江苏徐州有色金属理论与应用

新能源原动设备制造装置 899     

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本实用新型公开了一种新能源原动设备制造装置，包括壳体、支撑座和抛光头，壳体内部的顶端设置有第一腔体，第一腔体内部的底端设置有第一预留槽，且第一预留槽的底端安装有抛光头，第一腔体的底端设置有第三腔体，第三腔体底端的两侧均设置有第二预留槽，且第二预留槽的内部均安装有夹持板，第三腔体的一端安装有风机，风机的一端设置有收集腔，收集腔的一端安装有过滤网。本实用新型通过设置有调节结构，启动伺服电机，会带动螺纹杆转动，随之便会带动螺纹块在螺纹杆的外部左右移动，随之便会带动抛光头左右移动，便可对左右不同的位置进行抛光，实现了该装置便于对左右不同的位置进行抛光。

新能源汽车用动力电池测试装置 1148     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用动力电池测试装置，包括测试外箱，测试外箱一端设有入口，另一端设有出口，入口和出口之间配设有带式传输机构，测试外箱的内腔上部分从入口侧至出口侧依次隔成喷水室、制热室和制冷室，喷水室配设有喷水组件，制热室配设有制热机构，制冷室配设有制冷机构，通过喷水室、制热室和制冷室沿着带式传输机构布置，能够对动力电池进行防水性能测试、高温性能测试和低温性能测试，相较于传统装置实现了多种性能的测试，实用性强，集成度高。

便于新能源汽车充电用支撑装置 975     

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本实用新型公开了一种便于新能源汽车充电用支撑装置，包括基座以及电池外壳，所述基座内安装有升降结构，所述电池外壳安置于升降结构上，所述基座上安装有一对自动收取结构，所述升降结构，其包括：支撑杆、固定块、一对结构相同的滑轨、一对结构相同的滑块、支撑板、一对结构相同的电动推杆、一对结构相同的连接，本实用新型涉及新型汽车技术领域,解决了现有的现有的新型能源汽车充电方式多为充电电桩充电，但由于防水性能不同，在降雨很大时，内部会出现水雾影响使用寿命，在充电结束时往往需要人为进行充电线卷起，进行放置，有时放置不规则容易导致电线损坏，不够便捷的问题。

新能源汽车电池的防护散热装置 1065     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电池的防护散热装置，其特征在于，包括底板、罩在电池外部的防护壳和布置在防护壳内部的冷却装置，所述防护壳为双层结构，防护壳的内层为紧贴电池表面的固定板；所述冷却装置包括风冷装置和与风冷装置相配合的油冷装置。本实用新型通过设置罩在电池外部的防护壳以及在防护壳内设置冷却装置，一方面实现了对电池的保护，减少甚至避免发生碰撞时电池的意外损坏，另一方面实现了对电池的降温处理，防止出现长时间工作时电池的温度逐渐升高所产生的安全隐患。

新能源安全警示装置 740     

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本实用新型涉及安全警示装置技术领域，具体揭示了一种新能源安全警示装置，包括机箱和人形板，机箱内部的中央设置有蓄电池，机箱顶部的中央固定连接有人形板，人形板顶部的中央固定连接有安装板，安装板顶部且靠近左右两侧的中央位置处均固定连接有支撑杆，两个支撑杆之间的顶部固定连接有太阳能电池板，太阳能电池板与蓄电池之间相电连接，人形板正面的左右两侧均沿垂直方向等距离固定连接有LED灯，机箱正面且靠近底部的位置处铰接有翻盖，翻盖正面的中央固定连接有指示牌；本实用新型通过设置的太阳能电池板，使得太阳能电池板能够持续为蓄电池进行充电，避免传统指示牌工作过程中容易出现断电的情况发生。

