全部
▼
279
工作原理
设备采用三轴联动伺服控制系统，由三个独立的高精度伺服电机分别驱动径向加载油缸、弯曲摆臂与扭转减速机。测试时，试样被水平固定于旋转夹具中，径向加载系统通过压头施加垂直压力（0-50kN可调），弯曲系统驱动摆臂施加侧向弯矩（0-2000N·m可调），扭转系统通过联轴器传递扭转载荷（0-1000N·m可调）。三向力/力矩传感器（精度±0.5%FS）与角位移传感器（分辨率0.001°）实时采集数据，微机系统基于多体动力学模型计算等效应力、刚度衰减率及疲劳寿命，生成包含应力-应变云图、载荷-位移曲线的综合试验报告。
应用范围
航空航天：检测飞机起落架轴、发动机涡轮轴的径向-弯曲-扭转复合疲劳性能；
汽车工业：评估传动轴、半轴、转向节在复杂路况下的多向载荷承载能力；
能源装备：测试风电主轴、核电泵轴在交变载荷与温度场耦合作用下的抗失效性能；
轨道交通：验证高铁车轴、地铁齿轮箱轴的长期服役稳定性与安全裕度。
技术参数
径向载荷：0-50kN（液压驱动，稳态波动≤±0.5%）；
弯曲力矩：0-2000N·m（电动摆臂，角度范围±90°）；
扭转载荷：0-1000N·m（伺服电机驱动，转速0.01°-360°/min）；
试样规格：直径Φ10mm-Φ150mm，长度≤1500mm（支持非标定制）。
产品特点
三轴联动精准控制：全数字伺服系统实现径向-弯曲-扭转载荷的同步加载与比例调节，相位精度±0.1°；
动态补偿技术：内置载荷波动抑制算法，消除多轴耦合干扰，确保复合载荷稳定性≤±1%；
模块化设计：支持快速更换夹具、加载头及环境箱，适配不同材质与工况测试需求；
安全防护体系：配备过载保护、急停按钮、全封闭防护罩及声光报警装置，防护等级IP65。
咨询底价
