全部
▼
644
ZHQC200我们公司研发的全自动汽车铸焊机，是专门为铅酸蓄电池生产量身打造的。这台设备用的是四工位旋转结构，换模具的时候特别方便，一下子就搞定，能大大减轻工人干活的辛苦。而且它用的是人机界面PLC可编程控制器来自动控制，操作起来简单得很，性能也很靠谱，功能强大，生产效率更是没得说，特别高。
技术参数：
1.生产效率：80-90只/小时(节约一半的人工。)(≤100AH/12V)
2.功率：45KW
3.气源：0.6-0.8MPa 耗气量：2.4m3L/小时 冷 却 水：0.5MPa
4.外形尺寸：4000mm×2500mm×2300mm(长×宽×高)mm 设备重量：3500Kg
设备特点：
1、这是一套由四工位组成的极群焊接设备，操作人员需要2名。主机采用气动间歇回转升降转盘机构，能够带动四组气动夹具旋转，实现极群的夹持转送功能。转盘每次转动90º并升降一次，依次完成四道工序。
2、第一工位是装极群工序，由气缸升降托板机构和气动夹具组成，需要手动操作完成极群组的装填、夹紧以及夹具翻转180º等动作，为后续工序做好准备。第二工位是刷耳浸剂工序，包括气缸升降托板机构、气动夹具、往复平台(毛刷、钢丝刷以及助焊剂盒)和整理机构。该工序会先整理极群极耳，接着用钢丝刷去除极耳上的氧化层，再用蘸有助焊剂的毛刷均匀地刷极耳，整个过程是自动完成的。
3、第三工位是铸焊工序，由气缸升降机构、气动夹具、模具、脱模机构、熔铅炉、铅泵和冷却系统组成。这个工位的工作情况对铸焊极群的质量有着直接影响，且该工序也是自动完成的。第四工位是极群取出装槽，由气缸升降托板机构和气动夹具组成。先将之前翻转180º的夹具翻转回原始状态，松开夹具，让铸焊完的极群组落在气动升降托板上，最后由人工取出极群装槽，完成整个焊接过程。
咨询底价