新能源汽车电池放置装置 857     

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本发明涉及到一种新能源汽车电池放置装置，包括壳体和电池组，所述电池组放置在壳体的正上方；所述壳体呈蜿蜒弯道状，所述壳体底部的凹陷处插装有若干组储存框，所述储存框内径直排列有电池组，两两相邻的储存框之间连接有齿条插槽，所述齿条插槽内至的齿条组与屉板固定连接，所述屉板外侧连接有把手。本发明采用了片状结构组成的壳体，同时充分利用曲折技术扩大存储容量，解决了汽车内部存储空间小的技术问题；采用液体换热的冷却技术，提升了电池电量存储量的性能。一体式抽拉的存储技术，解决了快速拆卸或者组装电池组的技术问题。

新能源汽车充电桩 1070     

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本发明公开了一种新能源汽车充电桩，具体涉及汽车充电桩领域，包括支座，所述支座的前端固定安装有主机，所述支座的顶端固定安装有安装板，所述支座的一侧设置有收线轴，所述主机的一侧设置有充电器。本发明通过设置活动板、传动齿轮、齿条板和太阳能板，在使用时，活动板会在安装板上展开，通过太阳能板对光能进行吸收，当遇到雨天或停止使用时，可以通过气缸带动齿条板向下移动，齿条板会带动四周的传动齿轮转动，从而将四周的活动板向上收起，通过四块活动板与顶板形成一个密闭的空间，对活动板内部的太阳能板进行保护，增加太阳能板安全性，从而增加了的充电桩的供电模式。

新能源汽车轮毂加工装置 1004     

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本发明公开了一种新能源汽车轮毂加工装置，包括升降支架、设置在所述升降支架上用于固定轮辋的轮辋夹持机构、设置在所述升降支架上用于固定轮辐的轮辐夹持机构、底座和固定在所述底座上的两个抛光箱；所述抛光箱内放置有抛光颗粒，两个所述抛光箱分别位于所述轮辋夹持机构和所述轮辐夹持机构的正下方；所述升降支架上还固定连接有两个电机，两个所述电机分别用于带动所述轮辋夹持机构和所述轮辐夹持机构转动，本发明分别设置有用于固定轮辋的轮辋夹持机构和用于固定轮辐的轮辐夹持机构，能够同时对双片式轮毂的两部分进行固定，并在第一气缸的驱动下，将轮辋和轮辐同时放入抛光箱内进行抛光，提高抛光效率。

用于新能源汽车加工的具有自动空转保护电机的钻孔机 1034     

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本发明涉及机械加工技术领域，且公开了用于新能源汽车加工的具有自动空转保护电机的钻孔机，包括钻头，所述钻头外侧活动连接有转轴，所述转轴内部等距设置有滑槽一，所述滑槽一内左壁固定连接有电触点，所述滑槽一内右壁弹性连接有滑块，所述滑块外左侧固定连接有电触片，所述滑块内部设有凹槽，所述凹槽内部固定连接有磁致伸缩杆，所述滑槽一与磁致伸缩杆上下两端对应位置均设有卡槽一，所述转轴内部设置有电磁铁，所述电磁铁位于卡槽一相邻的外侧。通过磁致伸缩效应和电活性聚合物受到,电刺激体积产生变化的原理，使限位杆脱离限位槽，进一步的使转轴和钻头之间自由活动，从而保护电机不会短路，提高了使用寿命，提高了安全系数，提高了实用性。

新能源汽车零配件加工用烤漆装置 924     

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本发明公开了一种新能源汽车零配件加工用烤漆装置，属于汽车加工技术领域，包括第一输送带、第二输送带、自动上料装置、震动装置、吹干装置、翻转装置、加热装置和两个降温装置，所述第一输送带水平安装在地面上，第二输送带水平安装在地面上，自动上料装置水平安装在地面上，震动装置水平安装在地面上，吹干装置安装在第二输送带一端顶部，翻转装置安装在第二输送带侧壁上，加热装置安装在第二输送带顶部，两个降温装置各安装在第二输送带两侧，降温装置的工作端均延伸至第二输送带顶部，本发明通过翻转夹将产品夹住翻转至另一面，震动装置震动带动第一输送带上下移动，可以将产品上的水震动下来，两个降温装置可以将产品的温度急速降温下来。

