可坐到休息平台一和休息平台二上进行休息,便于维修人员缓解疲劳,避免爬动过程中维修人员因劳累,导致注意力不集中,发生手滑掉落。本申请光源可通过挡板照亮爬行通道内,同时挡板下方的开口可进行通风,挡板阻挡雨水,雨水顺着排水槽排出,遮挡架可阻挡雨水打入排水槽内,便于在保证爬行通道的采光和通风的同时,避免雨水进入爬行通道内。
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本实用新型适用于实训装置技术领域,提供了一种汽车新能源检测实训设备,包括框体、检测模块、摆动机构、往复运动机构、输送机构和升降机构,所述摆动机构安装于所述框体上,用于将汽车的车盖去除;所述往复运动机构设置于所述框体上通过驱动电机驱动,用于调整所述检测模块的位置;所述输送机构滑动安装于所述框体底部开设的滑槽内,用于将汽车送进或送出框体;所述升降机构固定安装于所述输送机构的顶部,用于调整汽车在高度方向上的位置,本设备通过设置摆动机构在工作的过程中能将车盖的取下,从而使汽车内部完全裸露出来,往复运动机构带动检测模块运动,调整检测模块的位置,能对汽车内部进行更全面的检测,使得检测的结果更加精确。
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本实用新型公开了一种新能源汽车气密检测与导通检测结合用治具,包括显示屏,压力表总表,压力调节杆,气密性检测模块,导通检测模块,检修门,检修门拉手,启动按压开关,复位按压开关,电源指示灯,报警指示灯,检测箱体,电源总开关,进气装置,电源插口和支撑防滑座,本实用新型,通过设置气密性检测模块,为了确保汽车的质量并确保生产和驾驶的安全性,制造商需要在出厂前对线束进行气密性测试,通过对线束进行打压,观察压力表的指针变化,可以检测出线束是否存在破损现象,避免了在行驶中因线束破损造成进水影响行驶和驾驶人员的安全,导通检测模块可检查线束是否能够正常导通,避免了装配完成后出现故障,对人身和汽车造成伤害。
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本实用新型公开了一种便于拆装的新能源副车架,包括副车架本体和固定机构,所述固定机构包括螺纹管和固定螺丝,螺纹管的一侧刻有螺纹,且螺纹管与固定螺丝螺纹连接,所述螺纹管的底部一体成型有卡块,固定螺丝的底部一体成型有固定板,固定板与卡块相卡接,所述固定板的一侧转动连接有插接管,插接管的一侧转动连接有转轴,转轴的一侧通过螺栓固定有扭力弹簧,且插接管的一侧开设有插接孔,插接孔内插接有加长杆。本实用新型的优点是稳定性好,提高了装置的稳定性,其次,可以进行拆卸,省时省力,提高了拆卸效率,能够起到减振的作用,从而达到减振的目的,进而延长了装置的使用寿命,提高了装置的实用性。
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本实用新型公开了一种新能源汽车充电电缆,涉及电缆技术领域,包括绝缘外皮,所述绝缘外皮的内侧设置有隔离层,所述隔离层的内侧包裹有内芯,该可降温电缆通过绝缘外皮的内侧设有隔离层,隔离层的内侧包裹有导热填充柱,导热填充柱的外表面开设有若干个冷却槽,冷却槽的内侧均存放有定量的冷却液,且隔离层的内侧壁涂有聚氨酯防水涂料,导热填充柱也具有良好的导热性能,输送电流时产生的热量通过主线芯和连接辅助线芯的导热外皮传输至导热填充柱的表面,而冷却槽内的冷却液会对导热填充柱进行冷却降温,从而对整个电缆进行降温,增加了电缆的使用寿命,且结构简单,成本较低。
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