新能源汽车板材毛刺清理机构 1131     

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本发明涉及机械加工的技术领域，特别是涉及一种新能源汽车板材毛刺清理机构，其提高装置功能多样性，增加毛刺清理效率，增加操作便捷性；包括操作台、支撑架、清理机构和定位机构，清理机构通过支撑架安装在操作台顶端，定位机构安装在操作台上；清理机构包括支撑梁、滑套、安装架、支撑轴、轴套、安装座、第一轴承、空心轴、打磨轮、电机座、驱动电机、驱动轴、平键、传动机构和调节机构，第一轴承与安装座轴孔配合连接，空心轴与第一轴承内孔配合连接，打磨轮与空心轴同轴配合连接，驱动轴同轴安装在驱动电机前侧输出端，驱动轴上设置有B键槽，平键分别与驱动轴键槽B和空心轴键槽A配合连接，空心轴与驱动轴同轴配合滑动连接。

新能源叉车的平衡重固定及防滑落装置 993     

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本发明公开了叉车平衡领域的一种新能源叉车的平衡重固定及防滑落装置，包括车尾机架，车位机架末端通过螺栓固定有壳体，壳体内部设有数量为奇数且至少为一个的配重块，车尾机架内部上表面相邻配重块之间固定有缓冲装置，且配重块与车尾机架通过螺栓固定。本发明能够更换配重块的数量与重量，可以适用在不同吨位的叉车上，其次，由于配重块为奇数，且相邻配重块之间设置缓冲装置，因此叉车的平衡性得到增强，个别配重块的倾斜不会过于影响到整体叉车的平衡，缓冲装置也能够阻碍配重块的倾斜。

用于电解制氢防混合的装置、电解制氢设备、新能源汽车 1162     

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用于电解制氢防混合的装置，其特征在于：包括壳体(LXQ)、螺旋管腔（LXG）、第一管腔（ZG1）、第二管腔（ZG2）。电解制氢设备，具有前述的用于电解制氢防混合的装置。新能源汽车，具有前述的用于电解制氢防混合的装置。本发明成本低廉、应用灵活、使用寿命长、不易损坏、稳定可靠、可用于电解制氢防止电解气体通过液体通道混合。

具有防护装置的新能源汽车换电用抬升装置 906     

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本发明公开了一种具有防护装置的新能源汽车换电用抬升装置，包括两组对称设置的底板，底板的两端表面均固定安装有立柱，两组立柱的相对一侧均开设有安装槽，通过在L型抬升板横板的表面开设有阶梯槽，通过两组防滑杆配合使汽车车轮准确的停放到阶梯槽内滑动设置的承托板上，承托板底部设置的支撑组件中固定板抵触在底板开设的凹槽内壁，对承托板进行支撑，当驱动电机带动L型抬升板上升时，承托板底部支撑组件中固定板脱离凹槽，承托板在汽车的重力压持下滑动贴合在阶梯槽的侧壁上，使汽车轮胎的底部卡接在阶梯槽的内部，对汽车车轮进行固定，避免在抬升时汽车容易因停放位置错位产生滑动溜车，造成汽车受损的情况发生。

新能源地下水深水采样设备 1076     

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本发明涉及采水取样技术领域，且公开了一种新能源地下水深水采样设备，壳体顶部的中部放置有浮盘，壳体的外圈呈环状均匀开设有与储水腔连通的进水孔，壳体的外圈内壁中活动套接有转环，转环的中部呈环状均匀开设有通水孔，传动腔内部活动安装有主齿盘，壳体底部的中部活动安装有配重块，环槽内部固定安装有扭簧，主齿盘的顶部位于环槽外圈位置呈环状均匀开设有限位槽，中轴内腔的中部活动安装有一端伸入到转动腔中的转杆，转杆的外圈固定安装有矩形线圈，收线腔的内部活动安装有导线盘，导线盘的顶部外圈缠绕有拉绳，通过转环、主齿盘、转杆等的设计提高了地下水的采样的质量和精度。

用于新能源汽车线束插接器的端子压接装置 835     

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本发明提供一种用于新能源汽车线束插接器的端子压接装置，本发明属于插接器安装技术领域，以解决安装时线路较细，切割较为麻烦；对接时容易出现插接不准确；只能够进行单一的压接操作，效率低的；包括；支撑装置；线路外皮去除装置，所述线路外皮去除装置滑动安装在支撑装置开设的滑槽内；所述端子连接装置一端插入到加压机构内部；所述压动组件与端子推动装置相连接；本发明线路外皮去除装置和压动组件的设置，自动的将线路外皮进行切割去除，切割速度快，效率高。本发明端子连接装置和端子推动装置的设置，将剥皮完成的金属导电线与端子金属片进行插接，连接速度快，同时能够将端子连接铁片与金属导电线压接固定在一起完成压接操作。

新能源汽车后悬副车架连接件钻孔加工机械 995     

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本发明涉及汽车零件加工领域，具体涉及一种新能源汽车后悬副车架连接件钻孔加工机械，包括支撑架、辅助装置、支撑装置、固定装置和钻孔装置；本发明可以解决目前的全框式后悬副车架连接件打孔的过程中主要存在的打孔装置无法便携的调节位置对多种尺寸的全框式副车架进行钻孔加工，并且固定装置难以调节固定的位置对多种尺寸的全框式副车架进行稳定的夹持固定，以及目前的打孔装置在对全框式副车架打孔的过程中容易产生大量的铁屑飞溅，从而飞溅的铁屑一方面容易伤人，另一方面飞溅的铁屑不便于工作人员后期对工作场地清扫与铁屑的回收处理等问题。

新能源汽车轮胎清洗装置 880     

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本发明涉及到种新能源汽车轮胎清洗装置，包括清洗仓和转盘；所述转盘装配在清洗仓的底部中心，所述转盘中心安装有主转轴，所述转盘上表面均匀分布有两组轮胎转轴，左侧一组的轮胎转轴顶部顶板上装配有洒水器，右侧一组的轮胎转轴顶部顶板上装配有毛刷，所述顶板右侧的清洗仓内壁上安装有若干组烘干器。本发明采用了转盘一体式双工位清洗和烘干的结构，解决了清洗车胎时间过长，清洗效率低下的技术问题；采用阻隔壁实施保温的方式，保留了烘干区与内部的温度，提升了湿润轮胎的烘干效率。

新能源汽车用安全除尘器 932     

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本发明公开的属于除尘器技术领域，具体为一种新能源汽车用安全除尘器，包括绝缘壳体，所述绝缘壳体的内腔右端安装有锂电池，所述绝缘壳体的顶部右端开设有充电接口，所述绝缘壳体的顶部右侧安装有指示灯，所述绝缘壳体的内腔中右侧插接有收集盒，且收集盒的顶部位于绝缘壳体的顶部中右侧，所述绝缘壳体的内腔中部安装有电动风机，所述绝缘壳体内腔左侧的顶部和底部均粘贴有减震圈，且电动风机卡接于两组减震圈的相视侧右侧，该新型方案结构简单，使用方便，适合随车放置使用，既可以对车内的灰尘进行清理，也可以对车内的纺织物进行熨烫，功能多样，绝缘壳体可以防止装置的电流外泄造成不利影响，安全又实用。

新能源汽车电池散热装置 1238     

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本发明涉及到一种新能源汽车电池散热装置，包括电池组；所述电池组卡接在散热夹板之间，所述散热夹板包括上夹板和下夹板，所述上夹板和下夹板内部填装有液冷机构，所述上夹板和下夹板两侧垂直卡接有两组侧边风冷板。本发明采用了上下夹持卡接散热夹板的结构，解决了电池组垂直方向上散热的技术问题；散热夹板内置的液冷机构和侧边风冷板的风冷机构双重散热处理，提升了电池组件散热的效果。

新能源电池制造用盖帽压焊装置 1189     

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本发明公开了一种新能源电池制造用盖帽压焊装置，包括压焊机架、循环输送机构、夹持固定机构、可调式压焊机构，循环输送机构设于压焊机架的一侧，循环输送机构包括循环输送带，循环输送带的外侧连接有多个均匀分布的限位卡板，循环输送带的外侧设有输送带架，夹持固定机构设于输送带架的一侧，夹持固定机构包括一对限位夹持板，一对限位夹持板对称分布于循环输送带的两侧，限位夹持板远离循环输送带的一侧连接有多个均匀分布的盖帽夹持件。本发明通过设置相应的可调式压焊机构，可对电池盖帽起到压焊装配的作用，显著提高了锂电池的制造生产效率，减小了锂电池制造生产过程中的安全隐患，大大提高了锂电池制造生产过程中的安全性。

电源总开关以及新能源车辆 1005     

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本发明公开了一种电源总开关以及新能源车辆，涉及汽车电器领域，用以方便地实现应急取电。电源总开关包括壳体组件、极柱组件、触片总成以及取电组件。壳体组件具有安装腔。极柱组件包括分开布置的第一极柱和第二极柱；第一极柱安装于壳体组件，且部分位于安装腔中；第二极柱也安装于壳体组件，且部分位于安装腔中。触片总成可移动地安装于安装腔内，触片总成具有电连接位置和分离位置。取电组件包括正极取电部以及负极取电部；正极取电部的一端位于安装腔内部，另一端位于安装腔外部；正极取电部与第二极柱电连接；负极取电部的中部位于安装腔内部，负极取电部的两端位于安装腔外部。上述方案可以方便地取电。

新能源汽车尾气余热利用装置 965     

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本发明公开的属于汽车零部件技术领域，具体为一种新能源汽车尾气余热利用装置，包括外套管、内套管、隔片、换热气管、进气管和出气管，所述内套管套设于所述外套管的内腔，所述隔片均匀等间距固定安装于所述外套管和内套管之间，相邻两组所述隔片之间形成一体成型的空气流道，所述换热气管卡接于所述内套管的内腔，通过在内套管和外套管的内腔均匀等间距设隔片，使相邻两组隔片形成空气流道，在空气排入空气流道后沿空气流道不断折流，从而增加空气在内套管和外套管的流动进程，使空气被加热的更加充分，避免了目前汽车尾气余热利用装置在对空气加热的过程，由于空气流动进程较短，使得空气加热较为不充分。

新能源汽车电机内壳的加工方法 843     

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本发明提出的新能源汽车电机内壳的加工方法，在粗车后，将工件进行一定时间的热处理，待工件冷却至室温后再精车工件，消除了工件本身的应力，解决了工件品质不稳定的问题，且在加工过程中为每台机床配置水温冷却机，进一步解决了工件因温度变化而出现品质不稳定的问题；加工过程中采用设计的专用夹具，避免了工件加工过程中易变形、同心度超差的问题，大大提高了工件的合格率和工件加工的生产效率，从而节省了生产成本。

新能源汽车空气滤清器 1232     

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本发明涉及到一种新能源汽车空气滤清器，包括吸气管和滤气管；所述吸气管管壁底部均匀分布有若干汇流开口，所述汇流开口开口的输出端部装配的密封件上插有支流管，所述支流管的输出端口直通滤气管底部，所述滤气管内通过定位凸起与滤气组件限位连接。本发明采用了多根支流管配合过滤的结构，解决了车内空气快速循环的技术问题；吸气管内的粗滤网和滤气管内的滤气组件的过滤配合，提升了空气的过滤质量。

带弹性保护装置的新能源电池模组安装架 885     

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本发明涉及电池技术领域，具体的说是一种带弹性保护装置的新能源电池模组安装架，包括盒体与盒盖；所述盒体内壁上设有一组隔板，所述隔板与盒体内壁组成安装腔，所述安装腔的内壁上固连有一组均匀分布的弹性体，所述电池模组侧壁上连接有凸块；本发明能够对电池模组起到一定的定位效果，且当车辆在行进过程中发生颠簸时，弹性体能够对水平方向晃动的电池模组起到一定的缓冲减震效果，同时弹性体能够对电池模组水平方向上任意方向的晃动进行缓冲，大大提高了电池模组在使用时的安全性与稳定性，同时电池模组与安装腔的侧壁之间留有间隙，为电池模组的受热膨胀提供了一定的变形空间，进一步提高了电池模组在使用时的安全性。

新能源汽车标定用装置 1159     

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本实用新型涉及一种新能源汽车标定用装置，包括固定座和定位盒，定位盒安装在固定座上端面，固定座一端开设有弧形状滑孔，另一端开设有转动槽，弧形状滑孔上下端面相互连通，固定座下端面设有支脚，定位盒中部设有安装槽，且安装槽为敞口式，定位盒右侧连接有转动杆，安装槽下端面对称设有第一滑槽，第一滑槽上装配有压板，定位盒后侧连接有出线盒，出线盒中部设有出线孔，且出线孔为前后连通式，出线盒中部连接有紧固螺栓，且紧固螺栓贯穿出线盒和弧形状滑孔，定位盒前侧连接有摆动臂，摆动臂与转动槽相互适配。解决汽车标定工程师在对汽车进行数据采集和测试时，因车辆晃动使测试设备同步晃动，造成标定信号紊乱及数据丢失现象。

用于新能源汽车电机的防进水装置 1202     

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本实用新型公布一种用于新能源汽车电机的防进水装置，属于电动机车技术领域。包括机壳、端盖、定子、转轴、转子；转轴端部有一个台阶轴；端盖包括轴承室、连接法兰；连接法兰固定在机壳端部；在轴承室的外侧与连接法兰相交处设有第一O型密封圈；轴承室第一台阶配合安装在转轴端部，在轴承室第一台阶与转轴之间安装有第二O型密封圈；在轴承室第二台阶与台阶轴之间安装有两个深沟轴承；盖板通过螺钉、垫圈安装在轴承室外端面；在轴承室与盖板之间安装有第三密封圈。本实用新型采用轴承安装和防水设置一体设计，具有防水性能好、成本低的优点；通过涉水深度水位传感器的设置，可以给驾驶人员一个涉水深度的提示。

基于新能源的环保交通标志牌 775     

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本发明揭示了一种基于新能源的环保交通标志牌，包括交通标志牌、太阳能发电系统、避雷系统、支撑结构和固定结构，所述交通标志牌包括交通标志牌壳体，所述太阳能发电系统包括太阳能组，所述避雷系统包括避雷针，所述避雷针的下端固定连接有引下线，所述支撑结构包括支撑杆，所述支撑杆的下端固定连接有支撑板。本发明通过在将LED显示屏用作做交通标志牌时，通过利用太阳能发电为显示屏提供电能，能够满足显示屏的使用，节约了电能，通过在显示屏上安装光线传感器，使得显示屏可以依据光线的变化调整亮度，不仅可以节省显示屏的耗电，而且可以使得显示屏的亮能够满足不同环境的需求，确保显示屏的亮度符合要求。

轻便型新能源照明车的供电系统 990     

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一种轻便型新能源照明车的供电系统，包括机组电源系统、电源切换开关、充电桩、底盘电瓶电源系统和控制器，机组电源系统包括车载发电机组和电源输出接口，底盘电瓶电源系统包括底盘电瓶和逆变器；车载发电机组的电源输出端分别与电源切换开关的进线接口Ⅰ和电源输出接口连接，电源切换开关的出线接口Ⅳ与充电桩输入端连接，充电桩输出端与底盘电瓶充电接口连接，底盘电瓶一端与逆变器的一端连接，逆变器另一端和照明灯连接，电源切换开关的出线接口Ⅲ与照明灯连接，车载发电机组和电源切换开关分别与控制器信号连接。本发明减少了发电机组的噪音污染和燃油消耗，避免了发电机组的频繁低负载运行，且底盘续航里程不受电瓶容量限制。